JP2001108034A - 伝動装置 - Google Patents
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Abstract
合を生ぜしめることのない、単純かつ運転確実な液体接
続部を提供する。 【解決手段】 少なくとも1つの回転可能な軸180,
190に配置された調節部材に、制御された圧力を負荷
する液圧装置を備えた伝動装置において、少なくとも2
つの制御プレート101,102と該制御プレートの間
における中間層103とを備えた液圧式の制御装置10
0と、該制御装置と軸との間における回転導入装置とが
設けられ、回転導入装置が、ほぼ同軸的に配置された2
つの管エレメント110,111から成っており、両管
エレメントがそれぞれ一方の軸方向端部領域で、軸18
0の受容部に係合し、かつそれぞれ他方の軸方向端部領
域で、制御プレート102の段付孔に係合しており、中
間層103が1つの管エレメント111の軸方向ストッ
パとして働く。
Description
回転可能な軸に配置された調節部材に、制御された圧力
を負荷する液圧装置を備えた伝動装置であって、少なく
とも2つの制御プレートと該制御プレートの間における
中間層とを備えた液圧式の制御装置と、該制御装置と軸
との間における回転導入装置とが設けられている形式の
ものに関する。
動装置では、調節部材を液圧制御する際に、不動に配置
された制御装置と回転可能な軸との間に配置された接続
部を、該接続部において液体が実質的に漏れないように
かつ確実にする必要がある。
は、冒頭に述べた形式の伝動装置を改良して、液圧系の
不具合によって自動車の運転に不都合を生ぜしめること
のない、単純かつ運転確実な液体接続部を提供すること
である。
に本発明の構成では、回転導入装置が、ほぼ同軸的に配
置された2つの管エレメントから成っており、両管エレ
メントがそれぞれ一方の軸方向端部領域で、軸の受容部
に係合していて、かつそれぞれ他方の軸方向端部領域
で、制御プレートの段付孔に係合しており、しかも中間
層が管エレメントの軸方向ストッパとして働くようにし
た。
なった軸方向ポジションに少なくとも2つの異なった直
径を有していて、少なくともほぼ同軸的な2つの管エレ
メントの一方の軸方向端部領域が、この異なった直径の
領域においてシール部材を用いてシールされて配置され
ている。
間層に設けられた開口を通して液体流が供給されるよう
になっていると、有利である。
側の管状エレメントへ液体流を供給するために、1つの
制御プレートに設けられた半径方向外側の通路を起点と
して、傾斜孔又は横孔が、段付孔の中間領域において2
つの管エレメントの間に延びていて、液体流を半径方向
外側の管エレメントに導入するようになっている。この
場合傾斜孔又は横孔は、制御装置の外側から管エレメン
トを受容する孔を通して、又は中間層の側から、切削に
よって加工することができる。傾斜孔又は横孔は、絞り
作用を有するように選択された小さな直径を有すること
が可能である。このことは、例えば中間層における水平
な孔に対しても言える。
横孔が、管エレメントの2つのシール部材の間に配置さ
れた中間領域のような領域において開口している。
成では、少なくとも1つの回転可能な軸に配置された調
節部材に、制御された圧力を負荷する液圧装置を備えた
伝動装置であって、少なくとも2つの制御プレートと該
制御プレートの間における中間層とを備えた液圧式の制
御装置と、該制御装置と軸との間における回転導入装置
とが設けられている形式のものにおいて、回転導入装置
が、ほぼ同軸的に配置された2つの管エレメントから成
っており、両管エレメントがそれぞれ一方の軸方向端部
領域で、軸の受容部にシールされて係合していて、かつ
それぞれ他方の軸方向端部領域で、制御装置の管片に設
けられた段付孔に係合しており、しかも該管片内部にお
ける少なくとも2つの通路が、互いにほぼ平行に配置さ
れていて、管エレメントがこれらの通路を軸における通
路と接続しているようにした。
なった軸方向ポジションに少なくとも2つの異なった直
径を有していて、少なくともほぼ同軸的な2つの管エレ
メントの一方の軸方向端部領域が、この異なった直径の
領域においてシール部材を用いてシールされて配置され
ていると、有利である。また、段付孔が4つの異なった
直径を有していると有利である。
交差していると有利である。
なった孔直径の間における少なくとも1つの移行部が、
段部によって形成されていて、該段部が管エレメントの
軸方向ストッパとして働く。
側の管エレメントが、段付孔の1つの領域を通して、管
片における第1の通路と接続されていて、半径方向内側
の管エレメントに液体流が供給されるようになってい
る。
方向外側の管状エレメントへ液体流を供給するために、
管片に設けられていて段付孔と交差している第2のの通
路を起点として、液体流が2つの管エレメントのシール
部材の間の領域に達し、該領域から、同軸的に配置され
た管エレメントの間の領域に導入されるようになってい
る。この場合、管片における通路が、閉鎖栓体によって
閉鎖されると有利である。
1つの領域が、軸に向かって管エレメントに作用する軸
方向力を受け止めることができるように配置されてい
る。
持エレメントを用いて軸方向において固定されている
と、有利である。
であり、管エレメントに設けられた溝に係合するフォー
クを有していると有利である。さらにまた、保持エレメ
ントがねじ結合のような結合形式を用いて制御装置と結
合されていると、有利である。
実施の形態を説明する。
されている。特に図示されていない自動車の、無段階式
に調節可能な伝動装置10は、特に液圧装置12によっ
て制御される。この液圧装置は、弁とスプールと接続導
管とを備えた制御装置から成っている。伝動装置は、変
速比もしくは伝達比の調節を制御するため及び巻掛け手
段の圧着を制御するために、2つの互いに無関係なつま
り独立した調節シリンダ系を有しており、図1の実施例
では各2つの調節シリンダが、両円錐プーリ対のそれぞ
れに配置されている。独立した両調節シリンダへの供給
のために、円錐プーリ対の軸には少なくとも2つの供給
導管32,34又は32,36が設けられており、これ
らの供給導管には回転導入装置(Dreheinfuehrung)を
用いて制御装置99から液圧媒体が供給される。
に、トルクセンサ18を備えた第1のプーリセット1
4,16と、第2のプーリセット20,22と、両プー
リセットに巻き掛けられたチェーン24の形の巻掛け手
段とを有している。
に軸方向不動に配置された円錐プーリ16と、ここでは
このプーリ16の軸部に沿って可動に配置された円錐プ
ーリ14とを有している。プーリセット14,16とプ
ーリセット20,22との間の間隔は、有利には可変で
ある。しかしながらこの間隔が一定であると特に有利で
ある。
である場合には、1つのプーリセットの閉鎖、つまり両
方のプーリ14,16;20,22の間隔の減少によっ
て、チェーン24はこのプーリセット14,16;2
0,22において半径方向外側に向かって移動する。チ
ェーンはしかしながら規定された一定の長さを有してい
るので、この半径方向外側に向かっての移動は、少なく
とも両プーリセットの間の軸線間隔が不変である場合に
は、その都度他方のプーリセット20,22;14,1
6に対するチェーンの半径方向内側への移動を生ぜしめ
る。この半径方向内側への移動は開放動作を、つまりそ
の都度他方のプーリセット20,22;14,16の両
円錐プーリ相互の離反を生ぜしめる。
2の円錐プーリ14,16;20,22の閉鎖もしくは
圧縮はつまり、その都度他方のプーリセットの開放を生
ぜしめる。この場合両プーリセット14,16;20,
22においてチェーンの力作用ポイントが変化するの
で、伝動装置10の伝達比もまた変化する。どちらのプ
ーリセット14,16;20,22に外部からの調節力
が加えられるかに応じて、伝達比は「オーバドライブ」
の方向か又は「アンダドライブ」の方向に調節される。
これに関連して記載しておくと、図示の実施例ではプー
リセット14,16が駆動側に配置されているのに対し
て、プーリセット20,22は被駆動側に配置されてい
る。
節はそれぞれ合力(resultierendeKraefte)に基づくも
のである。すなわち特に、一方のプーリセットにおける
力負荷は、第2のプーリセットにおいてほぼ等しい力負
荷が行われる場合には、調節を生ぜしめない。これにつ
いてさらに述べると、さもなくばプーリ対はバランスし
ているが、可動に配置されたプーリ14,20に外部か
ら加えられる力が異なっている場合にも、結果として生
じる運動がプーリに対して加えられることはない。
の負荷は、本発明によれば特に液圧装置12によって行
われる。
有している:液圧装置12は一方では、プーリ対14,
16;20,22に対してもしくはチェーン24に対し
て「保持圧」を生ぜしめることができる。この保持圧
は、調節のための特別な望みが存在しない限りは、前調
節された伝達比が特に伝動装置10の運転時にも変わら
ないままであることを、保証する。
という機能を有している。そのために特に一方のプーリ
対に付加的な圧力が負荷される。特にこのプーリ対は、
チェーン24がその瞬間にさらに内側に位置するよう
に、付加的な圧力を負荷される。しかしながら、別の負
荷形式が有利なこともある。上に述べた負荷形式は例え
ば、各円錐プーリ14,16;20,22がそれぞれ次
のように、すなわちチェーンが各プーリ対14,16;
20,22の軸方向負荷時に負荷された側において外側
に向かって押圧されるように配置されかつ構成されてい
る場合に、提供される。
よって引き受けられる。この弁装置は一方では液圧源2
8と接続され、かつ他方では前制御圧を生ぜしめるため
に比例弁装置20と接続されている。弁装置26の、圧
力源とは反対の側に、液圧導管系32,34,36が位
置している。
を通る容積流及び/又は容積流の方向は、弁装置26に
よって制御可能である。
で室もしくは室装置と接続されており、これらの室もし
くは室装置は伝動装置10に接続されているかもしくは
伝動装置10によって取り囲まれる。
b,33c;38a,38b,38cを介して、有利に
は調整可能もしくは調整可能もしくは制御可能な圧着圧
がプーリセット14,16;20,22に対して生ぜし
められる。
は調整もしくは制御もしくは調節され、この場合これは
有利には機関トルクに関連して行われる。
第1部分40と可動に配置された第2部分とを有してお
り、両部分40,42は相対的に少なくとも部分的に回
動可能に配置されている。そのうちの少なくとも1つの
部分がカムディスク(Kurvenscheibe)もしくはランプ
(Anlauframpe)を有している、両方の部分の間には、
拡開体、図示の実施例では球44の形をした拡開体が配
置されている。
対して作用するトルクに関連して、第2エレメント42
は第1エレメント40に対して回動し、この際に球44
はランプの上昇方向に運動する。これによって、不動に
配置されたエレメント40とそれに対して可動に配置さ
れたエレメント42との間における間隔が増大する。こ
の間隔変化によって、少なくとも1つの室33a,33
b,33cの容積、特に室33aの容積が変化する。少
なくとも部分的にこの容積変化に関連して、室33a,
33bのうちの少なくとも1つにおける圧力が変化し、
その結果特に圧着圧、すなわち駆動トルクに少なくとも
部分的に関連する圧着力を生ぜしめることができる。
プーリ対14,16;20,22に対して生ぜしめるこ
とができる。これによって、両方のプーリ対14,1
6;20,22においてチェーン24を半径方向外側に
向かって離反方向で押圧することが、試みられる。特に
チェーン24に対して対称的な力が負荷されたと仮定す
ると、これによってチェーンは静的に(半径方向運動に
関しても)保たれる。この場合には特にチェーン24と
プーリセット14,16;20,22との間において摩
擦力が作用する。これによってこの摩擦力により、プー
リセット14,16からプーリセット20,22へトル
クが伝達される。
14,16と20,22との間における伝達比の調節
は、弁装置26と液圧導管系36;34とを介して生ぜ
しめられる、プーリセット14,16;20,22に対
する調節圧によって達成することができる。特に、第1
の方向における伝達比の調節のためには、液圧導管系3
4を介して、少なくとも1つの室から成る装置に圧力を
負荷することができる。
プーリ14,16の間隔が減じられる。この場合液圧導
管36を介して円錐プーリ20,22に対して作用する
圧力はほぼ無圧である。
調節は次のことによって達成される。すなわちこの場合
には導管36を介して、少なくとも1つの室54a,5
4bから成る装置に圧力が負荷され、その結果チェーン
24とプーリセット20,22の軸線との間の間隔が増
大する。同時にチェーンは第1のプーリセット14,1
6においてこの動作に「追従する」(nachziehen)。つ
まりチェーン24は第1のプーリセット14,16にお
いて半径方向でチェーンの中心軸線に向かって運動す
る。
まりそれを介して特にプーリセット14,16及び2
0,22の一方に対する圧力を高めることができる液圧
導管34,36を介して、チェーンもしくはプーリセッ
ト14,16;20,22のバランス状態をも保つこと
ができる。例えば、両方のプーリセット14,16;2
0,22に対して有利には等しくかつ導管32を介して
もたらされる一定の圧力に、導管36又は導管34を介
して、前記バランスを保つために付加的な圧力を重畳す
ることができる。このようなことは例えば、プーリセッ
ト14,16;20,22に対して必要な力が例えば調
節された伝達比に関連している場合に、行われる。つま
り例えば次のような場合、すなわちバランス状態を保つ
ためにプーリセット14,16;20,22に対して必
要な力が異なっているような場合には、プーリセット1
4,16;20,22のうちの少なくとも1つに付加的
な重畳圧(Ueberlagerungsdruck)を加えることがで
き、この重畳圧によって、特に伝達比に関してバランス
状態が保証される。
のスプール70は長孔71内に受容されていて、この長
孔71において軸方向移動可能である。図1の実施例で
はスプール70は、軸方向における圧力負荷によってば
ね73の戻し力に抗して負荷可能であり、長孔71は閉
鎖栓体72を用いて閉鎖可能であり、この場合閉鎖栓体
はケーシング74における孔のねじ山にねじ込み可能で
ある。
に液圧制御装置として設けられることができる。そのた
めにポンプ28は液圧制御装置に例えばねじ結合されて
いる。
しており、この接続部98を介して、制御装置の図示さ
れていない部分への液圧媒体の供給が行われる。
共に示しており、ここには、制御装置100による、軸
180,190内における通路181,181a,18
2,191,192への供給部が示されている。
の制御プレート101,102から成っており、これら
の制御プレートは、例えば中間金属薄板のような中間層
103を用いて互いに結合されており、この場合中間層
103は開口104a,105aを有していて、これら
の開口において両制御プレート101,102の通路1
04,105を互いに接続しているか又は、開口が設け
られていない場合には、制御プレートを互いにシールし
ている。軸180はこの場合駆動側の円錐プーリ対の軸
であり、軸190はこの場合被駆動側の円錐プーリ対の
軸である。
間における液体接続は、同心的又はほぼ同心的に配置さ
れた両管エレメント110,111を介して行われ、両
管エレメント110,111はそれぞれその一方の端部
領域で制御装置100に、かつ他方の端部領域で軸18
0に係合している。
191,192への圧力供給のためには、同心的又はほ
ぼ同心的な2つの管エレメント120,121が使用さ
れ、両管エレメント120,121は一方の端部領域で
軸190内に係合し、かつ他方の端部領域で管片108
内に係合しており、この管片108は通路106,10
7を有していて、制御装置100と接続されている。
21は軸の軸線と制御装置の受容部の軸線との間におけ
るずれを補償するためにも働き、そのために管エレメン
ト110,111,120,121は、カルダン状の懸
吊部を生ぜしめることができるように、可動に配置され
ている。
21はそれぞれその軸方向の端部領域110a,110
b,111a,111b,120a,120b,121
a,121bに、壁厚を増大された肉厚部を有してお
り、この場合この領域には各1つの溝が一体成形されて
おり、これらの溝にはシールリング130,131,1
40,141,132,133,134,135が挿入
されている。
る。
ーリ対の軸280との間における液体接続部が拡大して
示されている。制御装置200は上に述べたように2つ
の制御プレート201,202と1つの中間層203と
から成っている。一方の制御プレートの2つの通路21
0,211は、軸における両通路281,282への液
体供給、ひいては一方の円錐プーリ対の調節機構への液
体供給のために働く。
体接続のために、中間層203には開口203aが設け
られており、管エレメント220の制御装置側の端部2
20aは開口203aの領域に配置されていて、場合に
よっては軸方向で中間層203に支持されている。
領域に段付孔204が設けられており、この段付孔20
4は2つの孔205,206から成っている。孔205
は孔206よりも大きな直径を有しているが、孔205
の孔深さは孔206よりも小さい。
部領域220aは、孔206にプレス嵌めされており、
その結果シール部材は孔の内面に対してシール作用をも
って負荷される。これによって管エレメント220の通
路222は制御装置側において通路210と接続され、
かつ外室に対してシールされ、その結果液体流Q1は通
路210から開口203aと通路222とを通って軸2
80の通路282に流れることができる。そのために管
エレメント220の軸側の端部220bもまたシール部
材223を用いて、受容部にシールされて受容されてい
る。
は次のように、すなわち軸と共に管が一緒に回動するこ
とが阻止され、かつ管部分が制御装置内において停止し
ている又は少なくともほぼ停止しているように、予負荷
されているもしくはプレロードをかけられている(vors
pannen)。
制御装置の孔との間における中心ずれ又は軸線ずれを補
償するカルダン継手を形成している。
との間には、軸線ずれAの生じることがあり、この軸線
ずれAは管エレメントによって補償される。これによっ
て孔203aは少なくともほぼ軸280と同軸的に配置
されている。同軸的な配置形式からわずかにずれている
場合でも、本発明によればこのようなずれは補償するこ
とができる。
の領域におけるストッパ225aとの間において軸方向
で受容されている。ストッパ225aと中間層203と
は管エレメント220を軸方向において固定するために
働き、この場合管エレメントは一方又は他方に支持され
ることができる。したがって中間層203は管エレメン
ト220の軸方向ストッパとして働く。
の通路210から、中間層における孔のような開口を通
して、管エレメント220に供給される。
の通路211から、孔230を通して、他方の制御プレ
ート202の通路212に供給され、この通路212か
ら傾斜孔251を通して室領域250に供給され、そし
てこの室領域250から管エレメント240に供給され
る。室領域250は有利には段付孔の領域において、管
エレメント240と220との間及び軸方向では孔20
5と206との間に形成されている。
線に対して所定可能な角度を成している。
はやはり通路212に開口しているが、この通路212
は孔のような開口を用いて他方の制御プレート210と
は接続されていない。
で孔205内に係合し、かつシール部材243で室領域
250を外室に対してシールしている。同時に管エレメ
ント242は軸280の孔内に係合し、内室を外室に対
してシールしている。
とによって、制御装置の2つの接続部と回転する軸28
0との間における2つの液体接続部を形成することがで
きる。
うな保持エレメントによって軸方向において固定されて
いる。そのために保持エレメント290はフォーク29
2を有しており、このフォーク292は管エレメントの
溝291に係合する。保持エレメントは制御装置のケー
シングと、例えばねじ結合のような結合形式で結合され
ている。
御装置300との間における液体接続のための配置形式
が断面図で示されている。
されたように例えば2つの制御プレートと1つの中間層
とから成っており、そして2つの通路301,302を
備えた接続管片303を有している。通路301,30
2はほぼ並んで配置されていて、有利な実施例では互い
に平行に延びている。両通路の軸線304,305はほ
ぼ平行であるか又は、互いに平行に対して幾分角度を成
して延びている。
とは、図示されていないが接続されている。
に形成されるか又は後で穿孔されることができる。通路
の下側端部領域においては閉鎖栓体310,311が通
路に挿入されており、その結果通路はシールされて閉鎖
可能である。
通路381,382との間の接続は、2つの管エレメン
ト350,360を用いて行われ、両管エレメント35
0,360は互いに同軸的又はほぼ同軸的に配置されて
いる。制御装置の管片303における管エレメント35
0,360の受容は、ほぼ同軸的に段付孔によって行わ
れる。
れている。
されており、この孔400は両通路410,411の軸
線402,403に対してほぼ垂直に配置されている。
本発明の別の実施例では、孔400の軸線404が軸線
402,403との間に90°とは異なった角度を成し
ていると、有利な場合もある。
ている。
2,433を備えた段付孔として形成されており、この
場合互いに孔深さの異なっている4つの異なった直径が
生ぜしめられている。最小の直径D4を備えた孔430
は、最大の孔深さを有していて、両通路410,411
と交差している。2番目に小さな直径D3を備えた孔4
31は、直径D4を備えた孔430よりも幾分浅い孔深
さを有している。この孔431もまた同様に両通路41
0,411と交差している。直径D3を備えた孔431
は段部420で、直径D4を備えた孔430に移行して
いる。この段部420は管エレメントの軸方向における
当接部として働く。
32は、直径D3を備えた孔431も浅い孔深さを有し
ている。孔432は通路410とだけ交差している。孔
431と孔432との間の移行部421は、連続的な経
過を備えた傾斜部によって形成されている。この傾斜部
は別の実施例では段部として形成されていてよい。
浅い孔深さを有していて、通路410とだけ交差してい
る。孔433から孔432への移行部は段部422によ
って形成されており、この段部422は管エレメントの
軸方向当接部として働く。
ント350,360の配置形式が示されているが、この
場合両端部領域361,351は段付孔370内に配置
されている。両端部領域361,351はその溝内に挿
入されたシール部材352,362と共に、図5に示さ
れた孔433,431内に受容されている。シール部材
は孔の円筒形の壁に接触して、この孔もしくは壁をシー
ルしている。管エレメント360の軸方向の端面は軸方
向で、図5に示された段部420に支持されており、管
エレメント350の端面は軸方向で、図5に示された段
部422に支持されている。これによって管エレメント
の軸方向位置は固定されている。
もって配置されたシール部材362を配置することによ
って、液体流Q4は通路301から管エレメント360
の通路383に導入される。
2,362の間に配置されていて、シール部材352が
管エレメントを外室に対してシールしているので、液体
流Q3は管エレメント350,360の壁の間における
通路381内にしか流れ込むことができない。
が、この管片303は通路301,302と管エレメン
ト350,360とを用いて軸380の液体接続部を形
成している。通路301,302は端部において閉鎖栓
体310,311を用いて閉鎖されている。そのために
閉鎖栓体310,311は通路端部のねじ山にねじ込ま
れている。閉鎖栓体310,311は端部領域310
a,311aを有しており、これらの端部領域310
a,311aはそれぞれ、管エレメント350,360
のストッパ又は軸方向における固定部として働くことが
できる。例えば管エレメント360は閉鎖栓体310を
用いて軸方向で固定されることができる。なぜならば端
部領域310aは、管エレメント361の肉厚の端部よ
りも、半径方向でさらに内方に向かって延びているから
である。管エレメント360のカラー又は段部362
は、これによって端部領域310aに当接して、管エレ
メントの位置を固定する。
40の軸方向における固定部が断面図で示されており、
制御装置500の領域における管エレメント506の配
置形式が示されている。制御装置500は主として2つ
のケーシング半部501,503から成っており、その
中には弁、スプール及び接続通路が配置されており、こ
の場合両ケーシング半部はシール層又は中間層502を
用いて互いにシールされている。このシール層もしくは
中間層には、両ケーシング半部を所望のように接続する
ための開口が設けられている。
504が設けられており、この通路504は外側に向か
って開放しており、この通路504には管エレメント5
06が少なくとも部分的に軸方向で係合している。この
管エレメント506はまた少なくとも部分的に伝動装置
の軸505の孔内に係合しており、かつ伝動装置ケーシ
ングに対して固定的に配置された制御装置500と回転
する軸505との間における液体接続部を形成してい
る。
軸505との間における液体接続部をシールするため
に、溝内に配置されたシール部材507,508を備え
ている。管エレメント506を軸方向において固定する
ために、管エレメント506の溝511にはフォーク5
09が係合しており、このフォーク509は、例えばね
じ510を用いてケーシング500とねじ結合されてい
る。管エレメント506についてはさらにドイツ連邦共
和国特許第19826747号明細書に記載されてい
る。フォークは、管状部分を固定するための保持エレメ
ントの一部分である。有利にはばねエレメント及び固定
エレメントと一体的に形成された保持エレメントは、制
御装置のケーシング及びレバーの支持部とのねじ結合に
よって、溝内に位置決めされている。
制限されるものではなく、本発明の枠内において種々様
々な実施例が可能である。
ある。
0,22 プーリ、18 トルクセンサ、 26 弁装
置、 28 液圧源、 30 比例弁装置、32,3
4,36 液圧導管系、 33a,33b,33c,3
8a,38b,38c 室系、 40 第1部分、 4
2 第2部分、 44 球、 46,48 軸、 54
a,54b 室、 70 スプール、 71 長孔、
73ばね、 74 ケーシング、 98 接続部、 1
00,200,300,500 制御装置、 101,
102,201,202 制御プレート、 103,2
03 中間層、 104a,105a 開口、 10
6,107 通路、 108 管片、 110,11
1,120,121,220,240,350,360
管エレメント、 130,131,140,141,
132,133,134,135 シールリング、 1
80,190,280,380 軸、 181,181
a,182,191,192,281,282,38
1,382 通路、 204 段付孔、 205,20
6 孔、 210,211,212 通路、 250
室領域、 251 傾斜孔、 290 保持エレメン
ト、 291 溝、 292 フォーク、 301,3
02 通路、 303 接続管片、310,311 閉
鎖栓体、 352,362 シール部材、 370 段
付孔、 400 孔、 401 管片、 402,40
3,404 軸線、 410,411 通路、 50
1,503 ケーシング半部、 502 中間層、50
4 通路、 506 管エレメント、 509 フォー
ク、 511 溝
Claims (17)
- 【請求項1】 少なくとも1つの回転可能な軸に配置さ
れた調節部材に、制御された圧力を負荷する液圧装置を
備えた伝動装置であって、少なくとも2つの制御プレー
トと該制御プレートの間における中間層とを備えた液圧
式の制御装置と、該制御装置と軸との間における回転導
入装置とが設けられている形式のものにおいて、回転導
入装置が、ほぼ同軸的に配置された2つの管エレメント
から成っており、両管エレメントがそれぞれ一方の軸方
向端部領域で、軸の受容部に係合していて、かつそれぞ
れ他方の軸方向端部領域で、制御プレートの段付孔に係
合しており、しかも中間層が1つの管エレメントの軸方
向ストッパとして働くことを特徴とする伝動装置。 - 【請求項2】 段付孔が、異なった軸方向ポジションに
少なくとも2つの異なった直径を有していて、少なくと
もほぼ同軸的な2つの管エレメントの一方の軸方向端部
領域が、この異なった直径の領域においてシール部材を
用いてシールされて配置されている、請求項1記載の伝
動装置。 - 【請求項3】 半径方向内側の管エレメントに、中間層
に設けられた開口を通して液体流が供給される、請求項
1又は2記載の伝動装置。 - 【請求項4】 半径方向外側の管状エレメントへ液体流
を供給するために、1つの制御プレートに設けられた半
径方向外側の通路を起点として、傾斜孔又は横孔が、段
付孔の中間領域において2つの管エレメントの間に延び
ていて、液体流を半径方向外側の管エレメントに導入す
る、請求項1又は2記載の伝動装置。 - 【請求項5】 傾斜孔又は横孔が、管エレメントの2つ
のシール部材の間に配置された中間領域のような領域に
おいて開口している、請求項1から4までのいずれか1
項記載の伝動装置。 - 【請求項6】 少なくとも1つの回転可能な軸に配置さ
れた調節部材に、制御された圧力を負荷する液圧装置を
備えた伝動装置であって、少なくとも2つの制御プレー
トと該制御プレートの間における中間層とを備えた液圧
式の制御装置と、該制御装置と軸との間における回転導
入装置とが設けられている形式のものにおいて、回転導
入装置が、ほぼ同軸的に配置された2つの管エレメント
から成っており、両管エレメントがそれぞれ一方の軸方
向端部領域で、軸の受容部にシールされて係合してい
て、かつそれぞれ他方の軸方向端部領域で、制御装置の
管片に設けられた段付孔に係合しており、しかも該管片
内部における少なくとも2つの通路が、互いにほぼ平行
に配置されていて、管エレメントがこれらの通路を軸に
おける通路と接続していることを特徴とする伝動装置。 - 【請求項7】 管片に設けられた段付孔が、異なった軸
方向ポジションに少なくとも2つの異なった直径を有し
ていて、少なくともほぼ同軸的な2つの管エレメントの
一方の軸方向端部領域が、この異なった直径の領域にお
いてシール部材を用いてシールされて配置されている、
請求項6記載の伝動装置。 - 【請求項8】 段付孔が4つの異なった直径を有してい
る、請求項7記載の伝動装置。 - 【請求項9】 段付孔が管片の2つの通路と交差してい
る、請求項7又は8記載の伝動装置。 - 【請求項10】 段付孔の異なった孔直径の間における
少なくとも1つの移行部が、段部によって形成されてい
て、該段部が管エレメントの軸方向ストッパとして働
く、請求項7又は8記載の伝動装置。 - 【請求項11】 半径方向内側の管エレメントが、段付
孔の1つの領域を通して、管片における第1の通路と接
続されていて、半径方向内側の管エレメントに液体流が
供給される、請求項6から10までのいずれか1項記載
の伝動装置。 - 【請求項12】 半径方向外側の管状エレメントへ液体
流を供給するために、管片に設けられていて段付孔と交
差している第2のの通路を起点として、液体流が2つの
管エレメントのシール部材の間の領域に達し、該領域か
ら、同軸的に配置された管エレメントの間の領域に導入
される、請求項6から10までのいずれか1項記載の伝
動装置。 - 【請求項13】 管片における通路が、閉鎖栓体によっ
て閉鎖される、請求項6から12までのいずれか1項記
載の伝動装置。 - 【請求項14】 閉鎖栓体の1つの領域が、軸に向かっ
て管エレメントに作用する軸方向力を受け止めることが
できるように配置されている、請求項13記載の伝動装
置。 - 【請求項15】 少なくとも1つの管エレメントが保持
エレメントを用いて軸方向において固定されている、請
求項1から14までのいずれか1項記載の伝動装置。 - 【請求項16】 保持エレメントが金属薄板部品であ
り、管エレメントに設けられた溝に係合するフォークを
有している、請求項15記載の伝動装置。 - 【請求項17】 保持エレメントがねじ結合のような結
合形式を用いて制御装置と結合されている、請求項15
又は16記載の伝動装置。
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