DE7913673U1 - Ausruecker fuer kupplungen - Google Patents
Ausruecker fuer kupplungenInfo
- Publication number
- DE7913673U1 DE7913673U1 DE19797913673U DE7913673U DE7913673U1 DE 7913673 U1 DE7913673 U1 DE 7913673U1 DE 19797913673 U DE19797913673 U DE 19797913673U DE 7913673 U DE7913673 U DE 7913673U DE 7913673 U1 DE7913673 U1 DE 7913673U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pressure plate
- clutches
- clutch
- releaser
- retaining ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
- F16D23/142—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings with a resilient member acting radially between the bearing and its guide means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
«■••ft» ····· · · ·
SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfurt, 7. 5.1979
TPA/bla.hb DT 79 010 DT - 3 -
Ausrücker für Kupplungen
Die vorliegende Neuerung betrifft einen Ausrücker für Kupplungen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem
auf einer Schiebehülse angeordneten Wälzlager, dessen feststehender Lagerring an einer Druckplatte oder dgl.
anliegt und in axialer Richtung und gegen Verdrehen gesichert ist, bei dem der Kupplungshebel durch entsprechende
Verbindungselemente an der Druckplatte lösbar befestigt ist.
Durch die DE-OS 2 005 892 ist bereits ein Kupplungsausrücker bekanntgeworden, bei dem die lösbare Befestigung
des Kupplungshebels an einem Gehäuse durch eine Formfeder erfolgt, die einstückig mit einem am
Gehäuse festgelegten Halteblech ausgebildet ist.
Die Nachteile dieser bekannten Ausführung bestehen darin, daß das Halteelement aus einem verhältnismäßig
komplizierten Bauteil ausgebildet ist, und daß die Verbindung des Kupplungsausrückers mit dem Kupplungshebel
sehr umständlich ist. Weiterhin kann die Haltefeder bei starken Schwingungen leicht abbrechen.
Ferner ist es durch das DE-GM 7 821 321 nicht mehr neu, die Befestigung des Kupplungsausrückers am Kupplungshebel
durch ein aus einem kreisförmigen Band hergestelltes Halteteil vorzunehmen, das mit zwei diametral
gegenüberliegenden Aufnahmen in Öffnungen der Schiebehülse eingreift. Diese bekannte Konstruktion
ist verhältnismäßig aufwendig.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ausrücker für Kupplungen der eingangs aufgezeigten Art
zu schaffen, bei dem die Befestigung des Kupplungshebels am Kupplungsausrücker durch ein einfach ausgebildetes,
durch Spritzen oder Gießen billig herstellbares Element erfolgt, das leicht an der Druckplatte
oder dgl. festgelegt werden kann und das eine mehrmalige Montage bzw. Demontage des Kupplungsausrückers
gestattet.
Diese Aufgabe wird durch die in den Ansprüchen gekennzeichneten Merkmale gelöst.
Durch den neuerungsgemäßen Haltering wird eine relativ sichere Verbindung des Kupplungshebels mit dem
Kupplungsausrücker erzielt, weil der Haltering nach dem Einschnappen des Kupplungshebels nicht mehx be=
lastet wird.
- 5-
Die Neuerung wird nachstehend an Hand des in der f.eichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen neuerungsgemäßen Kupplungsausrücker
im Schnitt,
Fig. 2 eine Seitenansicht des in der Figur 1 J dargestellten Kupplungsausrückers,
Fig. 3 eine Draufsicht auf den Kupplungsausrücker gemäß Figur 1,
Fig. 4 einen Haltering zur Fixierung des Kupplungshebels am Kupplungsausrücker,
Fig. 5 eine Seitenansicht des Halteringes gemäß Figur 4,
Fig. 6 die Draufsicht des in der Figur 4 dargestellten Halteringes.
Das in den Figuren 1 bis 3 dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt einen Kupplungsausrücker, der aus
einem Kupplungsdrucklager 1, einer Schiebehülse 2 und einer mit dieser verbundenen Druckplatte 3 besteht.
Das Kupplungsdrucklager 1 weist aus Blech gefertigte Lagerringe 4, 5 und Kugeln 6 auf, die in einem Kunststoffkäfig
7 angeordnet sind. Der feststehende Lagerring 5 des Kupplungsdrucklagers 1 liegt mit einem
radial nach außen gerichteten Flansch 8 radial verschiebbar an der Druckplatte 3 an. Die Druckplatte
ist mit mehreren, am Umfang verteilt angeordneten axial gerichteten Vorsprüngen 9 versehen, die in
Ausnehmungen 10 im Flansch 8 des feststehenden Lagerringes 5 ragen und diesen gegen ein Verdrehen in Umfangsrichtung
sichern. Der Außenring 4 weist eine radial verlaufende Anlagefläche 11 für die Membranfeder
der Kupplung auf. Die Abdichtung des Kupplungsdrucklagers 1 erfolgt auf der der Kupplung zu-
I gewandten Seite durch einen Dichtspalt 12, der durch
i 10 axial abgewinkelte Abschnitte des Innenringes 5 und
Außenringes 4 gebildet wird. Auf der anderen Seite
h wird das Kupplungsdrucklager 1 durch eine Blechkappe
" 13 abgedichtet, die bis auf einen Spalt an die Man-
I telfläche 14 des Innenringes 5 heranreicht. Die
I 15 axiale Festlegung des Kupplungsdrucklagers 1 an der
I Druckplatte 3 erfolgt durch eine Blechkappe 15, die
) am äußeren Rand der Druckplatte 3 befestigt ist und
i| den Flansch 8 des feststehenden Lagerringes 5 hinter-
I greift. In der Bohrung des feststehenden Lagerringes
I 20 5 ist ein im Querschnitt U-förmig ausgebildeter Ring
;| 16 aus einem elastischen Werkstoff vorgesehen, der
f größere radiale Bewegungen des Kupplungsdrucklagers 1,
s. z. B. bei starken Fahrbahnstößen, dämpft.
I Die Druckplatte 3 weist zwischen dem Flansch 17 und
I 25 einem auf der Schiebehülse angeordneten zylindrischen
I Abschnitt 18 einen kegeligen Abschnitt 19 auf, aus
i- dem z. B. vier am Umfang verteilt angeordnete Ausneh-
r mgen 20 ausgeklinkt sind. Der Kupplungshebel 21
greift in zwei diametral gegenüberliegende Ausnehmungen
30 20 ein und wird in axialer Richtung durch einen z. B.
aus Kunststoff hergestellten Haltering 22 am Kupplungsausrücker lösbar befestigt. Der in den Figuren 4 f
bis 6 gesondert dargestellte Haltering 22 ist auf dem J axial gerichteten Abschnitt 18 der Druckplatte 3 ange- \
ordnet und z. B. durch einen radial nach außen abge- |
winkelten Rand 23 der Schiebehülse 2 in axialer Rieh- |
tung fixiert. Die Festlegung des Halteringes 22 in :j
Umfangsrichtung erfolgt durch zwei an ihm angeformte, axial gerichtete Vorsprünge 24, die in zwei weitere
Ausnehmungen 20 der Druckplatte 3 eingreifen. Der Haltering 22 weist am Mantel zwei diametral gegenüberliegende,
axial verlaufende Nuten 25 auf, die vor den Ausnehmungen 20 der Druckplatte 3 angeordnet sind. Der
diametrale Abstand A zwischen den Grundflächen 26 der ; Nuten 25 entspricht dem Abstand von zwei gegenüberliegenden
Grundflächen der Ausnehmungen 20 vonein- \ ander, während die Breite der Nuten 25 größer ist als
die Breite der Ausnehmungen 20 in der Druckplatte 3. In jeder Nut 25 sind, ausgehend von der Grundfläche 26,
jeweils zwei angeformte, konvergierende Zungen 27 vorgesehen, die elastisch ausgebildet und an den freien
Enden mit Abfasungen 28 versehen sind. Der Abstand B der Zungen 27 voneinander ist kleiner als die Breite
der Vorsprünge 29 am Kupplungshebel 21 (nur andeutungsweise gezeichnet), so daß die Zungen 27, beim Einschieben
des Kupplungshebels 21 in die Nuten 25, nach außen abgewinkelt werden und die Vorsprünge 29 des Hebels 21
zwischen die Zungen hindurch in die Ausnehmungen 20 der Druckplatte 3 eingeführt werden können.
* s a
Nach dem Einsetzen des Kupplungshebels 21 in die Ausnehmungen 20 der Druckplatte 3 federn die elastischen
Zungen 27 in ihre Ausgangslage zurück und fixieren den Hebel 21 am Kupplungsausrücker. Bei der Demontage
des Kupplungshebels 21 werden die elastischen Zungen 27 wieder durch die Vorsprünge 29 auseinandergedrückt
und geben den Kupplungshebel 21 frei.
Diese beschriebene Ausführungsform stellt nur ein Beispiel eines neuerungsgemäßen Kupplungsausrückers
dar. Änderungen in der Konstruktion der einzelnen Bauteile sind im Rahmen der Neuerung ohne weiteres
möglich.
Claims (3)
1. Ausrücker für Kupplungen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einen", auf einer Schiebehülse angeordneten
Wälzlager, dessen feststehender Lagerring an einer Druckplatte oder dgl. anliegt und in axialer
Richtung und gegen Verdrehen gesichert ist, bei dem der Kupplungshebel durch entsprechende Verbindungselemente
an der Druckplatte lösbar befestigt ist,dadurch gekennzeichnet, daß auf einem axial gerichteten
Abschnitt (18) der Druckplatte (3) oder dgl. ein Haltering (22) angeordnet ist, der am Mantel
zwei diametral gegenüberliegende,axial verlaufende Nuten (25) aufweist, die vor den Ausnehmungen
(20) der Druckplatte (3) angeordnet und die, ausgehend von der Grundfläche (26), mit jeweils zwei
angeformten, konvergierenden Zungen (27) versehen sind, deren Abstand B kleiner ist als die Breite
der Vorsprünge (29) am Kupplungshebel (21).
2. Ausrücker für Kupplungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (27) elastisch ausgebildet
und an den freien Enden mit Abfasungen (28)
versehen sind.
— 2 —
r * ■ ι
3. Ausrücker für Kupplungen nach einem der Ansprüche oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltering
(22) auf der der Kupplung zugewandten Seite mit mindestens einem axial gerichteten Vorsprung (24)
versehen ist, der in eine entsprechende Ausnehmung
(20) in der Druckplatte (3) oder dgl. eingreift.
t * 1 I I ·
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797913673U DE7913673U1 (de) | 1979-05-11 | 1979-05-11 | Ausruecker fuer kupplungen |
FR8010325A FR2456256A1 (fr) | 1979-05-11 | 1980-05-08 | Dispositif d'embrayage |
JP6004080A JPS55152926A (en) | 1979-05-11 | 1980-05-08 | Clutch release device |
US06/148,375 US4327823A (en) | 1979-05-11 | 1980-05-09 | Clutch release device |
IT8021950A IT8021950A0 (it) | 1979-05-11 | 1980-05-09 | Dispositivo di disinnesto per frizione. |
GB8015398A GB2049862B (en) | 1979-05-11 | 1980-05-09 | Retaining ring and a clutch release assembly including the retaining ring |
IT8021775U IT8021775V0 (it) | 1979-05-11 | 1980-05-09 | Dispositivo di disinnesto per frizione. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797913673U DE7913673U1 (de) | 1979-05-11 | 1979-05-11 | Ausruecker fuer kupplungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7913673U1 true DE7913673U1 (de) | 1979-09-06 |
Family
ID=6703924
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19797913673U Expired DE7913673U1 (de) | 1979-05-11 | 1979-05-11 | Ausruecker fuer kupplungen |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4327823A (de) |
JP (1) | JPS55152926A (de) |
DE (1) | DE7913673U1 (de) |
FR (1) | FR2456256A1 (de) |
GB (1) | GB2049862B (de) |
IT (2) | IT8021950A0 (de) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8137226U1 (de) * | 1981-12-21 | 1982-05-06 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | Schiebehuelse fuer kupplungsausruecker |
FR2579703B1 (fr) * | 1985-03-27 | 1989-06-09 | Valeo | Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile |
JPS63106429A (ja) * | 1986-10-21 | 1988-05-11 | Daikin Mfg Co Ltd | クラツチ |
FR2697063B1 (fr) * | 1992-10-16 | 1994-12-30 | Procal | Tube-guide pour butée de débrayage de boîte de vitesses de véhicule automobile. |
US5373927A (en) * | 1993-08-31 | 1994-12-20 | Dana Corporation | Clutch release assembly |
GB2290362B (en) * | 1994-06-14 | 1998-04-08 | Nsk Ltd | Clutch release apparatus |
US8012633B2 (en) * | 2006-10-13 | 2011-09-06 | Ceramatec, Inc. | Advanced metal-air battery having a ceramic membrane electrolyte |
US8771879B2 (en) * | 2007-09-05 | 2014-07-08 | Ceramatec, Inc. | Lithium—sulfur battery with a substantially non-porous lisicon membrane and porous lisicon layer |
US8012621B2 (en) * | 2007-11-26 | 2011-09-06 | Ceramatec, Inc. | Nickel-metal hydride battery using alkali ion conducting separator |
US8088270B2 (en) * | 2007-11-27 | 2012-01-03 | Ceramatec, Inc. | Process for recovering alkali metals and sulfur from alkali metal sulfides and polysulfides |
US20090189567A1 (en) * | 2008-01-30 | 2009-07-30 | Joshi Ashok V | Zinc Anode Battery Using Alkali Ion Conducting Separator |
US8323817B2 (en) * | 2008-09-12 | 2012-12-04 | Ceramatec, Inc. | Alkali metal seawater battery |
WO2010107833A2 (en) * | 2009-03-16 | 2010-09-23 | Ceramatec, Inc. | Sodium-sulfur battery with a substantially non-porous membrane and enhanced cathode utilization |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1338207A (en) * | 1972-06-28 | 1973-11-21 | Ford Motor Co | Clutch release mechanism |
FR2255501B1 (de) * | 1973-12-21 | 1978-06-09 | Skf Ind Trading & Dev | |
DE2363840A1 (de) * | 1973-12-21 | 1975-07-03 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Kupplungsausruecker |
FR2255504B1 (de) * | 1973-12-21 | 1977-03-25 | Skf Ind Trading & Dev |
-
1979
- 1979-05-11 DE DE19797913673U patent/DE7913673U1/de not_active Expired
-
1980
- 1980-05-08 FR FR8010325A patent/FR2456256A1/fr active Granted
- 1980-05-08 JP JP6004080A patent/JPS55152926A/ja active Granted
- 1980-05-09 IT IT8021950A patent/IT8021950A0/it unknown
- 1980-05-09 US US06/148,375 patent/US4327823A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-05-09 GB GB8015398A patent/GB2049862B/en not_active Expired
- 1980-05-09 IT IT8021775U patent/IT8021775V0/it unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS55152926A (en) | 1980-11-28 |
FR2456256B1 (de) | 1983-12-09 |
IT8021775V0 (it) | 1980-05-09 |
GB2049862A (en) | 1980-12-31 |
JPH0137614B2 (de) | 1989-08-08 |
US4327823A (en) | 1982-05-04 |
FR2456256A1 (fr) | 1980-12-05 |
IT8021950A0 (it) | 1980-05-09 |
GB2049862B (en) | 1982-12-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3809277B4 (de) | Lageranordnung für axial kompakten Kleinstventilator | |
DE69702541T2 (de) | Wälzlager für kraftfahrzeuglenksäulen | |
DE3025705C2 (de) | ||
DE69722576T2 (de) | Befestigungseinrichtung für eine Lagereinheit einer Radnabe in einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs | |
DE7913673U1 (de) | Ausruecker fuer kupplungen | |
DE3012215C2 (de) | ||
DE2446500A1 (de) | Kupplungsdrucklager | |
DE102020208969A1 (de) | Dichtungsvorrichtung für eine Radnabenanordnung | |
DE3146137A1 (de) | Einrichtung zur elastischen befestigung von lagern | |
DE20201573U1 (de) | Aufnahmeteil einer Fluid-Steckkupplung | |
DE2327937C3 (de) | Befestigung eines Ausrucklagers in einer Reibungskupplung fur Kraftfahrzeuge | |
DE2327022A1 (de) | Reibungskupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE60103257T2 (de) | Wälzlager für kraftfahrzeug- lenksäulen | |
EP0433659A2 (de) | Thermostatventil | |
DE60307395T2 (de) | Vorgespannte Wälzlagervorrichtung und Anordnung mit einer derartigen Vorrichtung | |
DE102012214914A1 (de) | Lager, insbesondere Pendelkörperlager | |
DE8531659U1 (de) | Vorrichtung zur Befestigung von Lagern | |
DE2931022A1 (de) | Selbstzentrierendes kupplungsdrucklager | |
DE7931492U1 (de) | Kupplungsausruecker | |
DE102008012488A1 (de) | Teilelement für ein Dichtelement eines Lagers | |
DE2943711A1 (de) | Lagerung, bestehend aus einem lagerinnenring, einem lageraussenring und einem lagergehaeuse | |
DE7834928U1 (de) | Kupplungsausruecker, insbesondere fuer kraftfahrzeugkupplungen | |
DE102018221608A1 (de) | Elastischer Käfig für ein Wälzlager | |
DE102018119256A1 (de) | Lagereinheit | |
DE3821051A1 (de) | In der bohrung eines gehaeuses befestigter lageraussenring, insbesondere aussenring eines zweireihigen schraegkugellagers |