DE2213573A1 - Zusammenklappbarer handwagen, insbesondere einkaufswagen fuer hausfrauen - Google Patents

Description

19.11.1971 Wo/rü

Postiwa AG, 8DD4 Zürich

Zusammenklappbarer Handwagen, insbesondere Einkaufswagen für

Hausfrauen

Die Erfindung betrifft einen zusammenklappbaren Handwagen, insbesondere Einkaufswagen für Hausfrauen, mit einem Traggestell für einen Behälter aus flexiblem Material, an welchem Traggestell zwei einklappbare, in Betriebsstellung nach hinten vorstehende Räder angebracht sind.

Ein solcher Handwagen soll in zusammengeklapptem Zustand, z.B. in einer Tragtasche verpackt, von einer Hausfrau leicht getragen werden können. Nach dem Einkauf soll er rasch und auf einfache Weise aufklappbar sein, so dass die eingekauften Waren mühelos transportiert werden können.

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Es ist bereits ein zusammenklappbarer Einkaufswagen bekannt, bei welchem ein Bodenteil des Traggestells gegen einen Rückenteil klappbar ist. Jedes Rad ist am Bodenteil schwenkbar und verschiebbar gelagert. Dieser Einkaufswagen hat jedoch verschiedene Nachteile und konnte sich nicht durchsetzen. Die vorzunehmenden Handhabungen beim Aufklappen und Zusammenklappen sind verhältnismässig kompliziert. Zudem besteht er aus relativ vielen Einzelteilen und hat demzufolge ein beträchtliches Gewicht. Vor allem stehen jedoch die hohen Herstellungskosten einer grösseren Verbreitung entgegen.

Die Erfindung bezweckt, diese Nachteile zu beheben und einen zusammenklappbaren Handwagen, insbesondere Einkaufswagen, zu schaffen, der auf einfachste Weise aufgeklappt und zusammengeklappt werden kann, der ein geringes Gewicht aufweist und dessen Herstellungskosten sehr niedrig sind.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Traggestell als mindestens annähernd rechteckiger Rahmen ausgebildet ist, an dessen beiden Seitenhalmen je eine ein Rad tragende Konsole schwenkbar befestigt ist, wobei die Konsolen derart ausgebildet sind, dass die Räder in eingeklappter Stellung einander überlappend innerhalb der Randbegrenzung des Rahmens liegen, und

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dass ferner bei in die Betriebsstellung ausgeschwenkten RMdern die Seitenholme in Richtung gegen die Räder hin schräg geneigt zur durch die Räder und zwei Stützfüsse gebildeten Bodenauflagefläche des Handwagens verlaufen.

Eine bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet,
dass jede Konsole durch eine Verstrebung mit der unteren Querstrebe des Rahmens verbunden ist, wobei die Verstrebungen derart gleitbar auf der Querstrebe befestigt sind, dass der Schwenkwinkel der Konsolen auf 90 Grad begrenzt ist.

Zur Fixierung der Räder in Betriebsstellung kann aber auch an
der unteren Querstrebe des Rahmens ein Bügel mit zwei parallelen 5chenkeln schwenkbar gelagert sein, und an den Konsolen können Haltebügel vorgesehen sein, in welche die Schenkel des Bügels bei in die Betriebsstellung ausgeschwenkten Rädern einschwenkbar sind.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform des Handwagens in Betriebsstellung mit nur angedeutetem, zusammenfaltbarem Tuchbehälter,

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Fig. 2 eine Ansicht des Handwagens nach Fig. 1 in zusammengeklappter Stellung ohne Tuchbehälter,

Fig. 3 einen Schnitt nach Linie IH-III in Fig. 2, jedoch mit in Betriebsstellung geschwenkten Rädern,

Fig. 4 eine Ansicht entsprechend der Fig. 2 einer zweiten Ausführungsform des Handwagens, und

Fig. 5 einen Schnitt nach Linie V-V in Fig. 4, jedoch mit in die Eetriebsstellung geschwenkten Rädern.

Der Handwagen nach den Fig. 1 bis 3 weist einen rechteckigen Rohrrahmen auf, der aus zwei Seitenholmen 1, 2, einer oberen Querstrebe 3 und einer unteren Querstrebe 4 besteht. In den Seitenholmen 1, 2 sind die Schenkel 5, 6 eines Handgriffes 7 ausziehbar und versenkbar gelagert. In der in Fig. 1 dargestellten ausgezogenen Stellung des Handgriffes 7 sind die Schenkel 5, 6 in den Seitenholmen 1, 2 in an sich bekannter Weise, z.B. durch in Löcher eingreifende, unter Federdruck stehende Knöpfe 8 arretierbar.

An den unteren Enden der Seitcnholme 1, 2 sind dreieckförmige Konsolen 9, 10, z.B. aus Blech, schwenkbar gelagert. Zur Fiχie-

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rung in Längsrichtung der Seitenholme dienen z.B. Federringe 11. An jeder Konsole ist ein Rad 12 gelagert. An den unteren Enden der Seiteriholme 1, 2 sind über die untere Querstrebe 4 hinausragende Stützfüsse 13 befestigt.

Um die Konsolen in der in Fig. 1 und 3 dargestellten Betriebsstellung der Räder fixieren zu können, ist an jeder Konsole 9 bzw. 10 eine Verstrebung in Form eines Drahtes 14 schwenkbar befestigt. Das andere Ende des Drahtes 14 ist zu einem Ring 14a geformt, der die untere Querstrebe 4 umfasst und auf dieser gleitbar ist. Beim Ausschwenken der Konsolen 9, 10 mit den Rädern 12 in die Betriebsstellung verschieben sich somit die Ri/nge 14a auf der Querstrebe 4 gegen deren Mitte, wo sich ein Anschlagstift 4a befindet. Wenn die Konsolen um 90 Grad ausgeschwenkt sind, verhindern die Drähte 14 ein weiteres ausschwenken. Die Ringe 14a halten dann infolge Reibung die Konsolen in ihrer Betriebsstellung. Der zusammengefaltete Behälter 15, z.B. aus Segeltuch, wird dann, wie in Fig. 1 angedeutet, aufgeklappt, so dass sich sein Bodenteil zwischen die Konsolen 9, 10 legt. Die Drähte 14 stützen dann gleichzeitig den Boden des Behälters 15 und dieser verhindert ebenfalls ein Zurückschwenken der Konsolen. Wenn der Handwagen in Betriebsstellung am Boden steht, stützt er sich auf den Rädern 12 und auf den Füssen 13 ab. Die

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beiden Seitcnholme 1, 2 verlaufen dann, wie in Fig. 3 dargestellt, gegen die Räder hin schräg geneigt zur Bodenauflagefläche .

Das Zusammenklappen des Handwagens erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie das Aufklappen. Zuerst wird der entleerte Behälter in die Ebene des Traggestells 1, 2, 3, 4 gefaltet, dann werden die Konsolen 9, 10 mit den Rädern 12 eingeklappt und schliesslich wird der Handgriff 7 in die Seitenhalme 1, 2 versenkt. Der Handwagen kann dann in einer passenden Tragtasche untergebracht und von der Hausfrau in dieser auf dem Weg zum Einkauf getragen werden. Die Tragtasche kann nach dem Aufklappen des Handwagens zusammengefaltet und im Behälter 15 untergebracht oder zum zusätzlichen Transport von Waren verwendet werden.

Die Verstrebung der Konsolen 9, 10 könnte auch auf andere Weise erfolgen. Beispielsweise könnten die freien Enden der Drähte in Betriebsstellung der Räder 12 in Löcher an der unteren Querstrebe 4 einsteckbar oder auf andere Art fixierbar sein.

In den Fig. 4 und 5 ist eine Ausführungsform des Handwagens dargestellt, bei dem die Verstrebung der Konsolen 9, 10 mit den Rädern 12 in Betriebsstellung auf andere Weise gelöst ist. Der

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Rohrrahmen 1, 2, 3, 4 mit dem versenkbaren Handgriff T entspricht der Ausführungsform nach den Fig. 2, 3. An der unteren Querstrebe 4 ist ein Drahtbügel 16, der zwei parallele Schenkel IT, 18 aufweist, schwenkbar gelagert. Die Enden des Bügels sind zu Ringen 19 geformt, welche die Querstrebe 4 umgreifen. Zwischen den Ringen 19 und den Schenkeln 17 bzw. IB sind U-förmig gebogene Teile des Drahtbügels 16 vorgesehen, die etwa senkrecht zu den Schenkeln 17, IB verlaufen und als Stützfüsse 20 dienen. An den Konsolen 9, 10 sind ferner an den unteren Kanten ihrer Innenseite als Haltebügel dienende aufgebogene Teile 9a, 10a vorgesehen, in welche die Schenkel 17, 18 des Drahtbügels 16 eingreifen können. Zum Ausschwenken der Rä-

der 12 wird der Drahtbügel 16 aus der in Fig. 4 dargestellten Lage in die in Fig. 5 dargestellte Lage verschwenkt, in welcher die Schenkel 17, 18 in die umgebogenen Teile 9a, 10a der Konsolen 9, 10 eingreifen. Dadurch werden diese in der Betriebsstellung der Räder fixiert.

Auch bei dieser Ausführungsform verlaufen die Seitenholme 1, 2 schräg gegen die Räder 12 hin geneigt, wenn der Handwagen in Betriebsstellung auf den Rädern und den Stützfüssen 20 am Boden steht. Diese 5chrägstellung der Holme hat den Vorteil, dass der gefüllte Wagen leicht gegen den Benutzer kippbar ist und so leicht gezogen werden kann, da sich dann der Schwerpunkt des gefüllten Wagens ungefähr über den Rädern befindet.

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Claims (3)

1. Patentanspruch

   Zusammenklappbarer Handwagen, insbesondere Einkaufswagen für Hausfrauen, mit einem Traggestell für einen Behälter aus flexiblem Material, an welchem Traggestell zwei einklappbare, in Betriebsstellung nach hinten vorstehende Räder angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Traggestell als mindestens annähernd rechteckiger Rahmen (1,2,3,4) ausgebildet ist, an dessen beiden Seitenholmen (1,2) je eine ein Rad (12) tragende Konsole (9,10) schwenkbar befestigt ist, wobei die Konsolen (9, 10) derart ausgebildet sind, dass die Räder (12) in eingeklappter Stellung einander überlappend innerhalb der Randbegrenzung des Rahmens (1,2,3,4) liegen, und dass ferner bei in die Betriebsstellung ausgeschwenkten Rädern (12) die Seitenholme (1,2) in Richtung gegen die Räder (12) hin schräg geneigt zur durch die Räder (12) und zwei Stützfüsse (13 bzw. 20) gebildeten Bodenauflagefläche des Handwagens verlaufen.

   Unteransprüche

   !./Handwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dosn jede Konsole (9, 10) durch eine Verstrebung (14) mit der unteren Querstrebe (4) des R a hin en s verbunden ist, wobei die Verstrebungen

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   (14) derart gleitbar auf der Querstrebe (4) befestigt sind, dass der Schwenkwinkel der Konsolen (9,10) auf 90 Grad begrenzt ist.
2. 2. Handwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an der unteren Querstrebe (4) des Rahmens ein Bügel (16) mit zwei parallelen Schenkeln (17,10) schwenkbar gelagert ist, und dass an den Konsolen (9,10) Haltebügel (9a,10a) vorgesehen sind, in welche^ die Schenkel (17,18) des Bügels bei in die Betriebsstellung ausgeschwenkten Rädern (12) einschwenkbar sind, um die Konsolen zu fixieren.
3. 3. Handwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein Handgriff (7) mit zwei 5chenkeln (5,6).verschiebbar und in ausgezogener Stellung fixierbar in den Seitenholmen (1,2) des Rahmens gelagert ist.

   Der Vertreter:

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