DE102018213646A1 - Dichtungsvorrichtung für eine Naben/Radanordnung und Naben/Radanordnung mit einer solchen Dichtungsvorrichtung - Google Patents

Dichtungsvorrichtung für eine Naben/Radanordnung und Naben/Radanordnung mit einer solchen Dichtungsvorrichtung Download PDF

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Abstract

Dichtungsvorrichtung (1) für eine Naben/Radanordnung (2) mit einem Wälzlager (3), wobei die Dichtungsvorrichtung (1) einen Schutz (6) aus Kunststoff hat, der mit dem Außenring (4) des Lagers (3) verbunden ist, um so das Lager (3) abzudichten, und der eine zylindrische Befestigungswand (61) mit einer äußeren Seitenfläche (61b) hat, die mit einer inneren Seitenfläche (44) eines Kragens (41) des Außenrings (4) verbunden ist, und einen Einschnappzahn (66) zum Ineingriffbringen mit dem Kragen (41), der entlang der äußeren Seitenfläche (61b) derart hergestellt ist, dass er in eine konturierte ringförmige Nut (45), die entlang des Kragens (41) um die Achse (A) hergestellt sind, einschnappt; wobei ein Dichtring (9), der aus einem thermoplastischen Elastomer hergestellt ist, innerhalb eines Eingriffssitzes (9a), der in der zylindrischen Befestigungswand (61) an der gleichen Seite wie der Einschnappzahn (66) hergestellt ist, im Wesentlichen an einer Ecke (11), die zwischen der zylindrischen Befestigungswand (61) und einer ringförmigen Lesewand (63), die quer zu der zylindrischen Befestigungswand (61) ist, definiert ist, spritzgegossen ist.

Description

  • Technisches Umfeld
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtungsvorrichtung für eine Naben/Radanordnung. Die Erfindung betrifft auch eine Lager/Nabenanordnung mit einer solchen Dichtungsvorrichtung.
  • Die vorliegende Erfindung ist insbesondere, aber nicht exklusiv, auf das Umfeld der Naben/Radanordnungen für Kraftfahrzeuge mit einem Wälzlager für ein nicht angetriebenes Rad anwendbar. Bei solchen Anwendungen ist der Innenring des Lagers fest mit der Achse des Rads befestigt und überträgt auf Letzteres die resultierende Drehbewegung, während der Außenring des Lagers fest an einer feststehenden Nabe befestigt ist, beispielsweise einer Nabe einer Kraftfahrzeugaufhängung. Der Text unten bezieht sich als Beispiel auf diese spezifische Verwendung, auch wenn sie im Allgemeinen anwendbar bleibt.
  • Stand der Technik
  • Da sich die Erfindung in diesem Fall auf nicht angetriebene Räder bezieht, die somit keine Durchgangsachse entlang der Achse des Lagers haben, haben die relevanten Dichtungsvorrichtungen eine achsensymmetrische „Kappen“-Form, sodass sie seitlich den Außenring des Lagers abschließen und eine statische Dichtung erzeugen, um das Lager vor jeglichen Umweltkontaminationen (Wasser, Staub, Schmutz etc.) zu schützen.
  • In ihrer allgemeinsten Form weist die Dichtungsvorrichtung einen Kunststoffschutz auf, der fast kappenförmig ist, der an einem Kragen des Außenrings des Wälzlagers durch Presspassung mit Eingriff angebracht ist, und sie umfassen insbesondere:
    • - eine zylindrische Befestigungswand, die koaxial zu der Symmetrieachse des Lagers ist, die mittels Presspassung mit dem Kragen des Außenrings des Lagers verbunden ist;
    • - eine ringförmige, Lesewand, die transversal zu der Symmetrieachse ist und zwischen einem Detektionssensor, der an der Außenseite des Lagers angebracht ist, und einem Tonrad, das an der Innenseite des Lagers angebracht ist, dazwischenliegt, und
    • - eine scheibenförmige Endwand innerhalb der ringförmigen Lesewand und, quer zu der Symmetrieachse, einem Innenring des Lagers zugewandt.
  • Auch wenn in früheren Ausführungsbeispielen die Dichtungsvorrichtungen dazu ausgebildet waren, ihre Funktion nur mittels einer Verbindung durch Eingriff mit dem Lager durchzuführen, haben in einigen momentanen Ausführungsformen, wie sie beispielsweise in JP2009216208A beschrieben sind, die Dichtungsvorrichtungen einen ringförmigen Verschlusszahn, der fest an der zylindrischen Wand befestigt ist und in den Kragen des Außenrings des Lagers einschnappbar ist, um axial den Schutz mit dem Außenring zu verbinden, und sie sind auch mit einem Klebmaterial ausgestattet, das um die zylindrische Wand verteilt ist, um nachfolgend den Schutz gegen den Kragen des Außenrings des Lagers abzudichten.
  • Dennoch ist die Verwendung dieses Klebmaterials nicht besonders gut von einem Umweltgesichtspunkt und erfordert darüber hinaus, zum Nachteil der Produktionszeiten, beträchtliche Vorkehrungen während des Zusammenbaus der Dichtungsvorrichtungen.
  • Kurze Beschreibung der Erfindung
  • Es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Dichtungsvorrichtung für eine Naben/Radanordnung bereitzustellen, die nicht die zuvor erwähnten Nachteile hat.
  • Eine Dichtungsvorrichtung für eine Naben/Radanordnung mit einem Wälzlager, die die Eigenschaften hat, die in dem angehängten unabhängigen Anspruch definiert sind, wird gemäß der vorliegenden Erfindung beschrieben.
  • Weitere Ausführungsformen der Erfindung, die bevorzugt und/oder besonders vorteilhaft sind, werden gemäß den Eigenschaften, die in den angehängten abhängigen Ansprüchen sind, beschrieben.
  • Figurenliste
  • Die Erfindung wird nun mit Bezug auf die angehängten Zeichnungen beschrieben, die einige nicht beschränkende Ausführungsbeispiele der Erfindung zeigen, in denen:
    • 1 eine Ansicht ist, mit Teilen im Schnitt und Teilen entfernt für die Klarheit, eines bevorzugten Ausführungsbeispiels einer Dichtungsvorrichtung für eine Naben/Radanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung;
    • 2 ist eine Ansicht im Schnitt, auf einer vergrößerten Skala, eines Details der Dichtungsvorrichtung von 1;
    • 3 ist eine Ansicht im Schnitt, auf einer vergrößerten Skala, eines alternativen Ausführungsbeispiels des Details der Dichtungsvorrichtung von 1;
  • Detaillierte Beschreibung
  • Mit Bezug auf 1 ist eine Dichtungsvorrichtung für eine Naben/Radanordnung 2 gezeigt, mit dem generellen Bezugszeichen 1.
  • Die Anordnung 2 hat ein Wälzlager 3 mit einem Außenring 4, der koaxial ist zu einer Rotationsachse A des Lagers 3, einem Innenring 5, der koaxial ist zu dem Außenring 4, und mehreren Wälzkörpern 8, beispielsweise Kugeln, die zwischen dem Außenring 4 und dem Innenring 5 angeordnet sind, um zu ermöglichen, dass der Innenring 5 im rotierenden Gebrauch hinsichtlich des Außenrings 4, in feststehenden Gebrauch, rotiert. Der Außenring 4 des Lagers 3 hat einen Kragen 41, der definiert ist durch eine zylindrische äußere Seitenfläche 42, eine ringförmige Endfläche 43 und eine zylindrische innere Seitenfläche 44. Der Innenring 5 hat ein Tonrad 51, das fest mit dem Innenring 5 befestigt ist, und hat einen Befestigungsträger 42, der vorzugsweise durch eine gebogene Platte in der Form eines L definiert ist, und einen Ring 53 aus ferromagnetischem Material, der an dem Träger 52 befestigt ist.
  • Die Dichtvorrichtung 1 gemäß vorliegender Erfindung hat die Achse A als Mittelachse und weist einen Schutz 6 auf, der mit dem Außenring 4 des Lagers 3 verbunden ist, hat im Wesentlichen eine Kappenform, und ist aus einem Kunststoff, vorzugsweise PA66 oder PPA, das mit Glasfasern verstärkt ist, um die nötige mechanische Stärke und Abmessungsstabilität bereitzustellen, hergestellt.
  • Wie auch in 2 gezeigt, weist der Schutz 6 auf:
    • - eine zylindrische Befestigungswand 61, die koaxial zu der Achse A ist, die mit dem Kragen 41 des Außenrings 4 des Lagers 3 verbunden ist, und die eine innere Seitenfläche 61a und eine äußere Seitenfläche 61b hat;
    • - eine ringförmige Lesewand 63, quer verlaufend zu der Achse A der Symmetrie, die verbunden ist mit der zylindrischen Wand 61 und zwischen einem Detektionssensor (nicht gezeigt), der an der Außenseite des Lagers 3 angebracht ist, und dem Tonrad 41, das an der Innenseite des Lagers 3 angebracht ist, angeordnet ist; und
    • - eine scheibenförmige Endwand 64, die integral mit der ringförmigen Lesewand 63 ist, und die quer zu der Achse A dem Innenring 5 des Lagers 3 zugewandt ist.
  • Der Schutz 6 umfasst weiterhin eine kegelstumpfförmige Wand 65, um die ringförmige Wand 63 mit der Endwand 64 zu verbinden, wobei deren Konizität sich auf der Seite weg vom Lager 3 verjüngt, und einen Sägezahnzahn 66, der entlang der zylindrischen Befestigungswand 61 am im Wesentlichen einem freien Ende 67 der zylindrischen Befestigungswand 61 axial an der Seite weg von der ringförmigen Lesewand 63 hergestellt ist. In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Zahn 66 umfänglich durchgängig in Form einer ringförmigen Rippe und kann durch Einschnappen mit einer Aussparung 65 oder einer konturierten ringförmigen Nut, die entlang des Kragens 41 um die Achse A hergestellt ist, zusammenwirken.
  • Alternativ kann der Zahn 66 umfänglich diskret sein, beispielsweise als mehrere Buckel, die winklig voneinander durch umfängliche Öffnungen oder umfängliche Fenster getrennt sind.
  • In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel, das in den angehängten Figuren gezeigt ist, ist der Zahn 66 an der äußeren seitlichen Fläche 61b der zylindrischen Befestigungswand 61 hergestellt und erstreckt sich nach radial außen von der äußeren lateralen Fläche 61b, während entsprechend die Aussparung 45 in der zylindrischen inneren Seitenfläche 44 des Kragens 41 hergestellt ist. Da der Schutz 6 in den Kragen 41 in einer Presspassrichtung D eingepresst ist, gleitet der Zahn 66 entlang der inneren Seitenfläche 44 und kontaktiert sie, bis er die Aussparung 45 erreicht, und wird dann in die Aussparung 45 eingeschnappt, wodurch der Schutz 6 zumindest in Richtung der Entfernung innerhalb des Kragens 41axial in Eingriff ist. Um den Schutz 6 daran zu hindern, axial zu weit in den Kragen 41 eingepresst zu werden, auch nach dem Einschnappen des Zahns 66 in die Aussparung 45, hat letztere eine axiale Anschlagsendwand 46, gegen die, wo anwendbar, das Ende 67 der zylindrischen Befestigungswand 61 in Kontakt kommen kann, wodurch jeder Kontakt zwischen der ringförmigen Lesewand 63 und dem Tonrad 51 verhindert wird. Um auf alle Fälle jegliche Art von potenziellem Kontakt zwischen der ringförmigen Lesewand 63 und dem Tonrad 51 zu verhindern, ist der axiale Abstand zwischen dem Ende 67 der zylindrischen Befestigungswand 61 und der axialen Anschlagsendwand 46 der Aussparung in dem Kragen 41 kleiner als der axiale Abstand zwischen der ringförmigen Lesewand 63 und dem Tonrad 51.
  • Der Zahn 66 gleitet entlang der inneren Seitenfläche 44 im Wesentlichen frei, wenn auch nur aufgrund der Notwendigkeit, die Reibung zu überwinden, die durch den Kontakt zwischen dem Zahn 66 und der inneren Seitenflächen 44 erzeugt wird, und in dem alternativen Fall, in dem der Zahn 66 als umfänglich diskret oder mit Unterbrechungen, oder mit Brüchen, oder mit Fenstern, entlang des Umfangs des Zahns 66 hergestellt ist, kann die Reibung reduziert sein. In diesem letzteren alternativen Ausführungsbeispiel des Zahns 66, das nicht gezeigt ist, aber klar von dem was beschrieben ist, abgeleitet werden kann, kann die Reduktion der Reibung während des Zusammenbaus es auch dem Schutz 6 ermöglichen, aus einem steiferen Kunststoff hergestellt zu sein, oder kann es dem Schutz 6 ermöglichen, mit einer zylindrischen Befestigungswand 61 ausgebildet zu sein, und sogar möglicherweise mit einer scheibenförmigen Endwand 64 und/oder einer kegelstumpfförmigen Verbindungswand 65, die dicker sind, um den Schutz 6 starrer auszugestalten.
  • Letztendlich, um sicherzustellen, dass der Schutz 6 leckagefrei an dem Kragen 41 befestigt ist, oder um sicherzustellen, dass das Lager 3 von der Außenumgebung abgedichtet ist, und um externe Kontaminierungen (Wasser, Staub, Schmutz etc.) daran zu hindern, in das Lager einzutreten, umfasst die Dichtungsvorrichtung 1, die in den 1 und 2 gezeigt ist, weiterhin einen Dichtring 9 und einen ringförmigen Eingriffssitz 10, innerhalb dessen der Dichtring 9 angeordnet ist, der in der zylindrischen Befestigungswand 61 an der gleichen Seite wie der Zahn 66 ausgebildet ist, beginnend von einer Ecke 11, die durch die ringförmige Lesewand 63 und durch die zylindrische Befestigungswand 61 definiert ist. Der Eingriffssitz 10 ist radial an der Innenseite durch eine ringförmige Fläche 12 definiert, die radial niedriger ist als die äußere Seitenfläche 61b und ist axial in Richtung des Zahns 66 durch eine gekrümmte Fläche 13 definiert, die sich von der ringförmigen Fläche 12 nach radial außen erstreckt, und wie sie das so tut, beendet sie die äußere Fläche 61b an einer ringförmigen Kante 14.
  • Der Dichtring 9 ist aus einem thermoplastischen Elastomer, wie beispielsweise TPE, TPS, TPV oder Ähnliches hergestellt und ist zusammen innerhalb des Eingriffssitzes 10 spritzgussgeformt: Der Kunststoff des Schutzes 6 und das thermoplastische Elastomer des Dichtrings 9 kleben chemisch aneinander, wobei es dem Dichtring 9 ermöglicht wird, in dem Eingriffssitz 10 unter allen Bedingungen der Verwendung oder des Zusammenbaus in Eingriff zu bleiben.
  • In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Dichtungsvorrichtung 1, die in 2 gezeigt ist, bildet der Dichtring 9 eine runde Auskragung 9b, die leicht hinsichtlich der äußeren Seitenfläche 61 heraussteht, und ist im Wesentlichen in Flucht mit der Seitenfläche 61b an der Kante 14, während er sich graduell in Richtung der Ecke 11 verjüngt, wobei er seine radiale Dicke verringert, bis er eine kontinuierliche Fläche mit der Ecke 11 bildet. Vorzugsweise aber nicht notwendigerweise erstreckt sich die gerundete Auskragung 9b radial nach außen von der äußeren Seitenfläche 61b ohne über den Zahn 66 hinauszustehen.
  • Wenn der Schutz 6 in den Kragen 61 eingepresst wird, verursacht der Zahn 66, der entlang der inneren Seitenfläche 44 gleitet, eine radial nach innen gerichtete Verbiegung der zylindrischen Befestigungswand 61, wobei reduziert, wenn nicht vollständig verhindert wird, dass der Dichtring 9 gerade vor der inneren Seitenfläche 44 abgerieben wird, im Wesentlichen, bis der Zahn 66 in die Aussparung 45 eingeschnappt ist, und wodurch die Dichtungscharakteristiken des Dichtrings 9 sichergestellt werden.
  • Ein axialer Abstand L von der Kante 14 des Zahns 66, der die axiale Tiefe des Eingriffssitzes 10 und die Abmessungen des Dichtrings 9 definiert, ist festgelegt als eine Funktion des Kunststoffs, aus dem der Schutz 6 hergestellt ist, oder dessen Starrheit und/oder Flexibilität, oder als eine Funktion der radialen Höhe des Zahns 66, oder auch als eine Funktion der radialen Abmessungen des Dichtrings 9: Tatsächlich sollte während des Einpressens des Schutzes 6 in den Krage 41 aufgrund dessen, dass sich die äußere Seitenfläche 61 leicht elastisch weg von der zylindrischen inneren lateralen Fläche 44 bewegt, der Dichtring 9 nicht in irgendeiner Weise festgehalten werden, sondern er sollte fähig sein, frei zwischen den zwei Seitenflächen 61b und 44 zu gleiten.
  • Sobald der Zahn 66 in die Aussparung 45 eingeschnappt ist, kehrt die zylindrische Befestigungswand 61 in ihre undeformierte Konfiguration zurück, wobei der Dichtring 9 zwischen der zylindrischen Befestigungswand 61 und dem Kragen 41 zusammengedrückt wird, wodurch die notwendige leckagedichte Abdichtung der Dichtungsvorrichtung 1 sichergestellt wird.
  • 3 zeigt einen Dichtring 9', der im Wesentlichen ähnlich ist zu dem Dichtring 9, der oben beschrieben ist, von dem sich der Dichtring 9' darin unterscheidet, dass er statt einer gerundeten Auskragung 9b, die leicht hinsichtlich der äußeren Seitenfläche 61b heraussteht, der Dichtring 9' zwei ringförmige gerundete Auskragungen 9c und 9d aufweist, die parallel zueinander um die Achse A angeordnet sind, um so zwischen sich einen Hohlraum 9e zu definieren, wobei die Auskragung 9c im Wesentlichen an der Kante 14 angeordnet ist, während die Auskragung 9c im Wesentlichen an der Ecke 11 angeordnet ist, mit der sie sich vereinigt, um eine kontinuierliche Fläche mit der Ecke 11 zu bilden.
  • Auch in diesem alternativen Ausführungsbeispiel des Dichtrings 9' stehen die Auskragungen 9c und 9d leicht radial hinsichtlich der äußeren Seitenfläche 61b heraus, und vorzugsweise, aber nicht notwendigerweise, erstrecken sich die Auskragungen 9c und 9d radial nach außen von der äußeren Seitenfläche 61b, ohne radial über den Zahn 66 hinauszustehen. Wiederum aufgrund der elastischen Deformation, die von dem Zahn 66 während des Einpressens verursacht wird, wird zumindest eine der Auskragungen 9c nicht während des Zusammenbaus des Schutzes 6 festgehalten, und ist fähig, im Wesentlichen frei zwischen den zwei seitlichen Seitenflächen 61b und 44 zu gleiten. Sobald der Zahn 66 innerhalb der Aussparung 45 eingeschnappt ist, kehrt die zylindrische Befestigungswand 61 in ihre undeformierte Konfiguration zurück, wobei der Dichtring 9 radial zwischen der zylindrischen Befestigungswand 61 und dem Kragen 41 zusammengedrückt wird, wodurch die notwendige leckagedichte Dichtung der Dichtungsvorrichtung 1 sichergestellt wird. Der Hohlraum 9e hat den Zweck, die Reibung zu reduzieren, wenn, während des Zusammenbaus des Schutzes 6 in den Kragen 41, der Dichtring 9 in Kontakt mit der Fläche 44 des Kragens 41 kommen sollte, insbesondere an der Auskragung 9d, die die Auskragung ist, die axial am Weitesten entfernt ist von dem Zahn 66, und die am wenigsten beeinflusst ist durch die elastische Deformation der zylindrischen Befestigungswand 61, die von dem Zahn 66 verursacht ist.
  • Unähnlich zu dem Dichtring 9, der eine einzige Auskragung 9b hat, kann sich der Dichtring 9' axial weiter entlang der zylindrischen Befestigungswand 61 erstrecken, und kann die Dichtungskapazität über zwei Auskragungen 9c und 9d verteilen, wodurch der Vorteil des Hohlraums 9e ausgenutzt wird, der, wie oben beschrieben, als Raum zwischen den Auskragungen 9c und 9d dient.
  • Die Dichtungsvorrichtung 1, wie oben beschrieben, in ihren bevorzugten Ausführungsbeispielen, hat unleugbare Vorteile, wenn es zu der Herstellung des Schutzes 6 kommt, der vollständig in einer einzelnen Spritzgussoperation hergestellt werden kann, und wenn es zu dem Zusammenbau mit dem Lager 3 kommt, da der Schutz 6 dem Lager 3 präsentiert und darin angebracht werden kann, ohne die Notwendigkeit für eine andere Operation. Vor allem die Tatsache, dass ein Eingriffssitz 9a hergestellt ist und das Material für den Dichtring 9 darin eingespritzt ist, hilft, eine Kontrolle von allen geometrischen Abmessungen der Dichtungsvorrichtung 1 zu behalten, sehr zum Vorteil der Leistungsfähigkeit hinsichtlich der Dichtung und Stabilität. Darüber hinaus ermöglicht es, in Kombination, die Tatsache, dass der Eingriffssitz 9a und der zugehörige Dichtring 9 an derselben Seite wie der Zahn 66 hergestellt sind, jegliche Beschädigung des Dichtrings 9 zu verhindern, wenn der Schutz 6 an dem Lager 3 befestigt wird.
  • Gemäß der Erfindung, dank der Dichtungsvorrichtung 1 ist die Naben/Radanordnung 2, ähnlich der oben beschriebenen, erhalten, in der der Schutz 6 aufweist:
    • - eine zylindrische Befestigungswand 61, koaxial zu der Achse A, die mit dem Kragen 41 des Außenrings 4 des Lagers 3 verbunden ist, und eine innere Seitenfläche 61a und eine äußere Seitenfläche 61b hat;
    • - ein Sägezahnzahn 66, der entlang der zylindrischen Befestigungswand 61 hergestellt ist, und
    • - einen Dichtring 9, der innerhalb eines entsprechenden ringförmigen Eingriffssitzes 9a angeordnet ist, der in der zylindrischen Befestigungswand 61 an der gleichen Seite wie der Zahn 66 beginnend bei einer Ecke 11, die durch die ringförmige Lesewand 63 und die zylindrische Befestigungswand 61 definiert ist, hergestellt ist.
  • In der obigen Naben/Radanordnung 2 können in dem Schutz 6, vorzugsweise in Kombination mit den oben genannten Eigenschaften, der Sägezahnzahn 66 und der Dichtring 9 radial an der Außenseite der zylindrischen Befestigungswand 61 angeordnet sein, um so entsprechend mit einer Aussparung 45, die an der Innenseite des Kragens 41 hergestellt ist, und einer zylindrischen inneren Seitenfläche 44 des Kragens 41, wechselwirken.
  • Zusätzlich zu den Ausführungsbeispielen der Erfindung, wie oben beschrieben, ist zu verstehen, dass es zahlreiche andere Varianten gibt. Es ist auch zu verstehen, dass diese Ausführungsbeispiele rein exemplarisch sind und nicht den Rahmen der Erfindung, seine Anwendung oder mögliche Konfigurationen limitieren. Ganz im Gegenteil ist es zu verstehen, dass, auch wenn die oben beschriebene Beschreibung es den Fachleuten ermöglicht, die vorliegende Erfindung in zumindest einer Konfiguration anzuwenden, mehrere Variationen der beschriebenen Komponenten abgewandelt werden können, ohne von dem Schutzbereich der Erfindung, der in den angehängten Ansprüchen, die buchstäblich und/oder gemäß ihrer legalen Äquivalente interpretiert sind, definiert ist, abzuweichen.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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  • Zitierte Patentliteratur
    • JP 2009216208 A [0005]

Claims (7)

  1. Dichtungsvorrichtung (1) für eine Naben/Radanordnung (2) mit einem Wälzlager (3), wobei die Dichtungsvorrichtung (1) eine Mittelachse (A) hat, und aufweist: - einen Schutz (6), der mit dem Außenring (4) des Lagers (3) verbunden ist, um so das Lager (3) abzudichten, und der eine zylindrische Befestigungswand (61) hat mit einer äußeren Seitenfläche (61b), die mit einer inneren Seitenfläche (44) eines Kragens (41) des Außenrings (4) verbunden ist; und - einen Einschnappzahn (66) zum Ineingriffbringen des Schutzes (6) mit dem Kragen (41), der entlang der äußeren Seitenfläche (61b) hergestellt ist, so dass er in eine konturierte ringförmige Nut (45) einschnappt, die entlang des Kragens (41) um die Achse (A) in der inneren Seitenfläche (44) hergestellt ist; wobei die Dichtungsvorrichtung (1) dadurch gekennzeichnet ist, dass sie weiterhin einen Dichtring (9, 9') aufweist, der aus einem thermoplastischen Elastomer hergestellt ist, und der innerhalb eines Eingriffssitzes (10), der in der zylindrischen Befestigungswand (61) an der gleichen Seite wie der Einschnappzahn (66) hergestellt ist, an im Wesentlichen einer Ecke (11) angeordnet ist, die zwischen der zylindrischen Befestigungswand (61) und einer ringförmigen Lesewand (63), die quer zu der zylindrischen Befestigungswand (61) verläuft, definiert ist; wobei der Dichtring (9, 9') zusammen innerhalb des Eingriffssitzes (10) spritzgegossen wird und chemisch mit einem Kunststoff aus dem Schutz (6) hergestellt ist.
  2. Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Eingriffssitz (10) in der zylindrischen Befestigungswand (61) hergestellt ist, beginnend an der Ecke (11) des Schutzes, und axial in Richtung des Einschnappzahns (66) durch eine gekrümmte Fläche (13) definiert ist, die in einem axialen Abstand (L) angeordnet ist, der hinsichtlich des Einschnappzahns (66) festgelegt ist, um eine radiale Deformation der zylindrischen Befestigungswand (61) hinsichtlich des Kragens (41) zu erlauben, um so den Dichtring (9, 9') von dem Kragen (41) weg zu bewegen, bis der Einschnappzahn (66) in die konturierte ringförmige Nut (54) eingeschnappt ist.
  3. Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die konturierte ringförmige Nut (45) ein axiales Anschlagselement (46) hat, das, wo anwendbar, in Kontakt mit einem Ende (67) der zylindrischen Befestigungswand (61) kommt.
  4. Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtring eine gerundete Auskragung (9b) ausbildet, die leicht hinsichtlich der äußeren lateralen Fläche (61b) heraussteht, und im Wesentlichen mit der Seitenfläche (61b) an einem äußeren Punkt (14) der gekrümmten Fläche (13) in Flucht ist, während sie sich graduell in Richtung der Ecke (11) verjüngt, wobei ihre radiale Dicke abnimmt, bis sie eine kontinuierliche Fläche mit der Ecke (11) bildet.
  5. Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtring (9') zwei im Wesentlichen gerundete ringförmige Auskragungen (9c, 9d), die parallel zueinander um die Achse (A) angeordnet sind, und einen Hohlraum (9e), der axial durch die zwei Protuberanzen (9c, 9d) definiert ist, aufweist; wobei eine erste Auskragung (9c) der zwei Auskragungen (9c, 9d) im Wesentlichen an einem nach außen gerichteten Punkt (14) der gekrümmten Fläche (13) angeordnet ist, und eine zweite Auskragung (9d) der zwei Auskragungen (9c, 9d) im Wesentlichen an eine Kante (11) angeordnet ist, mit der sie zusammen verbunden wird, bis sie eine kontinuierliche Fläche mit der Ecke (11) bildet.
  6. Dichtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Einschnappzahn (66) umfänglich kontinuierlich ist, in Form einer ringförmigen Rippe, oder, vorzugsweise, umfänglich diskret ist, in Form von Buckeln, die winklig voneinander getrennt sind durch umfängliche Öffnungen oder umfängliche Fenster.
  7. Naben/Radanordnung (2) mit einem Außenring (3), in feststehendem Gebrauch, und einem Innenring (4), in drehendem Gebrauch, zumindest einer Reihe von Wälzkörpern (6), die zwischen dem Außenring und dem Innenring angeordnet sind, und einer Dichtungsvorrichtung (1) mit einer Mittelachse (A), mit: - einem Schutz (6), der mit einem Außenring (4) des Lagers (3) verbunden ist, um so das Lager (3) abzudichten, und der eine zylindrische Befestigungswand (61) hat mit einer äußeren Seitenfläche (61b), die mit einer inneren Seitenfläche (44) des Kragens (41) des Außenrings (4) verbunden ist; und - einem Einschnappzahn (66) zum Ineingriffbringen des Schutzes (6) mit dem Kragen (41), der entlang der äußeren Seitenfläche (61) hergestellt ist, um so in eine konturierte ringförmige Nut (45), die entlang des Kragens (41), um die Achse (A) in der inneren Seitenfläche (44) hergestellt ist, in Eingriff zu gehen; - wobei die Naben/Radanordnung (2) dadurch gekennzeichnet ist, dass die Dichtungsvorrichtung (1) weiterhin einen Dichtring (9, 9') aufweist, der aus einem thermoplastischen Elastomer hergestellt ist, und der innerhalb eines Eingriffssitzes (10), der in der zylindrischen Befestigungswand (61) an der gleichen Seite wie der Einschnappszahn (66) hergestellt ist, im Wesentlichen an eine Kante (11) angeordnet ist, die zwischen der zylindrischen Befestigungswand (61) und einer ringförmigen Lesewand (63), quer zu der zylindrischen Befestigungswand (61) definiert ist; wobei der Dichtring (9, 9') zusammen innerhalb des Eingriffssitzes (10) spritzgegossen wird und chemisch mit einem Kunststoff, aus dem der Schutz (6) hergestellt ist, verklebt ist.
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