DE10300237B3 - Abzieh- und Verdichtungsrüttelbohle für die Verfestigung und Profilierung des Betons einer Tunnelsohle - Google Patents

Abzieh- und Verdichtungsrüttelbohle für die Verfestigung und Profilierung des Betons einer Tunnelsohle Download PDF

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    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
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    • E21D11/04Lining with building materials
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Abstract

Die Abzieh- und Verdichtungsrüttelbohle (10) für die Verfestigung des Betons einer Tunnelsohle (1) umfasst eine auf dem Beton aufliegende Rüttelbohlenschale (11) und einen Konstruktionsträger (12), der die Rüttelbohlenschale (11) abstützt. An dem Konstruktionsträger (12) ist über Schwingungsdämpfer (3), die aus Schwingmetall bestehen, ein Laufwerk (8) befestigt, dass Laufräder (4) trägt, die auf einer Laufschiene (9) eines Sohlschalwagens (5) abrollen. Durch die Verwendung von Schwingungsdämpfern zwischen dem Konstruktionsträger (12) und den Laufrädern (4) werden die durch einen Rüttler (2) erzeugten Schwingungen nicht mehr auf den Sohlschalwagen (5) übertragen, so dass es nicht mehr zu Betonabrissen im seitlichen Bankett (6) kommt.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Abzieh- und Verdichtungsrüttelbohle für die Verfestigung und Profilierung des Betons in einer Tunnelsohle mit einer auf dem Beton aufliegenden Rüttelbohlenschale, einem die Rüttelbohlenschale stützenden Konstruktionsträger mit Laufrädern zum Verfahren auf einem Sohlschalwagen, der den oberen Rand des Betons der Tunnelsohle und den Beton des hochgezogenen Bereichs des Banketts stützt.
  • Bei der Herstellung einer Tunnelsohle und des hochgezogenen Banketts kommt ein Sohlschalwagen mit entsprechender Länge von mehreren Metern zum Einsatz, der auf den hochgezogenen Rand des Betons der Tunnelsohle aufgelegt wird und den hochgezogenen Bereich des Banketts seitlich stützt. Dieser Sohlschalwagen ist mit Laufschienen versehen, auf denen mittels Laufrädern eine Rüttelbohle verfahrbar ist, die an der Innenseite ihrer Rüttelbohlenschale, die an der Außenseite auf dem Beton aufliegt, einen oder mehrere Rüttler aufweist, um den Beton zu verdichten. Die Laufräder sind dabei mit einem die Rüttelbohlenschale stützenden Konstruktionsträger verbunden. Da diese Verbindung starr ist, werden die Erschütterungen, die von dem Rüttler oder den Rüttlern ausgeht, über die Laufräder auf die Laufschienen des Sohlschalwagens übertragen. Dies führte zu einem Betonabriss in dem hochgezogenen Bereich des Banketts, was eine nachträgliche Ausbesserung erforderte. Ausbesserungen sind natürlich mit einem erheblichen Aufwand verbunden.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, den Betonabriss im Bankett und zwar im Bereich des Sohlschalwagens zu vermeiden.
  • Diese Aufgabe wird durch eine besondere Ausgestaltung der Rüttelbohle gelöst, die ausgehend von einer bekannten Abziehrüttelbohle der eingangs erläuterten Art darin besteht, dass die Laufräder über Schwingungsdämpfer mit dem Konstruktionsträger der Rüttelbohle verbunden sind.
  • Durch diese erfindungsgemäße Ausgestaltung werden die Rüttelbewegungen und Schwingungen, denen die Rüttelbohle bestimmungsgemäß ausgesetzt ist, von den Laufrädern weitgehend abgehalten, so dass diese die entsprechenden Schwingungen nicht oder nur in äußerst geringem Maße auf den Sohlschalwagen übertragen. Die Folge hiervon ist ein unbeschädigter Beton im hochgezogenen Bereich des Banketts nach dem Entfernen des Sohlschalwagens. Nachfolgende Ausbesserungsarbeiten sind dann nicht mehr notwendig.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung bestehen die Schwingungsdämpfer aus Schwingmetall. Solche Schwingmetallkörper umfassen Metallplatten, zwischen denen Gummiblöcke einvulkanisiert sind, so dass die gegenüberliegenden Metallplatten einerseits am Konstruktionsträger und andererseits an einem Fahrschemel oder dergleichen für die Laufräder festgelegt werden können.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
  • Die einzige Figur der Zeichnung zeigt einen teilweisen Querschnitt durch einen Tunnel mit eingebrachtem Beton für die Tunnelsohle und das seitliche Bankett sowie einen Teilschnitt durch einen Sohlschalwagen und eine Rüttelbohle.
  • Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist für die Herstellung einer aus Beton bestehenden Tunnelsohle 1 und eines an der Innenseite einer Spritzbeton-Tunnelschale 7 hochgezogenen Bereiches eines Bankettes 6, eine insgesamt mit 10 bezeichnete Rüttelbohle vorgesehen, die eine unmittelbar auf dem Beton 1 aufliegende Rüttelbohlenschale 11 und einen Konstruktionsträger 12 umfasst, der über Stützprofile 13 die Rüttelbohlenschale 11 trägt. Am Konstruktionsträger 12 ist über Schwingungsdämpfer 3, die aus Schwingmetall bestehen, ein Laufwerk 8 mit Laufrädern 4 befestigt, die auf einer Laufschiene 9 abrollen. Die Laufschiene 9 ist von einem Sohlschalwagen 5 getragen, der auf dem hochgezogenen Rand der Tunnelsohle 1 aufliegt und den seitlich hochgezogenen Bereich des Banketts 6 während einer ersten Abbindezeit abstützt.
  • Aufgrund der Schwingungsdämpfer 3 werden die von einem Rüttler 2 erzeugten Schwingungen, die die gesamte Rüttelbohle in Vibration versetzen, nicht mehr oder nur zu einem geringen Maße auf die Laufräder 4 übertragen, so dass ein mit 14 bezeichneter Betonabriss im Bereich des Banketts 6 nicht mehr auftritt, wie er bei der Verwendung bisher bekannter Rüttelbohlen häufig festzustellen war, was entsprechende Nacharbeit erforderte.

Claims (2)

  1. Abzieh- und Verdichtungsrüttelbohle für die Verfestigung und Profilierung des Betons einer Tunnelsohle mit einer auf dem Beton aufliegenden Rüttelbohlenschale (11), einem die Rüttelbohlenschale stützenden Konstruktionsträger (12) mit Laufrädern (4) zum Verfahren auf einem Sohlschalwagen (5), der den oberen Rand des Betons der Tunnelsohle (1) und den Beton des hochgezogenen Bereichs des Banketts (6) stützt, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufräder (4) über Schwingungsdämpfer (3) mit dem Konstruktionsträger (12) der Rüttelbohle (10) verbunden sind.
  2. Rüttelbohle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwingungsdämpfer (3) aus Schwingmetall bestehen.
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