JP6805680B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
図2に示された装飾領域を有する実施例1の空気入りタイヤを得た。このタイヤのサイズは、「195/65R15」とされた。このタイヤの装飾領域には、図2の第一単位模様及び第二単位模様が、交互に敷き詰められている。標章と交差する突条のうち、第一単位模様及び第二単位模様の境界に隣接する第一単位模様の突条が、第一突条とされた。その他は全て第二突条とされた。このことが表1の「第一突条の位置」の欄に、「境界隣接」として示されている。このタイヤでは、第二突条の高さH2の標章の高さHmに対する比(H2/Hm)は、0.3である。
突条が全て第二突条であることの他は実施例1と同様にして、比較例1のタイヤを得た。これは従来のタイヤである。
突条が全て第一突条であることの他は実施例1と同様にして、比較例2のタイヤを得た。
第一突条の高さH1の標章の高さHmに対する比(H1/Hm)を表2の値としたことの他は実施例1と同様にして、実施例2−5のタイヤを得た。
上記実施例及び比較例のタイヤをそれぞれ1000本製造して、標章での傷の有無が確認された。傷が発生したタイヤの割合が、比較例1を100とした指数で、表1−2に示されている。値が小さいほど好ましい。
製造されたタイヤについて、外観品質及び標章の視認性が目視で検査された。その結果が、A、B及びCの三段階で表1−2に示されている。外観品質及び標章の視認性ともに、A、B、Cの順に優れている。A、B、Cの順に好ましい。
6・・・サイドウォール
8・・・クリンチ
10・・・ビード
12・・・カーカス
22・・・リブ
24・・・標章
26・・・突条
26a・・・第一突条
26b・・・第二突条
28・・・第一単位模様
30・・・外部
32・・・内部
34・・・中部
36・・・折れ曲がり
38・・・第二単位模様
Claims (8)
- そのサイド面に装飾領域を備え、
上記装飾領域には、少なくとも一つの標章と、この標章以外の部分に敷きつめられた複数の突条とが設けられており、
上記突条には、上記標章の高さの0.7倍以上1.3倍以下の高さを有する第一突条と、上記標章より高さが低く上記第一突条より高さが低い第二突条とが存在しており、
それぞれの標章から、少なくとも一つの第一突条と少なくとも一つの第二突条とが延びている空気入りタイヤ。 - 上記第二突条の高さが、上記標章の高さの0.2倍以上0.5倍以下である、請求項1に記載のタイヤ。
- 一つの上記標章から延びる上記第一突条の数が5以下である、請求項1又は2に記載のタイヤ。
- 上記第二突条の高さが0.1mm以上1.0mm以下である、請求項1から3のいずれかに記載のタイヤ。
- 上記装飾領域が、並列された複数の上記突条から構成された第一単位模様と、第一単位模様とは異なる模様であって並列された複数の上記突条からなる第二単位模様とを備えており、
上記装飾領域では、上記第一単位模様と上記第二単位模様とが周方向に交互に並べられた中に上記標章が配置されており、この標章が配置された位置では上記突条がこの標章と交差している請求項1から4のいずれかに記載のタイヤ。 - 周方向において、上記第一単位模様の幅が上記標章の幅より小さく、上記第二単位模様の幅が上記標章の幅より小さい請求項5に記載のタイヤ。
- 上記第一単位模様と上記第二単位模様との境界のそれぞれにおいて、この境界に隣接しかつ上記標章と交差する上記突条のうちの一つが上記第一突条とされ、それ以外の突条が上記第二突条とされている請求項6に記載のタイヤ。
- 上記第一単位模様の突条がその延在方向の略直角方向に突出する折れ曲がりを有しており、上記第二単位模様の突条がその延在方向の略直角方向に突出する折れ曲がりを有していない請求項5から7のいずれかに記載のタイヤ。
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