JP2001128769A - シートバック角度調整システム - Google Patents
シートバック角度調整システムInfo
- Publication number
- JP2001128769A JP2001128769A JP31022499A JP31022499A JP2001128769A JP 2001128769 A JP2001128769 A JP 2001128769A JP 31022499 A JP31022499 A JP 31022499A JP 31022499 A JP31022499 A JP 31022499A JP 2001128769 A JP2001128769 A JP 2001128769A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seat back
- shaft
- back angle
- arms
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
- B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
- B60N2/236—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls linearly movable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
たれ角度が調整できるシートバック角度調整システムを
提供する。 【解決手段】 左右のシートリクライニング装置2、
2’を連結する連動シャフト5に操作力を伝える構造に
した。
Description
ートクッションに対して傾斜角調整自在に支持する左右
のシートリクライニング装置を備えたシートバック角度
調整システムに関するものである。
ステムとしては、 実公昭61−29322号公報に示
されるものが知られている。これは、シートの左右にシ
ートリクライニング装置が装着され、左右のシートリク
ライニング装置が相互に連動シャフトを介して作動する
シートバック角度調整システムである。
イニング装置がロック状態になったとき、連動機構によ
り作動の相互干渉が生じ、他方のリクライニング装置が
完全にロックできない、いわゆるハーフロック不具合の
発生を防ぐため連動機構に作動の遊びをもたせている。
しかし、この連動機構の遊びのため、リクライニング装
置の一方側に設けられた操作レバーでロック解除したと
き、他方側にはロック解除作動の遅れが生じ、最悪の場
合はロックが解除できない問題が生じた。このような問
題を解決するため、従来装置においては、非操作側のリ
クライニング装置のロック解除機構を連動機構の遊び分
を補償するように少ない操作でロック解除ができるよう
に構成し、左右のシートリクライニング装置のロック解
除のタイミングを略一致させている。
ートでは、特にシートの左右いずれの側からもシートバ
ックの角度調整操作をしたいとするニーズは大きい。従
来の左右連動方式のリクライニング装置では、ロック解
除機構が左右非対称に構成されているため、一方側から
の操作でしか作動させることができない。本発明はシー
トの左右いずれからの操作を可能にするシートバック角
度調整システムを実現することを課題とする。
るために本発明において講じた技術的手段は、シートの
左右に装着され、該シートのシートバック角度を調整す
るロック機構を有するシートリクライニング装置と、左
右の該シートリクライニング装置のロック作動を相互に
連動作動するように連結する連動シャフトとを有するシ
ートバック角度調整システムにおいて、前記連動シャフ
トに連結された操作手段を有するようにしたことであ
る。
トバック角度調整装システム10は、シート1の左右側
部に装着され、そのロック及びロック解除によってシー
トクッション13に対して、シートバック12の背もた
れ角度を調整するシートリクライニング装置2、2’
(以下、左右が対で使用される装置、または部品につい
ては、右側を ’印なし、右側を ’印付き番号で表示す
る)と、左右のシートリクライニング装置2、2’を連
動してロック及び、ロック解除作動をさせる連動シャフ
ト5、さらに連動シャフト5に操作力を伝える操作レバ
ーユニット7、7’および連結ロッド71、等を有して
いる。
は、夫々、ロアアーム21、21’及びアッパアーム2
2、22’を備えている。ロアアーム21、21’は、
シートクッションフレーム(図示せず)に2つ取付け孔
24でボルト(図示せず)によって固定される。アッパ
アーム22、22’は、シートバックフレーム(図示せ
ず)に2つの取付け孔25(図2)でボルト(図示せ
ず)によって固定される。
1、21’には、凹部31が半抜き形成され、この凹部
31は、アッパアーム22、22’側の方向に開口して
いる。一方アッパアーム22、22’には、凹部32が
半抜き形成され、この凹部32は、ロアアーム21、2
1’の側に開口している。これら両方の凹部31と32
によって、一つの空間33が形成され、この空間33内
にポール43とカムレバー44が収納されている。シャ
フト41はアッパアーム22、22’、ロアアーム2
1、21’およびカムレバー44を貫通している。アッ
パアーム22、22’とロアアーム21、21’は共
に、シャフト41に回転自在に取り付けられている。カ
ムレバー44は、その貫通孔に形成された並行する2面
34と、シャフト側に形成された並行する2面42がお
互い係合することによって、シャフト41に対して回転
が固定されている。
で、半抜き加工で得られた板厚さ方向で、シャフト41
の軸心から一定半径の円弧の面上の一部分に、内歯35
が形成されている。ポール43は、且つ空間33内で自
在に移動できる厚さの鋼板で、概略4角形の形状に作製
され、その一辺にアッパアーム22、22’の内歯35
と噛合い可能な外歯36が形成されている。外歯36と
対向する辺には、ポールカム面37が形成されている。
ポールカム面37は、シャフト41と一体に回転するカ
ムレバー44の頭端部面15と当接し、外歯36を内歯
35に対し強固に噛合うように押し付ける働きをする。
カムレバー44のロック方向(図2で反時計方向)への
回転が進むに従って、カムレバー44のポール43に対
する押し付けシロが増加するように、ポールカム面37
はテーパー面に成形されている。ポール43の他の2辺
は互いに並行な平面57に形成され、ロアアーム21、
21’の凹部31に形成された平行ガイド面部39によ
って、外歯36と内歯35の噛合い方向にポール43を
摺動可能にガイドしている。
側に起立してピン45が固着されている。ロアアーム2
1、21’には、シャフト41の軸心に対して放射方向
に長径を持つ長孔38が開けられ、ピン45は長孔38
を貫通して延びている。また、ロアアーム21、21’
のアッパアーム22、22’と反対面側にレリースアー
ム46、46’が配置されている。シャフト41とレリ
ースアーム46、46’は溶接で固着されている。さら
に、シャフト41上には、ロアアーム21、21’とレ
リースアーム46、46’に挟まれる位置に、ブラケッ
ト58、58’がロアアーム21、21’に固着して取
り付けられている。レリースアーム46、46’の縁部
にはブラケット58、58’の方向側に折り曲げ形成さ
れたフック部56が設けられ、このフック部56に一端
を、他の一端をブラケット58、58’に係止し、レリ
ースアーム46、46’を図3において反時計方向に回
転させるように力を及ぼすスプリング59が取り付けら
れる。
ーム22、22’の当接を確保しておくための押さえブ
ラケット26、26’がアッパアーム22、22’に固
着して備えられ、ロアアーム21、21’の外周の一部
を押さえる形状となっている。また、ブラケット26、
26’とブラケット58、58’に夫々その一端を係止
され図2でロアアーム21、21’に対してアッパアー
ム22、22’を反時計方向に回転するよう付勢するス
パイラルスプリング27を備えている。
41の軸を中心からある半径の円弧上に長く成形された
カム穴47が開けられ、カム穴47にはピン45が挿通
されている。カム穴47のシャフト41から遠い側の円
弧内面にはカム面48が形成され、レリースアーム4
6、46’がスプリング59に抗して時計方向に回転さ
せられたとき、カム面48はピン45を長孔38に沿っ
てシャフト41の方向に引き寄せる面の形状を有してい
る。
1の側面から中央に向かう方向の順に、上記したレリー
スアーム46、46’、ブラケット58、58’、ロア
アーム21、21’、カムレバー44、アッパアーム2
2、22’と共に、ホルダブラケット67、67’が貫
通して取り付けられ、これら構成部品をレリースアーム
46、46’側のシャフト41の一部分大きい径に成形
された鍔部55と、ホルダブラケット67、67’側に
あって、シャフト41の径上の溝63に係止するスナッ
プリング66とによって保持している。ホルダブラケッ
ト67、67’はロアアーム21、21’と共に取付け
穴24でシートクッションフレーム(図示せず)にボル
トで固定される。ホルダブラケット67、67’側のシ
ャフト41の端部外周上には、複数の軸方向の溝により
なるセレーション54が形成されている。
を連結する連動シャフト5が取り付けられる。連動シャ
フト5の左右端には、パイプ形状を持ち、その内径にシ
ャフト41のセレーション54に係合するセレーション
53(図4詳細)を有している。シャフト41のセレー
ション54と連動シャフト4のセレーション53の間に
は、お互いの回転の遊びβを与える隙間52をもって係
合している。
プリング59の作用で、ポール43の外歯36とアッパ
アーム22、22’の内歯35を噛合せるようにロック
方向(図2で反時計方向)に付勢されている。外歯36
と内歯35の強固な噛合いを実現するように、ポールカ
ム面37は、ポール43に対し強い押し付け力を発生さ
せるために、テーパー状に成形されており、レリースア
ーム46、46’の停止する位置C(図3示)は、ある
角度範囲α(図3示)でバラツキを生じる。左右のシー
トリクライニング装置2、2’の夫々は、このバラツキ
にもかかわらず強固なロックを個別に保証できるよう
に、連動シャフト5で相互に連結された状態でも、左右
のレリースアーム46、46’はこの角度範囲α内で、
相手側の影響を受けずに停止できるようにしなければな
らない。このため、シャフト41と連動シャフト5の相
互のセレーションの間にバラツキの角度範囲α(図3)
の概略半分に当たる回転遊び角度β(図4)が備えられ
ている。
は、連動シャフト5から垂下するようにアーム61が固
着されている。アームのほぼ先端部にはピン62が水平
方向に固着され、ピン62と回転自在に係合する連結ロ
ッド71が装着され、ロッド71は水平方向にシート1
の前方に伸びている。一方、シートクッションフレーム
(図示せず)には操作レバー7が回転自在に取り付けら
れ、連結ロッド71の他端は操作レバー7のアーム72
の係止穴に回転自在に保持される。これにより、操作レ
バー7の取っ手部73を引き上げるように操作すると、
変位が連結ロッド71を介して連動シャフト5を回転さ
せるように構成されている。
度調整作動を説明する。
1、連動シャフト5を介して左右のシートリクライニン
グ装置2、2’のレリースアーム46、46’は図3に
おいて時計方向に回転する。図3に記載されるA,B,
C,D位置は、ロック解除およびロック作動時のレリー
スアーム46、46’のカム穴47に対するピン45の
位置がを示している。ポール43の外歯とアッパアーム
22、22’の内歯が強固に噛合っているC位置から開
始し、噛合いの離脱が開始するB位置に到達する。さら
にレリースアーム46、46’の回転が進み外歯36が
内歯35から完全に外れるA位置に到達する。レリース
アーム46、46’の回転には余裕分が設定され、カム
穴47に対してピン45は、位置Dまで回転できる。レ
リースアーム46、46’の回転がAとDの間では、ア
ッパアーム22、22’はロアアーム21、21’に対
して回転可能となり、シートバック角度調整装システム
10によるシートバック12の背もたれ角度の調整が可
能となる。シートリクライニング装置2、2’および操
作機構のロック解除に関る部品の構造は、左右全く対称
に構成されているため、シートの左右いずれの操作レバ
ー7、7’のいずれから操作しても確実に、しかも左右
のシートリクライニング装置2、2’が同時に解除作動
がなされる。
連動シャフト5の相互のセレーションの間にも設けられ
た回転遊び角度β(図4)により、左右のシートリクラ
イニング装置2、2’の独立した確実なロックが保証さ
れる。
バー7を直接連動シャフト5に取付けるシートの構成に
することも可能で、設計の自由度を拡大させることがで
きる。
リクライニング装置を有し、左右のシートリクライニン
グ装置が連動シャフトで連結されるシートバック角度調
整システムを備えるシートにおいて、シートの左右の何
れの側からも操作が可能となる。
ートの左右いずれか一方に、自在に操作レバーを配置す
ることも可能となる。
断面図である。
図で、図1のF方向視図である。
ースアーム、およびその作動を説明する図である。
図1のE−E断面図である。
整システムの斜視図である。
Claims (3)
- 【請求項1】 シートの左右に装着され、該シートのシ
ートバック角度を調整するロック機構を有するシートリ
クライニング装置と、左右の該シートリクライニング装
置のロック作動を相互に連動作動するように連結する連
動シャフトとを有するシートバック角度調整システムに
おいて、前記連動シャフトに連結された操作手段を有す
ることを特徴とするシートバック角度調整システム。 - 【請求項2】前記操作手段は前記連動シャフトに連結部
材を介して操作力を伝達することを特徴とする請求項1
に記載のシートバック角度調整システム。 - 【請求項3】前記操作手段は前記連動シャフトに固着さ
れていることを特徴とする請求項1に記載のシートバッ
ク角度調整システム。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31022499A JP2001128769A (ja) | 1999-10-29 | 1999-10-29 | シートバック角度調整システム |
FR0013745A FR2800250B1 (fr) | 1999-10-29 | 2000-10-26 | Systeme d'ajustement a angle inclinable pour l'ajustement de l'angle d'inclinaison d'un dossier de siege par rapport a une assise de siege. |
DE10053414A DE10053414B4 (de) | 1999-10-29 | 2000-10-27 | Neigungswinkeleinstellsystem |
US09/698,197 US6543849B1 (en) | 1999-10-29 | 2000-10-30 | Reclining angle adjustment system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31022499A JP2001128769A (ja) | 1999-10-29 | 1999-10-29 | シートバック角度調整システム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001128769A true JP2001128769A (ja) | 2001-05-15 |
Family
ID=18002694
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP31022499A Pending JP2001128769A (ja) | 1999-10-29 | 1999-10-29 | シートバック角度調整システム |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6543849B1 (ja) |
JP (1) | JP2001128769A (ja) |
DE (1) | DE10053414B4 (ja) |
FR (1) | FR2800250B1 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008054712A (ja) * | 2006-08-29 | 2008-03-13 | Shiroki Corp | シート |
JP2008080049A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-04-10 | Hikari:Kk | リクライニングシート用角度調節金具 |
JP2010504876A (ja) * | 2006-09-27 | 2010-02-18 | カイペル ゲーエムベーハー アンド カンパニー カーゲー | 車両座席用取り付け機構 |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10143403A1 (de) * | 2001-09-05 | 2003-03-27 | Keiper Gmbh & Co | Entriegelungsvorrichtung in einem Fahrzeugsitz |
JP4195943B2 (ja) * | 2002-08-26 | 2008-12-17 | テイ・エス テック株式会社 | 両持ち式リクライニングシート |
DE10312136B4 (de) * | 2003-03-19 | 2006-06-29 | Johnson Controls Gmbh | Anordnung zur Feststellung und Neigungsverstellung an einem Fahrzeugsitz sowie Montageverfahren für diese Anordnung |
JP4337380B2 (ja) * | 2003-03-25 | 2009-09-30 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
US6966605B2 (en) * | 2003-04-29 | 2005-11-22 | Mjd Innovations, Inc. | Bilateral, warp-tolerant, cross-synchronized, gear-lock adjustable seat structure |
US6767068B1 (en) * | 2003-05-16 | 2004-07-27 | Tachi-S Co., Ltd. | Dual reclining device for vehicle seat |
US6923504B1 (en) * | 2004-07-27 | 2005-08-02 | Porter Group, Llc | Vehicle seat back recliner and assembly |
GB2428966B (en) * | 2005-08-12 | 2007-09-05 | Trakker Products Ltd | Improvements to seats, bed chairs and the like |
US20070039183A1 (en) * | 2005-08-17 | 2007-02-22 | Dagoberto Krambeck | Method of assembly and dual-sided seat recliner assembly |
CN101568447B (zh) * | 2007-01-17 | 2012-01-11 | 英提尔汽车公司 | 带有偏置同步的盘式斜倚器组件 |
JP5332170B2 (ja) * | 2007-10-16 | 2013-11-06 | アイシン精機株式会社 | 車両用シートリクライニング装置 |
US8807655B2 (en) | 2008-05-16 | 2014-08-19 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Fixture arrangement for a seat, in particular a vehicle seat, and method for mounting such a fixture arrangement |
DE102008047660A1 (de) | 2008-09-12 | 2010-04-15 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Beschlaganordnung für einen Fahrzeugsitz |
JP5423342B2 (ja) * | 2009-11-20 | 2014-02-19 | トヨタ紡織株式会社 | シートフレームの補強構造 |
US8692887B2 (en) * | 2010-08-27 | 2014-04-08 | General Electric Company | Thermal imaging method and apparatus for evaluating coatings |
DE102010045738B4 (de) * | 2010-09-03 | 2023-07-06 | Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. | Fahrzeugsitz mit einer Memory-Vorrichtung |
CN109008369B (zh) * | 2018-09-11 | 2023-07-14 | 浙江安吉荣艺家具有限公司 | 一种高弹力后仰可固定的电竞椅 |
US11267374B2 (en) * | 2019-12-18 | 2022-03-08 | Faurecia Automotive Seating, Llc | Shafted recliners dual decoupling system |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5951285B2 (ja) * | 1979-04-28 | 1984-12-13 | アイシン精機株式会社 | 自動車用シ−トリクライニ |
US4384744A (en) * | 1981-03-16 | 1983-05-24 | Uop Inc. | Seat reclining mechanism |
JPS5893254U (ja) | 1981-12-21 | 1983-06-24 | トヨタ自動車株式会社 | 両側リクライニング装置 |
JP3289355B2 (ja) * | 1993-01-20 | 2002-06-04 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
JP3509150B2 (ja) * | 1993-11-19 | 2004-03-22 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
JP3646422B2 (ja) * | 1996-08-29 | 2005-05-11 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
FR2766137B1 (fr) * | 1997-07-15 | 1999-10-01 | Faure Bertrand Equipements Sa | Siege de vehicule equipe d'un mecanisme d'articulation |
JP3858411B2 (ja) * | 1998-01-23 | 2006-12-13 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
-
1999
- 1999-10-29 JP JP31022499A patent/JP2001128769A/ja active Pending
-
2000
- 2000-10-26 FR FR0013745A patent/FR2800250B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 2000-10-27 DE DE10053414A patent/DE10053414B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2000-10-30 US US09/698,197 patent/US6543849B1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008054712A (ja) * | 2006-08-29 | 2008-03-13 | Shiroki Corp | シート |
JP2010504876A (ja) * | 2006-09-27 | 2010-02-18 | カイペル ゲーエムベーハー アンド カンパニー カーゲー | 車両座席用取り付け機構 |
JP2008080049A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-04-10 | Hikari:Kk | リクライニングシート用角度調節金具 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE10053414A1 (de) | 2001-05-17 |
FR2800250B1 (fr) | 2004-06-11 |
DE10053414B4 (de) | 2006-09-14 |
US6543849B1 (en) | 2003-04-08 |
FR2800250A1 (fr) | 2001-05-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2001128769A (ja) | シートバック角度調整システム | |
JP4103178B2 (ja) | リクライニング装置 | |
KR100907370B1 (ko) | 자동차 시트용 리클라이너 | |
JP4135141B2 (ja) | 定点復帰機能付きリクライニング装置並びに同リクライニング装置を備える車両用シート | |
CA2518451C (en) | Vehicle seat back recliner | |
JP5046682B2 (ja) | 車両用シートリクライニング装置 | |
JP2000052826A (ja) | リクライニングシートのラチェット構造 | |
JP2004208721A (ja) | アームレストの高さ調節装置 | |
JP3751003B2 (ja) | 車両座席用連結留め具およびその車両座席 | |
JP4917389B2 (ja) | シート | |
JP3762188B2 (ja) | リクライニング装置 | |
JP2008265484A (ja) | ロック装置 | |
EP2060960B1 (en) | Operation device for vehicle seat and other equipment | |
JP4802632B2 (ja) | 継手装置 | |
JP4105312B2 (ja) | シートのリクライニング装置 | |
JP4604297B2 (ja) | シートリクライニング装置 | |
JP3926997B2 (ja) | 両側リクライニング装置 | |
JP4316924B2 (ja) | 両側リクライニング装置 | |
JP4694933B2 (ja) | シート | |
JP5365461B2 (ja) | 乗物シート用リクライニング装置 | |
JP4025061B2 (ja) | 両側リクライニング装置 | |
JP2003325260A (ja) | 両側リクライニング装置 | |
JP2011093340A (ja) | 乗物シート用リクライニング装置 | |
JPH0437472Y2 (ja) | ||
JP2001037571A (ja) | リクライニング装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060919 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090422 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090512 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090713 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090818 |