JP2762327B2 - ゴミ収集車管理システム - Google Patents
ゴミ収集車管理システムInfo
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- 238000005303 weighing Methods 0.000 claims description 115
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Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Description
【０００１】
【０００２】
【産業上の利用分野】本発明は、ゴミ収集車管理システ
ムに関し、特に、ゴミ収集車に載置された識別カードの
保持する識別情報を車輛通路の近傍に設置された識別情
報読出装置により電波信号もしくは光信号として読み取
って得た識別情報受信信号を演算装置で処理してゴミ収
集車を識別しその進路を管理してなるゴミ収集車管理シ
ステムに関するものである。
ムに関し、特に、ゴミ収集車に載置された識別カードの
保持する識別情報を車輛通路の近傍に設置された識別情
報読出装置により電波信号もしくは光信号として読み取
って得た識別情報受信信号を演算装置で処理してゴミ収
集車を識別しその進路を管理してなるゴミ収集車管理シ
ステムに関するものである。
【０００３】
【従来の技術】複数のゴミ投入口を有するゴミ焼却場で
は、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率を向上させまたは寿命を
延長させる目的で、ゴミ焼却場の特定のゴミ投入口に特
定区域で収集したゴミが集中することがないようゴミ収
集車を識別し複数のゴミ投入口に適切に振り分ける必要
がある。
は、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率を向上させまたは寿命を
延長させる目的で、ゴミ焼却場の特定のゴミ投入口に特
定区域で収集したゴミが集中することがないようゴミ収
集車を識別し複数のゴミ投入口に適切に振り分ける必要
がある。
【０００４】そのため、従来は、運転者もしくは同乗者
がゴミ収集車に割り当てられた識別情報を保持する識別
カードを取り出し車輛通路の近傍に設置されたカード読
取装置に対し直接に挿入して識別情報を読み取らせるこ
とによって入力された識別情報を処理してゴミ収集車を
識別し、かつ識別結果を利用してゴミ収集車の進路を管
理しようとするゴミ収集車管理システムが提案されてい
た。
がゴミ収集車に割り当てられた識別情報を保持する識別
カードを取り出し車輛通路の近傍に設置されたカード読
取装置に対し直接に挿入して識別情報を読み取らせるこ
とによって入力された識別情報を処理してゴミ収集車を
識別し、かつ識別結果を利用してゴミ収集車の進路を管
理しようとするゴミ収集車管理システムが提案されてい
た。
【０００５】
【解決すべき問題点】しかしながら、従来のゴミ収集車
管理システムでは、ゴミ収集車に割り当てられた識別情
報を保持する識別カードがパンチカードで形成されてい
たので、識別情報をキーボードから手動操作によって入
力する場合に比べて誤動作を回避できかつ所要時間を短
縮できて好ましかったが、依然として、（ｉ）識別カー
ドを取り出してカード読取装置に対し直接に挿入して読
み取らせなければならない欠点があり、ひいては（ｉ
ｉ）識別カードの読み取りに多大の時間を必要とする欠
点があり、また（ｉｉｉ）カード読取装置が設置場所の
環境によっては粉塵などで汚損されてしまい誤動作を生
じてしまうという問題があった。
管理システムでは、ゴミ収集車に割り当てられた識別情
報を保持する識別カードがパンチカードで形成されてい
たので、識別情報をキーボードから手動操作によって入
力する場合に比べて誤動作を回避できかつ所要時間を短
縮できて好ましかったが、依然として、（ｉ）識別カー
ドを取り出してカード読取装置に対し直接に挿入して読
み取らせなければならない欠点があり、ひいては（ｉ
ｉ）識別カードの読み取りに多大の時間を必要とする欠
点があり、また（ｉｉｉ）カード読取装置が設置場所の
環境によっては粉塵などで汚損されてしまい誤動作を生
じてしまうという問題があった。
【０００６】また、従来のゴミ収集車管理システムで
は、ゴミ収集車に割り当てられた識別情報を保持する識
別カードをカード読取装置に読み取らせてゴミ収集車を
識別するのみであったので、（ｉｖ）ゴミ収集車の進路
指示に時間を要し、ゴミ焼却効率を向上できないという
問題もあった。
は、ゴミ収集車に割り当てられた識別情報を保持する識
別カードをカード読取装置に読み取らせてゴミ収集車を
識別するのみであったので、（ｉｖ）ゴミ収集車の進路
指示に時間を要し、ゴミ焼却効率を向上できないという
問題もあった。
【０００７】本発明はかかる問題点に鑑みてなされたも
ので、その目的は、ゴミ焼却場においてゴミ収集車を自
動的に識別すると共に、識別したゴミ収集車を複数のゴ
ミ投入口に自動的に振り分けることができるゴミ収集車
管理システムを提供することにある。
ので、その目的は、ゴミ焼却場においてゴミ収集車を自
動的に識別すると共に、識別したゴミ収集車を複数のゴ
ミ投入口に自動的に振り分けることができるゴミ収集車
管理システムを提供することにある。
【０００８】
【０００９】
【問題点の解決手段】請求項１に係るゴミ収集車管理シ
ステムは、（ａ）ゴミ収集車に積載されかつゴミ収集車
に割り当てられた識別情報を保持しており、識別情報送
信命令が電波信号もしくは光信号として与えられたとき
識別情報を電波信号もしくは光信号として送信するため
の識別カード（１１）と、（ｂ）車輛通路の近傍に配置
されかつ識別情報読出命令に応じて識別カード（１１）
に向け識別情報送信命令を電波信号もしくは光信号とし
て送信しており、識別情報送信命令に応じて識別カード
（１１）から電波信号もしくは光信号として送信された
識別情報を受信し識別情報受信信号として出力するため
の識別情報読出装置（１２）と、（ｃ）車輛通路もしく
は車輛通路の近傍に配置されかつゴミ収集車を検知して
おり、ゴミ収集車を検知したとき車輛検知信号を出力す
るための車輛検知手段（１４）と、（ｄ）車輛検知手段
（１４）から車輛検知信号が与えられたとき識別情報読
出装置（１２）に対して識別情報読出命令を与えかつ識
別情報読出装置（１２）から識別情報受信信号を受け取
るための入出力装置（１３）と、（ｅ）車輛通路に配置
されかつゴミ収集車の重量を計量しており、計量結果を
計量信号として出力し入出力装置（１３）に与えるため
の計量装置（１４Ａ）と、（ｆ）入出力装置（１３）か
ら与えられた識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を
識別しかつ入出力装置（１３）から与えられた計量信号
を処理するための演算装置（１５）と、（ｇ）演算装置
（１５）によるゴミ収集車の識別結果ならびに計量信号
の処理結果に応じてゴミ収集車の進路を指示するための
進路指示装置（１７）とを備えたものである。
ステムは、（ａ）ゴミ収集車に積載されかつゴミ収集車
に割り当てられた識別情報を保持しており、識別情報送
信命令が電波信号もしくは光信号として与えられたとき
識別情報を電波信号もしくは光信号として送信するため
の識別カード（１１）と、（ｂ）車輛通路の近傍に配置
されかつ識別情報読出命令に応じて識別カード（１１）
に向け識別情報送信命令を電波信号もしくは光信号とし
て送信しており、識別情報送信命令に応じて識別カード
（１１）から電波信号もしくは光信号として送信された
識別情報を受信し識別情報受信信号として出力するため
の識別情報読出装置（１２）と、（ｃ）車輛通路もしく
は車輛通路の近傍に配置されかつゴミ収集車を検知して
おり、ゴミ収集車を検知したとき車輛検知信号を出力す
るための車輛検知手段（１４）と、（ｄ）車輛検知手段
（１４）から車輛検知信号が与えられたとき識別情報読
出装置（１２）に対して識別情報読出命令を与えかつ識
別情報読出装置（１２）から識別情報受信信号を受け取
るための入出力装置（１３）と、（ｅ）車輛通路に配置
されかつゴミ収集車の重量を計量しており、計量結果を
計量信号として出力し入出力装置（１３）に与えるため
の計量装置（１４Ａ）と、（ｆ）入出力装置（１３）か
ら与えられた識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を
識別しかつ入出力装置（１３）から与えられた計量信号
を処理するための演算装置（１５）と、（ｇ）演算装置
（１５）によるゴミ収集車の識別結果ならびに計量信号
の処理結果に応じてゴミ収集車の進路を指示するための
進路指示装置（１７）とを備えたものである。
【００１０】請求項２に係るゴミ収集車管理システム
は、（ａ）ゴミ収集車に積載されかつゴミ収集車に割り
当てられた識別情報を保持しており、識別情報送信命令
が電波信号もしくは光信号として与えられたとき識別情
報を電波信号もしくは光信号として送信するための識別
カード（１１）と、（ｂ）車輛通路の近傍に配置されか
つ識別情報読出命令に応じて識別カード（１１）に向け
識別情報送信命令を電波信号もしくは光信号として送信
しており、識別情報送信命令に応じて識別カード（１
１）から電波信号もしくは光信号として送信された識別
情報を受信し識別情報受信信号として出力するための識
別情報読出装置（１２）と、（ｃ）車輛通路もしくは車
輛通路の近傍に配置されかつゴミ収集車を検知してお
り、ゴミ収集車を検知したとき車輛検知信号を出力する
ための車輛検知手段（１４）と、（ｄ）車輛検知手段
（１４）から車輛検知信号が与えられたときの時刻を時
刻信号として出力するための時計装置（１４Ｂ）と、
（ｅ）車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えら
れたとき、もしくは時計装置（１４Ｂ）から時刻信号が
与えられたとき、あるいは車輛検知手段（１４）から車
輛検知信号が与えられかつ時計装置（１４Ｂ）から時刻
信号が与えられたとき、識別情報読出装置（１２）に対
して識別情報読出命令を与えかつ識別情報読出装置（１
２）から識別情報受信信号を受け取るための入出力装置
（１３）と、（ｆ）入出力装置（１３）から与えられた
識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を識別しかつ入
出力装置（１３）から与えられた時刻信号の内容を処理
するための演算装置（１５）と、（ｇ）演算装置（１
５）によるゴミ収集車の識別結果ならびに時刻信号の処
理結果に応じてゴミ収集車の進路を指示するための進路
指示装置（１７）とを備えたものである。
は、（ａ）ゴミ収集車に積載されかつゴミ収集車に割り
当てられた識別情報を保持しており、識別情報送信命令
が電波信号もしくは光信号として与えられたとき識別情
報を電波信号もしくは光信号として送信するための識別
カード（１１）と、（ｂ）車輛通路の近傍に配置されか
つ識別情報読出命令に応じて識別カード（１１）に向け
識別情報送信命令を電波信号もしくは光信号として送信
しており、識別情報送信命令に応じて識別カード（１
１）から電波信号もしくは光信号として送信された識別
情報を受信し識別情報受信信号として出力するための識
別情報読出装置（１２）と、（ｃ）車輛通路もしくは車
輛通路の近傍に配置されかつゴミ収集車を検知してお
り、ゴミ収集車を検知したとき車輛検知信号を出力する
ための車輛検知手段（１４）と、（ｄ）車輛検知手段
（１４）から車輛検知信号が与えられたときの時刻を時
刻信号として出力するための時計装置（１４Ｂ）と、
（ｅ）車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えら
れたとき、もしくは時計装置（１４Ｂ）から時刻信号が
与えられたとき、あるいは車輛検知手段（１４）から車
輛検知信号が与えられかつ時計装置（１４Ｂ）から時刻
信号が与えられたとき、識別情報読出装置（１２）に対
して識別情報読出命令を与えかつ識別情報読出装置（１
２）から識別情報受信信号を受け取るための入出力装置
（１３）と、（ｆ）入出力装置（１３）から与えられた
識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を識別しかつ入
出力装置（１３）から与えられた時刻信号の内容を処理
するための演算装置（１５）と、（ｇ）演算装置（１
５）によるゴミ収集車の識別結果ならびに時刻信号の処
理結果に応じてゴミ収集車の進路を指示するための進路
指示装置（１７）とを備えたものである。
【００１１】請求項３に係るゴミ収集車管理システム
は、（ａ）ゴミ収集車に積載されかつゴミ収集車に割り
当てられた識別情報を保持しており、識別情報送信命令
が電波信号もしくは光信号として与えられたとき識別情
報を電波信号もしくは光信号として送信するための識別
カード（１１）と、（ｂ）車輛通路の近傍に配置されか
つ識別情報読出命令に応じて識別カード（１１）に向け
識別情報送信命令を電波信号もしくは光信号として送信
しており、識別情報送信命令に応じて識別カード（１
１）から電波信号もしくは光信号として送信された識別
情報を受信し識別情報受信信号として出力するための識
別情報読出装置（１２）と、（ｃ）車輛通路もしくは車
輛通路の近傍に配置されかつゴミ収集車を検知してお
り、ゴミ収集車を検知したとき車輛検知信号を出力する
ための車輛検知手段（１４）と、（ｄ）車輛通路に設置
されかつゴミ収集車の重量を計量しており、計量結果を
計量信号として出力するための計量装置（１４Ａ）と、
（ｅ）車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えら
れたときの時刻、もしくは計量装置（１４Ａ）から計量
信号が与えられたときの時刻、あるいは車輛検知手段
（１４）から車輛検知信号が与えられかつ計量装置（１
４Ａ）から計量信号が与えられたときの時刻を、時刻信
号として出力するための時計装置（１４Ｂ）と、（ｆ）
車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えられたと
き、もしくは計量装置（１４Ａ）から計量信号が与えら
れたとき、もしくは時計装置（１４Ｂ）のから時刻信号
が与えられたとき、もしくは車輛検知手段（１４）から
車輛検知信号が与えられかつ計量装置（１４Ａ）から計
量信号が与えられたとき、もしくは車輛検知手段（１
４）から車輛検知信号が与えられかつ時計装置（１４
Ｂ）から時刻信号が与えられたとき、もしくは計量装置
（１４Ａ）から計量信号が与えられかつ時計装置（１４
Ｂ）から時刻信号が与えられたとき、もしくは車輛検知
手段（１４）から車輛検知信号が与えられかつ計量装置
（１４Ａ）から計量信号が与えられかつ時計装置（１４
Ｂ）から時刻信号が与えられたとき、識別情報読出装置
（１２）に対して識別情報読出命令を与えかつ識別情報
読出装置（１２）から識別情報受信信号を受け取るため
の入出力装置（１３）と、（ｇ）入出力装置（１３）か
ら与えられた識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を
識別しかつ入出力装置（１３）から与えられた計量信号
を処理しかつ入出力装置（１３）から与えられた時刻信
号を処理するための演算装置（１５）と、（ｈ）演算装
置（１５）によるゴミ収集車の識別結果，計量信号の処
理結果ならびに時刻信号の処理結果に応じてゴミ収集車
の進路を指示するための進路指示装置（１７）とを備え
たものである。
は、（ａ）ゴミ収集車に積載されかつゴミ収集車に割り
当てられた識別情報を保持しており、識別情報送信命令
が電波信号もしくは光信号として与えられたとき識別情
報を電波信号もしくは光信号として送信するための識別
カード（１１）と、（ｂ）車輛通路の近傍に配置されか
つ識別情報読出命令に応じて識別カード（１１）に向け
識別情報送信命令を電波信号もしくは光信号として送信
しており、識別情報送信命令に応じて識別カード（１
１）から電波信号もしくは光信号として送信された識別
情報を受信し識別情報受信信号として出力するための識
別情報読出装置（１２）と、（ｃ）車輛通路もしくは車
輛通路の近傍に配置されかつゴミ収集車を検知してお
り、ゴミ収集車を検知したとき車輛検知信号を出力する
ための車輛検知手段（１４）と、（ｄ）車輛通路に設置
されかつゴミ収集車の重量を計量しており、計量結果を
計量信号として出力するための計量装置（１４Ａ）と、
（ｅ）車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えら
れたときの時刻、もしくは計量装置（１４Ａ）から計量
信号が与えられたときの時刻、あるいは車輛検知手段
（１４）から車輛検知信号が与えられかつ計量装置（１
４Ａ）から計量信号が与えられたときの時刻を、時刻信
号として出力するための時計装置（１４Ｂ）と、（ｆ）
車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えられたと
き、もしくは計量装置（１４Ａ）から計量信号が与えら
れたとき、もしくは時計装置（１４Ｂ）のから時刻信号
が与えられたとき、もしくは車輛検知手段（１４）から
車輛検知信号が与えられかつ計量装置（１４Ａ）から計
量信号が与えられたとき、もしくは車輛検知手段（１
４）から車輛検知信号が与えられかつ時計装置（１４
Ｂ）から時刻信号が与えられたとき、もしくは計量装置
（１４Ａ）から計量信号が与えられかつ時計装置（１４
Ｂ）から時刻信号が与えられたとき、もしくは車輛検知
手段（１４）から車輛検知信号が与えられかつ計量装置
（１４Ａ）から計量信号が与えられかつ時計装置（１４
Ｂ）から時刻信号が与えられたとき、識別情報読出装置
（１２）に対して識別情報読出命令を与えかつ識別情報
読出装置（１２）から識別情報受信信号を受け取るため
の入出力装置（１３）と、（ｇ）入出力装置（１３）か
ら与えられた識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を
識別しかつ入出力装置（１３）から与えられた計量信号
を処理しかつ入出力装置（１３）から与えられた時刻信
号を処理するための演算装置（１５）と、（ｈ）演算装
置（１５）によるゴミ収集車の識別結果，計量信号の処
理結果ならびに時刻信号の処理結果に応じてゴミ収集車
の進路を指示するための進路指示装置（１７）とを備え
たものである。
【００１２】
【作用】請求項１に係るゴミ収集車管理システムでは、
車輛検知手段（１４）がゴミ収集車を検知すると入出力
装置（１３）を介して識別情報読出装置（１２）に識別
情報読出命令を与え、識別情報読出装置（１２）が識別
カード（１１）に向け識別情報送信命令を電波信号もし
くは光信号として送信する。識別カード（１１）は、識
別情報送信命令を受信すると識別情報読出装置（１２）
に識別情報を電波信号もしくは光信号として送信する。
識別情報読出装置（１２）は、識別情報を受信すると入
出力装置（１３）を介して識別情報受信信号を演算装置
（１５）に出力する。また、計量装置（１４Ａ）は、ゴ
ミ収集車の重量を計量し計量信号を入出力装置（１３）
を介して演算装置（１５）に出力する。演算装置（１
５）は、識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を識別
しかつ計量信号を処理する。進路指示装置（１７）は、
演算装置（１５）によるゴミ収集車の識別結果ならびに
計量信号の処理結果に応じてゴミ収集車の進路を指示す
る。したがって、ゴミ収集車を自動的かつ正確に識別す
ると共に識別したゴミ収集車を複数のゴミ投入口に自動
的かつ適切に振り分けることができる。
車輛検知手段（１４）がゴミ収集車を検知すると入出力
装置（１３）を介して識別情報読出装置（１２）に識別
情報読出命令を与え、識別情報読出装置（１２）が識別
カード（１１）に向け識別情報送信命令を電波信号もし
くは光信号として送信する。識別カード（１１）は、識
別情報送信命令を受信すると識別情報読出装置（１２）
に識別情報を電波信号もしくは光信号として送信する。
識別情報読出装置（１２）は、識別情報を受信すると入
出力装置（１３）を介して識別情報受信信号を演算装置
（１５）に出力する。また、計量装置（１４Ａ）は、ゴ
ミ収集車の重量を計量し計量信号を入出力装置（１３）
を介して演算装置（１５）に出力する。演算装置（１
５）は、識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を識別
しかつ計量信号を処理する。進路指示装置（１７）は、
演算装置（１５）によるゴミ収集車の識別結果ならびに
計量信号の処理結果に応じてゴミ収集車の進路を指示す
る。したがって、ゴミ収集車を自動的かつ正確に識別す
ると共に識別したゴミ収集車を複数のゴミ投入口に自動
的かつ適切に振り分けることができる。
【００１３】請求項２に係るゴミ収集車管理システムで
は、車輛検知手段（１４）がゴミ収集車を検知すると車
輛検知信号を出力し、時計装置（１４Ｂ）がそのときの
時刻を時刻信号として出力する。入出力装置（１３）
は、車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えられ
たとき、もしくは時計装置（１４Ｂ）から時刻信号が与
えられたとき、あるいはその両方が与えられたとき、識
別情報読出装置（１２）に識別情報読出命令を与える。
識別情報読出装置（１２）は、識別情報読出命令に応じ
て識別カード（１１）に向け識別情報送信命令を電波信
号もしくは光信号として送信する。識別カード（１１）
は、識別情報送信命令を受信すると識別情報読出装置
（１２）に識別情報を電波信号もしくは光信号として送
信する。識別情報読出装置（１２）は、識別情報を受信
すると入出力装置（１３）を介して識別情報受信信号を
演算装置（１５）に出力する。演算装置（１５）は、識
別情報受信信号を処理してゴミ収集車を識別しかつ時刻
信号を処理する。進路指示装置（１７）は、演算装置
（１５）によるゴミ収集車の識別結果ならびに計量信号
の処理結果に応じてゴミ収集車の進路を指示する。した
がって、ゴミ収集車を自動的かつ正確に識別すると共に
識別したゴミ収集車を複数のゴミ投入口に自動的かつ適
切に振り分けることができる。
は、車輛検知手段（１４）がゴミ収集車を検知すると車
輛検知信号を出力し、時計装置（１４Ｂ）がそのときの
時刻を時刻信号として出力する。入出力装置（１３）
は、車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えられ
たとき、もしくは時計装置（１４Ｂ）から時刻信号が与
えられたとき、あるいはその両方が与えられたとき、識
別情報読出装置（１２）に識別情報読出命令を与える。
識別情報読出装置（１２）は、識別情報読出命令に応じ
て識別カード（１１）に向け識別情報送信命令を電波信
号もしくは光信号として送信する。識別カード（１１）
は、識別情報送信命令を受信すると識別情報読出装置
（１２）に識別情報を電波信号もしくは光信号として送
信する。識別情報読出装置（１２）は、識別情報を受信
すると入出力装置（１３）を介して識別情報受信信号を
演算装置（１５）に出力する。演算装置（１５）は、識
別情報受信信号を処理してゴミ収集車を識別しかつ時刻
信号を処理する。進路指示装置（１７）は、演算装置
（１５）によるゴミ収集車の識別結果ならびに計量信号
の処理結果に応じてゴミ収集車の進路を指示する。した
がって、ゴミ収集車を自動的かつ正確に識別すると共に
識別したゴミ収集車を複数のゴミ投入口に自動的かつ適
切に振り分けることができる。
【００１４】請求項３に係るゴミ収集車管理システムで
は、車輛検知手段（１４）がゴミ収集車を検知すると車
輛検知信号を出力し、計量装置（１４Ａ）がゴミ収集車
の重量を計量し計量結果を計量信号として出力する。時
計装置（１４Ｂ）は、車輛検知信号が与えられたときの
時刻、もしくは計量信号が与えられたときの時刻、ある
いはその両方が与えられたときの時刻を時刻信号として
出力する。入出力装置（１３）は、車輛検知信号が与え
られたとき、もしくは計量信号が与えられたとき、もし
くは時刻信号が与えられたとき、もしくは車輛検知信号
と計量信号が与えられたとき、もしくは車輛検知信号と
時刻信号が与えられたとき、もしくは計量信号と時刻信
号が与えられたとき、もしくはそれら全てが与えられた
とき、識別情報読出装置（１２）に識別情報読出命令を
与える。識別情報読出装置（１２）は、識別情報読出命
令に応じて識別カード（１１）に向け識別情報送信命令
を電波信号もしくは光信号として送信する。識別カード
（１１）は、識別情報送信命令を受信すると識別情報読
出装置（１２）に識別情報を電波信号もしくは光信号と
して送信する。識別情報読出装置（１２）は、識別情報
を受信すると入出力装置（１３）を介して識別情報受信
信号を演算装置（１５）に出力する。演算装置（１５）
は、識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を識別しか
つ計量信号および時刻信号を処理する。進路指示装置
（１７）は、演算装置（１５）によるゴミ収集車の識別
結果ならびに計量信号および計量信号の処理結果に応じ
てゴミ収集車の進路を指示する。したがって、ゴミ収集
車を自動的かつ正確に識別すると共に識別したゴミ収集
車を複数のゴミ投入口に自動的かつ適切に振り分けるこ
とができる。
は、車輛検知手段（１４）がゴミ収集車を検知すると車
輛検知信号を出力し、計量装置（１４Ａ）がゴミ収集車
の重量を計量し計量結果を計量信号として出力する。時
計装置（１４Ｂ）は、車輛検知信号が与えられたときの
時刻、もしくは計量信号が与えられたときの時刻、ある
いはその両方が与えられたときの時刻を時刻信号として
出力する。入出力装置（１３）は、車輛検知信号が与え
られたとき、もしくは計量信号が与えられたとき、もし
くは時刻信号が与えられたとき、もしくは車輛検知信号
と計量信号が与えられたとき、もしくは車輛検知信号と
時刻信号が与えられたとき、もしくは計量信号と時刻信
号が与えられたとき、もしくはそれら全てが与えられた
とき、識別情報読出装置（１２）に識別情報読出命令を
与える。識別情報読出装置（１２）は、識別情報読出命
令に応じて識別カード（１１）に向け識別情報送信命令
を電波信号もしくは光信号として送信する。識別カード
（１１）は、識別情報送信命令を受信すると識別情報読
出装置（１２）に識別情報を電波信号もしくは光信号と
して送信する。識別情報読出装置（１２）は、識別情報
を受信すると入出力装置（１３）を介して識別情報受信
信号を演算装置（１５）に出力する。演算装置（１５）
は、識別情報受信信号を処理してゴミ収集車を識別しか
つ計量信号および時刻信号を処理する。進路指示装置
（１７）は、演算装置（１５）によるゴミ収集車の識別
結果ならびに計量信号および計量信号の処理結果に応じ
てゴミ収集車の進路を指示する。したがって、ゴミ収集
車を自動的かつ正確に識別すると共に識別したゴミ収集
車を複数のゴミ投入口に自動的かつ適切に振り分けるこ
とができる。
【００１５】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
て詳細に説明する。
て詳細に説明する。
【００１６】図１は本発明の第１の実施例に係るゴミ収
集車管理システム１０Ｂの構成を表すものであり、特
に、車輛検知手段１４が車輛通路の近傍に設置された光
スイッチで構成され、かつ計量装置１４Ａでゴミ収集車
Ｖの重量を計量しつつ、演算装置１５で識別情報受信信
号Ｓ２を処理してゴミ収集車Ｖを識別した結果に応じ進
路指示装置１７にゴミ収集車Ｖの進路を指示せしめてい
る場合を表している。図２は図１に示したゴミ収集車管
理システムで使用される識別カードの構成の−例を表す
ものである。
集車管理システム１０Ｂの構成を表すものであり、特
に、車輛検知手段１４が車輛通路の近傍に設置された光
スイッチで構成され、かつ計量装置１４Ａでゴミ収集車
Ｖの重量を計量しつつ、演算装置１５で識別情報受信信
号Ｓ２を処理してゴミ収集車Ｖを識別した結果に応じ進
路指示装置１７にゴミ収集車Ｖの進路を指示せしめてい
る場合を表している。図２は図１に示したゴミ収集車管
理システムで使用される識別カードの構成の−例を表す
ものである。
【００１７】なお、このゴミ収集車管理システム１０Ｂ
は、ゴミ収集車Ｖを識別してその運行を管理する目的で
ゴミ焼却場の入口に形成された車輛通路に設置されてい
る。
は、ゴミ収集車Ｖを識別してその運行を管理する目的で
ゴミ焼却場の入口に形成された車輛通路に設置されてい
る。
【００１８】本実施例に係る車輛管理システム１０Ｂ
は、ゴミ収集車Ｖに載置されておりゴミ収集車Ｖに割り
当てられた識別情報を保持している識別カード１１と、
車輛通路の近傍に設置されており第１の出力端からゴミ
収集車Ｖひいては識別カード１１に向けて識別情報送信
命令Ｓ０を電波信号（たとえばラジオ波信号）もしくは
光信号（たとえば赤外線信号）として送出して識別カー
ド１１に識別情報を電波信号（たとえばラジオ波信号）
もしくは光信号（たとえば赤外線信号）として送出せし
めかつ識別カード１１から電波信号もしくは光信号とし
て送出された識別情報（“識別情報送信信号”という）
Ｓ１を第１の入力端で受信して第２の出力端から識別情
報受信信号Ｓ２として出力するための識別情報読出装置
１２と、識別情報読出装置１２の第２の入力端に第１の
出力端が接続されかつ第１の入力端が識別情報読出装置
１２の第２の出力端に接続されており識別情報読出装置
１２に対し識別情報読出命令Ｓ３を出力しかつ識別情報
読出装置１２から識別情報受信信号Ｓ２を受け取るため
の入出力装置１３とを、備えている。ちなみに、識別情
報読出装置１２が電波信号として識別情報送信命令Ｓ０
を送出する場合、たとえば、識別情報送信命令Ｓ０が１
２５ＫＨｚのラジオ波信号によって構成され、かつ識別
カード１１から送出される識別情報送信信号Ｓ１が二進
数の“０”に割り当てられた１２．５ＫＨｚのラジオ波
信号と二進数の“１”に割り当てられた１５．６２５Ｋ
Ｈｚのラジオ波信号とによって構成されている。
は、ゴミ収集車Ｖに載置されておりゴミ収集車Ｖに割り
当てられた識別情報を保持している識別カード１１と、
車輛通路の近傍に設置されており第１の出力端からゴミ
収集車Ｖひいては識別カード１１に向けて識別情報送信
命令Ｓ０を電波信号（たとえばラジオ波信号）もしくは
光信号（たとえば赤外線信号）として送出して識別カー
ド１１に識別情報を電波信号（たとえばラジオ波信号）
もしくは光信号（たとえば赤外線信号）として送出せし
めかつ識別カード１１から電波信号もしくは光信号とし
て送出された識別情報（“識別情報送信信号”という）
Ｓ１を第１の入力端で受信して第２の出力端から識別情
報受信信号Ｓ２として出力するための識別情報読出装置
１２と、識別情報読出装置１２の第２の入力端に第１の
出力端が接続されかつ第１の入力端が識別情報読出装置
１２の第２の出力端に接続されており識別情報読出装置
１２に対し識別情報読出命令Ｓ３を出力しかつ識別情報
読出装置１２から識別情報受信信号Ｓ２を受け取るため
の入出力装置１３とを、備えている。ちなみに、識別情
報読出装置１２が電波信号として識別情報送信命令Ｓ０
を送出する場合、たとえば、識別情報送信命令Ｓ０が１
２５ＫＨｚのラジオ波信号によって構成され、かつ識別
カード１１から送出される識別情報送信信号Ｓ１が二進
数の“０”に割り当てられた１２．５ＫＨｚのラジオ波
信号と二進数の“１”に割り当てられた１５．６２５Ｋ
Ｈｚのラジオ波信号とによって構成されている。
【００１９】識別カード１１は、識別情報読出装置１２
から電波信号もしくは光信号として与えられた識別情報
送信命令Ｓ０を受信するための受信回路１１Ａと、識別
カード１１ひいてはゴミ収集車Ｖに割り当てられた識別
情報を保持するための記憶回路１１Ｂと、受信回路１１
Ａの出力端に第１の入力端が接続されかつ第２の入力端
が記憶回路１１Ｂの出力端に接続されかつ第１の出力端
が記憶回路１１Ｂの入力端に接続されており受信回路１
１Ａから識別情報送信命令受信信号Ｓ０ ＊が与えられた
とき記憶回路１１Ｂに読出要求を与えて識別情報を送出
せしめ出力するための処理回路１１Ｃと、処理回路１１
Ｃの第２の出力端に入力端が接続されており処理回路１
１Ｃから与えられた識別情報を電波信号もしくは光信号
（すなわち識別情報送信信号Ｓ１）として出力端から送
出するための送信回路１１Ｄとを、包有している。
から電波信号もしくは光信号として与えられた識別情報
送信命令Ｓ０を受信するための受信回路１１Ａと、識別
カード１１ひいてはゴミ収集車Ｖに割り当てられた識別
情報を保持するための記憶回路１１Ｂと、受信回路１１
Ａの出力端に第１の入力端が接続されかつ第２の入力端
が記憶回路１１Ｂの出力端に接続されかつ第１の出力端
が記憶回路１１Ｂの入力端に接続されており受信回路１
１Ａから識別情報送信命令受信信号Ｓ０ ＊が与えられた
とき記憶回路１１Ｂに読出要求を与えて識別情報を送出
せしめ出力するための処理回路１１Ｃと、処理回路１１
Ｃの第２の出力端に入力端が接続されており処理回路１
１Ｃから与えられた識別情報を電波信号もしくは光信号
（すなわち識別情報送信信号Ｓ１）として出力端から送
出するための送信回路１１Ｄとを、包有している。
【００２０】本実施例に係る車輛管理システム１０Ｂ
は、また、車輛通路の近傍に設置されかつ入出力装置１
３の第２の入力端に接続されておりゴミ収集車Ｖを検知
したとき車輛検知信号Ｓ４を入出力装置１３に与えるた
めの車輛検知手段（ここでは光センサ）１４と、車輛通
路に設置されかつ入出力装置１３の第３の入力端に接続
されておりゴミ収集車Ｖの重量を計量し計量結果を計量
信号Ｓ４１として入出力装置１３に与えるための計量装
置１４Ａと、入出力装置１３の第２，第３の出力端に第
１，第２の入力端がそれぞれ接続されかつ第３の入力端
が記憶装置１６の出力端に接続されかつ第１，第２の出
力端がそれぞれ記憶装置１６の入力端および進路指示装
置１７の入力端に接続されており入出力装置１３から与
えられた識別情報受信信号Ｓ２を記憶装置１６から読み
出した識別情報リストＳ６と比較するなどして処理しゴ
ミ収集車Ｖを識別しかつ入出力装置１３から与えられた
計量信号Ｓ４１を適宜に処理し計量信号Ｓ４１の内容と
所望に応じてゴミ収集車Ｖの識別結果とを記憶装置１６
に保持せしめかつゴミ収集車Ｖの識別結果および計量信
号Ｓ４１の処理結果に応じて進路指示装置１７に向け進
路指示命令Ｓ７を出力するための演算装置１５とを、備
えている。演算装置１５は、識別情報受信信号Ｓ２を処
理してゴミ収集車Ｖを識別した結果を、所望により、記
憶装置１６に与えて保持せしめてもよい。
は、また、車輛通路の近傍に設置されかつ入出力装置１
３の第２の入力端に接続されておりゴミ収集車Ｖを検知
したとき車輛検知信号Ｓ４を入出力装置１３に与えるた
めの車輛検知手段（ここでは光センサ）１４と、車輛通
路に設置されかつ入出力装置１３の第３の入力端に接続
されておりゴミ収集車Ｖの重量を計量し計量結果を計量
信号Ｓ４１として入出力装置１３に与えるための計量装
置１４Ａと、入出力装置１３の第２，第３の出力端に第
１，第２の入力端がそれぞれ接続されかつ第３の入力端
が記憶装置１６の出力端に接続されかつ第１，第２の出
力端がそれぞれ記憶装置１６の入力端および進路指示装
置１７の入力端に接続されており入出力装置１３から与
えられた識別情報受信信号Ｓ２を記憶装置１６から読み
出した識別情報リストＳ６と比較するなどして処理しゴ
ミ収集車Ｖを識別しかつ入出力装置１３から与えられた
計量信号Ｓ４１を適宜に処理し計量信号Ｓ４１の内容と
所望に応じてゴミ収集車Ｖの識別結果とを記憶装置１６
に保持せしめかつゴミ収集車Ｖの識別結果および計量信
号Ｓ４１の処理結果に応じて進路指示装置１７に向け進
路指示命令Ｓ７を出力するための演算装置１５とを、備
えている。演算装置１５は、識別情報受信信号Ｓ２を処
理してゴミ収集車Ｖを識別した結果を、所望により、記
憶装置１６に与えて保持せしめてもよい。
【００２１】計量装置１４Ａは、車輛通路に設置されて
おりゴミ収集車Ｖの重量を検知してアナログ計量信号Ｓ
４１Ａを出力するための計量器１４Ａ１と、計量器１４
Ａ１の出力端に入力端が接続されかつ出力端が入出力装
置１３の第３の入力端に接続されており計量器１４Ａ１
によってゴミ収集車Ｖの重量を計量して得たアナログ計
量信号Ｓ４１Ａをデジタル計量信号に変換し計量信号Ｓ
４１として入出力装置１３に向け出力するためのアナロ
グデジタル変換装置１４Ａ２とを、包有している。
おりゴミ収集車Ｖの重量を検知してアナログ計量信号Ｓ
４１Ａを出力するための計量器１４Ａ１と、計量器１４
Ａ１の出力端に入力端が接続されかつ出力端が入出力装
置１３の第３の入力端に接続されており計量器１４Ａ１
によってゴミ収集車Ｖの重量を計量して得たアナログ計
量信号Ｓ４１Ａをデジタル計量信号に変換し計量信号Ｓ
４１として入出力装置１３に向け出力するためのアナロ
グデジタル変換装置１４Ａ２とを、包有している。
【００２２】このような構成を有するゴミ収集車管理シ
ステム１０Ｂは、次の様にしてゴミ焼却場においてゴミ
収集車Ｖの運行を管理する。
ステム１０Ｂは、次の様にしてゴミ焼却場においてゴミ
収集車Ｖの運行を管理する。
【００２３】ゴミ収集車Ｖは、担当の収集区域（たとえ
ば住宅地区）でゴミを収集してゴミ焼却場に到着すると
矢印Ｘ１で示すごとく車輛通路にそって進入し、進路指
示装置１７の指示にしたがって計量装置１４Ａの計量器
１４Ａ１上で一時的に停止する。
ば住宅地区）でゴミを収集してゴミ焼却場に到着すると
矢印Ｘ１で示すごとく車輛通路にそって進入し、進路指
示装置１７の指示にしたがって計量装置１４Ａの計量器
１４Ａ１上で一時的に停止する。
【００２４】ゴミ収集車Ｖが計量装置１４Ａの計量器１
４Ａ１上で停止すると、車輛検知手段（すなわち光セン
サ）１４が、ゴミ収集車Ｖを検知し、車輛検知信号Ｓ４
を発生して入出力装置１３に与える。
４Ａ１上で停止すると、車輛検知手段（すなわち光セン
サ）１４が、ゴミ収集車Ｖを検知し、車輛検知信号Ｓ４
を発生して入出力装置１３に与える。
【００２５】計量装置１４Ａは、ゴミ収集車Ｖが停止す
ると、その重量すなわちゴミ収集車Ｖの重量とゴミ収集
車Ｖに積載されたゴミの重量との合計重量を計量器１４
Ａ１で計量し計量結果をアナログ計量信号Ｓ４１Ａとし
てアナログデジタル変換装置１４Ａ２に与える。アナロ
グデジタル変換装置１４Ａ２は、計量器１４Ａ１から与
えられたアナログ計量信号Ｓ４１Ａをデジタル計量信号
に変換し、計量信号Ｓ４１として入出力装置１３に与え
る。
ると、その重量すなわちゴミ収集車Ｖの重量とゴミ収集
車Ｖに積載されたゴミの重量との合計重量を計量器１４
Ａ１で計量し計量結果をアナログ計量信号Ｓ４１Ａとし
てアナログデジタル変換装置１４Ａ２に与える。アナロ
グデジタル変換装置１４Ａ２は、計量器１４Ａ１から与
えられたアナログ計量信号Ｓ４１Ａをデジタル計量信号
に変換し、計量信号Ｓ４１として入出力装置１３に与え
る。
【００２６】入出力装置１３は、車輛検知手段（すなわ
ち光センサ）１４から車輛検知信号Ｓ４が与えられる
と、識別情報読出命令Ｓ３を発生して識別情報読出装置
１２に与える。
ち光センサ）１４から車輛検知信号Ｓ４が与えられる
と、識別情報読出命令Ｓ３を発生して識別情報読出装置
１２に与える。
【００２７】識別情報読出装置１２は、識別情報読出命
令Ｓ３に応じ、ゴミ収集車Ｖひいては識別カード１１に
向けて識別情報送信命令Ｓ０を電波信号もしくは光信号
として送出する。
令Ｓ３に応じ、ゴミ収集車Ｖひいては識別カード１１に
向けて識別情報送信命令Ｓ０を電波信号もしくは光信号
として送出する。
【００２８】識別カード１１は、識別情報読出装置１２
から電波信号もしくは光信号として送出された識別情報
送信命令Ｓ０を受信回路１１Ａで受信すると、識別情報
送信命令受信信号Ｓ０ ＊を内蔵の処理回路１１Ｃに与え
る。処理回路１１Ｃは、識別情報送信命令受信信号Ｓ０
＊に応じ記憶回路１１Ｂから識別情報を読み出して送信
回路１１Ｄに与え、電波信号もしくは光信号（すなわち
識別情報送信信号Ｓ１）として識別情報読出装置１２に
向けて送出する。ちなみに、識別情報送信信号Ｓ１（ひ
いては識別情報）の内容は、たとえば表１のとおりであ
る。
から電波信号もしくは光信号として送出された識別情報
送信命令Ｓ０を受信回路１１Ａで受信すると、識別情報
送信命令受信信号Ｓ０ ＊を内蔵の処理回路１１Ｃに与え
る。処理回路１１Ｃは、識別情報送信命令受信信号Ｓ０
＊に応じ記憶回路１１Ｂから識別情報を読み出して送信
回路１１Ｄに与え、電波信号もしくは光信号（すなわち
識別情報送信信号Ｓ１）として識別情報読出装置１２に
向けて送出する。ちなみに、識別情報送信信号Ｓ１（ひ
いては識別情報）の内容は、たとえば表１のとおりであ
る。
【００２９】
【表１】 ゴミ収集車コード １２３４５ ゴミの種別 可燃 収集区域 Ａ区域（ゴミ収集車風袋重量１．２３トン）
【００３０】識別情報読出装置１２は、識別カード１１
から送出された識別情報送信信号Ｓ１を受信すると、識
別情報送信信号Ｓ１の内容（すなわち識別情報）を識別
情報を識別情報受信信号Ｓ２として入出力装置１３に向
けて出力する。
から送出された識別情報送信信号Ｓ１を受信すると、識
別情報送信信号Ｓ１の内容（すなわち識別情報）を識別
情報を識別情報受信信号Ｓ２として入出力装置１３に向
けて出力する。
【００３１】入出力装置１３は、計量装置１４Ａ（具体
的にはアナログデジタル変換装置１４Ａ２）から与えら
れた計量信号（具体的にはデジタル計量信号）Ｓ４１と
識別情報読出装置１２から与えられた識別情報受信信号
Ｓ２とを、演算装置１５に与える。
的にはアナログデジタル変換装置１４Ａ２）から与えら
れた計量信号（具体的にはデジタル計量信号）Ｓ４１と
識別情報読出装置１２から与えられた識別情報受信信号
Ｓ２とを、演算装置１５に与える。
【００３２】演算装置１５は、識別情報受信信号Ｓ２を
受け取ると、記憶装置１６に読出命令Ｓ５を与えて識別
情報リストＳ６を読み出し、識別情報受信信号Ｓ２の内
容と識別情報リストＳ６の内容とを比較するなどしてゴ
ミ収集車Ｖを識別する。
受け取ると、記憶装置１６に読出命令Ｓ５を与えて識別
情報リストＳ６を読み出し、識別情報受信信号Ｓ２の内
容と識別情報リストＳ６の内容とを比較するなどしてゴ
ミ収集車Ｖを識別する。
【００３３】演算装置１５は、また、計量信号Ｓ４１の
内容からゴミ収集車Ｖによって運搬されてきたゴミの重
量を求め、計量データＳ８として書込命令Ｓ９とともに
記憶装置１６に与え、記憶装置１６の既当箇所に保持せ
しめる。これにより、ゴミ収集車Ｖによるゴミ収集量あ
るいはゴミ収集車Ｖの担当する区域からのゴミ収集量な
どを記録し保持できる。
内容からゴミ収集車Ｖによって運搬されてきたゴミの重
量を求め、計量データＳ８として書込命令Ｓ９とともに
記憶装置１６に与え、記憶装置１６の既当箇所に保持せ
しめる。これにより、ゴミ収集車Ｖによるゴミ収集量あ
るいはゴミ収集車Ｖの担当する区域からのゴミ収集量な
どを記録し保持できる。
【００３４】演算装置１５は、そののち、ゴミ収集車Ｖ
の識別結果および計量信号Ｓ４１の処理結果に応じて進
路指示装置１７に対し進路指示命令Ｓ７を与え、ゴミ収
集車Ｖが複数のゴミ焼却炉の１つに向けて接近するよう
指示する。これにより、ゴミ収集車Ｖをゴミ焼却ピット
の複数のゴミ投入口に振り分けることができ、ひいては
ゴミ焼却ピットの特定のゴミ投入口に特定区域で収集し
たゴミが集中することを回避でき、またゴミ焼却ピット
の特定のゴミ投入口に多量のゴミが集中することを回避
でき、結果的にゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命
を改善できる。
の識別結果および計量信号Ｓ４１の処理結果に応じて進
路指示装置１７に対し進路指示命令Ｓ７を与え、ゴミ収
集車Ｖが複数のゴミ焼却炉の１つに向けて接近するよう
指示する。これにより、ゴミ収集車Ｖをゴミ焼却ピット
の複数のゴミ投入口に振り分けることができ、ひいては
ゴミ焼却ピットの特定のゴミ投入口に特定区域で収集し
たゴミが集中することを回避でき、またゴミ焼却ピット
の特定のゴミ投入口に多量のゴミが集中することを回避
でき、結果的にゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命
を改善できる。
【００３５】ゴミ収集車Ｖが進路指示装置１７の指示に
したがって計量装置１４Ａの計量器１４Ａ１上から矢印
Ｘ２で示すごとくゴミ焼却炉に向けて移動すると、計量
信号Ｓ４１が入出力装置１３に与えられなくなる。これ
に伴なって、入出力装置１３は、演算装置１５に対し、
計量信号Ｓ４１を与えなくなる。演算装置１５は、進路
指示命令Ｓ７の内容を変更し、進路指示装置１７に対し
後続のゴミ収集車Ｖを計量装置１４Ａの計量器１４Ａ１
上で停止するよう停止表示をなさしめ、待機する。
したがって計量装置１４Ａの計量器１４Ａ１上から矢印
Ｘ２で示すごとくゴミ焼却炉に向けて移動すると、計量
信号Ｓ４１が入出力装置１３に与えられなくなる。これ
に伴なって、入出力装置１３は、演算装置１５に対し、
計量信号Ｓ４１を与えなくなる。演算装置１５は、進路
指示命令Ｓ７の内容を変更し、進路指示装置１７に対し
後続のゴミ収集車Ｖを計量装置１４Ａの計量器１４Ａ１
上で停止するよう停止表示をなさしめ、待機する。
【００３６】このように、本実施例によれば、識別カー
ド１１の保持する識別情報を識別情報読出装置１２によ
り電波信号もしくは光信号として読み取ってゴミ収集車
Ｖを識別すると共に計量装置１４Ａによりゴミ収集車の
重量を計量しそれらの結果に応じてゴミ収集車Ｖの進路
を指示するようにしたので、ゴミ収集車Ｖを自動的かつ
正確に識別することができ、識別したゴミ収集車Ｖを自
動的かつ適切に複数のゴミ投入口に振り分けることがで
きる。よって、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命
を改善することができる。
ド１１の保持する識別情報を識別情報読出装置１２によ
り電波信号もしくは光信号として読み取ってゴミ収集車
Ｖを識別すると共に計量装置１４Ａによりゴミ収集車の
重量を計量しそれらの結果に応じてゴミ収集車Ｖの進路
を指示するようにしたので、ゴミ収集車Ｖを自動的かつ
正確に識別することができ、識別したゴミ収集車Ｖを自
動的かつ適切に複数のゴミ投入口に振り分けることがで
きる。よって、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命
を改善することができる。
【００３７】図３は本発明の第２の実施例に係るゴミ収
集車管理システム１０Ｃの構成を表すものであり、特
に、車輛検知手段１４が車輛通路の近傍に設置された光
スイッチで構成され、かつ車輛検知手段１４によるゴミ
収集車Ｖの検知時刻を時計装置１４Ｂで検知しつつ演算
装置１５で識別情報受信信号Ｓ２を処理してゴミ収集車
Ｖを識別した結果に応じ進路指示装置１７にゴミ収集車
Ｖの進路を指示せしめている場合を表している。
集車管理システム１０Ｃの構成を表すものであり、特
に、車輛検知手段１４が車輛通路の近傍に設置された光
スイッチで構成され、かつ車輛検知手段１４によるゴミ
収集車Ｖの検知時刻を時計装置１４Ｂで検知しつつ演算
装置１５で識別情報受信信号Ｓ２を処理してゴミ収集車
Ｖを識別した結果に応じ進路指示装置１７にゴミ収集車
Ｖの進路を指示せしめている場合を表している。
【００３８】本発明にかかる車輛管理システム１０Ｃ
は、計量装置１４Ａに代えて車輛検知手段１４の出力端
に入力端が接続されかつ出力端が入出力装置１３の第２
の入力端に接続されており車輛検知手段１４から車輛検
知信号Ｓ４が与えられたときの時刻を時刻信号Ｓ４２と
して出力し入出力装置１３に与えるための時計装置１４
Ｂを付加し、かつ演算装置１５が計量信号Ｓ４１に代え
て入出力装置１３から与えられた時刻信号Ｓ４２を処理
して時刻信号Ｓ４２の内容と所望に応じてゴミ収集車Ｖ
の識別結果とを記憶装置１６に保持せしめかつゴミ収集
車Ｖの識別結果および時刻信号Ｓ４２の処理結果に応じ
て進路指示装置１７に向け進路指示命令Ｓ７を出力する
よう形成されていることを除き、第１の実施例と実質的
に同一の構成を有している。よって、ここでは同一の構
成要素に対して同一の符号を付し、その詳細な説明を省
略する。
は、計量装置１４Ａに代えて車輛検知手段１４の出力端
に入力端が接続されかつ出力端が入出力装置１３の第２
の入力端に接続されており車輛検知手段１４から車輛検
知信号Ｓ４が与えられたときの時刻を時刻信号Ｓ４２と
して出力し入出力装置１３に与えるための時計装置１４
Ｂを付加し、かつ演算装置１５が計量信号Ｓ４１に代え
て入出力装置１３から与えられた時刻信号Ｓ４２を処理
して時刻信号Ｓ４２の内容と所望に応じてゴミ収集車Ｖ
の識別結果とを記憶装置１６に保持せしめかつゴミ収集
車Ｖの識別結果および時刻信号Ｓ４２の処理結果に応じ
て進路指示装置１７に向け進路指示命令Ｓ７を出力する
よう形成されていることを除き、第１の実施例と実質的
に同一の構成を有している。よって、ここでは同一の構
成要素に対して同一の符号を付し、その詳細な説明を省
略する。
【００３９】このような構成を有するゴミ収集車管理シ
ステム１０Ｃは、次の様にしてゴミ焼却場においてゴミ
収集車Ｖの運行を管理する。
ステム１０Ｃは、次の様にしてゴミ焼却場においてゴミ
収集車Ｖの運行を管理する。
【００４０】ゴミ収集車Ｖは、矢印Ｘ１で示すごとく車
輛通路にそって進入する。このとき、ゴミ収集車Ｖが進
路指示装置１７の指示にしたがい識別情報読出装置１２
の近傍で一時的に停止すれば、識別情報読出装置１２に
よる識別カード１１からの識別情報の読出を確実化でき
るので、好ましい。
輛通路にそって進入する。このとき、ゴミ収集車Ｖが進
路指示装置１７の指示にしたがい識別情報読出装置１２
の近傍で一時的に停止すれば、識別情報読出装置１２に
よる識別カード１１からの識別情報の読出を確実化でき
るので、好ましい。
【００４１】車輛検知手段（すなわち光センサ）１４
は、ゴミ収集車Ｖを検知すると、車輛検知信号Ｓ４を発
生して時計装置１４Ｂに与える。
は、ゴミ収集車Ｖを検知すると、車輛検知信号Ｓ４を発
生して時計装置１４Ｂに与える。
【００４２】時計装置１４Ｂは、車輛検知信号Ｓ４が与
えられたときの時刻を示す時刻信号Ｓ４２を発生して入
出力装置１３に与える。
えられたときの時刻を示す時刻信号Ｓ４２を発生して入
出力装置１３に与える。
【００４３】入出力装置１３は、時計装置１４Ｂから時
刻信号Ｓ４２が与えられると、識別情報読出命令Ｓ３を
発生して識別情報読出装置１２に与える。
刻信号Ｓ４２が与えられると、識別情報読出命令Ｓ３を
発生して識別情報読出装置１２に与える。
【００４４】識別情報読出装置１２は、識別情報読出命
令Ｓ３に応じ、ゴミ収集車Ｖひいては識別カード１１に
向けて識別情報送信命令Ｓ０を電波信号もしくは光信号
として送出する。
令Ｓ３に応じ、ゴミ収集車Ｖひいては識別カード１１に
向けて識別情報送信命令Ｓ０を電波信号もしくは光信号
として送出する。
【００４５】識別カード１１は、識別情報読出装置１２
から電波信号もしくは光信号として送出された識別情報
送信命令Ｓ０を受信回路１１Ａで受信すると、識別情報
送信命令受信信号Ｓ０ ＊を内蔵の処理回路１１Ｃに与え
る。処理回路１１Ｃは、識別情報送信命令受信信号Ｓ０
＊に応じ記憶回路１１Ｂから識別情報を読み出して送信
回路１１Ｄに与え、電波信号もしくは光信号（すなわち
識別情報送信信号Ｓ１）として識別情報読出装置１２に
向けて送出する。
から電波信号もしくは光信号として送出された識別情報
送信命令Ｓ０を受信回路１１Ａで受信すると、識別情報
送信命令受信信号Ｓ０ ＊を内蔵の処理回路１１Ｃに与え
る。処理回路１１Ｃは、識別情報送信命令受信信号Ｓ０
＊に応じ記憶回路１１Ｂから識別情報を読み出して送信
回路１１Ｄに与え、電波信号もしくは光信号（すなわち
識別情報送信信号Ｓ１）として識別情報読出装置１２に
向けて送出する。
【００４６】識別情報読出装置１２は、識別カード１１
から送出された識別情報送信信号Ｓ１を受信すると、識
別情報送信信号Ｓ１の内容（すなわち識別情報）を識別
情報を識別情報受信信号Ｓ２として入出力装置１３に向
けて出力する。
から送出された識別情報送信信号Ｓ１を受信すると、識
別情報送信信号Ｓ１の内容（すなわち識別情報）を識別
情報を識別情報受信信号Ｓ２として入出力装置１３に向
けて出力する。
【００４７】入出力装置１３は、時計装置１４Ｂから与
えられた時刻信号Ｓ４２と識別情報読出装置１２から与
えられた識別情報受信信号Ｓ２とを、演算装置１５に与
える。
えられた時刻信号Ｓ４２と識別情報読出装置１２から与
えられた識別情報受信信号Ｓ２とを、演算装置１５に与
える。
【００４８】演算装置１５は、識別情報受信信号Ｓ２を
受け取ると、記憶装置１６に読出命令Ｓ５を与えて識別
標識リストＳ６を読み出し、識別情報受信信号Ｓ２の内
容と識別情報リストＳ６の内容とを比較するなどしてゴ
ミ収集車Ｖを識別する。
受け取ると、記憶装置１６に読出命令Ｓ５を与えて識別
標識リストＳ６を読み出し、識別情報受信信号Ｓ２の内
容と識別情報リストＳ６の内容とを比較するなどしてゴ
ミ収集車Ｖを識別する。
【００４９】演算装置１５は、また、時刻信号Ｓ４２の
内容と所望によりゴミ収集車Ｖの識別結果とを記憶装置
１６に与えて保持せしめる。
内容と所望によりゴミ収集車Ｖの識別結果とを記憶装置
１６に与えて保持せしめる。
【００５０】演算装置１５は、そののち、ゴミ収集車Ｖ
の識別結果および時刻信号Ｓ４２の処理結果に応じて進
路指示装置１７に対し進路指示命令Ｓ７を与え、その進
路を指示する。
の識別結果および時刻信号Ｓ４２の処理結果に応じて進
路指示装置１７に対し進路指示命令Ｓ７を与え、その進
路を指示する。
【００５１】ゴミ収集車Ｖが進路指示装置１７の指示に
したがって車輛通路にそって矢印Ｘ２で示すごとく移動
すると、演算装置１５は、進路指示命令Ｓ７の内容を変
更し、進路指示装置１７に対し後続のゴミ収集車Ｖを車
輛検知手段１４の近傍で停止するよう停止表示をなさし
め、待機する。
したがって車輛通路にそって矢印Ｘ２で示すごとく移動
すると、演算装置１５は、進路指示命令Ｓ７の内容を変
更し、進路指示装置１７に対し後続のゴミ収集車Ｖを車
輛検知手段１４の近傍で停止するよう停止表示をなさし
め、待機する。
【００５２】このように、本実施例によれば、識別カー
ド１１の保持する識別情報を識別情報読出装置１２によ
り電波信号もしくは光信号として読み取ってゴミ収集車
Ｖを識別すると共に時刻装置１４Ｂにより時刻を検知し
それらの結果に応じてゴミ収集車Ｖの進路を指示するよ
うにしたので、ゴミ収集車Ｖを自動的かつ正確に識別す
ることができ、識別したゴミ収集車Ｖを自動的かつ適切
に複数のゴミ投入口に振り分けることができる。よっ
て、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命を改善する
ことができる。
ド１１の保持する識別情報を識別情報読出装置１２によ
り電波信号もしくは光信号として読み取ってゴミ収集車
Ｖを識別すると共に時刻装置１４Ｂにより時刻を検知し
それらの結果に応じてゴミ収集車Ｖの進路を指示するよ
うにしたので、ゴミ収集車Ｖを自動的かつ正確に識別す
ることができ、識別したゴミ収集車Ｖを自動的かつ適切
に複数のゴミ投入口に振り分けることができる。よっ
て、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命を改善する
ことができる。
【００５３】図４は本発明の第３の実施例に係るゴミ収
集車管理システム１０Ｄの構成を表すものであり、特
に、車輛検知手段１４が車輛通路の近傍に設置された光
スイッチで構成され、かつ車輛検知手段１４によるゴミ
収集車Ｖの検知時刻を時計装置１４Ｂで検知しつつ演算
装置１５で識別情報受信信号Ｓ２を処理してゴミ収集車
Ｖを識別した結果に応じ進路指示装置１７にゴミ収集車
Ｖの進路を指示せしめている場合を表している。
集車管理システム１０Ｄの構成を表すものであり、特
に、車輛検知手段１４が車輛通路の近傍に設置された光
スイッチで構成され、かつ車輛検知手段１４によるゴミ
収集車Ｖの検知時刻を時計装置１４Ｂで検知しつつ演算
装置１５で識別情報受信信号Ｓ２を処理してゴミ収集車
Ｖを識別した結果に応じ進路指示装置１７にゴミ収集車
Ｖの進路を指示せしめている場合を表している。
【００５４】本発明にかかるゴミ収集車管理システム１
０Ｄは、車輛通路に設置されかつ入出力装置１３の第２
の入力端に出力端が接続されておりゴミ収集車Ｖの重量
を計量し計量結果を計量信号Ｓ４１として入出力装置１
３に与えるための計量装置１４Ａが車輛検知手段１４に
代えて採用され、かつ演算装置１５が第１ないし第３の
入力端を入出力装置１３の第２ないし第４の出力端にそ
れぞれ接続されかつ第４の入力端を記憶装置１６の出力
端に接続されかつ第１，第２の出力端をそれぞれ記憶装
置１６の入力端および進路指示装置１７の入力端に接続
されており入出力装置１３から与えられた識別情報受信
信号Ｓ２を記憶装置１６から読み出した識別情報リスト
Ｓ６と比較するなどして処理しゴミ収集車Ｖを識別しか
つ入出力装置１３から与えられた計量信号Ｓ４１および
時刻信号Ｓ４２を適宜に処理して計量信号Ｓ４１および
時刻信号Ｓ４２の内容と所望に応じてゴミ収集車Ｖの識
別結果とを記憶装置１６に保持せしめかつゴミ収集車Ｖ
の識別結果ならびに計量信号Ｓ４１および時刻信号Ｓ
４２の処理結果に応じて進路指示装置１７に向け進路指
示命令Ｓ７を出力するよう変形されていることを除き、
第２の実施例と実質的に同一の構成を有している。よっ
て、ここでは同一の構成要素に対して同一の符号を付
し、その詳細な説明を省略する。
０Ｄは、車輛通路に設置されかつ入出力装置１３の第２
の入力端に出力端が接続されておりゴミ収集車Ｖの重量
を計量し計量結果を計量信号Ｓ４１として入出力装置１
３に与えるための計量装置１４Ａが車輛検知手段１４に
代えて採用され、かつ演算装置１５が第１ないし第３の
入力端を入出力装置１３の第２ないし第４の出力端にそ
れぞれ接続されかつ第４の入力端を記憶装置１６の出力
端に接続されかつ第１，第２の出力端をそれぞれ記憶装
置１６の入力端および進路指示装置１７の入力端に接続
されており入出力装置１３から与えられた識別情報受信
信号Ｓ２を記憶装置１６から読み出した識別情報リスト
Ｓ６と比較するなどして処理しゴミ収集車Ｖを識別しか
つ入出力装置１３から与えられた計量信号Ｓ４１および
時刻信号Ｓ４２を適宜に処理して計量信号Ｓ４１および
時刻信号Ｓ４２の内容と所望に応じてゴミ収集車Ｖの識
別結果とを記憶装置１６に保持せしめかつゴミ収集車Ｖ
の識別結果ならびに計量信号Ｓ４１および時刻信号Ｓ
４２の処理結果に応じて進路指示装置１７に向け進路指
示命令Ｓ７を出力するよう変形されていることを除き、
第２の実施例と実質的に同一の構成を有している。よっ
て、ここでは同一の構成要素に対して同一の符号を付
し、その詳細な説明を省略する。
【００５５】計量装置１４Ａは、車輛通路に設置されて
おりゴミ収集車Ｖの重量を検知してアナログ計量信号Ｓ
４１Ａを出力するための計量器１４Ａ１と、計量器１４
Ａ１の出力端に入力端が接続されかつ出力端が入出力装
置１３の第３の入力端に接続されており計量器１４Ａ１
によってゴミ収集車Ｖの重量を計量して得たアナログ計
量信号Ｓ４１Ａをデジタル計量信号に変換し計量信号Ｓ
４１として入出力装置１３および時計装置１４Ｂに向け
出力するためのアナログデジタル変換装置１４Ａ２と
を、包有している。
おりゴミ収集車Ｖの重量を検知してアナログ計量信号Ｓ
４１Ａを出力するための計量器１４Ａ１と、計量器１４
Ａ１の出力端に入力端が接続されかつ出力端が入出力装
置１３の第３の入力端に接続されており計量器１４Ａ１
によってゴミ収集車Ｖの重量を計量して得たアナログ計
量信号Ｓ４１Ａをデジタル計量信号に変換し計量信号Ｓ
４１として入出力装置１３および時計装置１４Ｂに向け
出力するためのアナログデジタル変換装置１４Ａ２と
を、包有している。
【００５６】このような構成を有するゴミ収集車管理シ
ステム１０Ｄは、次の様にしてゴミ焼却場においてゴミ
収集車Ｖの運行を管理する。
ステム１０Ｄは、次の様にしてゴミ焼却場においてゴミ
収集車Ｖの運行を管理する。
【００５７】ゴミ収集車Ｖは、担当の収集区域（たとえ
ば住宅地区）でゴミを収集してゴミ焼却場に到着すると
矢印Ｘ１で示すごとく車輛通路にそって進入し、進路指
示装置１７の指示にしたがって計量装置１４Ａの計量器
１４Ａ１上で一時的に停止する。
ば住宅地区）でゴミを収集してゴミ焼却場に到着すると
矢印Ｘ１で示すごとく車輛通路にそって進入し、進路指
示装置１７の指示にしたがって計量装置１４Ａの計量器
１４Ａ１上で一時的に停止する。
【００５８】計量装置１４Ａは、ゴミ収集車Ｖが停止す
ると、その重量すなわちゴミ収集車Ｖの重量とゴミ収集
車Ｖに積載されたゴミの重量との合計重量を計量器１４
Ａ１で計量し、計量結果をアナログ計量信号Ｓ４１Ａと
してアナログデジタル変換装置１４Ａ２に与える。アナ
ログデジタル変換装置１４Ａ２は、計量器１４Ａ１から
与えられたアナログ計量信号Ｓ４１Ａをデジタル計量信
号に変換し、計量信号Ｓ４１として入出力装置１３およ
び時計装置１４Ｂに与える。
ると、その重量すなわちゴミ収集車Ｖの重量とゴミ収集
車Ｖに積載されたゴミの重量との合計重量を計量器１４
Ａ１で計量し、計量結果をアナログ計量信号Ｓ４１Ａと
してアナログデジタル変換装置１４Ａ２に与える。アナ
ログデジタル変換装置１４Ａ２は、計量器１４Ａ１から
与えられたアナログ計量信号Ｓ４１Ａをデジタル計量信
号に変換し、計量信号Ｓ４１として入出力装置１３およ
び時計装置１４Ｂに与える。
【００５９】入出力装置１３は、計量装置１４Ａから計
量信号Ｓ４１が与えられ、かつ時計装置１４Ｂから時刻
信号Ｓ４２が与えられると、計量信号Ｓ４１もしくは時
刻信号Ｓ４２に応じて識別情報読出命令Ｓ３を発生し識
別情報読出装置１２に与える。
量信号Ｓ４１が与えられ、かつ時計装置１４Ｂから時刻
信号Ｓ４２が与えられると、計量信号Ｓ４１もしくは時
刻信号Ｓ４２に応じて識別情報読出命令Ｓ３を発生し識
別情報読出装置１２に与える。
【００６０】識別情報読出装置１２は、識別情報読出命
令Ｓ３に応じ、ゴミ収集車Ｖひいては識別カード１１に
向けて識別情報送信命令Ｓ０を電波信号もしくは光信号
として送出する。
令Ｓ３に応じ、ゴミ収集車Ｖひいては識別カード１１に
向けて識別情報送信命令Ｓ０を電波信号もしくは光信号
として送出する。
【００６１】識別カード１１は、識別情報読出装置１２
から電波信号もしくは光信号として送出された識別情報
送信命令Ｓ０を受信回路１１Ａで受信すると、識別情報
送信命令受信信号Ｓ０ ＊を内蔵の処理回路１１Ｃでに与
える。処理回路１１Ｃは、識別情報送信命令受信信号Ｓ
０ ＊に応じ記憶回路１１Ｂから識別情報を読み出して送
信回路１１Ｄに与え、電波信号もしくは光信号（すなわ
ち識別情報送信信号Ｓ１）として識別情報読出装置１２
に向けて送出する。ちなみに、識別情報送信信号Ｓ
１（ひいては識別情報）の内容は、たとえば、第１の実
施例において示した表１のとおりである。
から電波信号もしくは光信号として送出された識別情報
送信命令Ｓ０を受信回路１１Ａで受信すると、識別情報
送信命令受信信号Ｓ０ ＊を内蔵の処理回路１１Ｃでに与
える。処理回路１１Ｃは、識別情報送信命令受信信号Ｓ
０ ＊に応じ記憶回路１１Ｂから識別情報を読み出して送
信回路１１Ｄに与え、電波信号もしくは光信号（すなわ
ち識別情報送信信号Ｓ１）として識別情報読出装置１２
に向けて送出する。ちなみに、識別情報送信信号Ｓ
１（ひいては識別情報）の内容は、たとえば、第１の実
施例において示した表１のとおりである。
【００６２】識別情報読出装置１２は、識別カード１１
から送出された識別情報送信信号Ｓ１を受信すると、識
別情報送信信号Ｓ１の内容（すなわち識別情報）を識別
情報を識別情報受信信号Ｓ２として入出力装置１３に向
けて出力する。
から送出された識別情報送信信号Ｓ１を受信すると、識
別情報送信信号Ｓ１の内容（すなわち識別情報）を識別
情報を識別情報受信信号Ｓ２として入出力装置１３に向
けて出力する。
【００６３】入出力装置１３は、計量装置１４Ａ（具体
的にはアナログデジタル変換装置１４Ａ２）から与えら
れた計量信号（具体的にはデジタル計量信号）Ｓ４１と
時計装置１４Ｂから与えられた時刻信号Ｓ４２と識別情
報読出装置１２から与えられた識別情報受信信号Ｓ２と
を、演算装置１５に与える。
的にはアナログデジタル変換装置１４Ａ２）から与えら
れた計量信号（具体的にはデジタル計量信号）Ｓ４１と
時計装置１４Ｂから与えられた時刻信号Ｓ４２と識別情
報読出装置１２から与えられた識別情報受信信号Ｓ２と
を、演算装置１５に与える。
【００６４】演算装置１５は、識別情報受信信号Ｓ２を
受け取ると、記憶装置１６に読出命令Ｓ５を与えて識別
情報リストＳ６を読み出し、識別情報受信信号Ｓ２の内
容と識別情報リストＳ６の内容とを比較するなどしてゴ
ミ収集車Ｖを識別する。
受け取ると、記憶装置１６に読出命令Ｓ５を与えて識別
情報リストＳ６を読み出し、識別情報受信信号Ｓ２の内
容と識別情報リストＳ６の内容とを比較するなどしてゴ
ミ収集車Ｖを識別する。
【００６５】演算装置１５は、また、計量信号Ｓ４１の
内容からゴミ収集車Ｖによって運搬されてきたゴミの重
量を求め、計量データＳ８として書込命令Ｓ９とともに
記憶装置１６に与え、記憶装置１６の既当箇所に保持せ
しめる。これにより、ゴミ収集車Ｖによるゴミ収集量あ
るいはゴミ収集車Ｖの担当する区域からのゴミ収集量な
どを記録し保持できる。
内容からゴミ収集車Ｖによって運搬されてきたゴミの重
量を求め、計量データＳ８として書込命令Ｓ９とともに
記憶装置１６に与え、記憶装置１６の既当箇所に保持せ
しめる。これにより、ゴミ収集車Ｖによるゴミ収集量あ
るいはゴミ収集車Ｖの担当する区域からのゴミ収集量な
どを記録し保持できる。
【００６６】演算装置１５は、加えて、時刻信号Ｓ４２
の内容と所望によりゴミ収集車Ｖの識別結果とを記憶装
置１６に与えて保持せしめてもよい。
の内容と所望によりゴミ収集車Ｖの識別結果とを記憶装
置１６に与えて保持せしめてもよい。
【００６７】演算装置１５は、そののち、ゴミ収集車Ｖ
の識別結果，計量信号Ｓ４１の処理結果ならびに時刻信
号Ｓ４２の処理結果に応じ進路指示装置１７に対し進路
指示命令Ｓ７を与え、ゴミ収集車Ｖが複数のゴミ焼却炉
の１つに向けて接近するよう指示する。これにより、ゴ
ミ収集車Ｖをゴミ焼却ピットの複数のゴミ投入口に振り
分けることができ、ひいてはゴミ焼却ピットの特定のゴ
ミ投入口に特定区域で収集したゴミが同時に集中するこ
とを回避でき、またゴミ焼却ピットの特定のゴミ投入口
に同時に多量のゴミが集中することを回避でき、結果的
にゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命を改善でき
る。
の識別結果，計量信号Ｓ４１の処理結果ならびに時刻信
号Ｓ４２の処理結果に応じ進路指示装置１７に対し進路
指示命令Ｓ７を与え、ゴミ収集車Ｖが複数のゴミ焼却炉
の１つに向けて接近するよう指示する。これにより、ゴ
ミ収集車Ｖをゴミ焼却ピットの複数のゴミ投入口に振り
分けることができ、ひいてはゴミ焼却ピットの特定のゴ
ミ投入口に特定区域で収集したゴミが同時に集中するこ
とを回避でき、またゴミ焼却ピットの特定のゴミ投入口
に同時に多量のゴミが集中することを回避でき、結果的
にゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命を改善でき
る。
【００６８】ゴミ収集車Ｖが進路指示装置１７の指示に
したがって計量装置１４Ａの計量器１４Ａ１上から矢印
Ｘ２で示すごとくゴミ焼却炉に向けて移動すると、計量
信号Ｓ４１が入出力装置１３に与えられなくなる。これ
に伴なって、入出力装置１３は、演算装置１５に対し、
計量信号Ｓ４１を与えなくなる。演算装置１５は、進路
指示命令Ｓ７の内容を変更し、進路指示装置１７に対し
後続のゴミ収集車Ｖを計量装置１４Ａの計量器１４Ａ１
上で停止するよう停止表示をなさしめ、待機する。
したがって計量装置１４Ａの計量器１４Ａ１上から矢印
Ｘ２で示すごとくゴミ焼却炉に向けて移動すると、計量
信号Ｓ４１が入出力装置１３に与えられなくなる。これ
に伴なって、入出力装置１３は、演算装置１５に対し、
計量信号Ｓ４１を与えなくなる。演算装置１５は、進路
指示命令Ｓ７の内容を変更し、進路指示装置１７に対し
後続のゴミ収集車Ｖを計量装置１４Ａの計量器１４Ａ１
上で停止するよう停止表示をなさしめ、待機する。
【００６９】このように、本実施例によれば、識別カー
ド１１の保持する識別情報を識別情報読出装置１２によ
り電波信号もしくは光信号として読み取ってゴミ収集車
Ｖを識別しかつ計量装置１４Ａによりゴミ収集車の重量
を計量しかつ時計装置１４Ｂにより時刻を検知しそれら
の結果に応じてゴミ収集車Ｖの進路を指示するようにし
たので、ゴミ収集車Ｖを自動的かつ正確に識別すること
ができ、識別したゴミ収集車Ｖを自動的かつ適切に複数
のゴミ投入口に振り分けることができる。よって、ゴミ
焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命を改善することがで
きる。
ド１１の保持する識別情報を識別情報読出装置１２によ
り電波信号もしくは光信号として読み取ってゴミ収集車
Ｖを識別しかつ計量装置１４Ａによりゴミ収集車の重量
を計量しかつ時計装置１４Ｂにより時刻を検知しそれら
の結果に応じてゴミ収集車Ｖの進路を指示するようにし
たので、ゴミ収集車Ｖを自動的かつ正確に識別すること
ができ、識別したゴミ収集車Ｖを自動的かつ適切に複数
のゴミ投入口に振り分けることができる。よって、ゴミ
焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命を改善することがで
きる。
【００７０】以上、実施例を挙げて本発明を説明した
が、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、均
等の範囲内において種々の変形が可能である。
が、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、均
等の範囲内において種々の変形が可能である。
【００７１】
【発明の効果】以上説明したように請求項１に係るゴミ
収集車管理システムによれば、識別カード（１１）の保
持する識別情報を識別情報読出装置（１２）により電波
信号もしくは光信号として読み取ってゴミ収集車を識別
すると共に計量装置（１４Ａ）によりゴミ収集車の重量
を計量しそれらの結果に応じてゴミ収集車の進路を指示
するようにしたので、ゴミ収集車を自動的かつ正確に識
別することができ、識別したゴミ収集車を自動的かつ適
切に複数のゴミ投入口に振り分けることができる。よっ
て、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命を改善する
ことができるという効果を奏する。
収集車管理システムによれば、識別カード（１１）の保
持する識別情報を識別情報読出装置（１２）により電波
信号もしくは光信号として読み取ってゴミ収集車を識別
すると共に計量装置（１４Ａ）によりゴミ収集車の重量
を計量しそれらの結果に応じてゴミ収集車の進路を指示
するようにしたので、ゴミ収集車を自動的かつ正確に識
別することができ、識別したゴミ収集車を自動的かつ適
切に複数のゴミ投入口に振り分けることができる。よっ
て、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率ないしは寿命を改善する
ことができるという効果を奏する。
【００７２】また、請求項２に係るゴミ収集車管理シス
テムによれば、識別カード（１１）の保持する識別情報
を識別情報読出装置（１２）により電波信号もしくは光
信号として読み取ってゴミ収集車を識別すると共に時計
装置（１４Ｂ）により時刻を検知しそれらの結果に応じ
てゴミ収集車の進路を指示するようにしたので、ゴミ収
集車を自動的かつ正確に識別することができ、識別した
ゴミ収集車を自動的かつ適切に複数のゴミ投入口に振り
分けることができる。よって、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効
率ないしは寿命を改善することができるという効果を奏
する。
テムによれば、識別カード（１１）の保持する識別情報
を識別情報読出装置（１２）により電波信号もしくは光
信号として読み取ってゴミ収集車を識別すると共に時計
装置（１４Ｂ）により時刻を検知しそれらの結果に応じ
てゴミ収集車の進路を指示するようにしたので、ゴミ収
集車を自動的かつ正確に識別することができ、識別した
ゴミ収集車を自動的かつ適切に複数のゴミ投入口に振り
分けることができる。よって、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効
率ないしは寿命を改善することができるという効果を奏
する。
【００７３】更に、請求項３に係るゴミ収集車管理シス
テムによれば、識別カード（１１）の保持する識別情報
を識別情報読出装置（１２）により電波信号もしくは光
信号として読み取ってゴミ収集車を識別しかつ計量装置
（１４Ａ）によりゴミ収集車の重量を計量しかつ時計装
置（１４Ｂ）により時刻を検知しそれらの結果に応じて
ゴミ収集車の進路を指示するようにしたので、ゴミ収集
車を自動的かつ正確に識別することができ、識別したゴ
ミ収集車を自動的かつ適切に複数のゴミ投入口に振り分
けることができる。よって、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率
ないしは寿命を改善することができるという効果を奏す
る。
テムによれば、識別カード（１１）の保持する識別情報
を識別情報読出装置（１２）により電波信号もしくは光
信号として読み取ってゴミ収集車を識別しかつ計量装置
（１４Ａ）によりゴミ収集車の重量を計量しかつ時計装
置（１４Ｂ）により時刻を検知しそれらの結果に応じて
ゴミ収集車の進路を指示するようにしたので、ゴミ収集
車を自動的かつ正確に識別することができ、識別したゴ
ミ収集車を自動的かつ適切に複数のゴミ投入口に振り分
けることができる。よって、ゴミ焼却炉のゴミ焼却効率
ないしは寿命を改善することができるという効果を奏す
る。
【図１】本発明の第１の実施例に係るゴミ収集車管理シ
ステムを表す構成図である。
ステムを表す構成図である。
【図２】図１に示したゴミ収集車管理システムで使用さ
れる識別カードの一例を表す構成図である。
れる識別カードの一例を表す構成図である。
【図３】本発明の第２の実施例に係るゴミ収集車管理シ
ステムを表す構成図である。
ステムを表す構成図である。
【図４】本発明の第３の実施例に係るゴミ収集車管理シ
ステムを表す構成図である。
ステムを表す構成図である。
【符号の説明】１０Ａ 〜１０Ｄ‥‥‥‥ゴミ収集車管理システム １１‥‥‥‥‥‥‥‥識別カード １１Ａ‥‥‥‥‥‥受信回路 １１Ｂ‥‥‥‥‥‥記憶回路 １１Ｃ‥‥‥‥‥‥処理回路 １１Ｄ‥‥‥‥‥‥送信回路 １２‥‥‥‥‥‥‥‥識別情報読出装置 １３‥‥‥‥‥‥‥‥入出力装置 １４‥‥‥‥‥‥‥ 車輛検知手段 １４Ａ‥‥‥‥‥‥計量装置 １４Ａ１‥‥‥‥計量器 １４Ａ２‥‥‥‥アナログデジタル変換装置 １４Ｂ‥‥‥‥‥‥時計装置 １５‥‥‥‥‥‥‥‥演算装置 １６‥‥‥‥‥‥‥‥記憶装置 １７‥‥‥‥‥‥‥‥進路指示装置 Ｖ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ゴミ収集車
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−920（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−198109（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−80718（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−62693（ＪＰ，Ａ) 実開 昭64−18398（ＪＰ，Ｕ)
Claims (3)
- 【請求項１】（ａ）ゴミ収集車に積載されかつゴミ収集
車に割り当てられた識別情報を保持しており、識別情報
送信命令が電波信号もしくは光信号として与えられたと
き識別情報を電波信号もしくは光信号として送信するた
めの識別カード（１１）と、 （ｂ）車輛通路の近傍に配置されかつ識別情報読出命令
に応じて識別カード（１１）に向け識別情報送信命令を
電波信号もしくは光信号として送信しており、識別情報
送信命令に応じて識別カード（１１）から電波信号もし
くは光信号として送信された識別情報を受信し識別情報
受信信号として出力するための識別情報読出装置（１
２）と、 （ｃ）車輛通路もしくは車輛通路の近傍に配置されかつ
ゴミ収集車を検知しており、ゴミ収集車を検知したとき
車輛検知信号を出力するための車輛検知手段（１４）
と、 （ｄ）車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えら
れたとき識別情報読出装置（１２）に対して識別情報読
出命令を与えかつ識別情報読出装置（１２）から識別情
報受信信号を受け取るための入出力装置（１３）と、 （ｅ）車輛通路に配置されかつゴミ収集車の重量を計量
しており、計量結果を計量信号として出力し入出力装置
（１３）に与えるための計量装置（１４Ａ）と、 （ｆ）入出力装置（１３）から与えられた識別情報受信
信号を処理してゴミ収集車を識別しかつ入出力装置（１
３）から与えられた計量信号を処理するための演算装置
（１５）と、 （ｇ）演算装置（１５）によるゴミ収集車の識別結果な
らびに計量信号の処理結果に応じてゴミ収集車の進路を
指示するための進路指示装置（１７）とを備えたことを
特徴とするゴミ収集車管理システム。 - 【請求項２】（ａ）ゴミ収集車に積載されかつゴミ収集
車に割り当てられた識別情報を保持しており、識別情報
送信命令が電波信号もしくは光信号として与えられたと
き識別情報を電波信号もしくは光信号として送信するた
めの識別カード（１１）と、 （ｂ）車輛通路の近傍に配置されかつ識別情報読出命令
に応じて識別カード（１１）に向け識別情報送信命令を
電波信号もしくは光信号として送信しており、識別情報
送信命令に応じて識別カード（１１）から電波信号もし
くは光信号として送信された識別情報を受信し識別情報
受信信号として出力するための識別情報読出装置（１
２）と、 （ｃ）車輛通路もしくは車輛通路の近傍に配置されかつ
ゴミ収集車を検知しており、ゴミ収集車を検知したとき
車輛検知信号を出力するための車輛検知手段（１４）
と、 （ｄ）車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えら
れたときの時刻を時刻信号として出力するための時計装
置（１４Ｂ）と、 （ｅ）車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えら
れたとき、もしくは時計装置（１４Ｂ）から時刻信号が
与えられたとき、あるいは車輛検知手段（１４）から車
輛検知信号が与えられかつ時計装置（１４Ｂ）から時刻
信号が与えられたとき、識別情報読出装置（１２）に対
して識別情報読出命令を与えかつ識別情報読出装置（１
２）から識別情報受信信号を受け取るための入出力装置
（１３）と、 （ｆ）入出力装置（１３）から与えられた識別情報受信
信号を処理してゴミ収集車を識別しかつ入出力装置（１
３）から与えられた時刻信号の内容を処理するための演
算装置（１５）と、 （ｇ）演算装置（１５）によるゴミ収集車の識別結果な
らびに時刻信号の処理結果に応じてゴミ収集車の進路を
指示するための進路指示装置（１７）とを備えたことを
特徴とするゴミ収集車管理システム。 - 【請求項３】（ａ）ゴミ収集車に積載されかつゴミ収集
車に割り当てられた識別情報を保持しており、識別情報
送信命令が電波信号もしくは光信号として与えられたと
き識別情報を電波信号もしくは光信号として送信するた
めの識別カード（１１）と、 （ｂ）車輛通路の近傍に配置されかつ識別情報読出命令
に応じて識別カード（１１）に向け識別情報送信命令を
電波信号もしくは光信号として送信しており、識別情報
送信命令に応じて識別カード（１１）から電波信号もし
くは光信号として送信された識別情報を受信し識別情報
受信信号として出力するための識別情報読出装置（１
２）と、 （ｃ）車輛通路もしくは車輛通路の近傍に配置されかつ
ゴミ収集車を検知しており、ゴミ収集車を検知したとき
車輛検知信号を出力するための車輛検知手段（１４）
と、 （ｄ）車輛通路に設置されかつゴミ収集車の重量を計量
しており、計量結果を計量信号として出力するための計
量装置（１４Ａ）と、 （ｅ）車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えら
れたときの時刻、もしくは計量装置（１４Ａ）から計量
信号が与えられたときの時刻、あるいは車輛検知手段
（１４）から車輛検知信号が与えられかつ計量装置（１
４Ａ）から計量信号が与えられたときの時刻を、時刻信
号として出力するための時計装置（１４Ｂ）と、 （ｆ）車輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えら
れたとき、もしくは計量装置（１４Ａ）から計量信号が
与えられたとき、もしくは時計装置（１４Ｂ）のから時
刻信号が与えられたとき、もしくは車輛検知手段（１
４）から車輛検知信号が与えられかつ計量装置（１４
Ａ）から計量信号が与えられたとき、もしくは車輛検知
手段（１４）から車輛検知信号が与えられかつ時計装置
（１４Ｂ）から時刻信号が与えられたとき、もしくは計
量装置（１４Ａ）から計量信号が与えられかつ時計装置
（１４Ｂ）から時刻信号が与えられたとき、もしくは車
輛検知手段（１４）から車輛検知信号が与えられかつ計
量装置（１４Ａ）から計量信号が与えられかつ時計装置
（１４Ｂ）から時刻信号が与えられたとき、識別情報読
出装置（１２）に対して識別情報読出命令を与えかつ識
別情報読出装置（１２）から識別情報受信信号を受け取
るための入出力装置（１３）と、 （ｇ）入出力装置（１３）から与えられた識別情報受信
信号を処理してゴミ収集車を識別しかつ入出力装置（１
３）から与えられた計量信号を処理しかつ入出力装置
（１３）から与えられた時刻信号を処理するための演算
装置（１５）と、（ｈ）演算装置（１５）によるゴミ収
集車の識別結果，計量信号の処理結果ならに時刻信号の
処理結果に応じてゴミ収集車の進路を指示するための進
路指示装置（１７）とを備えたことを特徴とするゴミ収
集車管理システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17485692A JP2762327B2 (ja) | 1992-06-09 | 1992-06-09 | ゴミ収集車管理システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17485692A JP2762327B2 (ja) | 1992-06-09 | 1992-06-09 | ゴミ収集車管理システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0675966A JPH0675966A (ja) | 1994-03-18 |
| JP2762327B2 true JP2762327B2 (ja) | 1998-06-04 |
Family
ID=15985853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17485692A Expired - Fee Related JP2762327B2 (ja) | 1992-06-09 | 1992-06-09 | ゴミ収集車管理システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2762327B2 (ja) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63198109A (ja) * | 1987-02-13 | 1988-08-16 | Stanley Electric Co Ltd | 光通信システム |
| JPS6418398U (ja) * | 1987-07-24 | 1989-01-30 | ||
| JPH0380718A (ja) * | 1989-08-24 | 1991-04-05 | Sunx Ltd | 光通信システム並びにその送信局及び受信局 |
| JPH04920A (ja) * | 1990-04-18 | 1992-01-06 | Toshiba Corp | 車両検知装置 |
| JP2543235B2 (ja) * | 1990-06-29 | 1996-10-16 | 松下電器産業株式会社 | Ｉｃカ―ドアダプタ |
-
1992
- 1992-06-09 JP JP17485692A patent/JP2762327B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0675966A (ja) | 1994-03-18 |
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|---|---|---|---|
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