JP3972400B2 - フォーカルプレーンシャッタ羽根装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フォーカルプレーンシャッタ羽根に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の装置は、特開平８−３１３９７２号公報に開示されている。この特開平８−３１３９７２号公報に示されているように、アパーチャを先スリット羽根と先被い羽根によって遮光していた。即ち、従来の技術においては、先幕がアパーチャを被った状態では先スリット羽根と他の被い羽根によってアパーチャを遮光する構造であった。このために、先幕が露光のためアパーチャを開き始めるまでの助走距離が短く、先幕速および後幕速を速くすることが困難であった。ただし、次のような改良を加えることが可能であったが、欠点も残ることとなった。
【０００３】
従来の技術においては、先幕の走行速度がまだ十分に速くなる前にアパーチャを開き始めるため、シャッタの秒時精度を安定させ、又はシンクロ同調秒時をより高速にしようとすると、先幕速（先幕がアパーチャを開き始めてから、アパーチャを全開するまでの時間）を高速化しなければならない。従来はこのために先幕を駆動するばね力を強くする方法がとられて来た。しかし、ばね力を強くするとシャッタ自体が大きくなり、強いばね力のためにシャッタの耐久性や信頼性に悪影響を及ぼす。さらにシャッタチャージに必要なエネルギも増加するので、現在のように電池によりモータを回転させその駆動力でシャッタチャージを行なうカメラでは電池の消耗が激しくなり、頻繁に電池を交換しなければならなくなるという欠点が残る。
【０００４】
また、ばね力を強くすることなく先幕速および後幕速（後幕がアパーチャを閉じ始めてから、アパーチャを全閉するまでの時間）を速くするために、先幕および後幕の材料に炭素繊維複合材（ＣＦＲＰ）等の特殊材料を使用してシャッタ幕を軽量化しようとすると、このような特殊材料は高価であるためにコストアップになるという欠点が残る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
オートフォーカス装置を有するカメラでは、カメラ本体のミラーボックス底部にオートフォーカス装置が配置される。先幕および後幕は、ファインダ部分が配置されているカメラ本体上部から、オートフォーカス装置が配置されているカメラ本体底部に向かって露光のために走行する。このようなフォーカルプレーンシャッタにおいては、図７に示すように、ファインダ１０３ａとアパーチャ１０１の上縁１０１ａとの間に、アパーチャ１０１から退避したシャッタ羽根１０２、１０３、１０４および１０５が重畳されて収容される。従って、シャッタ羽根１０２の助走距離Ｄｆを長くしようとすると、上縁１０１ａとファインダ１０３ａとの距離Ｄｈを長くしなければならず、従ってカメラ本体の高さを増加させなければならず、カメラが大型化するという問題が生ずる。
【０００６】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたもので、カメラ本体の高さを増すことなく、先幕および後幕の助走距離を長くして、先幕速および後幕速を速くすることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、底部側にオートフォーカス装置が配置されたカメラ本体内に設けられるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置であって、
露光動作時に露光スリットを形成するための先スリット形成羽根と該露光スリットを形成しない先被い羽根とによって構成され、露光開始前においてアパーチャを被う先幕と、
前記露光動作時に前記露光スリットを形成するための後スリット形成羽根と該露光スリットを形成しない後被い羽根とによって構成され、露光開始後において前記アパーチャを被う後幕と、を有し、
前記先幕及び後幕は露光のために、前記オートフォーカス装置が配置されているカメラ本体底部から、カメラ本体上部に向かって走行し、
前記先幕が前記アパーチャを被った露光開始前の状態では、前記先スリット形成羽根の少なくとも一部及び前記後スリット形成羽根のスリットエッジは、前記カメラ本体の高さ方向において前記オートフォーカス装置の上面よりカメラ本体底部寄りに存在しており、且つ前記露光開始前の状態では、前記先幕のうちの前記先スリット形成羽根以外の羽根が、前記アパーチャを被うことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記カメラ本体には、撮影レンズと、該カメラ本体に装填されたフィルムが走行するフィルム通路とが設けられており、
前記露光開始前の状態では、前記先スリット形成羽根は、前記撮影レンズの光軸方向において、前記オートフォーカス装置と前記フィルム通路との間に配置されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２において、前記後幕を構成する羽根の枚数が、前記先幕を構成する羽根の枚数よりも少ないことを特徴とする。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、請求項３において、前記後スリット形成羽根と前記先スリット形成羽根、および前記先被い羽根と前記後被い羽根とが、それぞれ同一形状であることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に記載の発明は、請求項３又は４において、前記先被い羽根の中の最も移動量の少ない羽根に対応する前記後被い羽根を削減したことを特徴とする。
【００１２】
請求項６に記載の発明は、請求項１〜５の何れか一項において、前記後スリット形成羽根のスリットエッジは、
前記光軸方向においては、前記オートフォーカス装置と前記カメラ本体に装填されたフィルムが走行するフィルム通路との間に配置されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項７に記載の発明は、請求項１〜６の何れか一項において、前記先幕を回転駆動する先駆動アームおよび先従動アームと、
前記先駆動アームの回転中心となる第１回転軸と、
前記先従動アームの回転中心となる第２回転軸と、を更に具備し、
前記アパーチャの前記カメラ本体の高さ方向の中心は、前記第１回転軸と前記第２回転軸との中間に位置することを特徴とする。
【００１４】
請求項８に記載の発明は、請求項１〜７の何れか一項において、前記後幕を回転駆動する後駆動アームと、
前記後駆動アームの回転中心となる第３回転軸とを有し、
前記第３回転軸は、カメラ本体の高さ方向における前記アパーチャの下縁の延長線より前記カメラ本体底部側に外れる位置関係になっていることを特徴とする。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１は、本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す断面図である。
【００１７】
図１において、カメラ本体１にはアパーチャ１ａが形成されている。フィルム２、ファインダ３、ペンタプリズム４、スクリーン５、主ミラー６、サブミラー７、撮影レンズ８、オートフォーカス装置９、先幕１０、および後幕１１は、公知の方法によりカメラ本体１に取り付けられている。撮影前の状態では、図１に示すように、先被い羽根１０ｂ、１０ｃおよび１０ｄがアパーチャ１ａを被っている。先スリット形成羽根１０ａは、アパーチャ１ａの下方に位置し、アパーチャ１ａを被う役目を担っていない。先幕１０および後幕１１の詳細を図２〜図５に示す。
【００１８】
図２〜図５は、図１の矢印Ａ方向から見た先幕１０および後幕１１の詳細を示す正面図である。図２において、軸１２、１３、１４および１５は、不図示のシャッタ基板に設けられている。シャッタ基板は公知の方法によってカメラ本体１に取り付けられている。
【００１９】
先駆動アーム１６は、軸１２の回りに回転可能に取り付けられている。先従動アーム１７は、軸１３の回りに回転可能に取り付けられている。先スリット形成羽根１０ａは、ピン１８によって先駆動アーム１６および先従動アーム１７に回転可能に取り付けられている。先被い羽根１０ｂ、１０ｃおよび１０ｄは、それぞれピン１９、２０、および２１によって先駆動アーム１６および先従動アーム１７に回転可能に取り付けられている。先幕は、先スリット形成羽根１０ａ、先被い羽根１０ｂ、１０ｃおよび１０ｄ、先駆動アーム１６、先従動アーム１７、ピン１８、１９、２０、および２１によって構成されている。
【００２０】
後駆動アーム２２は、軸１５の回りに回転可能に取り付けられている。後従動アーム２３は、軸１４の回りに回転可能に取り付けられている。後スリット形成羽根１１ａは、ピン２４によって後駆動アーム２２および後従動アーム２３に回転可能に取り付けられている。後被い羽根１１ｂおよび１１ｃは、ピン２５および２６によって、それぞれ後駆動アーム２２および後従動アーム２３に回転可能に取り付けられている（この状態は、図が煩雑となるため図３に分けて示してある）。後幕は、後スリット形成羽根１１ａ、後被い羽根１１ｂおよび１１ｃ、後駆動アーム２２、後従動アーム２３、ピン２４、２５、および２６によって構成されている。
【００２１】
後幕の助走距離と先幕の助走距離とが同程度となるように、後スリット形成羽根のスリットエッジ１１ａは、オートフォーカス装置９の上面（図１のＤ面）よりカメラ本体底部よりに存在するように配置してある。また、図２に示すように、アパーチャ１ａのカメラ本体の高さ方向（Ｂ方向）の中心（図２の鎖線Ｅで示す）は、先駆動アーム１６を回転自在に軸支する軸１２と先従動アーム１７を回転自在に軸支する軸１３との間に位置する。また、カメラ本体の高さ方向（Ｂ方向）におけるアパーチャ１ａの下縁１ｂより、後駆動アーム２２を回転自在に軸支する軸１５はカメラ本体底部側に外れている位置関係になっている。
【００２２】
また、先スリット形成羽根１０ａは、光軸方向（図１の矢印Ａ方向）においてはオートフォーカス装置９とフィルム通路２９との間に配置され、カメラ本体の高さ方向（図１の矢印Ｂ方向）においては、先スリット形成羽根１０ａの少なくとも一部分はオートフォーカス装置９の上面（図１のＤ面）よりカメラ本体底部寄りに存在している。
【００２３】
次に本発明の動作を説明する。図１、図２および図３の状態から、先駆動アーム１６に設けられた長孔１６ａにはめ合わされた軸２７を、公知の方法によって軸１２の回りに回転駆動することによって、図１および図２のＣ方向に先羽根１０ａ〜１０ｄが動かされる。これによって露光動作が開始される。先スリット形成羽根１０ａが助走距離Ｄｆだけ走行すると、アパーチャ１ａを開き始める。この後、先羽根１０ａ〜１０ｄは、図４の位置まで走行すると、公知の方法によって停止する。先羽根１０ａ〜１０ｄが走行を開始してから所定時間経過した後に、後駆動アーム２２に設けられた長孔２２ａにはめ合わされた軸２８を、公知の方法によって軸１５の回りに回転駆動することによって、図１および図２のＣ方向に後羽根１１ａ〜１１ｃが動かされる。これによって露光終了動作が開始される。後スリット形成羽根１１ａが助走距離Ｄｒ（図３参照）だけ走行すると、アパーチャ１ａを閉じ始める。この後、後羽根１１ａ〜１１ｃは、図５の位置まで走行すると公知の方法によって停止する。
【００２４】
本実施例に示すように、先スリット形成羽根１０ａと後スリット形成羽根１１ａ、先被い羽根１０ｂと後被い羽根１１ｂ、先被い羽根１０ｃと後被い羽根１１ｃとを、同一形状とした場合には、先被い羽根１０ｄに対応する後被い羽根１１ｄは、図５の二点鎖線で示すようにアパーチャ１ａを遮光する役割を果たさないので不要となる。
【００２５】
図６は横軸方向に時間を、縦軸方向に先幕および後幕の走行距離をとって、先幕および後幕の走行曲線を描いたものである。図６において、先幕の助走距離をＤｆ１およびＤｆ２で表し、後幕の助走距離をＤｒ１およびＤｒ２で表し、先幕および後幕の走行方向のアパーチャ寸法をＡｐで表してある。また、先幕の助走距離がＤｆ１のときの先幕走行曲線をＣｆ１で表し、後幕の助走距離がＤｒ１のときの後幕走行曲線をＣｒ１で表してある。さらに、先幕の助走距離がＤｆ２のときの先幕走行曲線をＣｆ２で表し、後幕の助走距離かＤｒ２のときの後幕走行曲線をＣｒ２で表している。
【００２６】
秒時Ｔ（露光時間Ｔ）がシンクロ同調秒時とすると、先幕および後幕の助走距離がそれぞれＤｆ２およびＤｒ２の場合には、アパーチャ１ａが全開している時間はｔｏ２で表される。そしてこの時間ｔｏ２の間に閃光装置を発光させることになる。一方、先幕および後幕の助走距離が、それぞれＤｆ１およびＤｒ１の場合には、アパーチャ１ａが全開している時間はｔｏ１となり、時間ｔｓ（ｔｓ＝ｔｏ１−ｔｏ２）の余裕が生まれる。この余裕時間ｔｓだけ後幕を早く走行開始させても全開時間ｔｏ２は確保できるから、このときの秒時Ｔｓをシンクロ同調秒時にできる。明らかにＴよりＴｓの方が短時間であるから、先幕および後幕の助走距離を長くすることによって、シンクロ同調秒時を高速にできる。
【００２７】
【発明の効果】
以上のように、本発明のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置によれば、カメラ本体内の空きスペースを有効に利用することで、先幕および後幕の助走距離を長くしたので、部品点数を増加させることなく、シャッタ駆動ばねの力を強くすることなく、カメラ本体の高さを増すことなく、先幕速および後幕速を速くすることが可能となる。
【００２８】
また、先幕速および後幕速が十分高速になってから、アパーチャ部分を走行させることができるので、最高速秒時（１／８０００秒等）においてもスリット幅が広くなり、安定した秒時精度が得られる。またシンクロ同調秒時をより高速にすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す断面図である。
【図２】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す正面図である。
【図３】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す正面図である。
【図４】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す正面図である。
【図５】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す正面図である。
【図６】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す特性図である。
【図７】 従来のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一例を示す正面図である。
【符号の説明】
１ カメラ本体
１ａ アパーチャ
２ フィルム
３ ファインダ
４ ペンタプリズム
５ スクリーン
６ 主ミラー
７ サブミラー
８ 撮影レンズ
９ オートフォーカス装置
１０ 先幕
１０ａ 先スリット形成羽根
１０ｂ 先被い羽根
１０ｃ 先被い羽根
１０ｄ 先被い羽根
１１ 後幕
１１ａ 後スリット形成羽根（スリットエッジ）
１１ｂ 後被い羽根
１１ｃ 後被い羽根
１１ｄ 後被い羽根
１２ 軸
１３ 軸
１４ 軸
１５ 軸
１６ 先駆動アーム
１７ 先従動アーム
２２ 後駆動アーム
２３ 後従動アーム
２７ 軸
２８ 軸
【発明の属する技術分野】
本発明は、フォーカルプレーンシャッタ羽根に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の装置は、特開平８−３１３９７２号公報に開示されている。この特開平８−３１３９７２号公報に示されているように、アパーチャを先スリット羽根と先被い羽根によって遮光していた。即ち、従来の技術においては、先幕がアパーチャを被った状態では先スリット羽根と他の被い羽根によってアパーチャを遮光する構造であった。このために、先幕が露光のためアパーチャを開き始めるまでの助走距離が短く、先幕速および後幕速を速くすることが困難であった。ただし、次のような改良を加えることが可能であったが、欠点も残ることとなった。
【０００３】
従来の技術においては、先幕の走行速度がまだ十分に速くなる前にアパーチャを開き始めるため、シャッタの秒時精度を安定させ、又はシンクロ同調秒時をより高速にしようとすると、先幕速（先幕がアパーチャを開き始めてから、アパーチャを全開するまでの時間）を高速化しなければならない。従来はこのために先幕を駆動するばね力を強くする方法がとられて来た。しかし、ばね力を強くするとシャッタ自体が大きくなり、強いばね力のためにシャッタの耐久性や信頼性に悪影響を及ぼす。さらにシャッタチャージに必要なエネルギも増加するので、現在のように電池によりモータを回転させその駆動力でシャッタチャージを行なうカメラでは電池の消耗が激しくなり、頻繁に電池を交換しなければならなくなるという欠点が残る。
【０００４】
また、ばね力を強くすることなく先幕速および後幕速（後幕がアパーチャを閉じ始めてから、アパーチャを全閉するまでの時間）を速くするために、先幕および後幕の材料に炭素繊維複合材（ＣＦＲＰ）等の特殊材料を使用してシャッタ幕を軽量化しようとすると、このような特殊材料は高価であるためにコストアップになるという欠点が残る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
オートフォーカス装置を有するカメラでは、カメラ本体のミラーボックス底部にオートフォーカス装置が配置される。先幕および後幕は、ファインダ部分が配置されているカメラ本体上部から、オートフォーカス装置が配置されているカメラ本体底部に向かって露光のために走行する。このようなフォーカルプレーンシャッタにおいては、図７に示すように、ファインダ１０３ａとアパーチャ１０１の上縁１０１ａとの間に、アパーチャ１０１から退避したシャッタ羽根１０２、１０３、１０４および１０５が重畳されて収容される。従って、シャッタ羽根１０２の助走距離Ｄｆを長くしようとすると、上縁１０１ａとファインダ１０３ａとの距離Ｄｈを長くしなければならず、従ってカメラ本体の高さを増加させなければならず、カメラが大型化するという問題が生ずる。
【０００６】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたもので、カメラ本体の高さを増すことなく、先幕および後幕の助走距離を長くして、先幕速および後幕速を速くすることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、底部側にオートフォーカス装置が配置されたカメラ本体内に設けられるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置であって、
露光動作時に露光スリットを形成するための先スリット形成羽根と該露光スリットを形成しない先被い羽根とによって構成され、露光開始前においてアパーチャを被う先幕と、
前記露光動作時に前記露光スリットを形成するための後スリット形成羽根と該露光スリットを形成しない後被い羽根とによって構成され、露光開始後において前記アパーチャを被う後幕と、を有し、
前記先幕及び後幕は露光のために、前記オートフォーカス装置が配置されているカメラ本体底部から、カメラ本体上部に向かって走行し、
前記先幕が前記アパーチャを被った露光開始前の状態では、前記先スリット形成羽根の少なくとも一部及び前記後スリット形成羽根のスリットエッジは、前記カメラ本体の高さ方向において前記オートフォーカス装置の上面よりカメラ本体底部寄りに存在しており、且つ前記露光開始前の状態では、前記先幕のうちの前記先スリット形成羽根以外の羽根が、前記アパーチャを被うことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記カメラ本体には、撮影レンズと、該カメラ本体に装填されたフィルムが走行するフィルム通路とが設けられており、
前記露光開始前の状態では、前記先スリット形成羽根は、前記撮影レンズの光軸方向において、前記オートフォーカス装置と前記フィルム通路との間に配置されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２において、前記後幕を構成する羽根の枚数が、前記先幕を構成する羽根の枚数よりも少ないことを特徴とする。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、請求項３において、前記後スリット形成羽根と前記先スリット形成羽根、および前記先被い羽根と前記後被い羽根とが、それぞれ同一形状であることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に記載の発明は、請求項３又は４において、前記先被い羽根の中の最も移動量の少ない羽根に対応する前記後被い羽根を削減したことを特徴とする。
【００１２】
請求項６に記載の発明は、請求項１〜５の何れか一項において、前記後スリット形成羽根のスリットエッジは、
前記光軸方向においては、前記オートフォーカス装置と前記カメラ本体に装填されたフィルムが走行するフィルム通路との間に配置されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項７に記載の発明は、請求項１〜６の何れか一項において、前記先幕を回転駆動する先駆動アームおよび先従動アームと、
前記先駆動アームの回転中心となる第１回転軸と、
前記先従動アームの回転中心となる第２回転軸と、を更に具備し、
前記アパーチャの前記カメラ本体の高さ方向の中心は、前記第１回転軸と前記第２回転軸との中間に位置することを特徴とする。
【００１４】
請求項８に記載の発明は、請求項１〜７の何れか一項において、前記後幕を回転駆動する後駆動アームと、
前記後駆動アームの回転中心となる第３回転軸とを有し、
前記第３回転軸は、カメラ本体の高さ方向における前記アパーチャの下縁の延長線より前記カメラ本体底部側に外れる位置関係になっていることを特徴とする。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１は、本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す断面図である。
【００１７】
図１において、カメラ本体１にはアパーチャ１ａが形成されている。フィルム２、ファインダ３、ペンタプリズム４、スクリーン５、主ミラー６、サブミラー７、撮影レンズ８、オートフォーカス装置９、先幕１０、および後幕１１は、公知の方法によりカメラ本体１に取り付けられている。撮影前の状態では、図１に示すように、先被い羽根１０ｂ、１０ｃおよび１０ｄがアパーチャ１ａを被っている。先スリット形成羽根１０ａは、アパーチャ１ａの下方に位置し、アパーチャ１ａを被う役目を担っていない。先幕１０および後幕１１の詳細を図２〜図５に示す。
【００１８】
図２〜図５は、図１の矢印Ａ方向から見た先幕１０および後幕１１の詳細を示す正面図である。図２において、軸１２、１３、１４および１５は、不図示のシャッタ基板に設けられている。シャッタ基板は公知の方法によってカメラ本体１に取り付けられている。
【００１９】
先駆動アーム１６は、軸１２の回りに回転可能に取り付けられている。先従動アーム１７は、軸１３の回りに回転可能に取り付けられている。先スリット形成羽根１０ａは、ピン１８によって先駆動アーム１６および先従動アーム１７に回転可能に取り付けられている。先被い羽根１０ｂ、１０ｃおよび１０ｄは、それぞれピン１９、２０、および２１によって先駆動アーム１６および先従動アーム１７に回転可能に取り付けられている。先幕は、先スリット形成羽根１０ａ、先被い羽根１０ｂ、１０ｃおよび１０ｄ、先駆動アーム１６、先従動アーム１７、ピン１８、１９、２０、および２１によって構成されている。
【００２０】
後駆動アーム２２は、軸１５の回りに回転可能に取り付けられている。後従動アーム２３は、軸１４の回りに回転可能に取り付けられている。後スリット形成羽根１１ａは、ピン２４によって後駆動アーム２２および後従動アーム２３に回転可能に取り付けられている。後被い羽根１１ｂおよび１１ｃは、ピン２５および２６によって、それぞれ後駆動アーム２２および後従動アーム２３に回転可能に取り付けられている（この状態は、図が煩雑となるため図３に分けて示してある）。後幕は、後スリット形成羽根１１ａ、後被い羽根１１ｂおよび１１ｃ、後駆動アーム２２、後従動アーム２３、ピン２４、２５、および２６によって構成されている。
【００２１】
後幕の助走距離と先幕の助走距離とが同程度となるように、後スリット形成羽根のスリットエッジ１１ａは、オートフォーカス装置９の上面（図１のＤ面）よりカメラ本体底部よりに存在するように配置してある。また、図２に示すように、アパーチャ１ａのカメラ本体の高さ方向（Ｂ方向）の中心（図２の鎖線Ｅで示す）は、先駆動アーム１６を回転自在に軸支する軸１２と先従動アーム１７を回転自在に軸支する軸１３との間に位置する。また、カメラ本体の高さ方向（Ｂ方向）におけるアパーチャ１ａの下縁１ｂより、後駆動アーム２２を回転自在に軸支する軸１５はカメラ本体底部側に外れている位置関係になっている。
【００２２】
また、先スリット形成羽根１０ａは、光軸方向（図１の矢印Ａ方向）においてはオートフォーカス装置９とフィルム通路２９との間に配置され、カメラ本体の高さ方向（図１の矢印Ｂ方向）においては、先スリット形成羽根１０ａの少なくとも一部分はオートフォーカス装置９の上面（図１のＤ面）よりカメラ本体底部寄りに存在している。
【００２３】
次に本発明の動作を説明する。図１、図２および図３の状態から、先駆動アーム１６に設けられた長孔１６ａにはめ合わされた軸２７を、公知の方法によって軸１２の回りに回転駆動することによって、図１および図２のＣ方向に先羽根１０ａ〜１０ｄが動かされる。これによって露光動作が開始される。先スリット形成羽根１０ａが助走距離Ｄｆだけ走行すると、アパーチャ１ａを開き始める。この後、先羽根１０ａ〜１０ｄは、図４の位置まで走行すると、公知の方法によって停止する。先羽根１０ａ〜１０ｄが走行を開始してから所定時間経過した後に、後駆動アーム２２に設けられた長孔２２ａにはめ合わされた軸２８を、公知の方法によって軸１５の回りに回転駆動することによって、図１および図２のＣ方向に後羽根１１ａ〜１１ｃが動かされる。これによって露光終了動作が開始される。後スリット形成羽根１１ａが助走距離Ｄｒ（図３参照）だけ走行すると、アパーチャ１ａを閉じ始める。この後、後羽根１１ａ〜１１ｃは、図５の位置まで走行すると公知の方法によって停止する。
【００２４】
本実施例に示すように、先スリット形成羽根１０ａと後スリット形成羽根１１ａ、先被い羽根１０ｂと後被い羽根１１ｂ、先被い羽根１０ｃと後被い羽根１１ｃとを、同一形状とした場合には、先被い羽根１０ｄに対応する後被い羽根１１ｄは、図５の二点鎖線で示すようにアパーチャ１ａを遮光する役割を果たさないので不要となる。
【００２５】
図６は横軸方向に時間を、縦軸方向に先幕および後幕の走行距離をとって、先幕および後幕の走行曲線を描いたものである。図６において、先幕の助走距離をＤｆ１およびＤｆ２で表し、後幕の助走距離をＤｒ１およびＤｒ２で表し、先幕および後幕の走行方向のアパーチャ寸法をＡｐで表してある。また、先幕の助走距離がＤｆ１のときの先幕走行曲線をＣｆ１で表し、後幕の助走距離がＤｒ１のときの後幕走行曲線をＣｒ１で表してある。さらに、先幕の助走距離がＤｆ２のときの先幕走行曲線をＣｆ２で表し、後幕の助走距離かＤｒ２のときの後幕走行曲線をＣｒ２で表している。
【００２６】
秒時Ｔ（露光時間Ｔ）がシンクロ同調秒時とすると、先幕および後幕の助走距離がそれぞれＤｆ２およびＤｒ２の場合には、アパーチャ１ａが全開している時間はｔｏ２で表される。そしてこの時間ｔｏ２の間に閃光装置を発光させることになる。一方、先幕および後幕の助走距離が、それぞれＤｆ１およびＤｒ１の場合には、アパーチャ１ａが全開している時間はｔｏ１となり、時間ｔｓ（ｔｓ＝ｔｏ１−ｔｏ２）の余裕が生まれる。この余裕時間ｔｓだけ後幕を早く走行開始させても全開時間ｔｏ２は確保できるから、このときの秒時Ｔｓをシンクロ同調秒時にできる。明らかにＴよりＴｓの方が短時間であるから、先幕および後幕の助走距離を長くすることによって、シンクロ同調秒時を高速にできる。
【００２７】
【発明の効果】
以上のように、本発明のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置によれば、カメラ本体内の空きスペースを有効に利用することで、先幕および後幕の助走距離を長くしたので、部品点数を増加させることなく、シャッタ駆動ばねの力を強くすることなく、カメラ本体の高さを増すことなく、先幕速および後幕速を速くすることが可能となる。
【００２８】
また、先幕速および後幕速が十分高速になってから、アパーチャ部分を走行させることができるので、最高速秒時（１／８０００秒等）においてもスリット幅が広くなり、安定した秒時精度が得られる。またシンクロ同調秒時をより高速にすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す断面図である。
【図２】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す正面図である。
【図３】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す正面図である。
【図４】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す正面図である。
【図５】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す正面図である。
【図６】 本発明によるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一実施例を示す特性図である。
【図７】 従来のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置の一例を示す正面図である。
【符号の説明】
１ カメラ本体
１ａ アパーチャ
２ フィルム
３ ファインダ
４ ペンタプリズム
５ スクリーン
６ 主ミラー
７ サブミラー
８ 撮影レンズ
９ オートフォーカス装置
１０ 先幕
１０ａ 先スリット形成羽根
１０ｂ 先被い羽根
１０ｃ 先被い羽根
１０ｄ 先被い羽根
１１ 後幕
１１ａ 後スリット形成羽根（スリットエッジ）
１１ｂ 後被い羽根
１１ｃ 後被い羽根
１１ｄ 後被い羽根
１２ 軸
１３ 軸
１４ 軸
１５ 軸
１６ 先駆動アーム
１７ 先従動アーム
２２ 後駆動アーム
２３ 後従動アーム
２７ 軸
２８ 軸
Claims (8)
- 底部側にオートフォーカス装置が配置されたカメラ本体内に設けられるフォーカルプレーンシャッタ羽根装置であって、
露光動作時に露光スリットを形成するための先スリット形成羽根と該露光スリットを形成しない先被い羽根とによって構成され、露光開始前においてアパーチャを被う先幕と、
前記露光動作時に前記露光スリットを形成するための後スリット形成羽根と該露光スリットを形成しない後被い羽根とによって構成され、露光開始後において前記アパーチャを被う後幕と、を有し、
前記先幕及び後幕は露光のために、前記オートフォーカス装置が配置されているカメラ本体底部から、カメラ本体上部に向かって走行し、
前記先幕が前記アパーチャを被った露光開始前の状態では、前記先スリット形成羽根の少なくとも一部及び前記後スリット形成羽根のスリットエッジは、前記カメラ本体の高さ方向において前記オートフォーカス装置の上面よりカメラ本体底部寄りに存在しており、且つ前記露光開始前の状態では、前記先幕のうちの前記先スリット形成羽根以外の羽根が、前記アパーチャを被うことを特徴とするフォーカルプレーンシャッタ羽根装置。 - 前記カメラ本体には、撮影レンズと、該カメラ本体に装填されたフィルムが走行するフィルム通路とが設けられており、
前記露光開始前の状態では、前記先スリット形成羽根は、前記撮影レンズの光軸方向において、前記オートフォーカス装置と前記フィルム通路との間に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置。 - 前記後幕を構成する羽根の枚数が、前記先幕を構成する羽根の枚数よりも少ないことを特徴とする請求項１又は２に記載のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置。
- 前記後スリット形成羽根と前記先スリット形成羽根、および前記先被い羽根と前記後被い羽根とが、それぞれ同一形状であることを特徴とする請求項３に記載のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置。
- 前記先被い羽根の中の最も移動量の少ない羽根に対応する前記後被い羽根を削減したことを特徴とする請求項３又は４に記載のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置。
- 前記後スリット形成羽根のスリットエッジは、
前記光軸方向においては、前記オートフォーカス装置と前記カメラ本体に装填されたフィルムが走行するフィルム通路との間に配置されていることを特徴とする請求項１〜５の何れか一項に記載のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置。 - 前記先幕を回転駆動する先駆動アームおよび先従動アームと、
前記先駆動アームの回転中心となる第１回転軸と、
前記先従動アームの回転中心となる第２回転軸と、を更に具備し、
前記アパーチャの前記カメラ本体の高さ方向の中心は、前記第１回転軸と前記第２回転軸との中間に位置することを特徴とする請求項１〜６の何れか一項に記載のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置。 - 前記後幕を回転駆動する後駆動アームと、
前記後駆動アームの回転中心となる第３回転軸とを有し、
前記第３回転軸は、カメラ本体の高さ方向における前記アパーチャの下縁の延長線より前記カメラ本体底部側に外れる位置関係になっていることを特徴とする請求項１〜７の何れか一項に記載のフォーカルプレーンシャッタ羽根装置。
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