JP2007506597A - エアバッグ - Google Patents
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Abstract
Description
先行技術において提案された多くのサイドエアバッグは、いわゆる「二次元」エアバッグである。二次元エアバッグは、寸法形状が同一の2つの重ね合わされたファブリック層をこれらの共通周辺部のところで互いに固定してエアバッグを形成したものであり、このエアバッグは、非インフレート状態では、平らに配置されることがある。2つの重ね合わされた層を周辺継ぎ目により互いに縫合するのがよく、また変形例として、ワンピース織成法を利用して対応の形態のエアバッグを製造してもよく、かかるエアバッグもまた、周辺部のところで互いに固定された寸法形状が同一の2つの重ね合わされた層を有する。
本発明の目的は、モータビークル用の改良型サイドエアバッグを提供することにある。
好ましくは、インサートは、少なくとも1つの通気孔を備えている。
有利には、通気孔は当初、引裂継ぎ目により密封されている。
好都合には、2つのファブリック層は、単一のファブリック要素の一部をなす。
Claims (10)
- モータビークル用のサイドエアバッグであって、
2つの重ね合わされたファブリック層で形成された三次元エアバッグであり、
前記重ね合わされたファブリック層は、平らに配置されときに、少なくとも、相当広い共通重なり領域を有し、
少なくとも1つのガセット形成インサートで、又は、前記ファブリック層の一方又は両方の前記ファブリックの一部分又は複数の部分で、形成された嵌め込み部品が設けられ、該嵌め込み部品は前記共通重なり領域を越えて延び、
前記サイドエアバッグの上部に向って膨張可能な領域と、前記サイドエアバッグの下部に向って膨張可能な領域とを有し、これらの膨張可能な領域は、前記サイドエアバッグが膨張されたときに、拘束される前記サイドエアバッグの部分によって分離されて、前記膨張可能な領域のどちらか一方の厚さよりも薄い厚さを有する、
サイドエアバッグ。 - 前記サイドエアバッグは、前記上部領域を形成する上側チャンバと、前記下部領域を形成する下側チャンバとを有し、前記上側チャンバと前記下側チャンバとが、横方向に延びる継ぎ目によって分離されている、請求項1記載のサイドエアバッグ。
- 前記サイドエアバッグは、周辺継ぎ目によって互いに連結された実質的に同一形態の2つのファブリック層で形成され、少なくとも1つのインサートが、ガセットを形成するように前記ファブリック層相互間で前記周辺継ぎ目内に設けられる、請求項1又は2記載のサイドエアバッグ。
- 2つのインサートが設けられ、一方の前記インサートは、1つのチャンバと関連したガセットを形成し、他方の前記インサートは、別のチャンバと関連したガセットを形成する、請求項3記載のサイドエアバッグ。
- 前記インサートが少なくとも1つの通気孔を備える、請求項3又は4記載のサイドエアバッグ。
- 前記通気孔は当初、引裂継ぎ目により密封されている、請求項5記載のサイドエアバッグ。
- 重ね合わされた前記ファブリック層は、相当広い共通重なり領域を有し、各前記ファブリック層は、前記重なり領域を越えて突き出た1つ以上の部分を有し、前記重なり領域の周辺部は、継ぎ目により互いに連結されている、請求項1又は2記載のサイドエアバッグ。
- ガス発生器が、前記サイドエアバッグ内に設けられ、前記継ぎ目と前記ガス発生器の組合せは、2つの前記チャンバを互いに実質的に密封し、前記ガス発生器は、2つの前記チャンバを互いに異なる圧力まで膨張させるように構成されている、請求項2又は請求項2に従属する請求項のいずれか一項に記載のサイドエアバッグ。
- 前記重ね合わされたファブリック層は各々、前記共通重なり領域を越えて突き出た2つの部分を有し、結果的に得られる前記サイドエアバッグは、前記サイドエアバッグが膨張されたときに、上側チャンバと、下側チャンバとを有し、前記上側チャンバと前記下側チャンバとの間には、細い膨張状態のネックが形成される、請求項1又は請求項1に従属する請求項のいずれか一項に記載のサイドエアバッグ。
- 前記2つのファブリック層は、単一のファブリック要素の一部をなす、請求項1〜9のいずれか一項に記載のサイドエアバッグ。
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