ES2265690T3 - Acristalamiento con un cordon perfilado que comprende un apendice de recubrimiento. - Google Patents
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Abstract
Acristalamiento, en particular para la instalación en un hueco de carrocería de vehículo, que comprende un cristal (1) con un cordón perfilado (2) que se fija, directamente o sobre un revestimiento que mejora la adherencia (1'') al menos sobre la superficie principal del cristal que se enfrenta hacia el interior en estado instalado, y que comprende, como apéndice de recubrimiento lateral, un labio (5) saliente más allá del borde del cristal (1) con un primer nervio de estanqueidad (6) que se puede aplicar contra una parte de pared adyacente al acristalamiento durante la instalación del acristalamiento, caracterizado porque el labio (5) presenta, en paralelo al primer nervio de estanqueidad (6) que se puede aplicar contra dicha parte de pared adyacente al acristalamiento durante la instalación del acristalamiento al menos un segundo nervio de estanqueidad (7) que se puede aplicar contra el canto (21) del acristalamiento sin contacto de adherencia.
Description
Acristalamiento con un cordón perfilado que
comprende un apéndice de recubrimiento.
La presente invención se refiere al ámbito del
acristalamiento, en particular, para los vehículos automóviles, y
contempla más concretamente acristalamientos equipados con elementos
decorativos y/o funcionales realizados sobre el vidrio. Se refiere
más especialmente a un acristalamiento, en particular para la
instalación en un hueco de carrocería de vehículo según el preámbulo
de la reivindicación 1.
Se conoce en general pegar los acristalamientos
de vehículos en los huecos respectivos de la carrocería del
vehículo. Para eso, los cristales a menudo están provistos de un
cordón perfilado, que se adhiere al menos sobre su superficie
principal que se enfrenta hacia el interior, en el estado instalado.
Sobre el cordón perfilado y/o en la proximidad de éste, se aplica un
cordón de adhesivo sobre esta misma superficie principal. El cristal
provisto del cordón de adhesivo se inserta a continuación en el
hueco. Este último se encuadra de una brida de montaje, sobre la
cual se aplica el cordón de adhesivo. Los acristalamientos en estado
instalado deben preferentemente encontrarse prácticamente en
afloración con la superficie externa de la carrocería. Para eso, la
brida de montaje se refuerza frente a la superficie principal de la
carrocería por medio de un resalte doblado periférico. La altura del
resalte doblado corresponde al espesor del acristalamiento y del
adhesivo. Según algunas realizaciones, los cantos de los cristales
no están cubiertos por el cordón perfilado. Como las dimensiones del
cristal y el perímetro del hueco no se pueden adaptar uno al otro
sin tolerancia debido a las variaciones dimensionales de
fabricación, subsiste un espacio, en forma de ranura entre el
resalte doblado o el borde del hueco y el
cristal.
cristal.
De acuerdo con el documento de solicitud de
patente alemana nº 3818930, se prevé, para cubrir este espacio, un
labio que se forma directamente sobre el cordón perfilado que se
adhiere al cristal, preferentemente por extrusión. En otra variante
de realización del mismo documento, se pega, a lo largo de la
superficie periférica del cristal, sobre la superficie principal que
se enfrenta hacia el interior, una banda perfilada suplementaria en
un plástico elastómero flexible. Ésta presenta una porción tubular,
que rellena dicho espacio en estado montado del acristalamiento.
Se conoce también una forma de perfilado
(solicitud de patente alemana nº 4301026), que rodea sobre tres
lados el borde externo y el canto del cristal en una forma de
realización, es decir, también sobre la superficie principal
externa, y que comprende por otro lado un labio que hace saliente
desde el cristal, y que sirve de recubrimiento de hendidura
lateral.
Se utilizaron principalmente algunos materiales
termoplásicos, preferentemente elastómeros termoplásicos (TPE) u
olefinas termoplásticas (TPO) hasta ahora como material para tales
perfilados. Con éstos, el labio se puede fabricar de manera
suficientemente delgada ya en la etapa de extrusión, con el fin de
poder ser doblado elásticamente contra el borde del hueco durante la
instalación del acristalamiento en la carrocería sin generar fuerzas
de reacción demasiado elevadas durante el montaje. Además de su
función de estanqueidad, el labio centra el acristalamiento en el
hueco durante la inserción y mantiene el acristalamiento
centrado.
Ahora bien, se pueden acumular también
suciedades en el espacio así cubierto por el labio doblado, y no se
pueden eliminar más que difícilmente del fondo de la ranura.
El documento de solicitud de patente europea nº
0611672 describe un acristalamiento con un cordón perfilado según el
preámbulo de la reivindicación 1.
La invención tiene por objeto crear un
acristalamiento con un cordón perfilado que comprende un apéndice de
recubrimiento, tal que el recubrimiento del espacio entre el borde
del cristal y la parte de pared adyacente esté también mejorado.
A este respecto, la invención tiene por objeto
un acristalamiento según la reivindicación 1.
Por "canto del acristalamiento", se
entiende bien sea el canto del propio cristal o, si el cordón
perfilado recubre éste, la porción del cordón correspondiente.
De esta forma, se obtiene, sin tener que
utilizar perfiles de estanqueidad separados, un recubrimiento del
espacio lateral efectuando ventajosamente una obturación en
afloración con la superficie principal del cristal y con la
superficie de pared o carrocería adyacente. Además de las ventajas
técnicas, se obtiene así visualmente una superficie cerrada.
Las características de las reivindicaciones
dependientes indican perfeccionamientos ventajosos de este
objeto.
La manipulación del acristalamiento durante el
montaje se facilita en gran parte, según perfeccionamientos
ventajosos, si el cordón perfilado se forma sobre el cristal, de tal
modo que el segundo nervio de estanqueidad se aplique o se extienda
ya libremente contra o en la proximidad del canto del
acristalamiento después de la fijación del cordón perfilado sobre el
cristal, y/o que el labio presenta, sobre su extensión longitudinal
entre un perfil de base del cordón perfilado fijado en el cristal y
los nervios de estanqueidad un punto de flexión de sección
transversal muy reducida.
Otras características y ventajas del objeto de
la invención resultan de los dibujos de un ejemplo de realización y
su descripción que figuran a continuación. En los dibujos:
la figura 1 representa esquemáticamente una
vista en corte de la zona periférica de un cristal con un cordón
perfilado y adherente, el cual incluye un labio provisto de dos
nervios de estanqueidad que hacen saliente en sus extremos libres en
direcciones opuestas;
la figura 2 representa esquemáticamente una
vista en corte en estado instalado del acristalamiento ilustrado en
la figura 1.
Según la figura 1, un cristal 1 está provisto,
de manera conocida de por sí, de un cordón perfilado 2 adherente
próximo de su borde sobre una de sus superficies principales. Éste
se puede depositar, de manera igualmente conocida, directamente
sobre la superficie del cristal 1, o, tal como se ilustra aquí,
sobre un revestimiento mejorando la adherencia, preferentemente por
extrusión o por otro procedimiento tal como sobremolde o
encapsulación, encolado de un cordón prefabricado, etc. Se compone
preferentemente de un material termoplásico, preferentemente de un
elastómero o mezcla de elastómeros termoplásicos (TPE) u
olefina(s) termoplásica(s) (TPO). El cristal 1 puede
estar constituido de vidrio o de un plástico transparente, y se
puede realizar de manera monolítica
o - diferentemente de la ilustración - con una estructura estratificada que asocia al menos dos hojas de vidrio y/o de plástico transparente.
o - diferentemente de la ilustración - con una estructura estratificada que asocia al menos dos hojas de vidrio y/o de plástico transparente.
El cordón perfilado 2 comprende esencialmente un
perfil de base 3 que descansa sobre una superficie principal del
cristal. Éste hace saliente sensiblemente en ángulo recto desde la
superficie del cristal 1 y forma, en su extremo libre, un nervio de
apoyo 4. Este se encuentra en la posición de instalación, contra una
brida de montaje de un hueco de carrocería y define la posición en
altura del cristal 1 (véase figura 2).
En la realización representada, el cordón
perfilado 2 se adhiere solamente sobre la superficie principal del
cristal destinado a volverse hacia el interior. En una variante, se
puede recubrir dos o tres caras del cristal a saber una superficie
principal y al menos una parte del canto del cristal, o
respectivamente las dos superficies principales y el canto del
cristal coincidiendo con el borde de este último.
Un labio 5 formado por una sola pieza hace
saliente desde el perfil de base 3 con un determinado ángulo con
respecto a la extensión principal de este último, eventualmente
sensiblemente paralelo a la superficie principal del cristal, a
aproximadamente de media altura entre el cristal 1 y el nervio de
apoyo 4 y se extiende más allá del contorno del cristal. En su
extremo situado en el lado opuesto del perfil de base 3, el labio 5
posee una prolongación 5' flexible de manera elástica, que hace
saliente a un determinado ángulo desde del labio. Su extremo libre
forma un primer nervio de estanqueidad 6 (externo) que se aleja del
cristal. Un segundo nervio de estanqueidad (interno) 7 se forma
igualmente sobre el labio 5, situado en el lado opuesto del primer
nervio de estanqueidad 6. Los dos nervios de estanqueidad 6 y 7 se
empalman al labio 5 por medio de un espesado o de un hinchamiento de
la materia 8. Se extienden según la extensión longitudinal del
cordón perfilado 2 en paralelo uno al otro. Del lado del cordón
perfilado 2 orientado al lado opuesto del labio 5, los dos nervios
de estanqueidad 6 y 7 se unen uno al otro por una superficie 9
plana, o, como se ilustra aquí, ligeramente curvada preferentemente
hacia el interior del vehículo.
En general, el hinchamiento de la materia 8
presenta, conjuntamente con los nervios de estanqueidad 6 y 7 y la
superficie 9, una sección transversal, aproximadamente triangular,
eventualmente disimétrica, de la cual una punta se junta con el
labio 5 y de la que las otras dos puntas restantes están formadas
por los nervios de estanqueidad 6 y 7.
El labio 5, en esta configuración, no tiene
función directa de estanqueidad o de recubrimiento, aunque se
encuentra en el espacio a recubrir. Por el contrario, sirve de ala
de apoyo elásticamente deformable para la prolongación 5', así como
los nervios de estanqueidad 6 y 7. Su sección transversal puede, por
la tanto seguir siendo muy delgada (por ejemplo 0,8 mm). En el modo
de realización ilustrado aquí, tiene en realidad, en medio de su
extensión longitudinal entre el perfil de base 3 y el hinchamiento
de la materia 8, una sección transversal especialmente pequeña o
estrecha. Ésta constituye un punto de flexión 10 a modo de una
bisagra plana. Entre el canto 21 del acristalamiento, es decir, el
canto del cristal 1 mismo, o cuando proceda la porción del cordón
perfilado 2 que recubre el canto del cristal, y el segundo nervio de
estanqueidad 7, no debe haber ningún contacto de adhesión. Con el
fin de garantizar esto, se conserva, durante la extrusión del cordón
perfilado, en primer lugar un espacio entre el segundo nervio de
estanqueidad 7 (orientado hacia el cristal) y el borde del cristal.
Éste puede a continuación ser reducido por
pre-tensión interna, bajo el efecto del propio peso
inmediatamente después de la extrusión del cordón perfilado, o por
un proceso de puesta en forma separado. Los cordones perfilados
termoplásicos pueden, de manera conocida, también ser
post-formados de manera plástica por calentamiento.
Un ligero apoyo elástico libre del segundo nervio de estanqueidad 7
contra el canto 21 del cristal puede ser ventajoso en el montaje,
porque el nervio se protege así contra un descenso durante la
inserción del cristal, y que el labio no solicitado no sobrepasa
demasiado del borde del cristal.
La figura 2 ilustra mejor el interés técnico y
óptico de esta forma de realización del cordón perfilado. Se
reconoce aquí, además del cristal 1 y el cordón perfilado 2,
igualmente el borde de un hueco 11 de una carrocería no ilustrada
tampoco. Una brida de montaje 12 enmarca el hueco. Se refuerza
ligeramente con respecto a la superficie externa de la carrocería 14
que se empalma, por medio de un resalte 13, que forma la parte de
pared adyacente al acristalamiento. El acristalamiento como ya se
mencionó, se aplica sobre la brida de montaje por medio del nervio
de apoyo 4 del perfil de base 3. En este estado montado, la
superficie principal externa del cristal está prácticamente en
afloración con la superficie externa de la carrocería.
El cristal 1 está empalmado por adhesión a la
brida de montaje 12 de manera conocida, por medio de un cordón de
adhesivo 1'' aplicado al lado y paralelamente al cordón perfilado 2
sobre el recubrimiento opaco 1', y únicamente representado aquí en
punteados. El nervio de apoyo 4 sirve en este caso de espaciador
mismo para un espesor definido del cordón de adhesivo.
A más tardar durante esta operación de
instalación, el labio 5 se curva fuertemente, estando la función del
punto de flexión 10 claramente puesta en evidencia aquí. Se reconoce
bien el espacio 15 con forma de ranura, en la cual se instala el
labio. El primer nervio de estanqueidad 6 descansa contra el resalte
13, el segundo nervio de estanqueidad 7 descansa contra el canto 21
del cristal 1, sobre cada canto tan como sea posible de la cara
principal exterior. La deformación elástica de la prolongación 5'
asegura la fuerza de presión necesaria de los dos nervios de
estanqueidad 6 y 7. Conjuntamente con la superficie 9, éstos forman
un apéndice de recubrimiento del espacio 15, que descansa casi en
afloración con la superficie exterior de la carrocería, y esto sin
necesidad de utilizar perfil de estanqueidad suplementario. Con
respecto a las configuraciones anteriores de los labios, se obtiene
aquí un espacio residual especialmente reducido entre el cristal y
el hueco, de tal manera que se puedan evitar no sólo las suciedades,
sino también los ruidos aerodinámicos.
La configuración del labio y de los nervios de
estanqueidad exige no obstante considerar muy especialmente las
condiciones en los bordes, con el fin de poder obtener un montaje
funcional y de excluir, durante la utilización posterior del
vehículo, prácticamente cualquier daño y/o pérdida de
funcionalidad.
Durante la instalación del acristalamiento en el
hueco 11 contra la brida de montaje 12, en primer lugar la
prolongación 5' o el primer nervio de estanqueidad 6 pasan en primer
lugar contra el resalte 13, o contra el borde en la transición de la
superficie externa de la carrocería 14 al resalte 13. Si se sigue
empujando el cristal 1 - lo que comprime así el cordón de adhesivo
1'' aplicado antes - el contacto entre el primer nervio de
estanqueidad 6 y el resalte (listón) 13 hace doblar también aún más
el labio 5. A continuación, el segundo nervio de estanqueidad 7
llega a estar en contacto con el canto 21 del cristal 1.
La prolongación 5' del labio 5 se concibe
igualmente en forma de labio con una débil sección transversal. Como
prolongación del labio 5, se debe concebir en particular con una
longitud y una elasticidad suficiente para que pueda absorber de
manera segura todas las variaciones dimensionales admisibles de las
dimensiones recíprocas del cristal y del hueco y que el primer
nervio de estanqueidad 6 viene a descansar de manera segura contra
la parte de pared adyacente, tal como el resalte 13.
Por el contrario, el segundo nervio de
estanqueidad 7 es la punta de hinchamiento de la materia compacta 8,
que es de por sí esencialmente más rígido que el labio 5 y su
prolongación 5'. Al añadir suficientemente materia en las
transiciones entre el labio 5 y los nervios de estanqueidad, se
garantiza que ninguno de los nervios de estanqueidad 6 y 7 se abate
hacia el interior durante el montaje, como continuación de un
rozamiento entre la carrocería o el cristal y el material del cordón
perfilado.
Preferentemente, se excluye también la
posibilidad de que los nervios de estanqueidad 6 y 7 hagan saliente
más allá de la superficie exterior de la carrocería en estado
instalado, o en descanso de una determinada manera sobre la cara
externa del cristal. Esto es relativamente fácil de obtener
dimensionando correctamente la longitud y la sección transversal del
labio. La forma y la disposición del punto de flexión 10 entre dos
secciones transversales relativamente espesas impiden igualmente que
el labio 5 esté demasiado estirado durante la instalación del
acristalamiento.
Por último, se procura, por medidas
suplementarias, que los nervios de estanqueidad 6 y 7 no puedan ser
rechazados de manera involuntaria (por ejemplo durante el lavado del
vehículo) desde el exterior en el espacio 15. Para esto, se puede
formar un labio de apoyo suplementario u otro compuesto perfilado
apropiado sobre el hinchamiento de la materia 8 o sobre el labio 5.
Dichos compuestos se pueden encontrar en la posición instalada en el
espacio recubierto del espacio 15 y se apoyan sobre el fondo del
intersticio por ejemplo en la ranura entre el resalte 13 y la brida
de montaje 12. No deben, no obstante, afectar a la movilidad del
labio 5 o de la prolongación 5'.
La descripción detallada que se acaba de dar se
refiere más concretamente a un acristalamiento provisto por
extrusión de un cordón perfilado que se adhiere a una superficie
principal.
Las mismas enseñanzas se aplican a perfilados
obtenidos por otras técnicas (encapsulación o encolado) y/o que
recubren más de una cara del cristal.
Claims (8)
1. Acristalamiento, en particular para la
instalación en un hueco de carrocería de vehículo, que comprende un
cristal (1) con un cordón perfilado (2) que se fija, directamente o
sobre un revestimiento que mejora la adherencia (1') al menos sobre
la superficie principal del cristal que se enfrenta hacia el
interior en estado instalado, y que comprende, como apéndice de
recubrimiento lateral, un labio (5) saliente más allá del borde del
cristal (1) con un primer nervio de estanqueidad (6) que se puede
aplicar contra una parte de pared adyacente al acristalamiento
durante la instalación del acristalamiento, caracterizado
porque el labio (5) presenta, en paralelo al primer nervio de
estanqueidad (6) que se puede aplicar contra dicha parte de pared
adyacente al acristalamiento durante la instalación del
acristalamiento al menos un segundo nervio de estanqueidad (7) que
se puede aplicar contra el canto (21) del acristalamiento sin
contacto de adherencia.
2. Acristalamiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cordón perfilado (2) se forma de tal
modo que el segundo nervio de estanqueidad (7) se aplique vilmente
contra el canto (21) del acristalamiento después de la fijación del
cordón perfilado (2) sobre el cristal (1), estando el primer nervio
de estanqueidad (6) orientado en el lado opuesto del canto (11).
3. Acristalamiento según la reivindicación 1 ó
2, caracterizado porque el labio (5) presenta, sobre su
extensión longitudinal entre un perfil de base (3) del cordón
perfilado (2) fijado en el cristal (1) y los nervios de estanqueidad
(6, 7) un punto de flexión (10) de sección transversal muy
reducida.
4. Acristalamiento según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el primer
nervio de estanqueidad (6) está previsto sobre el extremo libre de
una prolongación (5') flexible elásticamente que se empalma al labio
(5).
5. Acristalamiento según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el segundo
nervio de estanqueidad (7) forma el extremo libre de un hinchamiento
de la materia (8) que se empalma al labio (5).
6. Acristalamiento según la reivindicación 5,
caracterizado porque el hinchamiento de la materia (8)
presenta una sección transversal esencialmente triangular.
7. Acristalamiento según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dos
nervios de estanqueidad (6, 7) se empalman uno con el otro sobre el
lado orientado al lado opuesto del labio (5), por una superficie (9)
plana o solamente débilmente curvada.
8. Acristalamiento según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque se forma un
componente perfilado que se apoya después de la instalación del
acristalamiento en el hueco de la carrocería, en una ranura lateral
(15) situada entre un resalte (13) y una brida de montaje (12) del
hueco de carrocería sobre el cordón perfilado (2) y no afecta a la
capacidad de flexión elástica del labio (5).
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