DE102006032793B4 - Brennkraftmaschine - Google Patents
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Abstract
Brennkraftmaschine
in V-Bauweise, mit mehreren Zylindern (14), die V-förmig zueinander
angeordnete Zylinderbänke
(12, 13) bilden, und mit einem Zylinderkurbelgehäuse (10), das zwischen den
Zylinderbänken (12,
13) einen V-förmigen
Raum (15) definiert, und mit einem Kühlmittelkreislauf, der einen
Thermostatregler bzw. Thermostateinsatz (16), eine Kühlmittelpumpe
(17) und eine sich zwischen dem Thermostateinsatz (16) und einem Kühler erstreckende
Kühlmittelvorlaufleitung
(18) sowie Kühlmittelrücklaufleitung
(19) aufweist, wobei zumindest der Thermostateinsatz (16) des Kühlmittelkreislaufs
in dem V-förmigen
Raum (15) zwischen den Zylinderbänken
(12, 13) zumindest abschnittsweise angeordnet ist, wobei der Thermostateinsatz
(16) ein gegenüber
dem Zylinderkurbelgehäuse
(10) als separates Bauteil ausgebildetes Thermostatgehäuse (20)
aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Kühlmittelpumpe
(17) und dem Thermostatgehäuse
(20) ein als separates Bauteil ausgebildeter Strömungsleitstutzen (21) angeordnet
ist, um das Kühlmittel zwischen
der Kühlmittelpumpe
(17) und dem Thermostatgehäuse
(20) zu führen.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Aus der
US 5,131,357 A ist eine Brennkraftmaschine in V-Bauweise mit einem Thermostatregler bekannt, der zwischen den Zylinderbänken angeordnet ist. Dabei ist der Thermostatregler gegenüber dem Zylinderkurbelgehäuse als separates Bauteil angeordnet, wobei zwischen einem Thermostatgehäuse und einer Wasserpumpe eine dreiteilige Verbindungsleitung vorgesehen ist. - Aus der
DE 100 20 485 A1 ist eine Brennkraftmaschine in V-Bauweise bekannt, die mehrere Zylinder aufweist, wobei die Zylinder V-förmig zueinander angeordnete Zylinderbänke bzw. Zylinderblöcke bilden. Ein Zylinderkurbelgehäuse, welches die Zylinderbänke bildet, definiert zwischen den Zylinderbänken einen V-förmigen Raum. Die Brennkraftmaschine umfasst weiterhin einen Kühlmittelkreislauf, der einen Thermostatregler bzw. Thermostateinsatz, eine Kühlmittelpumpe und einen Kühler umfasst, wobei sich zwischen dem Thermostatregler bzw. Thermostateinsatz und dem Kühler einerseits eine Kühlmittelvorlaufleitung und andererseits eine Kühlmittelrücklaufleitung erstreckt, und wobei die Kühlmittelpumpe unmittelbar bzw. direkt an einem Thermostatgehäuse des Thermostatreglers bzw. des Thermostateinsatzes angreift. Nach derDE 100 20 485 A1 ist das Thermostatgehäuse integraler Bestandteil des Zylinderkurbelgehäuses, so dass dasselbe in einem Gießprozess zusammen mit dem Zylinderkurbelgehäuse hergestellt wird. Das gemeinsame gießtechnische Herstellen von Zylinderkurbelgehäuse und Thermostatgehäuse ist prozesstechnisch aufwendig und komplex, so dass beim Gießen relativ häufig Ausschuss anfällt. - Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zu Grunde eine neuartige Brennkraftmaschine zu schaffen, die mit geringerem Aufwand und geringerem Ausschuss gefertigt werden kann. Dieses Problem wird dadurch gelöst, dass die eingangs genannte Brennkraftmaschine durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 weitergebildet ist. Erfindungsgemäß weist der Thermostateinsatz ein gegenüber dem Zylinderkurbelgehäuse als separates Bauteil ausgebildetes Thermostatgehäuse auf, wobei zwischen der Kühlmittelpumpe und dem Thermostatgehäuse ein Strömungsleitstutzen angeordnet ist, um das Kühlmittel zwischen der Kühlmittelpumpe und dem Thermostatgehäuse zu führen.
- Bei der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine ist das Thermostatgehäuse des Thermostatreglers bzw. Thermostateinsatzes gegenüber dem Zylinderkurbelgehäuse als separates Bauteil ausgeführt. Hierdurch vereinfacht sich die gießtechnische Herstellung, so dass insgesamt beim Gießen weniger Ausschuss hergestellt wird.
- Zwischen der Kühlmittelpumpe und dem Thermostatgehäuse ist ein Strömungsleitstutzen angeordnet, um das Kühlmittel von der Kühlmittelpumpe in das Thermostatgehäuse zu leiten.
- Mit Hilfe des Strömungsleitstutzens können Toleranzen zwischen der Kühlmittelpumpe und dem Thermostatgehäuse ausgeglichen werden. Weiterhin dient der Strömungsleitstutzen der Positionierung des Thermostateinsatzes und damit des Thermostatreglers im Thermostatgehäuse. Ferner bildet der Strömungsleitstutzen einen Saugmund für die Kühlmittelpumpe.
- Vorzugsweise ragt der Strömungsleitstutzen mit einem ersten Abschnitt in eine Öffnung im Thermostatgehäuse hinein und ist gegenüber dem Thermostatgehäuse abgedichtet, wobei der Strömungsleitstutzen mit einem zweiten, gegenüberliegenden Abschnitt in eine Öffnung eines Flansches des Zylinderkurbelgehäuses hineinragt und gegenüber dem Zylinderkurbelgehäuse abgedichtet ist, und wobei die Kühlmittelpumpe mit dem Flansch des Zylinderkurbelgehäuses verschraubt ist.
- Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist das Thermostatgehäuse in dem vom Zylinderkurbelgehäuse definierten V-förmigen Raum angeordnet und mit dem Zylinderkurbelgehäuse derart verschraubt, dass Schrauben einer Schraubverbindung schräg zu den jeweiligen Verbindungsebenen von Thermostatgehäuse und Zylinderkurbelgehäuse verlaufen.
- Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:
-
1 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Brennkraftmaschine; -
2 einen ersten Querschnitt durch die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine entlang der Schnittlinie II-II gemäß1 ; -
3 einen zweiten Querschnitt durch die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine entlang der Schnittlinie III-III gemäß1 ; und -
4 einen Längsschnitt durch die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine entlang der Schnittlinie IV-IV gemäß1 . -
1 zeigt eine Draufsicht auf ein Zylinderkurbelgehäuse10 einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine11 , wobei das Zylinderkurbelgehäuse10 zwei Zylinderbänke12 ,13 mit jeweils vier Zylindern14 definiert. Die Zylinderbänke12 und13 und damit die Zylinder14 sind V-förmig zueinander positioniert, wobei die Zylinderbänke12 und13 einen V-förmigen Raum15 begrenzen. Bei der dargestellten Brennkraftmaschine handelt es sich demnach um eine V8-Brennkraftmaschine. - Die Brennkraftmaschine verfügt über einen Kühlmittelkreislauf, wobei vom Kühlmittelkreislauf ein Thermostatregler bzw. Thermostateinsatz
16 , eine Kühlmittelpumpe17 , eine Kühlmittelvorlaufleitung18 sowie eine Kühlmittelrücklaufleitung19 gezeigt sind, und wobei sich die Kühlmittelvorlaufleitung18 sowie die Kühlmittelrücklaufleitung19 zwischen dem Thermostatregler16 und einem nicht dargestellten Kühler des Kühlmittelkreislaufs erstrecken. Pfeile28 verdeutlichen die Kühlmittelflussrichtung. - Der Thermostatregler bzw. Thermostateinsatz
16 verfügt über ein Thermostatgehäuse20 , welches gegenüber dem Zylinderkurbelgehäuse10 als separate Baugruppe ausgeführt ist. Gemäß1 bis4 ist das Thermostatgehäuse20 in dem von den Zylinder bänken12 und13 definierten V-förmigen Raum15 angeordnet. Die Wasserpumpe17 greift unter Zwischenanordnung eines Strömungsleitstutzens21 am Thermostatgehäuse20 an, wobei der Strömungsleitstutzen21 der Überleitung bzw. Überführung des Kühlmittels von der Kühlmittelpumpe17 Thermostateinsatz16 bzw. umgekehrt vom Thermostateinsatz16 zur Kühlmittelpumpe17 dient. - Gemäß
4 ragt der Strömungsleitstutzen21 mit einem ersten Abschnitt22 in eine Öffnung im Thermostatgehäuse20 hinein und ist gegenüber dem Thermostatgehäuse20 über eine Dichtung23 abgedichtet. Mit einem gegenüberliegenden, zweiten Abschnitt24 ragt der Strömungsleitstutzen21 in eine Öffnung eines Flansches25 des Zylinderkurbelgehäuses10 hinein und ist gegenüber dem Zylinderkurbelgehäuse10 über eine Dichtung26 abgedichtet. An dem Flansch25 greift des Weiteren die Kühlmittelpumpe17 an und ist mit dem Flansch25 des Zylinderkurbelgehäuses10 verschraubt. In4 ist ein Pumpenrad27 der Kühlmittelpumpe17 erkennbar. Aus den oben beschriebenen Zusammenhängen folgt demnach, dass Kühlmittel vom Thermostatgehäuse20 über den Thermostatregler bzw. Thermostateinsatz16 durch den Strömungsleitstutzen21 von der Kühlmittelpumpe17 angesaugt werden kann. - Der Strömungsleitstutzen
21 verfügt an beiden Abschnitten22 und24 über Öffnungen, die einerseits mit der Kühlmittelpumpe17 und andererseits mit dem Thermostatgehäuse20 des Thermostatreglers bzw. Thermostateinsatzes16 zur Überführung bzw. Durchleitung von Kühlmittel in Verbindung stehen. - Der Strömungsleitstutzen
21 dient nicht nur der Überführung des Kühlmittels, vielmehr dient der Strömungsleitstutzen21 auch einem Toleranzausgleich zwischen der Kühlmittelpumpe17 und dem Thermostatgehäuse20 . Weiterhin bildet der Strömungsleitstutzen21 einen Saugmund für die Kühlmittelpumpe17 . Ferner dient der Strömungsleitstutzen21 der Positionierung einer tellerförmigen Aufnahme des Thermostatreglers bzw. Thermostateinsatzes16 im Thermostatgehäuse20 . So bildet der erste Abschnitt22 des Strömungsleitstutzens21 , der in die Öffnung des Thermostatgehäuses20 hineinragt, einen Anschlag für den Thermostateinsatz16 , um denselben nach Einführung in das Thermostatgehäuse20 in demselben zu fixieren. - Wie bereits erwähnt, ist das Thermostatgehäuse
20 im durch das Zylinderkurbelgehäuse10 definierten, V-förmigen Raum15 angeordnet, wobei das Zylinderkurbelgehäuse10 mit dem Thermostatgehäuse20 verschraubt ist.3 kann entnommen werden, dass Schrauben29 einer Schraubverbindung zwischen dem Thermostatgehäuse20 und dem Zylinderkurbelgehäuse10 schräg zu Verbindungsebenen30 (siehe2 ) bzw. Teilungsebenen zwischen dem Zylinderkurbelgehäuse10 und dem Thermostatgehäuse20 verlaufen. Im Bereich jeder Zylinderbank12 ,13 ist gemäß2 eine Verbindungsebene30 bzw. Teilungsebene zwischen dem Thermostatgehäuse20 und dem Zylinderkurbelgehäuse10 ausgebildet, wobei entsprechende Flanschflächen von Zylinderkurbelgehäuse10 und Thermostatgehäuse20 im Bereich der Verbindungsebenen30 parallel zueinander verlaufen. Die Schrauben29 der Schraubverbindung verlaufen schräg zur jeweiligen Verbindungsebene30 , wobei die Schrauben29 mit der jeweiligen Verbindungsebene30 einen Winkel zwischen 30° und 60°, vorzugsweise einen Winkel von in etwa 45°, einschließen. Die Flanschflächen von Zylinderkurbelgehäuse10 und Thermostatgehäuse20 sind im Bereich der Verbindungsebenen30 über nicht dargestellte Formdichtringe gegeneinander abgedichtet. Die oben dargestellte, schräge Verschraubung von Thermostatgehäuse20 und Zylinderkurbelgehäuse10 ist platzsparend und erlaubt einen erleichterten Zugriff auf die Schrauben29 der Schraubverbindung. - Wie am besten
2 entnommen werden kann, sind in das Thermostatgehäuse20 Kanäle31 integriert, die dann, wenn das Thermostatgehäuse20 mit dem Zylinderkurbelgehäuse10 verschraubt ist, mit in das Zylinderkurbelgehäuse10 integrierten Kühlkanälen32 fluchten, um so Kühlmittel direkt bzw. unmittelbar vom Thermostatgehäuse20 bzw. Thermostateinsatz16 in die Kühlkanäle32 des Zylinderkurbelgehäuses10 zu leiten. Dies ermöglicht eine besonders platzsparende Integration des Thermostatgehäuses20 in den V-förmigen Raum15 des Zylinderkurbelgehäuses10 . - Die Kühlmittelvorlaufleitung
18 sowie die Kühlmittelrücklaufleitung19 greifen an Anschlussstutzen33 ,34 des Thermostatgehäuses20 an und sind mit diesen Anschlussstutzen33 ,34 vorzugsweise verklebt. - Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung wird demnach eine Brennkraftmaschine in V-Bauweise vorgeschlagen, wobei ein Thermostatgehäuse eines Thermostatreglers bzw. eines Thermostateinsatzes der Brennkraftmaschine als vollständig separates Bauteil ausgebildet ist. Dieses als vollständig separates Bauteil ausgebildete Thermostatgehäuse ist in einem vom Zylinderkurbelgehäuse definierten, V-förmigen Raum angeordnet und mit dem Zylinderkurbelgehäuse
10 derart verschraubt, dass Schrauben der Schraubverbindung schräg zu Verbindungsebenen von Thermostatgehäuse und Zylinderkurbelgehäuse verlaufen. An dem Thermostatgehäuse greift die Kühlmittelpumpe unter Zwischenanordnung eines Strömungsleitstutzens an, der u. a. der Führung des Kühlmittels dient.
Claims (9)
- Brennkraftmaschine in V-Bauweise, mit mehreren Zylindern (
14 ), die V-förmig zueinander angeordnete Zylinderbänke (12 ,13 ) bilden, und mit einem Zylinderkurbelgehäuse (10 ), das zwischen den Zylinderbänken (12 ,13 ) einen V-förmigen Raum (15 ) definiert, und mit einem Kühlmittelkreislauf, der einen Thermostatregler bzw. Thermostateinsatz (16 ), eine Kühlmittelpumpe (17 ) und eine sich zwischen dem Thermostateinsatz (16 ) und einem Kühler erstreckende Kühlmittelvorlaufleitung (18 ) sowie Kühlmittelrücklaufleitung (19 ) aufweist, wobei zumindest der Thermostateinsatz (16 ) des Kühlmittelkreislaufs in dem V-förmigen Raum (15 ) zwischen den Zylinderbänken (12 ,13 ) zumindest abschnittsweise angeordnet ist, wobei der Thermostateinsatz (16 ) ein gegenüber dem Zylinderkurbelgehäuse (10 ) als separates Bauteil ausgebildetes Thermostatgehäuse (20 ) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Kühlmittelpumpe (17 ) und dem Thermostatgehäuse (20 ) ein als separates Bauteil ausgebildeter Strömungsleitstutzen (21 ) angeordnet ist, um das Kühlmittel zwischen der Kühlmittelpumpe (17 ) und dem Thermostatgehäuse (20 ) zu führen. - Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Strömungsleitstutzen (
21 ) Toleranzen zwischen der Kühlmittelpumpe (17 ) und dem Thermostatgehäuse (20 ) ausgleicht, einen Saugmund für die Kühlmittelpumpe (17 ) bildet und der Positionierung eines Thermostateinsatzes (16 ) im Thermostatgehäuse (20 ) dient. - Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Strömungsleitstutzen (
21 ) mit einem ersten Abschnitt (22 ) in eine Öffnung im Thermostatgehäuse (20 ) hineinragt und gegenüber dem Thermostatgehäuse (20 ) abgedichtet ist. - Brennkraftmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Strömungsleitstutzen (
21 ) mit einem zweiten Abschnitt (24 ) in eine Öffnung eines Flansch (25 ) des Zylinderkurbelgehäuses (10 ) hineinragt und gegenüber dem Zylinderkurbelgehäuse (10 ) abgedichtet ist. - Brennkraftmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlmittelpumpe (
17 ) mit dem Flansch (25 ) des Zylinderkurbelgehäuses (10 ) verschraubt ist. - Brennkraftmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Thermostatgehäuse (
20 ) in dem vom Zylinderkurbelgehäuse (10 ) definierten, V-förmigen Raum (15 ) angeordnet und mit dem Zylinderkurbelgehäuse (10 ) derart verschraubt ist, dass Schrauben (29 ) einer Schraubverbindung schräg zu jeweiligen Verbindungsebenen (30 ) von Thermostatgehäuse (20 ) und Zylinderkurbelgehäuse (10 ) verlaufen. - Brennkraftmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schrauben (
29 ) der Schraubverbindung und die jeweilige Verbindungsebene (30 ) von Thermostatgehäuse (20 ) und Zylinderkurbelgehäuse (10 ) einen Winkel zwischen 30° und 60°, vorzugsweise einen Winkel von in etwa 45°, einschließen. - Brennkraftmaschine nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Verbindungsebenen (
30 ) von Thermostatgehäuse (20 ) und Zylinderkurbelgehäuse (10 ) Flanschflächen von Thermostatgehäuse (20 ) und Zylinderkurbelgehäuse (10 ) parallel zueinander verlaufen und über einen Formdichtring gegeneinander abgedichtet sind. - Brennkraftmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass in das Thermostatgehäuse (
20 ) Kanäle (31 ) integriert sind, die dann, wenn das Thermostatgehäuse (20 ) mit dem Zylinderkurbelgehäuse (10 ) verschraubt ist, mit in das Zylinderkurbelgehäuse (10 ) integrierten Kühlkanälen (31 ) fluchten, um so Kühlmittel direkt bzw. unmittelbar vom Thermostatgehäuse (20 ) bzw. Thermostateinsatz (16 ) in das Zylinderkurbelgehäuse (10 ) zu leiten.
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- 2006-07-14 DE DE200610032793 patent/DE102006032793B4/de not_active Expired - Fee Related
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