KR100580024B1 - 히터콘트롤 케이스 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 히터콘트롤 케이스 구조에 관한 것으로서, 차량 사고시에 운전자의 신체 부위가 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 스위치와 충돌되어 발생할 수 있는 운전자의 상해를 보호하기 위해 히터콘트롤 케이스 내부에 형성된 PCB기판이 파괴되지 않고 상기 히터콘트롤 케이스 후면에 형성된 복수개의 파손부가 파손되어 운전자의 상해를 방지하는 히터콘트롤 케이스에 관한 것이다.

이를 위해 본 발명은, 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판, 상기 PCB기판을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스에 있어서, 상기 PCB기판에 고정되어 상기 히터콘트롤 케이스 후면 사이에 구비되는 복수개의 지지체; 및 상기 히터콘트롤 케이스 후면에 복수개 형성되어 모드 스위치에 가해진 충격이 전달되는 지지체의 밀림에 의해 상기 히터콘트롤 케이스를 부분적으로 파손 가능하게 하는 파손부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조를 제공한다.

히터콘트롤 케이스, 파손부, 쇼트, 파괴

Description

히터콘트롤 케이스 구조{Structure For Heater Control Case}

도 1은 종래의 히터콘트롤 케이스를 도시한 단면도,

도 2는 본 발명에 의한 히터콘트롤 케이스 구조를 도시한 단면도,

도 3은 본 발명에 의한 히터콘트롤 케이스 구조의 히터 콘트롤 케이스의 후면 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

4 : 히터콘트롤 케이스 10 : 지지체

20 : 파손부 22 : 파손홈

본 발명은 히터콘트롤 케이스 구조에 관한 것으로서, 차량 사고시에 운전자의 신체 부위가 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 스위치와 충돌되어 발생할 수 있는 운전자의 상해를 보호하기 위해 히터콘트롤 케이스 내부에 형성된 PCB기판이 파괴되지 않고 상기 히터콘트롤 케이스 후면에 형성된 복수개의 파손부가 파손되어 운전자의 상해를 방지하는 히터콘트롤 케이스에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 인스트루먼트 패널의 운전석과 조수석 사이에 설치되는 히터 컨트롤패널에는 에어컨의 온, 오프 및 모드전환 스위치 버튼, 내외기 전환스위치 또는 레버, 온도 설정 다이얼등 많은 조작스위치가 배치되어 있으며 상기한 히터 컨트롤패널을 내부에 수용하여 히터콘트롤 케이스가 형성되어 있다.

첨부된 도 1은 종래의 히터콘트롤 케이스를 도시한 단면도로서, 첨부된 도면을 참조하면 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판(2), 상기 PCB기판(2)을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스(4)가 형성된 구조로 구성되었다.

그리고, 상기 PCB기판(2)과 히터콘트롤 케이스(4) 후면 사이에 형성된 연결구(6)의 일단에 볼트 결합되어 상기 PCB기판(2)에 고정된다.

상기와 같이 구성된 종래의 히터콘트롤 케이스는 차량 사고시 PCB기판(2)에 볼트 결합된 부분이 파괴됨에 따라 상기 PCB기판(2)도 함께 파괴되어 PCB기판(2)상에 형성된 내부 회로도 함께 파괴되고 상기 PCB기판(2)에 인가된 전원에 의해 쇼트나 화재가 발생될 수 있는 문제점이 있었다.

또한, 상기 연결구의 설치 위치가 PCB기판(2)상에 복수개 형성되어 있어 상기 연결구(6)의 설치 위치 및 크기에 따라 상기 PCB기판(2)에 연결된 각종 모드 스위치의 설치위치도 제약을 받거나 불필요하게 이동해야 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 히터콘트롤 케이스 후면에 부분적으로 파손 가능하도록 복수개의 파손부를 형성하여 운전자의 상해를 방지하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판, 상기 PCB기판을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스에 있어서, 상기 PCB기판에 고정되어 상기 히터콘트롤 케이스 후면 사이에 구비되는 복수개의 지지체; 및 상기 히터콘트롤 케이스 후면에 복수개 형성되어 모드 스위치에 가해진 충격이 전달되는 지지체의 밀림에 의해 상기 히터콘트롤 케이스를 부분적으로 파손 가능하게 하는 파손부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조를 제공하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 의한 히터콘트롤 케이스 구조를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 히터콘트롤 케이스 구조의 히터 콘트롤 케이스의 후면 사시도이다.

도면을 참조하면 본 발명은 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판, 상기 PCB기판을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스에 있어서, 상기 PCB기판(2)에 고정되어 상기 히터콘트롤 케이스(4) 후면 사이에 구비되는 복수개의 지지체(10); 및 상기 히터콘트롤 케이스(4) 후면에 복수개 형성되어 모드 스위치에 가해진 충격이 전달되는 지지체(10)의 밀림에 의해 상기 히터콘트롤 케이스(4)를 부분적으로 파손 가능하게 하는 파손부 (20)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조를 포함한다.

상기 파손부(20)는 호 형상의 파손홈(22)이 형성되되 원 형태로 사분할되어 형성된 것이 바람직 하다.

상기 파손홈(22)의 깊이는 상기 히터콘트롤 케이스(4) 두께의 중간부 이상 깊이로 형성되는 것이 바람직 하다.

상기 파손부(20)는 상기 히터콘트롤 케이스(4)의 후면에 형성되되 각 모서리 부위에 형성되는 것이 바람직 하다.

첨부된 도면을 참조하면 히터 콘트롤 케이스(4)의 후면에 복수개의 파손부(20)가 상기 히터 콘트롤 케이스(4)의 각 모서리 부위에 형성되고 상기 파손부(20)의 각 부위에 지지체(10)가 PCB기판(2)상에 볼트 결합된 체로 상기 파손부(20)에 단부가 접촉되어 설치된다.

즉, 차량이 충돌하게 되면 차량 내부에 탑승한 운전자 및 조수석에 함께 탑승한 동승자의 상부 신체 부위가 차량 전방으로 쏠림과 동시에 모드 스위치(3)와 충돌하고, 상기 충돌에 의한 충돌하중이 PCB기판(2)쪽으로 전달되고 PCB기판(2)과 히터 콘트롤 케이스(4)사이에 위치한 지지체(10)에 충돌 하중을 전달한다.

전달된 충돌 하중은 히터 콘트롤 케이스(4)의 후면에 형성된 파손부(20)에 전달되고 상기 파손부(20)의 파손홈(22)은 충돌 하중을 견디지 못하고 파손된다.

즉, PCB기판(2)에 전달된 충돌 하중을 히터 콘트롤 케이스(4)의 파손부(20)에 전달하여 상기 PCB기판(2)의 파괴로 인한 쇼트나 그로 인한 화재를 방지하게 된 다.

상기 파손부(20)는 호 형상의 파손홈(22)이 형성되되 원 형태로 사분할되어 히터콘트롤 케이스(4) 두께의 중간부 이상의 깊이로 형성되어 지지체(10)의 밀림에 의해 파손된다.

그리고, 상기 히터 콘트롤 케이스(4)의 파손부(20) 설치 위치를 각 모서리 부위에 형성하여 모드 스위치(3)의 위치 제약을 받지않게 되고, 차량 충돌에 따른 운전자의 상해를 방지하게 된다.

본 발명에 의한 파손부(20)의 설치 위치와 갯수는 본 발명의 실시예에 의해 설명한 것일 뿐 도면에 도시된 위치와 갯수에 한정하지 않으며 다양하게 변경 설치가능하다.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 히터콘트롤 케이스 구조는 차량 충돌에 따른 히터 콘트롤 케이스 구조를 부분적으로 파손 가능한 구조로 변경하여 차량 충돌에 따른 PCB기판의 쇼트나 그로 인해 발생할 수 있는 화재로 부터 운전자를 보호하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판, 상기 PCB기판을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스에 있어서,

   상기 PCB기판(2)에 고정되어 상기 히터콘트롤 케이스(4) 후면 사이에 구비되는 복수개의 지지체(10); 및

   상기 히터콘트롤 케이스(4) 후면에 복수개 형성되어 모드 스위치에 가해진 충격이 전달되는 지지체(10)의 밀림에 의해 상기 히터콘트롤 케이스(4)를 부분적으로 파손 가능하게 하는 파손부(20)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 파손부(20)는 호 형상의 파손홈(22)이 형성되되 원 형태로 사분할되어 형성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조.

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