JP2004249109A - 折り畳みシートおよびこのようなシートを含む乗物 - Google Patents

Abstract

【課題】 シートの後方に位置する空間に容易に手を届かせられるようにする。
【解決手段】 乗物シートは乗物の床に固定されるように構成された固定レール９と、固定レール９に対してスライドするように取り付けられた可動レール１０で構成されたランナー８と、乗物の床に対してピボット運動するように取り付けられた上端部２０と下端部２１を有する前方脚部１９と、可動レール１０に対してピボット運動するように取り付けられたシート背もたれＤと、前方脚部１９の上端部２０上にピボット運動するように取り付けられた前端部を有するシート本体Ａとを有する。シート背もたれＤは、シート本体Ａに対してピボット運動するように取り付けられており、シートは、選択的に、シート背もたれＤがピボット運動するのを妨げるかまたはシート背もたれＤがピボット運動するのを可能にするようになっている少なくとも１つのロック装置をさらに有する。
【選択図】 図２

Description

本発明は、折り畳みシートおよびこのようなシートを含む乗物に関する。

特に、本発明は、
乗物の床に固定されるように構成された固定レールと、固定レールに対してスライドするように取り付けられた可動レールで構成されたランナーと、
上端部と下端部を有し、乗物の床に対してピボット運動するように取り付けられるように構成された少なくとも1つの前方脚部と、
ランナーの可動レールに対してピボット運動するように取り付けられたシート背もたれと、
前方脚部の上端部上にピボット運動するように取り付けられた前端部を有するシート本体とを有する乗物シートに関する。

特許文献１は、このようなシートの例を記載している。シートがランナーに沿ってスライドすることによって、乗員がシートに座ることのできる通常使用時位置と、シートがたとえばシートの後方に物体を積載するために前方に移動させられ傾きさせられる積載位置とを形成するのが可能である。後者の位置において、シートは、それにもかかわらず依然として大きな空間を占めており、したがって、シートの後方に位置する空間に容易に手を届かせるのが妨げられ、かつ嵩張る物体を収容するのが妨げられる。
フランス特許第２５７５７０８号

本発明の特定の目的は、この欠点を軽減することである。

このために、本発明は、シート背もたれは、シート本体に対してピボット運動するように取り付けられており、シートは、選択的に、シート背もたれがピボット運動するのを妨げるかまたはシート背もたれがピボット運動するのを可能にする（ロック装置をたとえばシート背もたれとランナーとの間、またはシートの２つの構成要素間の任意のピボット継手に取り付けるのが可能になる）ようになっている少なくとも１つのロック装置をさらに有する。

これらの構成によって、ユーザは、シート背もたれを部分的または完全に折り畳むことによってシートの後方に空間を得ることができ、かつシート本体に対するシート背もたれの傾きおよびシートの長手方向位置を調整するのが可能になる。

本発明の好ましい実施態様では、任意に以下の構成のうちの１つまたは２つ以上を使用することが可能であり、すなわち、
シート背もたれは、操作部材によって操作され、選択的に、シート背もたれをロックするか、またはシート背もたれがランナーの可動レールに対して自由にピボット運動するのを可能にするヒンジ機構を介してランナーの可動レールに対してピボット運動するように取り付けられている、
シートは、シート背もたれが前方にピボット運動することによってランナーを自動的にロック解除するようになっている解除装置をさらに有する、
シート背もたれは、ランナーの可動レールに対してピボット運動するように取り付けられた作動レバーであって、シート背もたれが前方に、少なくとも１０°前方に傾いた位置までピボット運動したときにランナーをロック解除するようにランナーに属するロック解除指状部に作用するようになっているロック解除レバーに固定された作動レバーとカム作用によって協働するカム縁部を備えるアクチュエータを有する、
ランナーは、シート背もたれが中間傾き位置に来たときにロック解除されるように構成されており、可動レールが後部位置と中間スライド位置との間に位置するときにシート背もたれがその中間傾き位置から前方にピボット運動するのを妨げる保持装置が設けられている、
ピボット運動解除装置が、可動レールが中間スライド位置に達したときにシート背もたれがその中間傾き位置から前方にピボット運動するのを可能にするようになっている、
シートは、ユーザによって作動させられたときにランナーをロック解除するように構成された手動ロック解除操作装置をさらに有する、
シート背もたれは、シート背もたれがほぼ水平に延びる折り畳み下げ位置まで前方にピボット運動するようになっている、
前方脚部の下端部は、選択的に、下端部を乗物の床に対して固定または解放するようになっている固定装置を有し、シートは、前方脚部が固定装置によって解放された後、シート本体の前端部を、シート本体がほぼ垂直に保持される折り畳み上げ位置まで持ち上げることができるように構成されている、
シートは、第１の端部が前方脚部の下端部に対してピボット運動するように取り付けられ、第２の端部がランナーの固定レールに対してピボット運動するように取り付けられている案内脚部をさらに有する。

他の態様では、本発明は、前方脚部の下端部およびランナーの固定レールが固定された床と、シートとを少なくとも有する乗物を提供する。

本発明の好ましい実施態様では、任意に以下の構成を使用することも可能であり、すなわち、
シートの「折り畳み下げ」位置では、シートは乗物の床に引き込まれる。

本発明の他の特徴および利点は、非限定的な例として添付の図面を参照して与えられる本発明の実施形態についての以下の説明を読んだときに明らかになろう。

様々な図において、同じ参照番号は同一または類似の要素を示している。

図１は、本発明のシートＳの第１の実施形態を示している。たとえば、シートＳは、運転者のすぐ後ろに位置するシートの列に属してよく、場合によっては乗物内のさらに後方に位置するシートの列に属してよい。シートＳは任意に、乗員用前部シートであってよく、場合によっては運転者のシートであってもよい。さらに、本発明のシートＳには、図１に示されているように１人の乗員が座ってよく、場合によっては、ベンチシートを形成することによって２人以上の乗員が座ってもよい。

シートＳはシート背もたれＤとシート本体Ａを有している。シートＤの下端部は、乗物の床Ｐに固定された固定レール９上をスライドするように取り付けられ、かつＹ１に垂直な長手方向水平軸に沿って移動させられることによってシート背もたれＤの位置を調整するのを可能にする、２つの互いに平行なランナー８のそれぞれの可動レール１０上に、横水平軸Ｙ１の周りをピボット運動するように取り付けられている（図１には１つのランナー８のみが示されている）。

シート本体Ａの後端部は、シート背もたれＤ上にＹ１に平行な軸Ｙ２の周りをピボット運動するように取り付けられており、一方、シート本体Ａの前端部は、２つの脚部１９の上端部のそれぞれの上に、Ｙ１に平行な軸Ｙ３の周りをピボット運動するように取り付けられている（図１には１つの脚部１９のみが示されている）。各脚部１９の下端部は、少なくとも１つの軸受６２によって乗物の床Ｐ上にピボット運動するように取り付けられている。

図２は、図１のシートＳの構造のより詳細な図である。シートＳのシート背もたれＤは、たとえば、金属で作られ、かつ四辺形であり、たとえばシート背もたれ懸架帯ひも２によって可とう性の詰め物（不図示）を支持するシート背もたれフレーム１を含んでいる。

たとえば、シート背もたれフレーム１は、通常使用時位置ではほぼ垂直であり、頂部横部材１５および底部横部材１６によって相互に連結された２つの側面直立体１４で構成されている。これらの要素は任意に、図２に示されているように単一の管状構造として一体化することができ、場合によっては他の任意の種類のシート背もたれフレームを構成することができる。

シート背もたれフレーム１の各側面直立体１４は、その高さの全体または一部にわたって、シート背もたれＤのフレームの一部であるチークプレート４に固定することができる。チークプレート４または側面直立体１４自体は、たとえば丸い形を有してよく、対応するランナー８の可動レール１０上に軸Ｙ１の周りをピボット運動するように取り付けられた下端部まで下向きに延びている。チークプレート４または側面直立体１４は、可動レール１０またはそれ自体が可動レール１０に固定された中間支持体５上に直接取り付けることができる。安全ベルトステムＣＳを、支持体５上にＹ１に平行な軸５７の周りをピボット運動するように取り付けることができる。

たとえば、支持体５は、長手方向軸に平行な２つの垂直フランジ５ａ、５ｂを有し、かつ後部ウェブ５ｃ（図３から４ｂ参照）によって相互に連結されたヨークを形成するシート金属片である。

通常使用時位置では、各ランナー８は、基本的に公知であり、そのロック位置の方へ弾性的に付勢された内部ラッチによってロックされ、ユーザは、ロック解除操作ハンドル５５を手動で作動させることによってシートの長手方向位置を調整することができる。ハンドル５５は、たとえば、一方の端部が一方のランナー８の可動レール１０に固定された支持体５５ｃに固定された外装５５ｂ内をスライドするように取り付けられたケーブル５５ａによって、以下に説明するロック解除装置に連結されている。

さらに、シート本体Ａは、たとえば、金属で作られ、かつたとえばシート本体サスペンションウェッビング２によって、乗員が座ることのできる可とう性の詰め物（不図示）を支持するように構成されたシート本体フレーム１１を有している。たとえば、シート本体フレーム１１は、前部横部材１８によって相互に連結された２つのほぼ水平なサイドアーム１７を有してよい。シート本体フレーム１１は、バケットシート、または他の何らかの構造を形成する金属薄板構造であってもよい。

シート本体フレーム１１は、たとえば、各後部ピボットが一方のサイドアーム１７の後端部を対応するチークプレート４または対応する側面直立体１４の底部に連結する２つの後部ピボット１３を介して、軸Ｙ２の周りをピボット運動するようにシート背もたれフレーム１上に取り付けられている。

さらに、シート本体フレーム１１の前端部は、たとえば、上述の軸Ｙ３に沿って揃えられた２つのピボットによって、２つの上述の前方脚部１９の上端部においてピボット運動するように取り付けられている。

たとえば、各前方脚部１９は、シートが通常使用時位置にあるとき、その上端部２０と、乗物の床Ｐに対してピボット運動するように取り付けられた下端部２１との間をほぼ垂直に延びることができる。

任意に、前方脚部１９は、軸Ｙ３に平行な底部横部材２２によってその下端部２１の所で相互に連結することができる。底部横部材２２は任意に、上述の軸受６２に取り付けることができる。当然のことながら、前方脚部１９を床Ｐ上に取り付ける他の手段を本発明の範囲内で使用することができる。

図３、４ａ、および４ｂは、通常使用時位置にあるシート、すなわち、乗員がシートＳに座ることができるときのシートＳに対応する位置で、シート背もたれのフレーム１をランナー８にヒンジ留めするヒンジを詳しく示している。

たとえば、シート背もたれのチークプレート４とランナー８の可動レール１０上に取り付けられた支持体５との間の継手は、基本的に公知であり、通常ロック状態に保持され、それによってシート背もたれＤをロックし、たとえば、上述の軸Ｙ１に沿って延びており作動させられるとシート背もたれＤが自由にピボット運動するのを可能にする操作軸４５を回転させることより、ロック解除されるようになっているヒンジ機構４４によって、シートの少なくとも一方の側に実施することができる。

さらに、たとえば、支持体５に連結され、ヒンジ機構４４がロック解除されたときにシート背もたれを前方に垂直に近い位置まで回転させるようになっている戻りばねＲが設けられている。

ここで検討する例では、２つの同一または類似のヒンジ機構４４が、それぞれシートのいずれかの側に設けられている。

さらに、たとえば、全体的な形が三角形である薄い金属シートで作られ、長手方向に平行な垂直平面内を延びているガイド３２が、シートＳの少なくとも一方の側でピボット軸５７の周りをピボット運動するように取り付けられている（図示の例では、１つのガイド３２がシートのいずれかの側に設けられている）。ガイド３２は、軸５７の方を向いてへこんでおり、軸５７から離れるようにほぼ半径方向外側に延びている２つの切欠き３８、４３と連通する、円弧状の長穴３３を備えている。ガイド３２は、シート背もたれが前方に折り畳まれている方向と逆の方向にばねＲ’によって付勢されている。たとえば、ばねＲ’は、長穴の一方の端部４０と軸５７の近くの点（不図示）との間に取り付けられている。たとえば、ガイド３２は、シート背もたれが折り畳まれる間にのみガイド３２がピボット運動するのを可能にし、乗員を快適にするように調整が行われている間はガイド３２がピボット運動するのを可能にしない安全ベルトステムＣＳによって駆動することができる。

たとえば三角形の制御部材２８が、各ヒンジ４４の操作軸４５に固定されている。たとえば、制御部材２８は、コーナー３１が、ガイド３２の長穴３３を貫通し、長穴３３内を移動するように取り付けられたペグ３４を支持している、３つのコーナー２９、３０、および３１を有している。図１から４ｂに示されている通常使用時位置では、ペグ３４は、切欠き３８の端部３６の所に位置する。

シート背もたれの一方の側に、操作ハンドル２３が、たとえばシート背もたれの側面上にピボット運動するように取り付けられており、このハンドル２３は、ハンドル２３を作動させることによって、制御部材２８および制御軸４５をピボット運動させ、それによって、それぞれの制御部材２８がそれらのコーナー３０の所で連結バー３５を介して互いに固定されたシートの２つのヒンジ機構４４を、同時にロック解除することが可能にするように、たとえばロッド２７を介して、対応する制御部材２８のコーナー２９に連結されている。

本発明のシートが乗物の前部シート、または第３の列を有する乗物の第２列のシートである場合、あるいは必要に応じてその他の場合に、本発明のシートは、シートの後方に位置する空間に手を届かせるのを容易にすることもできる。

したがって、シート背もたれＤが、その通常使用時位置から、約１０°から２０°前方に傾いた位置までピボット運動することによって、ランナー８をロック解除させる手段が設けられている。

たとえば、図４ａに示されているように、長手方向軸に平行に延びており、突出膨らみ４７を形成するカム縁部４７ａを有する、剛性のある垂直プレートの形をしたアクチュエータ４６が、少なくとも一方のチークプレート４の外側の面に固定されるように構成することが可能である。

カム面は、支持体５とランナー８の可動レール１０との間に形成された軸受４９によって形成される横水平ピボット軸の周りをピボット運動するように取り付けられた作動レバー４８の自由端部に形成されたロック解除ペグ５０と協働する。作動レバー４８は、レバー４８のピボット軸の各側で径方向に逆に延びている２つのレバーアーム５１ａ、５１ｂを有するロック解除レバー５１に固定されている。

第１のレバーアーム５１ａは、上述のケーブル５５ａの一方の端部に固定されており、一方、第２のレバーアーム５１ｂは、対応するランナー８をロック解除させるロック解除指状部５９に接触している。たとえば、ロック解除指状部５９は、ランナー８の可動レール１０から上向きに突き出て、たとえば、ランナー８の内側に位置するラッチを形成する弾性のある羽根によって、弾性的に上向きに付勢されている。このような手段によって、ロック解除ペグ５０は、カム縁部４７ａに当たったままになる。

さらに、レバー５１と同一であるかまたはレバー５１に類似しており、対応するランナー８のロック解除指状部５９に当たる他のロック解除レバー５１（この他方のロック解除レバー５１は、少なくとも第２のレバーアーム５１ｂを有している）がアクチュエータ４６の反対側に、有利なことに設けられている。２つのロック解除レバー５１は、ハンドル５５またはアクチュエータ４６のいずれかによって第１の作動レバー４８をピボット運動させると、他方の作動レバー４８が同時にピボット運動させられ、したがって、両方のランナー８がロック解除されるように、連結バー４８ａによって互いに固定されることが好ましい。

しかし、ここで説明する、ランナー８をロック解除する手段は、例示として与えられているに過ぎず、シート背もたれＤがある傾き角に達したときにランナー８をロック解除させる他の任意の手段を本発明の範囲内で考慮することができる。

上述のシートＳは以下のように動作する。

図１から４ｂに示されている通常使用時位置では、ユーザは、
ハンドル５５を操作し、それによって両方のランナー８をロック解除し、シート背もたれＤを前方または方向に動かすのを可能にすることによって、シートＳの全体的な長手方向位置を調整することができ、すなわち、通常使用時位置において前方脚部１９のほぼ垂直の位置が与えられるとすると、この動きによってシート本体も、ほぼ同じ距離にわたってほぼ水平方向に移動する。さらに、ユーザは、
ハンドル２３を操作し、シート背もたれＤを少なくとも１つのばねＲからの駆動によって前方にピボット運動させるか、またはばねＲからの駆動に抗して後方にピボット運動させることによって、乗員を快適にするようにシート背もたれの傾きを調整することができる。任意に、シート背もたれＤが後方にピボット運動できる範囲を制限する当接部（不図示）を配置することが可能である。さらに、シート背もたれＤのピボット運動は、シート本体のほぼ水平方向の動きを伴なう。

シートの背もたれＤは、前方に、図１から４ｂに示されているその通常使用時位置から、図５ａおよび５ｂに示されており、シート背もたれによってシートＳの後方に位置する空間に手を届かせるのがより容易になる上述の傾き位置まで折り畳むこともできる。

このために、ユーザはハンドル２３を作動させることによってヒンジ機構４４をロック解除する。ユーザが操作ハンドル２３に作用すると、制御部材２８がピボット運動し、したがって、ヒンジ機構４４の軸４５が回転し、それによってヒンジ機構４４がロック解除される。

ヒンジ機構４４がロック解除されると、シート背もたれＤは、ばねＲからの駆動および／またはユーザからの駆動によって前方にピボット運動する。同時に、ペグ３４が軸４５の周りを回転し、ガイド３２が軸５７の周りを回転する。ペグ３４は、それがガイド３２の長穴３３内の第２の切欠き４３に達するまで長穴３３の内部を移動する。

ペグ３４が切欠き４３を越えたときにユーザがハンドル２３から手を放すと、ペグ３４はこの切欠き４３に係合し、したがって、制御部材２８はヒンジ機構４４の制御軸４５と一緒にその停止位置に戻ることができ、したがって、ヒンジ機構４４を再びロックすることができる。

さらに、シート背もたれＤがこの位置に来ると、アクチュエータ４６上の膨らみ４７が、ロック解除ペグ５０に接触し、作動レバー４８を２つのロック解除レバーと一緒に回転させ、２つのランナー８をロック解除する。したがって、ユーザは、シートを前方にスライドさせ、本発明のシートの後方に位置する空間に手を届かせるのをより容易にすることができる。

ユーザが、図６ａおよび６ｂに示されているようにシート背もたれＤを水平になるまで完全に折り畳みたい場合、ユーザは、シートが上述の傾き位置に戻る際、すなわち、ペグが切欠き４３を越える際に、引き続きハンドル２３を作動させる。すると、シート背もたれは、それが折り畳み位置に達するまで引き続きピボット運動し、この動きの間、ペグは、それがガイド３２の長穴３３の上端部４０に達するまでガイド３２の長穴３３に従い、この間、制御部材２８は反時計回りに回転し続ける。

シートの背もたれＤは次に、図６ｂに示されているようにシート本体上に折り畳まれる。この段階では、このようにして折り畳まれたシートを乗物の床に完全に引き込むことができ、それによって、乗物のトランク内に物体を積み込む容量を大きくすることができる。

次にユーザがハンドルから手を離すと、ヒンジ機構４４を任意に再びこの折り畳み下げ位置にロックすることができる。

シートが一旦折り畳まれると、ペグ５０は膨らみ４７全体にわたって移動しており、レバー４８が逆方向にピボット運動することができ、その結果ランナー８をこの位置に再ロックすることができるように構成することができることが有利である。ペグ５０は次に、アクチュエータ４６のくぼみ６３に入るようになる（図４ａ）。

このように、ユーザは、通常使用時位置から、１回の動作によって、シートを傾き位置に持っていくことができ、場合によってはシートＳを折り畳み下げ位置にも持っていくことができる。

シート背もたれを、図５ａおよび５ｂに示されている傾き位置または図６ａ、６ｂに示されている折り畳み下位置からからその使用時位置に戻す場合、ユーザは上述の動きと逆の動きを行うだけでよい。

図７ａから７ｃは、上述の第１の実施形態に類似しており、したがって以下に再び説明することはない、本発明のシートの第２の実施形態を示している。この第２の実施形態では、シート本体がシート背もたれに対してほぼ垂直の位置に持ち上げられる折り畳み上げ位置にシートを容易にもっていくこともでき、それによって、高さが高いかまたは嵩張る物体をシートの前方の空間に収容することができる。

このために、第２の実施形態では、前方脚部の底部軸受６２は、それがユーザによって作動させられたときに脚部を解放するようになっており、場合によっては脚部の下端部は、取外し可能なシートの脚部に一般に用いられているような取外し可能な固定装置を備えてよい。たとえば、プラッチックで作られ、底部横部材を保持し、横部材がユーザによって上方に動かされたときに横部材が弧状の唇状部を通過するのを可能にするように分離するのに適した２つの弧状唇状部を有する、たとえばばねクリップ式の固定装置を設けることができる。

他の任意の種類の固定装置、たとえばスナップフック式の固定装置も考えられる。

さらに、シートＳは、前方脚部１９の下端部２１上にピボット運動するように取り付けられた第１の端部５３と、固定レール９上または乗物の床Ｐの一部上で回転するように取り付けられた第２の端部５４とを有する少なくとも１つの案内脚部５２を備えている。

このように、図７ａに示されている通常使用時位置から、ユーザが前方脚部１９の下端部を解除装置すると、ユーザは、シートＳがシートの背もたれＤに殆ど垂直に接触させられる図７ｂに示されている折り畳み上げ位置にシート本体が達するまで、たとえば弾性手段（不図示）からの駆動によって、シート本体を、その前端部が持ち上げられる方向へピボット運動させることができる。

シート本体は、自己接着ストリップ、ストラップ、または他の何らかの従来の保持手段によってこの折り畳み上げ位置に保持することができる。

案内脚部５２は、ランナー８に沿ったシートの位置にかかわらず、かつ図７ｃに示されているようにシート本体が折り畳まれている間にこの位置が変化した場合でも、シート本体が水平に戻されたときに前方脚部１９の下端部２１がその軸受６２に直接係合するように案内されるように前方脚部１９の下端部２１を位置させる働きをする。

ある種の乗物に合わせるために、シート背もたれＤがランナー８に沿ったかなり前方の長手方向位置またはそれを越えた位置に位置しているときにのみシート背もたれＤが軸Ｙ１の周りを部分的または完全に傾けることができると有利である場合がある。次に、シート背もたれが、通常使用時位置と傾き位置との間に位置し、シート背もたれＤがたとえば、ほぼ垂直に保持される中間傾き位置に来たときにのみランナー８がロック解除されるように構成することが可能である。シート背もたれＤは、それがその傾き位置またはその折り畳み位置に達するまで前方に傾くことのできる中間スライド位置に達するまで、ランナー８に沿って前方にスライドすることができる。

この場合、図８ａおよび８ｂに示されているように、ランナー８を解放する上述の装置の変形例を設けることが可能である。この変形例では、アクチュエータ４６および作動ペグ５０が省略されている。シート背もたれＤのチークプレート４は、その下端部に作動ペグ６３を有している。シートＳが図８ａに示されている通常使用時位置にあるとき、作動ペグ６３は作動部材６４の近くに位置する。作動部材６４は、その前端部６４ａでロック解除操作装置５５に連結されており、かつ作動部材６４は、後方の端部に位置する山部６４ｂと、前方の端部６４ａと山部６４ｂとの間に位置し、シートＳが通常使用時位置にあるときに作動ペグ６３が近くに位置する谷部６４ｃとを有するＳ字形を有してよい。

ランナー８の可動レール１０は、たとえばランナー８に沿って、かつ長手方向軸に平行にシート背もたれＤのチークプレート４を越えた位置まで、たとえば、作動部材６４の平面とチークプレート４との間に位置する平面内を延びている細長いタブ６５をさらに備えている。タブ６５は、前端部６５ａと、車輪６６が取り付けられた後端部６５ｂとを有している。２つの端部６５ａと６５ｂの間で、タブ６５はたとえば、ランナー８の可動レール１０に固定して取り付けられている。

シート背もたれＤの、通常使用時位置における前方に、ランナー８の固定レール９に対して固定され、たとえば、レール９上に直接固定されたり、乗物の床Ｐ上に固定されたりするように取り付けられた突起６８も設けられている。この突起６８は、車輪６６の少なくとも長手方向平面内に存在する。

ユーザがシート背もたれＤを少なくともその傾き位置に動かすために操作ハンドル２３を動かすと、シート背もたれＤは軸Ｙ₁に対してピボット運動させられ、作動ペグ６３が、それがタブ６５の前端部６５ａに当たるまで主として後方に移動し、それによってシート背もたれＤが前方にピボット運動するのを妨げる。この位置では、作動ペグ６３は、作動部材６４の山部６４ｂに接触することができ、シート背もたれＤが垂直に近い中間傾き位置に位置する間に、作動部材６４を主として下向きに移動させ、それによってランナー８をロック解除することができる。

ランナー８がロック解除されたので、ユーザは、図８ｂに示されているように、車輪６６がランナー８の固定レール９に連結された突起６８に達するまで、シート背もたれＤが垂直に対して形成する角度を修正することなしにシート背もたれＤを主として前方にスライドさせることができる。車輪６は、突起６８上を転がるときに持ち上がり、それによってタブ６５をそのピン６７の周りにピボット運動させ、タブの前端部６５ａを主として下向きに移動させ、それによって作動ペグ６３を解放する。次に、シート背もたれＤは、たとえばそれが傾き位置または折り畳み位置に達するまで、自由に前方に傾むくことができる。さらに、部材６４は弾性的に上向きに付勢され、作動ペグ６３を取り外すと、作動部材６４を解放し、次に作動部材６４は主として上向きに移動することができ、ランナー８をこの位置に再ロックさせる。

したがって、このような機構は、シート背もたれＤがランナー８の固定レール９に対して、したがって、乗物の床Ｐに対して所与の中間長手方向スライド位置に達した後にのみ前方に傾くのを可能にし、それによって、本発明のシートＳを、たとえば所与の乗物に用いられる床Ｐの種類に合わせるのが可能になる。

本発明の第１の実施形態におけるシートの概略全体図である。 通常使用時位置における図１のシートの構造の斜視図である。 シートの内側から見た、通常使用時位置における図２のシートの構造の右側の一部を示す詳細図である。 シートの外側から見た、通常使用時位置における図２のシートの構造の左側の一部を示す斜視詳細図である。 シートの内側から見た、通常使用時位置における図２のシートの構造の左側の一部を示す斜視詳細図である。 シート背もたれが、シートの後方の空間に手を届かせることができるように部分的に前方に折り畳まれたときの、図３と同様の図である。 シート背もたれが、シートの後方の空間に手を届かせることができるように部分的に前方に折り畳まれたときの、図１と同様の図である。 シート背もたれが完全折り畳み前方位置にあるときの第２の実施形態におけるシートの側面図である。 シート背もたれが完全折り畳み前方位置にあるときの第２の実施形態におけるシートの側面図である。 ３つの位置のうちの１つでの、本発明の第２の実施形態におけるシートの概略図である。 ３つの位置のうちの１つでの、本発明の第２の実施形態におけるシートの概略図である。 ３つの位置のうちの１つでの、本発明の第２の実施形態におけるシートの概略図である。 本発明の変形例を示す図である。 本発明の変形例を示す図である。

符号の説明

１ フレーム
２ シート背もたれ懸架帯ひも
４ チークプレート
５ 中間支持体
５ａ、５ｂ 垂直フランジ
５ｃ 後部ウェブ
８ ランナー
９ 固定レール
１０ 可動レール
１３ 後部ピボット
１４ 側面直立体
１５、１６ 横部材
１７ サイドアーム
１９ 脚部
２０ 上端部
２１ 下端部
２２ 底部横部材
２３ ハンドル
２８ 制御部材
２９、３０、３１ コーナー
３２ ガイド
３３ 長穴
３４ ペグ
３６ 端部
３８、４３ 切欠き
４４ ヒンジ機構
４５ 操作軸
４６ アクチュエータ
４７ 突出膨らみ
４７ａ カム縁部
４８ 作動レバー
４８ａ 連結バー
４９ 軸受
５０ ロック解除ペグ
５１ ロック解除レバー
５１ａ 第１のレバーアーム
５５ ハンドル
５５ａ ケーブル
５５ｂ 外装
５５ｃ 支持体
５７ 軸
５９ ロック解除指状部
６２ 軸受
６３ 作動ペグ
６４ 作動部材
６５ タブ
６６ 車輪
６７ ピン
６８ 突起
Ｓ シート
Ａ シート本体
ＣＳ 安全ベルトステム
Ｄ シート背もたれ
Ｐ 床
Ｒ 戻りばね
Ｙ１ 横水平軸
Ｙ２ 軸
Ｙ３ 軸

Claims (12)

1. 乗物の床（Ｐ）に固定されるように構成された固定レール（９）と、前記固定レール（９）に対してスライドするように取り付けられた可動レール（１０）で構成されたランナー（８）と、
   上端部（２０）と下端部（２１）を有し、前記乗物の床に対してピボット運動するように取り付けられるように構成された少なくとも1つの前方脚部（１９）と、
   前記ランナーの前記可動レール（１０）に対してピボット運動するように取り付けられたシート背もたれ（Ｄ）と、
   前記前方脚部（１９）の前記上端部上にピボット運動するように取り付けられた前端部を有するシート本体（Ａ）とを有する乗物シートにおいて、
   前記シート背もたれ（Ｄ）は、前記シート本体（Ａ）に対してピボット運動するように取り付けられており、
   前記シートは、選択的に、前記シート背もたれがピボット運動するのを妨げるかまたは前記シート背もたれがピボット運動するのを可能にするようになっている少なくとも１つのロック装置（４４）をさらに有することを特徴とする乗物シート。
2. 前記シート背もたれ（Ｄ）は、操作部材（２３）によって操作され、選択的に、前記シート背もたれ（Ｄ）をロックするか、または前記シート背もたれが前記ランナーの前記可動レールに対して自由にピボット運動するのを可能にするヒンジ機構（４４）を介して前記ランナーの前記可動レール（１０）に対してピボット運動するように取り付けられている、請求項１に記載の乗物シート。
3. 前記シート背もたれ（Ｄ）が前方にピボット運動することによって前記ランナーを自動的にロック解除するようになっている解除装置（４７、５０、４８、５１、６３、６４）をさらに有する、請求項１または請求項２に記載の乗物シート。
4. 前記シート背もたれ（Ｄ）は、前記ランナー（８）の前記可動レール（１０）に対してピボット運動するように取り付けられた作動レバー（４８）であって、前記シート背もたれが前方に、少なくとも１０°前方に傾いた位置までピボット運動したときに前記ランナーをロック解除するように前記ランナーに属するロック解除指状部（５９）に作用するようになっているロック解除レバー（５１）に固定された作動レバー（４８）とカム作用によって協働するカム縁部（４７ａ）を備えるアクチュエータ（４６）を有する、請求項３に記載の乗物シート。
5. 前記ランナー（８）は、前記シート背もたれが中間傾き位置に来たときにロック解除されるように構成されており、前記可動レール（１０）が後部位置と中間スライド位置との間にあるときに前記シート背もたれ（Ｄ）が前記中間傾き位置から前方にピボット運動するのを妨げる保持装置（６３、６５）が設けられている、請求項３に記載の乗物シート。
6. ピボット運動解除装置（６４、６６、６７、６８）が、前記可動レール（１０）が前記中間スライド位置に達したときに前記シート背もたれ（Ｄ）がその中間傾き位置から前方にピボット運動するのを可能にするようになっている、請求項５に記載の乗物シート。
7. ユーザによって作動させられたときに前記ランナー（８）をロック解除するように構成された手動ロック解除操作装置（５５）をさらに有する、請求項３から６のいずれか一項に記載の乗物シート。
8. 前記シート背もたれ（Ｄ）は、前記シート背もたれがほぼ水平に延びる折り畳み下げ位置まで前方にピボット運動するようになっている、請求項１から７のいずれかに記載の乗物シート。
9. 前記前方脚部の前記下端部（２１）は、選択的に、前記下端部（２１）を前記乗物の床（Ｐ）に対して固定または解放するようになっている固定装置（６２）を有し、前記シートは、前記前方脚部がその固定装置によって解放された後、前記シート本体（Ａ）の前記前端部を、前記シート本体（Ａ）がほぼ垂直に保持される折り畳み上げ位置まで持ち上げることができるように構成されている、請求項１から８のいずれかに記載の乗物シート。
10. 第１の端部（５３）が前記前方脚部の前記下端部に対してピボット運動するように取り付けられ、第２の端部（５４）が前記ランナー（８）の前記固定レールに対してピボット運動するように取り付けられている案内脚部（５２）をさらに有する、請求項９に記載の乗物シート。
11. 前記前方脚部の前記下端部（２１）および前記ランナー（８）の前記固定レール（１０）が固定された床（Ｐ）と、請求項１から１０のいずれかに記載のシート（Ｓ）とを少なくとも有する乗物。
12. 前記シートの前記「折り畳み下げ」位置では、前記シート（Ｄ）は前記乗物の前記床（Ｐ）に引き込まれる、請求項８に記載の乗物。

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