JPS58122326A - 内燃エンジンの絞り弁アイドル開度検出方法 - Google Patents

内燃エンジンの絞り弁アイドル開度検出方法

Info

Publication number
JPS58122326A
JPS58122326A JP57004124A JP412482A JPS58122326A JP S58122326 A JPS58122326 A JP S58122326A JP 57004124 A JP57004124 A JP 57004124A JP 412482 A JP412482 A JP 412482A JP S58122326 A JPS58122326 A JP S58122326A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
value
throttle valve
opening
idle
valve opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57004124A
Other languages
English (en)
Inventor
Shunpei Hasegawa
俊平 長谷川
Yutaka Otobe
乙部 豊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP57004124A priority Critical patent/JPS58122326A/ja
Priority to US06/456,605 priority patent/US4515009A/en
Priority to GB08300920A priority patent/GB2113426B/en
Priority to DE19833301144 priority patent/DE3301144A1/de
Priority to FR8300537A priority patent/FR2519703B1/fr
Publication of JPS58122326A publication Critical patent/JPS58122326A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08Safety, indicating, or supervising devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/18Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2250/00Engine control related to specific problems or objectives
    • F02D2250/16End position calibration, i.e. calculation or measurement of actuator end positions, e.g. for throttle or its driving actuator

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Indication And Recording Devices For Special Purposes And Tariff Metering Devices (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃エンジンの絞り弁のアイドル開度検出方法
に関し= ’l1rtcsエンジン運転中に絞り弁に取
抄付けた絞り弁開度センサの絞抄弁開度信号を所定間隔
毎忙検出して、常に正しい絞に弁のアイドル開度信号を
得るようにした絞抄弁アイドル開度検出方法に関する。
内燃エンジンの紋り弁(以下「スロットル弁」という)
の一度信号、4IKスロツトル弁が全閉      ・
(アイドル開腹)であるか否かを示す信号は電子式燃料
供給制御装置や吸入空気量制御装置等のエンジン制御パ
ラメータ信号として一般に用いられている。従来、スロ
ットル弁のアイドル開度信号を得るのくスロットル弁シ
ヤフトK11M1されたスロットル弁開度セ/lがスロ
ットル弁の開度が予め設定され九アイドル開度に至った
ときにアイドル開度信号を出力するようにされている。
斯る方法においてはスロットル弁開度センナの品質のバ
ラツキ、スロットル弁開度センナの取付誤差、摩耗等に
よるセンナ出力の変化等によって常圧上しいスロットル
弁のアイドル開度信号を得ることは困−である、qII
Kノイズにより真のアイドル開腹以下の値が一担記憶さ
れるとアイドル開度信号は通常の運転では発生しないこ
とになる。
本発明はアイドル運転時のスロットル弁の開度は他のす
べての運転時のスロットル弁開度と比較して最小の開度
を示すこと、アイドル運転時にはスロットル弁の開度は
機械的に一定値に固定されていることKよりデジタル値
に弁開度信号電圧を変換した場合でも連続的にほぼ一定
の値が得られ′ることに着目し、このアイドル運転状態
が比較的長時間継続することが多く、スロットル弁開度
を所定間隔毎に検出し、この検出値が所定時間同一値を
継続する時現在のスロットル弁開度記憶値と比較して小
さい方を新たなスロットル弁開度記憶値とし、この記憶
値をスロットル弁のアイドル開度とするようKして摩耗
ノイズ等によってアイドル開度が変化する様なことがあ
っても常に正しいアイドル開度信号を得るようKした内
燃エンジンのスロットル弁のアイドル開度検出方法を提
供するものである。
以下本発明のスロットル弁アイドル開腹検出方法を図面
を参照して説明する。
第1図は本発明のアイドル開度検出方法の検出手順の一
例を示すフローチャートであ抄、この検出手順プログラ
ムは例えば内燃エンジンの電子式吸入空気量制御装置の
電子コントロールユニットによってTDC信号信号例行
される。このプログラムが呼び出されると(第1図ステ
ップ1)、先ず、今回のTDC信号時にスロットル弁に
取り付けたスロットル弁一度センナによって検出したス
ロットル弁開度値−憔を仮アイドル開度値θIDXとす
る(ステップ2)0次に、ステップ3で現在のアイドル
開度記憶値(今迄の最小のスロットル弁開度記憶II 
) #IDLを読出し、この記憶値と前記仮アイドル開
腹値−■DIとを比較しくステップ4)、θID][≦
#IIILが成立しないとき即ち今回のスロットル弁開
度#thが現在のアイドル開度記憶値0!ルより大きい
場合ステップ9に進みカウンタを数NKリセットして当
該プログラムを終了する(ステップlO)、このときは
現在のアイドル開度記憶値#IDLが依然最小のスロッ
トル弁開度値であると判断しこの現在のアイドル開度値
θfDLを引き続きアイドル開度値として使用する。
ステップ4でθtDX≦−!!1Lが成立したとき、即
ち、今回のスロットル弁開度値θthが現在のアイドル
開度記憶値01DLより等しいか又は小さい場合、ステ
ップ5に進み前回のスロットル弁開度値θthが今回の
スロットル弁開度値θthと等しいか否か、即ちスロッ
トル弁開度値θthが一定値のままであるか否かを判断
する。ステップ5で判別結果が肯定(YES )のとき
カウンタ数Nを1だけ小さい数にセットする(ステップ
6)。この新しいカラ/り数Nが零に等しいか否かを判
別し、(ステップ7)、零に等しくなければ当該プログ
ラムを終了する(ステップ10)。伺、前記ステップ6
におけるカラ/り数Nの初期値はステップ9でリセット
される数、例えばN=10に設定される。スロットル弁
開度値#thが現在のアイドル開度記憶値#IDLより
初めて小さくなった後(スタップ4)。
そのスロットル弁開度値θthが前回θthと同じであ
る限り、上述のループがTDC信号信号例えば10回繰
り返えし実行され10回目のループのときステップ7で
N=0が成立したと判別されることになる。ステップ7
でN=00成立が判別されると現在のアイドル開度記憶
値θfDI、け前記仮アイドル開度値orDI[置き替
えられる(ステップ8)。
すなわち、現在のアイドル開度記憶値θIDLより小さ
い新しいアイドル開腹記憶値θIDLが設定されたこと
になる0次にステップ9に進みカラ/り数NをN−10
にリセットして当該プロゲラΣを終了する。上述のよう
にスロットル弁開度値6thが所定回数(例えば10回
)一致しなければアイドル開に記憶値としない様にした
のでノイズ等によって一時的に現在のアイドル開度記憶
値より小さなスロットル弁開度値Othが検出されても
誤ってそのスロットル弁開度値0thをアイドル開度記
憶値θfDLK設定することを回避することができる。
前記ステップ5の判別の結果今回のスロットル弁開度値
θthが前回のスロットル弁開度値sthと等しく ;
2いとき、ステップ9に進みカウンタ数NをN=10に
リセットして当該プログラムを終了する。
湖、ステップ3のアイドル開度記憶値θIDLの初期値
はエンジン始動時に所定値(例えば2°)に設定される
第2図は本発明の方法の検出手順の別の実施例を示す7
0−チャートである。
第2図における検出手順は第1図の検出手順の順序を入
れ換えたもので第2図ではこのプログラムが呼び出され
ると(第2図ステップ1つ、先ず、今回のスロットル弁
開度値6thが前回のスロットル弁開度値6thと等し
いか否かを判別しくステラ7’ 2’ ) 、答が否定
(NO)であればカウンタを数NKリセットして(ステ
ップ9’Li該プログラム1%了する(ステップ10′
)。ステップ2′で判別結果が肯定(YES)であれば
カウンタ数Nを1だけ小さい値にセットして(ステップ
3′)、新しいカウンタ数Nが零に等しくなければ(ス
テップ4′)、当該プログラムを終了する。
第1図の手順と同様にステップ3′のカウンタ数Nの初
期値はステップ9′でリセットされるN数、例えばN=
10に設定されるので、上述のステップ2′で初めて前
回と今回のスロットル弁開度値θthが等しくなってか
ら今回のスロットル弁開度値θthが変化なく継続され
る限り上述のループがTDC信号信号発信線抄返えされ
て10回目のループのときステップ4′でN=Oが成立
したと判別されることになる。ステップ4′でN=Oの
成立が判別されると今回のスロットル弁開度値θtbを
仮アイドル開腹値−!鰭としくステップ5′)、次にこ
の仮アイドル開度値−taXがステップ6′で読出した
現在のアイドル開度記憶値#IDLよ抄小さいか否かが
判別される(ステップ7′)。ステップ7′で答が否定
(NO)であればカウンタを数NKリセットして(ステ
ップ9′)、当骸プログラムを終了する。
すなわち、このときは現在のアイドル開度記憶値eID
Lが引き続きアイドル開腹値として使用される。
ステップ7′で答が肯定(YES)であれば今迄より小
さいスロットル−直値が出現したことになり仮アイドル
開度値$1DIを新しいアイドル開度記憶値aIDLと
して設定する(ステップ8′)1次にステップ9′でカ
ウンタを数NKリセットして当該プログラムを終了する
同1以上の様にして得られたアイドル開度記憶値0■ル
は、例えば以下の式(1)で与えられるアイドル信号発
信値#I!ILIIを設定するのに用いられる。
θ!DIJf= IhDL+Δatoc−−・・(11
4,4#IDL を例、ui’ 0.5’+7)一定+
IK設定して、実際のスロットル弁開度値θthがアイ
ドル開度記憶値#IDLより0.5°大きい値であるア
イドル信号発信値cI DLH以下になったときスロッ
トル弁が全閉状態と判別するアイドル信号を発生するよ
うにしアイドル制御の安定化を図ることができる。
以上詳述したように本発明のスロットル弁アイドル開度
検出方法に依れば、スロットル弁の開度をスロットル弁
に取り付けたスロットル弁開度センサによって所定間隔
毎に検出し、この検出値が所定時間同一値を継続する時
現在のスロットル弁開度記憶値とを比較して小さい方を
新たなスロットル弁開度記憶値とし、この記憶値をスロ
ットル弁のアイドル開度値とすること罠よって例えスロ
ットル弁開度センサの品質のバラツキ、スロットル弁開
度センナの取付誤差、使用による摩耗等によってセンサ
出力の変化等があっても常に正しいスロットル弁のアイ
ドル開度信号を得ることができる。
又、前記検出値が同一値を所定の検出回数に区って維持
し且つこの同一値が現在のスロットル弁開度記憶値より
小さいとき前記検出値を、前記新たなスロットル弁開度
記憶値としたので、ノイズ等によって一時的KiA在の
スロットル弁開度記憶値より小さな検出値が検出されて
も娯ってその検出値をアイドル開度値に設定されること
を防止して正確なスロットル弁のアイドル開度信号を得
ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のアイドル開度検出方法の検出手順の一
例を示すフローチャート図及び第2図は別の検出手順例
を示すフローチャート図である。 出願人 本田技研工業株式会社 代理人 弁理士 渡 部 敏 彦 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、内燃エンジンの吸気通路に配設した絞り弁の開度を
    絞り弁に取抄付けた絞り弁開度センサによって所定間隔
    毎に検出し、検出値と現在の絞秒弁開腹記憶値とを比較
    して小さい方を新たな絞り弁開度記憶値とし、この記憶
    値を絞り弁のアイドル開度値とする本のにおいて、前記
    検出値が同一値を所定の検出回数又は時間に亘って維持
    し且つこの同一値が現在の絞り弁開度記憶値より小さい
    とき前記検出値を前記新たな絞り弁開度記憶値とする内
    燃エンジンの絞り弁アイドル開度検出方法。
JP57004124A 1982-01-14 1982-01-14 内燃エンジンの絞り弁アイドル開度検出方法 Pending JPS58122326A (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57004124A JPS58122326A (ja) 1982-01-14 1982-01-14 内燃エンジンの絞り弁アイドル開度検出方法
US06/456,605 US4515009A (en) 1982-01-14 1983-01-10 Method for detecting opening of a throttle valve in a fully closed position in an internal combustion engine
GB08300920A GB2113426B (en) 1982-01-14 1983-01-13 Method for detecting opening of a throttle valve in a fully closed position in an internal combustion engine
DE19833301144 DE3301144A1 (de) 1982-01-14 1983-01-14 Verfahren zum ermitteln der oeffnung eines drosselventils in einer vollstaendig geschlossenen stellung in einer brennkraftmaschine
FR8300537A FR2519703B1 (fr) 1982-01-14 1983-01-14 Procede de mesure de l'ouverture du papillon des gaz en position completement fermee dans un moteur a combustion interne

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57004124A JPS58122326A (ja) 1982-01-14 1982-01-14 内燃エンジンの絞り弁アイドル開度検出方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS58122326A true JPS58122326A (ja) 1983-07-21

Family

ID=11576030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57004124A Pending JPS58122326A (ja) 1982-01-14 1982-01-14 内燃エンジンの絞り弁アイドル開度検出方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4515009A (ja)
JP (1) JPS58122326A (ja)
DE (1) DE3301144A1 (ja)
FR (1) FR2519703B1 (ja)
GB (1) GB2113426B (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61279743A (ja) * 1985-06-04 1986-12-10 Nissan Motor Co Ltd 車両用アクセル制御装置
JPH03156150A (ja) * 1989-11-09 1991-07-04 Mitsubishi Electric Corp エンジンのスロットル開度検出装置
US5477826A (en) * 1992-05-25 1995-12-26 Nippondenso Co., Ltd. Throttle control apparatus for internal combustion engine

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4586403A (en) * 1984-01-05 1986-05-06 General Motors Corporation Adaptively calibrated sensing mechanism for an engine demand device
JPS60249630A (ja) * 1984-05-25 1985-12-10 Honda Motor Co Ltd 内燃エンジンのスロツトル弁全閉開度検出方法
DE3428879A1 (de) * 1984-08-04 1986-02-13 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Einrichtung zur messwerterfassung in kraftfahrzeugen
DE3445983A1 (de) * 1984-12-17 1986-06-19 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur erfassung einer extremwertposition eines beweglichen teiles
DE3447629A1 (de) * 1984-12-28 1986-07-03 Fujitsu Ltd., Kawasaki, Kanagawa Signalverarbeitungssystem fuer einen kraftfahrzeug-beschleunigungsfuehler
IT1182508B (it) * 1985-07-12 1987-10-05 Weber Spa Sistema di autodefinizione della posizione di minima apertura di una valvola comandata da un acceleratore per l alimentazione ad un motore endotermico
JP2525412B2 (ja) * 1987-06-11 1996-08-21 マツダ株式会社 エンジンのスロットル弁開度検出装置
JPS6412944A (en) * 1987-07-02 1989-01-17 Mitsubishi Electric Corp Control method for automatic transmission
JPH0689683B2 (ja) * 1987-07-03 1994-11-09 株式会社日立製作所 電子制御燃料噴射装置
JPH01138348A (ja) * 1987-11-24 1989-05-31 Fuji Heavy Ind Ltd エンジン制御におけるスロットル開度検出装置
IT1218996B (it) * 1988-02-05 1990-04-24 Weber Srl Sistema di conversione di un segnale proveniente da un trasduttore a caratteristica lineare per ottenere risoluzioni di acquisizione modificate
JPH081148B2 (ja) * 1988-11-30 1996-01-10 富士重工業株式会社 エンジンのスロットル弁全閉状態検出装置
DE3909905A1 (de) * 1989-03-25 1990-09-27 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur bestimmung wenigstens einer endstellung einer verstelleinrichtung in einem kraftfahrzeug
GB2231977B (en) * 1989-04-28 1993-08-18 Fuji Heavy Ind Ltd Engine idling control apparatus
US5065721A (en) * 1990-03-28 1991-11-19 Siemens Automotive L.P. Power supply circuit for dual throttle position sensors of an electronic engine throttle control
JP2905936B2 (ja) * 1990-11-27 1999-06-14 マツダ株式会社 エンジンの制御装置
DE4110053A1 (de) * 1991-03-27 1992-10-01 Bosch Gmbh Robert Ansaugvorrichtung fuer einen verbrennungsmotor
JP3634872B2 (ja) * 1992-09-30 2005-03-30 株式会社デンソー スロットル全閉検出装置
US5309759A (en) * 1993-06-23 1994-05-10 Navistar International Transportation Corp. Pedal calculator
JPH07127517A (ja) * 1993-11-05 1995-05-16 Aisin Aw Co Ltd スロットル開度センサ特性の自動補正方法
JP3393741B2 (ja) * 1995-08-23 2003-04-07 三菱電機株式会社 エンジンのスロットル開度検出装置
JP3770675B2 (ja) * 1996-12-19 2006-04-26 トヨタ自動車株式会社 スロットル制御装置
US6588260B1 (en) * 2000-10-24 2003-07-08 Visteon Global Technologies, Inc. Electronic throttle disable control test system
JP2003139528A (ja) * 2001-10-31 2003-05-14 Toyoda Mach Works Ltd スロットルバルブ開度演算装置
US6651621B2 (en) 2001-12-06 2003-11-25 Ford Global Technologies, Llc Throttle valve position determination using accelerator pedal position
JP2006242027A (ja) * 2005-03-01 2006-09-14 Honda Motor Co Ltd エンジンの燃料噴射制御装置
JP4478186B2 (ja) * 2008-04-18 2010-06-09 三菱電機株式会社 内燃機関の制御装置
JP6221828B2 (ja) * 2013-08-02 2017-11-01 株式会社デンソー 高圧ポンプの制御装置
WO2017147443A1 (en) * 2016-02-25 2017-08-31 Kohler Co. Electronic fuel injection system and method for engines

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55115101A (en) * 1979-02-26 1980-09-04 Nissan Motor Co Ltd Data processor
JPS56107926A (en) * 1980-01-31 1981-08-27 Nissan Motor Co Ltd Device for detecting entire closing of throttle valve of internal conbustion engine

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4254469A (en) * 1979-03-01 1981-03-03 Ncr Corporation Method and apparatus for offset error correction
US4235204A (en) * 1979-04-02 1980-11-25 General Motors Corporation Fuel control with learning capability for motor vehicle combustion engine
JPS55138101A (en) * 1979-04-13 1980-10-28 Hitachi Ltd Engine controller
JPS57188753A (en) * 1981-05-08 1982-11-19 Honda Motor Co Ltd Fuel closing reference positional automatic compensator for exhaust gas recirculating valve in exhaust gas recirculating control equipment

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55115101A (en) * 1979-02-26 1980-09-04 Nissan Motor Co Ltd Data processor
JPS56107926A (en) * 1980-01-31 1981-08-27 Nissan Motor Co Ltd Device for detecting entire closing of throttle valve of internal conbustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61279743A (ja) * 1985-06-04 1986-12-10 Nissan Motor Co Ltd 車両用アクセル制御装置
JPH03156150A (ja) * 1989-11-09 1991-07-04 Mitsubishi Electric Corp エンジンのスロットル開度検出装置
US5477826A (en) * 1992-05-25 1995-12-26 Nippondenso Co., Ltd. Throttle control apparatus for internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
GB8300920D0 (en) 1983-02-16
DE3301144A1 (de) 1983-07-21
DE3301144C2 (ja) 1987-04-23
FR2519703A1 (fr) 1983-07-18
GB2113426B (en) 1986-09-17
US4515009A (en) 1985-05-07
GB2113426A (en) 1983-08-03
FR2519703B1 (fr) 1988-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS58122326A (ja) 内燃エンジンの絞り弁アイドル開度検出方法
US4366541A (en) Method and system for engine control
CA1150803A (en) Engine controlling method and system
US4255789A (en) Microprocessor-based electronic engine control system
GB2075590A (en) Method and system for controlling engine ignition timing
US4469072A (en) Method and apparatus for controlling the fuel-feeding rate of an internal combustion engine
JP2911509B2 (ja) ラムダ制御時のタンクベンチレーション調節方法および装置
GB2036864A (en) Automatic Control of Engine Idling Speed
GB2090978A (en) Judging the state of operation of an intake passage pressure detector for an ic engine
US5309757A (en) Cylinder identifying apparatus for a multi-cylinder internal combustion engine
US4428348A (en) Digital control system for an internal combustion engine
EP0155680A2 (en) Ignition timing controlling apparatus for internal combustion engine
US4846131A (en) Fuel control apparatus for an n-cycle engine
EP0924495A3 (en) Air flow measurement apparatus
JPS6371536A (ja) 内燃機関の空燃比制御装置
JPS5996479A (ja) 電子式点火制御装置
JPS608444A (ja) クランク角信号の波形整形方法
JP2681771B2 (ja) 内燃エンジンの電子点火時期制御方法
JPH05133269A (ja) スロツトル弁開度検出装置
JPH0649878Y2 (ja) 多気筒内燃機関の気筒判別装置
JP2811852B2 (ja) 内燃機関の空燃比制御装置
JPH088272Y2 (ja) 燃料噴射制御装置
JPS5859371A (ja) 内燃機関のアイドル安定化方法
JPS6287645A (ja) 内燃機関の空燃比学習制御装置
JPS58101233A (ja) 電子制御燃料噴射装置の燃料カツト方法