JPH0919119A - 車両用交流発電機 - Google Patents
車両用交流発電機Info
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- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
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- Power Engineering (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
- Windings For Motors And Generators (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 固定子巻線の結線の構成の簡易化と信頼性の
向上を図る。 【構成】 電機子５の２組の三相星形に結線される各相
コイルの引出線５３ａｅ〜５４ｃｓが電機子５の側面か
ら軸方向にそれぞれほぼ平行に引出され、サーキットボ
ード１７のインサートターミナル１７２〜１７５の各引
出線接続部１７２ａ〜１７４ａ、１７５ａ〜１７５ｇと
溶接され、インサートターミナル１７２〜１７５を介し
て星形に結線されるとともに並列に接続される。星形に
結線するために各相コイルの引出線を３本捻って接続し
たり、曲げ加工してインサートターミナルに接続したり
する必要がない。また、ソルダレスで結線できる。従っ
て、引出線に大きな応力を与えて損傷するおそれがな
く、構成も簡易となる。
向上を図る。 【構成】 電機子５の２組の三相星形に結線される各相
コイルの引出線５３ａｅ〜５４ｃｓが電機子５の側面か
ら軸方向にそれぞれほぼ平行に引出され、サーキットボ
ード１７のインサートターミナル１７２〜１７５の各引
出線接続部１７２ａ〜１７４ａ、１７５ａ〜１７５ｇと
溶接され、インサートターミナル１７２〜１７５を介し
て星形に結線されるとともに並列に接続される。星形に
結線するために各相コイルの引出線を３本捻って接続し
たり、曲げ加工してインサートターミナルに接続したり
する必要がない。また、ソルダレスで結線できる。従っ
て、引出線に大きな応力を与えて損傷するおそれがな
く、構成も簡易となる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は車両に用いられる車両
用交流発電機、特にその固定子巻線の接続の改良に関す
るものである。
用交流発電機、特にその固定子巻線の接続の改良に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】図２０〜図２６は従来の車両用交流発電
機（以下単に発電機という）を示すもので、図２０は発
電機の断面図、図２１は発電機の回路を示す回路図、図
２２は電機子巻線の巻装状態を示す概略図である。図２
３は電機子巻線の引出線の配置を示す説明図、図２４は
電機子の斜視図、図２５は電機子の組付けを説明するた
めの説明図、図２６は整流装置の冷却板部分の詳細を示
す平面図である。
機（以下単に発電機という）を示すもので、図２０は発
電機の断面図、図２１は発電機の回路を示す回路図、図
２２は電機子巻線の巻装状態を示す概略図である。図２
３は電機子巻線の引出線の配置を示す説明図、図２４は
電機子の斜視図、図２５は電機子の組付けを説明するた
めの説明図、図２６は整流装置の冷却板部分の詳細を示
す平面図である。
【０００３】これらの図において、１はフロントブラケ
ット、２はリヤブラケット、３は回転子である。回転子
３は、回転軸３１と界磁鉄心３２ａ、３２ｂと界磁巻線
３３と冷却ファン３４ａ、３４ｂと集電装置３５とを有
している。そして、回転軸３１はフロントブラケット１
とリヤブラケット２とに軸受４ａ、４ｂを介して支持さ
れている。界磁鉄心３２ａ、３２ｂはランドル型であ
り、界磁巻線３３が内装され、界磁巻線３３は集電装置
３５に接続されている。界磁鉄心３２ａ、３２ｂ及び集
電装置３５は回転軸３１に嵌着され、回転軸３１と一体
になって回転する。なお、冷却ファン３４ａ、３４ｂは
それぞれ界磁鉄心３２ａ、３２ｂの側面に固着されてい
る。
ット、２はリヤブラケット、３は回転子である。回転子
３は、回転軸３１と界磁鉄心３２ａ、３２ｂと界磁巻線
３３と冷却ファン３４ａ、３４ｂと集電装置３５とを有
している。そして、回転軸３１はフロントブラケット１
とリヤブラケット２とに軸受４ａ、４ｂを介して支持さ
れている。界磁鉄心３２ａ、３２ｂはランドル型であ
り、界磁巻線３３が内装され、界磁巻線３３は集電装置
３５に接続されている。界磁鉄心３２ａ、３２ｂ及び集
電装置３５は回転軸３１に嵌着され、回転軸３１と一体
になって回転する。なお、冷却ファン３４ａ、３４ｂは
それぞれ界磁鉄心３２ａ、３２ｂの側面に固着されてい
る。
【０００４】５は固定子である電機子であり、固定子鉄
心である電機子鉄心５１と固定子巻線である電機子巻線
５２とを有し、電機子巻線５２は電機子鉄心５１のスロ
ット５１ａ（図２２）に挿入され、コイルエンド５２ａ
が電機子鉄心５１から軸方向に突出している。電機子鉄
心５１は円筒状の中空部を形成する内周壁を有し、この
中空部に回転子３が挿入されている。
心である電機子鉄心５１と固定子巻線である電機子巻線
５２とを有し、電機子巻線５２は電機子鉄心５１のスロ
ット５１ａ（図２２）に挿入され、コイルエンド５２ａ
が電機子鉄心５１から軸方向に突出している。電機子鉄
心５１は円筒状の中空部を形成する内周壁を有し、この
中空部に回転子３が挿入されている。
【０００５】なお、この発電機は図２１に示されるよう
に、電機子巻線５２はそれぞれ三相星形に結線されかつ
並列に接続された二組の三相巻線５３、５４にて構成さ
れ、中性点が外部に引出されている（詳細後述）。６は
発電機の電圧を調整する電圧調整器、８は整流装置、９
は仕切板、１０はガイドであり、いずれもリヤブラケッ
ト２に内装されている。１１は通しボルトであり、フロ
ントブラケット１及びリヤブラケット２を電機子鉄心５
１の両側に固定している。
に、電機子巻線５２はそれぞれ三相星形に結線されかつ
並列に接続された二組の三相巻線５３、５４にて構成さ
れ、中性点が外部に引出されている（詳細後述）。６は
発電機の電圧を調整する電圧調整器、８は整流装置、９
は仕切板、１０はガイドであり、いずれもリヤブラケッ
ト２に内装されている。１１は通しボルトであり、フロ
ントブラケット１及びリヤブラケット２を電機子鉄心５
１の両側に固定している。
【０００６】整流装置８は、図２５、図２６に示される
ように、正極（＋）側及び負極（−）側の冷却板８１、
８２、ダイオード８３、８４、補助端子板８６を有す
る。冷却板８１、８２は、それぞれ平面部に凹設された
凹設部８１ａ、８２ａ及び放熱フィン８１ｂ、８２ｂを
有する。凹設部８１ｂ、８２ｂにはダイオード８３、８
４がそれぞれ半田付けされている。ダイオード８３、８
４は図２１に示されるように各相及び中性点当り１個計
４個のダイオード素子でそれぞれ構成され、各４個のダ
イオード素子はそのカソード側あるいはアノード側を共
通にして冷却板８１、８２にそれぞれ直接半田付にて固
着されている。また、他方の極はリード８３ａ、８４ａ
（図２６）に接続され、リードの先端部にはＶ状に切り
欠かれた端子８３ｂ、８４ｂが形成されている。この端
子８３ｂ、８４ｂは、後述の補助端子板８６の端子８６
ａの位置まで引出されて端子８６ａと半田付されて略Ｙ
字形状をなしている（図２５）。
ように、正極（＋）側及び負極（−）側の冷却板８１、
８２、ダイオード８３、８４、補助端子板８６を有す
る。冷却板８１、８２は、それぞれ平面部に凹設された
凹設部８１ａ、８２ａ及び放熱フィン８１ｂ、８２ｂを
有する。凹設部８１ｂ、８２ｂにはダイオード８３、８
４がそれぞれ半田付けされている。ダイオード８３、８
４は図２１に示されるように各相及び中性点当り１個計
４個のダイオード素子でそれぞれ構成され、各４個のダ
イオード素子はそのカソード側あるいはアノード側を共
通にして冷却板８１、８２にそれぞれ直接半田付にて固
着されている。また、他方の極はリード８３ａ、８４ａ
（図２６）に接続され、リードの先端部にはＶ状に切り
欠かれた端子８３ｂ、８４ｂが形成されている。この端
子８３ｂ、８４ｂは、後述の補助端子板８６の端子８６
ａの位置まで引出されて端子８６ａと半田付されて略Ｙ
字形状をなしている（図２５）。
【０００７】補助端子板８６は、電機子巻線５２、電圧
調整器６、及びダイオード８３、８４を電気的に接続す
るものであり、４個の端子８６ａ及び補助端子８６ｄ、
８６ｅを有している。補助端子板８６は、一枚の銅板を
所定の形状に打抜いたものと一体に絶縁成形材料で基板
８６ｂを成形し、銅板の不要部分を切断除去し、さらに
端部を立ち起して基板８６ｂに直線状に並べて配設固定
された端子８６ａとされている。この端子８６ａには、
ダイオード８３、８４の端子８３ｂ、８４ｂが接続され
るとともに電機子５からの三相接続引出線５５及び中継
線５７（後述）がそれぞれ接続される。
調整器６、及びダイオード８３、８４を電気的に接続す
るものであり、４個の端子８６ａ及び補助端子８６ｄ、
８６ｅを有している。補助端子板８６は、一枚の銅板を
所定の形状に打抜いたものと一体に絶縁成形材料で基板
８６ｂを成形し、銅板の不要部分を切断除去し、さらに
端部を立ち起して基板８６ｂに直線状に並べて配設固定
された端子８６ａとされている。この端子８６ａには、
ダイオード８３、８４の端子８３ｂ、８４ｂが接続され
るとともに電機子５からの三相接続引出線５５及び中継
線５７（後述）がそれぞれ接続される。
【０００８】また、図２５の一番手前のａ相用の端子８
６ａは図の右下方へ延長されて先端部が切り起された補
助端子８６ｄが設けられており、この補助端子８６ｄか
らａ相の電圧を電圧調整器６へ発電機の電圧を制御する
ために電圧信号として供給する。さらに、同様に先端部
が切り起された補助端子８６ｅは、正極側の冷却板８１
に接続され、界磁巻線３３に励磁電流を供給する（図２
１の回路図を参照）。なお、４個の端子８６ａにはそれ
ぞれ半田の垂れ防止用の板紙８７が嵌められている。
６ａは図の右下方へ延長されて先端部が切り起された補
助端子８６ｄが設けられており、この補助端子８６ｄか
らａ相の電圧を電圧調整器６へ発電機の電圧を制御する
ために電圧信号として供給する。さらに、同様に先端部
が切り起された補助端子８６ｅは、正極側の冷却板８１
に接続され、界磁巻線３３に励磁電流を供給する（図２
１の回路図を参照）。なお、４個の端子８６ａにはそれ
ぞれ半田の垂れ防止用の板紙８７が嵌められている。
【０００９】上記のような、ダイオード８３、８４が半
田付固定された冷却板８１、８２を図２６に示される状
態に組合わせ、その上に補助端子板８６を乗せ、端子８
６ａ部に板紙８７を嵌め、仕切板９、ガイド１０を乗せ
て、図２６に示された状態に組立てた後、リヤブラケッ
ト２内に組込む。なお、仕切板９は冷却ファン３４ｂの
ブレードとの対向面を確保するためのものであり、ガイ
ド１０はその側面部１０ａにて後述の三相接続引出線５
５及び中継線５７を補助端子板８６の端子８６ａに案内
するためのものである。
田付固定された冷却板８１、８２を図２６に示される状
態に組合わせ、その上に補助端子板８６を乗せ、端子８
６ａ部に板紙８７を嵌め、仕切板９、ガイド１０を乗せ
て、図２６に示された状態に組立てた後、リヤブラケッ
ト２内に組込む。なお、仕切板９は冷却ファン３４ｂの
ブレードとの対向面を確保するためのものであり、ガイ
ド１０はその側面部１０ａにて後述の三相接続引出線５
５及び中継線５７を補助端子板８６の端子８６ａに案内
するためのものである。
【００１０】電機子５は、回転する回転子３により励磁
されて電機子巻線５２に三相交流を発生する。電機子巻
線５２の一例として、図２１の回路図に示されるように
三相星形結線された２組の三相巻線５３、５４を並列に
接続するとともに、中性点を外部に引出すものがある。
すなわち、第一の三相巻線５３と第二の三相巻線５４と
を有し、三相巻線５３、５４はおのおのａ相、ｂ相、ｃ
相の三相の波巻にされた各相コイルで構成されている。
この例では、発電機は１２極であり、電機子鉄心５１の
スロット５１ａの数は３６、毎極当りのスロット数は３
である。第二の三相巻線５４は、第一の三相巻線５３
と、図２２に示されるように物理的角度で３０度（電気
角で１２０度）ずらせて、巻線が集中することなく電機
子鉄心５１のスロット５１ａに巻かれている。
されて電機子巻線５２に三相交流を発生する。電機子巻
線５２の一例として、図２１の回路図に示されるように
三相星形結線された２組の三相巻線５３、５４を並列に
接続するとともに、中性点を外部に引出すものがある。
すなわち、第一の三相巻線５３と第二の三相巻線５４と
を有し、三相巻線５３、５４はおのおのａ相、ｂ相、ｃ
相の三相の波巻にされた各相コイルで構成されている。
この例では、発電機は１２極であり、電機子鉄心５１の
スロット５１ａの数は３６、毎極当りのスロット数は３
である。第二の三相巻線５４は、第一の三相巻線５３
と、図２２に示されるように物理的角度で３０度（電気
角で１２０度）ずらせて、巻線が集中することなく電機
子鉄心５１のスロット５１ａに巻かれている。
【００１１】第一の三相巻線５３の各相コイルは、図２
３に示されるように、その巻始めの引出線５３ａｓ、５
３ｂｓ、５３ｃｓ及び巻終りの引出線５３ａｅ、５３ｂ
ｅ、５３ｃｅがコイルエンド５２ａから突出するように
電機子鉄心５１の軸方向に引出されている。第二の三相
巻線５４についても同様であり、各相コイルの巻始めの
引出線５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓ及び巻終わりの引
出線５４ａｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅが引出されている。
前述のように、第一及び第二の三相巻線５３、５４の各
相コイルを３０度ずらせて電機子鉄心５１のスロット５
１ａに内装している。
３に示されるように、その巻始めの引出線５３ａｓ、５
３ｂｓ、５３ｃｓ及び巻終りの引出線５３ａｅ、５３ｂ
ｅ、５３ｃｅがコイルエンド５２ａから突出するように
電機子鉄心５１の軸方向に引出されている。第二の三相
巻線５４についても同様であり、各相コイルの巻始めの
引出線５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓ及び巻終わりの引
出線５４ａｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅが引出されている。
前述のように、第一及び第二の三相巻線５３、５４の各
相コイルを３０度ずらせて電機子鉄心５１のスロット５
１ａに内装している。
【００１２】このため、第一の三相巻線５３の各相コイ
ルの巻始めの引出線５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓと第
二の三相巻線５４の各相コイルの巻終りの引出線５４ａ
ｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅ、または第一の三相巻線５３の
各相コイルの巻終りの引出線５３ａｅ、５３ｂｅ、５３
ｃｅと第二の三相巻線５４の各相コイルの巻始めの引出
線５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓがそれぞれ同じスロッ
トに位置するようになる。この例（図２２）では、第一
の三相巻線５３の各相コイルの巻始めの引出線５３ａ
ｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓと第二の三相巻線５４の各相コ
イルの巻終りの引出線５４ａｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅと
が同じスロットに位置している。このことから、６個の
各相コイルの合計１２本の引出線は、全部で９グループ
にまとめられる。
ルの巻始めの引出線５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓと第
二の三相巻線５４の各相コイルの巻終りの引出線５４ａ
ｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅ、または第一の三相巻線５３の
各相コイルの巻終りの引出線５３ａｅ、５３ｂｅ、５３
ｃｅと第二の三相巻線５４の各相コイルの巻始めの引出
線５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓがそれぞれ同じスロッ
トに位置するようになる。この例（図２２）では、第一
の三相巻線５３の各相コイルの巻始めの引出線５３ａ
ｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓと第二の三相巻線５４の各相コ
イルの巻終りの引出線５４ａｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅと
が同じスロットに位置している。このことから、６個の
各相コイルの合計１２本の引出線は、全部で９グループ
にまとめられる。
【００１３】第一の三相巻線５３の巻始めの各相コイル
の引出線５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓと第二の三相巻
線５４の各相コイルの巻終りの引出線５４ａｅ、５４ｂ
ｅ、５４ｃｅとが同じスロットに位置する場合、各相コ
イルの引出線は、例えば、Ｇ１；５３ａｅ、Ｇ２；５３
ｂｅ、Ｇ３；５４ａｅ−５３ａｓ、Ｇ４；５３ｃｅ、Ｇ
５；５４ｂｅ−５３ｂｓ、Ｇ６；５４ａｓ、Ｇ７；５４
ｃｅ−５３ｃｓ、Ｇ８；５４ｂｓ、Ｇ９；５４ｃｓ、の
９グループになる。この場合、三相接続に接続する相電
圧側の引出線である三相接続引出線５５は、Ｇ３；５４
ａｅ−５３ａｓ、Ｇ５；５４ｂｅ−５３ｂｓ、Ｇ７；５
４ｃｅ−５３ｃｓの３グループで構成される。
の引出線５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓと第二の三相巻
線５４の各相コイルの巻終りの引出線５４ａｅ、５４ｂ
ｅ、５４ｃｅとが同じスロットに位置する場合、各相コ
イルの引出線は、例えば、Ｇ１；５３ａｅ、Ｇ２；５３
ｂｅ、Ｇ３；５４ａｅ−５３ａｓ、Ｇ４；５３ｃｅ、Ｇ
５；５４ｂｅ−５３ｂｓ、Ｇ６；５４ａｓ、Ｇ７；５４
ｃｅ−５３ｃｓ、Ｇ８；５４ｂｓ、Ｇ９；５４ｃｓ、の
９グループになる。この場合、三相接続に接続する相電
圧側の引出線である三相接続引出線５５は、Ｇ３；５４
ａｅ−５３ａｓ、Ｇ５；５４ｂｅ−５３ｂｓ、Ｇ７；５
４ｃｅ−５３ｃｓの３グループで構成される。
【００１４】一方、図２１に示される各三相巻線５３、
５４の中性点５３ｎ、５４ｎの結線は、図２４に示され
るように、各相コイルの中性点側の引出線、Ｇ１、Ｇ
２、Ｇ４、つまり５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅの３本
の引出線と中性点中継線５３ｎｎの一方の端部とを一緒
にねじって半田等で電気的に接続して中性点５３ｎとす
る。また、Ｇ６、Ｇ８、Ｇ９、つまり５４ａｓ、５４ｂ
ｓ、５４ｃｓの３本の引出線と中性点中継線５４ｎｎの
一方の端部とを一緒にねじって半田等で電気的に接続し
て中性点５４ｎとする。しかる後、中性点５３ｎ、５４
ｎに絶縁チューブ５６を挿入して曲げ成形する。
５４の中性点５３ｎ、５４ｎの結線は、図２４に示され
るように、各相コイルの中性点側の引出線、Ｇ１、Ｇ
２、Ｇ４、つまり５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅの３本
の引出線と中性点中継線５３ｎｎの一方の端部とを一緒
にねじって半田等で電気的に接続して中性点５３ｎとす
る。また、Ｇ６、Ｇ８、Ｇ９、つまり５４ａｓ、５４ｂ
ｓ、５４ｃｓの３本の引出線と中性点中継線５４ｎｎの
一方の端部とを一緒にねじって半田等で電気的に接続し
て中性点５４ｎとする。しかる後、中性点５３ｎ、５４
ｎに絶縁チューブ５６を挿入して曲げ成形する。
【００１５】さらに、中性点中継線５３ｎｎ、５４ｎｎ
の他方の端部を対応する整流装置８との接続がしやすい
場所に引回して、中継線５７として電機子５の軸方向に
引出す。この中継線５７の引出位置は、この例では、図
２４に示されるように三相接続引出線５５の間にはさま
れる位置に構成している。また、中性点５３ｎ、５４ｎ
及び中性点中継線５３ｎｎ、５４ｎｎは、リヤブラケッ
ト２やその他の部品と干渉しないように、電機子巻線５
２のコイルエンド５２ａに図示しないワニスで固定され
ている。
の他方の端部を対応する整流装置８との接続がしやすい
場所に引回して、中継線５７として電機子５の軸方向に
引出す。この中継線５７の引出位置は、この例では、図
２４に示されるように三相接続引出線５５の間にはさま
れる位置に構成している。また、中性点５３ｎ、５４ｎ
及び中性点中継線５３ｎｎ、５４ｎｎは、リヤブラケッ
ト２やその他の部品と干渉しないように、電機子巻線５
２のコイルエンド５２ａに図示しないワニスで固定され
ている。
【００１６】電機子５とリヤブラケット２との組付けは
次のようにする。リヤブラケット２には、上述のように
整流装置８、仕切板９、ガイド１０があらかじめ組込ま
れている。電機子５は、電機子巻線５２の三相接続引出
線５５（引出線Ｇ３；５４ａｅ−５３ａｓ、Ｇ５；５４
ｂｅ−５３ｂｓ、Ｇ７；５４ｃｅ−５３ｃｓ）及び中継
線５７（５３ｎｎ、５４ｎｎ）を、図２５に示されるよ
うに、おのおのガイド１０に沿う形状に曲げ成形してお
く。
次のようにする。リヤブラケット２には、上述のように
整流装置８、仕切板９、ガイド１０があらかじめ組込ま
れている。電機子５は、電機子巻線５２の三相接続引出
線５５（引出線Ｇ３；５４ａｅ−５３ａｓ、Ｇ５；５４
ｂｅ−５３ｂｓ、Ｇ７；５４ｃｅ−５３ｃｓ）及び中継
線５７（５３ｎｎ、５４ｎｎ）を、図２５に示されるよ
うに、おのおのガイド１０に沿う形状に曲げ成形してお
く。
【００１７】次に、リヤブラケット２に電機子５に組付
ける。このとき、補助端子板８６の略Ｙ字形状の端子８
６ａの位置を三相接続引出線５５及び中継線５７の位置
に合わせて組付ける。組付け後、補助端子板８６の端子
８６ａに三相接続引出線５５及び中継線５７をそれぞれ
嵌め込み、加締め後半田付して電気的に接続する。この
嵌め込み、加締め及び半田付作業は、電機子鉄心５１の
内側から、すなわち図２０における右方から行う。この
後、回転子３を電機子鉄心５１内に装着する。
ける。このとき、補助端子板８６の略Ｙ字形状の端子８
６ａの位置を三相接続引出線５５及び中継線５７の位置
に合わせて組付ける。組付け後、補助端子板８６の端子
８６ａに三相接続引出線５５及び中継線５７をそれぞれ
嵌め込み、加締め後半田付して電気的に接続する。この
嵌め込み、加締め及び半田付作業は、電機子鉄心５１の
内側から、すなわち図２０における右方から行う。この
後、回転子３を電機子鉄心５１内に装着する。
【００１８】また、電機子の他の例として、図２７の回
路図に示されるような中性点を引出さないものがある。
図２８はこのような電機子５を示す斜視図である。この
ような中性点５３ｎ、５４ｎを引出す中継線５７のない
電機子５の場合は、中性点５３ｎ、５４ｎの結線処理の
みで、図２８に示されるような構成となる。そこで、中
継線５７に対応する補助端子板８６の端子８６ａを一つ
空きにして、すなわち図２５の左から２番目の端子８６
ａを空きにして、組立てられる。
路図に示されるような中性点を引出さないものがある。
図２８はこのような電機子５を示す斜視図である。この
ような中性点５３ｎ、５４ｎを引出す中継線５７のない
電機子５の場合は、中性点５３ｎ、５４ｎの結線処理の
みで、図２８に示されるような構成となる。そこで、中
継線５７に対応する補助端子板８６の端子８６ａを一つ
空きにして、すなわち図２５の左から２番目の端子８６
ａを空きにして、組立てられる。
【００１９】さらに、他の例として、第一の三相巻線５
３のみで構成される電機子の場合、各コイルの巻終わり
の引出線５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅと巻始めの引出
線５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓとで、引出線が合計６
本となるものがある。この場合は、巻終りの引出線５３
ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅをねじって結線して中性点５
３ｎとし、巻始めの引出線５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃ
ｓが三相接続引出線５５となる。
３のみで構成される電機子の場合、各コイルの巻終わり
の引出線５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅと巻始めの引出
線５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓとで、引出線が合計６
本となるものがある。この場合は、巻終りの引出線５３
ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅをねじって結線して中性点５
３ｎとし、巻始めの引出線５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃ
ｓが三相接続引出線５５となる。
【００２０】図２０に示された従来の発電機は上記のよ
うに構成されているために、次のような問題点があっ
た。 ア．中性点５３ｎ、５４ｎの結線を、引出線をねじって
絶縁チューブ５６を挿入し、曲げ成形して構成している
ため、製造工程が煩雑で、作業中に巻線を傷つけたりす
ることもあり、信頼性に不安があった。
うに構成されているために、次のような問題点があっ
た。 ア．中性点５３ｎ、５４ｎの結線を、引出線をねじって
絶縁チューブ５６を挿入し、曲げ成形して構成している
ため、製造工程が煩雑で、作業中に巻線を傷つけたりす
ることもあり、信頼性に不安があった。
【００２１】イ．さらに、中性点中継線５３ｎｎ、５４
ｎｎのある電機子の場合、中性点中継線が必要であると
ともに、整流装置８との接続位置の関係上、中性点中継
線５３ｎｎ、５４ｎｎを引き回す必要があった。このよ
うに、中性点中継線５３ｎｎ、５４ｎｎの有無による仕
様差を、組込む電機子５の結線処理内容を上記図２４あ
るいは図２８に示されるように変えることで対応してい
た。また、この結線内容が第一の三相巻線５３と第二の
三相巻線５４とを有する電機子と、第一の三相巻線５３
のみで構成される電機子とで異なり、作業が複雑であっ
た。
ｎｎのある電機子の場合、中性点中継線が必要であると
ともに、整流装置８との接続位置の関係上、中性点中継
線５３ｎｎ、５４ｎｎを引き回す必要があった。このよ
うに、中性点中継線５３ｎｎ、５４ｎｎの有無による仕
様差を、組込む電機子５の結線処理内容を上記図２４あ
るいは図２８に示されるように変えることで対応してい
た。また、この結線内容が第一の三相巻線５３と第二の
三相巻線５４とを有する電機子と、第一の三相巻線５３
のみで構成される電機子とで異なり、作業が複雑であっ
た。
【００２２】そこで、上記のような問題点を解決するた
めに提案された発明として、例えば実公昭４５ー３２９
９０号公報に記載されたものがある。このものは、中性
点結線用導体とダイオード端子間結線用導体とダイオー
ド端子間結線用導体とを円弧帯状の基板上に配設し、各
導体同士を短絡片により連結し、整流装置の結線状態に
応じて所定箇所の短絡片を切断するようにしたものであ
る。このようにすることにより、中性点の構成のために
３本の引出線を捩って接続することや中性点中継線が不
要となる。また、中性点の出力の要否にかかわらず一種
類のサーキットボードで対応できる。
めに提案された発明として、例えば実公昭４５ー３２９
９０号公報に記載されたものがある。このものは、中性
点結線用導体とダイオード端子間結線用導体とダイオー
ド端子間結線用導体とを円弧帯状の基板上に配設し、各
導体同士を短絡片により連結し、整流装置の結線状態に
応じて所定箇所の短絡片を切断するようにしたものであ
る。このようにすることにより、中性点の構成のために
３本の引出線を捩って接続することや中性点中継線が不
要となる。また、中性点の出力の要否にかかわらず一種
類のサーキットボードで対応できる。
【００２３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、実公昭
４５ー３２９９０号公報に記載された従来の発電機にお
いても、なお次のような問題があった。 ａ．中性点の出力の要否に合わせて切断する短絡片を変
更しなければならず、多くの切断箇所の選択や短絡片の
切断作業等を要し、作業が煩雑で誤りも生じやすい。 ｂ．さらに、電機子のコイルの中性点側の引出線が挿入
される孔と相電圧側の引出線が挿入される孔とが同じ円
弧の上に配設されていないので、引出線を曲げ加工して
各孔に挿入しなければならない。図２０に示された従来
の発電機と同様に電機子の組付け時に引出線が変形した
り、引出線に大きな応力が加わる場合があった。
４５ー３２９９０号公報に記載された従来の発電機にお
いても、なお次のような問題があった。 ａ．中性点の出力の要否に合わせて切断する短絡片を変
更しなければならず、多くの切断箇所の選択や短絡片の
切断作業等を要し、作業が煩雑で誤りも生じやすい。 ｂ．さらに、電機子のコイルの中性点側の引出線が挿入
される孔と相電圧側の引出線が挿入される孔とが同じ円
弧の上に配設されていないので、引出線を曲げ加工して
各孔に挿入しなければならない。図２０に示された従来
の発電機と同様に電機子の組付け時に引出線が変形した
り、引出線に大きな応力が加わる場合があった。
【００２４】ｃ．特に、図２０に示された従来の発電機
においては、図２５に示されるように電機子巻線５２の
三相接続引出線５５及び中継線５７は、電機子鉄心５１
の軸方向端部から突出しており、軸方向側面から見て円
弧状に位置している。従って、電機子５の軸と垂直にさ
れた補助端子板８６の基板８６ｂ上に並ぶ端子８６ａと
の接続には、ガイド１０が必要であった。また、その曲
げ位置も三相接続引出線５５の各引出線Ｇ３；５４ａｅ
−５３ａｓ、Ｇ５；５４ｂｅ−５３ｂｓ、Ｇ７；５４ｃ
ｅ−５３ｃｓ及び中継線５７によって異なる。このた
め、電機子５の組付け時に三相接続引出線５５や中継線
５７が変形したり、大きな応力が加わる場合があった。
さらに、三相接続引出線５５あるいは中継線５７の曲げ
位置の誤差により、最悪の場合、組付けが不可能になる
ことがあった。
においては、図２５に示されるように電機子巻線５２の
三相接続引出線５５及び中継線５７は、電機子鉄心５１
の軸方向端部から突出しており、軸方向側面から見て円
弧状に位置している。従って、電機子５の軸と垂直にさ
れた補助端子板８６の基板８６ｂ上に並ぶ端子８６ａと
の接続には、ガイド１０が必要であった。また、その曲
げ位置も三相接続引出線５５の各引出線Ｇ３；５４ａｅ
−５３ａｓ、Ｇ５；５４ｂｅ−５３ｂｓ、Ｇ７；５４ｃ
ｅ−５３ｃｓ及び中継線５７によって異なる。このた
め、電機子５の組付け時に三相接続引出線５５や中継線
５７が変形したり、大きな応力が加わる場合があった。
さらに、三相接続引出線５５あるいは中継線５７の曲げ
位置の誤差により、最悪の場合、組付けが不可能になる
ことがあった。
【００２５】ｄ．三相接続引出線５５及び中継線５７と
補助端子板８６の端子８６ａとを半田付にて接続しなけ
ればならなかった。 ｅ．また、三相接続引出線５５や中継線５７を図２０、
図２５に示されるように仕切板７３と、ファン３４ｂと
の間に収める必要がある。このため、ガイド１０を設け
なくてはならず、ファン３４ｂとの対向面が平坦でなく
なり、ファンの効率が悪くなり、また風騒音が大きくな
る。
補助端子板８６の端子８６ａとを半田付にて接続しなけ
ればならなかった。 ｅ．また、三相接続引出線５５や中継線５７を図２０、
図２５に示されるように仕切板７３と、ファン３４ｂと
の間に収める必要がある。このため、ガイド１０を設け
なくてはならず、ファン３４ｂとの対向面が平坦でなく
なり、ファンの効率が悪くなり、また風騒音が大きくな
る。
【００２６】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、次のような車両用交流発電機を
得ることを目的とする。 ａ．結線の構成が簡易化され、結線の信頼性が高い。 ｂ．複数のコイルが並列に接続される場合においても容
易に結線ができ、結線の信頼性が高い。 ｃ．中性点を中継用接続装置の外部に引出す必要の有無
にかかわらず、一種類の中継用接続装置を用いて対応で
き、中継用接続装置の標準化が可能である。
ためになされたもので、次のような車両用交流発電機を
得ることを目的とする。 ａ．結線の構成が簡易化され、結線の信頼性が高い。 ｂ．複数のコイルが並列に接続される場合においても容
易に結線ができ、結線の信頼性が高い。 ｃ．中性点を中継用接続装置の外部に引出す必要の有無
にかかわらず、一種類の中継用接続装置を用いて対応で
き、中継用接続装置の標準化が可能である。
【００２７】ｄ．車両用交流発電機の軸方向寸法が長く
なるのを防止できる。 ｅ．中継用接続装置における接続用導体部の放熱が良
い。 ｆ．中継用接続装置における接続がソルダレスで可能で
ある。 ｇ．整流装置と中継用接続装置との接続が容易である。 ｈ．ファン効率が向上して冷却性能が良くなり、また騒
音を低くくできる。 ｊ．引出線の引出位置の誤差、振動、温度変化による膨
張収縮等を吸収でき、組立が容易で接続の信頼性が向上
する。
なるのを防止できる。 ｅ．中継用接続装置における接続用導体部の放熱が良
い。 ｆ．中継用接続装置における接続がソルダレスで可能で
ある。 ｇ．整流装置と中継用接続装置との接続が容易である。 ｈ．ファン効率が向上して冷却性能が良くなり、また騒
音を低くくできる。 ｊ．引出線の引出位置の誤差、振動、温度変化による膨
張収縮等を吸収でき、組立が容易で接続の信頼性が向上
する。
【００２８】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に記
載の車両用交流発電機は、固定子鉄心の軸方向にほぼ平
行に引き出された引出線を有する固定子巻線、この固定
子巻線の引出線に接続された引出線接続部と整流装置に
接続された出力用接続部と引出線接続部を出力用接続部
に接続する接続用導体部とを有し固定子巻線を所定の結
線状態に結線する中継用導電部材及びこの中継用導電部
材を固定支持する支持部材が設けられた中継用接続装
置、を備えたものである。
載の車両用交流発電機は、固定子鉄心の軸方向にほぼ平
行に引き出された引出線を有する固定子巻線、この固定
子巻線の引出線に接続された引出線接続部と整流装置に
接続された出力用接続部と引出線接続部を出力用接続部
に接続する接続用導体部とを有し固定子巻線を所定の結
線状態に結線する中継用導電部材及びこの中継用導電部
材を固定支持する支持部材が設けられた中継用接続装
置、を備えたものである。
【００２９】この発明の請求項２に記載の車両用交流発
電機は、固定子巻線は三相の巻線を有し、中継用接続装
置は出力用接続部が中性点を外部に引き出しうるように
されたものである中性点側の中継用導電部材及び出力用
接続部が相電圧を外部に引出しうるようにされたもので
ある３個の相電圧側の中継用導電部材が設けられたもの
であって、中継用接続装置の中性点側の中継用導電部材
の引出線接続部に三相の巻線の中性点側の各引出線が接
続されるとともに相電圧側の中継用導電部材の引出線接
続部に三相の巻線の相電圧側の引出線がそれぞれ接続さ
れて三相の巻線が星形結線されて相電圧側の中継用導電
部材の出力用接続部から三相交流出力が出力され、整流
装置の交流側が相電圧側の中継用導電部材の出力用接続
部に接続され三相交流出力を直流出力に整流するもので
ある。
電機は、固定子巻線は三相の巻線を有し、中継用接続装
置は出力用接続部が中性点を外部に引き出しうるように
されたものである中性点側の中継用導電部材及び出力用
接続部が相電圧を外部に引出しうるようにされたもので
ある３個の相電圧側の中継用導電部材が設けられたもの
であって、中継用接続装置の中性点側の中継用導電部材
の引出線接続部に三相の巻線の中性点側の各引出線が接
続されるとともに相電圧側の中継用導電部材の引出線接
続部に三相の巻線の相電圧側の引出線がそれぞれ接続さ
れて三相の巻線が星形結線されて相電圧側の中継用導電
部材の出力用接続部から三相交流出力が出力され、整流
装置の交流側が相電圧側の中継用導電部材の出力用接続
部に接続され三相交流出力を直流出力に整流するもので
ある。
【００３０】この発明の請求項３に記載の車両用交流発
電機は、三相の巻線がそれぞれ複数のコイルを有するも
のであり、この複数のコイルが中性点側の中継用導電部
材及び相電圧側の中継用導電部材を介して並列に接続さ
れたものである。
電機は、三相の巻線がそれぞれ複数のコイルを有するも
のであり、この複数のコイルが中性点側の中継用導電部
材及び相電圧側の中継用導電部材を介して並列に接続さ
れたものである。
【００３１】この発明の請求項４に記載の車両用交流発
電機は、中継用導電部材の接続用導体部が板状の形状に
されたものであり、支持部材が成形用絶縁材料により上
記板状の接続用導体部と一体に円弧板状に成形されたも
のである。
電機は、中継用導電部材の接続用導体部が板状の形状に
されたものであり、支持部材が成形用絶縁材料により上
記板状の接続用導体部と一体に円弧板状に成形されたも
のである。
【００３２】この発明の請求項５に記載の車両用交流発
電機は、中継用導電部材の接続用導体部の少なくとも一
部が支持部材から露出されたものである。
電機は、中継用導電部材の接続用導体部の少なくとも一
部が支持部材から露出されたものである。
【００３３】この発明の請求項６に記載の車両用交流発
電機は、中継用接続装置の引出線接続部に引出線が冶金
的接合により接続されたものである。
電機は、中継用接続装置の引出線接続部に引出線が冶金
的接合により接続されたものである。
【００３４】この発明の請求項７に記載の車両用交流発
電機は、中継用接続装置の引出線接続部と引出線との冶
金的接合が支持部材の固定子側と反対の側にて行われて
いるものである。
電機は、中継用接続装置の引出線接続部と引出線との冶
金的接合が支持部材の固定子側と反対の側にて行われて
いるものである。
【００３５】この発明の請求項８に記載の車両用交流発
電機は、整流装置が板状の交流側端子を有するものであ
り、中継用接続装置の中継用導電部材の接続用導体部と
出力用接続部とが板状の導体で一体に形成されたもので
あり、整流装置の交流側端子が出力用接続部に固定子の
軸方向に締付部材により締付けられて接続されたもので
ある。
電機は、整流装置が板状の交流側端子を有するものであ
り、中継用接続装置の中継用導電部材の接続用導体部と
出力用接続部とが板状の導体で一体に形成されたもので
あり、整流装置の交流側端子が出力用接続部に固定子の
軸方向に締付部材により締付けられて接続されたもので
ある。
【００３６】この発明の請求項９に記載の車両用交流発
電機は、中継用接続装置の支持部材がその外周部に設け
られた切欠きを有し、各引出線接続部がこの切欠き部に
配設されるとともに径方向外方から引出線を挿入しうる
ようにされたものである。
電機は、中継用接続装置の支持部材がその外周部に設け
られた切欠きを有し、各引出線接続部がこの切欠き部に
配設されるとともに径方向外方から引出線を挿入しうる
ようにされたものである。
【００３７】この発明の請求項１０に記載の車両用交流
発電機は、回転子がブラケット内に外気を吸入する冷却
ファンを有するものであり、中継用接続装置がブラケッ
ト内に配設され中継用接続装置の支持部材と冷却ファン
の羽根とが軸方向に対向するものである。
発電機は、回転子がブラケット内に外気を吸入する冷却
ファンを有するものであり、中継用接続装置がブラケッ
ト内に配設され中継用接続装置の支持部材と冷却ファン
の羽根とが軸方向に対向するものである。
【００３８】この発明の請求項１１に記載の車両用交流
発電機は、支持部材がその外周部に固定子側に傾いた傾
き部分を有するものである。
発電機は、支持部材がその外周部に固定子側に傾いた傾
き部分を有するものである。
【００３９】この発明の請求項１２に記載の車両用交流
発電機は、引出線が局部的曲げ部を有するものであり、
この局部的曲げ部を介して中継用接続装置の引出線接続
部に接続されたものである。
発電機は、引出線が局部的曲げ部を有するものであり、
この局部的曲げ部を介して中継用接続装置の引出線接続
部に接続されたものである。
【００４０】
【作用】この発明の請求項１に記載の車両用交流発電機
においては、固定子巻線の引出線が固定子鉄心の軸方向
にほぼ平行に引出され固定子の軸方向側面に配設された
中継用接続装置の中継用導電部材の引出線接続部に接続
され、出力用接続部から交流出力が出力される。すなわ
ち、引出線は中継用導電部材を介して所定の結線状態に
結線され、固定子巻線の出力は中継用導電部材を介して
出力される。従って、巻線を所定の結線状態に結線する
ために引出線同士をねじって接続しなくてよい。また、
引出線を曲げ加工するときに大きな外力を加えて損傷し
たりするおそれがない。さらに、中継用接続装置を介し
て整流装置に接続されるので、引出し線を曲げ加工して
から整流装置に接続する必要もなくなる。よって、結線
部分の構成が簡易となり、また結線の信頼性が向上す
る。さらに、結線作業も容易になる。
においては、固定子巻線の引出線が固定子鉄心の軸方向
にほぼ平行に引出され固定子の軸方向側面に配設された
中継用接続装置の中継用導電部材の引出線接続部に接続
され、出力用接続部から交流出力が出力される。すなわ
ち、引出線は中継用導電部材を介して所定の結線状態に
結線され、固定子巻線の出力は中継用導電部材を介して
出力される。従って、巻線を所定の結線状態に結線する
ために引出線同士をねじって接続しなくてよい。また、
引出線を曲げ加工するときに大きな外力を加えて損傷し
たりするおそれがない。さらに、中継用接続装置を介し
て整流装置に接続されるので、引出し線を曲げ加工して
から整流装置に接続する必要もなくなる。よって、結線
部分の構成が簡易となり、また結線の信頼性が向上す
る。さらに、結線作業も容易になる。
【００４１】この発明の請求項２に記載の車両用交流発
電機においては、三相の巻線の中性点側の引出線が中性
点側の中継用導電部材に接続され、相電圧側の引出線が
三相の相電圧側の中継用導電部材に接続されて、三相星
形結線される。また、中性点側の中継用導電部材には中
性点側の出力用接続部が設けられ、中性点出力を必要と
する場合と必要としない場合とに対応できるので、整流
装置の結線が異なるものに対しても一種類の中継用接続
装置を用いることができ、標準化が可能となる。
電機においては、三相の巻線の中性点側の引出線が中性
点側の中継用導電部材に接続され、相電圧側の引出線が
三相の相電圧側の中継用導電部材に接続されて、三相星
形結線される。また、中性点側の中継用導電部材には中
性点側の出力用接続部が設けられ、中性点出力を必要と
する場合と必要としない場合とに対応できるので、整流
装置の結線が異なるものに対しても一種類の中継用接続
装置を用いることができ、標準化が可能となる。
【００４２】この発明の請求項３に記載の車両用交流発
電機においては、三相の巻線の各複数のコイルは中継用
導電部材を介して並列に接続され引出線を捻って接続し
なくてよいので、接続の信頼性が向上する。また、接続
の構成も簡潔になる。
電機においては、三相の巻線の各複数のコイルは中継用
導電部材を介して並列に接続され引出線を捻って接続し
なくてよいので、接続の信頼性が向上する。また、接続
の構成も簡潔になる。
【００４３】この発明の請求項４に記載の車両用交流発
電機においては、接続用導体部及び支持部材がともに板
状であるので、板厚方向の寸法が小さくなり、車両用交
流発電機の軸方向寸法が長くなるのを防止できる。ま
た、支持部材が接続用導体部と一体に成形されているの
で、製作が容易である。
電機においては、接続用導体部及び支持部材がともに板
状であるので、板厚方向の寸法が小さくなり、車両用交
流発電機の軸方向寸法が長くなるのを防止できる。ま
た、支持部材が接続用導体部と一体に成形されているの
で、製作が容易である。
【００４４】この発明の請求項５に記載の車両用交流発
電機においては、接続用導体部が支持部材から露出して
いるので通電によるジュール熱の放熱が良くなり、温度
上昇を低く抑えることができる。
電機においては、接続用導体部が支持部材から露出して
いるので通電によるジュール熱の放熱が良くなり、温度
上昇を低く抑えることができる。
【００４５】この発明の請求項６に記載の車両用交流発
電機においては、中継用接続装置の引出線接続部に引出
線を冶金的接合により接続しているので、ソルダレス接
続となり、作業が容易で接続の信頼性も向上する。
電機においては、中継用接続装置の引出線接続部に引出
線を冶金的接合により接続しているので、ソルダレス接
続となり、作業が容易で接続の信頼性も向上する。
【００４６】この発明の請求項７に記載の車両用交流発
電機においては、引出線接続部と引出線との冶金的接合
を支持部材の固定子側と反対の側にて行うことができ、
冶金的接合の作業が容易になる。また、冶金的接合作業
のための空間を中継用接続装置と固定子との間に設けな
くともよいので、車両用交流発電機の軸方向寸法が長く
なるのを防止できる。
電機においては、引出線接続部と引出線との冶金的接合
を支持部材の固定子側と反対の側にて行うことができ、
冶金的接合の作業が容易になる。また、冶金的接合作業
のための空間を中継用接続装置と固定子との間に設けな
くともよいので、車両用交流発電機の軸方向寸法が長く
なるのを防止できる。
【００４７】この発明の請求項８に記載の車両用交流発
電機においては、整流装置の板状の交流側端子を中継用
接続装置の板状の相電圧側の出力用接続部に固定子の軸
方向に締付部材により締付けて接続するので、接続作業
が容易でかつソルダレスで接続が可能となる。
電機においては、整流装置の板状の交流側端子を中継用
接続装置の板状の相電圧側の出力用接続部に固定子の軸
方向に締付部材により締付けて接続するので、接続作業
が容易でかつソルダレスで接続が可能となる。
【００４８】この発明の請求項９に記載の車両用交流発
電機においては、中継用接続装置の各引出線接続部が支
持部材の外周部に設けられた切欠き部に配設され、かつ
径方向外方から引出線を挿入しうるので、中継用接続装
置を径方向に移動させて引出線接続部に各引出線を挿入
することにより接続でき、引出線を中継用接続装置に貫
通させるために引出線接続部にきちんと位置合わせする
必要がないので、接続が容易である。
電機においては、中継用接続装置の各引出線接続部が支
持部材の外周部に設けられた切欠き部に配設され、かつ
径方向外方から引出線を挿入しうるので、中継用接続装
置を径方向に移動させて引出線接続部に各引出線を挿入
することにより接続でき、引出線を中継用接続装置に貫
通させるために引出線接続部にきちんと位置合わせする
必要がないので、接続が容易である。
【００４９】この発明の請求項１０に記載の車両用交流
発電機においては、中継用接続装置の支持部材と冷却フ
ァンの羽根とが軸方向に対向しているので、空気の流れ
が良くなりファン効率が向上する。従って、冷却性能が
よくなり、またファンの騒音も低くなる。
発電機においては、中継用接続装置の支持部材と冷却フ
ァンの羽根とが軸方向に対向しているので、空気の流れ
が良くなりファン効率が向上する。従って、冷却性能が
よくなり、またファンの騒音も低くなる。
【００５０】この発明の請求項１１に記載の車両用交流
発電機においては、支持部材の傾き部が固定子側に傾い
ているので、ファンによる冷却風が固定子側へ効果的に
導かれ、固定子を冷却する。
発電機においては、支持部材の傾き部が固定子側に傾い
ているので、ファンによる冷却風が固定子側へ効果的に
導かれ、固定子を冷却する。
【００５１】この発明の請求項１２に記載の車両用交流
発電機においては、引出線に設けられた局部的曲げ部が
変形することにより、組立の寸法誤差を吸収し、また振
動や温度変化にともなう巻線の膨張収縮による応力を緩
和する。
発電機においては、引出線に設けられた局部的曲げ部が
変形することにより、組立の寸法誤差を吸収し、また振
動や温度変化にともなう巻線の膨張収縮による応力を緩
和する。
【００５２】
実施例１．図１〜図６はこの発明の一実施例を示すもの
であり、図１は電機子の斜視図、図２は図１に示すサー
キットボードを図１の下方から見上げて示す正面図であ
る。図３は図１に示すサーキットボードを図１の上方か
ら見て示す背面図、図４は発電機の要部を示す要部断面
図、図５は整流装置の補助端子板の平面図、図６はダイ
オードの端子を示す平面図である。
であり、図１は電機子の斜視図、図２は図１に示すサー
キットボードを図１の下方から見上げて示す正面図であ
る。図３は図１に示すサーキットボードを図１の上方か
ら見て示す背面図、図４は発電機の要部を示す要部断面
図、図５は整流装置の補助端子板の平面図、図６はダイ
オードの端子を示す平面図である。
【００５３】これらの図において、１７は中継用接続装
置であるサーキットボード、１８は整流装置である。サ
ーキットボード１７は、中継用導電部材であるインサー
トターミナル１７２〜１７５及び支持部材である基板１
７１を有する。基板１７１は成形用の絶縁材料によりイ
ンサートモールドによりインサートターミナル１７２〜
１７５と一体に成形され、略円弧板状の形状を有し、そ
の背面側（電機子の側と反対の側）の円弧の周縁部、中
央部等に適宜補強リブが設けられている（図３参照）。
置であるサーキットボード、１８は整流装置である。サ
ーキットボード１７は、中継用導電部材であるインサー
トターミナル１７２〜１７５及び支持部材である基板１
７１を有する。基板１７１は成形用の絶縁材料によりイ
ンサートモールドによりインサートターミナル１７２〜
１７５と一体に成形され、略円弧板状の形状を有し、そ
の背面側（電機子の側と反対の側）の円弧の周縁部、中
央部等に適宜補強リブが設けられている（図３参照）。
【００５４】基板１７１には、後述のインサートターミ
ナルの引出線接続部１７２ａ、１７３ａ、１７４ａ等と
対応させて、図２に示されるように長方形の窓部１７１
ａ〜１７１ｊが設けられている。この窓部１７１ａ〜１
７１ｊは、電機子巻線５２の各相コイルの引出線５３ａ
ｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓ、５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃ
ｅ等を貫通させるためのものである。なお、インサート
ターミナル１７２〜１７５は基板１７１の背面に露出し
ている。
ナルの引出線接続部１７２ａ、１７３ａ、１７４ａ等と
対応させて、図２に示されるように長方形の窓部１７１
ａ〜１７１ｊが設けられている。この窓部１７１ａ〜１
７１ｊは、電機子巻線５２の各相コイルの引出線５３ａ
ｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓ、５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃ
ｅ等を貫通させるためのものである。なお、インサート
ターミナル１７２〜１７５は基板１７１の背面に露出し
ている。
【００５５】インサートターミナル１７２〜１７５は、
１枚の銅板を所定の形状に打抜き加工したものと一体に
基板１７１を絶縁成形材料により成形し、所定の個所を
切断及び切断のうえ除去してそれぞれインサートターミ
ナル１７２〜１７５に分離される。インサートターミナ
ル１７２は相電圧側の引出線接続部１７２ａを有する。
引出線接続部１７２ａは、電機子巻線５２の引出線５３
ａｓ、５４ａｅと対応するよう、円弧状に位置させて背
面側（図１、図３の上方）へ立ち起されて基板１７１の
電機子の側と反対の側に突出されており、丸銅線の引出
線をクランプしうるように端部が略コ字形に放射方向外
方に開かれている。また、円形の孔が中央部に設けられ
た円板状の相電圧側の出力用接続部である接続端子１７
２ｂと、引出線接続部１７２ａと接続端子１７２ｂとを
電気的に接続する板状の接続用導体部である導電板１７
２ｃとを有する。
１枚の銅板を所定の形状に打抜き加工したものと一体に
基板１７１を絶縁成形材料により成形し、所定の個所を
切断及び切断のうえ除去してそれぞれインサートターミ
ナル１７２〜１７５に分離される。インサートターミナ
ル１７２は相電圧側の引出線接続部１７２ａを有する。
引出線接続部１７２ａは、電機子巻線５２の引出線５３
ａｓ、５４ａｅと対応するよう、円弧状に位置させて背
面側（図１、図３の上方）へ立ち起されて基板１７１の
電機子の側と反対の側に突出されており、丸銅線の引出
線をクランプしうるように端部が略コ字形に放射方向外
方に開かれている。また、円形の孔が中央部に設けられ
た円板状の相電圧側の出力用接続部である接続端子１７
２ｂと、引出線接続部１７２ａと接続端子１７２ｂとを
電気的に接続する板状の接続用導体部である導電板１７
２ｃとを有する。
【００５６】インサートターミナル１７３、１７４は、
相電圧側の引出線接続部１７３ａ、１７４ａを有する。
引出線接続部１７３ａ、１７４ａは、電機子巻線５２の
各引出線５３ｂｓ、５４ｂｅ、５３ｃｓ、５４ｃｅと対
応するよう、円弧状に位置させて背面側（図１、図３の
上方）へ立ち起され、丸銅線の引出線をクランプしうる
ように端部が略コ字形に放射方向外方に開かれている。
また、円形の孔が中央部に設けられた円板状の相電圧側
の出力用接続部である接続端子１７３ｂ、１７４ｂと、
引出線接続部１７３ａ、１７４ａと接続端子１７３ｂ、
１７４ｂとをそれぞれ電気的に接続する板状の接続用導
体部である導電板１７３ｃ、１７４ｃとをおのおの有す
る。
相電圧側の引出線接続部１７３ａ、１７４ａを有する。
引出線接続部１７３ａ、１７４ａは、電機子巻線５２の
各引出線５３ｂｓ、５４ｂｅ、５３ｃｓ、５４ｃｅと対
応するよう、円弧状に位置させて背面側（図１、図３の
上方）へ立ち起され、丸銅線の引出線をクランプしうる
ように端部が略コ字形に放射方向外方に開かれている。
また、円形の孔が中央部に設けられた円板状の相電圧側
の出力用接続部である接続端子１７３ｂ、１７４ｂと、
引出線接続部１７３ａ、１７４ａと接続端子１７３ｂ、
１７４ｂとをそれぞれ電気的に接続する板状の接続用導
体部である導電板１７３ｃ、１７４ｃとをおのおの有す
る。
【００５７】インサートターミナル１７５は、中性点側
の引出線接続部１７５ａ〜１７５ｆを有する。引出線接
続部１７５ａ〜１７５ｆは、電機子巻線５２の引出線５
３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅ、５４ａｓ、５４ｂｓ、５
４ｃｓと対応するよう、図示の如く同じ円弧の上に位置
させて背面側（図１、図３の上方）へ立ち起され、丸銅
線の引出線をクランプしうるように、端部が略コ字形に
放射方向外方に開かれている。また、円形の孔が中央部
に設けられた円板状の中性点側の出力用接続部である接
続端子１７５ｇと、引出線接続部１７５ａ〜１７５ｆと
接続端子１７５ｇとを電気的に接続する板状の接続用導
体部である導電板１７５ｈとを有する。
の引出線接続部１７５ａ〜１７５ｆを有する。引出線接
続部１７５ａ〜１７５ｆは、電機子巻線５２の引出線５
３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅ、５４ａｓ、５４ｂｓ、５
４ｃｓと対応するよう、図示の如く同じ円弧の上に位置
させて背面側（図１、図３の上方）へ立ち起され、丸銅
線の引出線をクランプしうるように、端部が略コ字形に
放射方向外方に開かれている。また、円形の孔が中央部
に設けられた円板状の中性点側の出力用接続部である接
続端子１７５ｇと、引出線接続部１７５ａ〜１７５ｆと
接続端子１７５ｇとを電気的に接続する板状の接続用導
体部である導電板１７５ｈとを有する。
【００５８】なお、各接続端子１７２ｂ、１７３ｂ、１
７４ｂ、１７５ｇは基板１７１の各窓部１７１ａ〜１７
１ｊに対応して図２における上方へ突出されており、図
１における電機子５側には突出するものがないようにさ
れている。また、後述のボルト１７６の頭が図４に示さ
れるようにサーキットボード１７の基板１７１の面と面
一になっており、冷却ファン３４ｂと対向する平坦な面
を形成している。
７４ｂ、１７５ｇは基板１７１の各窓部１７１ａ〜１７
１ｊに対応して図２における上方へ突出されており、図
１における電機子５側には突出するものがないようにさ
れている。また、後述のボルト１７６の頭が図４に示さ
れるようにサーキットボード１７の基板１７１の面と面
一になっており、冷却ファン３４ｂと対向する平坦な面
を形成している。
【００５９】整流装置１８は、図２５、図２６に示され
た従来のものとほぼ同様のものであるが、補助端子板１
８６の構成及びダイオード１８３、１８４の端子１８３
ｂ、１８４ｂの形状が異なる。補助端子板１８６は、図
５に示されるように４個の端子１８６ａ及び補助端子１
８６ｄ、１８６ｅが、サーキットボード１７と組合わせ
られたときに各端子１８６ａが接続端子１７２ｂ、１７
３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇと対向するように配設され、
これらと一体に絶縁成形材料にて成形（インサートモー
ルド）された円弧帯状の絶縁支持板１８６ｂが形成され
ている。なお、端子１８６ａには雌ねじがそれぞれ設け
られている。
た従来のものとほぼ同様のものであるが、補助端子板１
８６の構成及びダイオード１８３、１８４の端子１８３
ｂ、１８４ｂの形状が異なる。補助端子板１８６は、図
５に示されるように４個の端子１８６ａ及び補助端子１
８６ｄ、１８６ｅが、サーキットボード１７と組合わせ
られたときに各端子１８６ａが接続端子１７２ｂ、１７
３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇと対向するように配設され、
これらと一体に絶縁成形材料にて成形（インサートモー
ルド）された円弧帯状の絶縁支持板１８６ｂが形成され
ている。なお、端子１８６ａには雌ねじがそれぞれ設け
られている。
【００６０】補助端子１８６ｄは図５における右端のａ
相用の端子１８６ａと一体の銅板にて形成されて先端部
が切り起されており、図２５における従来の補助端子８
６ｄと同様に電圧調整器６へ発電機の電圧を制御するた
めの電圧信号を供給する。また、補助端子１８６ｅは詳
細は図示しないが、補助端子板１８６が図２５に示され
た補助端子板８６と同様に冷却板８１、８２の上に重ね
られたときに、正極側の冷却板８１と電気的に接触し、
整流装置１８の出力を界磁巻線３３に供給する（図７の
回路図参照）。
相用の端子１８６ａと一体の銅板にて形成されて先端部
が切り起されており、図２５における従来の補助端子８
６ｄと同様に電圧調整器６へ発電機の電圧を制御するた
めの電圧信号を供給する。また、補助端子１８６ｅは詳
細は図示しないが、補助端子板１８６が図２５に示され
た補助端子板８６と同様に冷却板８１、８２の上に重ね
られたときに、正極側の冷却板８１と電気的に接触し、
整流装置１８の出力を界磁巻線３３に供給する（図７の
回路図参照）。
【００６１】以上のような補助端子板１８６は、所定の
形状に打抜き加工された１枚の銅板と一体にインサート
モールド法により基板１８６ｂを形成し、不要部分を切
断除去して、端子１８６ａ及び補助端子１８６ｄ、１８
６ｅに分離することにより製作される。また、ダイオー
ド１８３、１８４の端子１８３ｂ、１８４ｂは、図６に
示されるように先端部が爪状にされ、リード１８３ａは
Ｌ状に折曲げられて、締付部材であるボルト１７６によ
りサーキットボード１７の接続端子１７２ｂ、１７３
ｂ、１７４ｂ、１７５ｇに締付けられ、電気的に接続さ
れている。
形状に打抜き加工された１枚の銅板と一体にインサート
モールド法により基板１８６ｂを形成し、不要部分を切
断除去して、端子１８６ａ及び補助端子１８６ｄ、１８
６ｅに分離することにより製作される。また、ダイオー
ド１８３、１８４の端子１８３ｂ、１８４ｂは、図６に
示されるように先端部が爪状にされ、リード１８３ａは
Ｌ状に折曲げられて、締付部材であるボルト１７６によ
りサーキットボード１７の接続端子１７２ｂ、１７３
ｂ、１７４ｂ、１７５ｇに締付けられ、電気的に接続さ
れている。
【００６２】上記サーキットボード１７と電機子巻線５
２との接続は次のようにして行う。中性点側の引出線で
ある第一の三相巻線５３の各相コイルの巻始めの引出線
５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅ及び同じく中性点側の引
出線である第二の三相巻線５４の各相コイルの巻始めの
引出線５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓ並びに相電圧側の
引出線である第一の巻線の各相コイルの巻始めの引出線
５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓ及び同じく相電圧側の引
出線である第二の三相巻線の各相コイルの巻終りの引出
線５４ａｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅは、各三相巻線５３、
５４の各相コイルが電機子鉄心５１へ挿入された状態で
は、円弧状に並んで電機子鉄心の軸とほぼ平行に突出し
た状態にある。この状態のままで、各引出線を基板１７
１に設けられた窓部１７１ａ〜１７１ｊを貫通させ、基
板１７１の電機子５側と反対の側に突出する引出線接続
部１７２ａ、１７３ａ、１７４ａ、１７５ａ〜１７５ｆ
へそれぞれ挿入する。
２との接続は次のようにして行う。中性点側の引出線で
ある第一の三相巻線５３の各相コイルの巻始めの引出線
５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅ及び同じく中性点側の引
出線である第二の三相巻線５４の各相コイルの巻始めの
引出線５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓ並びに相電圧側の
引出線である第一の巻線の各相コイルの巻始めの引出線
５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓ及び同じく相電圧側の引
出線である第二の三相巻線の各相コイルの巻終りの引出
線５４ａｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅは、各三相巻線５３、
５４の各相コイルが電機子鉄心５１へ挿入された状態で
は、円弧状に並んで電機子鉄心の軸とほぼ平行に突出し
た状態にある。この状態のままで、各引出線を基板１７
１に設けられた窓部１７１ａ〜１７１ｊを貫通させ、基
板１７１の電機子５側と反対の側に突出する引出線接続
部１７２ａ、１７３ａ、１７４ａ、１７５ａ〜１７５ｆ
へそれぞれ挿入する。
【００６３】しかる後、各引出線接続部に引出線を加締
めて引出線を固定し、両者を一括して溶接することによ
り電気的に接続する。例えば、引出線５３ａｅは、窓部
１７１ａを貫通し、引出線接続部１７５ａと接続され、
同様に他の引出線５３ｂｅ、５３ｃｅ、５４ａｓ、５４
ｂｓ、５４ｃｓも対応する引出線接続部１７５ｂ〜１７
５ｆと接続されて導電板１７５ｈにより中性点側の接続
端子１７５ｇに導かれる。また、例えば引出線５３ａｓ
と５４ａｅとは、窓部１７１ｃを貫通し、引出線接続部
１７２ａに接続され接続端子１７２ｂに導かれる
めて引出線を固定し、両者を一括して溶接することによ
り電気的に接続する。例えば、引出線５３ａｅは、窓部
１７１ａを貫通し、引出線接続部１７５ａと接続され、
同様に他の引出線５３ｂｅ、５３ｃｅ、５４ａｓ、５４
ｂｓ、５４ｃｓも対応する引出線接続部１７５ｂ〜１７
５ｆと接続されて導電板１７５ｈにより中性点側の接続
端子１７５ｇに導かれる。また、例えば引出線５３ａｓ
と５４ａｅとは、窓部１７１ｃを貫通し、引出線接続部
１７２ａに接続され接続端子１７２ｂに導かれる
【００６４】続いて、予め整流装置１８が内装されたリ
ヤブラケット２に電機子鉄心５１を嵌め込む。このと
き、補助端子板１８６の端子１８６ａの雌ねじ部の位置
に中継用接続装置の４個の接続端子１７２ｂ、１７３
ｂ、１７４ｂ、１７５ｇの位置を合わせて組付ける。ま
た、同時にダイオード１８３、１８４の端子１８３ｂ、
１８４ｂを補助端子板１８６の端子１８６ａと接続端子
１７２ｂ、１７３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇとの間にそれ
ぞれ挿入する。この時点では、まだ回転子３は挿入され
ていないので、図４における右側からボルト１７６を各
接続端子に貫通させて端子１８６ａの雌ねじと螺合させ
て電機子５の軸方向に締付けてダイオード１８３、１８
４の端子１８３ｂ、１８４ｂと接続端子１７２ｂ、１７
３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇとをおのおの電気的に接続す
る。以上のようにして、図４に示される状態に組立てら
れる。その他の構成については、図２０に示された従来
のものと同様である。
ヤブラケット２に電機子鉄心５１を嵌め込む。このと
き、補助端子板１８６の端子１８６ａの雌ねじ部の位置
に中継用接続装置の４個の接続端子１７２ｂ、１７３
ｂ、１７４ｂ、１７５ｇの位置を合わせて組付ける。ま
た、同時にダイオード１８３、１８４の端子１８３ｂ、
１８４ｂを補助端子板１８６の端子１８６ａと接続端子
１７２ｂ、１７３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇとの間にそれ
ぞれ挿入する。この時点では、まだ回転子３は挿入され
ていないので、図４における右側からボルト１７６を各
接続端子に貫通させて端子１８６ａの雌ねじと螺合させ
て電機子５の軸方向に締付けてダイオード１８３、１８
４の端子１８３ｂ、１８４ｂと接続端子１７２ｂ、１７
３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇとをおのおの電気的に接続す
る。以上のようにして、図４に示される状態に組立てら
れる。その他の構成については、図２０に示された従来
のものと同様である。
【００６５】上記のように構成された発電機は、電機子
５の三相巻線５３、５４の各相コイルの全ての引出線５
３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓ、５３ａｅ、５３ｂｅ、５
３ｃｅ、５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓ、５４ａｅ、５
４ｂｅ、５４ｃｅは電機子５の軸方向にほぼ平行に引出
されている。また、サーキットボード１７のインサート
ターミナル１７２〜１７５を介して２個の各相コイルが
それぞれ並列に接続されてこの発明における三相の巻線
を構成するとともに、この三相の巻線が三相星形結線さ
れている。また、相電圧及び中性点は接続端子１７２
ｂ、１７３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇを介して外部に引出
されている。
５の三相巻線５３、５４の各相コイルの全ての引出線５
３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓ、５３ａｅ、５３ｂｅ、５
３ｃｅ、５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓ、５４ａｅ、５
４ｂｅ、５４ｃｅは電機子５の軸方向にほぼ平行に引出
されている。また、サーキットボード１７のインサート
ターミナル１７２〜１７５を介して２個の各相コイルが
それぞれ並列に接続されてこの発明における三相の巻線
を構成するとともに、この三相の巻線が三相星形結線さ
れている。また、相電圧及び中性点は接続端子１７２
ｂ、１７３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇを介して外部に引出
されている。
【００６６】発電機は以上のように構成されているの
で、全ての引出線を対応するスロット５１ａから電機子
５の軸方向にほぼ平行に引出し、サーキットボード１７
の各引出線接続部と接続すればよい。従って、従来のも
ののように三相接続引出線５５や中継線５７を整流装置
１８と接続するために曲げ加工したり、ガイド７３ａを
設ける必要がない。また、中性点５３ｎ、５４ｎを構成
するために引出線を捻って結線することを要しないし、
さらに中性点中継線５３ｎｎ、５４ｎｎや整流装置１８
と接続するための複雑な引回しも不要となる。従って、
結線の構成が簡潔となり、また引出線に不要な曲げ等、
外力を加えることなく結線ができ、信頼性を向上でき
る。
で、全ての引出線を対応するスロット５１ａから電機子
５の軸方向にほぼ平行に引出し、サーキットボード１７
の各引出線接続部と接続すればよい。従って、従来のも
ののように三相接続引出線５５や中継線５７を整流装置
１８と接続するために曲げ加工したり、ガイド７３ａを
設ける必要がない。また、中性点５３ｎ、５４ｎを構成
するために引出線を捻って結線することを要しないし、
さらに中性点中継線５３ｎｎ、５４ｎｎや整流装置１８
と接続するための複雑な引回しも不要となる。従って、
結線の構成が簡潔となり、また引出線に不要な曲げ等、
外力を加えることなく結線ができ、信頼性を向上でき
る。
【００６７】また、図２１及び図２４に示される発電機
のように中性点出力を要する場合と、図２７及び図２７
に示される発電機のように中性点出力を要しない場合
と、で複雑な工程上の差が生じることがない。すなわ
ち、整流装置の結線に応じてダイオードを省き、中性点
側の出力用接続部である接続端子１７５ｇにボルト１７
６を組込まないことで対応でき、一種類の中継用接続装
置で対応できる。これにより、中継用接続装置の標準化
や作業の簡略化を図ることができる。
のように中性点出力を要する場合と、図２７及び図２７
に示される発電機のように中性点出力を要しない場合
と、で複雑な工程上の差が生じることがない。すなわ
ち、整流装置の結線に応じてダイオードを省き、中性点
側の出力用接続部である接続端子１７５ｇにボルト１７
６を組込まないことで対応でき、一種類の中継用接続装
置で対応できる。これにより、中継用接続装置の標準化
や作業の簡略化を図ることができる。
【００６８】さらに、電機子巻線の引出線とサーキット
ボードの各引出線接続部とを接続した後、整流装置と組
付け接続するので、組付け作業が簡易化される。さら
に、全ての引出線は、溶接にて電気的に接続され、また
ダイオード１８３、１８４の端子１８３ｂ、１８４ｂと
は補助端子板１８６を介してボルト１７６により締結さ
れているので、半田付を要さず、作業が容易で信頼性も
高い。従って、構成が簡易になるとともに、信頼性が高
い発電機が得られる。
ボードの各引出線接続部とを接続した後、整流装置と組
付け接続するので、組付け作業が簡易化される。さら
に、全ての引出線は、溶接にて電気的に接続され、また
ダイオード１８３、１８４の端子１８３ｂ、１８４ｂと
は補助端子板１８６を介してボルト１７６により締結さ
れているので、半田付を要さず、作業が容易で信頼性も
高い。従って、構成が簡易になるとともに、信頼性が高
い発電機が得られる。
【００６９】また、サーキットボード１７は板状のイン
サートターミナル１７２〜１７５と一体に成形された板
状の基板１７１を有しているので、サーキットボード１
７の厚さ（電機子５の軸方向の寸法）を薄くでき、発電
機の軸方向の長さが長くなるのを避けることができる。
なお、インサートターミナル１７２〜１７５は一部が露
出しており放熱が良くなるので、温度上昇を低く抑える
ことができる。さらに、引出線接続部は、サーキットボ
ードから電機子側と反対側へ突出しているので、引出線
との加締め、溶接作業がやりやすい。
サートターミナル１７２〜１７５と一体に成形された板
状の基板１７１を有しているので、サーキットボード１
７の厚さ（電機子５の軸方向の寸法）を薄くでき、発電
機の軸方向の長さが長くなるのを避けることができる。
なお、インサートターミナル１７２〜１７５は一部が露
出しており放熱が良くなるので、温度上昇を低く抑える
ことができる。さらに、引出線接続部は、サーキットボ
ードから電機子側と反対側へ突出しているので、引出線
との加締め、溶接作業がやりやすい。
【００７０】また、複雑な構成のサーキットボード１７
の引出線接続部と引出線との接続部は電機子と反対側に
突出させ、冷却ファン３４ｂとの対向面は、ボルト１７
６が突出しないようにして平坦に構成しているので、冷
却ファンのブレードとの対向面が平坦となり、ファン効
率、冷却性能の向上とともに、騒音低減がはかれる。
の引出線接続部と引出線との接続部は電機子と反対側に
突出させ、冷却ファン３４ｂとの対向面は、ボルト１７
６が突出しないようにして平坦に構成しているので、冷
却ファンのブレードとの対向面が平坦となり、ファン効
率、冷却性能の向上とともに、騒音低減がはかれる。
【００７１】実施例２．電機子５が第一の三相巻線５３
のみで構成される場合、つまりこの発明における三相の
巻線が各１個の各相コイルで構成され、各相コイルの引
出線が計６本の場合、引出線接続部１７５ｄ、１７５
ｅ、１７５ｆが空きになり、引出線接続部１７２ａ、１
７３ａ、１７４ａに各々１本の引出線が接続されること
になるだけで、同様に構成される。もちろん、引出線接
続部１７２ａ、１７３ａ、１７４ａの開口幅を引出線接
続部１７５ａ等と同じ引出線１本用のものと同じにし、
深さを深くして径方向に２本の引出線を重ねて加締めう
るようにし、引出線が１本のときと２本のときと同じも
のを用いるようにしてもよい。
のみで構成される場合、つまりこの発明における三相の
巻線が各１個の各相コイルで構成され、各相コイルの引
出線が計６本の場合、引出線接続部１７５ｄ、１７５
ｅ、１７５ｆが空きになり、引出線接続部１７２ａ、１
７３ａ、１７４ａに各々１本の引出線が接続されること
になるだけで、同様に構成される。もちろん、引出線接
続部１７２ａ、１７３ａ、１７４ａの開口幅を引出線接
続部１７５ａ等と同じ引出線１本用のものと同じにし、
深さを深くして径方向に２本の引出線を重ねて加締めう
るようにし、引出線が１本のときと２本のときと同じも
のを用いるようにしてもよい。
【００７２】以上のように構成することにより、引出線
の数が異なっても、サーキットボードは一つで共用でき
る。図１の実施例と同様に中性点出力を要する場合と中
性点出力を要しない場合とで複雑な工程上の差が生じる
ことがない。すなわち、整流装置の結線に応じてダイオ
ードを省き、中性点側の出力用接続部である接続端子１
７５ｇにボルト１７６を組込まないことで対応できる。
また、別のサーキットボードを用いて、引出線接続部１
７２ａ、１７３ａ、１７４ａの開口幅を引出線接続部１
７２ｅ等と同じ引出線１本用の開口幅のものにしてもよ
い。
の数が異なっても、サーキットボードは一つで共用でき
る。図１の実施例と同様に中性点出力を要する場合と中
性点出力を要しない場合とで複雑な工程上の差が生じる
ことがない。すなわち、整流装置の結線に応じてダイオ
ードを省き、中性点側の出力用接続部である接続端子１
７５ｇにボルト１７６を組込まないことで対応できる。
また、別のサーキットボードを用いて、引出線接続部１
７２ａ、１７３ａ、１７４ａの開口幅を引出線接続部１
７２ｅ等と同じ引出線１本用の開口幅のものにしてもよ
い。
【００７３】実施例３．図８〜図１３は、さらにこの発
明の他の実施例を示すものであり、リヤブラケット及び
整流装置の構成が異なるがサーキットボードは図１の実
施例と同様のものである。図８は発電機の要部を示す要
部断面図、図９は整流装置の斜視図、図１０は整流装置
の冷却板部分を示す平面図、図１１は図１０における切
断面Ａ−Ａにおける冷却板部の断面を示す断面図であ
る。図１２は整流装置の補助端子板の平面図、図１３は
補助端子板の図１２における切断面Ｂ−Ｂにおける断面
を示す断面図である。なお、発電機の回路図は図７に示
されたものと同様のものである。
明の他の実施例を示すものであり、リヤブラケット及び
整流装置の構成が異なるがサーキットボードは図１の実
施例と同様のものである。図８は発電機の要部を示す要
部断面図、図９は整流装置の斜視図、図１０は整流装置
の冷却板部分を示す平面図、図１１は図１０における切
断面Ａ−Ａにおける冷却板部の断面を示す断面図であ
る。図１２は整流装置の補助端子板の平面図、図１３は
補助端子板の図１２における切断面Ｂ−Ｂにおける断面
を示す断面図である。なお、発電機の回路図は図７に示
されたものと同様のものである。
【００７４】これらの図において、１２はリヤブラケッ
トであり、図２０に示された従来のものとは通風孔の位
置及び形状が異なる。リヤブラケット１２は図における
左方に底面壁１２ａを有する中空円筒状であり、底面壁
１２ａには軸方向に貫通して通風孔１２ｂが設けられ、
外周部には径方向に貫通する通風孔１２ｃが設けられて
いる。
トであり、図２０に示された従来のものとは通風孔の位
置及び形状が異なる。リヤブラケット１２は図における
左方に底面壁１２ａを有する中空円筒状であり、底面壁
１２ａには軸方向に貫通して通風孔１２ｂが設けられ、
外周部には径方向に貫通する通風孔１２ｃが設けられて
いる。
【００７５】次に、整流装置２８の構成について図８〜
図１３を参照しながら説明する。２８１は正極側の冷却
板であり、略円弧帯状に形成され、一方の側が平面状の
取付面２８１ａとされ、他方の側に図８における左方
（図９における下方）に突出し回転軸３を中心とする放
射状の放熱フィン２８１ｂが設けられている。また、冷
却板２８１の円弧方向（周方向）の両端部及び中央部の
３個所には、図９、図１０に示される如く後述の冷却板
２８２と（リヤブラケット１２の）軸方向に重なるよう
に外径方向に突出された重ね合せ部２８１ｃを有し、こ
の重ね合せ部に固定用孔２８１ｄが設けられている。
図１３を参照しながら説明する。２８１は正極側の冷却
板であり、略円弧帯状に形成され、一方の側が平面状の
取付面２８１ａとされ、他方の側に図８における左方
（図９における下方）に突出し回転軸３を中心とする放
射状の放熱フィン２８１ｂが設けられている。また、冷
却板２８１の円弧方向（周方向）の両端部及び中央部の
３個所には、図９、図１０に示される如く後述の冷却板
２８２と（リヤブラケット１２の）軸方向に重なるよう
に外径方向に突出された重ね合せ部２８１ｃを有し、こ
の重ね合せ部に固定用孔２８１ｄが設けられている。
【００７６】なお、この３個の固定用孔２８１ｄのうち
１個（図９）は、リヤブラケット１２を図８の左方へ貫
通し図示しないバッテリに接続されるＢ端子とされる。
この実施例では、図示しないが中央のものをＢ端子とし
ている。なお、放熱フィン２８１ｂ、重ね合せ部２８１
ｃ等を有する冷却板２８１はアルミニュウム合金を用い
てダイカスト法にて一体成形されている。また、取付面
２８１ａには長方形に凹設された４個のダイオード取付
穴２８１ｅが放射状に設けられており、後述の正極側の
ダイオード２８３が半田付されている。
１個（図９）は、リヤブラケット１２を図８の左方へ貫
通し図示しないバッテリに接続されるＢ端子とされる。
この実施例では、図示しないが中央のものをＢ端子とし
ている。なお、放熱フィン２８１ｂ、重ね合せ部２８１
ｃ等を有する冷却板２８１はアルミニュウム合金を用い
てダイカスト法にて一体成形されている。また、取付面
２８１ａには長方形に凹設された４個のダイオード取付
穴２８１ｅが放射状に設けられており、後述の正極側の
ダイオード２８３が半田付されている。
【００７７】２８２は負極側の冷却板であり、冷却板２
８１よりも大きい曲率半径の略円弧帯状に形成され、一
方の側が取付面２８２ａとされ、他方の側に図９におけ
る下方に突出し回転軸３を中心とする放射状の放熱フィ
ン２８２ｂが設けられている。冷却板２８２には図１０
に示されるように冷却板２８１の重ね合せ部２８１ｃと
回転軸３の軸方向に重なる部分に固定用孔２８２ｄが設
けられている。取付面２８２ａには長方形に凹設された
４個のダイオード取付穴２８２ｅが放射状に設けられて
おり、後述の負極側のダイオード２８４が半田付されて
いる。
８１よりも大きい曲率半径の略円弧帯状に形成され、一
方の側が取付面２８２ａとされ、他方の側に図９におけ
る下方に突出し回転軸３を中心とする放射状の放熱フィ
ン２８２ｂが設けられている。冷却板２８２には図１０
に示されるように冷却板２８１の重ね合せ部２８１ｃと
回転軸３の軸方向に重なる部分に固定用孔２８２ｄが設
けられている。取付面２８２ａには長方形に凹設された
４個のダイオード取付穴２８２ｅが放射状に設けられて
おり、後述の負極側のダイオード２８４が半田付されて
いる。
【００７８】放熱フィン２８２ｂ、ダイオード取付穴２
８２ｅ等を有する冷却板２８２はアルミニュウム合金を
用いてダイカスト法にて一体成形されている。なお、放
熱フィン２８１ｂ及び放熱フィン２８２ｂとはそのフィ
ン素子のピッチ角を同じにして造られている。後述する
が、両放熱フィンのフィン素子の位置を放射状に合せて
冷却ファン３４ｂによる冷却風の流れを良くするためで
ある。また、ダイオード取付穴２８１ｅ、２８２ｅを凹
設しているのは、後述のダイオード２８３、２８４の位
置決め及び半田の流出防止のためである。
８２ｅ等を有する冷却板２８２はアルミニュウム合金を
用いてダイカスト法にて一体成形されている。なお、放
熱フィン２８１ｂ及び放熱フィン２８２ｂとはそのフィ
ン素子のピッチ角を同じにして造られている。後述する
が、両放熱フィンのフィン素子の位置を放射状に合せて
冷却ファン３４ｂによる冷却風の流れを良くするためで
ある。また、ダイオード取付穴２８１ｅ、２８２ｅを凹
設しているのは、後述のダイオード２８３、２８４の位
置決め及び半田の流出防止のためである。
【００７９】正極側の冷却板２８１の径方向外側に所定
の間隙を設けて負極側の冷却板２８２が、冷却板２８１
に径方向に重なるように、かつ取付面２８１ａ、２８２
ａが回転軸３と直交する同一平面上に位置するようにし
て、リヤブラケット１２内に図８に示されるようにして
収容されている。また、おのおの放射状に設けられた放
熱フィン２８１ｂと放熱フィン２８２ｂとは、そのフィ
ン素子が径方向に重なるようにされ、フィン素子間を冷
却風が効果的に流れるようにされている。
の間隙を設けて負極側の冷却板２８２が、冷却板２８１
に径方向に重なるように、かつ取付面２８１ａ、２８２
ａが回転軸３と直交する同一平面上に位置するようにし
て、リヤブラケット１２内に図８に示されるようにして
収容されている。また、おのおの放射状に設けられた放
熱フィン２８１ｂと放熱フィン２８２ｂとは、そのフィ
ン素子が径方向に重なるようにされ、フィン素子間を冷
却風が効果的に流れるようにされている。
【００８０】２８３、２８４は正極側及び負極側のダイ
オードである。図４におけるダイオード８３、８４と同
様のものであるが、引出されたアノード側あるいはカソ
ード側のリード２８３ａ、２８４ａが図１１に示される
ようにＬ字状に折曲げられ、端部が放射方向に所定の間
隙を設けて対向している（図１０）点が異なる。正極側
のダイオード２８３は冷却板２８１のダイオード取付穴
２８１ｅにそのカソード側の電極面が電気的かつ熱的に
良好な接触状態を確保して半田付されている。負極側の
ダイオード２８４は冷却板２８２のダイオード取付穴２
８２ｅにそのアノード側の電極面が同様に半田付されて
いる。正極側の冷却板２８１と負極側の冷却板２８２と
は、固定用孔２８１ｄ、２８２ｄの部分が、間に鍔部を
有する中空筒状のモールドインシュレータ２８５（図
９）を介して絶縁して重ねられている。
オードである。図４におけるダイオード８３、８４と同
様のものであるが、引出されたアノード側あるいはカソ
ード側のリード２８３ａ、２８４ａが図１１に示される
ようにＬ字状に折曲げられ、端部が放射方向に所定の間
隙を設けて対向している（図１０）点が異なる。正極側
のダイオード２８３は冷却板２８１のダイオード取付穴
２８１ｅにそのカソード側の電極面が電気的かつ熱的に
良好な接触状態を確保して半田付されている。負極側の
ダイオード２８４は冷却板２８２のダイオード取付穴２
８２ｅにそのアノード側の電極面が同様に半田付されて
いる。正極側の冷却板２８１と負極側の冷却板２８２と
は、固定用孔２８１ｄ、２８２ｄの部分が、間に鍔部を
有する中空筒状のモールドインシュレータ２８５（図
９）を介して絶縁して重ねられている。
【００８１】補助端子板２８６は、図１０に示されるダ
イオード２８３、２８４のリード２８３ａ、２８４ａの
位置に対応させて図１２に示されるように放射状に配設
された銅板製の４個の端子２８６ａ、補助端子２８６
ｄ、２８６ｅ及びこれと絶縁成形材料にて一体に成形さ
れた円弧帯状の絶縁支持板２８６ｂを有している。補助
端子板２８６は図５に示された補助端子板１８６と同様
に、所定の形状に打抜き加工された１枚の銅板と一体に
インサートモールド法により基板２８６ｂを形成し、不
要部分を切断除去して、端子２８６ａ及び補助端子２８
６ｄ、２８６ｅに分離することにより製作される。な
お、端子２８６ａはバーリング加工された部分に雌ねじ
がそれぞれ設けられている。また、図１３に示されるよ
うにリード２８３ａ、２８４ａと接続される舌片部２８
６ｃが端子２８６ａからＬ字状に折曲げられて形成され
ている。
イオード２８３、２８４のリード２８３ａ、２８４ａの
位置に対応させて図１２に示されるように放射状に配設
された銅板製の４個の端子２８６ａ、補助端子２８６
ｄ、２８６ｅ及びこれと絶縁成形材料にて一体に成形さ
れた円弧帯状の絶縁支持板２８６ｂを有している。補助
端子板２８６は図５に示された補助端子板１８６と同様
に、所定の形状に打抜き加工された１枚の銅板と一体に
インサートモールド法により基板２８６ｂを形成し、不
要部分を切断除去して、端子２８６ａ及び補助端子２８
６ｄ、２８６ｅに分離することにより製作される。な
お、端子２８６ａはバーリング加工された部分に雌ねじ
がそれぞれ設けられている。また、図１３に示されるよ
うにリード２８３ａ、２８４ａと接続される舌片部２８
６ｃが端子２８６ａからＬ字状に折曲げられて形成され
ている。
【００８２】補助端子２８６ｄは図１２における右端
（図９においては左端）のａ相用の端子２８６ａと一体
の導体にて形成されており、電圧調整器６へ発電機の電
圧を制御するための電圧信号を供給する。また、補助端
子２８６ｅは、補助端子板２８６が図９に示されるよう
に冷却板２８１、２８２の上に重ねられたときに、正極
側の冷却板２８１の右方側の重ね合せ部２８１ｃの固定
用孔２８１ｄ（図１０）の周辺部に電気的に接触し、整
流装置２８の出力を界磁巻線３３に供給する（図７の回
路図参照）。
（図９においては左端）のａ相用の端子２８６ａと一体
の導体にて形成されており、電圧調整器６へ発電機の電
圧を制御するための電圧信号を供給する。また、補助端
子２８６ｅは、補助端子板２８６が図９に示されるよう
に冷却板２８１、２８２の上に重ねられたときに、正極
側の冷却板２８１の右方側の重ね合せ部２８１ｃの固定
用孔２８１ｄ（図１０）の周辺部に電気的に接触し、整
流装置２８の出力を界磁巻線３３に供給する（図７の回
路図参照）。
【００８３】次に、整流装置２８の組立の手順を図９を
参照しながら説明する。予め、冷却板２８１、２８２に
それぞれ４個のダイオード２８３、２８４を半田付して
おく。次に、負極側の冷却板２８２の内径側に正極側の
冷却板２８１を置き、重ね合せ部２８１ｃを間にモール
ドインシュレータ２８５を挟んで負極側の冷却板２８２
に重ねる。このとき、両放熱フィン２８１ｂ、２８２ｂ
の各フィン素子がリヤブラケット１２の径方向に重な
り、側方からみて直線状になる。フィン素子間を冷却風
が放射方向に円滑に流れるようにするためである。この
上に補助端子板２８６を、その舌片部２８６ｃ（図１
３）をダイオード２８３、２８４のリード２８３ａ、２
８４ａの対向する間隙に挿入するようにして重ね、図示
しないボルトを固定用孔２８１ｄに挿通してリヤブラケ
ット１２に固定する。次に、舌片部２８６ｃとダイオー
ドのリード２８３ａ、２８４ａとを一括して半径方向か
ら溶接用電極で挟んでスポット溶接する。
参照しながら説明する。予め、冷却板２８１、２８２に
それぞれ４個のダイオード２８３、２８４を半田付して
おく。次に、負極側の冷却板２８２の内径側に正極側の
冷却板２８１を置き、重ね合せ部２８１ｃを間にモール
ドインシュレータ２８５を挟んで負極側の冷却板２８２
に重ねる。このとき、両放熱フィン２８１ｂ、２８２ｂ
の各フィン素子がリヤブラケット１２の径方向に重な
り、側方からみて直線状になる。フィン素子間を冷却風
が放射方向に円滑に流れるようにするためである。この
上に補助端子板２８６を、その舌片部２８６ｃ（図１
３）をダイオード２８３、２８４のリード２８３ａ、２
８４ａの対向する間隙に挿入するようにして重ね、図示
しないボルトを固定用孔２８１ｄに挿通してリヤブラケ
ット１２に固定する。次に、舌片部２８６ｃとダイオー
ドのリード２８３ａ、２８４ａとを一括して半径方向か
ら溶接用電極で挟んでスポット溶接する。
【００８４】以上のようにして部分組立された電機子
５、サーキットボード１７、整流装置２８をさらに次の
ようにして総組立し、図８に示される状態にする。リヤ
ブラケット１２に整流装置２８、電圧調整器６等を内装
する。この整流装置２８等が内装されたリヤブラケット
１２に、電機子５に組付けられたサーキットボード１７
の接続端子１７２ｂ、１７３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇの
位置（図３参照）に整流装置２８の補助端子板２８６の
端子２８６ａの位置を合わせて、組込む。次に、ボルト
１７６を、回転子３がまだ挿入されていない電機子５の
内側からサーキットボード１７の各接続端子に貫通させ
て補助端子板２８６の各端子２８６ａに設けられた雌ね
じと螺合させて電機子５の軸方向に締付、電気的に接続
する。その他の構成については、図４に示された実施例
と同様であるので、相当するものに同一符号を付して説
明を省略する。
５、サーキットボード１７、整流装置２８をさらに次の
ようにして総組立し、図８に示される状態にする。リヤ
ブラケット１２に整流装置２８、電圧調整器６等を内装
する。この整流装置２８等が内装されたリヤブラケット
１２に、電機子５に組付けられたサーキットボード１７
の接続端子１７２ｂ、１７３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇの
位置（図３参照）に整流装置２８の補助端子板２８６の
端子２８６ａの位置を合わせて、組込む。次に、ボルト
１７６を、回転子３がまだ挿入されていない電機子５の
内側からサーキットボード１７の各接続端子に貫通させ
て補助端子板２８６の各端子２８６ａに設けられた雌ね
じと螺合させて電機子５の軸方向に締付、電気的に接続
する。その他の構成については、図４に示された実施例
と同様であるので、相当するものに同一符号を付して説
明を省略する。
【００８５】この実施例においては、電機子５及びサー
キットボード１７は図１に示された実施例と同様のもの
であるが、改良された整流装置２８と組合わせたもので
ある。すなわち、整流装置２８は上記のように、両放熱
フィン２８１ｂ、２８２ｂの各フィン素子がリヤブラケ
ット１２の径方向に重なり、側方からみて直線状になる
ようにされている。また、各冷却板の平面状の取付面２
８１ａ、２８２ａは回転子３の軸３１と直交する同一の
面上に位置するようにされ、この取付面２８１ａ、２８
２ａ上に各ダイオード２８３、２８４が取付けられてい
る。これらにより、放熱フィン２８１ｂ、２８２ｂのフ
ィン素子間を冷却風が放射方向に円滑に流れ、ダイオー
ド２８３、２８４も冷却風の流れを邪魔しないので、全
体の冷却効率が向上し、冷却ファンによる騒音も低下す
る。
キットボード１７は図１に示された実施例と同様のもの
であるが、改良された整流装置２８と組合わせたもので
ある。すなわち、整流装置２８は上記のように、両放熱
フィン２８１ｂ、２８２ｂの各フィン素子がリヤブラケ
ット１２の径方向に重なり、側方からみて直線状になる
ようにされている。また、各冷却板の平面状の取付面２
８１ａ、２８２ａは回転子３の軸３１と直交する同一の
面上に位置するようにされ、この取付面２８１ａ、２８
２ａ上に各ダイオード２８３、２８４が取付けられてい
る。これらにより、放熱フィン２８１ｂ、２８２ｂのフ
ィン素子間を冷却風が放射方向に円滑に流れ、ダイオー
ド２８３、２８４も冷却風の流れを邪魔しないので、全
体の冷却効率が向上し、冷却ファンによる騒音も低下す
る。
【００８６】また、板状のサーキットボード１７、補助
端子板２８６の採用により発電機の軸方向の長さが長く
なることが防止できる。さらに、図４に示されものはサ
ーキットボード１７と補助端子板１８６との間にダイオ
ードの端子１８３ｂ、１８４ｂを挟み込んでから締付け
る必要があるが、この実施例では整流装置２８の補助端
子板２８６とサーキットボード１７との接続作業をボル
ト１７６により電機子の軸方向に締付けるだけで行え、
作業が容易になる。よって、このサーキットボード１７
の採用による効果が一層発揮される。
端子板２８６の採用により発電機の軸方向の長さが長く
なることが防止できる。さらに、図４に示されものはサ
ーキットボード１７と補助端子板１８６との間にダイオ
ードの端子１８３ｂ、１８４ｂを挟み込んでから締付け
る必要があるが、この実施例では整流装置２８の補助端
子板２８６とサーキットボード１７との接続作業をボル
ト１７６により電機子の軸方向に締付けるだけで行え、
作業が容易になる。よって、このサーキットボード１７
の採用による効果が一層発揮される。
【００８７】実施例４．図１４及び図１５は、さらにこ
の発明の他の実施例を示すものであり、図１４はサーキ
ットボードを電機子側から見て示す正面図、図１５は電
機子の側と反対の側から見て示す背面図である。サーキ
ットボード２７は、支持部材である基板２７１を有し、
この基板２７１の形状が図１に示された基板１７１と異
なる。基板２７１は成形用の絶縁材料によりインサート
モールドによりインサートターミナル１７２〜１７５と
一体に成形され、略円弧板状の形状を有し、その背面側
（電機子の側と反対の側）の円弧の周縁部、中央部等に
適宜補強リブが設けられている（図１５）。なお、イン
サートターミナル１７２〜１７５は基板２７１の背面に
露出している。
の発明の他の実施例を示すものであり、図１４はサーキ
ットボードを電機子側から見て示す正面図、図１５は電
機子の側と反対の側から見て示す背面図である。サーキ
ットボード２７は、支持部材である基板２７１を有し、
この基板２７１の形状が図１に示された基板１７１と異
なる。基板２７１は成形用の絶縁材料によりインサート
モールドによりインサートターミナル１７２〜１７５と
一体に成形され、略円弧板状の形状を有し、その背面側
（電機子の側と反対の側）の円弧の周縁部、中央部等に
適宜補強リブが設けられている（図１５）。なお、イン
サートターミナル１７２〜１７５は基板２７１の背面に
露出している。
【００８８】また、インサートターミナルの引出線接続
部１７２ａ、１７３ａ、１７４ａ、１７５ａ〜１７５ｆ
と対応させて、その外周部にほぼ四角形に切り欠かれた
切欠き部２７１ａ〜２７１ｊ（図１４）が設けられてい
る。このように切欠き部に引出線接続部を設けることに
より、サーキットボード２７に引出線を貫通させること
なく、径方向からサーキットボード２７を電機子５に組
み付けることが可能となる。従って、電機子の三相巻線
５３、５４の引出線を基板２７１に貫通させる必要がな
いので、組み付けの作業性が良い。その他の構成につい
ては、図８に示されたものと同様のものである。
部１７２ａ、１７３ａ、１７４ａ、１７５ａ〜１７５ｆ
と対応させて、その外周部にほぼ四角形に切り欠かれた
切欠き部２７１ａ〜２７１ｊ（図１４）が設けられてい
る。このように切欠き部に引出線接続部を設けることに
より、サーキットボード２７に引出線を貫通させること
なく、径方向からサーキットボード２７を電機子５に組
み付けることが可能となる。従って、電機子の三相巻線
５３、５４の引出線を基板２７１に貫通させる必要がな
いので、組み付けの作業性が良い。その他の構成につい
ては、図８に示されたものと同様のものである。
【００８９】実施例５．図１６、図１７は、さらにこの
発明の他の実施例を示すものであり、整流装置及びサー
キットボードの構成が若干異なる。図１６は、発電機の
要部を示す要部断面図、図１７はサーキットボード部分
の断面を示す断面図である。これらの図において、サー
キットボード３７は、支持部材である基板３７１を有
し、この基板３７１の形状が図１に示された基板１７１
と異なる。
発明の他の実施例を示すものであり、整流装置及びサー
キットボードの構成が若干異なる。図１６は、発電機の
要部を示す要部断面図、図１７はサーキットボード部分
の断面を示す断面図である。これらの図において、サー
キットボード３７は、支持部材である基板３７１を有
し、この基板３７１の形状が図１に示された基板１７１
と異なる。
【００９０】サーキットボード３７の基板３７１は冷却
風の排出部周り、すなわち図１７における下方に電機子
５側に所定の角度θ、例えば３０度の角度をもって傾け
られた傾き部３７８を有している。この傾き部３７８
は、図１６に示されるようにリヤブラケット２２の内周
部に近接するよう延長して円弧状に形成され、両者の間
の隙間から冷却風が漏れにくいようにしている。サーキ
ットボード３７のその他の構成は図２及び図３に示され
たサーキットボード１７と同様のものである。
風の排出部周り、すなわち図１７における下方に電機子
５側に所定の角度θ、例えば３０度の角度をもって傾け
られた傾き部３７８を有している。この傾き部３７８
は、図１６に示されるようにリヤブラケット２２の内周
部に近接するよう延長して円弧状に形成され、両者の間
の隙間から冷却風が漏れにくいようにしている。サーキ
ットボード３７のその他の構成は図２及び図３に示され
たサーキットボード１７と同様のものである。
【００９１】２２はリヤブラケットであり、リヤブラケ
ット２２は、図１６に示されるように中心部が図の左方
に凹設された凹設部２２ａを有している。凹設部２２ａ
の外周部、すなわち負極側の冷却板３８２（後述）が直
付けされる直付部２２ｂの左側には、正極側の冷却板２
８１の放熱フィン２８１ｂのピッチ角と同じピッチ角に
て放熱用のフィン２２ｃが一体に放射状に複数個形成さ
れている。なお、フィン２２ｃの断面は図１６の左下部
にフィン２２ｃと重ねて点線Ｓで示されたような山形の
形状をしている。なお、このリヤブラッケット２２はア
ルミニュウム合金でダイカスト法にて製作されている。
ット２２は、図１６に示されるように中心部が図の左方
に凹設された凹設部２２ａを有している。凹設部２２ａ
の外周部、すなわち負極側の冷却板３８２（後述）が直
付けされる直付部２２ｂの左側には、正極側の冷却板２
８１の放熱フィン２８１ｂのピッチ角と同じピッチ角に
て放熱用のフィン２２ｃが一体に放射状に複数個形成さ
れている。なお、フィン２２ｃの断面は図１６の左下部
にフィン２２ｃと重ねて点線Ｓで示されたような山形の
形状をしている。なお、このリヤブラッケット２２はア
ルミニュウム合金でダイカスト法にて製作されている。
【００９２】凹設部２２ａの図１６における左側部分に
は、凹設部２２ａを軸方向に貫通する長孔状の通風孔２
２ｄが径方向に２個間隔をおいて、図１６の左側方から
みて放射状に６ヶ所、計１２個設けられている。凹設部
２２ａの外周部の各フィン２２ｃの間には回転軸３を中
心として放射状にリヤブラケット２２を貫通する通風孔
２２ｅが上記通風孔２２ｄの位置に対応させて形成され
ている。また、ダイオード２８４及び電機子５の三相巻
線５３、５４の各相コイルの引出線と対向するリヤブラ
ケット２２の最外周部２２ｆには通風孔２２ｇが、コイ
ルエンド５２ａに対向する部分には通風孔２２ｈが設け
られている。
は、凹設部２２ａを軸方向に貫通する長孔状の通風孔２
２ｄが径方向に２個間隔をおいて、図１６の左側方から
みて放射状に６ヶ所、計１２個設けられている。凹設部
２２ａの外周部の各フィン２２ｃの間には回転軸３を中
心として放射状にリヤブラケット２２を貫通する通風孔
２２ｅが上記通風孔２２ｄの位置に対応させて形成され
ている。また、ダイオード２８４及び電機子５の三相巻
線５３、５４の各相コイルの引出線と対向するリヤブラ
ケット２２の最外周部２２ｆには通風孔２２ｇが、コイ
ルエンド５２ａに対向する部分には通風孔２２ｈが設け
られている。
【００９３】次に、整流装置３８の構成について説明す
る。正極側の冷却板２８１については図８、図９に示さ
れたものと同様のものである。負極側の冷却板３８２
は、冷却板２８１よりも大きい曲率半径の略円弧帯状に
形成され、一方の側が取付面３８２ａとされ、他方の側
が平面状の直付部３８２ｂとされ、アルミニュウム合金
を用いてダイカスト法にて成形されている。その他の構
成については、図１０に示された放熱フィン２８１と同
様のものであり、取付面３８２ａには４個のダイオード
２８４が半田付されている。
る。正極側の冷却板２８１については図８、図９に示さ
れたものと同様のものである。負極側の冷却板３８２
は、冷却板２８１よりも大きい曲率半径の略円弧帯状に
形成され、一方の側が取付面３８２ａとされ、他方の側
が平面状の直付部３８２ｂとされ、アルミニュウム合金
を用いてダイカスト法にて成形されている。その他の構
成については、図１０に示された放熱フィン２８１と同
様のものであり、取付面３８２ａには４個のダイオード
２８４が半田付されている。
【００９４】正極側の冷却板２８１の外側に径方向に所
定間隙を設けて負極側の冷却板３８２が冷却板２８１に
径方向に重なるように、かつ取付面２８１ａ、３８２ａ
が回転軸３と直交する同一平面上に位置するようにし
て、配設されている。正極側の冷却板２８１はリヤブラ
ケット２２の凹設部２２ａに収容され、負極側の冷却板
３８２は、直付部３８２ｂがリヤブラケット２２の直付
部２２ｂに熱を良好に伝えるように熱伝導性の良いシリ
コーンコンパウンドを充填しかつ充分に接触面積を確保
して直付けされている。また、おのおの放射状に設けら
れた放熱フィン２８１ｂとフィン２２ｃとは、そのフィ
ン素子が径方向に重なるようにされている。その他の構
成については、図８に示されたものと同様のものであ
る。
定間隙を設けて負極側の冷却板３８２が冷却板２８１に
径方向に重なるように、かつ取付面２８１ａ、３８２ａ
が回転軸３と直交する同一平面上に位置するようにし
て、配設されている。正極側の冷却板２８１はリヤブラ
ケット２２の凹設部２２ａに収容され、負極側の冷却板
３８２は、直付部３８２ｂがリヤブラケット２２の直付
部２２ｂに熱を良好に伝えるように熱伝導性の良いシリ
コーンコンパウンドを充填しかつ充分に接触面積を確保
して直付けされている。また、おのおの放射状に設けら
れた放熱フィン２８１ｂとフィン２２ｃとは、そのフィ
ン素子が径方向に重なるようにされている。その他の構
成については、図８に示されたものと同様のものであ
る。
【００９５】以上のように構成された発電機において
は、サーキットボード３７の基板３７１の径方向外方部
にリヤブラケット２２に近接させて傾き部分３７８を設
けているので、冷却ファン３４ｂによってリヤブラケッ
ト２２の吸気孔２２ｄ、２２ｅ、２２ｇから吸入される
冷却風が、放熱フィン２２ｃ、２８１ｂを効果的に冷却
する。また、ダイオード２８４、２８３周辺を通って中
心部の方を回ってから排気孔２２ｈから排出される。す
なわち、サーキットボード３７の傾き部３７８により、
図における一点鎖線の矢印Ｗ２にて示されるような排気
孔２２ｈから出て吸気孔２２ｇから再び入るような循環
する流れを防いで、効果的な冷却風の流れＷ１が得られ
るようにしている。
は、サーキットボード３７の基板３７１の径方向外方部
にリヤブラケット２２に近接させて傾き部分３７８を設
けているので、冷却ファン３４ｂによってリヤブラケッ
ト２２の吸気孔２２ｄ、２２ｅ、２２ｇから吸入される
冷却風が、放熱フィン２２ｃ、２８１ｂを効果的に冷却
する。また、ダイオード２８４、２８３周辺を通って中
心部の方を回ってから排気孔２２ｈから排出される。す
なわち、サーキットボード３７の傾き部３７８により、
図における一点鎖線の矢印Ｗ２にて示されるような排気
孔２２ｈから出て吸気孔２２ｇから再び入るような循環
する流れを防いで、効果的な冷却風の流れＷ１が得られ
るようにしている。
【００９６】実施例６．図１８はさらにこの発明の他の
実施例を示す発電機の要部を示す要部断面図である。１
５８は引出線の一部を半円形に曲げ加工して形成した局
部的曲げ部であるベンド（ｂｅｎｄ）である。ベンド１
５８は、電機子巻線５２の各相コイルの全ての引出線に
おいて、電機子５とサーキットボード１７の引出線接続
部との間に、おのおの形成されている。なお、図１８で
は引出線接続部１７２ａに接続された三相接続引出線５
５（５３ａｓ、５４ａｅ）におけるベンド１５８を示し
ている。なお、ベンド１５８は、図１９（ａ）〜（ｅ）
の模式図に示されるような種々の形状のベンド１５８ａ
〜１５８ｅ、あるいはこの発明の目的を損わない範囲で
他の形状のものとしてもよい。
実施例を示す発電機の要部を示す要部断面図である。１
５８は引出線の一部を半円形に曲げ加工して形成した局
部的曲げ部であるベンド（ｂｅｎｄ）である。ベンド１
５８は、電機子巻線５２の各相コイルの全ての引出線に
おいて、電機子５とサーキットボード１７の引出線接続
部との間に、おのおの形成されている。なお、図１８で
は引出線接続部１７２ａに接続された三相接続引出線５
５（５３ａｓ、５４ａｅ）におけるベンド１５８を示し
ている。なお、ベンド１５８は、図１９（ａ）〜（ｅ）
の模式図に示されるような種々の形状のベンド１５８ａ
〜１５８ｅ、あるいはこの発明の目的を損わない範囲で
他の形状のものとしてもよい。
【００９７】上記のように、電機子５の各相コイルの引
出線にベンド１５８を設けることにより、ベンド１５８
が、引出線の寸法誤差を吸収して組立時に巻線に大きな
応力が加わるのを防止し、また振動や熱膨張による等に
よる応力を緩和する。従って、信頼度が向上する。な
お、この発明における固定子鉄心である電機子鉄心５１
の軸方向にほぼ平行に引出された固定子巻線の引出線と
は、上記ベンドのように若干の曲げ部分等を有する引出
線を含むものであり、この発明の目的を損わない範囲で
引出線に若干の曲り等があってもよい。
出線にベンド１５８を設けることにより、ベンド１５８
が、引出線の寸法誤差を吸収して組立時に巻線に大きな
応力が加わるのを防止し、また振動や熱膨張による等に
よる応力を緩和する。従って、信頼度が向上する。な
お、この発明における固定子鉄心である電機子鉄心５１
の軸方向にほぼ平行に引出された固定子巻線の引出線と
は、上記ベンドのように若干の曲げ部分等を有する引出
線を含むものであり、この発明の目的を損わない範囲で
引出線に若干の曲り等があってもよい。
【００９８】その他．上記各実施例において、引出線
（例えば５３ａｓ、５４ａｅ）と引出線接続部（例えば
１７２ａ）との接続は加締め後溶接するものを示した
が、ヒュージングや鑞づけ等他の冶金的接合、圧着ある
いは半田付等によるものであってもよい。上記各実施例
は、図２１に示された回路に対応するもので、中性点側
にもダイオード２８３、２８４を設けるものであった。
しかし、図２７に示される回路に示される発電機の場合
は、中性点を出力する必要がないので、中性点側の出力
用接続部である接続端子１７５ｇ部のボルト１７６と、
対応するダイオードを省略すればよい。
（例えば５３ａｓ、５４ａｅ）と引出線接続部（例えば
１７２ａ）との接続は加締め後溶接するものを示した
が、ヒュージングや鑞づけ等他の冶金的接合、圧着ある
いは半田付等によるものであってもよい。上記各実施例
は、図２１に示された回路に対応するもので、中性点側
にもダイオード２８３、２８４を設けるものであった。
しかし、図２７に示される回路に示される発電機の場合
は、中性点を出力する必要がないので、中性点側の出力
用接続部である接続端子１７５ｇ部のボルト１７６と、
対応するダイオードを省略すればよい。
【００９９】また、図１７に示された実施例において、
傾き部３７８の傾き角が３０度のものを示したが、ブラ
ケットやコイルエンドの形状等に合せて他の角度のも
の、例えば１０度〜３０度程度のものにしてもよい。な
お、上記各実施例に示したものを適宜組合わせてもよい
ことはいうまでもない。また、発電機は三相星形結線の
ものに限られず、三角結線や単相の発電機でもよく、ま
た誘導発電機等であっても同様の効果を奏する。また、
巻線は３個以上のコイルが並列に接続されて構成される
ものであってもよい。
傾き部３７８の傾き角が３０度のものを示したが、ブラ
ケットやコイルエンドの形状等に合せて他の角度のも
の、例えば１０度〜３０度程度のものにしてもよい。な
お、上記各実施例に示したものを適宜組合わせてもよい
ことはいうまでもない。また、発電機は三相星形結線の
ものに限られず、三角結線や単相の発電機でもよく、ま
た誘導発電機等であっても同様の効果を奏する。また、
巻線は３個以上のコイルが並列に接続されて構成される
ものであってもよい。
【０１００】
【発明の効果】以上のようにこの発明の請求項１に記載
の車両用交流発電機によれば、固定子鉄心の軸方向にほ
ぼ平行に引き出された引出線を有する固定子巻線、この
固定子巻線の引出線に接続された引出線接続部と整流装
置に接続された出力用接続部と引出線接続部を出力用接
続部に接続する接続用導体部とを有する中継用導電部材
及びこの中継用導電部材を固定支持する支持部材が設け
られた中継用接続装置、を備えたので、引出線は中継用
導電部材を介して所定の結線状態に結線されることにな
り、引出線同士をねじって接続したりあるいは曲げ加工
のために引出線に不要な外力を加えたりするおそれがな
くなり、また中継用接続装置を介して整流装置に接続さ
れるので、引出し線の曲げ加工をしてから整流装置に接
続する必要もなくなる。従って、接続の構成が簡易にな
り、接続の信頼性が向上する。
の車両用交流発電機によれば、固定子鉄心の軸方向にほ
ぼ平行に引き出された引出線を有する固定子巻線、この
固定子巻線の引出線に接続された引出線接続部と整流装
置に接続された出力用接続部と引出線接続部を出力用接
続部に接続する接続用導体部とを有する中継用導電部材
及びこの中継用導電部材を固定支持する支持部材が設け
られた中継用接続装置、を備えたので、引出線は中継用
導電部材を介して所定の結線状態に結線されることにな
り、引出線同士をねじって接続したりあるいは曲げ加工
のために引出線に不要な外力を加えたりするおそれがな
くなり、また中継用接続装置を介して整流装置に接続さ
れるので、引出し線の曲げ加工をしてから整流装置に接
続する必要もなくなる。従って、接続の構成が簡易にな
り、接続の信頼性が向上する。
【０１０１】この発明の請求項２に記載の車両用交流発
電機によれば、固定子巻線が三相の巻線を有し、中継用
接続装置は出力用接続部が中性点を外部に引き出しうる
ようにされたものである中性点側の中継用導電部材及び
出力用接続部が相電圧を外部に引出しうるようにされた
ものである３個の相電圧側の中継用導電部材が設けられ
たものであって、中継用接続装置の中性点側の中継用導
電部材の引出線接続部に三相の巻線の中性点側の各引出
線が接続されるとともに相電圧側の中継用導電部材の引
出線接続部に三相の巻線の相電圧側の引出線がそれぞれ
接続されて三相の巻線が星形結線されて相電圧側の中継
用導電部材の出力用接続部から三相交流出力が出力さ
れ、整流装置の交流側が相電圧側の中継用導電部材の出
力用接続部に接続され三相交流出力を直流出力に整流す
るものであるので、三相の巻線は中継用接続装置の各中
継用導電部材を介して三相星形結線され、引出線同士を
ねじって接続したりあるいは曲げ加工のために引出線に
不要な外力を加えたりする必要がなく、また中継用接続
装置を介して整流装置に接続されるので、引出し線の曲
げ加工をしてから整流装置に接続する必要もなくなる。
従って、接続の構成が簡易になり、また接続の信頼性が
向上する。また、中性点を中継用接続装置の外部に引出
す必要の有無にかかわらず、一種類の中継用接続装置を
用いて対応でき、中継用接続装置の標準化が可能であ
る。
電機によれば、固定子巻線が三相の巻線を有し、中継用
接続装置は出力用接続部が中性点を外部に引き出しうる
ようにされたものである中性点側の中継用導電部材及び
出力用接続部が相電圧を外部に引出しうるようにされた
ものである３個の相電圧側の中継用導電部材が設けられ
たものであって、中継用接続装置の中性点側の中継用導
電部材の引出線接続部に三相の巻線の中性点側の各引出
線が接続されるとともに相電圧側の中継用導電部材の引
出線接続部に三相の巻線の相電圧側の引出線がそれぞれ
接続されて三相の巻線が星形結線されて相電圧側の中継
用導電部材の出力用接続部から三相交流出力が出力さ
れ、整流装置の交流側が相電圧側の中継用導電部材の出
力用接続部に接続され三相交流出力を直流出力に整流す
るものであるので、三相の巻線は中継用接続装置の各中
継用導電部材を介して三相星形結線され、引出線同士を
ねじって接続したりあるいは曲げ加工のために引出線に
不要な外力を加えたりする必要がなく、また中継用接続
装置を介して整流装置に接続されるので、引出し線の曲
げ加工をしてから整流装置に接続する必要もなくなる。
従って、接続の構成が簡易になり、また接続の信頼性が
向上する。また、中性点を中継用接続装置の外部に引出
す必要の有無にかかわらず、一種類の中継用接続装置を
用いて対応でき、中継用接続装置の標準化が可能であ
る。
【０１０２】この発明の請求項３に記載の車両用交流発
電機によれば、三相の巻線がそれぞれ複数のコイルを有
するものであり、この複数のコイルが中性点側の中継用
導電部材及び相電圧側の中継用導電部材を介して並列に
接続されたものであるので、三相の巻線の各複数のコイ
ルは中継用導電部材を介して並列に接続され引出線を捻
って接続しなくてよい。従って、接続の構成が簡易にな
り、接続の信頼性が向上する。
電機によれば、三相の巻線がそれぞれ複数のコイルを有
するものであり、この複数のコイルが中性点側の中継用
導電部材及び相電圧側の中継用導電部材を介して並列に
接続されたものであるので、三相の巻線の各複数のコイ
ルは中継用導電部材を介して並列に接続され引出線を捻
って接続しなくてよい。従って、接続の構成が簡易にな
り、接続の信頼性が向上する。
【０１０３】この発明の請求項４に記載の車両用交流発
電機によれば、中継用導電部材の接続用導体部が板状の
形状にされたものであり、支持部材が成形用絶縁材料に
より上記板状の接続用導体部と一体に円弧板状に成形さ
れたものであるので、接続用導体部及び支持部材がとも
に板状であり、板厚方向の寸法が小さくなり、車両用交
流発電機の軸方向寸法が長くならないようにできる。ま
た、支持部材が接続用導体部と一体に成形されているの
で、製作が容易である。
電機によれば、中継用導電部材の接続用導体部が板状の
形状にされたものであり、支持部材が成形用絶縁材料に
より上記板状の接続用導体部と一体に円弧板状に成形さ
れたものであるので、接続用導体部及び支持部材がとも
に板状であり、板厚方向の寸法が小さくなり、車両用交
流発電機の軸方向寸法が長くならないようにできる。ま
た、支持部材が接続用導体部と一体に成形されているの
で、製作が容易である。
【０１０４】この発明の請求項５に記載の車両用交流発
電機によれば、中継用導電部材の接続用導体部の少なく
とも一部が支持部材から露出されたものであり、通電に
よるジュール熱の放熱が良くなり、温度上昇を低く抑え
ることができ、信頼性が向上する。
電機によれば、中継用導電部材の接続用導体部の少なく
とも一部が支持部材から露出されたものであり、通電に
よるジュール熱の放熱が良くなり、温度上昇を低く抑え
ることができ、信頼性が向上する。
【０１０５】この発明の請求項６に記載の車両用交流発
電機によれば、中継用接続装置の引出線接続部に引出線
が冶金的接合により接続されたものであるので、ソルダ
レス接続となり、作業が容易で接続の信頼性も向上す
る。
電機によれば、中継用接続装置の引出線接続部に引出線
が冶金的接合により接続されたものであるので、ソルダ
レス接続となり、作業が容易で接続の信頼性も向上す
る。
【０１０６】この発明の請求項７に記載の車両用交流発
電機によれば、中継用接続装置の引出線接続部と引出線
との冶金的接合を支持部材の固定子側と反対の側にて行
われているものであるので、接合作業のための空間を中
継用接続装置と固定子との間に設けなくともよく、車両
用交流発電機の軸方向寸法が長くならないようにでき
る。また、冶金的接合の作業が容易である。
電機によれば、中継用接続装置の引出線接続部と引出線
との冶金的接合を支持部材の固定子側と反対の側にて行
われているものであるので、接合作業のための空間を中
継用接続装置と固定子との間に設けなくともよく、車両
用交流発電機の軸方向寸法が長くならないようにでき
る。また、冶金的接合の作業が容易である。
【０１０７】この発明の請求項８に記載の車両用交流発
電機によれば、整流装置が板状の交流側端子を有するも
のであり、中継用接続装置の中継用導電部材の接続用導
体部と出力用接続部とが板状の導体で一体に形成された
ものであり、整流装置の交流側端子が出力用接続部に固
定子の軸方向に締付部材により締付けられて接続された
ものであるので、車両用交流発電機の軸方向寸法が長く
ならないようにできる。また、整流装置の交流側端子を
中継用接続装置の出力用接続部に締付部材により締付け
て接続するので、接続作業が容易でかつソルダレスで接
続が可能となり、信頼性が向上する。
電機によれば、整流装置が板状の交流側端子を有するも
のであり、中継用接続装置の中継用導電部材の接続用導
体部と出力用接続部とが板状の導体で一体に形成された
ものであり、整流装置の交流側端子が出力用接続部に固
定子の軸方向に締付部材により締付けられて接続された
ものであるので、車両用交流発電機の軸方向寸法が長く
ならないようにできる。また、整流装置の交流側端子を
中継用接続装置の出力用接続部に締付部材により締付け
て接続するので、接続作業が容易でかつソルダレスで接
続が可能となり、信頼性が向上する。
【０１０８】この発明の請求項９に記載の車両用交流発
電機によれば、中継用接続装置の支持部材がその外周部
に設けられた切欠きを有し、各引出線接続部がこの切欠
き部に配設されるとともに径方向外方から引出線を挿入
しうるようにされたものであるので、中継用接続装置を
径方向に移動させて径方向外方から各引出線を挿入して
接続でき、引出線を中継用接続装置に貫通させるために
引出線接続部にきちんと位置合わせする必要がなく接続
が容易である。
電機によれば、中継用接続装置の支持部材がその外周部
に設けられた切欠きを有し、各引出線接続部がこの切欠
き部に配設されるとともに径方向外方から引出線を挿入
しうるようにされたものであるので、中継用接続装置を
径方向に移動させて径方向外方から各引出線を挿入して
接続でき、引出線を中継用接続装置に貫通させるために
引出線接続部にきちんと位置合わせする必要がなく接続
が容易である。
【０１０９】この発明の請求項１０に記載の車両用交流
発電機によれば、回転子がブラケット内に外気を吸入す
る冷却ファンを有するものであり、中継用接続装置がブ
ラケット内に配設され支持部材が冷却ファンの羽根と軸
方向に対向するものであるので、ファン効率が向上し、
冷却性能がよくなる。また、ファンの騒音も低くなる。
発電機によれば、回転子がブラケット内に外気を吸入す
る冷却ファンを有するものであり、中継用接続装置がブ
ラケット内に配設され支持部材が冷却ファンの羽根と軸
方向に対向するものであるので、ファン効率が向上し、
冷却性能がよくなる。また、ファンの騒音も低くなる。
【０１１０】この発明の請求項１１に記載の車両用交流
発電機によれば、支持部材がその外周部が固定子側に傾
いた傾き部分を有するものであるので、ファンによる冷
却風が固定子側へ効果的に導かれ、冷却性能が良くな
る。
発電機によれば、支持部材がその外周部が固定子側に傾
いた傾き部分を有するものであるので、ファンによる冷
却風が固定子側へ効果的に導かれ、冷却性能が良くな
る。
【０１１１】この発明の請求項１２に記載の車両用交流
発電機によれば、引出線が局部的曲げ部を有するもので
あり、この局部的曲げ部を介して中継用接続装置の引出
線接続部に接続されたものであるので、局部的曲げ部が
変形することにより、引出線の引出位置の誤差を吸収
し、振動や温度変化にともなう膨張収縮による応力を緩
和する。従って、組立が容易になるとともに接続の信頼
性が向上する。
発電機によれば、引出線が局部的曲げ部を有するもので
あり、この局部的曲げ部を介して中継用接続装置の引出
線接続部に接続されたものであるので、局部的曲げ部が
変形することにより、引出線の引出位置の誤差を吸収
し、振動や温度変化にともなう膨張収縮による応力を緩
和する。従って、組立が容易になるとともに接続の信頼
性が向上する。
【図１】 この発明の一実施例を示す電機子の斜視図で
ある。
ある。
【図２】 図１に示すサーキットボードを図１の下方か
ら見上げて示す正面図である。
ら見上げて示す正面図である。
【図３】 図１に示すサーキットボードを図１の上方か
ら見て示す背面図である。
ら見て示す背面図である。
【図４】 図１の実施例における発電機の要部を示す要
部断面図である。
部断面図である。
【図５】 図１の実施例における補助端子板を示す平面
図である。
図である。
【図６】 図１の実施例におけるダイオードの端子を示
す平面図である。
す平面図である。
【図７】 図１の実施例における発電機の回路図であ
る。
る。
【図８】 この発明の他の実施例を示す発電機の要部を
示す要部断面図である。
示す要部断面図である。
【図９】 図８の実施例における整流装置の斜視図であ
る。
る。
【図１０】 図８の実施例における整流装置の冷却板部
分を示す平面図である。
分を示す平面図である。
【図１１】 図１０における切断面Ａ−Ａにおける冷却
板部の断面を示す断面図である。
板部の断面を示す断面図である。
【図１２】 図８の実施例における整流装置の補助端子
板の平面図である。
板の平面図である。
【図１３】 図１２における切断面Ｂ−Ｂにおける断面
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図１４】 さらに、この発明の他の実施例を示すもの
で、サーキットボードを電機子側から見て示す正面図で
ある。
で、サーキットボードを電機子側から見て示す正面図で
ある。
【図１５】 図１４のサーキットボードを電機子の側と
反対の側から見て示す背面図である。
反対の側から見て示す背面図である。
【図１６】 さらに、この発明の他の実施例を示す発電
機の要部を示す要部断面図である。
機の要部を示す要部断面図である。
【図１７】 図１６のサーキットボード部分の断面を示
す断面図である。
す断面図である。
【図１８】 さらに、この発明の他の実施例を示す発電
機の要部を示す要部断面図である。
機の要部を示す要部断面図である。
【図１９】 さらに、この発明の他の実施例を示す引出
線のベンドの形状を示す模式図である。
線のベンドの形状を示す模式図である。
【図２０】 従来の発電機を示す断面図である。
【図２１】 図２０の発電機の回路を示す回路図であ
る。
る。
【図２２】 図２０の電機子巻線の巻装状態を示す概略
図である。
図である。
【図２３】 図２０の電機子巻線の引出線の配置を示す
説明図である。
説明図である。
【図２４】 図２０の電機子の斜視図である。
【図２５】 図２０の電機子の組付けを説明するための
説明図である。
説明図である。
【図２６】 図２０の整流装置の冷却板部分の詳細を示
す平面図である。
す平面図である。
【図２７】 発電機の他の回路例を示す回路図である。
【図２８】 図２７の回路を有する場合の電機子を示す
斜視図である。
斜視図である。
【符号の説明】 ２、１２、２２ リヤブラケット ３４ｂ 冷却ファン ５ 電機子 ５１ 電機子鉄心 ５２ 電機子巻線 ５３ 第一の三相巻線 ５３ａｓ、５３ｂｓ、５３ｃｓ 各相コイルの巻始めの
引出線 ５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅ 各相コイルの巻終りの
引出線 ５３ｎ 中性点 ５４ 第二の三相巻線 ５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓ 各相コイルの巻始めの
引出線 ５４ａｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅ 各相コイルの巻終りの
引出線 ５４ｎ 中性点 ５５、１５５ 三相接続引出線 １５８、１５８ａ〜１５８ｅ ベンド １７、２７、３７ サーキットボード １７１、２７１、３７１ 基板 １７１ａ〜１７１ｊ 窓部 １７２、１７３、１７４、１７５ インサートターミナ
ル １７２ａ、１７３ａ、１７４ａ、１７５ａ〜１７５ｆ
引出線接続部 １７２ｂ、１７３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇ 接続端子 １７２ｃ、１７３ｃ、１７４ｃ、１７５ｈ 導電板 １７６ ボルト ２７１ａ〜２７１ｊ 切欠き部 ３７８ 傾き部 １８、２８、３８ 整流装置 １８６、２８６ 補助端子板 １８６ａ、２８６ａ 端子
引出線 ５３ａｅ、５３ｂｅ、５３ｃｅ 各相コイルの巻終りの
引出線 ５３ｎ 中性点 ５４ 第二の三相巻線 ５４ａｓ、５４ｂｓ、５４ｃｓ 各相コイルの巻始めの
引出線 ５４ａｅ、５４ｂｅ、５４ｃｅ 各相コイルの巻終りの
引出線 ５４ｎ 中性点 ５５、１５５ 三相接続引出線 １５８、１５８ａ〜１５８ｅ ベンド １７、２７、３７ サーキットボード １７１、２７１、３７１ 基板 １７１ａ〜１７１ｊ 窓部 １７２、１７３、１７４、１７５ インサートターミナ
ル １７２ａ、１７３ａ、１７４ａ、１７５ａ〜１７５ｆ
引出線接続部 １７２ｂ、１７３ｂ、１７４ｂ、１７５ｇ 接続端子 １７２ｃ、１７３ｃ、１７４ｃ、１７５ｈ 導電板 １７６ ボルト ２７１ａ〜２７１ｊ 切欠き部 ３７８ 傾き部 １８、２８、３８ 整流装置 １８６、２８６ 補助端子板 １８６ａ、２８６ａ 端子
Claims (12)
- 【請求項１】 固定子と回転子と中継用接続装置と整流
装置とを備えた車両用交流発電機であって、 上記固定子は、円筒状の中空部を形成する内周壁を有す
る固定子鉄心と引出線を有する固定子巻線とが設けられ
ており、この固定子巻線が上記固定子鉄心に巻回され、
その引出線が上記固定子鉄心の軸方向にほぼ平行に引き
出されているものであり、 上記中継用接続装置は、絶縁材料で形成された支持部材
及び出力用接続部と引出線接続部とこの引出線接続部を
上記出力用接続部に接続する接続用導体部とを有する中
継用導電部材が設けられており、上記支持部材に上記中
継用導電部材が固定支持されたものであり、 上記固定子鉄心の中空部内に上記回転子がブラケットに
より回転自在に支持されており、上記中継用接続装置が
上記固定子の軸方向側面に配設され、上記中継用導電部
材の引出線接続部に上記固定子巻線の引出線が接続され
て上記固定子巻線が所定の結線状態に結線されて上記出
力用接続部から交流出力が出力され、上記整流装置の交
流側が上記出力用接続部に接続され上記巻線の交流出力
を直流出力に整流するものである、 車両用交流発電機。 - 【請求項２】 固定子は、固定子巻線が三相の巻線を有
するものであり、 中継用接続装置は、出力用接続部が中性点を外部に引き
出しうるようにされたものである中性点側の中継用導電
部材及び出力用接続部が相電圧を外部に引出しうるよう
にされたものである３個の相電圧側の中継用導電部材が
設けられたものであり、 中継用接続装置の上記中性点側の中継用導電部材の引出
線接続部に上記三相の巻線の中性点側の各引出線が接続
されるとともに上記相電圧側の中継用導電部材の引出線
接続部に上記三相の巻線の相電圧側の引出線がそれぞれ
接続されて上記三相の巻線が星形に結線されて上記相電
圧側の中継用導電部材の出力用接続部から三相交流出力
が出力され、整流装置の交流側が上記相電圧側の中継用
導電部材の出力用接続部に接続され上記三相交流出力を
直流出力に整流するものであることを特徴とする請求項
１記載の車両用交流発電機。 - 【請求項３】 三相の各巻線は、それぞれ複数のコイル
を有するものであり、この複数のコイルが中性点側及び
相電圧側の中継用導電部材を介して並列に接続されたも
のであることを特徴とする請求項２記載の車両用交流発
電機。 - 【請求項４】 中継用接続装置は、中継用導電部材の接
続用導体部が板状の形状にされたものであり、支持部材
が成形用絶縁材料により上記板状の接続用導体部と一体
に円弧板状に形成されたものであることを特徴とする請
求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の車両用交
流発電機。 - 【請求項５】 中継用導電部材の接続用導体部は、少な
くとも一部が支持部材から露出されたものであることを
特徴とする請求項４記載の車両用交流発電機。 - 【請求項６】 中継用接続装置は、引出線接続部に引出
線が冶金的接合により接続されたものであることを特徴
とする請求項４記載の車両用交流発電機。 - 【請求項７】 引出線接続部と引出線との冶金的接合が
支持部材の固定子側と反対の側にて行われているもので
あることを特徴とする請求項６記載の車両用交流発電
機。 - 【請求項８】 整流装置はその交流側に板状の交流側端
子を有するものであり、中継用接続装置の中継用導電部
材は接続用導体部と出力用接続部とが板状の導体で一体
に形成されたものであり、整流装置の上記交流側端子が
出力用接続部に固定子の軸方向に締付部材により締付け
られて接続されたものであることを特徴とする請求項７
記載の車両用交流発電機。 - 【請求項９】 中継用接続装置は、支持部材がその外周
部に設けられた切欠き部を有し、各引出線接続部が上記
切欠き部に配設されるとともに径方向外方から引出線を
挿入しうるようにされたものであることを特徴とする請
求項４記載の車両用交流発電機。 - 【請求項１０】 回転子はブラケット内に外気を吸入す
る冷却ファンを有するものであり、中継用接続装置はブ
ラケット内に配設され中継用接続装置の支持部材と上記
冷却ファンの羽根とが軸方向に対向するものであること
を特徴とする請求項４記載の車両用交流発電機。 - 【請求項１１】 支持部材はその外周部に固定子側に傾
いた傾き部分を有するものであることを特徴とする請求
項１０記載の車両用交流発電機。 - 【請求項１２】 引出線は局部的曲げ部を有するもので
あり、この局部的曲げ部を介して中継用接続装置の引出
線接続部に接続されたものであることを特徴とする請求
項１ないし請求項１１のいずれか１項に記載の車両用交
流発電機。
Priority Applications (10)
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|---|---|---|---|
| JP16229195A JP3342987B2 (ja) | 1995-06-28 | 1995-06-28 | 車両用交流発電機 |
| TW084109342A TW277177B (en) | 1995-06-28 | 1995-09-07 | An alternator for automobile application |
| KR1019950050390A KR100220311B1 (ko) | 1995-06-28 | 1995-12-12 | 차량용 교류발전기 |
| US08/572,672 US5682070A (en) | 1995-06-28 | 1995-12-14 | Vehicle-mounted alternator |
| CN95121193A CN1084947C (zh) | 1995-06-28 | 1995-12-20 | 车辆用交流发电机 |
| EP01113636A EP1137156B1 (en) | 1995-06-28 | 1996-06-04 | Vehicle-mounted alternator |
| DE69631704T DE69631704T2 (de) | 1995-06-28 | 1996-06-04 | Fahrzeugwechselstromgenerator |
| EP96108926A EP0751609B1 (en) | 1995-06-28 | 1996-06-04 | Vehicle-mounted alternator |
| DE69623398T DE69623398T2 (de) | 1995-06-28 | 1996-06-04 | Fahrzeugwechselstromgenerator |
| HK98102378A HK1003311A1 (en) | 1995-06-28 | 1998-03-20 | Vehicle-mounted alternator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16229195A JP3342987B2 (ja) | 1995-06-28 | 1995-06-28 | 車両用交流発電機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0919119A true JPH0919119A (ja) | 1997-01-17 |
| JP3342987B2 JP3342987B2 (ja) | 2002-11-11 |
Family
ID=15751703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16229195A Expired - Lifetime JP3342987B2 (ja) | 1995-06-28 | 1995-06-28 | 車両用交流発電機 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5682070A (ja) |
| EP (2) | EP1137156B1 (ja) |
| JP (1) | JP3342987B2 (ja) |
| KR (1) | KR100220311B1 (ja) |
| CN (1) | CN1084947C (ja) |
| DE (2) | DE69623398T2 (ja) |
| HK (1) | HK1003311A1 (ja) |
| TW (1) | TW277177B (ja) |
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