DE102005048841B3 - Luftfilter für eine Belüftungsanlage eines Kraftfahrzeugs - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Luftfilter (1) für eine Belüftungsanlage (4) eines Kraftfahrzeugs mit einem Filterrahmen (2) und einem im Filterrahmen (2) vollständig umlaufend befestigten Filtermedium (3), wobei der Luftfilter (1) entlang seiner flächigen Erstreckung in einen Aufnahmeschacht (40) einschiebbar und mindestens entlang der eingeschobenen Bereiche des Filterrahmens (2) zwischen Filterrahmen (2) und Wänden des Einschiebeschachtes (40) gedichtet ist. Um eine möglichst kraftarme und einfache Montage des Filters (1) in der Belüftungsanlage (4) zu ermöglichen, weist der Filterrahmen (2) in der der Einschieberichtung zugewandten Stirnseite mindestens einen Führungsschacht (20) auf, der in Einschieberichtung ausgerichtet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Luftfilter für eine Belüftungsanlage eines Kraftfahrzeugs mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.
- Ein derartiger Filter ist in der
DE 100 34 487 A1 offenbart. Dabei ist ein Luftfilter für eine Belüftungsanlage eines Kraftfahrzeugs mit einem Filterrahmen und einem im Filterrahmen vollständig umlaufend befestigten Filtermedium gezeigt. Der Luftfilter ist entlang seiner flächigen Erstreckung in einen Aufnahmeschacht einschiebbar und mindestens entlang der eingeschobenen Bereiche des Filterrahmens zwischen Filterrahmen und Wänden des Einschiebeschachtes gedichtet. Der Luftfilter ist durch herkömmliche – als Einschiebeschacht gestaltete -Ausbuchtungen des Aufnahmeschachtes beim Einschieben geführt, so dass durch die grossen Anlageflächen beim Einschieben besonders hohe Einschiebekräfte zu erwarten sind. Andererseits weist die zugehörige Belüftungsanlage eine zerklüftete Wandtopografie auf, die insbesondere bei einer eben solchen Belüftungsanlage bei der auf die Montage eines Luftfilters verzichtet wurde, wie sie beispielsweise als Ausstattungsvariante vorgesehen sein kann, eine sehr hohe Geräuschentstehung bewirken kann. - Die
DE 102004025274 A1 offenbart einen Luftfilter, dessen Rahmen zur Verbesserung der Luftleistung des Filters quer zu seiner flächigen Erstreckung unterschiedliche Breiten aufweist. - Die
DE 42 34 047 C1 zeigt einen Luftfilter, der einen Filterrahmen und ein in diesem Filterrahmen vollständig umlaufend befestigtes Filtermedium aufweist. Ein derartiger Filter wird zur Montage im Luftkanal der Belüftungsanlage entlang seiner flächigen Erstreckung in einen Aufnahmeschacht der Belüftungsanlage eingeschoben. Dabei sind zum Führen des Luftfilters beim Einschieben im Gehäuse des Luftkanals Vertiefungen vorgesehen, welche als Schiebeführungen fungieren und den Luftfilter in montiertem Zustand in und entgegen der Durchströmungsrichtung des Luftfilters abstützen. Da bei parallel zueinander ausgerichteten Schiebeführungen durch die gegebenen großen Anlageflächen entlang der Schiebeführungen am Einschiebeschacht große Montagekräfte zu Erwarten sind, sind bei dem offenbarten Luftfilter schräg aufeinander zulaufende Schiebeführungen und Außenflächen des Filterrahmens vorgesehen. - Aufgabe der Erfindung ist es, einen Luftfilter bereitzustellen, der in der zugehörigen Belüftungsanlage sicher und dabei besonders kraftarm einzuführen ist, wobei durch den Luftfilter eine besonders geräuscharme Bauform der zugehörigen Belüftungsanlage ermöglicht wird.
- Die Aufgabe wird durch einen Luftfilter mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Ein solcher Luftfilter weist einen Filterrahmen mit einem darin befestigten Filtermedium auf, wobei der Filter entlang seiner flächigen Erstreckung in einen Aufnahmeschacht einer Belüftungsanlage einschiebbar ist. Im eingeschobenen, montierten Zustand ist der Filter entlang der eingeschobenen Bereiche des Filterrahmens zwischen Filterrahmen und gegenüberliegend angeordneten Wänden des Einschiebeschachtes gedichtet. Um besonders niedrige Montagekräfte beim Einschieben des Luftfilters in den zugehörigen Einschiebeschacht der Belüftungsanlage zu erreichen, weist der Filter unter Verzicht auf besonders ausgestaltete, mit Schiebeführungen des Einschiebeschachtes in Verbindung stehenden Wirkflächen in der der Einschieberichtung zugewandten Stirnseite des Filterrahmens mindestens einen Führungsschacht auf, der in Einschieberichtung ausgerichtet ist. Durch das Einschieben des Luftfilters entlang seiner flächigen Erstreckung, also quer zu seiner Durchstömungsrichtung ist ein Filterwechsel mit besonders geringem Bauraumanspruch gegeben.
- Ein derartiger Luftfilter ermöglicht es, dass Führungszapfen, welche am Gehäuse der Belüftungsanlage im Einschiebeschacht vorgesehen sind, beim Einschieben des Filters mit dem Führungsschacht des Filterrahmens in Eingriff kommen, und diesen beim Einschieben besonders kraftarm führen und in eingeschobener, montierter Einbaulage fixieren. Neben der besonders kraftarmen Einschiebbarkeit des Luftfilters ermöglicht der Führungsschacht am Filterrahmen ein besonders freies Einführen des Luftfilters in den Einschiebeschacht der Belüftungsanlage, da der Luftfilter je nach Länge eines zugehörigen Führungszapfens erst sehr spät, und insbesondere nur im Bereich dieses Führungszapfens, also im Bereich der in Einschieberichtung zugewandten Stirnseite des Führungsrahmen geführt ist und insbesondere mit dem entgegengesetzten Ende, also der der Einschieberichtung abgewandten Stirnseite des Filterahmens noch seitlich beweglich ist. Somit kann der Luftfilter beim Einschieben in einen Einschiebeschacht der Belüftungsanlage entlang seiner flächigen Erstreckung beispielsweise auch entlang einer leichten Kurve, oder zum Herumführen um bauliche Hindernisse oder Kanten auch in kleinem Maße quer zur flächigen Erstreckung des Luftfilters bewegt werden. Insbesondere ein durch seitliche Vertiefungen führender Einschiebeschacht verhindert sofern er den Filter in montierter Stellung fixiert eine derartige Beweglichkeit.
- Des Weiteren ermöglicht ein derartiger Luftfilter durch die Möglichkeit des Verzichtes auf seitliche Führungsvertiefungen am Gehäuse der Belüftungsanlage im Bereich des Einschiebeschachtes eine besonders einfache und bauraumsparende Gestalt des Gehäuses der Belüftungsanlage.
- Des Weiteren werden Geräuschentstehungen an zugehörigen Kanten, insbesondere bei in bestimmten Ausstattungvarianten nicht montiertem Luftfilter, vermieden. Da ein derartiger Luftfilter es ermöglicht einen am Rahmen umlaufenden Führungsabsatz am Filter, welcher durch seine große laufende Länge isgesamt auch eine große Verdeckungsfläche aufweist, durch einen eine relativ kleine Verdeckung aufweisenden Führungszapfen zu ersetzten, bewirkt ein derartiger Filter eine Verbesserung des luftseitigen Widerstands und der Geräuschentstehung der Belüftungsanlage.
- Um eine vorgegebene Einbaulage des Luftfilters im Einschiebeschacht zu sichern, ist bei einer besonderen Ausführungsform des Luftfilters der Führungsschacht in der der Einschieberichtung zugewandten Stirnseite des Filterrahmens außerhalb der Flächenmitte angeordnet. Dadurch ist vermieden, dass der Luftfilter in einer verdrehten Einbaulage einbaubar ist. Sind mehrere Einschiebeschächte in der der Einschieberichtung zugewandten Stirnseiten des Filters vorgesehen, so sind diese bezüglich der Flächenmitte in unsymmetrisch zueinander angeordneter Anordnung vorzusehen, um diesen Effekt zu erreichen.
- Um einen besonders kostengünstigen und leichten Filteraufbau zu ermöglichen ist ein Filtermedium vorgesehen, welches ein plissiertes, also in Falten gelegtes Filterflies aufweist. Dadurch ist des Weiteren eine besonders große flächige Erstreckung des Filtermediums ermöglicht.
- Um am Filter eine Verletzung des plissierten Filtermediums durch umliegende Hindernisse oder Kanten beim Einschieben des Luftfilters in den Einschiebeschacht der Belüftungsanlage zu vermeiden, ist bei einer besonderen Ausgestaltung des Luftfilters die Plissierung des Filters mit der länglichen Erstreckung ihres Knickes, beziehungsweise der Umlegekanten in Einschieberichtung des Filters ausgerichtet. Dadurch ist vermieden, dass kantige Hindernisse quer zu den Falten des Filters am Filtermedium zum Eingriff kommen. Desweiteren kann der im Führungsschacht in Eingriff kommende Führungszapfen ohne besondere Einrichtung des Filtermediums oder Filterrahmens zwischen den Falten der Plissierung angeordnet werden.
- Bei einer besonderen Ausführungsform des Luftfilters ist vorgesehen, dass der Führungsschacht mit seiner vollen flächigen Erstreckung entlang der der Einschieberichtung zugewandten Stirnseite, also quer zur Einschieberichtung in einer Falte der Plissierung, also ohne Überschneidung mit dem Filtermedium zwischen zwei Lagen des plissierten Filtermediums angeordnet ist. Des Weiteren ist dadurch eine besonders einfache Montage des Filtermediums im Filterrahmen ohne weiteren Beschnitt entlang der den Führungsschacht umgebenden flächigen Innenbereiche des Filterrahmens ermöglicht. Bei einer offenen Bauweise des Führungsschachtes ermöglicht eine derartige Anordnung eine vollständige Abdichtung des Filtermediums entlang seiner umlaufenden Befestigung im Filterrahmen. Des Weiteren vermeidet eine derartige Anordnung bei einer offenen Bauweise des Führungsschachtes eine Verletzung des Filtermediums durch einen in den Führungsschacht eintauchenden Führungszapfen der zugehörigen Belüftungsanlage.
- Bei einer besonderen Ausgestaltung des Luftfilters ist der Führungsschacht in der Falte der Plissierung in eine Richtung von der Öffnung der Falte zum Grund der Falte hin vor der Dichtung des Filterrahmens angeordnet. Somit ist der Führungsschacht im Filterrahmen beidseitig der Wand des Filterrahmens jeweils vor beziehungsweise hinter der Dichtung des Luftfilters angeordnet. Insbesondere bei einer offenen Bauweise des Führungsschachtes ist somit eine Umströmung des Filters durch die Öffnung des Filterschachtes hindurch vorbei an Dichtung und Filtermedium vermieden.
- In einer einfachsten Bauweise ist der Führungsschacht als lochartiger Durchbruch des Filterrahmes gestaltet. An diesem lochartigen Durchbruch des Filterrahmens kann ein zugeordneter Führungszapfen der Lüftungsanlage den Filter mindestens in und entgegen der Durchströmungsrichtung, insbesondere jedoch allseitig abstützend zum Anliegen kommen.
- Dabei kann der lochartige Druckbruch durch eine entsprechende Einbuchtung am Filterrahmen gebildet, oder auch vom Filterrahmen vollständig umlaufend begrenzt sein.
- Um eine sichere Abdichtung des Luftfilters zu bewirken, weist eine Ausführungsform des Luftfilters einen Führungsschacht auf, der von einer muldenförmigen Vertiefung des Filterrahmens gebildet ist. Dadurch ist eine Umströmung des Luftfilters durch einen lochartigen Durchbruch hindurch vermieden.
- Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Luftfilters ergeben sich aus Kombinationen oben genannter Ausführungsformen, sowie aus der Zeichnung und ihrer Beschreibung.
- Dabei zeigen:
-
1 eine Schnittdarstellung durch eine Ausführungsform des Filters mit Schnittebene quer zur Einschieberichtung, und -
2 eine Schnittdarstellung dieser Ausführungsform entsprechend dem Schnitt II-II aus1 . -
1 zeigt eine Schnittdarstellung eines Luftfilters1 im montierten Zustand in einer Belüftungsanlage, von der nur bereichsweise ein vom Luftfilter1 durchsetzter Luftkanal4 dargestellt ist. Die der Darstellung zu Grunde liegende Schnittebene ist quer zur flächigen Erstreckung des Luftfilters1 und parallel zur Einschiebeöffnung des Einschiebeschachtes40 der Belüftungsanlage4 angeordnet. Die Blickrichtung ist somit in Einschieberichtung des Luftfilters1 in den Einschiebeschacht40 von der Einschiebeöffnung im Einschiebeschacht40 weg gerichtet. Der Luftfilter1 weist einen Luftfilterrahmen2 auf, welcher beispielsweise aus textilem oder Pappmaterial oder auch als Kunststoffspritzgussteil gefertigt sein kann. Im Rahmen2 ist ein Filtermedium3 befestigt, welches als plissiertes Filterflies ausgeführt ist. Das Filtermedium3 ist im Rahmen2 des Luftfilters vollständig umlaufend uns somit dicht entlang der Innenseite der den Luftfilterrahmen2 bildenden Wände befestigt. Die Plissierung des Filtermediums3 ist mit den Umlegekanten der Plissierung in Einschieberichtung ausgerichtet. Zwischen Filterrahmen2 und dem umgebenden Gehäuse der Belüftungsanlage4 ist der Luftfilter1 mittels einer im eingeschobenen Bereich umlaufenden Dichtung5 abgedichtet. Das Gehäuse der Belüftungsanlage weist in dem vom Luftfilter1 durchsetzten Bereich einen Einschiebeschacht40 auf, dessen Wände einen mit den in Durchströmungsrichtung vor- und nachgelagerten Wänden des Luftkanals im Wesentlichen durchgehenden kantenfreien Verlauf aufweisen. Wird beispielsweise im Rahmen von Ausstattungsvarianten auf die Montage eines Luftfilters verzichtet, sind im Luftkanal der Belüftungsanlage4 keine geräusch- oder 1uftwiderstanderzeugenden Gehäusekanten gegeben. - Der hier im montierten Zustand gezeigte Luftfilter
1 weist in der in Einschieberichtung vorne liegenden Stirnwand des Filterrahmens2 Führungsschächte20 auf, welche im gezeigten Ausführungsbeispiel in zwei verschiedenen Ausgestaltungen dargestellt sind. Die Führungsschächte20 weisen jeweils einen kreisförmig berandeten Querschnitt auf, in welchen ein runder Führungszapfen41 des Gehäuses der Belüftungsanlage4 eintaucht. Durch die kleinen Reibflächen einer derartigen Führung ist der Luftfilter1 beim Einschieben in den Einschiebeschacht40 der Belüftungsanlage besonders kraftarm geführt und im montierten Zustand sicher fixiert. Die beiden außermittig vorgesehenen Führungsschächte20 des Luftfilters1 sind in der Querschnittsfläche des Luftfilters1 quer zur Einschieberichtung unsymmetrisch zur zugehörigen Flächenmitte angeordnet, so dass der Luftfilter1 mit den Einschiebeschächten20 nur in einer Einbaulage auf die zugehörigen Führungszapfen41 des Gehäuses der Belüftungsanlage4 aufschiebbar und montierbar ist. - Der Luftfilter
1 stützt sich im montierten Zustand insbesondere in und entgegen seiner Durchströmungsrichtung über die Führungsschächte20 and den Führungszapfenen41 des Gehäuses der Belüftungsanlage4 ab. Die beiden Führungsschächte20 des Filterrahmens2 sind unterschiedlich ausgeführt. Einer der Einschiebeschächte ist durch eine am Führungsrahmen2 vorgesehene muldenartige Vertiefung begrenzt. Diese kann bei entsprechender Dicke des Filterrahmens2 und kurzer länglicher Erstreckung des Führungszapfens41 in Einschieberichtung in dessen Dickenerstreckung angeordnet sein. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Führungsschacht20 von einer domförmigen Ausstellung des Filterrahmens begrenzt, welche durch ein am Filterrahmen2 angebrachtes Klebeteil oder bei einer formgebenden Fertigung des Führungsrahmens2 an der dortigen Wand des Filterrahmens2 vorgesehen sein kann. - Der andere Aufnahmeschacht
20 ist durch einen lochartigen Durchbruch des Filterrahmens2 begrenzt. Dieser lochartige Durchbruch ist durch einen kreisförmigen Ausschnitt des Filterrahmens2 gebildet. Die Führungsschächte20 des Führungsrahmens2 sind mit ihrer vollen flächigen Erstreckung in einer Falte des plissierten Filtermediums3 angeordnet. Dadurch kann das Filtermedium3 an den Führungsschacht20 begrenzenden Elementen21 des Führungsrahmens2 vorbei beziehungsweise an der den Führungsschacht20 begrenzenden lochartigen Öffnung vorbei, an der Innenseite der den Filterrahmen2 bildenden Wände besonders einfach umlaufend und dicht befestigt werden. Dabei sind die Führungsschächte20 weiterhin innerhalb der Falte der Plissierung in einer Richtung von der Öffnung der Falte hin zum Grund der Falte mit ihrer vollständigen flächigen Erstreckung entlang der Wand des Filterrahmens2 vor der Dichtung5 des Luftfilters1 angeordnet. Somit sind sowohl die außenseitige, also an der den Wänden des Gehäuses der Belüftungsanlage zugewandten Seite des Führungsrahmens angeordnete Öffnung des Führungsschachtes20 als auch eine bei offener Bauweise des Führungsschachtes20 gegebene innenseitige, also an der dem Filtermedium zugewandten Seite des Führungsrahmens angeordnete Öffnung in Durchströmungsrichtung des Luftfilters auf gleicher Seite stromauf oder stromab sowohl des Filters wie auch der Dichtung angeordnet. Dadurch ist eine Umströmung des Filters über die Öffnung des Führungsschachtes20 vermieden. - In
2 ist eine Darstellung des Schnittes II-II aus1 gezeichnet. Der Luftfilter1 ist wie in1 in montierter Einbaulage im Gehäuse der Belüftungsanlage4 gezeigt. Dabei ist der Luftfilter1 mit seinem Filterrahmen2 , in welchem das plissierte Filtermedium3 befestigt ist, in den Aufnahmeschacht40 des Gehäuses der Belüftungsanlage4 eingeschoben. Der Luftfilter1 ist in diesem Zustand so angeordnet, dass er entlang der gegenüberliegenden Wände des Einschiebeschachtes40 über eine Dichtung5 umlaufend abgedichtet ist, von welcher im gezeigten Schnitt die entlang der Einschiebeöffnung des Einschiebeschachtes40 abdichtenden Teilbereiche dargestellt sind. Somit durchsetzt der Luftfilter1 randseitig abgedichtet den vollständigen Strömungsquerschnitt des Luftkanals der Belüftungsanlage4 . An der der Einschieberichtung des Luftfilters zugewandten Stirnseite des Filterrahmens2 weist der Luftfilter1 zwei Führungsschächte20 auf, von denen im gezeigten Ausführungsbeispiel zur Darstellung verschiedener Gestaltungsformen ein Führungsschacht20 durch eine am Filterrahmen2 ausgebildete muldenförmige Vertiefung21 begrenzt ist, sowie ein Führungsschacht20 durch einen des Filterrahmens2 begrenzt ist. Der vom lochartigen Durchbruch begrenzte Führungsschacht20 ermöglicht eine besonders kostengünstige und einfache Bauweise des Luftfilters1 . In beide Führungsschächte20 ragt ein an der Wand des Gehäuses der Belüftungsanlage4 angeordneter in beziehungsweise durch den Einschiebeschacht20 entlang der in Einschieberichtung angeordneten Plissierung des Filtermediums3 . Dabei ragen die Führungszapfen41 in den Durchströmungsquerschnitt des Filters. Einerseits ist dadurch eine kompakte und platzsparende Ausgestaltung der Bauteile erreicht, andererseits ist das Filtermedium3 vor Beschädigungen durch die Führungselemente des Gehäuses der Belüftungsanlage4 geschützt.
Claims (8)
- Luftfilter für eine Belüftungsanlage eines Kraftfahrzeugs mit einem Filterrahmen und einem im Filterrahmen vollständig umlaufend befestigten Filtermedium, wobei der Luftfilter entlang seiner flächigen Erstreckung in einen Aufnahmeschacht einschiebbar und mindestens entlang der eingeschobenen Bereiche des Filterrahmens zwischen Filterrahmen und Wänden des Einschiebeschachtes gedichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Filterrahmen (
2 ) in der der Einschieberichtung zugewandten Stirnseite, zur Führung des Filters beim Einschieben mittels eines zugeordneten, am Gehäuse der Belüftungsanlage (4 ) vorgesehenen Führungszapfens (41 ) mindestens einen Führungsschacht (20 ) aufweist, der in Einschieberichtung ausgerichtet ist. - Luftfilter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsschacht (
20 ) in der der Einschieberichtung zugewandten Stirnseite ausserhalb der Flächenmitte angeordnet ist. - Luftfilter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermedium (
3 ) ein plissiertes Filterfließ aufweist. - Luftfilter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Plissierung des Filters (
1 ) in Einschieberichtung ausgerichtet ist. - Luftfilter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsschacht (
20 ) mit seiner vollen flächigen Erstreckung quer zur Einschieberichtung in einer Falte der Plissierung angeordnet ist. - Luftfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsschacht (
20 ) in der Falte der Plissierung in einer Richtung von der Öffnung der Falte zum Grund der Falte hin vor der Dichtung (5 ) des Filterrahmens (2 ) angeordnet ist. - Luftfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsschacht (
20 ) als lochartiger Durchbruch des Filterrahmens (2 ) gestaltet ist. - Luftfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsschacht (
20 ) als muldenförmige Vertiefung des Filterrahmens (2 ) ausgebildet ist.
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