JPH0415363A - 変速機操作装置 - Google Patents

変速機操作装置

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JPH0415363A
JPH0415363A JP2116029A JP11602990A JPH0415363A JP H0415363 A JPH0415363 A JP H0415363A JP 2116029 A JP2116029 A JP 2116029A JP 11602990 A JP11602990 A JP 11602990A JP H0415363 A JPH0415363 A JP H0415363A
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frame
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JP2116029A
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Makoto Nakao
誠 中尾
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Original Assignee
Nippon Cable System Inc
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Publication date
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    • F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/101—Intermediate connectors for joining portions of split flexible shafts and/or sheathings
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動車の変速機操作装置に関する。
さらに詳しくは、押し引きコントロールケーブル（以下
、ケーブルという）を操作力の伝達手段として採用した
変速機操作装置に関する。
〔従来の技術〕
近年、ＦＦ式小型乗用車やＰＲ式またはＲ１１式のバス
、トラックなどにおける変速機の遠隔操作手段として、
軽量、低コストで、取り付は位置が比較的自由に選択し
うるなどの利点を有するケーブル式の変速機操作装置（
以下、装置という）が採用されている。
このものはたとえば第７図に示すように２本のケーブル
（図示されていない）にそれぞれ連結されているロッド
（５１）、（５２）をたがいに平行に配置し、それらの
ロッド（５１）、（５２）を１本のチェンジレバー（５
３）でそれぞれ独立に操作するものである。
すなわちチェンジレバー（５３）を左右方向（矢印（Ｐ
）−（Ｑ）方向）に傾倒することによりセレクト用のロ
ッド（５１）をその延びている方向に押し引き操作して
変速機のセレクト操作を行ない、前後方向（矢印（Ｒ）
−（Ｓ）方向）に傾倒することによりシフト用のロッド
（５２）を前後方向に押し引き操作して変速機のシフト
操作を行なうように構成されている。
第７図に示す装置では、チェンジレバー（５３）がボー
ルジヨイント（５４）を介してフレームに連結されてお
り、一対のロッド（５１）、（５２）が、フレーム（図
示されていない）に固着されたケーブルキャップ（図示
されていない）にその基部で回動自在に連結されたガイ
ドパイプ（５５）、（５６）によって摺動自在に案内さ
れている。シフトケーブルは一方のロッド（５２）を介
してチェンジレバー（５３）に連結されており、セレク
トケーブルは他方のウッド（５１）を介してベルクラン
ク（５７）の第１アーム（５８）に連結されている。
ベルクランク（５７）はフレームに回転自在に連結され
、ベルクランク（５７）の第２アーム（５９）は、チェ
ンジレバー（５３）のボールジヨイント（５４）のボー
ル部材（６０）に結合されたシャフト（６１）に対し、
回動自在に、かつ軸方向に逃げることができるように連
結されている。
〔発明が解決しようとする課題〕
一般的に、たがいに平行に配索された２本のケーブルを
、ケーブルに対して直角に延びるチェンジレバーの前後
左右方向の傾倒動作で押し引き操作しようとするばあい
、ケーブルの延びている方向、すなわち前後方向（第７
図の矢印（Ｒ）　、（Ｓ）方向）の操作についてはケー
ブルを直接押し引きできるが、左右方向（第７図の矢印
（Ｐ）　、（Ｑ）方向）についてはベルクランク（５７
）などの方向転換機構を介して操作方向を変換する必要
がある。
そのため構造が複雑化、大型化し、さらにボールジヨイ
ントの摺動抵抗を減少させるために加工精度を向上させ
たり、摩擦係数の小さい材料を選定する必要があるので
、コストが上昇するという問題がある。
本発明は叙上の間層を解決するためになされたものであ
り、構造がきわめてシンプルで、しかも力伝達のロスも
少なく、がっ生産コストの低い変速機操作装置を提供す
ることを目的とする。
［課題を解決するための手段］ 本発明の変速機操作装置は、 〈ωフレームと、 （ｂ）ｔｌフレームの前後方向に延びるように、がった
がいに実質的に平行に設けられるセレクト操作部材およ
びシフト操作部材と、 （Ｃ）前記フレームの後端側に、フレームの前後軸に直
角の面と斜めに交差する第１軸まゎりに回転自在となる
ように支持され、その一部に、前後軸と交差する平面内
にありかつ第１軸と交差する係止片を有するセレクトシ
ャフトと、（小前記フレームの左右方向に延びかつ前記
第１軸と交差する第２軸まわりに回転自在に支持される
ように、前記セレクトシャフトに連結され、かつ上下方
向に延びるチェンジレバーとからなり、 （ｅ）前記セレクト操作部材の自由端が前記係止片に回
動自在に連結され、 （ｆ＋前記シフト操作部材の自由端が前記チェンジレバ
ーに回動自在に連結されてなることを特徴としている。
前記第１軸は、フレームの左右軸を上下軸まわりに（す
なわち水平面内で）回転した角度位置にあってもよく、
あるいはフレームの前後軸を左右軸まわりに回転した角
度位置にあってもよい。
すなわち本発明においては第１軸は前述のごとく前後軸
に対して直角の面と斜めに交差する方向に延びておれば
よい。
前記係止片が第１軸と実質的に直角に交差し、かつフレ
ームの前後軸と実質的に直交する平面内にあるものが好
ましい。
前記セレクト操作部材およびシフト操作部材は、それぞ
れ一端がフレームの前端に球面継手で連結されたパイプ
と、該パイプ内に摺動自在に挿入されたロッドとからな
り、それぞれのロッドの一端がセレクト操作用ケーブル
およびシフト操作用ケーブルに連結されてなるものが好
ましい。
また前記第１軸と第２軸は、３５〜５５°　とくに４５
°の角度で斜めに交差しているものが好ましい。
なお特許請求の範囲にいうフレームについての前後、上
下、左右の各方向および前後軸、左右軸、上下軸などの
表現は、単に各要素の配置関係を明瞭にするための表現
であり、自動車の各方向とは関係がない。たとえば自動
車の左右方向にフレームの前後方向を合わせてもよい。
〔作　用〕
チェンジレバーを左右に傾倒操作しようとすると、チェ
ンジレバーには第１軸まわりの回転と第２軸まわりの回
転とが合成された回転が生じ、それにより左右方向に傾
倒させることができる。
それに伴なってセレクトシャフトが回転し、係止片を第
１軸まわりに回動させる。そのとき、セレクト操作部材
には係止片の前後方向の分変位が有効に働き、セレクト
操作が行なわれる。
なお、左右方向ないし上下方向の分変位はセレクト操作
に影響しない。
また、チェンジレバーの左右傾倒に伴なってシフト操作
部材も左右に振られるが、チェンジレバーの前記第２軸
まわりの回転によって前後方向の分変位を生じない。そ
のため前記方向には有効な操作は行なわれず、結局セレ
クト操作のみが行なわれる。
またチェンジレバーを前後に傾倒操作しようとすると、
チェンジレバーは第２軸まわりに回転し、シフト操作部
材が前後方向に押し引きされ、シフト操作が行なわれる
。
そのばあいセレクト軸は第１軸まわりに回転せず、した
がって係止片も揺動しないので、セレクト操作部材は影
響されない。
一旦セレ゛クト操作をした後にシフト操作をするばあい
は、第２軸が上下左右の面内（前後軸に直角の面内）か
らいくらかずれて前後方向に傾いているが、わずかであ
るので、その位置におけるシフト操作には実質的に影響
しない。
以上のごとく本発明の装置では、ケーブルの延びている
方向に対して傾斜して設けられているセレクトシャフト
がチェンジレバーの左右方向の動きを前後方向に変換す
るので、ベルクランクなどを必要としない。
〔実施例〕
つぎに図面を参照しながら本発明の詳細な説明する。
第１図は本発明の装置の一実施例を示す斜視図、第２図
は第１図の装置の一部切欠平面図、第３ａ〜３０図はそ
れぞれ第１図の装置のセレクト操作時におけるチェンジ
レバーの移動の第１軸回り成分を示す平面図、正面図お
よび側面図、第４ａ〜４０図はそれぞれ第１図の装置の
セレクト操作時におけるチェンジレバーの移動の第２軸
回り成分を示す平面図、正面図および側面図、第５図は
シフト操作の状態を示す説明図、第６図は本発明の装置
のセレクト軸の他の実施例を示すスケルトン図である。
第１〜２図に示す装置において、（１）は自動車の運転
席と助手席の間のトンネルケースなどに固着される取り
付は用のフレームである。
フレーム（１）の前部の壁面（２）には、セレクト作用
を行なうセレクトケーブル（３）と、シフト作用を行な
うシフトケーブル（４）のそれぞれの一端がほぼ水平に
延びるようにフレーム（１）の前後方向に配索されてい
る。セレクトケーブル（３）とシフトケーブル（４）の
それぞれの導管（５）、（６）はケーブルキャップ（７
）、（８）などで前記壁面（２）に固定されている。
ケーブルキャップ（刀、（８）の一端にはそれぞれソケ
ット状の凹部（９）、Ｍが形成されており、ガイドパイ
プ０１）、０２）の一端に設けられた膨大部に、■をボ
ールジヨイントのように傾倒自在に受は入れている。ガ
イドパイプ旧）、０２］内にはそれぞれロッド旧、ηの
一端側が摺動自在に、かつ自軸まわりに回転自在に挿入
されている。ロッド６、（５）の一端は前記セレクトケ
ーブル（３）およびシフトケーブル（４）の内索ｔｍ、
ｅと連続するように固着されている。
なお前記セレクトケーブル側のケーブルキャップ（刀、
ガイドパイプＣｌ１ｌおよびロッドｂは特許請求の範囲
にいうセレクト操作部材を構成しており、シフトケーブ
ル側のケーブルキャップ（８）、ガイドパイプ０２）お
よびロッド（ト）はシフト操作部材を構成している。
前記フレーム（１）の前記壁面（′２Ｊとは反対側には
、たがいに対向する一対の立ち上がり壁（２２ａ）、（
２２ｂ）を有するブラケットのが、フレーム（１）の前
後軸に対して水平面内で４５″傾いた角度で設けられて
いる。そのブラケットの内には、「トＪ字状のシャフト
部材（至）が収容され、その両端が前記立ち上がり壁（
２２ａ）　、（２２ｂ）によって回転自在に支持されて
いる。以下、その回転中心を第１軸という。
シャフト部材陣の幹部分はセレクトシャフト（２１を構
成し、枝部分がシフトシャフト■を構成する。シフトシ
ャフト■の基部はセレクトシャフト（２Ｉｌのほぼ中央
部分に４５＠の角度で固着され、シフトシャフト■はケ
ーブル（３）、（４）の配索方向に対してほぼ直角とな
るように設けられる。
シフトシャフト■の先端には短軸（２０ａ）が固着され
ており、上下方向に延びるチェンジレバー（２４のボス
部のがその短軸（２０ａ）まわりに回転自在に取りつけ
られている。以下、チェンジレバーのの回転中心を第２
軸という。
チェンジレバー（至）は、前記シフトシャフトのへの取
り付は用のボス部のと、そのボス部のから下方向へ延び
るアーム部のと、ボス部のから上方向へ延びるハンドル
部のとからなっている。
そのハンドル部のはシャフト部材の中央方向へ、すなわ
ち第１軸と第２軸との交点側へ偏るように「＜」の字形
に曲げられているが、もちろん真直であってもよい。
アーム部（至）の自由端には、前記シフト操作部材のロ
ッド（５）の端部がボールジヨイントなどで回転自在に
連結されている。
さらに前記前後方向に傾斜しているセレクトシャフトの
の前側の端部■付近には、係止片（３１）が下向きに突
設されている。
そしてセレクト用のロッドｂは、ボールジヨイントなど
を介してその係止片（３１）の先端に回動自在に連結さ
れている。
な、お係止片（３１）の取付位置はとくに前記前側の端
部■付近に限定されるものではなく、２本のケーブル（
３）、＋４１の間隔も考慮したうえで、シフトシャフト
■と干渉しない適切な位置を選択すればよい。
つぎに叙上のごとく構成される装置の作用を説明する。
まず第１〜２図に示す矢印（Ａ）−（Ｂ）方向（左右方
向）のセレクト操作について説明する。
本発明の重要なポイントは、前後方向、すなわちケーブ
ルが延びている方向の回転軸かないにもかかわらず、セ
レクトシャフト（２ｆｌの第１軸ｍまわりの回転と、そ
れに対するチェンジレバーａｔｔｔの第２軸（Ｉ）まわ
りの回転との合成により、セレクトのための左右方向の
傾倒を行ないうる点であり、さらにそれにより第１軸（
１）まわりの回転が係止片の前後方向の動きに変換され
る点である。
そのことを明瞭に示すため、以下、第１軸まわりの回転
（第３ａ〜３Ｃ図）と第２軸まわりの回転（第４ａ〜４
Ｃ図）とに分けて、順に説明する。
まずチェンジレバーをシャフト部材に拘束して考えると
、チェンジレバーＱ４を第３ａ図の実線で示す中立位置
から矢印（Ａ）方向に傾けようとすることにより、想像
線で示すようにチェンジレバーのおよびシャフト部材臼
は一緒に第１軸（Ｉ）を中心として矢印（Ｅ）方向、す
なわち矢印（＾）と（Ｃ）の中間方向に向って回転する
。
その回転により係止片（３１）が第３Ｃ図の矢印（Ｆ）
方向に傾き、セレクトケーブルにその延びている方向の
押し操作が伝えられる。なおケーブルに対して直角方向
の分変位はロッド（５）およびパイプ０１）の凹部（９
）まわりの回動で吸収される。
つぎにその状態からシャフト部材臼を固定して考えると
、第４ａ図〜第４ｂ図に示すようにチェンジレバーＱ４
だけを第２軸（Ｕ）まわりに矢印（１１）方向に回転さ
せることになる。
前記矢印（Ｅ）方向の回転と矢印（Ｈ）方向の回転とが
合成されることにより、第４ａ〜４０図の２点鎖線で示
すように、チェンジレバーＱ４は、もとの位置からみれ
ば矢印（Ａ）方向にのみ回転している状態となる。した
がって最初の第１軸（１）まわりの回転ではその分変位
による、第２図の矢印（Ｉ）方向に押されるシフトケー
ブル（４）も、実際には単に横方向にのみ動いた状態と
なり、結果的にケーブルの延びる方向の影響を受けてい
ない。
もちろん実際には前記第１軸まわりの回転と第２軸まわ
りの回転は同時に生じ、チェンジレバー（２４ｊは単に
矢印（Ａ）方向に傾倒するだけである。
ちなみにチェンジレバーを矢印（Ａ）方向に７〜１０″
傾けると、第１軸まわりの回転角度はｌＯ〜１４．５°
であり、第２軸まわりの回転角度は７〜１０°である。
チェンジレバー（至）を矢印（Ｂ）方向に傾倒させると
きは、前記矢印（Ａ）のばあいとは逆の方向、すなわち
矢印（Ｆ）方向の回転と、矢印（Ｇ）方向との回転とが
合成された操作となり、セレクトケーブル（３）は第２
図の矢印（Ｊ）方向に引かれる。
つぎに第１図のチェンジレバーＱ４を矢印（Ｃ）または
（Ｄ）方向に傾倒させて行なうシフト操作について説明
する。
チェンジレバーＱ４を中立位置から、または矢印（Ａ）
または（Ｂ）方向に傾倒した位置からさらに矢印（Ｃ）
または（Ｄ）方向に傾倒させると、第５図に示すごとく
チェンジレバー（至）はシフトシャフト■を軸として回
転する。同時にチェンジレバーのアーム部■も同じく矢
印（Ｋ）−（Ｌ）方向に回転する。それによりアーム部
のに連結されているロッド□□□および内索面が矢印（
１）または（Ｊ）方向に押し引き操作される。そのとき
、チェンジレバーＱ４は第２軸（ＩＩ）まわりに回転す
るだけなので、セレクトシャフト（２Ｂを回転させるこ
とがない。したがってシフト操作時にはセレクトロッド
δおよびセレクトケーブル（３）は押しりき操作される
ことがない。
第１〜２図に示す装置では、第１軸と第２軸とが４５″
の角度で交差しているが、交差角度は一般的に３５〜５
５″程度で選択しうる。
また第１〜２図の装置では、第１軸（１）が水平面（上
下軸（第６図の（Ｚ）−（Ｚ）軸）に対して直角の面）
内で左右に振れるように傾斜している（第６図の矢印（
Ｓｌ）、（Ｓｌ）方向）が、たとえば第６図に示すよう
に、前後軸（（Ｙ）−（Ｙ）軸）を含む垂直面内で前上
り（矢印（Ｓｌ）　）または前下り（矢印（Ｓ４）　）
に傾斜しているものであってもよく、さらに両者を組み
合わせた方向であってもよい。
要するに第１軸は、セレクト操作を行なうことができる
ように前後方向の成分を持っていればよいのであるから
、前後軸（（Ｙ）−（Ｙ）方向）に対して直角の面と斜
めに交わる方向であればよく、いずれの方向に向いてい
ても同じ作用効果を奏する。
なおセレクト操作部材が連結されるべき係止片について
は、前後軸と交差する平面内にありかつ第１軸と交差し
ておればよいが、第１軸に対して実質的に直角で、かつ
前後軸に対して実質的に直交する平面内に設けておくと
、セレクト操作時にその前後軸方向成分が最大になるの
で効率的である。
なおいずれのばあいも、第２軸は左右軸（（Ｘ）−（Ｘ
）軸）に平行にしておく。
また第１〜２図の実施例では、チェンジレバー（至）の
アーム部■が第１軸と第２軸の交点からずれているが、
ハンドル部のおよびアーム部■がその交点を含む直線上
に設けるようにしてもよい。そのようにするとセレクト
操作によるロッド■の横方向の動きを最小にできるとい
う利点がある。
また第１〜２図の実施例ではシャフト部村田を「ト」字
状に構成しているが、枝部のない直線状であってもよい
。そのばあいはたとえばセレクトシャフトの中心部に斜
め方向の軸を設けたり、あるいは回転方向をガイドで拘
束したボールジヨイントを設けたりする。
第１〜２図の実施例においては係止片をセレクトシャフ
トの下側に設けているが、もちろん上側に設けてもよい
。さらに第６図の実施例においても係止片は左右いずれ
の方向に突設してもよい。
〔発明の効果〕
本発明の装置は、ベルクランクを介在させていないので
、構造がきわめてシンプルであり、それによりコンパク
トな外形を呈し、かつ生産コストが低い。
【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の装置の一実施例を示す斜視図、第２図
は第１図の装置の一部切切欠正面図、第３ａ〜３０図は
それぞれ第１図の装置のセレクト操作時におけるチェン
ジレバーの移動の第１軸回り成分を示す平面図、正面図
および側面図、第４ａ〜４０図はそれぞれ第１図の装置
のセレクト操作時におけるチェンジレバーの移動の第２
軸回り成分を示す平面図、正面図および側面図、第５図
はシフト操作の状態を示す説明図、第６図は本発明の装
置のセレクト軸の他の実施例を示すスケルトン図、第７
図は従来の装置の一例を示す斜視図である。 （図面の主要符号） （１）：フレーム （３）：セレクトケーブル （４）：シフトケーブル （７）、（８）：ケーブルキャ・ツブ ＯＤ、０２）ニガイドパイプ ｂＳη−ロッド （２ｖ：セレクトシャフト （２１、チェンジレバー （■）：第１軸 （■）二第２軸

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １（ａ）フレームと、 （ｂ）該フレームの前後方向に延びるように、かつたが
    いに実質的に平行に設けられるセレクト操作部材および
    シフト操作部材と、 （ｃ）前記フレームの後端側に、フレームの前後軸に直
    角の面と斜めに交差する第１軸まわりに回転自在となる
    ように支持され、その一部に、前後軸と交差する平面内
    にありかつ第１軸と交差する係止片を有するセレクトシ
    ャフトと、 （ｄ）前記フレームの左右方向に延びかつ前記第１軸と
    交差する第２軸まわりに回転自在に支持されるように、
    前記セレクトシャフトに連結され、かつ上下方向に延び
    るチェンジレバーとからなり、 （ｅ）前記セレクト操作部材の自由端が前記係止片に回
    動自在に連結され、 （ｆ）前記シフト操作部材の自由端が前記チェンジレバ
    ーに回動自在に連結されてなる変速機操作装置。 ２　前記第１軸が、フレームの左右軸を上下軸まわりに
    回転した角度位置にある請求項１記載の装置。 ３　前記第１軸が、フレームの前後軸を左右軸まわりに
    回転した角度位置にある請求項１記載の装置。 ４　前記係止片が第１軸と実質的に直角に交差し、かつ
    フレームの前後軸と実質的に直交する平面内にある請求
    項１記載の装置。 ５　前記セレクト操作部材およびシフト操作部材が、そ
    れぞれ一端がフレームの前端に球面継手で連結されたパ
    イプと、該パイプ内に摺動自在に挿入されたロッドとか
    らなり、それぞれのロッドの一端がセレクト操作用ケー
    ブルおよびシフト操作用ケーブルに連結されてなる請求
    項１記載の装置。 ６　前記第１軸と第２軸とが３５〜５５°の角度で斜め
    に交差している請求項２記載の装置。 ７　前記第１軸と第２軸とが実質的に４５°の角度で交
    差している請求項６記載の装置。
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