KR100580024B1 - Structure for heater control case - Google Patents

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송영태
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기아자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 히터콘트롤 케이스 구조에 관한 것으로서, 차량 사고시에 운전자의 신체 부위가 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 스위치와 충돌되어 발생할 수 있는 운전자의 상해를 보호하기 위해 히터콘트롤 케이스 내부에 형성된 PCB기판이 파괴되지 않고 상기 히터콘트롤 케이스 후면에 형성된 복수개의 파손부가 파손되어 운전자의 상해를 방지하는 히터콘트롤 케이스에 관한 것이다.The present invention relates to a heater control case structure, the PCB board formed inside the heater control case in order to protect the driver's injury that may be caused by collision of the body parts of the driver with various mode switches such as the on, off switch of the air conditioner in a vehicle accident The present invention relates to a heater control case which prevents injury to a driver by breaking a plurality of damaged parts formed on a rear surface of the heater control case without being destroyed.

이를 위해 본 발명은, 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판, 상기 PCB기판을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스에 있어서, 상기 PCB기판에 고정되어 상기 히터콘트롤 케이스 후면 사이에 구비되는 복수개의 지지체; 및 상기 히터콘트롤 케이스 후면에 복수개 형성되어 모드 스위치에 가해진 충격이 전달되는 지지체의 밀림에 의해 상기 히터콘트롤 케이스를 부분적으로 파손 가능하게 하는 파손부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조를 제공한다.To this end, the present invention, the PCB substrate is fixed to the end of the various mode switching switch, such as the on, off switch of the air conditioner, the heater control case accommodated inside the PCB board installed in the vehicle, the fixed to the PCB board A plurality of supports provided between the rear of the heater control case; And a plurality of damage control units formed on a rear surface of the heater control case and configured to partially damage the heater control case by sliding the support to which a shock applied to a mode switch is transmitted. do.

히터콘트롤 케이스, 파손부, 쇼트, 파괴Heater control case, damaged part, short, destruction

Description

히터콘트롤 케이스 구조{Structure For Heater Control Case}Heater Control Case Structure {Structure For Heater Control Case}

도 1은 종래의 히터콘트롤 케이스를 도시한 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional heater control case,

도 2는 본 발명에 의한 히터콘트롤 케이스 구조를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing a heater control case structure according to the present invention;

도 3은 본 발명에 의한 히터콘트롤 케이스 구조의 히터 콘트롤 케이스의 후면 사시도.Figure 3 is a rear perspective view of the heater control case of the heater control case structure according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

4 : 히터콘트롤 케이스 10 : 지지체4: heater control case 10: support

20 : 파손부 22 : 파손홈20: damaged part 22: damaged groove

본 발명은 히터콘트롤 케이스 구조에 관한 것으로서, 차량 사고시에 운전자의 신체 부위가 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 스위치와 충돌되어 발생할 수 있는 운전자의 상해를 보호하기 위해 히터콘트롤 케이스 내부에 형성된 PCB기판이 파괴되지 않고 상기 히터콘트롤 케이스 후면에 형성된 복수개의 파손부가 파손되어 운전자의 상해를 방지하는 히터콘트롤 케이스에 관한 것이다.The present invention relates to a heater control case structure, the PCB board formed inside the heater control case in order to protect the driver's injury that may be caused by collision of the body parts of the driver with various mode switches such as the on, off switch of the air conditioner in a vehicle accident The present invention relates to a heater control case which prevents injury to a driver by breaking a plurality of damaged parts formed on a rear surface of the heater control case without being destroyed.

일반적으로, 차량의 인스트루먼트 패널의 운전석과 조수석 사이에 설치되는 히터 컨트롤패널에는 에어컨의 온, 오프 및 모드전환 스위치 버튼, 내외기 전환스위치 또는 레버, 온도 설정 다이얼등 많은 조작스위치가 배치되어 있으며 상기한 히터 컨트롤패널을 내부에 수용하여 히터콘트롤 케이스가 형성되어 있다.In general, a heater control panel installed between a driver's seat and a passenger seat of an instrument panel of a vehicle has a plurality of operation switches such as on / off and mode switch buttons of the air conditioner, internal / external air switch or lever, and a temperature setting dial. A heater control case is formed by accommodating a heater control panel inside.

첨부된 도 1은 종래의 히터콘트롤 케이스를 도시한 단면도로서, 첨부된 도면을 참조하면 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판(2), 상기 PCB기판(2)을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스(4)가 형성된 구조로 구성되었다.1 is a cross-sectional view illustrating a conventional heater control case. Referring to the accompanying drawings, a PCB substrate 2 on which end portions of various mode switching switches, such as an on / off switch of an air conditioner, are fixed, and the PCB substrate 2 is fixed. It was configured to have a structure in which the heater control case (4) accommodated therein and installed in the vehicle.

그리고, 상기 PCB기판(2)과 히터콘트롤 케이스(4) 후면 사이에 형성된 연결구(6)의 일단에 볼트 결합되어 상기 PCB기판(2)에 고정된다.And, it is bolted to one end of the connector 6 formed between the PCB substrate 2 and the rear surface of the heater control case 4 is fixed to the PCB substrate (2).

상기와 같이 구성된 종래의 히터콘트롤 케이스는 차량 사고시 PCB기판(2)에 볼트 결합된 부분이 파괴됨에 따라 상기 PCB기판(2)도 함께 파괴되어 PCB기판(2)상에 형성된 내부 회로도 함께 파괴되고 상기 PCB기판(2)에 인가된 전원에 의해 쇼트나 화재가 발생될 수 있는 문제점이 있었다.In the conventional heater control case configured as described above, as the bolt-coupled part of the PCB board 2 is destroyed in a vehicle accident, the PCB board 2 is also destroyed, and the internal circuit formed on the PCB board 2 is also destroyed together. There was a problem that a short or a fire may be generated by the power applied to the PCB 2.

또한, 상기 연결구의 설치 위치가 PCB기판(2)상에 복수개 형성되어 있어 상기 연결구(6)의 설치 위치 및 크기에 따라 상기 PCB기판(2)에 연결된 각종 모드 스위치의 설치위치도 제약을 받거나 불필요하게 이동해야 하는 문제점이 있었다.In addition, since a plurality of installation positions of the connector are formed on the PCB 2, the installation position of various mode switches connected to the PCB 2 is also restricted or unnecessary according to the installation position and size of the connector 6. There was a problem that must go.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 히터콘트롤 케이스 후면에 부분적으로 파손 가능하도록 복수개의 파손부를 형성하여 운전자의 상해를 방지하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to prevent a driver's injury by forming a plurality of damaged parts to be partially damaged on the rear of the heater control case.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판, 상기 PCB기판을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스에 있어서, 상기 PCB기판에 고정되어 상기 히터콘트롤 케이스 후면 사이에 구비되는 복수개의 지지체; 및 상기 히터콘트롤 케이스 후면에 복수개 형성되어 모드 스위치에 가해진 충격이 전달되는 지지체의 밀림에 의해 상기 히터콘트롤 케이스를 부분적으로 파손 가능하게 하는 파손부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조를 제공하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the PCB substrate is fixed to the end of the various mode changeover switch, such as the on, off switch of the air conditioner, the heater control case accommodated inside the PCB substrate installed in the vehicle, the PCB A plurality of supports fixed to a substrate and provided between the rear surface of the heater control case; And a plurality of damage control units formed on a rear surface of the heater control case and configured to partially damage the heater control case by sliding the support to which a shock applied to a mode switch is transmitted. Characterized in that.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 히터콘트롤 케이스 구조를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 히터콘트롤 케이스 구조의 히터 콘트롤 케이스의 후면 사시도이다.2 is a cross-sectional view showing a heater control case structure according to the present invention, Figure 3 is a rear perspective view of the heater control case of the heater control case structure according to the present invention.

도면을 참조하면 본 발명은 에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판, 상기 PCB기판을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스에 있어서, 상기 PCB기판(2)에 고정되어 상기 히터콘트롤 케이스(4) 후면 사이에 구비되는 복수개의 지지체(10); 및 상기 히터콘트롤 케이스(4) 후면에 복수개 형성되어 모드 스위치에 가해진 충격이 전달되는 지지체(10)의 밀림에 의해 상기 히터콘트롤 케이스(4)를 부분적으로 파손 가능하게 하는 파손부 (20)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조를 포함한다.Referring to the drawings, the present invention provides a PCB substrate having an end of various mode switching switches such as an on / off switch of an air conditioner, and a heater control case accommodating the PCB substrate therein and installed in a vehicle, wherein the PCB substrate 2 is provided. A plurality of supports 10 fixed to and disposed between rear surfaces of the heater control case 4; And a damage part 20 formed on a plurality of rear surfaces of the heater control case 4 so as to partially damage the heater control case 4 by the sliding of the support 10 to which an impact applied to the mode switch is transmitted. It includes a heater control case structure, characterized in that configured to.

상기 파손부(20)는 호 형상의 파손홈(22)이 형성되되 원 형태로 사분할되어 형성된 것이 바람직 하다.The damaged portion 20 is formed in the arc-shaped damaged groove 22 is formed by being divided into four quarters.

상기 파손홈(22)의 깊이는 상기 히터콘트롤 케이스(4) 두께의 중간부 이상 깊이로 형성되는 것이 바람직 하다.The depth of the damaged groove 22 is preferably formed to a depth greater than the middle portion of the thickness of the heater control case (4).

상기 파손부(20)는 상기 히터콘트롤 케이스(4)의 후면에 형성되되 각 모서리 부위에 형성되는 것이 바람직 하다.The breaker 20 is formed on the rear of the heater control case 4, it is preferably formed at each corner.

첨부된 도면을 참조하면 히터 콘트롤 케이스(4)의 후면에 복수개의 파손부(20)가 상기 히터 콘트롤 케이스(4)의 각 모서리 부위에 형성되고 상기 파손부(20)의 각 부위에 지지체(10)가 PCB기판(2)상에 볼트 결합된 체로 상기 파손부(20)에 단부가 접촉되어 설치된다.Referring to the accompanying drawings, a plurality of damaged parts 20 are formed at each corner portion of the heater control case 4 on the rear surface of the heater control case 4 and the support 10 at each part of the damaged part 20. ) Is installed in contact with the end of the damaged portion 20 by a bolt coupled to the PCB substrate (2).

즉, 차량이 충돌하게 되면 차량 내부에 탑승한 운전자 및 조수석에 함께 탑승한 동승자의 상부 신체 부위가 차량 전방으로 쏠림과 동시에 모드 스위치(3)와 충돌하고, 상기 충돌에 의한 충돌하중이 PCB기판(2)쪽으로 전달되고 PCB기판(2)과 히터 콘트롤 케이스(4)사이에 위치한 지지체(10)에 충돌 하중을 전달한다.That is, when the vehicle collides, the driver's upper body part and the upper body part of the passenger who rides in the passenger's seat collide with the mode switch 3 at the same time as moving toward the front of the vehicle. 2) and transmits a collision load to the support (10) located between the PCB board (2) and the heater control case (4).

전달된 충돌 하중은 히터 콘트롤 케이스(4)의 후면에 형성된 파손부(20)에 전달되고 상기 파손부(20)의 파손홈(22)은 충돌 하중을 견디지 못하고 파손된다.The transmitted impact load is transmitted to the breakage portion 20 formed at the rear of the heater control case 4 and the breakage groove 22 of the breakage portion 20 does not withstand the impact load and is broken.

즉, PCB기판(2)에 전달된 충돌 하중을 히터 콘트롤 케이스(4)의 파손부(20)에 전달하여 상기 PCB기판(2)의 파괴로 인한 쇼트나 그로 인한 화재를 방지하게 된 다.That is, the impact load transmitted to the PCB substrate 2 is transmitted to the breakage portion 20 of the heater control case 4 to prevent a short or a fire caused by the destruction of the PCB substrate 2.

상기 파손부(20)는 호 형상의 파손홈(22)이 형성되되 원 형태로 사분할되어 히터콘트롤 케이스(4) 두께의 중간부 이상의 깊이로 형성되어 지지체(10)의 밀림에 의해 파손된다.The damaged portion 20 is formed in an arc-shaped broken groove 22 is divided into four quarters in a circle shape to a depth greater than the middle portion of the thickness of the heater control case 4 is damaged by the push of the support (10).

그리고, 상기 히터 콘트롤 케이스(4)의 파손부(20) 설치 위치를 각 모서리 부위에 형성하여 모드 스위치(3)의 위치 제약을 받지않게 되고, 차량 충돌에 따른 운전자의 상해를 방지하게 된다.In addition, the damaged part 20 is installed at each corner of the heater control case 4 so as not to be restricted by the position of the mode switch 3, thereby preventing injury to the driver.

본 발명에 의한 파손부(20)의 설치 위치와 갯수는 본 발명의 실시예에 의해 설명한 것일 뿐 도면에 도시된 위치와 갯수에 한정하지 않으며 다양하게 변경 설치가능하다.The installation position and the number of the damaged part 20 according to the present invention are not limited to the position and the number shown in the drawings as described by the embodiment of the present invention can be variously changed installation.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the gist of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 히터콘트롤 케이스 구조는 차량 충돌에 따른 히터 콘트롤 케이스 구조를 부분적으로 파손 가능한 구조로 변경하여 차량 충돌에 따른 PCB기판의 쇼트나 그로 인해 발생할 수 있는 화재로 부터 운전자를 보호하는 효과가 있다.As described above, the heater control case structure according to the present invention changes the heater control case structure according to the vehicle collision to a structure that can be partially damaged by the driver from the short circuit of the PCB due to the vehicle collision or a fire that can be caused by it. It is effective to protect.

Claims (2)

에어컨의 온, 오프 스위치등 각종 모드 전환 스위치의 단부가 고정되는 PCB기판, 상기 PCB기판을 내부에 수용하며 차량에 설치되는 히터콘트롤 케이스에 있어서,In the PCB substrate that is fixed to the end of the various mode changeover switch, such as on / off switch of the air conditioner, in the heater control case accommodated inside the PCB substrate, 상기 PCB기판(2)에 고정되어 상기 히터콘트롤 케이스(4) 후면 사이에 구비되는 복수개의 지지체(10); 및A plurality of supports (10) fixed to the PCB board (2) and provided between the rear surface of the heater control case (4); And 상기 히터콘트롤 케이스(4) 후면에 복수개 형성되어 모드 스위치에 가해진 충격이 전달되는 지지체(10)의 밀림에 의해 상기 히터콘트롤 케이스(4)를 부분적으로 파손 가능하게 하는 파손부(20)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조.Including a plurality of damaged portion 20 is formed on the back of the heater control case 4 to partially damage the heater control case 4 by the sliding of the support 10 to which the impact applied to the mode switch is transmitted. Heater control case structure, characterized in that configured. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 파손부(20)는 호 형상의 파손홈(22)이 형성되되 원 형태로 사분할되어 형성되는 것을 특징으로 하는 히터콘트롤 케이스 구조.The breaker 20 is a heater control case structure characterized in that the arc-shaped breakage groove 22 is formed is divided into four quarters.
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