KR20090097270A - 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판을 개시한다. 본 발명에 따른 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판은, 로터리 노브가 설치되는 부위에 상기 로터리 노브의 외면을 따라 형성되는 절개부에 의하여 일정형상의 함몰부가 형성되어 있고, 상기 함몰부가 고정되도록 상시 절개부의 내부에 형성되어 있는 연결핀을 가지는 제1 인쇄회로기판과, 상기 제1 인쇄회로기판과 일정간격을 가지면서 상기 제1 인쇄회로기판의 후면에 마련되어 있는 제2 인쇄회로기판과, 상기 로터리 노브에 충격이 발생되어 상기 함몰부가 상기 제1 인쇄회로기판에서 분리되면 상기 로터리 노브가 삽입되도록 상기 제1 및 제2 인쇄회로기판 사이에 마련되어 있는 지지프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서 로터리 노브에 과도한 힘이 가해졌을 때 상기 로터리 노브가 지지되어 있는 인쇄회로기판의 부위가 함몰되므로, 탑승자가 차량이 급정거하거나 움직일 때 로터리 노브에 충돌하여 발생되는 안전사고가 예방되는 효과가 있다.
노브, 함몰, 인쇄회로기판, 히터

Description

차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판{PCB FOR HEATER CONTROL PANEL OF VEHICLE}
본 발명은 탑승자가 충돌하였을 때 충격을 완화시킬 수 있는 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 히터 컨트롤 패널과 오디오 컨트롤 패널 등에 구비되는 로터리 노브에 충격이 가해지면 로터리 노브를 지지하는 인쇄회로기판이 함몰되어 로터리 노브에 전달되는 충격을 완화시킴으로써, 탑승자를 보호할 수 있는 킬 수 있는 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 앞좌석 전방에 위치한 센터 훼이서 패널(Center Facia Panel)에는 라디오나 오디오를 작동 및 조작할 수 있는 오디오 컨트롤 패널과 히터와 에어컨 등이 설치되어 있다. 오디오 컨트롤 패널 및 히터 컨트롤 패널에는 자동차의 내부 상황에 따라 공조 모드 및 오디오 모드를 용이하게 조작할 수 있는 여러 가지 형태의 노브가 설치되어 있다.
그리고 각종 노브에는 노브의 조작을 통해 각각의 해당 모드를 차량 탑승자가 용이하게 인지할 수 있도록 심벌(Symbol)이 형성되어 있으며, 각 패널의 내부에는 야간에도 노브의 해당 모드의 작동 여부에 따라 상태를 용이하게 파악할 수 있도록 심벌들에 빛을 조사하는 조명장치인 전구가 장착되어 있다. 최근에는 노브의 수를 줄임과 동시에 각종 모드를 간편하게 조작할 수 있도록 로터리 노브의 사용이 증가하고 있는 추세이다.
상기와 같은 종래의 차량의 히터 컨트롤 패널을 도 1을 참조하여 설명한다.
도 1은 일반적인 차량의 히터 컨트롤 패널을 나타낸 분해 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 히터 컨트롤 패널(1)은 차량의 인스트루먼트 패널에 장착되며 전면이 개구된 언더 케이스(UNDER CASE; 3)와, 이 언더 케이스(3)의 개구된 전면에 부착되는 인쇄회로기판(5)과, 언더 케이스(3)의 전면에 결합되며 푸시 노브(7a)들 및 로터리 노브(7b)들이 마련되는 업퍼 케이스(UPPER CASE; 7)로 구성되어 있다.
인쇄회로기판(5)에는 전자소자들 및 히터 컨트롤 패널(1)의 공조 모드의 현재 상태를 나타내는 엘씨디(5a)가 마련되어 있다. 그리고 업퍼 케이스(7)에는 엘씨디(5a)가 삽입되어 업퍼 케이스(7)를 통해 외부 노출되도록 개구부(7c)가 형성되며, 개구부(7c)의 하측 및 양측에는 공조 모드를 조작할 수 있는 푸시 노브(7a)들 및 로터리 노브(7b)들이 각각 설치되어 있다. 이때, 로터리 노브(7b)들은 탑승자가 용이하게 파지 및 조작할 수 있도록 업퍼 케이스(7)의 전방으로 일정높이 돌출되어 있다.
그런데, 상기와 같이 구성되어 있는 종래의 히터 컨트롤 패널(1)은 로터리 노브(7b)들이 업퍼 케이스(7)의 전방으로 돌출되어 있어서, 차량이 급정거를 하거나 탑승자가 차량에서 움직일 때 돌출된 로터리 노브(7b)에 충돌하여 타박상을 입는 등의 안전사고가 빈번하게 발생되고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에 목적은, 히터 컨트롤 패널의 로터리 노브에 과도한 힘이 가해졌을 때 상기 로터리 노브가 히터 컨트롤 패널의 내부로 함몰되도록 함으로써, 탑승자가 차량이 급정거하거나 움직일 때 로터리 노브에 충돌하여 발생하는 안전사고를 예방할 수 있는 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판은, 로터리 노브가 설치되는 부위에 상기 로터리 노브의 외면을 따라 형성되는 절개부에 의하여 일정형상의 함몰부가 형성되어 있고, 상기 함몰부가 고정되도록 상시 절개부의 내부에 형성되어 있는 연결핀을 가지는 제1 인쇄회로기판과; 상기 제1 인쇄회로기판과 일정간격을 가지면서 상기 제1 인쇄회로기판의 후면에 마련되어 있는 제2 인쇄회로기판과; 상기 로터리 노브에 충격이 발생되어 상기 함몰부가 상기 제1 인쇄회로기판에서 분리되면 상기 로터리 노브가 삽입되도록 상 기 제1 및 제2 인쇄회로기판 사이에 마련되어 있는 지지프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 지지프레임을 상기 제1 및 제2 인쇄회로기판에 결합하는 결합부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 결합부재는, 상기 지지프레임이 접촉되는 상기 제1 및 제2 인쇄회로기판의 부위에 형성되어 있는 결합구멍들과, 상기 지지프레임의 상단 및 하단에서 각각 돌출 형성되어 상기 결합구멍들에 삽입되어 걸리는 훅으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판에 의하면, 로터리 노브에 과도한 힘이 가해졌을 때 상기 로터리 노브가 지지되어 있는 인쇄회로기판의 부위가 함몰되므로, 차량이 급정거하거나 움직일 때 탑승자가 로터리 노브에 충돌하여 발생되는 안전사고가 예방되는 효과가 있다.
또한, 인쇄회로기판이 2중 구조로 구성되어 있으므로, 인쇄회로기판의 넓이가 줄어들게 되는 효과도 있다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 인쇄회로기판이 적용된 차량의 히터 컨트롤 패널의 구성을 나타낸 분해사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 인쇄회로기판의 구성을 나타낸 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 인쇄회로기판의 구성을 나타낸 단면도이다.
먼저, 도 2를 참조하면, 차량의 히터 컨트롤 패널(10)은 전면이 개구되어 있는 언더 케이스(UNDER CASE; 11)와, 이 언더 케이스(11)의 개구된 전면에 부착되는 인쇄회로기판(20)과, 언더 케이스(11)의 전면에 결합되며 푸시 노브(13a)들 및 로터리 노브(13b)가 설치되는 업퍼 케이스(UPPER CASE; 13)로 구성되어 있다.
인쇄회로기판(20)에는 전자소자들 및 히터 컨트롤 패널(10)의 공조 모드의 현재 상태를 나타내는 엘씨디(20a)가 마련되어 있다. 그리고 업퍼 케이스(13)에는 엘씨디(20a) 및 로터리 노브(13b)가 업퍼 케이스(13)를 통해 외부 노출되도록 개구부(13c)가 형성되어 있다. 이때, 로터리 노브(13b)들은 탑승자가 용이하게 파지 및 조작할 수 있도록 업퍼 케이스(13)의 전방으로 일정높이 돌출되게 결합되어 있다.
본 실시예에 따른 인쇄회로기판(20)은 차량이 급정거하거나 움직임으로 인하여 탑승자가 로터리 노브(13b)에 충돌하였을 때 로터리 노브(13b)가 히터 컨트롤 패널(10)의 내측으로 삽입되도록 로터리 노브(13b)가 설치되는 부위가 함몰되는데, 이를 도 3 및 도 4를 참조하여 상세하게 설명한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 인쇄회로기판(20)은, 푸시 노브(13a) 및 로터리 노브(13b)가 접속되는 제1 인쇄회로기판(21)과, 이 제1 인쇄회로기판(21)에서 일정간격 이격되도록 제1 인쇄회로기판(21)의 후면에 마련되는 제1 인쇄회로기판(23)과, 제1 및 제1 인쇄회로기판(23) 사이에 마련되는 지지프레임(25)을 포함한다. 이때, 지지프레임(25)은 결합부재(27)에 의하여 제1 및 제1 인쇄회로기판(23)에 고정된다.
제1 인쇄회로기판(21)은, 로터리 노브(13b)가 접속되는 부위에 함몰부(21a)가 형성되어 있으며, 함몰부(21a)는 절개부(21b)에 의하여 형성되어 진다. 절개부(21b)는 로터리 노브(13b)가 접속되는 제1 인쇄회로기판(21)에 로터리 노브(13b)의 외면을 따라 형성되며, 절개부(21b)에는 함몰부(21a)가 제1 인쇄회로기판(21)에 지지되도록 연결핀(21c)이 형성되어 있다. 이때, 제1 인쇄회로기판(21)의 절개부(21b)는 로터리 노브(13b) 보다 넓게 형성되어 있으며, 연결핀(21c)은 로터리 노브(13b)에 충격이 발생하면 절단된다.
제1 및 제2인쇄회로기판(21, 23) 사이에 마련되는 지지프레임(25)에는, 함몰부(21a) 및 로터리 노브(13b)가 제1 인쇄회로기판(21)에서 함몰될 수 있도록 원통 형상을 가지며, 함몰부(21a) 및 로터리 노브(13b)가 그 내부로 삽입된다. 지지프레임(25)은, 로터리 노브(13b)가 완전하게 삽입될 수 있도록 그 길이가 로터리 노브(13b)의 길이보다 길게 형성되어 있으며, 그 넓이가 절개부(21b)의 넓이보다 넓 게 형성되어 있다.
즉, 지지프레임(25)은 함몰부(21a) 및 로터리 노브(13b)가 삽입되도록 절개부(21b)의 외측에 설치되어 있다.
또한, 지지프레임(25)은 결합부재(27)에 의하여 제1 및 제1 인쇄회로기판(23)에 고정되는데, 결합부재(27)는 지지프레임(25)이 접촉되는 제1 및 제1 인쇄회로기판(23)의 부위에 형성되어 있는 결합구멍(27a)들과, 지지프레임(25)의 상단 및 하단에서 각각 돌출 형성되어 결합구멍(27a)들에 삽입되어 걸리는 훅(27b)으로 이루어져 있다.
지금부터는 상기와 같이 구성되어 있는 본 실시예에 따른 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판의 작동 및 작용을 상세히 설명한다.
차량이 급정거하거나 급출발로 인하여 차량의 내부에 승차하고 있던 탑승자가 히터 컨트롤 패널(10)의 전면으로 돌출되어 있는 로터리 노브(13b)에 충돌하게 되면, 로터리 노브(13b)가 접속되어 있는 제1 인쇄회로기판(21)의 함몰부(21a)가 지지프레임(25)의 내부로 삽입되면서 함몰된다. 그러면, 함몰부(21a)에 지지되어 있던 로터리 노브(13b)도 함몰부(21a)와 함께 지지프레임(25)의 내부로 삽입되면서 탑승자에게 가해지는 충격을 완화시키게 된다.
이때, 절개부(21b)는 절개부(21b)에 의하여 제1 인쇄회로기판(21)에서 분리되며, 연결핀(21c)에 의해서만 제1 인쇄회로기판(21)에 지지되어 있으므로, 로터리 노브(13b)에 일정크기 이상의 충격이나 힘이 가해지게 되면, 연결핀(21c)이 절단되 면서 제1 인쇄회로기판(21)에서 분리된다.
또한, 본 실시예에 따른 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판(20)은 지지프레임(25)에 의하여 제1 및 제1 인쇄회로기판(23)이 일정간격 이격되어 있으므로, 제1 인쇄회로기판(23)에도 패턴을 형성하고 전자소자를 실장시킬 수 있다. 이로 인하여, 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판(20)에 사용되는 전자소자들을 제1 및 제1 인쇄회로기판(23)에 분할하여 설치할 수 있으므로, 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판(20)의 넓이를 줄일 수 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
도 1은 일반적인 차량의 히터 컨트롤 패널을 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 인쇄회로기판이 적용된 차량의 히터 컨트롤 패널의 구성을 나타낸 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 인쇄회로기판의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 인쇄회로기판의 구성을 나타낸 단면도이다.
♠ 도면의 주요부분에 대한 부호설명 ♠
10 : 히터 컨트롤 패널 13b : 로터리 노브
20 : 인쇄회로기판 21 : 제1 인쇄회로기판
23 : 제2 인쇄회로기판 25 : 지지프레임
27 : 결합부재

Claims (3)

  1. 로터리 노브가 설치되는 부위에 상기 로터리 노브의 외면을 따라 형성되는 절개부에 의하여 일정형상의 함몰부가 형성되어 있고, 상기 함몰부가 고정되도록 상시 절개부의 내부에 형성되어 있는 연결핀을 가지는 제1 인쇄회로기판과;
    상기 제1 인쇄회로기판과 일정간격을 가지면서 상기 제1 인쇄회로기판의 후면에 마련되어 있는 제2 인쇄회로기판과;
    상기 로터리 노브에 충격이 발생되어 상기 함몰부가 상기 제1 인쇄회로기판에서 분리되면 상기 로터리 노브가 삽입되도록 상기 제1 및 제2 인쇄회로기판 사이에 마련되어 있는 지지프레임;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 지지프레임을 상기 제1 및 제2 인쇄회로기판에 결합하는 결합부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 결합부재는,
    상기 지지프레임이 접촉되는 상기 제1 및 제2 인쇄회로기판의 부위에 형성되 어 있는 결합구멍들과, 상기 지지프레임의 상단 및 하단에서 각각 돌출 형성되어 상기 결합구멍들에 삽입되어 걸리는 훅으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 히터 컨트롤 패널용 인쇄회로기판.
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