DE3913104C1 - - Google Patents

Info

Publication number
DE3913104C1
DE3913104C1 DE3913104A DE3913104A DE3913104C1 DE 3913104 C1 DE3913104 C1 DE 3913104C1 DE 3913104 A DE3913104 A DE 3913104A DE 3913104 A DE3913104 A DE 3913104A DE 3913104 C1 DE3913104 C1 DE 3913104C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cam
cams
camshaft
shaft
diameter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE3913104A
Other languages
English (en)
Inventor
Rolf 7056 Weinstadt De Ohlendorf
Gerhard Dipl.-Ing. 7022 Leinfelden De Haussmann
Karl 7302 Ostfildern De Krejci
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE3913104A priority Critical patent/DE3913104C1/de
Priority to US07/502,704 priority patent/US5109726A/en
Priority to GB9008356A priority patent/GB2230586B/en
Priority to IT47865A priority patent/IT1241161B/it
Priority to FR909005001A priority patent/FR2646206B1/fr
Priority to JP2103266A priority patent/JP2614776B2/ja
Application granted granted Critical
Publication of DE3913104C1 publication Critical patent/DE3913104C1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02Valve drive
    • F01L1/04Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047Camshafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H53/00Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/02Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
    • F16H53/025Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49805Shaping by direct application of fluent pressure
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/21Elements
    • Y10T74/2101Cams
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/21Elements
    • Y10T74/2101Cams
    • Y10T74/2102Adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Nockenwelle nach den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Merk­ malen.
Eine derartige Nockenwelle ist aus der DE-OS 22 13 224 bekannt. Bei dieser bekannten Nockenwelle erfolgt zur Er­ hohung der Gestaltfestigkeit der übergang zu den Funkti­ onsflächen des Nockens und der Lagerstelle stetig, wobei sich verändernde Querschnittsformen mit im wesentlichen geraden Mantellinien der Schaftabschnitte ergeben. Eine derartige Nockenwelle läßt sich wegen der nicht kreisför­ migen Querschnittsformen auch neben den Nocken nur mit erheblichem Aufwand herstellen und bearbeiten, insbesondere ist auch die Schleifbearbeitung der Funktionsflächen durch seitliche Einengungen erschwert.
Aus der DE-AS 19 10 517 ist weiterhin eine Nockenwelle bekannt, bei der zwischen zwei Nocken sowie zwischen diesen und einer Lagerstelle gelegene Schaftabschnitte eine von der Zylinderform abweichende Form aufweisen, und zwar mit in Quersicht nach innen gewölbten Konturen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Nockenwelle hoher Steifigkeit zu schaffen, deren Herstellung einfach ist und deren Bearbeitung, insbesondere der Funktionsflächen, nicht durch die Schaftabschnitte er­ schwert und eingeschränkt ist.
Die Aufgabe ist bei einer Nockenwelle der eingangs ge­ nannten Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Die erfindungsgemäß ausgebildete Nockenwelle weist große Durchmesser in den Schaftabschnitten zwischen den Nocken und damit eine hohe Biegesteifigkeit auf, wobei jedoch die nockennahen Bereiche der Schaftabschnitte soweit zurück­ genommen sind, daß die Bearbeitung der Nockenflächen, beispielsweise durch einen eine Fasenbearbeitung ein­ schließenden Formschliff, auch bei Beachtung des notwen­ digen Freigangs für die Schleifscheiben, nicht beein­ trächtigt wird und auch ein Anschleifen der Schaftab­ schnitte, durch das eine die Steifigkeit der Nockenwelle herabsetzende Kerbwirkung ausgelöst würde, ausgeschlossen wird. Da die Schaftabschnitte überall im Querschnitt Kreisform bewahren, ist ihre Herstellung und Bearbeitung mit geringem Aufwand möglich.
Im Patentanspruch 2 ist eine Form des Schaftabschnitts angegeben, die die Forderungen der hohen Biegesteifigkeit und der Freihaltung der Nocken für die Bearbeitung in bestmöglicher Weise erfüllt.
Durch die Ausgestaltung nach dem Patentanspruch 3 wird eine Erhöhung der Biegesteifigkeit der Schaftabschnitte zwischen den Nocken und den Lagerstellen und damit der gesamten Nockenwelle erreicht, ohne die Bearbeitungszu­ gänglichkeit zu den Nockenflächen und den Lagerstellen zu beeinträchtigen und ohne die Querschnittskreisform der Schaftabschnitte zu verlassen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläu­ tert. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine Nockenwelle in Queransicht und
Fig. 2 einen Teil der Nockenwelle der Fig. 1 in größerem Maßstab mit einem Bearbeitungs­ werkzeug.
Eine in der Fig. 1 dargestellte Nockenwelle 1 weist mehrere Lagerstellen 2 auf, mit denen sie in nicht dargestellten Lagern eines Gehäuses beispielsweise einer Brennkraftma­ schine gelagert ist. Außerdem trägt sie mehrere paarweise angeordnete Nocken 3, die jeweils dem Antrieb nicht dar­ gestellter Einlaß- und Auslaßventile dienen. Zwischen einem Nocken 3 und einem der inneren Lagerstellen 2 befindet sich jeweils ein Schaftabschnitt 4, der kegelstumpfförmig ausgebildet ist mit zum Nocken 3 hin sich öffnendem Kegel. Die Durchmesser dieses Schaftabschnitts 4 sind in der Nähe der Lagerstelle 2 und des Nockens 3 jeweils etwas kleiner als diese Lagerstelle 2 und der Grundkreis 9 des Nockens 3, so daß deren Bearbeitungszugänglichkeit unbeeinträchtigt bleibt, die Biegesteifigkeit jedoch deutlich höher ist als bei einem zylinderförmigen Schaftabschnitt mit einem Durchmesser, der dem kleinsten des erfindungsgemäß ausge­ bildeten Schaftabschnitts 4 entspricht.
Zwischen zwei Nocken 3 ist jeweils ein Schaftabschnitt 5 angeordnet, der zu seiner Mittelquerebene symmetrisch tonnenförmig ausgebildet ist. Er hat in seinem Mittelbe­ reich in Queransicht die Form eines nach außen gewölbten Kreisbogens 6 mit einem Krümmungsradius 7, der in der Größenordnung des Durchmessers 8 des Grundkreises 9 des Nockens 3 liegt. Der größte Durchmesser 16 des Schaftab­ schnitts 5 in diesem Mittelabschnitt ist geringfügig kleiner als der Grundkreisdurchmesser 8. An den Kreisbogen 6 schließen sich nach beiden Seiten bis zu den Nocken 3 hin nach innen gewölbte Bögen 10 an, die knickfrei in die Seitenflächen 11 des Nockens 3 übergehen. Damit ist der Schaftabschnitt 5 in seinen nockennahen Bereichen weiter eingezogen als in seinem Mittelbereich, so daß genügend Platz mit ausreichender Toleranz für die Bearbeitung des Grundkreises 9 und der Nockenfläche 12 vorhanden ist. Dies trifft insbesondere dann zu, wenn diese Bearbeitung mit einer Formschleifscheibe 13 erfolgt, die gleichzeitig An­ fasungen 14 am Nocken 3 bearbeitet und dazu mit ihren im Durchmesser größeren Seitenbereichen 15 in den Raum seit­ lich der Nocken 3 eintaucht.

Claims (3)

1. Nockenwelle, insbesondere für Brennkraftmaschinen hoher Leistung, mit Lagerstellen und aus Grundkreis und Nocken­ fläche bestehenden Nocken, die durch von der Zylinderform abweichende Schaftabschnitte miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaftabschnitt (5) zwischen zwei Nocken (3) tonnenförmig ausgebildet ist mit einem im Mittelbereich des Schaftabschnitts (5) liegenden größten Durchmesser (14), der höchstens gleich groß ist wie der Durchmesser (8) des Grundkreises (9).
2. Nockenwelle nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelbereich des Schaftabschnitts (5) zwischen zwei Nocken (3) in Queransicht die Form eines Kreisbogens (6) aufweist mit einem Krümmungsradius (7), der in der Größenanordnung des Durchmessers (8) des Grundkreises liegt.
3. Nockenwelle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaftabschnitt (4) zwischen einem Nocken (3) und einer Lagerstelle (2) kegelstumpfförmig ausgebildet ist mit sich zum Nocken (3) hin öffnendem Kegel.
DE3913104A 1989-04-21 1989-04-21 Expired - Lifetime DE3913104C1 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3913104A DE3913104C1 (de) 1989-04-21 1989-04-21
US07/502,704 US5109726A (en) 1989-04-21 1990-04-02 Camshaft with barrel-shaped shank
GB9008356A GB2230586B (en) 1989-04-21 1990-04-12 A camshaft
IT47865A IT1241161B (it) 1989-04-21 1990-04-17 Perfezionamento negli alberi a camme di motori a combustione interna.
FR909005001A FR2646206B1 (fr) 1989-04-21 1990-04-19 Arbre a cames
JP2103266A JP2614776B2 (ja) 1989-04-21 1990-04-20 カム軸

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3913104A DE3913104C1 (de) 1989-04-21 1989-04-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3913104C1 true DE3913104C1 (de) 1990-06-28

Family

ID=6379127

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3913104A Expired - Lifetime DE3913104C1 (de) 1989-04-21 1989-04-21

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5109726A (de)
JP (1) JP2614776B2 (de)
DE (1) DE3913104C1 (de)
FR (1) FR2646206B1 (de)
GB (1) GB2230586B (de)
IT (1) IT1241161B (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29519523U1 (de) * 1995-12-09 1996-04-18 Eckel Gmbh & Co.Kg, 35216 Biedenkopf Gewichtsreduzierte Nockenwelle
WO2006119730A2 (de) * 2005-05-11 2006-11-16 Krueger Hermann Verfahren und vorrichtung zur fertigung eines dreidimensionalen nockens und dreidimensionaler nocken, insbesondere zur variablen betätigung von hubventilen in brennkraftmaschinen
WO2019038024A1 (de) * 2017-08-23 2019-02-28 Robert Bosch Gmbh Nockenwelle für eine pumpe, insbesondere eine kraftstoffhochdruckpumpe, und pumpe mit nockenwelle

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA1322284C (en) * 1988-03-14 1993-09-21 Robert K. Mitchell Molded camshaft assembly
GB2338912A (en) * 1998-06-30 2000-01-12 Cummins Engine Co Ltd Method of manufacturing a camshaft
JP5276250B2 (ja) * 2005-03-10 2013-08-28 日立オートモティブシステムズ株式会社 内燃機関のカム
JP6400319B2 (ja) * 2014-03-31 2018-10-03 ダイハツ工業株式会社 内燃機関の動弁機構用のカム

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2213224A1 (de) * 1972-03-18 1973-09-20 Josef Matthias Fuerlinger Nockenwelle
DE1910517B2 (de) * 1969-03-01 1974-04-18 Kloeckner-Humboldt-Deutz Ag, 5000 Koeln Verfahren zur Herstellung einer hohlen, dünnwandigen Steuernockenwelle

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR355321A (fr) * 1904-07-20 1905-10-28 Ernst Lehmann Arbre de commande pour moteurs à explosion
JPS5873197A (ja) * 1981-10-28 1983-05-02 株式会社日立製作所 電子機器筐体装置
DE3224762A1 (de) * 1982-07-02 1984-01-05 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Einspritzpumpen-nockenwelle
JPH0683862B2 (ja) * 1984-01-20 1994-10-26 日本ピストンリング株式会社 中空カムシヤフトの製造方法
JPS612970A (ja) * 1984-06-18 1986-01-08 Ngk Insulators Ltd エンジン用カムシヤフト
JPS61236965A (ja) * 1985-04-12 1986-10-22 Nissan Motor Co Ltd 中空カムシヤフト
JPS61248912A (ja) * 1985-04-26 1986-11-06 Musashi Seimitsu Ind Co Ltd 組立カムシヤフト
JPS61266132A (ja) * 1985-05-21 1986-11-25 Musashi Seimitsu Ind Co Ltd 組立カムシヤフトの製造方法
DE3521206A1 (de) * 1985-06-13 1986-12-18 Sintermetallwerk Krebsöge GmbH, 5608 Radevormwald Verfahren und vorrichtung zum herstellen von steuerwellen
JPS6283557A (ja) * 1985-10-09 1987-04-17 Honda Motor Co Ltd ギヤトレ−ンのダンパ装置
US4693138A (en) * 1985-12-31 1987-09-15 Hughes Robert W Cam shaft with expanded hollow shaft
ES2020951B3 (es) * 1986-08-12 1991-10-16 Balcke-Durr Ag Procedimiento y dispositivo para fijacion de piezas en un cuerpo hueco
CA1290596C (en) * 1987-03-09 1991-10-15 Philip D. Arnold Tubular camshaft assemblies, method and apparatus

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1910517B2 (de) * 1969-03-01 1974-04-18 Kloeckner-Humboldt-Deutz Ag, 5000 Koeln Verfahren zur Herstellung einer hohlen, dünnwandigen Steuernockenwelle
DE2213224A1 (de) * 1972-03-18 1973-09-20 Josef Matthias Fuerlinger Nockenwelle

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29519523U1 (de) * 1995-12-09 1996-04-18 Eckel Gmbh & Co.Kg, 35216 Biedenkopf Gewichtsreduzierte Nockenwelle
WO2006119730A2 (de) * 2005-05-11 2006-11-16 Krueger Hermann Verfahren und vorrichtung zur fertigung eines dreidimensionalen nockens und dreidimensionaler nocken, insbesondere zur variablen betätigung von hubventilen in brennkraftmaschinen
WO2006119730A3 (de) * 2005-05-11 2007-03-01 Hermann Krueger Verfahren und vorrichtung zur fertigung eines dreidimensionalen nockens und dreidimensionaler nocken, insbesondere zur variablen betätigung von hubventilen in brennkraftmaschinen
WO2019038024A1 (de) * 2017-08-23 2019-02-28 Robert Bosch Gmbh Nockenwelle für eine pumpe, insbesondere eine kraftstoffhochdruckpumpe, und pumpe mit nockenwelle
US10808665B2 (en) 2017-08-23 2020-10-20 Robert Bosch Gmbh Camshaft for a pump, in particular a high pressure fuel pump, and pump having a camshaft

Also Published As

Publication number Publication date
GB9008356D0 (en) 1990-06-13
JP2614776B2 (ja) 1997-05-28
FR2646206B1 (fr) 1994-08-05
GB2230586B (en) 1993-01-13
IT9047865A0 (it) 1990-04-17
IT1241161B (it) 1993-12-29
IT9047865A1 (it) 1991-10-17
JPH02294504A (ja) 1990-12-05
US5109726A (en) 1992-05-05
FR2646206A1 (fr) 1990-10-26
GB2230586A (en) 1990-10-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015120784A1 (de) Kontinuierlich-Variable-Ventildauer-Vorrichtung und Verbrennungsmotor, der mit dieser ausgestattet ist
DE2753169A1 (de) Anordnung zur axialen festlegung eines rotierenden maschinenteils
DE2540061A1 (de) Rollenstoessel
DE3913104C1 (de)
DE3602660A1 (de) Verbrennungskraftmaschine
DE3509453A1 (de) Steuerschieber
DE3305094A1 (de) Volumetrischer umlaufender rootsverdichter
DE102007043169A1 (de) Rohrförmige Motornockenwellenanordnung mit Mehrhub-Nockensätzen und Verfahren
DE2502631A1 (de) Gehaeuse fuer ein gekuehltes einteiliges ventil in brennkraftmaschinen
WO2006119730A2 (de) Verfahren und vorrichtung zur fertigung eines dreidimensionalen nockens und dreidimensionaler nocken, insbesondere zur variablen betätigung von hubventilen in brennkraftmaschinen
DE3603582C1 (de) Verfahren zur spanabhebenden Bearbeitung eines in einem Gussteil angeordneten Kanals
DE3239353A1 (de) Ventilsitzring fuer einen einlasskanal von ventilgesteuerten brennkraftmaschinen
DE3327741A1 (de) Lagerkoerper fuer ein linearlager sowie linearlager mit begrenzter gleitbewegung unter verwendung eines derartigen lagerkoerpers
DE10333916B4 (de) Verfahren zum Schleifen der Nocken von Brennkraftmaschinen-Nockenwellen
DE4442720C2 (de) Rollenhebel aus einem Gußwerkstoff
DE2605230B1 (de) Planetenradtraeger
DE3913428C2 (de)
DE2950275A1 (de) Weile zur uebertragung einer rotations- in zeitlich unterschiedlich ablaufende translations-bewegungen
DE102020122235A1 (de) Ausrichtvorrichtung zum Ausrichten und Positionieren mindestens eines Drahts
DE1577100A1 (de) Verfahren zur Herstellung von Kurbelwellen aus Teilstuecken
DE19916689C1 (de) Verfahren zur Herstellung von Nocken mit zwei Nockenbahnen
DE29800348U1 (de) Kugelventil
DE10042425B4 (de) Rollenkäfig
DE3401966A1 (de) Vorrichtung fuer die druckversorgung selbsteinstellbarer ventilstoessel eines verbrennungsmotors
DE102004058622A1 (de) Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit mindestens einer Grundnockenwelle

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of patent without earlier publication of application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee