DE3016036A1 - Einstellbares scharnier fuer einen sitz - Google Patents

Einstellbares scharnier fuer einen sitz

Info

Publication number
DE3016036A1
DE3016036A1 DE19803016036 DE3016036A DE3016036A1 DE 3016036 A1 DE3016036 A1 DE 3016036A1 DE 19803016036 DE19803016036 DE 19803016036 DE 3016036 A DE3016036 A DE 3016036A DE 3016036 A1 DE3016036 A1 DE 3016036A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pawl
seat
lever
plate
backrest
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19803016036
Other languages
English (en)
Other versions
DE3016036C2 (de
Inventor
Koji Hirao
Kenichi Kazaoka
Hideki Takahashi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Publication of DE3016036A1 publication Critical patent/DE3016036A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3016036C2 publication Critical patent/DE3016036C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B60N2/2352Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with external pawls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein einstellbares Scharnier zum Verbinden eines Sitzunterteiles mit einer Rückenlehne eines Sitzes, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf ein Scharnier, das die Einstellung des Neigungswinkels der Rückenlehne relativ zum Sitzunterteil ermöglicht und bei dem ein verzahntes Element bzw. Zahnsegment an der Rückenlehne befestigt sowie ein weiteres verzahntes Element schwenkbar am Sitzunterteil gelagert ist und zum Ausrücken der Zähne von Hand um seine Lagerstelle relativ zum anderen verzahnten Element so verschwenkt wird, daß die Zähne außer Eingriff treten und dann die Neigung der Rückenlehne verändert werden kann.
Bei einem herkömmlichen Scharnier dieser Art ist das schwenkbar gelagerte verzahnte Element derart ausgebildet, daß es sowohl zur Feineinstellung als auch zur schnellen Einstellung
Ö3QD45/09CU
Deutsche Bank (München) Kto. 51/61070
Dresdner Bank (München) Kto. 3939 844
Postsc, .eck (München) Kto. 670-43-804
- 6 - DE 0370
der Neigung der Rückenlehne bezüglich des Sitzunterteiles von Hand betätigt wird. Dies hat jedoch den Nachteil, daß bei einer sehr feinen Einstellung des Neigungswinkels die Handbetätigung zu einer zu starken oder zu schwachen Neigung der Rükkenlehne führen kann, so daß in der Regel zumindest einmal oder mehrmals eine Nachstellung erfolgen muß, um den gewünschten Neigungswinkel der Rückenlehne zu erreichen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einstellbares Scharnier zu schaffen, bei .dem zwangsläufig sichergestellt ist, daß bei jeder Betätigung eines Griffs von Hand eine gleichmässige Feinverstellung mit anschließender automatischer Selbstblockierung der Rückenlehne erfolgt, ohne daß die die Verstellung bewirkende Person das Ausmaß der Feinverstellung bewußt zu steuern braucht, und bei der im Bedarfsfall die Rückenlehne relativ zum festen Sitzunterteil frei in jede gewünschte Schrägstellung gebracht werden kann, um auf diese Weise eine schnelle Einstellung der Rückenlehne bezüglich des Sitzunterteiles zu ermöglichen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen gelöst durch ein zweites schwenkbar gelagertes, verzahntes Element, das statt des ersten schwenkbar gelagerten, verzahnten Elementes mit dem Zahnsegment in Eingriff treten kann und einen zusätzliehen, nicht verzahnten Abschnitt aufweist, der mit den Zähnen so zusammenwirken kann, daß das Zahnsegment in seiner Stellung blockiert wird, nachdem es sich um einen kleinen Winkel hat drehen können.
Das erfindungsgemäße einstellbare Scharnier umfaßt in bevorzugter Ausbildung eine Sitzplatte, die am Sitzunterteil befestigt werden kann, eine neigbare Lehnenplatte, die an-der Rückenlehne befestigt werden kann, eine Lagereinrichtung, die die Sitzplatte und die Lehnenplatte schwenkbar miteinander verbindet, eine Federeinrichtung, die die Lehnenplatte in Richtung zu ei-
030045/0904
- 7 - DE 0370
ner auf dem Sitz sitzenden Person drückt, ein an der Lehnenplatte befestigtes Zahnsegment, eine erste Sperrklinke, die an der Sitzplatte schwenkbar angelenkt ist und an deren Rand Zähne ausgebildet sind, die in und außer Eingriff mit dem Zahnsegment stehen können, einen Hebel, der an der Sitzplatte schwenkbar angelenkt ist und mittels einer ersten Steuereinrichtung funktional mit der ersten Sperrklinke verbunden ist, eine zweite Sperrklinke, die mittels einer zweiten Steuereinrichtung funktional mit dem Hebel verbunden ist und die Zähne an ihrem Rand, die in und außer Eingriff mit dem Zahnsegment stehen können, sowie einen an ihr befestigten Lagerzapfen aufweist, und einen Führungsschlitz in der Sitzplatte, mit dem der Lagerstift der zweiten Sperrklinke gleitend in Eingriff steht, wobei die zweite Sperrklinke an ihrem Rand ferner einen getrennten, nicht verzahnten Abschnitt aufweist, dessen Höhe so bemessen ist, daß die Zähne und der nicht verzahnte Abschnitt gleichzeitig mit dem Zahnsegment in Eingriff bzw. Berührung treten können, um das Zahnsegment in seiner Stellung zu blockieren, und wobei die Beziehung zwischen der ersten 0 Steuereinrichtung und der zweiten Steuereinrichtung derart ist, daß abwechselnder Eingriff in oder gleichzeitiges Ausgerücktsein aus dem Zahnsegment sichergestellt ist je nach dem, ob der Lagerstift der zweiten Sperrklinke mit einem ersten oder einem zweiten Endbereich der zweiten Steuereinrichtung in Berührunrr steht.
Ferner umfaßt das Scharnier eine Stelleinrichtung zum Ändern des maximalen Hebel-Schwenkwinkels, durch den bestimmt ist, ob der Lagerstift in den ersten oder in den zweiten Endbereich kommt, einen vom Hebel ausgehenden Griff, der in bequemer Reichweite einer auf dem Sitz sitzenden Person angeordnet ist, sowie einen von Hand betätigbaren Knopf, der mit der Stelleinrichtung verbunden und so nahe dem Griff angeordnet ist, daß er mit einer Hand zugleich mit dem Griff betätigt werden kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen
030045/0904
DE 0370
dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1
eine Seitenansicht einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Scharniers;
Figur 2
eine Schnittdarstellung gemäß II-II in Figur 1 ;
Figur 2a
10
eine Schnittdarstellung gemäß Ha-IIa in Figur 1; und
Figuren 3 bis 7
Figur 1 entsprechende Darstellungen, die verschiedene Betriebszustände und Betriebsarten des Scharniers gemäß Figur 1 zeigen.
30045/09 04
- 9 - DE 0370
Im folgenden wird zunächst insbesondere auf die Figuren 1 und 2 eingegangen. Es ist erkennbar, daß das erfindungsgemäße einstellbare Scharnier eine Sitzplatte 1, die an einem nicht dargestellten Sitzunterteil· befestigt werden kann, sowie eine schrägsteilbare Lehnenplatte 4 umfaßt, die an einer nicht dargestellten Rückenlehne befestigt v/erden kann. In den verschiedenen Figuren sind lediglich diejenigen Teile der zwei Platten dargestellt, die zur Erläuterung der Erfindung notwendig sind. Sämtliche Einrichtungen zum Anbringen der Sitzpiatte 1 und der Lehnenplatte 4 am Sitzunterteil bzw. an der Rückenlehne sind in den Zeichnungen weggelassen.
Wie insbesondere in Figur 2 erkennbar ist, weist die Sitzplatte 1 einen vorstehenden, umgebogenen oder umgebördelten Rand 1a auf, der zur Versteifung der Sitzplatte 1 dient und einen Verankerungsabschnitt 1b zum Verankern einer Spiralfeder 6 bildet, die noch erläutert wird. Die Sitzplatte 1 und die Lehnenplatte 4 sind mittels eines Zapfens 3 relativ zueinander drehbar verbunden, der an der Lehnenplatte 4 befestigt ist. Die Sitzplatte 1 kann sich frei auf dem Zapfen 3 drehen. An der Lehnenplatte 4 ist mit Hilfe mehrerer Niete ein Zahnsegment 7 befestigt, das konzentrisch zum Zapfen 3 ausgebildet ist und um dessen Achse gedreht bzw. geschwenkt werden kann. In der Sitzplatte 1 sind Löcher 2 ausgebildet, die dazu dienen, die Sitzplatte 2 auf einer Seite des Sitzunterteiles an diesem anzuschrauben, und die Lehnenplatte 4 weist mehrere Löcher 5 auf, die dem gleichen Zweck dienen. Wie Figur 2 am deutlichsten zeigt, erstreckt sich der Zapfen 3 nach außen über eine Stützplatte 16 hinaus, die noch ausführlicher beschrieben wird. Im Zapfen 3 ist ein Schlitz 3a ausgebildet, an dem das mittige Ende der Spiralfeder 6 verankert ist, deren äußeres Ende in vorstehend beschriebener Weise mittels der Schulter bzw. des Verankerungsabschnittes Ib (siehe Figur 1) verankert ist. Die Spiralfeder 6 wirkt auf die Lehnenplatte 4 und somit auf die nicht dargestellte
Ö30045/09Q4
- 10 - DE 0370
Rückenlehne in der Weise, daß sie die Lehnenplatte 4 im Gegenuhrzeigersinn (in Figur 1) um den Zapfen 3 zu schwenken versucht. Diese Schwenkrichtung der Lehnenplatte 4 entspricht der Richtung zur Vorderseite einer auf dem Sitz sitzenden Person.
Wie rechts unten in Figur 1 erkennbar ist, ist an der Sitzplatte 1 mittels eines Stiftes 10 eine Sperrklinke 9 schwenkbar angelenkt, die eine bogenförmige Reihe von Zähnen aufweist, die in Eingriff mit Zähnen 7a des Zahnsegmentes 7 stehen. Während die Sperrklinke 9 in Eingriff mit dem Zahnsegment steht, blockiert sie das Zahnsegment 7 und somit die Lehnenplatte 4 unter einem gewählten Neigungswinkel; diese Blockierung ist aufgehoben, während das Zahnsegment 7 und die Sperrklinke 9 nicht miteinander in Eingriff stehen. Die Sitzplatte 1, die Lehnenplatte 4, das Zahnsegment 7 und die Sperrklinke 9 bilden einen Hauptbestandteil des Mechanismus, mittels dessen die Relativstellung der Sitzplatte 1 und der Lehnenplatte 4 stufenweise eingestellt werden kann, indem ein Handgriff betätigt wird, und mittels dessen bedarfsweise die schrägstellbare Lehnenplatte 4 bezüglich der festen Sitzplatte 1 frei geneigt werden kann, um auf diese Weise eine ochnelleinstelluncj der Rückenlehne bezüglich der Sitzplatte 1 zu ermöglichen. Dieser Mechanismus wird im folgenden noch ausführlicher beschrieben.
Ein Hebel 11 ist an der Sitzplatte 1 mittels des gemeinsamen Zapfens 3 schwenkbar angelenkt (siehe Figur 1). Wie die Schnittdarstellung des Hebels 11 in Figur 2 am deutlichsten zeigt, hat dieser ein U-Profil, wobei im Inneren des U-Profiles das Zahnsegment 7 und die Stützplatte 16 angeordnet sind. Die Stützplatte 16 ist mit der Sitzplatte 1 mittels eines Stiftes 17 und des gemeinsamen Stiftes 10 derart fest verbunden, daß zwischen der Sitzplatte 1 und der Stützplatte 16 ein gewisser Zwischenraum vorhanden ist. Die Sitzplatte 1
030045/0904
^j KJ I KJ W V« V
- 11 - DE 0370
und die Stützplatte 16 bilden zusammen einen Rahmen mit ausreichender Steifigkeit und sorgen für bessere Abstützung des Zapfens 3 und des Stiftes 10. Am äußeren Schenkel 11a des Hebels 11 ist ein Ende einer großen Schraubenfeder 12 aufgehängt, deren anderes Ende am Rand 1a aufgehängt ist, wie dies rechts unten in Figur 1 erkennbar ist, so daß der Hebel 11 normalerweise unter einer Vorspannung im Sinne einer Drehung im Gegenuhrzeigersinn (in Figur 1) um den Zapfen 3 steht. Der Hebel 11 wird von der Schraubenfeder 12 und einem nicht dargestellten Anschlagelement in seiner Ruhestellung gehalten. Der Hebel 11 trägt zusammen mit einem Arm 15, der frei auf dem Zapfen 3 schwenken kann, einen Stift 13 (siehe Figur 2). Der Arm> 15 verbessert die Abstützung des Stiftes 13 durch den Hebel 11. Der Stift 13 sitzt mit einer Gleitpassung in einem Steuerschlitz 14 in der Sperrklinke 9, wie dies vergrößert am besten in Figur 3 erkennbar ist. Ferner kann sich der Stift 13 frei in einem gekrümmten Fenster bzw. Schlitz 18 in der Stützplatte 16 bewegen, der gestrichelt in Figur 1 dargestellt ist. Der Steuerschlitz 14 ist so geformt, daß je nach dem, welche von zwei unterschiedlichen Stellungen der Stift 13 bezüglich des Steuerschlitzes 14 hat, die Sperrklinke 9 in Eingriff oder außer Eingriff mit dem Zahnsegment 7 steht.
Der Mechanismus weist ferner eine Vorrichtung zum schrittweisen Einstellen der Relativstellung der Sitzplatte 1 und der Lehnenplatte 4 auf, ohne daß es notwendig ist, daß eine Bedienperson die Feinverstellung gezielt steuert. Uie in der Mitte von Figur 3 gestrichelt dargestellt ist, ist im Hebel 11 ein gekrümmter Steuerschlitz 19 ausgebildet. Im Steuerschlitz 19 sitzt mit Gleitpassung ein Stift 20 einer zweiten Sperrklinke 23. Wie Figur 2a am besten zeigt, steht der Stift 20 zu beiden Seiten der Sperrklinke 23 vor, wobei seine beiden Enden mit Gleitpassung in radialen Führungsschlitzen 21 und 22 in der Sitzplatte 11 bzw. der Stütz-
030045/0904
- 12 - DE 0370
platte 16 sitzen. Wie Figur 3 zeigt, ist der Steuerschlitz 19 bezüglich des Zapfens 3 derart konvex ausgebildet, daß bei einer Drehung des Hebels 11 um den Zapfen 3 die Sperr-klinke 23 und somit deren Zähne 23a während einer ersten Phase der Drehung in eine Stellung gedrückt wird, in der die Sperrklinke in Eingriff mit den Zähnen 7a des Zahnsegmentes 7 steht, wie dies in Figur 4 gezeigt ist, und daß bei einer weiteren Drehung des Hebels 11 während einer zweiten Phase die Zähne 23a außer Eingriff mit den Zähnen 7a gebracht werden. Dabei ist zu beachten, daß während der ersten Phase und der zweiten Phase der Drehung des Hebels 11 die Sperrklinke 9 aufgrund des Zusammenwirkens zwischen dem ersten Steuerschlitz 14 und dem Stift 13 in einer Stellung gehalten wird, in der sie nicht in Eingriff mit den Zähnen 7a steht.
Wie links in Figur 3 gezeigt ist, weist die zweite Sperrklinke 23 einen vorstehenden Arm 23b auf, an dem eine gestrichelt dargestellte Schraubenfeder 25 normalerweise im Uhrzeigersinn bezüglich des Stiftes 20 zieht. Diese Drehung der zweiten Sperrklinke 23 wird vom Stift 17 begrenzt, der somit außer als Verbindungselement zwischen der Sitzplatte und der Stützplatte 16 auch als Anschlag dient. Die zweite Sperrklinke 23 weist an ihrem Umfang einen nicht verzahnten Abschnitt 24 auf, dessen Höhe so bestimmt ist, daß die Zähne 23a und der nicht verzahnte Abschnitt 24 gleichzeitig in Eingriff bzw. Berührung mit den Zähnen 7a des Zahnsegmentes 7 während der ersten Drehphase des Hebels 11 stehen, wie dies am besten in Figur 5 erkennbar ist. In dieser Stellung der zweiten Sperrklinke 23 blockiert diese das Zahnsegment 7 und somit die Lehnenplatte 4 in der momentanen Stellung. Bevor die zweite Sperrklinke 23 jedoch die in Figur 5 dargestellte Stellung erreicht, nimmt sie die in Figur 4 dargestellte Stellung ein, in der die Zähne 23a in Eingriff mit dem Zahnsegment 7 stehen, während der nicht verzahnte Abschnitt 24 nicht in Berührung mit dem Zahnsegment 7 steht. Da die Leh-
030045/0904
- 13 - DE 0370
nenplatte 4 und somit das Zahnsegment 7 aufgrund des Gewichtes der auf dem Sitz sitzenden Person normalerweise unter einer Vorbelastung in Richtung einer Drehung im Uhrzeigersinn um den Zapfen 3 stehen, folgt auf die in Figur 4 dargestellte Stellung unmittelbar die in Figur 5 dargestellte Stellung, wobei sich während des Überganges das Zahnsegment 7 um einen kleinen Winkel drehen kann, der proportional zu einem in Figur 6 gezeigten Winkel θ ist. Die Funktion der zweiten Sperrklinke 2 3 wird im folgenden noch ausführlicher erläutert werden.
Wie Figur 5 vergrößert zeigt, ist in der Stützplatte 16 ein Fenster bzw. eine große öffnung 28 ausgebildet. Die öffnung 28 hat eine solche Kontur, daß sie Anschlagabschnxtte 29 und 30 aufweist. Wie in Figur 1 erkennbar ist, ist in einem Griff 11b und weiteren zugehörigen Teilen des Hebels 11 verschiebbar eine nach Art eines Winkelhebels ausgebildete Stange 26 geführt. Das freie Ende der Stange 26 ist als Finger 26a (siehe Figur 5) ausgebildet, der senkrecht zur Zeichenebene und durch die öffnung 28 verläuft. Im Hebel 11 ist ein länglicher Führungsschlitz 27 ausgebildet, der das Ende des Fingers 26a führt. Wie aus Figur 5 erkennbar ist, kann der Finger 26a in Eingriff mit dem Anschlagabschnitt 29 treten, wenn sich der Finger am linken Ende des Führungsschlitzes 27 befindet, wie dies in Figur 5 dargestellt ist. Wenn sich dagegen der Finger 26a am anderen Ende des Führungsschlitzes 27 befindet, kann er in Eingriff mit dem anderen Anschlagabschnitt 30 der Öffnung 28 treten. Wie die Figuren neigen, befinden sich die Anschlagabschnitte 29 und 30 an in Radial-0 richtung und in Umfangsrichtung unterschiedlichen Orten. Diese unterschiedlichen Orte ermöglichen unterschiedliche Schwenkwinkel des Hebels 11 um den Zapfen 3 und somit unterschiedliche Stellungen der zweiten Sperrklinke 23, in denen diese in Eingriff oder außer Eingriff mit dem Zahnsegment 7 steht, während die erste Sperrklinke 9 nicht in Eingriff mit
030045/090* '
- 14 - DE 0370
dem Zahnsegment 7 steht.
Der Griff 11b des Hebels 11 und ein an der Stange 26 befestigter Knopf 26b befinden sich auf einer Seite des Sitzes in bequemer Reichweite der auf dem Sitz sitzenden Person. Der Knopf 26b wird normalerweise von einer nicht dargestellten Feder in die dargestellte Stellung im Griff 11b gedrückt und ragt aus dem Griff so weit vor, daß der Finger 26a mittels des Knopfes 26b im Führungsschlitz 27 über dessen gesamte Länge verschoben werden kann.
Im folgenden wird die Funktionsweise des vorstehend beschriebenen einstellbaren Scharniers erläutert.
In einer ersten Betriebsart, während der der Knopf 26b in der in Figur 1 dargestellten Stellung belassen wird, führt eine Verschwenkung des Hebels 11 in Richtung eines gekrümmten Pfeiles (siehe Figur 1) dazu, daß die erste Sperrklinke 9 außer Eingriff mit dem Zahnsegment 7 gebracht wird, wie dies in Figur 4 gezeigt ist, während die zweite Sperrklinke 23 in Eingriff mit dem Zahnsegment 7 gebracht wird. In diesem Zustand wird das Zahnsegment 7 aufgrund des auf die Rükkenlehne und somit auf das Zahnsegment 7 wirkenden Gewichtes der auf dem Sitz sitzenden Person um die Achse des Zapfens 3 gedreht. Diese Drehung des Zahnsegmentes 7 kann nur in einem kleinen Winkelbereich erfolgen, der proportional zum in Figur 6 eingezeichneten Winkel θ ist, da die zweite Sperrklinke 23 diese Drehung begrenzt. Dies heißt genauer, daß von dem Zeitpunkt an, zu dem die Zähne 23a der zweiten Sperrklinke 23 in Eingriff mit den Zähnen 7a des Zahnsegmentes 7 kommen, dieses sich drehen kann, bis der nicht verzahnte Abschnitt 24 an den Köpfen der Zähne 7a anliegt. Bei diesem Vorgang ist der Schwenkwinkel des Hebels 11 durch das Zusammenwirken des Fingers 26a und des Anschlagabschnittes 29 der öffnung 28 begrenzt. Der Winkel θ ist so klein vorgegeben, daß mit un-
030045/090*
- 15 - DE 0370
gefähr zwei oder mehr Betätigungen des Hebels 11 ein geeigneter Neigungswinkel der Rückenlehne erreicht wird. Dadurch werden Fehleinstellungen des Neigungswinkels durch zu starkes Verstellen oder zu geringes Verstellen der Rückenlehne vermieden, die bei herkömmlichen einstellbaren Scharnieren auftreten.
Bei einer zweiten Betriebsart wird zunächst der Knopf 26b mit dem Daumen eingedrückt. Dementsprechend nimmt der Finger 26a der Stange 26 eine Position am rechten Ende des Führungsschlitzes 27 ein. Danach wird der Griff 11b nach oben gezogen, bis der Finger 26a am Anschlagabschnitt 30 der öffnung 28 anliegt. Der Schwenkwinkel des Hebels 11 ist bei dieser Betriebsart größer als der Schwenkwinkel bei der ersten Betriebsart, so daß der Stift 20 der zweiten Sperrklinke 23 in einen anderen Abschnitt des Steuerschlitzes 19 gelangt. Dabei ist der Abstand zwischen dem Zapfen 3 und dem Stift 20 grosser als bei der ersten Betriebsart. Demzufolge stehen die Zähne 23a der zweiten Sperrklinke 23 nicht in Eingriff mit dem Zahnsegment 7, wie dies in Figur 7 gezeigt ist, während die erste Sperrklinke 9 ebenfalls außer Eingriff mit dem Zahnsegment 7 steht. Das Zahnsegment 7 und somit die Lehnenplatte 4 können daher frei in jede beliebige Stellung schwenken, so daß eine schnelle Einstellung der Position der Rückenlehne relativ zum Sitzunterteil möglich ist.
Wenn in der ersten oder der zweiten Betriebsart der Griff 11b von der bedienenden Person freigegeben wird, kehren der Hebel 11 und die zugehörigen Teile unmittelbar in die in Figur 1 dargestellte Ausgangslage zurück.
030045/09QÄ
Leerseite

Claims (5)

Patentansprüche
1. Einstellbares Scharnier zum Verbinden eines Sitzunterteiles mit einer Rückenlehne eines Sitzes, insbesondere für Kraftfahrzeuge,
gekennzeichnet
durch eine Sitzplatte (1), die am Sitzunterteil befestigt werden kann, eine neigbare Lehnenplatte (4), die an der Rückenlehne befestigt werden kann, eine Lagereinrichtung (3), die die Sitzplatte und die Lehnenplatte schwenkbar miteinander verbindet, eine Federeinrichtung (6), die die Lehnenplatte in Richtung zu einer auf dem Sitz sitzenden Person drückt, ein an der Lehnenplatte befestigtes Zahnsegment (7), eine erste Sperrklinke (9), die an der Sitzplatte schwenkbar angelenkt ist und an deren Rand Zähne ausgebildet sind, die in und außer Eingriff mit dem Zahnsegment stehen können, einen Hebel (11), der an der Sitzplatte schwenkbar angelenkt ist und mittels einer ersten Steuereinrichtung (13, 14) funktional mit der ersten Sperrklinke verbunden ist, eine zweite Sperrklinke (23), die mittels einer zweiten Steuereinrichtung (19) funktional mit dem Hebel verbunden ist und die Zähne (23a) an ihrem Rand, die in und außer Eingriff mit dem Zahnsegment stehen können, sowie einen an ihr befestigten Lager-
030045 /090Λ
3Q16036
- 2 - DE 0370
stift (20) aufweist, eine Führungsschlitzeinrichtung (21, 22), mit der der Lagerstift der zweiten Sperrklinke gleitend in Eingriff steht, wobei die zweite Sperrklinke an ihrem Rand ferner einen getrennten, nicht verzahnten Abschnitt (24) aufweist, dessen Höhe so bemessen ist, daß die Zähne (23a) und der nicht verzahnte Abschnitt (24) gleichzeitig mit dem Zahnsegment in Eingriff bzw. Berührung treten können,-um das Zahnsegment in seiner Stellung zu blockieren, und wobei die Beziehung zwischen der ersten Steuereinrichtung (13, 14) und der zweiten Steuereinrichtung (19) derart ist, daß abwechselnder Eingriff in oder gleichzeitiges Ausgerücktsein aus dem Zahnsegment sichergestellt ist je nach dem, ob der Lagerstift der zweiten Sperrklinke in Berührung mit einem ersten oder einem zweiten Bereich der zweiten Steuereinrichtung kommt, eine Stelleinrichtung (26, 27, 28) zum Ändern des maximalen Hebel-Schwenkwinkels, durch den bestimmt ist, ob der Lagerstift in den ersten oder in den zweiten Bereich der zweiten Steuereinrichtung kommt, einen vom Hebel ausgehenden Griff (11a), der in bequemer Reichweite einer auf dem Sitz sitzenden Person angeordnet ist, sowie einen von Hand betätigbaren Knopf (26b), der mit der Stelleinrichtung verbunden und so nahe dem Griff angeordnet ist, daß er zugleich mit dem Griff betätigt werden kann.
2. Scharnier nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet , daß die erste Steuereinrichtung (13, 14) einen in der ersten Sperrklinke (9) ausgebildeten Steuerschlitz (14) sowie einen vom Hebel (11) vorstehenden Stift (13) umfaßt, der gleitend in Eingriff mit dem Steuerschlitz steht, daß die zweite Steuereinrichtung einen im Hebel ausgebildeten, gekrümmten Steuerschlitz (19) sowie einen Stift (20) umfaßt, der von der zweiten Sperrklinke (23) vorsteht und in gleitendem Eingriff mit dem gekrümmten Steuerschlitz steht, und daß der gekrümmte Steuerschlitz eine solche Krümmung hat, daß ein
G30045/0ÖÖ4
- 3 - DE 0370
kleinerer maximaler Hebel-Schwenkwinkel bewirkt, daß der Lagerstift (20) der zweiten Sperrklinke in den ersten Bereich des gekrümmten Steuerschlitzes kommt, und daß ein größerer maximaler Hebel-Schwenkwinkel bewirkt, daß der Lagerstift in den zweiten Bereich des gekrümmten Steuerschlitzes kommt.
3. Scharnier nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet , daß die Sitzplatte (1) mittels einer Stützplatte (16) verstärkt ist, die parallel zur Sitzplatte fest mit dieser so verbunden ist, daß zwischen der Sitzplatte und der Stützplatte eine schmale Kammer ausgebildet ist, und daß in der Kammer das Zahnsegment (7), die erste Sperrklinke (9), die zweite Sperrklinke (23) und ein Teil des Hebels (11) angeordnet sind.
4. Scharnier nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet , daß die Stelleinrichtung (26, 27, 28) zum Ändern des maximalen Hebel-Schwenkwinkels eine in der Stützplatte (16) ausgebildete öffnung (28) sowie eine Stange (26) mit einem in der öffnung angeordneten Fingerabschnitt (26a) umfaßt, daß die öffnung mit zwei Anschlagabschnitten (29, 30) versehen ist, die an in Radialrichtung und Umfangsrichtung unterschiedlichen Orten ausgebildet sind, und daß die Stange vom Hebel verschiebbar so getragen wird, daß der Fingerabschnitt zwischen zwei Stellungen innerhalb der öffnung verschoben werden kann, aus denen er mit dem einen oder dem anderen Anschlagabschnitt in Eingriff treten kann.
5. Scharnier nach Anspruch 3 oder 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschlitzeinrichtung, mit der der Lagerstift (20) der zweiten Sperrklinke (23) gleitend in Eingriff steht,
D30CK5/090A
- 4 - DE 0370
aus zwei länglichen, sich in Radialrichtung erstreckenden, am selben Ort ausgebildeten und identische Abmessungen aufweisenden Schlitzen (21, 22) in der Sitzplatte (1) bzw. der Stützolatte (16) besteht.
030045/0904
DE3016036A 1979-04-28 1980-04-25 Einstellbares Scharnier zum Verbinden eines Sitzunterteiles mit einer Rückenlehne eines Sitzes Expired DE3016036C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP54052814A JPS5951285B2 (ja) 1979-04-28 1979-04-28 自動車用シ−トリクライニ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3016036A1 true DE3016036A1 (de) 1980-11-06
DE3016036C2 DE3016036C2 (de) 1986-12-18

Family

ID=12925306

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3016036A Expired DE3016036C2 (de) 1979-04-28 1980-04-25 Einstellbares Scharnier zum Verbinden eines Sitzunterteiles mit einer Rückenlehne eines Sitzes

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4337978A (de)
JP (1) JPS5951285B2 (de)
DE (1) DE3016036C2 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3323539A1 (de) * 1983-06-30 1985-01-10 P.A. Rentrop Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen GmbH & Co KG, 3060 Stadthagen Gelenkbeschlag fuer sitze mit verstellbarer rueckenlehne, insbesondere kraftfahrzeugsitze
DE3333056A1 (de) * 1983-09-14 1985-03-28 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Gelenkbeschlag zur verbindung von rueckenlehne und sitzunterteil eines sitzes, insbesondere in kraftfahrzeugen
DE3511871A1 (de) * 1984-04-02 1985-10-03 Keiper Recaro Inc., Battle Creek, Mich Zusammenbau drehbeweglich verbundener bauteile, insbesondere kontinuierlich verstellbares scharnier
DE19530437A1 (de) * 1995-08-18 1997-02-20 Bock Martin Kunststoff Arretiervorrichtung
US6540297B2 (en) 2000-10-20 2003-04-01 Keiper Gmbh & Co. Kg Adjuster for a vehicle seat

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5893254U (ja) * 1981-12-21 1983-06-24 トヨタ自動車株式会社 両側リクライニング装置
US4591207A (en) * 1984-04-02 1986-05-27 Keiper Recaro Inc. Continuously variable adjustable hinge
US4765680A (en) * 1985-04-12 1988-08-23 Fuji Kiko Kabushiki Kaisha Seat reclining device
JPS6297511A (ja) * 1985-10-25 1987-05-07 株式会社 大井製作所 自動車用シ−トリクライニング装置
US4685736A (en) * 1986-04-30 1987-08-11 P. L. Porter Company Infinitely positionable lock for reclining seat
JPH0437475Y2 (de) * 1986-07-10 1992-09-03
US4913494A (en) * 1987-07-31 1990-04-03 Fujikiko Kabushiki Kaisha Seat apparatus having a reclining apparatus
IT242153Y1 (it) * 1996-01-08 2001-06-04 Alta Srl Dispositivo di regolazione dell'inclinazione della seduta in sedie epoltroncine in genere
IT1296497B1 (it) * 1997-11-21 1999-06-25 Shaf S P A Lettino o poltrona, particolarmente per esterni, con schienale a posizione variabile
ITTO980034A1 (it) 1998-01-16 1999-07-16 Miotto Int Comp Dispositivo meccanico per il controllo della movimentazione sincrona d i sedile e schienale di una seduta.
JP2001128769A (ja) * 1999-10-29 2001-05-15 Aisin Seiki Co Ltd シートバック角度調整システム
DE10260581B4 (de) * 2002-12-21 2004-12-30 Keiper Gmbh & Co. Kg Verriegelungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz
DE10335869A1 (de) * 2003-08-06 2005-03-17 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
US7959205B2 (en) * 2009-04-08 2011-06-14 Austem Co., Ltd. Latch assembly for vehicle seat
JP5880312B2 (ja) * 2012-06-26 2016-03-09 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
CN103568886B (zh) * 2013-10-24 2016-03-23 富卓汽车内饰(安徽)有限公司 车用座椅结构
US10279712B2 (en) * 2016-07-14 2019-05-07 Bae Industries, Inc. Rear row seat latch assembly with power and manual driven variants

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2127479A1 (de) * 1970-06-06 1971-12-16 Farelh, Mario, Turin (Italien) Einstellbares Scharnier fur Vorder Sitzrucklehnen von Kraftfahrzeugen
DE2212847A1 (de) * 1971-06-11 1973-01-04 Peugeot Mechanismus zum ein- und feststellen eines beweglichen bauteils relativ zu einem festen bauteil, insbesondere fuer sitze mit verstellbaren lehnen
US3953069A (en) * 1972-10-25 1976-04-27 Nissan Motor Company Limited Vehicle seat back tilt control mechanism

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1430115A1 (de) * 1964-01-17 1969-07-31 Keiper Fa F Gelenkbeschlag fuer verstellbare Lehnen

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2127479A1 (de) * 1970-06-06 1971-12-16 Farelh, Mario, Turin (Italien) Einstellbares Scharnier fur Vorder Sitzrucklehnen von Kraftfahrzeugen
DE2212847A1 (de) * 1971-06-11 1973-01-04 Peugeot Mechanismus zum ein- und feststellen eines beweglichen bauteils relativ zu einem festen bauteil, insbesondere fuer sitze mit verstellbaren lehnen
US3953069A (en) * 1972-10-25 1976-04-27 Nissan Motor Company Limited Vehicle seat back tilt control mechanism

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3323539A1 (de) * 1983-06-30 1985-01-10 P.A. Rentrop Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen GmbH & Co KG, 3060 Stadthagen Gelenkbeschlag fuer sitze mit verstellbarer rueckenlehne, insbesondere kraftfahrzeugsitze
DE3333056A1 (de) * 1983-09-14 1985-03-28 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Gelenkbeschlag zur verbindung von rueckenlehne und sitzunterteil eines sitzes, insbesondere in kraftfahrzeugen
DE3511871A1 (de) * 1984-04-02 1985-10-03 Keiper Recaro Inc., Battle Creek, Mich Zusammenbau drehbeweglich verbundener bauteile, insbesondere kontinuierlich verstellbares scharnier
DE19530437A1 (de) * 1995-08-18 1997-02-20 Bock Martin Kunststoff Arretiervorrichtung
DE19530437C2 (de) * 1995-08-18 2002-11-07 Bock Martin Kunststoff Arretiervorrichtung
US6540297B2 (en) 2000-10-20 2003-04-01 Keiper Gmbh & Co. Kg Adjuster for a vehicle seat

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5951285B2 (ja) 1984-12-13
JPS55146115A (en) 1980-11-14
US4337978A (en) 1982-07-06
DE3016036C2 (de) 1986-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3016036A1 (de) Einstellbares scharnier fuer einen sitz
DE3521730C2 (de)
DE60308424T2 (de) Automatisch Vertikalverkeilungseinrichtung eines Fahrzeugsitzes
DE3043177C2 (de) Abgefederter Fahrzeugsitz
DE3151105C2 (de)
DE3319593C2 (de)
DE4333147C2 (de) Rückenlehnenverstellvorrichtung
DE3517504C2 (de)
DE2423969C3 (de) Feststellvorrichtung für längsverschiebbare Fahrzeugsitze
DE3876759T2 (de) Kraftfahrzeugsitz mit seitenteilen.
DE3003716A1 (de) Einrichtung zur elastischen halterung eines fahrzeugsitzes
DE10107237B4 (de) Verstelleinrichtung für Kraftfahrzeugsitze
DE2706334C3 (de) Verriegelungseinrichtung
DE1781432B2 (de) Selbstsperrende Rückziehvorrichtung für Sicherheitsgurte Ausscheidung aus: 1431257
DE112015000399T5 (de) Kopfstützenverstellvorrichtung
DE10038204C2 (de) Höhenverstellbare, schwenkbare Armlehne, insbesondere Mittelarmlehne für ein Fahrzeug
DE10201534A1 (de) Fahrzeugsitzschiebevorrichtung
EP1420667B1 (de) Stuhl
DE2605522A1 (de) Schwenkbarer sitzbeschlag
DE2433431A1 (de) Anschnallgurt zur verwendung in fahrzeugen
DE2525040A1 (de) Kopfstuetze fuer fahrzeugsitze
DE4102312C2 (de) Sitzschiene für Fahrzeugsitze, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze
DE2255122B2 (de) Verstellbarer Fahrzeugsitz
DE2647288A1 (de) Fahrzeugsitz
DE3339436A1 (de) Vorrichtung zur einstellung der position eines fahrzeugsitzes

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee