JPH0514780Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0514780Y2 JPH0514780Y2 JP1987055025U JP5502587U JPH0514780Y2 JP H0514780 Y2 JPH0514780 Y2 JP H0514780Y2 JP 1987055025 U JP1987055025 U JP 1987055025U JP 5502587 U JP5502587 U JP 5502587U JP H0514780 Y2 JPH0514780 Y2 JP H0514780Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spring
- shifter
- speed gear
- spool
- handle shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
- A01K89/00—Reels
- A01K89/015—Reels with a rotary drum, i.e. with a rotating spool
- A01K89/0183—Drive mechanism details
- A01K89/0184—Multiple drive ratio
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
- A01K89/00—Reels
- A01K89/02—Brake devices for reels
- A01K89/033—Brake devices for reels with a rotary drum, i.e. for reels with a rotating spool
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/70—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for change-speed gearing in group arrangement, i.e. with separate change-speed gear trains arranged in series, e.g. range or overdrive-type gearing arrangements
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
- A01K89/00—Reels
- A01K89/02—Brake devices for reels
- A01K89/033—Brake devices for reels with a rotary drum, i.e. for reels with a rotating spool
- A01K89/057—Axially engaged
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19377—Slidable keys or clutches
- Y10T74/19414—Single clutch shaft
- Y10T74/19419—Progressive
- Y10T74/19442—Single key
- Y10T74/19451—Spur gears
- Y10T74/1946—Sliding clutch carrier
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19377—Slidable keys or clutches
- Y10T74/19414—Single clutch shaft
- Y10T74/19419—Progressive
- Y10T74/19442—Single key
- Y10T74/19451—Spur gears
- Y10T74/19465—Sliding clutch operator
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Animal Husbandry (AREA)
- Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は釣用リール、詳しくは、スプールの駆
動を変速できるようにした釣用リールに関する。
動を変速できるようにした釣用リールに関する。
（従来の技術）
従来、スプールの駆動を変速できるようにした
リールは、特開昭60−207539号公報に見られるよ
うに既に公知である。
リールは、特開昭60−207539号公報に見られるよ
うに既に公知である。
この従来のリールは、リールボデイに回転自由
に支持するハンドル軸に第１低速用ギヤを設け、
また、スプールのスプール軸に第２低速用ギヤと
第２高速用ギヤとを軸方向に並列状に設けると共
に、前記リールボデイに、内周面に前記第１低速
用ギヤと噛合可能な内面歯をもち、外周面に前記
第１高速用ギヤと常時噛合する噛合歯をもつたリ
ング状の第１高速用ギヤを回転自由に支持する一
方、前記ハンドル軸をリールボデイに対しスライ
ド可能に支持し、このハンドル軸の押操作により
前記第１低速用ギヤを第２低速用ギヤと噛合させ
てスプールを低速駆動し、又、前記ハンドル軸の
引操作により前記第１低速用ギヤを第１高速用ギ
ヤの内面歯と噛合させて前記スプールを高速駆動
するようにしたものである。
に支持するハンドル軸に第１低速用ギヤを設け、
また、スプールのスプール軸に第２低速用ギヤと
第２高速用ギヤとを軸方向に並列状に設けると共
に、前記リールボデイに、内周面に前記第１低速
用ギヤと噛合可能な内面歯をもち、外周面に前記
第１高速用ギヤと常時噛合する噛合歯をもつたリ
ング状の第１高速用ギヤを回転自由に支持する一
方、前記ハンドル軸をリールボデイに対しスライ
ド可能に支持し、このハンドル軸の押操作により
前記第１低速用ギヤを第２低速用ギヤと噛合させ
てスプールを低速駆動し、又、前記ハンドル軸の
引操作により前記第１低速用ギヤを第１高速用ギ
ヤの内面歯と噛合させて前記スプールを高速駆動
するようにしたものである。
（考案が解決しようとする問題点）
所が、この従来のリールは、ハンドル軸を軸方
向に押、引操作し、該ハンドル軸に設けた第１低
速用ギヤを軸方向に移動させて第２低速用ギヤ、
又は、第１高速用ギヤの内面歯と噛合させるもの
であるから、ハンドル軸を回転させている状態で
は変速操作抵抗が大きくて、変速操作を行うこと
ができないのである。この結果、変速操作を行う
には、ハンドル軸を回転させることなく静止させ
て、前記ハンドル軸を軸方向に移動させる必要が
ある。又、このとき、前記両ギヤにおける各歯の
歯先部分と歯底部分とが符合している場合には問
題なく変速操作を行うことができるのであるが、
前記両ギヤにおける各歯の歯先部分と歯底部分と
が符合せず、各ギヤの側面が接当する場合には、
変速操作が行えないのであり、変速操作するに
は、ハンドル軸を回転操作するか、又はスプール
を回転操作して、前記歯先部分と歯底部分とを一
致させる必要があり、このため、変速操作性が悪
くなる問題があつた。
向に押、引操作し、該ハンドル軸に設けた第１低
速用ギヤを軸方向に移動させて第２低速用ギヤ、
又は、第１高速用ギヤの内面歯と噛合させるもの
であるから、ハンドル軸を回転させている状態で
は変速操作抵抗が大きくて、変速操作を行うこと
ができないのである。この結果、変速操作を行う
には、ハンドル軸を回転させることなく静止させ
て、前記ハンドル軸を軸方向に移動させる必要が
ある。又、このとき、前記両ギヤにおける各歯の
歯先部分と歯底部分とが符合している場合には問
題なく変速操作を行うことができるのであるが、
前記両ギヤにおける各歯の歯先部分と歯底部分と
が符合せず、各ギヤの側面が接当する場合には、
変速操作が行えないのであり、変速操作するに
は、ハンドル軸を回転操作するか、又はスプール
を回転操作して、前記歯先部分と歯底部分とを一
致させる必要があり、このため、変速操作性が悪
くなる問題があつた。
本考案の目的は、ハンドル軸を回転操作してい
る場合でも、また、ハンドル軸を静止させている
状態で変速操作を行うときの操作抵抗が前記した
従来例のように大きい場合であつても変速操作が
容易に行えると共に、変速操作後、ハンドル軸の
回転操作で自動的に低速と高速とに変速すること
ができるようにする点にある。
る場合でも、また、ハンドル軸を静止させている
状態で変速操作を行うときの操作抵抗が前記した
従来例のように大きい場合であつても変速操作が
容易に行えると共に、変速操作後、ハンドル軸の
回転操作で自動的に低速と高速とに変速すること
ができるようにする点にある。
（問題点を解決するための手段）
しかして、本考案は、リールボデイ１に、スプ
ール３とハンドル軸４とを回転自由に支持して成
る釣用リールにおいて、前記ハンドル軸４周り
と、スプール３の回転中心線周りとに、前記スプ
ール３を低速回転させる１組の第１及び第２低速
用ギヤ５，６と、高速回転させる１組の第１及び
第２高速用ギヤ７，８とを設けて、前記ハンドル
軸４と該ハンドル軸周りに設ける第１低速用ギヤ
５及び第１高速用ギヤ７との間に、前記ハンドル
軸４の回転を前記第１低速用ギヤ５及び第１高速
用ギヤ７の一方に選択的に伝えるシフター９を設
けると共に、このシフター９を作動操作する操作
体１０と、前記シフター９を前記第１低速用ギヤ
５の方向に付勢する第１ばね２１及び前記シフタ
ー９を前記第１高速用ギヤ７の方向に付勢する第
２ばね２２をもち、かつ、前記操作体１０の一方
向への動作で前記第１ばね２１の付勢力が前記第
２ばね２２の付勢力より大となり、前記第１ばね
２１を介して前記シフター９を第１低速用ギヤ５
の方向に作動させ、前記操作体１０の他方向への
動作で前記第２ばね２２の付勢力が前記第１ばね
２１の付勢力より大となり、前記第２ばね２２を
介して前記シフター９を第１高速用ギヤ７の方向
に作動させる待ち機構２０を設けたものである。
ール３とハンドル軸４とを回転自由に支持して成
る釣用リールにおいて、前記ハンドル軸４周り
と、スプール３の回転中心線周りとに、前記スプ
ール３を低速回転させる１組の第１及び第２低速
用ギヤ５，６と、高速回転させる１組の第１及び
第２高速用ギヤ７，８とを設けて、前記ハンドル
軸４と該ハンドル軸周りに設ける第１低速用ギヤ
５及び第１高速用ギヤ７との間に、前記ハンドル
軸４の回転を前記第１低速用ギヤ５及び第１高速
用ギヤ７の一方に選択的に伝えるシフター９を設
けると共に、このシフター９を作動操作する操作
体１０と、前記シフター９を前記第１低速用ギヤ
５の方向に付勢する第１ばね２１及び前記シフタ
ー９を前記第１高速用ギヤ７の方向に付勢する第
２ばね２２をもち、かつ、前記操作体１０の一方
向への動作で前記第１ばね２１の付勢力が前記第
２ばね２２の付勢力より大となり、前記第１ばね
２１を介して前記シフター９を第１低速用ギヤ５
の方向に作動させ、前記操作体１０の他方向への
動作で前記第２ばね２２の付勢力が前記第１ばね
２１の付勢力より大となり、前記第２ばね２２を
介して前記シフター９を第１高速用ギヤ７の方向
に作動させる待ち機構２０を設けたものである。
（作用）
操作体１０を一方向に動作することにより、第
１ばね２１のシフター９への付勢力が第２ばね２
２の付勢力より大となるため、前記第１ばね２１
を介してシフター９を第１低速用ギヤ５の方向に
作動させることができ、また、前記操作体１０を
他方向に動作することにより、第２ばね２２のシ
フター９への付勢力が第１ばね２１の付勢力より
大となるため、前記第２ばね２２を介してシフタ
ー９を第１高速用ギヤ７の方向に作動させること
ができるのであり、従つて、ハンドル軸４を回転
操作している場合でも、前記第１ばね２１及び第
２ばね２２のシフター９への付勢力を変えて変速
操作が行えるのであり、また、前記ハンドル軸４
を静止させている状態で操作体１０を動作させる
とき、前記シフター９が前記第１低速用ギヤ５又
は第１高速用ギヤ７と干渉して、噛合部が噛合わ
ない場合でも、前記第１ばね２１、第２ばね２２
を撓ませて操作体１０を動作させることができる
から、その変速操作性を向上できるのであり、ま
た、変速操作後、ハンドル軸４の回転操作で自動
的に低速と高速とに変速することができるのであ
る。
１ばね２１のシフター９への付勢力が第２ばね２
２の付勢力より大となるため、前記第１ばね２１
を介してシフター９を第１低速用ギヤ５の方向に
作動させることができ、また、前記操作体１０を
他方向に動作することにより、第２ばね２２のシ
フター９への付勢力が第１ばね２１の付勢力より
大となるため、前記第２ばね２２を介してシフタ
ー９を第１高速用ギヤ７の方向に作動させること
ができるのであり、従つて、ハンドル軸４を回転
操作している場合でも、前記第１ばね２１及び第
２ばね２２のシフター９への付勢力を変えて変速
操作が行えるのであり、また、前記ハンドル軸４
を静止させている状態で操作体１０を動作させる
とき、前記シフター９が前記第１低速用ギヤ５又
は第１高速用ギヤ７と干渉して、噛合部が噛合わ
ない場合でも、前記第１ばね２１、第２ばね２２
を撓ませて操作体１０を動作させることができる
から、その変速操作性を向上できるのであり、ま
た、変速操作後、ハンドル軸４の回転操作で自動
的に低速と高速とに変速することができるのであ
る。
（実施例）
第１〜６図に示した実施例では、所定間隔を置
いて相対向するサイドフレーム１ａ，１ｂを備え
たリールボデイ１に、スプール軸２を介してスプ
ール３を回転自由に支持すると共に、前記スプー
ル軸２と平行なハンドル軸４を回転自由に支持
し、このハンドル軸４と、前記スプール軸２と
に、前記スプール３を低速回転させる１組の第１
及び第２低速用ギヤ５，６と、高速回転させる１
組の第１及び第２高速用ギヤ７，８とを軸方向に
並列状に支持して、前記ハンドル軸４と該ハンド
ル軸に支持する第１低速用ギヤ５及び第１高速用
ギヤ７との間に、前記ハンドル軸４の回転を前記
第１低速用ギヤ５及び第１高速用ギヤ７の一方に
選択的に伝えるシフター９を前記ハンドル軸４の
軸方向にスライド自由に設けると共に、このシフ
ター９を作動操作する操作体１０と、前記シフタ
ー９を前記第１低速用ギヤ５の方向に付勢する第
１ばね２１及び前記シフター９を前記第１高速用
ギヤ７の方向に付勢する第２ばね２２をもち、か
つ、前記操作体１０の一方向への動作で前記第１
ばね２１の付勢力が前記第２ばね２２の付勢力よ
り大となり、前記第１ばね２１を介して前記シフ
ター９を第１低速用ギヤ５の方向に作動させ、前
記操作体１０の他方向への動作で前記第２ばね２
２の付勢力が前記第１ばね２１の付勢力より大と
なり、前記第２ばね２２を介して前記シフター９
を第１高速用ギヤ７の方向に作動させる待ち機構
２０を設けたのである。
いて相対向するサイドフレーム１ａ，１ｂを備え
たリールボデイ１に、スプール軸２を介してスプ
ール３を回転自由に支持すると共に、前記スプー
ル軸２と平行なハンドル軸４を回転自由に支持
し、このハンドル軸４と、前記スプール軸２と
に、前記スプール３を低速回転させる１組の第１
及び第２低速用ギヤ５，６と、高速回転させる１
組の第１及び第２高速用ギヤ７，８とを軸方向に
並列状に支持して、前記ハンドル軸４と該ハンド
ル軸に支持する第１低速用ギヤ５及び第１高速用
ギヤ７との間に、前記ハンドル軸４の回転を前記
第１低速用ギヤ５及び第１高速用ギヤ７の一方に
選択的に伝えるシフター９を前記ハンドル軸４の
軸方向にスライド自由に設けると共に、このシフ
ター９を作動操作する操作体１０と、前記シフタ
ー９を前記第１低速用ギヤ５の方向に付勢する第
１ばね２１及び前記シフター９を前記第１高速用
ギヤ７の方向に付勢する第２ばね２２をもち、か
つ、前記操作体１０の一方向への動作で前記第１
ばね２１の付勢力が前記第２ばね２２の付勢力よ
り大となり、前記第１ばね２１を介して前記シフ
ター９を第１低速用ギヤ５の方向に作動させ、前
記操作体１０の他方向への動作で前記第２ばね２
２の付勢力が前記第１ばね２１の付勢力より大と
なり、前記第２ばね２２を介して前記シフター９
を第１高速用ギヤ７の方向に作動させる待ち機構
２０を設けたのである。
以上の構成において、前記ハンドル軸４は、筒
状に形成して、その一端側を前記リールボデイ１
内に突入させ、又、他端側をリールボデイ１の外
方に突出させて、リールボデイ１内への突入端部
に、前記ギヤ５，７を相対回転自由に支持すると
共に、半径方向に貫通するスライド孔４ａを設
け、このスライド孔４ａに、前記シフター９をス
ライド自由に支持するのである。又、ハンドル軸
４の孔内には、前記操作体１０を軸方向に移動自
由に支持すると共に、前記ばね２１，２２を内装
するのである。
状に形成して、その一端側を前記リールボデイ１
内に突入させ、又、他端側をリールボデイ１の外
方に突出させて、リールボデイ１内への突入端部
に、前記ギヤ５，７を相対回転自由に支持すると
共に、半径方向に貫通するスライド孔４ａを設
け、このスライド孔４ａに、前記シフター９をス
ライド自由に支持するのである。又、ハンドル軸
４の孔内には、前記操作体１０を軸方向に移動自
由に支持すると共に、前記ばね２１，２２を内装
するのである。
又、前記ギヤ５，７は、前記ハンドル軸４に嵌
合する嵌合孔をもつたリング状に形成してその外
周に多数の歯を設けると共に、前記嵌合孔の一端
側に、前記シフター９と噛合う複数個の噛合部５
ａ，７ａを設けるのであり、又、前記ギヤ６，８
は前記スプール軸２と一体回転するように支持す
るのである。
合する嵌合孔をもつたリング状に形成してその外
周に多数の歯を設けると共に、前記嵌合孔の一端
側に、前記シフター９と噛合う複数個の噛合部５
ａ，７ａを設けるのであり、又、前記ギヤ６，８
は前記スプール軸２と一体回転するように支持す
るのである。
又、前記シフター９は、角軸状に形成して前記
スライド孔４ａに支持するのであつて、その両端
部に、前記噛合部５ａ，７ａに噛合う噛合部９
ａ，９ａを設けるのである。
スライド孔４ａに支持するのであつて、その両端
部に、前記噛合部５ａ，７ａに噛合う噛合部９
ａ，９ａを設けるのである。
又、前記操作体１０は、一端部に操作部１０ａ
をもつた軸を用いるのである。
をもつた軸を用いるのである。
又、前記待ち機構２０は、前記シフター９を第
１低速用ギヤ５又は第１高速用ギヤ７に切換える
とき、前記シフター９が前記ギヤ５，７の一方に
接触して、前記噛合部９ａが、前記ギヤ５又は７
の噛合部５ａ，７ａに噛合わない場合でも、前記
操作部１０ａを動作可能とするもので、前記ハン
ドル軸４の回転操作で前記噛合部５ａ，７ａが噛
合うのを待ち、前記ハンドル軸４を回転操作した
とき、前記シフター９を前記第１ばね２１又は第
２ばね２２の力で自動的に移動させて噛合部９
ａ，９ａを噛合部５ａ又は７ａと噛合させるもの
であつて、前記ばね２１，２２と、前記シフター
９を受入れる凹入部２３ａをもつた筒状のばね押
し２３とを備え、このばね押し２３を前記操作体
１０の先端に保持して、前記凹入部２３ａを前記
シフター９に挿嵌する一方、前記第１ばね２１
を、前記シフター９とばね押し２３との間に介装
し、又、前記第２ばね２２を前記シフター９と前
記ハンドル軸４の軸端に設けるばね受１１との間
に介装して、前記第２ばね２２の一端を前記ばね
押し２３の先端面に当接させると共に、前記第２
ばね２２を第１ばね２１のばね力よりも強くし
て、第２ばね２２により前記シフター９及び操作
体１０を第１，３図右方向に付勢し、前記シフタ
ー９の噛合部９ａと第１高速用ギヤ７の噛合部７
ａとを噛合させるようにしている。そして、前記
操作体１０の押操作により、ばね押し２３を介し
て第２ばね２２を撓ませ、この第２ばね２２のシ
フター９への付勢力を減少させると共に、前記第
１ばね２１のシフター９への付勢力を増大して、
この第１ばね２１の力で前記シフター９を前記第
１低速用ギヤ５方向に移動させるのであつて、こ
のとき、例えばシフター９の噛合部９ａと第１低
速用ギヤ５の噛合部５ａとが互いに噛合わない場
合には、第１ばね２１が撓み、前記操作体１０の
操作が可能となるのである。そして、前記スプー
ル３又はハンドル軸４の回転により前記噛合部９
ａと噛合部５ａとが符合すると、前記第１ばね２
１の力で前記シフター９が移動し、前記噛合部９
ａと噛合部５ａとが噛合うのである。又、前記操
作体１０の押操作を解放すると、第１ばね２１の
力で操作体１０が第１図右方向に動作し、第１ば
ね２１のシフター９への付勢力が減少すると共
に、前記第２ばね２２のシフター９への付勢力を
増大して、この第２ばね２２の力でシフター９を
第１高速用ギヤ７方向に移動させるのであつて、
このとき、シフター９の噛合部９ａと第１高速用
ギヤ７の噛合部７ａとが噛合わない場合でも前記
シフター９は第２ばね２２の力で常時第１高速用
ギヤ７方向に付勢されているため、前記スプール
３又はハンドル軸４の回転により前記噛合部９ａ
と７ａとが符合すると、前記第２ばね２２の力で
シフター９が移動し、前記噛合部９ａと７ａとが
噛合うのである。
１低速用ギヤ５又は第１高速用ギヤ７に切換える
とき、前記シフター９が前記ギヤ５，７の一方に
接触して、前記噛合部９ａが、前記ギヤ５又は７
の噛合部５ａ，７ａに噛合わない場合でも、前記
操作部１０ａを動作可能とするもので、前記ハン
ドル軸４の回転操作で前記噛合部５ａ，７ａが噛
合うのを待ち、前記ハンドル軸４を回転操作した
とき、前記シフター９を前記第１ばね２１又は第
２ばね２２の力で自動的に移動させて噛合部９
ａ，９ａを噛合部５ａ又は７ａと噛合させるもの
であつて、前記ばね２１，２２と、前記シフター
９を受入れる凹入部２３ａをもつた筒状のばね押
し２３とを備え、このばね押し２３を前記操作体
１０の先端に保持して、前記凹入部２３ａを前記
シフター９に挿嵌する一方、前記第１ばね２１
を、前記シフター９とばね押し２３との間に介装
し、又、前記第２ばね２２を前記シフター９と前
記ハンドル軸４の軸端に設けるばね受１１との間
に介装して、前記第２ばね２２の一端を前記ばね
押し２３の先端面に当接させると共に、前記第２
ばね２２を第１ばね２１のばね力よりも強くし
て、第２ばね２２により前記シフター９及び操作
体１０を第１，３図右方向に付勢し、前記シフタ
ー９の噛合部９ａと第１高速用ギヤ７の噛合部７
ａとを噛合させるようにしている。そして、前記
操作体１０の押操作により、ばね押し２３を介し
て第２ばね２２を撓ませ、この第２ばね２２のシ
フター９への付勢力を減少させると共に、前記第
１ばね２１のシフター９への付勢力を増大して、
この第１ばね２１の力で前記シフター９を前記第
１低速用ギヤ５方向に移動させるのであつて、こ
のとき、例えばシフター９の噛合部９ａと第１低
速用ギヤ５の噛合部５ａとが互いに噛合わない場
合には、第１ばね２１が撓み、前記操作体１０の
操作が可能となるのである。そして、前記スプー
ル３又はハンドル軸４の回転により前記噛合部９
ａと噛合部５ａとが符合すると、前記第１ばね２
１の力で前記シフター９が移動し、前記噛合部９
ａと噛合部５ａとが噛合うのである。又、前記操
作体１０の押操作を解放すると、第１ばね２１の
力で操作体１０が第１図右方向に動作し、第１ば
ね２１のシフター９への付勢力が減少すると共
に、前記第２ばね２２のシフター９への付勢力を
増大して、この第２ばね２２の力でシフター９を
第１高速用ギヤ７方向に移動させるのであつて、
このとき、シフター９の噛合部９ａと第１高速用
ギヤ７の噛合部７ａとが噛合わない場合でも前記
シフター９は第２ばね２２の力で常時第１高速用
ギヤ７方向に付勢されているため、前記スプール
３又はハンドル軸４の回転により前記噛合部９ａ
と７ａとが符合すると、前記第２ばね２２の力で
シフター９が移動し、前記噛合部９ａと７ａとが
噛合うのである。
又、前記ハンドル軸４には保持孔１２ａをもつ
たホルダー１２を介して保持レバー１３を移動自
由に設け、この保持レバー１３に、前記操作体１
０に挿通する長孔１３ａを設けて、この長孔１３
ａの一側縁部を前記操作体１０に設けた係止部１
０ｂに係合させて、前記操作体１０の押操作位置
を維持するようにしている。
たホルダー１２を介して保持レバー１３を移動自
由に設け、この保持レバー１３に、前記操作体１
０に挿通する長孔１３ａを設けて、この長孔１３
ａの一側縁部を前記操作体１０に設けた係止部１
０ｂに係合させて、前記操作体１０の押操作位置
を維持するようにしている。
尚、図示したリールは、前記スプール３をスプ
ール軸２に対し回転自由に支持して、これらスプ
ール３とスプール軸２との間にドラツグ制動部材
１４ａをもつたドラツグ機構１４を設けると共
に、前記スプール軸２を軸方向に移動自由とし、
このスプール軸２の一端に設けたドラツグレバー
１５の操作により前記スプール軸２を軸方向に移
動させて前記第２低速用ギヤ６又は第２高速用ギ
ヤ８の駆動を、スプール軸２及びドラツグ機構１
４を介してスプール３に伝えるようにしている。
ール軸２に対し回転自由に支持して、これらスプ
ール３とスプール軸２との間にドラツグ制動部材
１４ａをもつたドラツグ機構１４を設けると共
に、前記スプール軸２を軸方向に移動自由とし、
このスプール軸２の一端に設けたドラツグレバー
１５の操作により前記スプール軸２を軸方向に移
動させて前記第２低速用ギヤ６又は第２高速用ギ
ヤ８の駆動を、スプール軸２及びドラツグ機構１
４を介してスプール３に伝えるようにしている。
本考案は以上の如く構成するもので、第５図の
如くスプール３の駆動体制が高速になつている状
態から低速に変更する場合、操作体１０を左方に
押操作するのであつて、この押操作により待ち機
構２０のばね押し２３が移動し、このばね押し２
３の先端縁に当接した第２ばね２２が撓み、この
第２ばね２２のシフター９への付勢力が小さくな
つて、第１ばね２１の力でシフター９が第１低速
用ギヤ５方向に移動し、このシフター９の噛合部
９ａが第１低速用ギヤ５の噛合部５ａと噛合する
のである。従つて、ハンドル軸４の駆動力を、シ
フター９、各低速用ギヤ５，６、スプール軸２及
びドラツグ機構１４を介してスプール３に伝達で
き、該スプール３を低速駆動できるのである。
又、このとき、保持レバー１３を操作し、該レバ
ー１３の長孔１３ａ一側縁部を操作体１０の係止
部１０ｂに係合させて、操作体１０の操作位置を
維持するのである。
如くスプール３の駆動体制が高速になつている状
態から低速に変更する場合、操作体１０を左方に
押操作するのであつて、この押操作により待ち機
構２０のばね押し２３が移動し、このばね押し２
３の先端縁に当接した第２ばね２２が撓み、この
第２ばね２２のシフター９への付勢力が小さくな
つて、第１ばね２１の力でシフター９が第１低速
用ギヤ５方向に移動し、このシフター９の噛合部
９ａが第１低速用ギヤ５の噛合部５ａと噛合する
のである。従つて、ハンドル軸４の駆動力を、シ
フター９、各低速用ギヤ５，６、スプール軸２及
びドラツグ機構１４を介してスプール３に伝達で
き、該スプール３を低速駆動できるのである。
又、このとき、保持レバー１３を操作し、該レバ
ー１３の長孔１３ａ一側縁部を操作体１０の係止
部１０ｂに係合させて、操作体１０の操作位置を
維持するのである。
又、第１，３図の如くスプール３の駆動体制が
低速になつている状態から高速に変更する場合、
保持レバー１３を操作し、前記操作体１０の保持
を解放するのであつて、この解放により第１ばね
２１の力で操作体１０が第１，３図右方向に動作
し、前記第２ばね２２のシフター９への付勢力が
増大して、この第２ばね２２の力でシフター９が
第１，３図右方向に移動し、前記シフター９の噛
合部９ａが第１高速用ギヤ７の噛合部７ａと噛合
するのである。従つて、ハンドル軸４の駆動力
を、シフター９、各高速用ギヤ７，８、スプール
軸２及ドラツグ機構１４を介してスプール３に伝
達でき、該スプール３を高速駆動できるのであ
る。
低速になつている状態から高速に変更する場合、
保持レバー１３を操作し、前記操作体１０の保持
を解放するのであつて、この解放により第１ばね
２１の力で操作体１０が第１，３図右方向に動作
し、前記第２ばね２２のシフター９への付勢力が
増大して、この第２ばね２２の力でシフター９が
第１，３図右方向に移動し、前記シフター９の噛
合部９ａが第１高速用ギヤ７の噛合部７ａと噛合
するのである。従つて、ハンドル軸４の駆動力
を、シフター９、各高速用ギヤ７，８、スプール
軸２及ドラツグ機構１４を介してスプール３に伝
達でき、該スプール３を高速駆動できるのであ
る。
又、前記操作体１０を押操作して変速すると
き、第４図の如くシフター９の噛合部９ａが第１
低速用ギヤ５の噛合部６ａと噛合うことなく、前
記ギヤ５の側面に干渉して操作抵抗が所定以上に
大きい場合、前記操作体１０を押操作すると、ば
ね押し２３が移動して、該ばね押し２３の先端縁
と当接する第２ばね２２が撓み、第２ばね２２の
シフター９への付勢力がなくなると共に、第１ば
ね２１が撓み、該第１ばね２１のシフター９への
付勢力が増大するが、シフター９は移動しないの
である。そしてスプール３又はハンドル軸４の回
転により前記噛合部９ａと噛合部５ａとが符合す
ると、前記第１ばね２１の力により前記シフター
９を第１低速用ギヤ５方向に移動させて噛合部９
ａを噛合部５ａに噛合させることができるのであ
る。
き、第４図の如くシフター９の噛合部９ａが第１
低速用ギヤ５の噛合部６ａと噛合うことなく、前
記ギヤ５の側面に干渉して操作抵抗が所定以上に
大きい場合、前記操作体１０を押操作すると、ば
ね押し２３が移動して、該ばね押し２３の先端縁
と当接する第２ばね２２が撓み、第２ばね２２の
シフター９への付勢力がなくなると共に、第１ば
ね２１が撓み、該第１ばね２１のシフター９への
付勢力が増大するが、シフター９は移動しないの
である。そしてスプール３又はハンドル軸４の回
転により前記噛合部９ａと噛合部５ａとが符合す
ると、前記第１ばね２１の力により前記シフター
９を第１低速用ギヤ５方向に移動させて噛合部９
ａを噛合部５ａに噛合させることができるのであ
る。
又、前記保持レバー１３を操作したとき、第６
図の如く第２ばね２２の力で付勢されたシフター
９の噛合部９ａが第１高速用ギヤ７の噛合部７ａ
と噛合うことなく、前記ギヤ７の側面に干渉して
操作抵抗が所定以上に大きい場合、前記第１ばね
２１の力によりばね押し２３及び操作体１０が第
６図右方向に移動し、第２ばね２２のシフター９
への付勢力は増大するが、シフター９は移動しな
いのである。そして、スプール３又はハンドル軸
４の回転により前記噛合部９ａと噛合部７ａとが
符合すると前記第２ばね２２の力により前記シフ
ター９を第１高速用ギヤ７方向に移動させて、噛
合部９ａを噛合部７ａに噛合させることができる
のである。
図の如く第２ばね２２の力で付勢されたシフター
９の噛合部９ａが第１高速用ギヤ７の噛合部７ａ
と噛合うことなく、前記ギヤ７の側面に干渉して
操作抵抗が所定以上に大きい場合、前記第１ばね
２１の力によりばね押し２３及び操作体１０が第
６図右方向に移動し、第２ばね２２のシフター９
への付勢力は増大するが、シフター９は移動しな
いのである。そして、スプール３又はハンドル軸
４の回転により前記噛合部９ａと噛合部７ａとが
符合すると前記第２ばね２２の力により前記シフ
ター９を第１高速用ギヤ７方向に移動させて、噛
合部９ａを噛合部７ａに噛合させることができる
のである。
尚、以上説明した実施例では、待ち機構２０に
おける第２ばね２２の力を第１ばね２１の力より
も強くして一つの操作体１０の動作で変速できる
ようにしたが、その他、前記ばね２１，２２の力
を変えることなく前記操作体１０を押、引操作し
て前記第１ばね２１、第２ばね２２のシフター９
への付勢力を変えて変速するようにしてもよい
し、又、低速切換用の操作体と高速切換用の操作
体とを用いてもよいのであつて、待ち機構２０の
構成、及び操作体１０の構造は特に制限されるも
のでない。
おける第２ばね２２の力を第１ばね２１の力より
も強くして一つの操作体１０の動作で変速できる
ようにしたが、その他、前記ばね２１，２２の力
を変えることなく前記操作体１０を押、引操作し
て前記第１ばね２１、第２ばね２２のシフター９
への付勢力を変えて変速するようにしてもよい
し、又、低速切換用の操作体と高速切換用の操作
体とを用いてもよいのであつて、待ち機構２０の
構成、及び操作体１０の構造は特に制限されるも
のでない。
又、前記ギヤ５，７は、図示した如くハンドル
軸４に支持する他、例えばリールボデイ１に回転
自由に支持してもよいのであり、又、前記ギヤ
６，８は、スプール軸２に支持する他、前記スプ
ール３の一端に支持してもよいのである。
軸４に支持する他、例えばリールボデイ１に回転
自由に支持してもよいのであり、又、前記ギヤ
６，８は、スプール軸２に支持する他、前記スプ
ール３の一端に支持してもよいのである。
又、前記シフター９は、角軸状に形成する他、
例えばギヤ形状に形成してもよいのであつて、そ
の構造は特に制限されない。
例えばギヤ形状に形成してもよいのであつて、そ
の構造は特に制限されない。
又、本考案のリールは、ドラツグ機構１４を備
えていないリールに適用できることは勿論、両軸
受タイプ以外のリールに適用することもできるの
である。
えていないリールに適用できることは勿論、両軸
受タイプ以外のリールに適用することもできるの
である。
（考案の効果）
以上の如く本考案は、ハンドル軸４周りと、ス
プール３の回転中心線周りとに、前記スプール３
を低速回転させる１組の第１及び第２低速用ギヤ
５，６と、高速回転させる１組の第１及び第２高
速用ギヤ７，８とを設けて、前記ハンドル軸４と
該ハンドル軸周りに設ける第１低速用ギヤ５及び
第１高速用ギヤ７との間に、前記ハンドル軸４の
回転を前記第１低速用ギヤ５及び第１高速用ギヤ
７の一方に選択的に伝えるシフター９を設けると
共に、このシフター９を作動操作する操作体１０
と、前記シフター９を前記第１低速用ギヤ５の方
向に付勢する第１ばね２１及び前記シフター９を
前記第１高速用ギヤ７の方向に付勢する第２ばね
２２をもち、かつ、前記操作体１０の一方向への
動作で前記第１ばね２１の付勢力が前記第２ばね
２２の付勢力より大となり、前記第１ばね２１を
介して前記シフター９を第１低速用ギヤ５の方向
に作動させ、前記操作体１０の他方向への動作で
前記第２ばね２２の付勢力が前記第１ばね２１の
付勢力より大となり、前記第２ばね２２を介して
前記シフター９を第１高速用ギヤ７の方向に作動
させる待ち機構２０を設けたから、前記ハンドル
軸４を回転操作している場合でも、前記第１ばね
２１及び第２ばね２２のシフター９への付勢力を
変えて変速操作が行えるのであり、また、前記ハ
ンドル軸４を静止させている状態で操作体１０を
動作させるとき、前記シフター９が前記第１低速
用ギヤ５又は第１高速用ギヤ７と干渉して、噛合
部が噛合わない場合でも、前記第１ばね２１、第
２ばね２２を撓ませて操作体１０を動作させるこ
とができるから、その変速操作性を向上できるの
であり、また、変速操作後、ハンドル軸４の回転
操作で自動的に低速と高速とに変速することがで
きるのである。
プール３の回転中心線周りとに、前記スプール３
を低速回転させる１組の第１及び第２低速用ギヤ
５，６と、高速回転させる１組の第１及び第２高
速用ギヤ７，８とを設けて、前記ハンドル軸４と
該ハンドル軸周りに設ける第１低速用ギヤ５及び
第１高速用ギヤ７との間に、前記ハンドル軸４の
回転を前記第１低速用ギヤ５及び第１高速用ギヤ
７の一方に選択的に伝えるシフター９を設けると
共に、このシフター９を作動操作する操作体１０
と、前記シフター９を前記第１低速用ギヤ５の方
向に付勢する第１ばね２１及び前記シフター９を
前記第１高速用ギヤ７の方向に付勢する第２ばね
２２をもち、かつ、前記操作体１０の一方向への
動作で前記第１ばね２１の付勢力が前記第２ばね
２２の付勢力より大となり、前記第１ばね２１を
介して前記シフター９を第１低速用ギヤ５の方向
に作動させ、前記操作体１０の他方向への動作で
前記第２ばね２２の付勢力が前記第１ばね２１の
付勢力より大となり、前記第２ばね２２を介して
前記シフター９を第１高速用ギヤ７の方向に作動
させる待ち機構２０を設けたから、前記ハンドル
軸４を回転操作している場合でも、前記第１ばね
２１及び第２ばね２２のシフター９への付勢力を
変えて変速操作が行えるのであり、また、前記ハ
ンドル軸４を静止させている状態で操作体１０を
動作させるとき、前記シフター９が前記第１低速
用ギヤ５又は第１高速用ギヤ７と干渉して、噛合
部が噛合わない場合でも、前記第１ばね２１、第
２ばね２２を撓ませて操作体１０を動作させるこ
とができるから、その変速操作性を向上できるの
であり、また、変速操作後、ハンドル軸４の回転
操作で自動的に低速と高速とに変速することがで
きるのである。
第１図は本考案のリールの一実施例を示す要部
のみの拡大断面図、第２図は第１図−線断面
図、第３図はリール全体の一部切欠平面図、第４
図〜第６図は作動説明図である。 １……リールボデイ、３……スプール、４……
ハンドル軸、５……第１低速用ギヤ、６……第２
低速用ギヤ、７……第１高速用ギヤ、８……第２
高速用ギヤ、９……シフター、１０……操作体、
２０……待ち機構、２１……第１ばね、２２……
第２ばね。
のみの拡大断面図、第２図は第１図−線断面
図、第３図はリール全体の一部切欠平面図、第４
図〜第６図は作動説明図である。 １……リールボデイ、３……スプール、４……
ハンドル軸、５……第１低速用ギヤ、６……第２
低速用ギヤ、７……第１高速用ギヤ、８……第２
高速用ギヤ、９……シフター、１０……操作体、
２０……待ち機構、２１……第１ばね、２２……
第２ばね。
Claims (1)
- リールボデイ１に、スプール３とハンドル軸４
とを回転自由に支持して成る釣用リールにおい
て、前記ハンドル軸４周りと、スプール３の回転
中心線周りとに、前記スプール３を低速回転させ
る１組の第１及び第２低速用ギヤ５，６と、高速
回転させる１組の第１及び第２高速用ギヤ７，８
とを設けて、前記ハンドル軸４と該ハンドル軸周
りに設ける第１低速用ギヤ５及び第１高速用ギヤ
７との間に、前記ハンドル軸４の回転を前記第１
低速用ギヤ５及び第１高速用ギヤ７の一方に選択
的に伝えるシフター９を設けると共に、このシフ
ター９を作動操作する操作体１０と、前記シフタ
ー９を前記第１低速用ギヤ５の方向に付勢する第
１ばね２１及び前記シフター９を前記第１高速用
ギヤ７の方向に付勢する第２ばね２２をもち、か
つ、前記操作体１０の一方向への動作で前記第１
ばね２１の付勢力が前記第２ばね２２の付勢力よ
り大となり、前記第１ばね２１を介して前記シフ
ター９を第１低速用ギヤ５の方向に作動させ、前
記操作体１０の他方向への動作で前記第２ばね２
２の付勢力が前記第１ばね２１の付勢力より大と
なり、前記第２ばね２２を介して前記シフター９
を第１高速用ギヤ７の方向に作動させる待ち機構
２０を設けたことを特徴とする釣用リール。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987055025U JPH0514780Y2 (ja) | 1987-04-11 | 1987-04-11 | |
| US07/179,288 US4867392A (en) | 1987-04-11 | 1988-04-08 | Speed changing device for a fishing reel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987055025U JPH0514780Y2 (ja) | 1987-04-11 | 1987-04-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63163165U JPS63163165U (ja) | 1988-10-25 |
| JPH0514780Y2 true JPH0514780Y2 (ja) | 1993-04-20 |
Family
ID=12987126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987055025U Expired - Lifetime JPH0514780Y2 (ja) | 1987-04-11 | 1987-04-11 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4867392A (ja) |
| JP (1) | JPH0514780Y2 (ja) |
Families Citing this family (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2516625Y2 (ja) * | 1989-06-23 | 1996-11-06 | マミヤ・オーピー株式会社 | 両軸受リール |
| JPH0318765U (ja) * | 1989-07-05 | 1991-02-25 | ||
| JP2595353B2 (ja) * | 1989-09-06 | 1997-04-02 | 株式会社シマノ | ドラグ機構付きリール |
| JP2839104B2 (ja) * | 1990-01-20 | 1998-12-16 | 株式会社シマノ | 釣用リールの変速装置 |
| JP2922572B2 (ja) * | 1990-04-06 | 1999-07-26 | 株式会社シマノ | 釣用リールの変速装置 |
| JPH0460064U (ja) * | 1990-09-25 | 1992-05-22 | ||
| US5058447A (en) * | 1990-11-30 | 1991-10-22 | Shimano Industrial Company Limited | Change-speed construction for fishing reel |
| JP2529874Y2 (ja) * | 1991-09-13 | 1997-03-19 | ダイワ精工株式会社 | 魚釣用リールの変速装置 |
| GB2319158A (en) * | 1996-11-16 | 1998-05-20 | Brian Swinbanks | Fishing reel line retrieve |
| US6102316A (en) * | 1997-03-14 | 2000-08-15 | David C. Nilsen | Two-speed fishing reel with drag mechanism |
| CN1065158C (zh) * | 1998-06-22 | 2001-05-02 | 福光企业股份有限公司 | 锻造部品成型机专用的齿轮变速机构 |
| US6113019A (en) * | 1998-08-28 | 2000-09-05 | Penn Fishing Tackle Manufacturing Co. | Direct speed changing gear drive mechanism for a fishing reel |
| US6325315B1 (en) * | 2000-06-01 | 2001-12-04 | Liang-Jen Chang | Change-speed construction for fishing reel |
| US6830208B2 (en) * | 2002-06-18 | 2004-12-14 | Penn Fishing Tackle Mfg. Co. | Gear shift mechanism for fishing reel |
| US7278599B2 (en) * | 2004-02-10 | 2007-10-09 | Harout Alajajyan | Double disc brake for brake pads of fishing reel |
| JP5474428B2 (ja) * | 2009-07-14 | 2014-04-16 | 株式会社シマノ | 両軸受リールの変速操作機構 |
| JP5686534B2 (ja) * | 2010-06-21 | 2015-03-18 | 株式会社シマノ | 両軸受リールの回転操作機構 |
| US9307749B1 (en) * | 2012-05-16 | 2016-04-12 | Harout Alajajyan | Fishing reel speed control |
| CN102812938B (zh) * | 2012-09-05 | 2015-06-10 | 宁波中源欧佳渔具股份有限公司 | 渔线轮双速变换装置 |
| ES1098706Y (es) * | 2014-01-07 | 2014-04-25 | Melian Correa Bernardo | Carrete de pesca con dos velocidades |
| US11252948B2 (en) * | 2019-01-16 | 2022-02-22 | Bryan Benson | Fishing reel technology |
| US10624326B1 (en) * | 2019-05-29 | 2020-04-21 | Okuma Fishing Tackle Co., Ltd. | Gear shifting device of drum fishing reel |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2150088A (en) * | 1939-03-07 | Fishing reel | ||
| US2184149A (en) * | 1938-03-07 | 1939-12-19 | Walter D Marr | Fishing reel |
| US2332481A (en) * | 1940-11-30 | 1943-10-19 | Rochester Baird | Fishing reel |
| GB925964A (en) * | 1960-09-30 | 1963-05-15 | Urfabriken Ab | Improved automatically variable drive gear for fishing reels |
| GB1199405A (en) * | 1966-07-14 | 1970-07-22 | Hyman Policansky | Improvements in Fishing Reels. |
| US4155520A (en) * | 1977-11-30 | 1979-05-22 | Klotz Alden W | Intermittent drive for spinning reel |
| JPH0687722B2 (ja) * | 1984-07-11 | 1994-11-09 | 島野工業株式会社 | 両軸受リ−ル |
-
1987
- 1987-04-11 JP JP1987055025U patent/JPH0514780Y2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-04-08 US US07/179,288 patent/US4867392A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4867392A (en) | 1989-09-19 |
| JPS63163165U (ja) | 1988-10-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0514780Y2 (ja) | ||
| US5682794A (en) | Bicycle shifting control unit | |
| EP0790175B1 (en) | Bicycle shift levers which surround a handlebar | |
| CN102909681B (zh) | 电动工具 | |
| JP2930315B2 (ja) | 自転車用内装変速機 | |
| JP2594270B2 (ja) | 自転車用変速操作装置 | |
| JPS6135421B2 (ja) | ||
| JP2971862B1 (ja) | 自転車用内装変速ハブ | |
| US5123609A (en) | Two-bearing reel | |
| JPH0141677Y2 (ja) | ||
| JPH0529030Y2 (ja) | ||
| JPS6213222B2 (ja) | ||
| JPH1175638A (ja) | 両軸受リールの変速装置 | |
| US4421285A (en) | Fishing reel | |
| JP3043325U (ja) | 両軸受けリール変速機構造 | |
| JPS645158Y2 (ja) | ||
| JP2023154567A (ja) | 両軸受リール | |
| JPS621481Y2 (ja) | ||
| JP6365522B2 (ja) | 変速機の変速操作機構 | |
| JPS641094B2 (ja) | ||
| JPH073894Y2 (ja) | 魚釣リールのドラグ機構 | |
| JPH08322439A (ja) | 両軸受リールの変速機構 | |
| JPH055321Y2 (ja) | ||
| JPS6211225Y2 (ja) | ||
| JPH0348441Y2 (ja) |