CN219510004U - 混油装置、回转支承及作业机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承技术领域，提供一种混油装置、回转支承及作业机械。混油装置，包括：支座，两端均设有供所述球体置入的球形槽；轴流叶轮，可转动地安装在所述支座上，且所述轴流叶轮的轴向沿所述支座的一端至另一端的方向设置，所述轴流叶轮用于搅拌所述滚道内的润滑剂。本实用新型提供的混油装置至少具有以下优点：其一，能够搅拌滚道内的润滑剂，以将被球体挤压走的润滑剂重新推回至球体与滚道之间接触点的轨迹上，从而保证球体与滚道之间的润滑效果。其二，能够促进润滑剂在滚道的表面流动，从而对滚道的表面进行降温，避免高温影响滚道和球体的寿命。其三，能够使润滑剂均匀地粘在滚道和球体的表面，避免滚道和球体发生锈蚀的问题。

Description

混油装置、回转支承及作业机械

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种混油装置、回转支承及作业机械。

背景技术

回转支承作为机械基础元件，起连接和传动作用，实现回转功能，被誉为机械的关节。回转支承被广泛应用于起重机、挖掘机以及风电、军事、科研、医疗等多种行业。

回转支承通常包括内圈、外圈、球体和隔离件，内圈和外圈之间形成有滚道，球体和隔离件均设置在滚道内，隔离件设置在相邻的两个球体之间。内圈或外圈设有润滑剂的加注口，通过加注口能够加注润滑剂，从而减少球体与滚道之间的摩擦力。

由于球体与滚道之间通常为点接触，球体持续滚动过程中的碾压作用会将球体与滚道之间接触点的轨迹上的润滑剂挤压至滚道其他部分，导致球体与滚道之间接触点的轨迹上的润滑剂减少，进而影响球体与滚道之间的润滑效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种混油装置、回转支承及作业机械，用以解决现有技术中球体持续碾压导致球体与滚道之间接触点的轨迹上的润滑剂减少，进而影响球体与滚道之间摩擦效果的缺陷，实现滚道内的润滑剂均匀分布的效果。

本实用新型提供一种混油装置，用于设置在回转支承的滚道内的相邻球体之间，包括：

支座，两端均设有供所述球体置入的球形槽；

轴流叶轮，可转动地安装在所述支座上，且所述轴流叶轮的轴向沿所述支座的一端至另一端的方向设置，所述轴流叶轮用于搅拌所述滚道内的润滑剂。

根据本实用新型提供的一种混油装置，所述轴流叶轮包括轮毂和叶片，所述轮毂可转动地安装在所述支座上，所述叶片螺旋设置在所述轮毂的外壁上，所述叶片用于搅拌所述滚道内的润滑剂。

根据本实用新型提供的一种混油装置，所述轮毂的外壁上具有螺旋设置的螺旋凸块，所述叶片通过连接件与所述螺旋凸块的侧壁连接。

根据本实用新型提供的一种混油装置，所述叶片为柔性叶片。

根据本实用新型提供的一种混油装置，所述叶片为橡胶片、毛毡片、塑料片或毛刷。

根据本实用新型提供的一种混油装置，所述支座包括支撑杆和一对支撑块，所述支撑杆的两端分别连接一对所述支撑块，所述轴流叶轮套装在所述支撑杆上，所述支撑块用于对所述轴流叶轮进行轴向限位，一对所述支撑块相互远离的一端均设有所述球形槽。

根据本实用新型提供的一种混油装置，所述支撑杆的两端分别与一对所述支撑块螺纹连接或者粘接；

或者，所述支撑杆的一端与一对所述支撑块中的一者设置为一体结构，所述支撑杆的另一端与一对所述支撑块中的另一者螺纹连接或者粘接。

根据本实用新型提供的一种混油装置，所述支座上设有凸起，所述凸起用于伸入所述滚道的油槽。

本实用新型还提供一种回转支承，包括内圈、外圈、球体和如上所述的混油装置，所述内圈和所述外圈之间形成有滚道，所述球体设置在所述滚道内。

本实用新型还提供一种作业机械，包括如上所述的回转支承。

本实用新型提供的混油装置，设置在回转支承的滚道内的相邻球体之间，并通过支座两端的球形槽分别与两个球体配合。在回转支承转动的过程中，球体推动混油装置沿滚道运行，滚道内的润滑剂流经轴流叶轮的表面并与轴流叶轮相互作用，从而驱动轴流叶轮绕支座转动。轴流叶轮转动的过程中起到搅拌润滑剂的作用，能够将滚道内的润滑剂均匀地涂覆在滚道的表面。

如此设置，使得本实用新型提供的混油装置至少具有以下优点：其一，能够搅拌滚道内的润滑剂，以将被球体挤压走的润滑剂重新推回至球体与滚道之间接触点的轨迹上，从而保证球体与滚道之间的润滑效果。其二，能够促进润滑剂在滚道的表面流动，从而对滚道的表面进行降温，避免高温影响滚道和球体的寿命。其三，能够使润滑剂均匀地粘在滚道和球体的表面，避免滚道和球体发生锈蚀的问题。其四，通过使轴流叶轮相对于支座转动，由于轴流叶轮相对于整个混油装置质量更轻，因此轴流叶轮转动所需的驱动力更小，所以润滑剂能够更容易地驱动轴流叶轮转动，使得轴流叶轮具有更好的转动效果，进而使得轴流叶轮具有更好的搅拌效果。

本实用新型提供的回转支承和作业机械，由于包含了本实用新型提供的混油装置，因此同时包含了混油装置的上述所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一些实施例中提供的回转支承的结构示意图；

图2是本实用新型一些实施例中提供的图1中的Ⅰ处的局部放大图；

图3是本实用新型一些实施例中提供的图1中的Ⅱ处的局部放大图；

图4是本实用新型一些实施例中提供的混油装置的结构示意图；

图5是本实用新型一些实施例中提供的图4所示混油装置的侧视图；

图6是本实用新型一些实施例中提供的图5所示混油装置的立体图；

图7是本实用新型一些实施例中提供的支座的结构示意图；

图8是本实用新型一些实施例中提供的轮毂的结构示意图。

附图标记：

1、混油装置；101、支座；101-1、支撑杆；101-2、支撑块；101-3、凸起；102、轴流叶轮；102-1、轮毂；102-2、叶片；103、球形槽；2、球体；3、油槽；4、内圈；5、外圈；6、滚道；7、安装孔；8、封堵件；9、密封件；10、注油口；11、销轴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在相关技术中，回转支承通常包括内圈、外圈、球体和隔离件，内圈和外圈之间形成有滚道，球体和隔离件均设置在滚道内，隔离件设置在相邻的两个球体之间。内圈或外圈设有润滑剂的加注口，通过加注口能够加注润滑剂，从而减少球体与滚道之间的摩擦力。由于球体与滚道之间通常为点接触，球体持续滚动过程中的碾压作用会将球体与滚道之间接触点的轨迹上的润滑剂挤压至滚道其他部分，导致球体与滚道之间接触点的轨迹上的润滑剂减少，进而影响球体与滚道之间的润滑效果。为了解决相关技术中，球体持续碾压导致球体与滚道之间接触点的轨迹上的润滑剂减少，影响球体与滚道之间摩擦效果的问题，实现滚道内的润滑剂均匀分布的效果，本实用新型的实施例中提供一种混油装置、回转支承及作业机械。

下面结合图1至图8描述本实用新型的实施例中提供的混油装置1。

具体而言，混油装置1用于设置在回转支承的滚道6内的相邻球体2之间。其中，可选地，回转支承包括内圈4和外圈5，内圈4和外圈5分别设有外环槽和内环槽，外环槽和内环槽对接形成滚道6，球体2设置在滚道6内，球体2可以设置为钢球。混油装置1包括支座101和轴流叶轮102。

其中，支座101的两端均设置有供球体2置入的球形槽103。在使用过程中，支座101设置在两个球体2之间，球体2的部分置入到球形槽103。回转轴承转动时，球体2推动支座101沿滚道6运行。

轴流叶轮102可转动地安装在支座101上，并且轴流叶轮102的轴向沿支座101的一端至另一端的方向延伸，即轴流叶轮102的轴向沿支座101的长度方向延伸。需要说明的是，支座101的长度方向是指图5的从右至左或者从左至右的方向。轴流叶轮102用于搅拌滚道6内的润滑剂。可以理解的是，轴流叶轮102转动时能够驱动润滑剂沿轴流叶轮102的轴向运行，同理，混油装置1沿滚道6运行时，润滑剂相对于轴流叶轮102沿轴向运行，从而能够驱动轴流叶轮102转动，轴流叶轮102转动时能够搅拌润滑剂。

本实用新型实施例中提供的混油装置1的运行原理：混油装置1设置在回转支承的滚道6内的相邻球体2之间，并通过支座101两端的球形槽103分别与两个球体2配合。在回转支承转动的过程中，球体2推动混油装置1沿滚道6运行，滚道6内的润滑剂流经轴流叶轮102的表面并与轴流叶轮102相互作用，从而驱动轴流叶轮102绕支座101转动。轴流叶轮102转动的过程中起到搅拌润滑剂的作用，能够将滚道6内的润滑剂均匀地涂覆在滚道6的表面。

如此设置，使得本实用新型实施例中提供的混油装置1至少具有以下优点：其一，能够搅拌滚道6内的润滑剂，以将被球体2挤压走的润滑剂重新推回至球体2与滚道6之间接触点的轨迹上，从而保证球体2与滚道6之间的润滑效果。其二，能够促进润滑剂在滚道6的表面流动，从而对滚道6的表面进行降温，避免高温影响滚道6和球体2的寿命。其三，能够使润滑剂均匀地粘在滚道6和球体2的表面，避免滚道6和球体2发生锈蚀的问题。其四，通过使轴流叶轮102相对于支座101转动，由于轴流叶轮102相对于整个混油装置1质量更轻，因此轴流叶轮102转动所需的驱动力更小，所以润滑剂能够更容易地驱动轴流叶轮102转动，使得轴流叶轮102具有更好的转动效果，进而使得轴流叶轮102具有更好的搅拌效果。

在本实用新型提供的一些实施例中，轴流叶轮102包括轮毂102-1和叶片102-2。轮毂102-1可转动的安装在支座101上，叶片102-2螺旋设置在轮毂102-1的外壁上，叶片102-2用于搅拌滚道6内的润滑剂。如此设置，轴流叶轮102的结构简单。

在本实用新型提供的一些实施例中，叶片102-2为柔性叶片。如此设置，叶片102-2较为柔软，从而能够较好地与滚道6的内壁相贴合，进而能够将润滑剂均匀地涂覆在滚道6的内壁上，提高叶片102-2的涂覆效果。

可选地，叶片102-2为橡胶片、毛毡片、塑料片或毛刷。如此设置，叶片102-2的结构简单，成本低廉。

在本实用新型提供的一些实施例中，轮毂102-1的外壁上具有螺旋设置的螺旋凸块，叶片102-2通过连接件与螺旋凸块的侧壁连接。由于螺旋凸块在轮毂102-1的外壁螺旋设置，并且叶片102-2为柔性叶片，因此通过连接件将叶片102-2螺旋凸块的侧壁连接，即可使叶片102-2与螺旋凸块的侧壁贴合，从而在螺旋凸块的导向作用和矫形作用下，使叶片102-2也形成绕轮毂102-1螺旋设置的螺旋结构，进而使叶片102-2能够与润滑剂相互作用产生转动并最终达到搅拌润滑剂的效果。如此设置，将叶片102-2安装于轮毂102-1上即可使叶片102-2形成螺旋结构，无需将叶片102-2专门设置为螺旋结构，从而能够简化叶片102-2的结构并降低叶片102-2的加工成本。

在本实用新型提供的一些实施例中，连接件为螺钉等螺纹连接件。如此设置，能够使叶片102-2与轮毂102-1可拆卸连接，从而便于对叶片102-2进行安装、拆卸和更换。可选地，每个叶片102-2均通过至少两个螺纹连接件与轮毂102-1的螺旋凸块连接，以使叶片102-2能够更好地与螺旋凸块的侧壁贴合，以保证叶片102-2的螺旋角度并保证叶片102-2与轮毂102-1的连接强度，进而保证叶片102-2对润滑剂的搅拌效果。

在本实用新型提供的一些实施例中，支座101包括支撑杆101-1和一对支撑块101-2。其中，支撑杆101-1的两端分别连接一对支撑块101-2，轴流叶轮102套装在支撑杆101-1上，支撑块101-2用于对轴流叶轮102进行轴向限位，防止轴流叶轮102从支撑杆101-1上脱出。一对支撑块101-2相互远离的一端均设有球形槽103。

如此设置，支撑块101-2既能够对轴流叶轮102限位，又能够设置球形槽103与球体2配合，使得支座101的结构简单紧凑。

参考图6所示，在本实用新型提供的一些实施例中，支撑杆101-1的一端与两个支撑块101-2中的一者设置为一体结构，支撑杆101-1的另一端与另一个支撑块101-2螺纹连接或者粘接。在组装混油装置1时，可以使支撑杆101-1穿过轴流叶轮102，再与支撑块101-2螺纹连接或者粘接。如此设置，便于对混油装置1进行组装。当然，支撑杆101-1并不局限于通过上述方式与两个支撑块101-2连接，例如支撑杆101-1的两端也可以采用螺纹连接或粘接等方式分别与两个支撑块101-2连接。

在本实用新型提供的一些实施例中，支座101上设有凸起101-3，凸起101-3用于伸入到滚道6的油槽3内。例如，凸起101-3可以突出于支撑块101-2的外圆周壁。参考图1-图3所示，回转支承的滚道内通常均设置有油槽3，油槽3用于留存润滑剂。如此设置，在回转支承转动的过程中，球体2推动混油装置1沿滚道6运行，混油装置1运行的过程中，支座101的凸起101-3沿着滚道6内壁上的油槽3滑动，能够将油槽3内的润滑剂刮出，被刮出的润滑剂被叶轮搅拌并涂覆在滚道6的内壁，起到润滑球体2的作用，避免油槽3内的润滑剂无法被充分利用就发生老化的问题，从而提高了滚道6内润滑剂的利用率。

进一步地，如图4所示，支座101的两侧均设有凸起101-3，两侧的凸起101-3分别伸入到滚道6两侧的油槽3内。如此能够将滚道6两侧的油槽3内的润滑剂均刮出，进一步提高滚道6内润滑剂的利用率。可选地，凸起101-3设置在支撑块101-2的外壁上。

本实用新型实施例中还提供一种回转支承。

具体而言，回转支承，包括内圈4、外圈5、球体2和如上所述的混油装置1，内圈4和外圈5之间形成有滚道6，球体2设置在滚道6内。例如，内圈4和外圈5分别设有外环槽和内环槽，外环槽和内环槽对接形成滚道6，球体2设置在滚道6内，球体2可以设置为钢球。可选地，外环槽的内壁包括油槽3和设置在油槽3两侧的弧形段，其中两个弧形段的直径均大于球体2的直径。内环槽的内壁包括油槽3和设置在油槽3两侧的弧形段，其中两个弧形段的直径均大于球体2的直径。由上可知，内环槽和外环槽形成的滚道6包括有四个弧形段，球体2置于滚道6内分别与四个弧形段点接触。

本实用新型提供回转支承，包含了上述的混油装置1，因此同时包含了混油装置1的上述所有优点，不再赘述。

在本实用新型提供的一些实施例中，内圈4和外圈5中的任意一者设置有注油口10，注油口10与内圈4的油槽3或者外圈5的油槽3连通。如此设置，通过使注油口10与油槽3连通，能够避免注油口10开设在球体2与滚道6之间接触点的轨迹上，从而避免注油口10阻碍球体2运行。

在本实用新型提供的一些实施例中，回转支承还包括封堵件8。外圈5设有与滚道6连通的安装孔7，安装孔7用于供球体2或混油装置1中的至少一者进入滚道6，即球体2或混油装置1中的至少一者通过安装孔7安装入滚道6内。封堵件8用于启闭安装孔7。具体地，封堵件8靠近滚道6的一端设有弧形槽，弧形槽的内壁与滚道6的内壁齐平，即封堵件8靠近滚道6的一端用于填补安装孔7在滚道6内壁形成的凹陷，以使球体2能够顺畅平稳地通过安装孔7所在的位置。封堵件8通过销轴11与外圈5连接，例如，销轴11穿过外圈5的销孔并伸入到封堵件8的定位孔。销轴11能够避免封堵件8在安装孔7内转动并避免封堵件8从安装孔7脱出。

在本实用新型提供的一些实施例中，回转支承还包括密封件9，内圈4和外圈5二者两端的接缝分别通过相应的密封件9密封。如图3所示，内圈4或者外圈5上设有安装槽，密封件9设置在安装槽内，密封件9用于密封内圈4和外圈5之间的接缝，防止灰尘进入到滚道6内，同时也能够防止滚道6内的润滑剂渗漏。

本实用新型实施例中还提供一种作业机械。

具体而言，作业机械包括如上所述的回转支承。

需要说明的是，作业机械包含了回转支承也就包含了回转支承的所有优点，此处不再赘述。

同时需要说明的是，作业机械包括但不限于挖掘机、装载机和起重机。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种混油装置，其特征在于，用于设置在回转支承的滚道(6)内的相邻球体(2)之间，包括：

支座(101)，两端均设有供所述球体(2)置入的球形槽(103)；

轴流叶轮(102)，可转动地安装在所述支座(101)上，且所述轴流叶轮(102)的轴向沿所述支座(101)的一端至另一端的方向延伸，所述轴流叶轮(102)用于搅拌所述滚道(6)内的润滑剂。

2.根据权利要求1所述的混油装置，其特征在于，所述轴流叶轮(102)包括轮毂(102-1)和叶片(102-2)，所述轮毂(102-1)可转动地安装在所述支座(101)上，所述叶片(102-2)螺旋设置在所述轮毂(102-1)的外壁上，所述叶片(102-2)用于搅拌所述滚道(6)内的润滑剂。

3.根据权利要求2所述的混油装置，其特征在于，所述轮毂(102-1)的外壁上具有螺旋设置的螺旋凸块，所述叶片(102-2)通过连接件与所述螺旋凸块的侧壁连接。

4.根据权利要求2所述的混油装置，其特征在于，所述叶片(102-2)为柔性叶片(102-2)。

5.根据权利要求4所述的混油装置，其特征在于，所述叶片(102-2)为橡胶片、毛毡片、塑料片或毛刷。

6.根据权利要求1-5任一项所述的混油装置，其特征在于，所述支座(101)包括支撑杆(101-1)和一对支撑块(101-2)，所述支撑杆(101-1)的两端分别连接一对所述支撑块(101-2)，所述轴流叶轮(102)套装在所述支撑杆(101-1)上，所述支撑块(101-2)用于对所述轴流叶轮(102)进行轴向限位，一对所述支撑块(101-2)相互远离的一端均设有所述球形槽(103)。

7.根据权利要求6所述的混油装置，其特征在于，所述支撑杆(101-1)的两端分别与一对所述支撑块(101-2)螺纹连接或者粘接；

或者，所述支撑杆(101-1)的一端与一对所述支撑块(101-2)中的一者设置为一体结构，所述支撑杆(101-1)的另一端与一对所述支撑块(101-2)中的另一者螺纹连接或者粘接。

8.根据权利要求1-5任一项所述的混油装置，其特征在于，所述支座(101)上设有凸起(101-3)，所述凸起(101-3)用于伸入所述滚道(6)的油槽(3)。

9.一种回转支承，其特征在于，包括内圈(4)、外圈(5)、球体(2)和如权利要求1-8任一项所述的混油装置，所述内圈(4)和所述外圈(5)之间形成有滚道(6)，所述球体(2)设置在所述滚道(6)内。

10.一种作业机械，其特征在于，包括如权利要求9所述的回转支承。