JP2010529356A - 螺旋のクロスオーバー通路を備える分割サイクルエンジン - Google Patents
螺旋のクロスオーバー通路を備える分割サイクルエンジン Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010529356A JP2010529356A JP2010511222A JP2010511222A JP2010529356A JP 2010529356 A JP2010529356 A JP 2010529356A JP 2010511222 A JP2010511222 A JP 2010511222A JP 2010511222 A JP2010511222 A JP 2010511222A JP 2010529356 A JP2010529356 A JP 2010529356A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crossover
- expansion
- spiral
- cylinder
- cycle engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
- F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
- F02B33/06—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
- F02B33/22—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with pumping cylinder situated at side of working cylinder, e.g. the cylinders being parallel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/46—Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
- F01L1/462—Valve return spring arrangements
- F01L1/465—Pneumatic arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/20—Shapes or constructions of valve members, not provided for in preceding subgroups of this group
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
- F01L9/11—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
- F01L9/12—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
- F01L2001/34446—Fluid accumulators for the feeding circuit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L2003/25—Valve configurations in relation to engine
- F01L2003/258—Valve configurations in relation to engine opening away from cylinder
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
- F02B23/08—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition
- F02B23/10—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition with separate admission of air and fuel into cylinder
- F02B2023/108—Swirl flow, i.e. the axis of rotation of the main charge flow motion is vertical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Check Valves (AREA)
Abstract
Description
クランクシャフト軸線の回りに回転可能なクランクシャフト、
圧縮シリンダー内に摺動可能に収容された圧縮ピストンであって、クランクシャフトの単一の回転の間に吸気ストローク及び圧縮ストロークを通して往復動するようにクランクシャフトに作用的に連結された圧縮ピストン、
膨張シリンダー内に摺動可能に収容された膨張(動力)ピストンであって、クランクシャフトの単一の回転の間に膨張ストローク及び排気ストロークを通して往復動するようにクランクシャフトに作用的に連結された膨張ピストン、及び
圧縮シリンダー及び膨張シリンダーを相互に連結するクロスオーバー通路(ポート)であって、間に圧力チャンバーを画成するクロスオーバー圧縮(XovrC)バルブ及びクロスオーバー膨張(XovrE)バルブを含むクロスオーバー通路、
を備えている。
エンジンのクランクシャフト軸線の回りに回転可能なクランクシャフト、
圧縮シリンダー内に摺動可能に収容された圧縮ピストンであって、クランクシャフトの1回転の間に吸気ストローク及び圧縮ストロークを通して往復する圧縮ピストン、
膨張シリンダー内に摺動可能に収容された膨張ピストンであって、クランクシャフトの1回転の間に膨張ストローク及び排気ストローク通して往復する膨張ピストン、及び、
圧縮及び膨張シリンダーを相互に連結する螺旋のクロスオーバー通路を備え、
当該螺旋のクロスオーバー通路は、
両者の間に圧力チャンバーを画成するクロスオーバー圧縮バルブ及びクロスオーバー膨張バルブと、
該螺旋のクロスオーバー通路の下流部分の概ね直線状のランナー(通路)の区分と、
ランナー区分に一体的に連結され、及びバルブステムとヘッドとを有するクロスオーバー膨張バルブの上方に配置された螺旋の端部区分であって、バルブステムの回りに渦巻いているファネルを囲い、該ファネルは、膨張シリンダーに配送された空気/燃料の充填物での乱れ運動エネルギー及びスワールの発達を促進するために、入ってくる空気が膨張シリンダーに進入する前にバルブステムの回りを旋回するように強制する螺旋の端部区分と、
を含んでもよい。
ここで用いられる用語の頭字語及び定義の以下の用語解説が参照のために提供される。
螺旋通路(又は螺旋ポート):
図2及び3を参照するに、螺旋通路38は、従来のエンジンのシリンダーヘッド内の入口バルブに入口マニホールドを典型的には結び付ける、連結通路(ポート)である。螺旋通路38の下流部分は、ステム42及びシリンダー(不図示)に開くヘッド43を有している入口バルブ41を覆って配置されている、螺旋の端部区分40に一体的に連結される概ね直線状のランナー区分39を含んでいる。螺旋の端部区分40内の流れ領域は、端部区分40のボア46内に支持されたバルブステム42の周りの外周で下向きのファネル44内に配置されている。該ファネルは、入ってくる空気がシリンダーに入る前にバルブステム42の回りに旋回するのが強制されるように、一巻きの少なくとも1/3、好ましくは、一巻きの1/2から3/4の間で、バルブステム42の回りに渦巻いている。ファネル44のルーフ47は、ファネル44がバルブステム42の回りに渦巻くにつれ、その高さは減少している。
スワール:
(空気)充填物のシリンダー軸線回りの組織化された回転。より詳しくは、エンジンのシリンダー内で空気又は燃料/空気の混合気の「バルク」スワールは、空気又は燃料/空気の混合気の主体部、すなわち、「バルク」の、導入(すなわち、吸気)ストロークに亘り計測される、シリンダーの中心線回りの回転である。バルクスワールは、導入の間にシリンダー内で起こる真の変動空気運動のパラメーター概念、すなわち、平均したものである。バルクスワールの概念に従えば、スワールは、シリンダーの周辺で最大のスワール速度を有し、主シリンダー軸線の回りに中心付けられた渦である。
スワール比(SR):
導入(すなわち、吸気)ストロークに亘り計測され、及びエンジンの回転速度に関係付けられた、空気又は燃料/空気の混合気の主体部、すなわち、「バルク」のシリンダー中心線回りの概念的な回転度数の計数、すなわち、
「スワール比 = シリンダー内の空気回転度数/エンジン速度」、である。
乱れ及び微小乱れ:
通常、空気の極めて小さな個々の部分に関連された小規模の渦運動。乱れ及び微小乱れの渦の周波数は、10〜10,000Hz以上に亘り、一方、微小乱れの直径は、周波数に反比例してシリンダーの小部分(数ミリメーター)からミクロンまで変わる。高周波数の乱れは、通常、粘性散逸の故に、極めて短い期間、例えば、2〜5度のクランク角、持続するのみである。
乱流運動エネルギー(TKE):
エンジンの乱流空気流れ内で、渦に関連付けられた単位空気質量当たりの平均運動エネルギー。
図面の図4及び5を詳しく参照するに、数字50は、本発明による2つの接線方向の螺旋クロスオーバー通路78を有する分割サイクルエンジンの例示的な実施形態を概括的に指示している。ここにより詳細に論じられるように、螺旋のクロスオーバー通路78の下流部分は、分割サイクルエンジン50の膨張ストロークの間での急速な燃料/空気の混合を有利に促進する、螺旋の端部区分102に一体的に連結されている接線方向のランナー区分100を含んでいる。
Claims (16)
- エンジンのクランクシャフト軸線の回りに回転可能なクランクシャフト、
圧縮シリンダー内に摺動可能に収容された圧縮ピストンであって、クランクシャフトの1回転の間に吸気ストローク及び圧縮ストロークを通して往復するように、クランクシャフトに作用的に連結された圧縮ピストン、
膨張シリンダー内に摺動可能に収容された膨張ピストンであって、クランクシャフトの1回転の間に膨張ストローク及び排気ストロークを通して往復するように、クランクシャフトに作用的に連結された膨張ピストン、及び
圧縮シリンダーと膨張シリンダーを相互に連結する螺旋のクロスオーバー通路を備え、該螺旋のクロスオーバー通路が、
圧力チャンバーを間に画成するクロスオーバー圧縮バルブ及びクロスオーバー膨張バルブと、
該螺旋のクロスオーバー通路の下流部分の概ね直線状のランナー区分と、
該ランナー区分に一体的に連結され、及び該クロスオーバー膨張バルブの上方に配置された螺旋の端部区分であって、クロスオーバー膨張バルブはバルブステムとヘッドとを有し、該螺旋の端部区分がバルブステムの周りに渦巻くファネルを囲っている螺旋の端部区分と、を含んでおり、
該ファネルが、入ってくる空気が膨張シリンダーに入る前に、バルブステムの周りで旋回するのを強制することを特徴とする分割サイクルエンジン。 - 螺旋のクロスオーバー通路は、一対の螺旋のクロスオーバー通路をさらに備え、螺旋のクロスオーバー通路の各対の螺旋の端部区分は同じ方向に渦巻いていることを特徴とする請求項1に記載の分割サイクルエンジン。
- 該ランナー区分は、バルブステムに最も近い膨張シリンダーの周囲の点を通って延在する接線方向の線に対して、±20度内で平行である流れ経路の螺旋端部区分のファネルに空気の流れを向ける、接線方向のランナー区分であることを特徴とする請求項1に記載の分割サイクルエンジン。
- 該対の螺旋のクロスオーバー通路は、各バルブステムに最も近い膨張シリンダーの周囲の各点を通って延在する各接線方向の線に対して、±20度内で平行である流れ経路の螺旋端部区分のファネルに空気の流れを向ける、一対の接線方向のランナー区分をさらに備えていることを特徴とする請求項2に記載の分割サイクルエンジン。
- 螺旋の端部区分の各々は、時計回り方向に渦巻いていることを特徴とする請求項4に記載の分割サイクルエンジン。
- 螺旋の端部区分の各々は、反時計回り方向に渦巻いていることを特徴とする請求項4に記載の分割サイクルエンジン。
- クロスオーバー膨張バルブは、外開きのポペットバルブであることを特徴とする請求項1に記載の分割サイクルエンジン。
- クロスオーバー通路に配置された燃料インジェクターをさらに含むことを特徴とする請求項1に記載の分割サイクルエンジン。
- クロスオーバー通路は、単一の通路部分から分かれる、少なくとも第1の分岐部及び第2の分岐部をさらに備え、
該第1の分岐部は、ランナー区分とクロスオーバー膨張バルブの上方に配置された螺旋の端部区分とを含み、及び
該第2の分岐部は、第2の端部区分に一体的に連結された第2のランナー区分を含み、該第2の端部区分は第2のクロスオーバー膨張バルブの上方に配置されていることを特徴とする請求項1に記載の分割サイクルエンジン。 - 該第2の分岐部の第2の端部区分は、第1の分岐部の螺旋の端部区分と同じ方向に渦巻いている第2の螺旋の端部区分をさらに備えていることを特徴とする請求項9に記載の分割サイクルエンジン。
- 第1の分岐部のランナー区分及び第2の分岐部のランナー区分は、一対の接線方向のランナー区分を備えていることを特徴とする請求項10に記載の分割サイクルエンジン。
- エンジンのクランクシャフト軸線の回りに回転可能なクランクシャフト、
圧縮シリンダー内に摺動可能に収容された圧縮ピストンであって、クランクシャフトの1回転の間に吸気ストローク及び圧縮ストロークを通して往復するように、クランクシャフトに作用的に連結された圧縮ピストン、
膨張シリンダー内に摺動可能に収容された膨張ピストンであって、クランクシャフトの1回転の間に膨張ストローク及び排気ストロークを通して往復するように、クランクシャフトに作用的に連結された膨張ピストン、及び
圧縮シリンダーと膨張シリンダーを相互に連結する一対の螺旋のクロスオーバー通路を備え、該螺旋のクロスオーバー通路の各々が、
圧力チャンバーを間に画成するクロスオーバー圧縮バルブ及びクロスオーバー膨張バルブと、
各クロスオーバー膨張バルブの上方に配置された螺旋の端部区分であって、各クロスオーバー膨張バルブはバルブステムとヘッドとを有し、各螺旋の端部区分がクロスオーバー膨張バルブのバルブステムの周りに渦巻くファネルを有し、該ファネルが、入ってくる空気が膨張シリンダーに入る前に、バルブステムの周りで旋回するのを強制し、及び一対の螺旋のクロスオーバー通路の螺旋の端部区分が同じ方向に渦巻いている螺旋の端部区分と、
バルブステムに最も近い膨張シリンダーの周囲の点を通って延在する接線方向の線に対して、±20度内で平行である流れ経路の螺旋端部区分のファネルに空気の流れを向ける、各螺旋の端部区分に一体的に連結された接線方向のランナー区分と、
を含むことを特徴とする分割サイクルエンジン。 - 螺旋端部区分の各々は、時計回り方向に渦巻いていることを特徴とする請求項12に記載の分割サイクルエンジン。
- 螺旋端部区分の各々は、反時計回り方向に渦巻いていることを特徴とする請求項12に記載の分割サイクルエンジン。
- クロスオーバー膨張バルブの各々は、外開きのポペットバルブであることを特徴とする請求項12に記載の分割サイクルエンジン。
- クロスオーバー通路の各々に配置された燃料インジェクターをさらに含むことを特徴とする請求項12に記載の分割サイクルエンジン。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US96374207P | 2007-08-07 | 2007-08-07 | |
US60/963,742 | 2007-08-07 | ||
PCT/US2008/007332 WO2009020491A1 (en) | 2007-08-07 | 2008-06-11 | Split-cycle engine with a helical crossover passage |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010529356A true JP2010529356A (ja) | 2010-08-26 |
JP4841692B2 JP4841692B2 (ja) | 2011-12-21 |
Family
ID=40341560
Family Applications (5)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010511221A Expired - Fee Related JP4701318B2 (ja) | 2007-08-07 | 2008-06-11 | 早期開成クロスオーバー圧縮バルブを備える分割サイクルエンジン |
JP2010511222A Expired - Fee Related JP4841692B2 (ja) | 2007-08-07 | 2008-06-11 | 螺旋のクロスオーバー通路を備える分割サイクルエンジン |
JP2010511220A Expired - Fee Related JP4897083B2 (ja) | 2007-08-07 | 2008-06-11 | 分割サイクルエンジンの点火プラグ配置 |
JP2010512179A Expired - Fee Related JP4705200B2 (ja) | 2007-08-07 | 2008-06-11 | 耐ノック分割サイクルエンジン及び方法 |
JP2010512220A Pending JP2010529367A (ja) | 2007-08-07 | 2008-07-01 | 分割サイクルエンジン用の液圧機械式バルブ作動システム |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010511221A Expired - Fee Related JP4701318B2 (ja) | 2007-08-07 | 2008-06-11 | 早期開成クロスオーバー圧縮バルブを備える分割サイクルエンジン |
Family Applications After (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010511220A Expired - Fee Related JP4897083B2 (ja) | 2007-08-07 | 2008-06-11 | 分割サイクルエンジンの点火プラグ配置 |
JP2010512179A Expired - Fee Related JP4705200B2 (ja) | 2007-08-07 | 2008-06-11 | 耐ノック分割サイクルエンジン及び方法 |
JP2010512220A Pending JP2010529367A (ja) | 2007-08-07 | 2008-07-01 | 分割サイクルエンジン用の液圧機械式バルブ作動システム |
Country Status (16)
Country | Link |
---|---|
US (6) | US7690337B2 (ja) |
EP (5) | EP2173985A4 (ja) |
JP (5) | JP4701318B2 (ja) |
KR (5) | KR101160212B1 (ja) |
CN (5) | CN101688466B (ja) |
AR (5) | AR068093A1 (ja) |
AU (5) | AU2008284440C1 (ja) |
BR (4) | BRPI0811935A2 (ja) |
CA (5) | CA2696036C (ja) |
CL (5) | CL2008002335A1 (ja) |
MX (5) | MX2009011292A (ja) |
MY (4) | MY147061A (ja) |
RU (5) | RU2430246C1 (ja) |
TW (5) | TWI365945B (ja) |
WO (5) | WO2009020491A1 (ja) |
ZA (5) | ZA200907635B (ja) |
Families Citing this family (76)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008008723B4 (de) * | 2008-02-12 | 2013-07-11 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen von Druckluft und zum Einblasen derselben bei einer Verbrennungskraftmaschine |
US20090205331A1 (en) * | 2008-02-19 | 2009-08-20 | Marsh J Kendall | Piston based double compounding engine |
EP2313627A2 (en) * | 2008-06-16 | 2011-04-27 | Planetary Rotor Engine Company | Planetary rotary engine |
AT505832B1 (de) * | 2008-09-18 | 2011-01-15 | Avl List Gmbh | Motorbremseinrichtung für eine brennkraftmaschine |
US8210138B2 (en) * | 2009-03-23 | 2012-07-03 | Scuderi Group, Llc | Split-cycle engine with pilot crossover valve |
US8505504B2 (en) * | 2009-04-09 | 2013-08-13 | Louis A. Green | Two-stroke engine and related methods |
DE102009029808B4 (de) * | 2009-04-09 | 2013-05-23 | Willi Fechner Gmbh | Verbrennungsmotor |
US20100258068A1 (en) * | 2009-04-14 | 2010-10-14 | Lung-Tan Hu | Spark-ignition type cross-cycle internal combustion engine |
AU2010236903B2 (en) * | 2009-04-17 | 2012-08-02 | Scuderi Group, Llc | Part-load control in a split-cycle engine |
CN102105665A (zh) * | 2009-05-01 | 2011-06-22 | 史古德利集团有限责任公司 | 具有双喷雾靶区燃料喷射的分开循环发动机 |
US8763571B2 (en) * | 2009-05-07 | 2014-07-01 | Scuderi Group, Inc. | Air supply for components of a split-cycle engine |
US8272357B2 (en) * | 2009-07-23 | 2012-09-25 | Lgd Technology, Llc | Crossover valve systems |
ITPI20090117A1 (it) * | 2009-09-23 | 2011-03-23 | Roberto Gentili | Motore ad accensione spontanea ad immissione progressiva della carica in fase di combustione |
US20110297753A1 (en) | 2010-12-06 | 2011-12-08 | Mcalister Roy E | Integrated fuel injector igniters configured to inject multiple fuels and/or coolants and associated methods of use and manufacture |
CA2805220A1 (en) * | 2010-03-01 | 2011-09-09 | Bright Energy Storage Technologies, Llp | Rotary compressor-expander systems and associated methods of use and manufacture |
US8800531B2 (en) * | 2010-03-12 | 2014-08-12 | Caterpillar Inc. | Compression brake system for an engine |
AU2011227538A1 (en) * | 2010-03-15 | 2012-01-19 | Scuderi Group, Llc | Split-cycle engine having a crossover expansion valve for load control |
MX2011011837A (es) * | 2010-03-15 | 2011-11-29 | Scuderi Group Llc | Motor hibrido de aire de ciclo dividido con modo de encendido y carga. |
WO2011159756A1 (en) * | 2010-06-18 | 2011-12-22 | Scuderi Group, Llc | Split-cycle engine with crossover passage combustion |
CN102536427B (zh) * | 2010-09-13 | 2014-04-09 | 靳北彪 | 低熵混燃充气爆排发动机 |
US8807099B2 (en) * | 2010-09-24 | 2014-08-19 | Scuderi Group, Llc | Turbocharged downsized compression cylinder for a split-cycle engine |
US8833315B2 (en) | 2010-09-29 | 2014-09-16 | Scuderi Group, Inc. | Crossover passage sizing for split-cycle engine |
CA2813319A1 (en) * | 2010-09-29 | 2012-04-19 | Scuderi Group, Inc. | Exhaust valve timing for split-cycle engine |
MX2013003426A (es) | 2010-10-01 | 2013-12-02 | Scuderi Group Inc | Motor v hibrido de aire de ciclo dividido. |
JP2014503752A (ja) * | 2011-01-27 | 2014-02-13 | スクデリ グループ インコーポレイテッド | バルブ不作動化付ロストモーション可変バルブ作動システム |
JP2014505828A (ja) | 2011-01-27 | 2014-03-06 | スクデリ グループ インコーポレイテッド | カムフェイザーを備えるロストモーション可変バルブ作動システム |
CN202117715U (zh) * | 2011-05-11 | 2012-01-18 | 陈刚 | 一种发动机的进气配气装置及其构成的发动机 |
US20120298086A1 (en) * | 2011-05-24 | 2012-11-29 | Scuderi Group, Llc | Fuel delivery system for natural gas split-cycle engine |
CN102519598B (zh) * | 2011-06-27 | 2013-02-27 | 杭州电子科技大学 | 基于传感器阵列统计特征的火源定位方法 |
EP2737183A4 (en) | 2011-06-28 | 2016-01-27 | Bright Energy Storage Technologies Llp | SEMIISOTHERMIC COMPRESSOR MOTORS WITH SEPARATE COMBUSTION CHAMBERS AND EXPANDERS AND THE RELATED SYSTEM AND METHOD |
US20130291826A1 (en) * | 2011-08-12 | 2013-11-07 | Mcalister Technologies, Llc | Systems and vehicles incorporating improved engine cooling and energy generation |
CN202900342U (zh) * | 2011-09-05 | 2013-04-24 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 配气机构 |
EP2785996B1 (en) | 2011-11-30 | 2018-10-17 | Tour Engine, Inc. | Crossover valve in double piston cycle engine |
US9402555B2 (en) | 2011-12-29 | 2016-08-02 | St. Jude Medical, Atrial Fibrillation Division, Inc. | Drive assembly for use in a robotic control and guidance system |
WO2013103503A1 (en) | 2012-01-06 | 2013-07-11 | Scuderi Group, Inc. | Lost-motion variable valve actuation system |
CN103104372A (zh) * | 2012-01-29 | 2013-05-15 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 三类门热气发动机 |
RU2493386C1 (ru) * | 2012-01-30 | 2013-09-20 | Игорь Васильевич Боев | Двухтактный поршневой двигатель |
CN103216358A (zh) * | 2012-01-31 | 2013-07-24 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 热缸门控热气机 |
CN103104370B (zh) * | 2012-02-17 | 2015-05-20 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 单缸三类门熵循环发动机 |
US8875672B2 (en) * | 2012-02-28 | 2014-11-04 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Engine system having dedicated cylinder-to-cylinder connection |
FI20125250L (fi) * | 2012-03-09 | 2013-09-10 | Waertsilae Finland Oy | Kaasunvaihtoventtiilijärjestely ja kaasunvaihtoventtiili |
FI123759B (en) * | 2012-03-09 | 2013-10-31 | Waertsilae Finland Oy | Ventilaktuatorarrangemang |
US8904981B2 (en) | 2012-05-08 | 2014-12-09 | Caterpillar Inc. | Alternating split cycle combustion engine and method |
US8443769B1 (en) | 2012-05-18 | 2013-05-21 | Raymond F. Lippitt | Internal combustion engines |
US9038582B2 (en) * | 2012-07-27 | 2015-05-26 | Caterpillar Inc. | Split-cycle, reactivity controlled compression ignition engine and method |
US9303559B2 (en) * | 2012-10-16 | 2016-04-05 | Raymond F. Lippitt | Internal combustion engines |
WO2014127146A1 (en) * | 2013-02-13 | 2014-08-21 | Mcalister Technologies, Llc | Systems and methods for improved engine cooling and energy generation |
US9316178B2 (en) | 2013-02-27 | 2016-04-19 | State Of Oregon Acting By And Through The State Board Of Higher Education On Behalf Of Oregon State University | Internal combustion engine for natural gas compressor operation |
US9297295B2 (en) | 2013-03-15 | 2016-03-29 | Scuderi Group, Inc. | Split-cycle engines with direct injection |
US9719444B2 (en) | 2013-11-05 | 2017-08-01 | Raymond F. Lippitt | Engine with central gear train |
US9217365B2 (en) | 2013-11-15 | 2015-12-22 | Raymond F. Lippitt | Inverted V-8 internal combustion engine and method of operating the same modes |
US9664044B2 (en) | 2013-11-15 | 2017-05-30 | Raymond F. Lippitt | Inverted V-8 I-C engine and method of operating same in a vehicle |
WO2015153799A1 (en) * | 2014-04-02 | 2015-10-08 | Oregon State University | Internal combustion engine for natural gas compressor operation |
US11261391B1 (en) * | 2014-04-18 | 2022-03-01 | National Technology & Engineering Solutions Of Sandia, Llc | Fuel and fuel blend for internal combustion engine |
US10233794B2 (en) | 2014-05-28 | 2019-03-19 | Volvo Truck Corporation | Valve arrangement |
EP3189218B1 (en) | 2014-09-04 | 2020-01-01 | Jacobs Vehicle Systems, Inc. | System comprising a pumping assembly operatively connected to a valve actuation motion source or valve train component |
EP3067628B1 (de) * | 2015-03-12 | 2018-07-11 | Grundfos Holding A/S | Hydraulisches ventil |
CN104929757A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-09-23 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种自增压发动机 |
CN105065077B (zh) * | 2015-08-03 | 2017-09-08 | 湖州新奥利吸附材料有限公司 | 一种分体式内燃机燃烧缸气门锁 |
FI20160094A (fi) * | 2016-04-11 | 2017-10-12 | Timo Janhunen | Menetelmä polttomoottorin kaasunvaihdon kuristushäviöiden minimoimiseksi |
US10830128B2 (en) * | 2017-02-15 | 2020-11-10 | Roland Clark | Two-stroke engine having fuel/air transfer piston |
CN107060937B (zh) * | 2017-02-20 | 2018-05-11 | 山东大学 | 全可变液压气门机构气门升程控制装置及内燃机 |
DE102017203928A1 (de) * | 2017-03-09 | 2018-09-13 | Mahle International Gmbh | Axialkolbenmaschine |
WO2018176041A1 (en) * | 2017-03-24 | 2018-09-27 | Sturman Digital Systems, Llc | Multiple engine block and multiple engine internal combustion power plants for both stationary and mobile applications |
GB2565050B (en) * | 2017-07-27 | 2020-06-17 | Dolphin N2 Ltd | Split cycle engine with peak combustion temperature control |
SE541204C2 (en) * | 2017-10-18 | 2019-04-30 | Olshammar Nebula Ab | Internal combustion engine with a combustion cylinder, an exhaust cylinder, and a turbocharge arrangement |
US10519835B2 (en) * | 2017-12-08 | 2019-12-31 | Gm Global Technology Operations Llc. | Method and apparatus for controlling a single-shaft dual expansion internal combustion engine |
CN108240244B (zh) * | 2017-12-29 | 2023-12-19 | 潍柴动力股份有限公司 | 柴油机进气门可变***及柴油机 |
SE542805C2 (sv) * | 2018-07-31 | 2020-07-14 | Hedman Ericsson Patent Ab | Elektriskt aktiverad ventilaktuator för en internförbränningsmotor |
CN111188662A (zh) * | 2020-01-07 | 2020-05-22 | 绵阳华博精工机械有限公司 | 气门机构 |
CN113882942A (zh) * | 2020-07-02 | 2022-01-04 | Fna集团公司 | 多汽缸发动机 |
US11506119B2 (en) * | 2020-07-02 | 2022-11-22 | Impact Consulting And Engineering Llc | Multiple cylinder engine |
RU2767262C1 (ru) * | 2020-09-16 | 2022-03-17 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Двухтактный двигатель внутреннего сгорания со вспомогательным цилиндром |
EP4001608A1 (en) * | 2020-11-17 | 2022-05-25 | Volvo Truck Corporation | An internal combustion engine system |
IT202100022667A1 (it) * | 2021-09-01 | 2023-03-01 | Shala S R L S | Controllo delle valvole con sistema di blocco nei motori a combustione interna |
IT202100030122A1 (it) * | 2021-11-29 | 2023-05-29 | Domenico Palmisani | Sistema di controllo di una valvola per cilindro di un motore a combustione interna |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59113239A (ja) * | 1982-12-18 | 1984-06-29 | Yoshitaka Shimizu | 二段膨張式内燃機関 |
US4565167A (en) * | 1981-12-08 | 1986-01-21 | Bryant Clyde C | Internal combustion engine |
JPH10122039A (ja) * | 1996-10-24 | 1998-05-12 | Mitsubishi Motors Corp | 直接噴射式ディーゼルエンジン |
JP2001227368A (ja) * | 2000-02-16 | 2001-08-24 | 信也 ▲高▼原 | ピストン形内燃機関 |
US20030019444A1 (en) * | 2001-07-30 | 2003-01-30 | Suh Nam P. | Internal combustion engine |
JP2004527682A (ja) * | 2001-03-07 | 2004-09-09 | アビティ アクティエボラーグ | ロータリ・エンジン |
JP2004536252A (ja) * | 2001-07-20 | 2004-12-02 | スクデリ グループ リミテッド ライアビリティ カンパニー | 分割式4ストロークサイクル内燃機関 |
WO2005042944A1 (fr) * | 2003-08-06 | 2005-05-12 | Shengli Zhang | Moteur a combustion interne a pistons avec deuxieme detente |
US20050268609A1 (en) * | 2003-06-20 | 2005-12-08 | Scuderi Group, Llc | Split-cycle four-stroke engine |
JP2006528741A (ja) * | 2003-07-23 | 2006-12-21 | スクデリ グループ リミテッド ライアビリティ カンパニー | ドエルピストン運動分割サイクルエンジン |
Family Cites Families (56)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1305577A (en) * | 1919-06-03 | And one-fourth to evbsetz e | ||
US2145577A (en) * | 1934-04-20 | 1939-01-31 | Jean A H Barkeij | Combustion chamber in cylinder heads of internal combustion engines |
US2191746A (en) * | 1938-03-02 | 1940-02-27 | Jean A H Barkeij | Combustion chamber in cylinder heads of internal combustion engines |
FR1361447A (fr) * | 1963-04-08 | 1964-05-22 | Renault | Culasse pour moteur à combustion interne |
AT304180B (de) * | 1967-11-22 | 1972-11-15 | Ustav Pro Vyzkum Motorovych Vo | Zylinderkopf bei brennkraftmaschinen |
US3861375A (en) * | 1972-02-16 | 1975-01-21 | Berliet Automobiles | Cylinder head for a diesel engine |
US3774581A (en) * | 1972-10-04 | 1973-11-27 | Gen Motors Corp | Combination poppet and reed valve |
US3880126A (en) * | 1973-05-10 | 1975-04-29 | Gen Motors Corp | Split cylinder engine and method of operation |
US3945363A (en) * | 1973-08-28 | 1976-03-23 | Elsbett L | Reciprocating piston internal combustion engine with twist forming conduit means, especially in the intake system thereof |
US4000756A (en) * | 1974-03-25 | 1977-01-04 | Ule Louis A | High speed engine valve actuator |
US3896774A (en) | 1974-07-05 | 1975-07-29 | Gen Motors Corp | Staged internal combustion engine with modulating interstage temperature control |
FR2307960A1 (fr) * | 1975-04-16 | 1976-11-12 | Moiroux Auguste | Commande hydraulique de soupape de transfert pour une chambre de combustion separee de moteur thermique a piston |
ZA785334B (en) * | 1977-09-22 | 1979-09-26 | J Wishart | Improved split cycle internal combustion engines |
DE2840445C2 (de) * | 1978-09-16 | 1984-10-04 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg | Hydraulische Vorrichtung zum Betätigen eines Gaswechselventils für Brennkraftmaschinen |
JPS59168210A (ja) * | 1983-03-16 | 1984-09-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 排気弁の油圧駆動装置 |
JPS6032505U (ja) * | 1983-08-11 | 1985-03-05 | 三菱自動車工業株式会社 | エンジンブレ−キ装置 |
JPS62159729A (ja) * | 1986-01-08 | 1987-07-15 | Fuji Heavy Ind Ltd | 内燃機関の吸気ポ−ト |
AT388596B (de) * | 1986-03-17 | 1989-07-25 | Bruecker & Zeman Soft Combusti | Regenerativ arbeitende zweitakthubkolbenbrennkraftmaschine |
US4715326A (en) * | 1986-09-08 | 1987-12-29 | Southwest Research Institute | Multicylinder catalytic engine |
US4703729A (en) * | 1986-10-14 | 1987-11-03 | Kubota Ltd. | Intake system with double intake ports for internal combustion engine |
DE3872217D1 (de) | 1987-08-12 | 1992-07-23 | Avl Verbrennungskraft Messtech | Einrichtung zur einbringung des kraftstoffes in den brennraum einer brennkraftmaschine. |
US4783966A (en) * | 1987-09-01 | 1988-11-15 | Aldrich Clare A | Multi-staged internal combustion engine |
US4844025A (en) * | 1988-09-29 | 1989-07-04 | Brunswick Corporation | Dual spark plug combustion chamber |
EP0373145A1 (de) * | 1988-12-02 | 1990-06-13 | AVL Gesellschaft für Verbrennungskraftmaschinen und Messtechnik mbH.Prof.Dr.Dr.h.c. Hans List | Brennkraftmaschine mit je zwei Einlassventilen pro Zylinder |
DE3939066A1 (de) * | 1989-11-25 | 1991-05-29 | Bosch Gmbh Robert | Elektrohydraulische ventilsteuervorrichtung fuer brennkraftmaschinen |
DE3939934A1 (de) | 1989-12-02 | 1991-06-06 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Ventilsteuerung fuer gaswechselventile von brennkraftmaschinen |
US5058538A (en) | 1990-07-24 | 1991-10-22 | North American Philips Corporation | Hydraulically propelled phneumatically returned valve actuator |
JP2946729B2 (ja) * | 1990-10-31 | 1999-09-06 | いすゞ自動車株式会社 | 排気ガス再循環装置を備えた副室式エンジン |
US5119799A (en) * | 1991-04-15 | 1992-06-09 | Cowan Michael F | Lightweight collapsible woodburning stove |
CN2111370U (zh) * | 1991-12-25 | 1992-07-29 | 郝成武 | 带有充气缸内燃机 |
JPH0742513A (ja) * | 1993-07-31 | 1995-02-10 | Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk | 副燃焼室出口制御弁の開閉装置 |
US5833765A (en) * | 1993-09-22 | 1998-11-10 | Flynn; Robert E. | Engine conditioning apparatus and method |
US5429086A (en) * | 1994-02-14 | 1995-07-04 | Cummins Engine Company, Inc. | Shared runner intake ports for I.C. engine |
US5499605A (en) * | 1995-03-13 | 1996-03-19 | Southwest Research Institute | Regenerative internal combustion engine |
US5638781A (en) * | 1995-05-17 | 1997-06-17 | Sturman; Oded E. | Hydraulic actuator for an internal combustion engine |
JP2891173B2 (ja) * | 1996-04-19 | 1999-05-17 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の吸気装置 |
US6340013B1 (en) * | 1997-07-03 | 2002-01-22 | Richard Berkeley Britton | Four-stroke internal combustion engine with recuperator in cylinder head |
US5857436A (en) * | 1997-09-08 | 1999-01-12 | Thermo Power Corporation | Internal combustion engine and method for generating power |
US6267098B1 (en) * | 1997-11-24 | 2001-07-31 | Diesel Engine Retarders, Inc. | Valve operating system having full authority lost motion |
CN2349360Y (zh) * | 1998-02-23 | 1999-11-17 | 高富 | 活塞式双气缸循环内燃机 |
FR2779480B1 (fr) * | 1998-06-03 | 2000-11-17 | Guy Negre | Procede de fonctionnement et dispositif de moteur a injection d'air comprime additionnel fonctionnant en mono energie, ou en bi energie bi ou tri modes d'alimentation |
US6318310B1 (en) * | 1999-08-05 | 2001-11-20 | Caterpillar Inc. | Internal combustion engine |
CA2421023C (en) * | 1999-08-31 | 2007-12-11 | Richard Patton | Internal combustion engine with regenerator and hot air ignition |
US7219630B2 (en) * | 1999-08-31 | 2007-05-22 | Richard Patton | Internal combustion engine with regenerator, hot air ignition, and naturally aspirated engine control |
US6880501B2 (en) * | 2001-07-30 | 2005-04-19 | Massachusetts Institute Of Technology | Internal combustion engine |
US6494178B1 (en) * | 2001-08-13 | 2002-12-17 | General Motors Corporation | Combustion chamber including piston for a spark-ignition, direct-injection combustion system |
CN100420838C (zh) * | 2002-04-08 | 2008-09-24 | 柴油发动机减震器有限公司 | 用于实现气阀可变驱动的紧凑型空动*** |
US7219631B1 (en) * | 2003-02-24 | 2007-05-22 | O'neill James Leo | High torque, low velocity, internal combustion engine |
DE102004050225A1 (de) * | 2004-10-15 | 2006-04-20 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
US7201156B1 (en) * | 2005-05-24 | 2007-04-10 | Wait Irving S | Thermal transfer internal combustion engine |
US7389755B2 (en) * | 2005-07-21 | 2008-06-24 | Ronald Dean Noland | Tandem-piston engine |
US7353786B2 (en) * | 2006-01-07 | 2008-04-08 | Scuderi Group, Llc | Split-cycle air hybrid engine |
US7743754B2 (en) * | 2006-03-31 | 2010-06-29 | Transonic Combustion, Inc. | Heated catalyzed fuel injector for injection ignition engines |
US7444230B2 (en) * | 2006-03-31 | 2008-10-28 | Transonic Combustion, Inc. | Fuel injector having algorithm controlled look-ahead timing for injector-ignition operation |
US7546826B2 (en) * | 2006-03-31 | 2009-06-16 | Transonic Combustion, Inc. | Injector-ignition for an internal combustion engine |
US7383798B1 (en) * | 2006-11-17 | 2008-06-10 | Sergey Antonov | Highly efficient two-stroke double compression combustion engine |
-
2008
- 2008-06-11 JP JP2010511221A patent/JP4701318B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 BR BRPI0811935-0A2A patent/BRPI0811935A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 MX MX2009011292A patent/MX2009011292A/es active IP Right Grant
- 2008-06-11 US US12/157,459 patent/US7690337B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 MX MX2009011293A patent/MX2009011293A/es active IP Right Grant
- 2008-06-11 JP JP2010511222A patent/JP4841692B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 RU RU2010101849/06A patent/RU2430246C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 BR BRPI0811974-0A2A patent/BRPI0811974A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 WO PCT/US2008/007332 patent/WO2009020491A1/en active Application Filing
- 2008-06-11 MX MX2009011432A patent/MX2009011432A/es active IP Right Grant
- 2008-06-11 EP EP08768367.8A patent/EP2173985A4/en not_active Withdrawn
- 2008-06-11 BR BRPI0812453A patent/BRPI0812453A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 EP EP08768366.0A patent/EP2185800A4/en not_active Withdrawn
- 2008-06-11 AU AU2008284440A patent/AU2008284440C1/en not_active Ceased
- 2008-06-11 BR BRPI0811983-0A2A patent/BRPI0811983A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 WO PCT/US2008/007312 patent/WO2009020488A1/en active Application Filing
- 2008-06-11 MX MX2009011330A patent/MX2009011330A/es active IP Right Grant
- 2008-06-11 CN CN2008800227982A patent/CN101688466B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 KR KR1020107002442A patent/KR101160212B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 CN CN2008800192076A patent/CN101680354B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 CA CA2696036A patent/CA2696036C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 US US12/157,555 patent/US7637234B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 CN CN2008800201111A patent/CN101680355B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 EP EP08768384.3A patent/EP2173986A4/en not_active Withdrawn
- 2008-06-11 US US12/157,460 patent/US8051811B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 EP EP08768365A patent/EP2185799A1/en not_active Withdrawn
- 2008-06-11 CA CA2693529A patent/CA2693529C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 CA CA2696038A patent/CA2696038C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 AU AU2008284441A patent/AU2008284441B2/en not_active Ceased
- 2008-06-11 CN CN2008800194207A patent/CN101707878B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 CA CA2693521A patent/CA2693521C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 US US12/157,538 patent/US8091520B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 WO PCT/US2008/007314 patent/WO2009020490A1/en active Application Filing
- 2008-06-11 JP JP2010511220A patent/JP4897083B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 JP JP2010512179A patent/JP4705200B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 KR KR1020107002445A patent/KR101160216B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 AU AU2008284442A patent/AU2008284442B2/en not_active Ceased
- 2008-06-11 KR KR1020107002439A patent/KR101139893B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 KR KR1020107002443A patent/KR101160214B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 MY MYPI20094622A patent/MY147061A/en unknown
- 2008-06-11 MY MYPI20094561 patent/MY151508A/en unknown
- 2008-06-11 RU RU2010101850/06A patent/RU2438023C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 RU RU2010101967/06A patent/RU2435046C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 RU RU2010100790/06A patent/RU2435047C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-06-11 MY MYPI20094599A patent/MY149596A/en unknown
- 2008-06-11 AU AU2008284439A patent/AU2008284439B2/en not_active Ceased
- 2008-06-11 WO PCT/US2008/007313 patent/WO2009020489A1/en active Application Filing
- 2008-07-01 MY MYPI20094597A patent/MY149109A/en unknown
- 2008-07-01 EP EP08779990A patent/EP2185795A4/en not_active Withdrawn
- 2008-07-01 CA CA2696040A patent/CA2696040A1/en not_active Abandoned
- 2008-07-01 WO PCT/US2008/008302 patent/WO2009020504A1/en active Application Filing
- 2008-07-01 CN CN2008800197718A patent/CN101680312B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-01 MX MX2009011433A patent/MX2009011433A/es not_active Application Discontinuation
- 2008-07-01 KR KR1020107002444A patent/KR101128476B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-07-01 RU RU2010101968/06A patent/RU2448261C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-07-01 AU AU2008284383A patent/AU2008284383B2/en not_active Ceased
- 2008-07-01 US US12/217,150 patent/US7963259B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-01 JP JP2010512220A patent/JP2010529367A/ja active Pending
- 2008-07-08 TW TW097125704A patent/TWI365945B/zh not_active IP Right Cessation
- 2008-07-08 TW TW097125702A patent/TWI351464B/zh not_active IP Right Cessation
- 2008-07-08 TW TW097125701A patent/TWI352175B/zh not_active IP Right Cessation
- 2008-07-08 TW TW097125703A patent/TWI371524B/zh not_active IP Right Cessation
- 2008-07-08 TW TW097125705A patent/TWI351465B/zh not_active IP Right Cessation
- 2008-08-07 AR ARP080103441A patent/AR068093A1/es unknown
- 2008-08-07 CL CL2008002335A patent/CL2008002335A1/es unknown
- 2008-08-07 CL CL2008002336A patent/CL2008002336A1/es unknown
- 2008-08-07 CL CL2008002334A patent/CL2008002334A1/es unknown
- 2008-08-07 CL CL2008002337A patent/CL2008002337A1/es unknown
- 2008-08-07 CL CL2008002333A patent/CL2008002333A1/es unknown
- 2008-08-07 AR ARP080103444A patent/AR068096A1/es unknown
- 2008-08-07 AR ARP080103445A patent/AR068097A1/es unknown
- 2008-08-07 AR ARP080103443A patent/AR068095A1/es unknown
- 2008-08-07 AR ARP080103442A patent/AR068094A1/es unknown
-
2009
- 2009-10-30 ZA ZA200907635A patent/ZA200907635B/xx unknown
- 2009-10-30 ZA ZA200907639A patent/ZA200907639B/xx unknown
- 2009-10-30 ZA ZA200907638A patent/ZA200907638B/xx unknown
- 2009-10-30 ZA ZA200907636A patent/ZA200907636B/xx unknown
- 2009-10-30 ZA ZA200907634A patent/ZA200907634B/xx unknown
-
2011
- 2011-09-22 US US13/240,476 patent/US8286598B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4565167A (en) * | 1981-12-08 | 1986-01-21 | Bryant Clyde C | Internal combustion engine |
JPS59113239A (ja) * | 1982-12-18 | 1984-06-29 | Yoshitaka Shimizu | 二段膨張式内燃機関 |
JPH10122039A (ja) * | 1996-10-24 | 1998-05-12 | Mitsubishi Motors Corp | 直接噴射式ディーゼルエンジン |
JP2001227368A (ja) * | 2000-02-16 | 2001-08-24 | 信也 ▲高▼原 | ピストン形内燃機関 |
JP2004527682A (ja) * | 2001-03-07 | 2004-09-09 | アビティ アクティエボラーグ | ロータリ・エンジン |
JP2004536252A (ja) * | 2001-07-20 | 2004-12-02 | スクデリ グループ リミテッド ライアビリティ カンパニー | 分割式4ストロークサイクル内燃機関 |
US20030019444A1 (en) * | 2001-07-30 | 2003-01-30 | Suh Nam P. | Internal combustion engine |
US20050268609A1 (en) * | 2003-06-20 | 2005-12-08 | Scuderi Group, Llc | Split-cycle four-stroke engine |
JP2006528741A (ja) * | 2003-07-23 | 2006-12-21 | スクデリ グループ リミテッド ライアビリティ カンパニー | ドエルピストン運動分割サイクルエンジン |
WO2005042944A1 (fr) * | 2003-08-06 | 2005-05-12 | Shengli Zhang | Moteur a combustion interne a pistons avec deuxieme detente |
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4841692B2 (ja) | 螺旋のクロスオーバー通路を備える分割サイクルエンジン | |
JP5421369B2 (ja) | 双数の噴霧目標燃料噴射を備える分割サイクルエンジン | |
TWI460347B (zh) | 高渦流引擎 | |
CN109578132A (zh) | 双气门内燃机 | |
JP2015516057A (ja) | 鋳込みディフューザーを備える外方開成バルブ | |
CN205823426U (zh) | 一种150ml排量街跑摩托车发动机气道燃烧室 | |
AU2011318227B2 (en) | Method and means for controlling combustion | |
KR102378351B1 (ko) | 내연기관 | |
RU2406852C2 (ru) | Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания | |
RU2239708C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110301 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110601 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110722 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110728 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110922 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20111004 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20141014 Year of fee payment: 3 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |