DE2945836C2 - Profilstreifen - Google Patents

Profilstreifen

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DE2945836C2
DE2945836C2 DE2945836A DE2945836A DE2945836C2 DE 2945836 C2 DE2945836 C2 DE 2945836C2 DE 2945836 A DE2945836 A DE 2945836A DE 2945836 A DE2945836 A DE 2945836A DE 2945836 C2 DE2945836 C2 DE 2945836C2
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Germany
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profile strip
door
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sealing lip
rubber
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DE2945836A
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Walter 8993 Nonnenhorn Brachmann
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Metzeler Kautschuk GmbH
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Metzeler Kautschuk GmbH
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft einen Profilstreifen zur außenliegenden Abdichtung des unteren Spaltes zwischen einer Tür und der Karosserie einen Fahrzeuges, bestehend aus einer Profilleiste aus hart-elastischem Material und einer Dichtlippe aus weich-elastischem Material, wobei der Profilstreifen mit dem unteren Randbereich der Tür durch Kleben verbunden ist
Ein derartiger Profilstreifen ist aus der DE-OS 24 15 534 bekannt. Dieser Profilstreifen ist jedoch entweder mehrteilig oder mit einer Einlage aus einem starren Material hergestellt und schwenkbar am unteren Rand der Tür befestigt Die Herstellung insbesondere Befestigung eines derartigen Profilstreifens ist jedoch sehr aufwendig. Darüber hinaus besteht die Gefahr einer Korrosion der verwendeten metallischen Einlageteile.
Als dem DE-GM 70 45 662 ist ferner ein Profilstreifen für einen anderen Anwendungsfall bekannt, der aus Kunststoff in Form eines thermoplastischen Materials mit zwei unterschiedlichen Härtebereichen besteht, das in einem Arbeitsgang in Koextrusion hergestellt wird. Die Koextrusion unterschiedlich harten Materials war bisher jedoch nur bei thermoplastischen Materialien, nicht jedoch bei Elastomeren bekannt und üblich.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Profil zu schaffen, das den Turspait gegen Wasser und Schmutz abdichtet, dabei gleichzeitig einen Rammschutz bildet, sowie die bei Thermoplasten gegebenen Nachteile vermeidet.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Profilleiste aus Gummi mit einer Shore-A-Härte von 90 bis 100 besteht, daß die Dichtlippe aus Gummi mit einer Shore-A-Härte von 50 bis 60 besteht und beide Gummimaterialien zu dem einstückigen
Profilstreifen koextrudiert sind.
Damit ergibt sich also ein einstückiger Profilstreifen
unterschiedlicher Härtebereiche, der leicht herzustellen und zu montieren ist, einen integrierten Rammschutz im härteren Bereich aufweist und den Türspalt sicher und flexibel durch die koextrudierte Dichtlippe weicheren Materials überbrückt, sowie Spritzwasser und Schmutz wirksam abweist.
Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen genannt.
Anhand einer schematischen Zeichnung sind Aufbau und Wirkungsweise eines Ausführungsbeispiels nach der Erfindung näher erläutert Dabei zeigt die einzige Figur einen Schnitt durch den unteren Rand einer Tür, den benachbarten Karosserie-Schweller sowie den an der Tür angesetzten Profilstreifen.
An der Unterseite der Tür 1 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Türrand 11 etwas nach innen abgesetzt Dabei ist das Außenblech 14 nach innen gerichtet und in einem Falz 3 mit dem Innenblech 15 verbunden. Der Falz 3 liegt dabei in dem Türspalt 10 zwischen der Tür 1 und dem Schweller 2 der Karosserie.
Im Bereich des abgesetzten Türrandes 11 ist nunmehr ein Profilstreifen 4 mittels einer Klebestelle 7 an der Tür 1 befestigt. Der Profilstreifen 4 besteht im Bereich des Türrandes 11 aus einer Profilleiste 5 aus hart-elastischem Gummi mit einer Shore-A-Härte von 90 bis 100 und im Bereich des Türspaltes 10 aus einer Dichtlippe 6 aus weich-elastischem Gummi mit einer Shore-A-Härte von 50 bis 60. Die Dichtlippe 6 ist dabei in einem Arbeitsgang einstückig mit der Profilleiste 5 koextrudiert.
Die Klebestelle 7 erstreckt sich nur über einen Teil der Anlagebreite der Profilleiste 5 und ist vorzugsweise am untersten Teil des Türrandes 11 bzw. der Profilleiste 5 vorgesehen. An der Klebestelle 7 ist die Profilleiste 5 mit einer metallischen Zwischenschicht 8 versehen, vorzugsweise aus Aluminium. Der von der Klebestelle 7 freie Teil der Profilleiste 5 liegt mit einem Luftspalt 13 frei gegenüber dem Türrand 11 und stützt sich zu seinem oberen Ende hin mit einer abgerundeten Nase 12 am Außenblech 14 der Tür 1 ab. Die Profilleiste 5 steht dabei etwas aus der Ebene des Außenbleches 14 hervor und dient hier als Rammschutz. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist zusätzlich vorgesehen, in diesem Bereich der Profilleiste 5 eine von außen sichtbare Zierleiste 9, vorzugsweise aus Aluminiumfolie, einzulegen.
Die Dichtlippe 6 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel etwa doppelt so breit wie der Türspalt 10, womit sichergestellt werden soll, daß der Türspalt 10 von außen durch die anliegende Dichtlippe 6 verschlossen ist. Bei einer anderen Formgebung des Türspaltes 10 kann dementsprechend auch eine andere Dimensionierung der Dichtlippe 6 angezeigt sein. Der Türspalt 10 ist bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel so dimensioniert, daß der Falz 3 innenliegend in ihm aufgenommen wird und diese für Korrosionen besonders anfällige Stelle durch die Dichtlippe 6 sicher geschützt ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Profilstreifen zur außenliegenden Abdichtung des unteren Spaltes zwischen einer Tür und der Karosserie eines Fahrzeuges, bestehend aus einer Profilleiste aus hart-elastischem Material und einer Dichtlippe aus weich-elastischem Material, wobei der Profilstreifen mit dem unteren Randbereich der Tür durch Kleben verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilleiste (5) aus Gummi mit einer Shore-Α-Härte von 90 bis 100 besteht, daß die Dichtlippe (6) aus Gummi mit einer Shore-A-Härte vcn 50 bis 60 besteht und beide Gummimaterialien zu dem einstückigen Profilstreifen (4) koextrudiert sind.
2. Profilstreifen nach Anspruch I1 dadurch gekesmzeichnet, daß in die Profilleiste (5) aus hart-elastischem Material auf ihrer außenliegenden Seite eine Zierleiste (9) eingelegt ist.
3. Profilstreifen nach Anspruch I1 dadurch gekennzeichnet, daß in die Profilleiste (5) im Bereich der Klebestelle (7) eine metallische Zwischenschicht (8) eingelegt ist
4. Profilstreifen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebestelle (7) nur einen zum Türrand (11) hin äußeren Bereich der Profilleiste (5) beaufschlagt und die Profilleiste (5) zur Mitte der Tür (1) hin unter Bildung eines Luftspaltes (13) mittels einer vorspringenden Nase (12) an der Tür (1) abgestützt ist.
DE2945836A 1979-11-13 1979-11-13 Profilstreifen Expired DE2945836C2 (de)

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