WO2021192095A1 - 配達管理システム、配達管理装置、および、配達管理方法 - Google Patents

配達管理システム、配達管理装置、および、配達管理方法 Download PDF

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WO2021192095A1
WO2021192095A1 PCT/JP2020/013346 JP2020013346W WO2021192095A1 WO 2021192095 A1 WO2021192095 A1 WO 2021192095A1 JP 2020013346 W JP2020013346 W JP 2020013346W WO 2021192095 A1 WO2021192095 A1 WO 2021192095A1
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WO
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delivery
area
storage box
unit
accommodation structure
Prior art date
Application number
PCT/JP2020/013346
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
晃平 野口
穂高 向原
Original Assignee
本田技研工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 本田技研工業株式会社 filed Critical 本田技研工業株式会社
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Priority to JP2022509882A priority patent/JP7340691B2/ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G61/00Use of pick-up or transfer devices or of manipulators for stacking or de-stacking articles not otherwise provided for

Definitions

  • the present invention relates to a delivery management system, a delivery management device, and a delivery management method.
  • Patent Document 1 Conventionally, a method has been proposed in which a container is locked while the delivery is contained in the container to protect the delivery (see, for example, Patent Document 1).
  • the configuration of Patent Document 1 has a configuration in which the container is electrically locked and unlocked by an electronic key, and the container is locked by the electronic key after being authenticated by the delivery ID, the personal identification number, or the face recognition image of the delivery recipient. Unlock.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and is a delivery management system, a delivery management device, and a delivery management device capable of protecting a delivery during delivery without increasing the workload of delivery of the delivery.
  • the purpose is to provide a delivery management method.
  • the delivery management system is configured to be openable and closable, and includes a storage structure (4) for accommodating the deliverable (10), a lock mechanism (43) for locking the accommodation structure (4) in a closed state, and the accommodation structure (4). ),
  • the opening / closing area (PA, DA) set as the area where the accommodation structure (4) is opened / closed, and the position of the accommodation structure (4).
  • a lock control unit (51, 71) that controls the lock mechanism (43) based on the positional relationship is provided.
  • the lock control unit (51, 71) is subjected to the accommodation structure (4) by the lock mechanism (43) when the position of the accommodation structure (4) is within the opening / closing area (PA, DA). ), And the accommodation structure (4) may be locked by the locking mechanism (43) when the position of the accommodation structure (4) is not within the opening / closing area (PA, DA).
  • the delivery management system includes an opening / closing determination unit (54,74) for determining whether or not the accommodation structure (4) has been opened / closed, and the opening / closing area (PA, DA) is the accommodation structure (the accommodation structure (PA, DA). 4) includes a loading area (PA) in which the delivery (10) is accommodated, and the lock control unit (51, 71) opens and closes the accommodating structure (4) in the loading area (PA). After that, when the accommodating structure (4) moves out of the loading area (PA), or after the accommodating structure (4) is opened and closed in the loading area (PA), the accommodating structure (4) The containment structure (4) may be locked by the locking mechanism (43) in at least one of the cases where is expected to move out of the loading area (PA).
  • the opening / closing area (PA, DA) includes a take-out area (DA) from which the delivery (10) is taken out from the accommodation structure (4), and the lock control unit (51, 71) has a lock control unit (51, 71).
  • the accommodating structure (4) moves into the extraction area (DA)
  • the accommodating structure (4) may be unlocked by the locking mechanism (43).
  • the delivery management system has an identification unit (53,73) that identifies the delivery (10) housed in the storage structure (4), and each housed in the storage structure (4).
  • the storage unit (60, 80) that stores the area designation information (61) that specifies the position or range of the extraction area (DA) in association with the delivery (10), and the delivery (10) are said to be the same.
  • the position of the containment structure (4) when taken out from the containment structure (4) is that of the take-out area (DA) designated by the area designation information (61) associated with the delivery (10).
  • a notification unit (58,94) that performs notification when it is outside may be provided.
  • the accommodation structure (4) when the accommodation structure (4) is mounted on the vehicle (3) and the lock control unit (51,71) has a speed and / or acceleration of the vehicle (3) equal to or higher than a predetermined value. , The accommodating structure (4) may be locked by the locking mechanism (43).
  • the lock control unit (51, 71) refers to the date / time designation information (65) that specifies the date / time or the time zone, and sets the date / time or the time zone specified by the date / time designation information (65).
  • the locking mechanism (43) may lock or unlock the housing structure (4).
  • the delivery management system may include monitoring units (111, 112) that monitor the accommodation structure (4) in the opening / closing area (PA, DA).
  • the delivery management device is configured to be openable and closable, is provided in a storage structure (4) for accommodating the deliverable (10), and has a lock mechanism (43) that locks the accommodation structure (4) in a closed state, and the accommodation structure.
  • the lock control unit (51) includes a position detection unit (52) for detecting the position of (4) and a control device (5) including a lock control unit (51) for controlling the lock mechanism (43). ) Suppresses the lock mechanism (43) based on the positional relationship between the opening / closing area (PA, DA) set as the area where the accommodation structure (4) is opened / closed and the position of the accommodation structure (4). It is characterized by controlling.
  • the delivery management method is configured by providing a lock mechanism (43) that locks the accommodation structure (4) in a closed state in an openable accommodation structure (4) that is configured to be openable and closable to accommodate the delivered product (10).
  • a lock mechanism (43) that locks the accommodation structure (4) in a closed state in an openable accommodation structure (4) that is configured to be openable and closable to accommodate the delivered product (10).
  • the position of the accommodation structure (4) is detected, and the position of the accommodation structure (4) and the opening / closing area (PA,
  • the lock mechanism (43) is controlled based on the positional relationship between the DA) and the position of the accommodation structure (4).
  • the delivery management system includes a storage structure that is openable and closable to store deliverables, a lock mechanism that locks the storage structure in a closed state, and a position detection unit that detects the position of the storage structure. It includes an opening / closing area set as an area where the accommodation structure is opened / closed, and a lock control unit that controls the lock mechanism based on the positional relationship with the position of the accommodation structure. According to this configuration, since the locking mechanism is controlled by the position of the accommodating structure, it is possible to protect the delivered product during delivery and to take out the delivered product without going through complicated procedures. As a result, the delivery can be protected without increasing the workload when delivering the delivery.
  • the lock control unit unlocks the accommodation structure by the lock mechanism when the position of the accommodation structure is within the opening / closing area, and the position of the accommodation structure is not within the opening / closing area.
  • the accommodating structure may be locked by the locking mechanism.
  • the accommodation structure can be opened and closed in the opening / closing area, and the accommodation structure is locked at a position other than the opening / closing area. For this reason, the worker who delivers the delivery can load and unload the delivery in the opening / closing area without performing complicated operations such as authentication processing, and the accommodation structure is locked outside the opening / closing area to ensure the delivery. Can be protected.
  • the delivery management system includes an open / close determination unit that determines whether or not the accommodation structure has been opened / closed, and the opening / closing area includes a loading area in which the delivery is accommodated in the accommodation structure.
  • the lock control unit said that when the accommodating structure moves out of the loading area after the accommodating structure is opened and closed in the loading area, or after the accommodating structure is opened and closed in the loading area.
  • the accommodation structure may be locked by the locking mechanism in at least one of the cases where the accommodation structure is expected to move out of the loading area. According to this configuration, when the delivery is contained in the accommodation structure in the opening / closing area, the accommodation structure can be locked and the delivery can be protected. Further, since the accommodation structure is not locked when the delivery is not accommodated in the accommodation structure, the accommodation structure can be used for purposes other than delivery.
  • the opening / closing area includes a take-out area from which the deliverable is taken out from the containment structure, and the lock control unit is provided with the lock mechanism when the containment structure moves into the take-out area.
  • the containment structure may be unlocked. According to this configuration, the worker who delivers the delivery can quickly open the containment structure and take out the delivery in the take-out area.
  • the delivery management system associates the identification unit that identifies the deliveries housed in the containment structure with each of the deliveries housed in the containment structure, or the location of the take-out area or
  • the storage unit that stores the area designation information for designating the range and the position of the accommodation structure when the delivery is taken out from the accommodation structure are designated by the area designation information associated with the delivery.
  • a notification unit that notifies when the area is outside the extraction area may be provided. According to this configuration, when the worker who delivers the delivery takes out the delivery in a place other than the opening / closing area, the notification is given, so that it is possible to prevent erroneous delivery of the delivery.
  • each deliverable can be taken out in a designated take-out area, and a notification is given when the take-out area is mistaken.
  • the psychological burden on the delivery worker and the labor for confirming the destination can be reduced.
  • delivery can be easily performed even if a plurality of deliverables are accommodated in the accommodation structure, work efficiency related to delivery can be improved.
  • the accommodation structure is mounted on a vehicle, and the lock control unit may lock the accommodation structure by the locking mechanism when the speed and / or acceleration of the vehicle is equal to or higher than a predetermined value. ..
  • the lock control unit may lock the accommodation structure by the locking mechanism when the speed and / or acceleration of the vehicle is equal to or higher than a predetermined value. ..
  • the lock control unit refers to the date and time designation information for designating the date and time or the time zone, and locks or locks the accommodation structure by the lock mechanism at the date and time or time zone designated by the date and time designation information. It may be configured to be released. According to this configuration, the accommodation structure can be used for a purpose different from the accommodation of the delivered goods, and the purpose of use of the accommodation structure can be properly used depending on the date and time.
  • a monitoring unit for monitoring the accommodation structure in the opening / closing area may be provided. According to this configuration, in the opening / closing area, improper handling of deliveries while the containment structure is unlocked can be monitored, suppressed or detected.
  • the delivery management device is configured to be openable and closable, is provided in a storage structure for accommodating deliverables, has a lock mechanism for locking the accommodation structure in a closed state, and a position detection unit for detecting the position of the accommodation structure.
  • the delivery management method is a delivery management method having a structure in which an openable and closable storage structure for storing deliverables is provided with a lock mechanism for locking the storage structure in a closed state.
  • the position of the accommodation structure is detected, and the lock mechanism is controlled based on the positional relationship between the position of the accommodation structure, the opening / closing area set as the area where the accommodation structure is opened / closed, and the position of the accommodation structure. It is characterized by doing.
  • the locking mechanism is controlled by the position of the accommodating structure, the delivered product during delivery can be protected, and the delivered product can be taken out without complicated procedures. As a result, the delivery can be protected without increasing the workload when delivering the delivery.
  • FIG. 1 is a schematic view of the delivery management system of the first embodiment.
  • FIG. 2 is a functional block diagram of the delivery management system.
  • FIG. 3 is a flowchart showing the operation of the delivery management system according to the first embodiment.
  • FIG. 4 is a flowchart showing the exit determination process.
  • FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the delivery management system according to the second embodiment.
  • FIG. 6 is a flowchart showing the operation of the delivery management system according to the third embodiment.
  • FIG. 7 is a schematic diagram showing a configuration example of area designation information in the fourth embodiment.
  • FIG. 8 is a flowchart showing the operation of the delivery management system according to the fourth embodiment.
  • FIG. 9 is a flowchart showing the operation of the delivery management system according to the fourth embodiment.
  • FIG. 10 is a schematic view of the delivery management system of the fifth embodiment.
  • FIG. 11 is a block diagram of the lock control device of the fifth embodiment.
  • FIG. 12 is a sequence diagram showing the operation
  • FIG. 1 is a schematic configuration diagram of the delivery management system 100 according to the first embodiment.
  • the delivery management system 100 is a system that manages the delivery of the delivery 10, and includes an in-vehicle unit 31 mounted on the vehicle 3.
  • the delivery management system 100 may include an information management server 2 that is connected to the vehicle-mounted unit 31 so as to be capable of data communication through the communication network 11.
  • Delivery 10 is a portable object shipped from a shipping source (not shown), and a person or place is designated as a destination.
  • a person or place is designated as a destination.
  • the person who transports the delivery 10 is the worker U1
  • the person designated as the destination of the delivery 10 is the recipient U2.
  • the configuration of FIG. 1 is merely an example.
  • the delivery 10 may be transported by a plurality of persons, or the delivery 10 may be transported by a working machine or a robot.
  • the presence of the recipient U2 is not mandatory and the delivery 10 may be delivered to the location designated as the destination.
  • the delivery management system 100 is a system that protects the delivery 10 and manages the delivery so that the delivery 10 is reliably delivered in the process until the worker U1 delivers the delivery 10 to the recipient U2.
  • FIG. 1 shows a vehicle 3 equipped with a storage box 4 as an example.
  • the vehicle 3 is a motorcycle, and the storage box 4 is fixed to the rear part of the vehicle 3.
  • the storage box 4 has a storage structure for accommodating the delivery 10.
  • the storage box 4 is a hollow container and has an opening through which the delivery 10 can be taken in and out, and a lid 41 which can be opened and closed is provided in the opening.
  • a lock mechanism 43 (FIG. 2) that can be electrically locked and unlocked is installed on the lid 41. When the lock mechanism 43 is locked, the lid 41 remains closed.
  • the state locked by the lock mechanism 43 is referred to as a locked state
  • locking is referred to as locking
  • unlocking is referred to as unlocking.
  • a control device 5 is installed in the vehicle 3. As will be described later, the control device 5 controls locking and unlocking of the storage box 4 according to the position of the vehicle 3, the traveling state, and the like.
  • the control device 5 can perform data communication with the information management server 2 through the communication network 11, and receives, for example, data indicating conditions for locking and unlocking the storage box 4 from the information management server 2.
  • the communication network 11 may be an open network such as the Internet, or may be a closed network such as a wireless communication line network managed by a mobile communication carrier.
  • the communication network 11 may include a communication line such as a public line network or a dedicated line, as well as a device (not shown) such as a router or a server.
  • the loading area PA is an area including a point designated as a loading place for the delivery 10, and has a predetermined area.
  • the loading area PA may be a circle drawn with a designated radius centered on a designated point.
  • the loading area PA may be an area surrounded by coordinates of three or more points set to include a designated point.
  • the extraction area DA which may be a circle drawn with a specified radius centered on the point designated as the receiving place of the delivery 10, or set to include the designated point3.
  • the loading area PA and / or the taking-out area DA may be set according to the administrative area of the local government, or may be a specific highway.
  • the designated point described above may be a fixed point such as a specific address, or may be a movable point such as the position of the recipient's mobile terminal.
  • the worker U1 opens the lid 41 at the loading location located in the loading area PA, and stores the delivery 10 in the storage box 4.
  • the worker U1 drives the vehicle 3 and moves to the receiving place.
  • the lid 41 is opened, the delivery 10 is taken out, and the delivery 10 is handed over to the recipient U2.
  • the storage box 4 is locked while the vehicle 3 moves from the loading place to the receiving place so that the delivery 10 cannot be taken out from the storage box 4. This protects the delivery 10 while the vehicle 3 is moving, and prevents the delivery 10 from being accidentally taken out at a place other than the receiving place.
  • the control device 5 unlocks the storage box 4 in the loading area PA including the loading location.
  • the control device 5 locks the storage box 4 when it is determined that the vehicle 3 has left the loading area PA.
  • the control device 5 locks the storage box 4 until the storage box 4 enters the take-out area DA, and releases the lock of the storage box 4 when it is determined that the vehicle 3 has entered the take-out area DA.
  • the lid 41 does not open, so that the delivery 10 is not delivered to a place other than the receiving place. ..
  • a monitoring device 111 is installed in the loading area PA.
  • the monitoring device 111 is, for example, a camera installed around the loading location and capturing a range including at least a part of the loading location and / or the location where the vehicle 3 is parked.
  • a monitoring device 112 is installed in the take-out area DA.
  • the monitoring device 112 is, for example, a camera installed around the receiving place and photographing a range including at least a part of the receiving place and / or the place where the vehicle 3 is parked.
  • the monitoring devices 111 and 112 can perform data communication with the information management server 2 via the communication network 11, and transmit the captured image data to the information management server 2.
  • the monitoring devices 111 and 112 may execute communication with the control device 5 and transmit the captured image data to the control device 5.
  • the delivery management system 100 can monitor the loading area PA by the monitoring device 111 which is the monitoring unit, and can monitor the taking-out area DA by the monitoring device 112 which is the monitoring unit.
  • the monitoring devices 111 and 112 can suppress or detect improper handling of the lid 41 while the vehicle 3 is parked with the storage box 4 unlocked. As a result, it is possible to prevent the delivery item 10 housed in the storage box 4 from being illegally taken out before being delivered to the recipient U2.
  • FIG. 2 is a functional block diagram of the delivery management system 100.
  • the in-vehicle unit 31 is a delivery management device that manages the delivery of the delivery 10, and includes a control device 5 and a lock mechanism 43 provided in the storage box 4.
  • the in-vehicle unit 31 may include a GNSS 44 mounted on the vehicle 3 and a delivery detection unit 45.
  • the lock mechanism 43, the GNSS 44, and the delivery detection unit 45 are connected to the control device 5.
  • the ECU 32 of the vehicle 3 may be connected to the control device 5.
  • the ECU 32 is a device that controls the running of the vehicle 3.
  • the ECU 32 detects the operation by the operator U1, detects the traveling speed of the vehicle 3, the rotation speed of the drive source, and the like, and controls the drive source and the brake of the vehicle 3 based on the detection result.
  • the ECU 32 can be said to be a travel control device that controls the travel of the vehicle 3.
  • the lock mechanism 43 is an electronic lock that fixes the lid 41 in a closed state, and is electrically controlled by the control device 5.
  • the GNSS (Global Navigation Satellite System) 44 detects the position of the storage box 4 based on a signal or the like transmitted from an artificial satellite, and outputs position information indicating the detected position to the control device 5.
  • the delivery detection unit 45 is a functional unit that detects the delivery 10 housed in the storage box 4.
  • FIG. 2 is a diagram showing one configuration example, and the vehicle-mounted unit 31 may not have the delivery detection unit 45.
  • the delivery detection unit 45 includes, for example, one or more of the wireless tag reader 46, the camera 47, and the weight sensor 48 shown in FIG.
  • the wireless tag reader 46 can be used when the wireless tag is attached to the delivery 10.
  • a wireless tag is a tag that holds identification information such as an RFID (Radio Frequency Identification) tag and can exchange information in a non-contact manner by wireless communication.
  • the wireless tag reader 46 reads the information recorded on the wireless tag of the delivery 10 according to the control of the control device 5, and outputs the reading result to the control device 5.
  • the wireless tag reader 46 may determine the presence or absence of the delivery 10 housed in the storage box 4 and identify the delivery 10. In this case, the wireless tag reader 46 outputs the presence / absence of the delivery 10 and the identification result of the delivery 10 to the control device 5.
  • the camera 47 is a digital camera that photographs the inside of the storage box 4.
  • the camera 47 executes shooting according to the control of the control device 5, and outputs the captured image data to the control device 5.
  • the camera 47 may analyze the captured image data to determine the presence or absence of the delivery 10 housed in the storage box 4. Further, the camera 47 may identify the delivery 10 housed in the storage box 4 by reading the identification character code, the image code, the bar code, etc. attached to the exterior of the delivery 10. .. In this case, the camera 47 outputs the determination result of the presence / absence of the delivery 10 and the identification result of the delivery 10 to the control device 5.
  • the weight sensor 48 detects the weight of the delivery 10 housed in the storage box 4 according to the control of the control device 5, and outputs the detected value to the control device 5.
  • the weight sensor 48 may analyze the detected value of the weight to determine the presence or absence of the delivery 10 housed in the storage box 4. In this case, the weight sensor 48 outputs the determination result of the presence / absence of the delivery 10 to the control device 5.
  • the control device 5 includes a processor 50, a memory 60, an interface 55, an external communication unit 56, an operation unit 57, and a notification unit 58.
  • the processor 50 is composed of a CPU (Central Processing Unit), a microcomputer, and the like, and controls each part of the control device 5 by executing a program (not shown) stored in the memory 60.
  • the memory 60 stores a program executed by the processor 50 and data processed by the processor 50.
  • the memory 60 includes a semiconductor storage element such as a flash ROM (Read Only Memory) and a magnetic storage device, and stores programs and data in a non-volatile manner.
  • the memory 60 may be provided with a RAM (Random Access Memory) and may be configured to temporarily store programs and data.
  • the control device 5 may include a SoC (System on Chip) in which a processor 50 and a memory 60 are integrated.
  • the memory 60 is a storage unit that stores the area designation information 61, the opening / closing condition 65, and the delivery information 66.
  • the area designation information 61 includes the loading area information 62 indicating the loading area PA and the extraction area information 63 indicating the extraction area DA.
  • the loading area information 62 includes information for specifying the boundary between the loading area PA and the outside. For example, when the loading area PA is within a circle of a predetermined size centered on the loading location, the loading area information 62 includes the coordinates of the loading location and the distance corresponding to the radius of the loading area PA. Further, for example, the loading area information 62 may include coordinates of three or more points constituting the boundary of the loading area PA.
  • the extraction area information 63 includes information for specifying the boundary between the extraction area DA and the outside.
  • the take-out area information 63 includes the coordinates of the pick-up place and the distance corresponding to the radius of the take-out area DA.
  • the extraction area information 63 may include coordinates of three or more points constituting the boundary of the extraction area DA.
  • the loading area information 62 does not have to be information that can directly identify the loading area PA.
  • the loading area information 62 may be information that can determine the boundary of the loading area PA based on the coordinates of the loading location when the coordinates of the loading location are given. Specifically, the radius of the loading area PA centered on the loading location and the like can be mentioned.
  • the retrieval area information 63 does not have to be information that can directly identify the retrieval area DA.
  • the take-out area information 63 may be information that can determine the boundary of the take-out area DA based on the coordinates of the pick-up place when the coordinates of the pick-up place are given. Specifically, the radius of the take-out area DA centered on the receiving place can be mentioned.
  • the loading area information 62 and the taking-out area information 63 are included in the delivery instruction information 13 transmitted from the information management server 2.
  • the control device 5 receives the delivery instruction information 13 from the information management server 2, the area designation information 61 extracted from the received delivery instruction information 13 is stored in the memory 60.
  • the opening / closing condition 65 is information that determines a condition for locking the storage box 4 by the lock mechanism 43 and a condition for releasing the lock.
  • the opening / closing condition 65 defines that the storage box 4 is locked by the lock mechanism 43 when it comes out of the loading area PA and when the storage box 4 comes out of the take-out area DA.
  • the opening / closing condition 65 is that the lock mechanism 43 unlocks the storage box 4 when the storage box 4 enters from the outside of the loading area PA and when the storage box 4 enters from the outside of the take-out area DA. Decide to do.
  • the opening / closing condition 65 defines criteria for determining that the storage box 4 has entered the loading area PA, exited the loading area PA, entered the retrieval area DA, and exited the retrieval area DA. Information may be included.
  • the opening / closing condition 65 may include a condition for specifying a date / time and a period for locking the storage box 4 and / or a date and time and a period for unlocking the storage box 4.
  • the opening / closing condition 65 is not limited to a specific date and time or period, and may include a condition specified by a day of the week or a time zone.
  • the opening / closing condition 65 may include a condition in which the storage box 4 is unlocked on a specific day of the week, a national holiday, a holiday of the worker U1 or the like.
  • the lock control unit 51 controls the lock mechanism 43 according to the date and time and the period specified by the opening / closing condition 65 based on the current time measured by the RTC (Real Time Clock) included in the processor 50, and the storage box 4 And unlock the storage box 4.
  • the opening / closing condition 65 is used as date / time designation information.
  • the storage box 4 can be used for a purpose different from that of accommodating and delivering the delivery 10, and the purpose of use of the storage box 4 can be classified according to the date and time.
  • the worker U1 can freely use the vehicle 3 on a day when the delivery business is not performed, and the storage box 4 can be used for storing a load unrelated to delivery.
  • the delivery information 66 is information about the delivery 10 to be transported using the storage box 4, and includes at least information that specifies the whereabouts and location of the person to whom the delivery 10 is addressed. In this case, the delivery information 66 specifies the coordinates of the receiving location. The delivery information 66 may include information that specifies the loading location. Further, when the delivery detection unit 45 can identify the delivery 10, the delivery information 66 may include information for designating the receiving place and the loading place in association with the information for identifying the delivery 10.
  • the processor 50 includes a lock control unit 51, a position detection unit 52, and a delivery identification unit 53. Each of these functional units is realized by the cooperation of hardware and software when the processor 50 executes a program.
  • the lock control unit 51 refers to the opening / closing condition 65, determines whether or not the storage box 4 is locked by the lock mechanism 43 based on the position of the storage box 4 detected by the position detection unit 52, and releases the lock. Determine whether or not to do so.
  • the lock control unit 51 determines that the storage box 4 is locked, the lock control unit 51 operates the lock mechanism 43 to lock the storage box 4. Further, when the lock control unit 51 determines that the lock of the storage box 4 is released, the lock control unit 51 operates the lock mechanism 43 to release the lock.
  • the position detection unit 52 detects the current position of the storage box 4 by acquiring the position information from the GNSS 44, and outputs the detected position to the lock control unit 51. Further, when the ECU 32 is connected to the control device 5, the position detection unit 52 acquires the vehicle speed signal output by the control device 5 and detects the traveling speed and / or the acceleration of the vehicle 3.
  • the delivery identification unit 53 determines the presence or absence of the delivery 10 in the storage box 4 based on the detection value input from the delivery detection unit 45. ..
  • the delivery identification unit 53 acquires the determination result output by the delivery detection unit 45.
  • the delivery identification unit 53 functions as an identification unit when it is necessary to identify the delivery 10 housed in the storage box 4, and identifies the delivery 10 based on the detection value output by the delivery detection unit 45. do.
  • the delivery detection unit 45 has a function of outputting the result of identifying the delivery 10
  • the delivery identification unit 53 acquires the identification result output by the delivery detection unit 45.
  • the open / close determination unit 54 detects the open / close of the lid 41. For example, when the lock mechanism 43 includes a switch-type sensor that detects whether or not the lid 41 is in the closed state, the open / close determination unit 54 opens the lid 41 by acquiring the detection state of the lock mechanism 43. Determine if it is closed or closed. Further, the opening / closing determination unit 54 may determine whether or not the operation of opening the lid 41 has been performed in the loading area PA or the taking-out area DA.
  • the interface (I / F) 55 connects the control device 5 and an external device of the control device 5.
  • the ECU 32 is connected to the interface 55.
  • each part of the lock mechanism 43, the GNSS 44, and the delivery detection unit 45 is connected to the interface 55.
  • the external communication unit 56 executes communication with the information management server 2 according to the control of the processor 50, and receives the delivery instruction information 13 from the information management server 2.
  • the external communication unit 56 extracts the loading area information 62 and the taking-out area information 63 from the received delivery instruction information 13, and stores them in the memory 60. Further, when the delivery instruction information 13 includes the delivery information 66, the external communication unit 56 extracts the delivery information 66 and stores it in the memory 60.
  • the operation unit 57 has an operation detection unit such as an operator and a touch sensor, and receives an operation by an operator U1 or the like. When the operation unit 57 detects an operation, the operation unit 57 outputs a signal indicating the operation content to the processor 50.
  • the operation unit 57 may be arranged at a position away from the control device 5, and may be provided in the storage box 4, for example.
  • the notification unit 58 includes a speaker that outputs voice to the worker U1, a liquid crystal display that displays images and characters, an LED (Light Emitting Diode) indicator, and the like. According to the control of the processor 50, the notification unit 58 notifies by outputting voice, displaying images and characters, lighting the LED indicator, and the like.
  • the notification unit 58 may be arranged at a position away from the control device 5, and may be provided in, for example, the storage box 4.
  • FIG. 3 is a flowchart showing the operation of the delivery management system 100, and in particular, shows the operation of the control device 5. The operation shown in FIG. 3 is executed by the processor 50.
  • the control device 5 does not require the delivery detection unit 45, the delivery identification unit 53, the open / close determination unit 54, the operation unit 57, and the notification unit 58. good.
  • the operation of FIG. 3 is executed at the start of the operation of the control device 5, for example, the worker U1 starts the operation of FIG. 3 before the delivery 10 is stored in the storage box 4. For example, when the worker U1 starts delivering the delivery 10, the operation of FIG. 3 is started.
  • the lock mechanism 43 is in a state where the storage box 4 is locked.
  • the control device 5 detects the position of the storage box 4 (step S101).
  • the control device 5 compares the detected position of the storage box 4 with the loading area information 62 included in the area designation information 61 (step S102), and determines whether or not the storage box 4 is in the loading area PA. Determine (step S103).
  • the control device 5 returns to step S101.
  • the control device 5 may wait for a preset time and then execute step S101.
  • step S103 When it is determined that the storage box 4 is in the loading area PA (step S103; YES), the control device 5 controls the lock mechanism 43 to unlock the storage box 4 (step S104). As a result, the delivery 10 can be stored in the storage box 4.
  • FIG. 4 is a flowchart showing the exit determination process in detail.
  • the control device 5 detects the position of the storage box 4 (step S121).
  • the control device 5 compares the detected position of the storage box 4 with the loading area information 62 included in the area designation information 61 (step S122), and determines whether or not the storage box 4 is outside the loading area PA. Is determined (step S123).
  • step S123 When it is determined that the storage box 4 is outside the loading area PA (step S123; YES), the control device 5 determines that the storage box 4 has exited the loading area PA (step S127), and FIG. The process proceeds to step S106.
  • step S123 When it is determined that the storage box 4 is not outside the loading area PA (step S123; NO), that is, when the storage box 4 is inside the loading area PA, the control device 5 is based on the vehicle speed signal output by the ECU 32. The speed of the vehicle 3 is detected (step S124). The control device 5 determines whether or not the speed of the vehicle 3 is equal to or higher than a preset speed (step S125). Here, the speed that is the reference for the determination in step S125 is included in, for example, the opening / closing condition 65. When the speed of the vehicle 3 is equal to or higher than the set speed (step S125; YES), the control device 5 determines that the storage box 4 has exited the loading area PA (step S127), and steps S106 in FIG. Move to.
  • step S125 If affirmatively determined in step S125, the storage box 4 is not outside the loading area PA, but the vehicle 3 is at or above the set speed. Therefore, it is predicted that the storage box 4 will move out of the loading area PA.
  • the control device 5 predicts that the storage box 4 has moved out of the loading area PA (step S123; YES), or that the storage box 4 has moved out of the loading area PA.
  • step S125; YES When at least one of the events (step S125; YES) occurs, it is determined in step S127 that the storage box 4 has exited the loading area PA.
  • step S125 When the speed of the vehicle 3 is lower than the set speed (step S125; NO), the control device 5 determines that the storage box 4 has not exited the loading area PA (step S126), and FIG. Step S106 of the above.
  • step S106 When the control device 5 determines in the exit determination process that the storage box 4 has not exited from the loading area PA (step S106; NO), the control device 5 returns to step S105.
  • the control device 5 may execute step S105 again after waiting for a preset time.
  • step S106 When it is determined in the exit determination process that the storage box 4 has exited the loading area PA (step S106; YES), the control device 5 controls the lock mechanism 43 to lock the storage box 4 (step S107).
  • control device 5 detects the position of the storage box 4 (step S108).
  • the control device 5 compares the detected position of the storage box 4 with the take-out area information 63 included in the area designation information 61 (step S109), and determines whether or not the storage box 4 is in the take-out area DA. (Step S110).
  • the control device 5 returns to step S108.
  • the control device 5 may wait for a preset time and then execute step S108.
  • step S110 When it is determined that the storage box 4 is in the take-out area DA (step S110; YES), the control device 5 controls the lock mechanism 43 to unlock the storage box 4 (step S111). This makes it possible to take out the delivery 10 from the storage box 4.
  • FIG. 4 shows an example in which the lock control unit 51 performs the exit determination process using the traveling speed of the vehicle 3, but this is an example. For example, even if the exit determination process is performed using the acceleration of the vehicle 3. good.
  • the lock control unit 51 calculates the acceleration of the vehicle 3 in step S124, and determines whether or not the acceleration of the vehicle 3 is equal to or higher than the set acceleration in step S125.
  • the acceleration that serves as a reference for determination is included in, for example, the opening / closing condition 65.
  • the lock control unit 51 may make a determination in step S125 by combining both the speed and the acceleration of the vehicle 3.
  • the delivery management system 100 is configured to be openable and closable, and detects the positions of the storage box 4 for accommodating the deliverable, the lock mechanism 43 for locking the storage box 4 in the closed state, and the storage box 4.
  • a position detection unit 52 and a lock control unit 51 that controls the lock mechanism 43 based on the positional relationship between the opening / closing area set as the area where the storage box 4 is opened / closed and the position of the storage box 4 are provided.
  • the vehicle-mounted unit 31 as a delivery management device is configured to be openable and closable, is provided in a storage box 4 for accommodating deliveries, and detects the positions of the lock mechanism 43 that locks the storage box 4 in the closed state and the storage box 4.
  • the lock control unit 51 includes a position detection unit 52 and a control device 5 including a lock control unit 51 that controls the lock mechanism 43, and the lock control unit 51 includes an opening / closing area and a storage box set as an area where the storage box 4 is opened / closed.
  • the lock mechanism 43 is controlled based on the positional relationship with the position of 4.
  • the delivery management method executed by the delivery management system 100 is a delivery management method in which a lock mechanism 43 for locking the storage box 4 in a closed state is provided in an openable storage box 4 that is configured to be openable and closable to store deliveries.
  • the method is to detect the position of the storage box 4 and control the lock mechanism 43 based on the positional relationship between the opening / closing area set as the area where the storage box 4 is opened / closed and the position of the storage box 4.
  • the locked state of the storage box 4 is controlled by the position of the storage box 4. Therefore, the delivered product 10 being delivered can be protected by locking the storage box 4, and the worker U1 can take out the delivered product 10 without going through a complicated procedure. As a result, the delivery 10 can be protected without increasing the workload when delivering the delivery 10.
  • the lock control unit 51 unlocks the storage box 4 by the lock mechanism 43 when the position of the storage box 4 is within the opening / closing area, and stores the storage box 4 by the lock mechanism 43 when the position of the storage box 4 is not within the opening / closing area. Lock box 4. Therefore, the worker U1 can open the lid 41 and unload the delivery 10 without performing complicated operations such as authentication processing at the loading place and the receiving place. Further, since the storage box 4 is locked outside the loading area PA and the taking-out area DA, the delivery 10 can be reliably protected.
  • the opening / closing area includes the take-out area DA from which the deliverable is taken out from the storage box 4, and the lock control unit 51 uses the lock mechanism 43 when the storage box 4 moves into the take-out area DA. Unlock the storage box 4. Therefore, the worker U1 can quickly open the lid 41 at the receiving place and take out the delivery 10.
  • the storage box 4 is mounted on the vehicle 3, and the lock control unit 51 locks the storage box 4 by the lock mechanism 43 when the speed and / or acceleration of the vehicle 3 is equal to or higher than a predetermined value. Therefore, the storage box 4 is locked before the storage box 4 is moved to the place where it should be locked, so that the delivery 10 can be protected more reliably. For example, even if the storage box 4 is not outside the loading area PA, the storage box 4 can be locked when there is a high possibility that the storage box 4 will go out of the loading area PA.
  • the lock control unit 51 refers to the opening / closing condition 65 that specifies the date / time or the time zone, and locks or locks the storage box 4 by the lock mechanism 43 at the date / time or the time zone specified by the opening / closing condition 65. You may cancel it.
  • the storage box 4 can be used for a purpose different from the storage of the delivery 10, and the purpose of use of the storage box 4 can be selected according to the date and time.
  • the delivery management system 100 includes monitoring devices 111 and 112 that monitor the storage box 4 in the opening / closing area. Therefore, in the loading area PA and the taking-out area DA where the storage box 4 is unlocked, improper handling of the delivery 10 can be monitored, suppressed or found.
  • FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the delivery management system 100 in the second embodiment, and in particular, shows the operation of the control device 5.
  • the operation of FIG. 5 is executed by the processor 50.
  • the delivery management system 100 in the second embodiment has the same configuration as the first embodiment described above, except that the operation unit 57 is indispensable. Therefore, the description of the configuration of the delivery management system 100 in the second embodiment will be omitted.
  • the same steps as those in the first embodiment are designated by the same step numbers, and the description thereof will be omitted.
  • step S131 when the control device 5 determines that the position of the storage box 4 is within the loading area PA (step S103; YES), the control device 5 shifts to the unlocking standby state (step S131).
  • the control device 5 determines whether or not there is an unlocking operation (step S132), and if there is no unlocking operation (step S132; NO), waits.
  • the unlocking operation is, for example, an operation of the operation unit 57 by the operator U1.
  • a mobile terminal (not shown) used by the worker U1 transmits a wireless signal instructing unlocking and the control device 5 receives the wireless signal by the external communication unit 56, it is determined that there is an unlocking operation. You may.
  • the control device 5 unlocks the storage box 4 (step S104).
  • step S133 the control device 5 determines the presence or absence of the unlocking operation (step S134), and if the unlocking operation is not performed (step S134; NO), waits.
  • the unlocking operation is, for example, an operation of the operation unit 57 by the operator U1.
  • step S134 the control device 5 unlocks the storage box 4 (step S135).
  • the delivery management system 100 when the position of the storage box 4 is in the loading area PA or the taking-out area DA, the delivery management system 100 is unlocked without unlocking the storage box 4. Wait for operation. Therefore, even if the storage box 4 is located in the loading area PA or the taking-out area DA, the lock is not released unless the worker U1 or the recipient U2 unlocks the storage box 4. Therefore, the lock of the storage box 4 is released only when the worker U1 or the recipient U2 gives an explicit unlocking instruction. Can be more reliably protected until is handed over to recipient U2.
  • the unlocking operation may be performed by a mobile terminal (not shown) used by the worker U1.
  • the mobile terminal transmits a wireless signal instructing the unlocking
  • the control device 5 receives the wireless signal by the external communication unit 56, in steps S132 and S134. It is determined that there is an unlocking operation.
  • the worker U1 can easily unlock the storage box 4 by operating the mobile terminal.
  • the delivery 10 can be protected more reliably. For example, if the mobile terminal used by the worker U1 is configured to have an authentication function, authentication is required to unlock the storage box 4, so that the delivery 10 can be protected more reliably.
  • the unlocking operation may be performed by the mobile terminal 18 used by the recipient U2.
  • the mobile terminal 18 transmits a wireless signal instructing unlocking
  • the control device 5 receives the wireless signal by the external communication unit 56, in step S134. It is determined that there is an unlocking operation.
  • the recipient U2 can easily unlock the storage box 4 by operating the mobile terminal 18.
  • the consent of the recipient U2 and the operation of the mobile terminal 18 are required to unlock the storage box 4, the delivery 10 can be protected more reliably.
  • the mobile terminal 18 is configured to have an authentication function, the recipient U2 needs to authenticate in order to unlock the storage box 4, so that the delivery 10 can be protected more reliably.
  • the control device 5 does not have to include the operation unit 57.
  • FIG. 6 is a flowchart showing the operation of the delivery management system 100 according to the third embodiment, and in particular, shows the operation of the control device 5.
  • the delivery management system 100 in the third embodiment has the same configuration as the first embodiment described above, except that the delivery identification unit 53 and / or the open / close determination unit 54 is essential. Therefore, the description of the configuration of the delivery management system 100 in the third embodiment will be omitted. Further, in the description of FIG. 6, the same step numbers are assigned to the processes similar to those of the first embodiment or the second embodiment, and the description thereof will be omitted.
  • step S104 when the control device 5 determines that the position of the storage box 4 is within the loading area PA and unlocks the storage box 4 (step S104), the operation related to the storage box 4 is performed. It detects that it has been damaged (step S141). The control device 5 determines whether or not the storage box 4 has accommodated the delivery 10 based on the detection result in step S141 (step S142).
  • step S141 the control device 5 detects the presence / absence of the delivery 10 by the delivery identification unit 53 and / or detects the opening / closing of the storage box 4 by the opening / closing determination unit 54.
  • the delivery identification unit 53 executes the detection by the delivery detection unit 45 and determines the presence or absence of the delivery 10.
  • the delivery identification unit 53 may identify the delivery 10 housed in the storage box 4 from the detection result of the delivery detection unit 45.
  • the open / close determination unit 54 detects whether or not the storage box 4 has been opened / closed.
  • step S141 at least one of the detection of the presence / absence of the delivery 10 and the opening / closing determination of the storage box 4 is executed.
  • control device 5 may make a determination in step S142 based on the detection result of either the delivery identification unit 53 or the open / close determination unit 54. For example, when the delivery identification unit 53 detects that the delivery 10 is inside the storage box 4, a positive determination is made in step S142. Further, for example, when the opening / closing determination unit 54 detects that the storage box 4 has been opened / closed, the control device 5 makes an affirmative determination in step S142.
  • control device 5 may make a determination using the detection results of both the delivery identification unit 53 and the open / close determination unit 54. In this case, when the delivery identification unit 53 detects that the delivery 10 is inside the storage box 4, and the open / close determination unit 54 detects that the storage box 4 is opened / closed. In addition, an affirmative determination is made in step S142. If the determination results of the delivery identification unit 53 and the open / close determination unit 54 are inconsistent, a positive determination may be made in step S142, or the notification unit 58 may perform notification.
  • step S143 it is determined whether or not the storage box 4 has left the loading area PA in a state where the delivery box 10 is not accommodated in the storage box 4.
  • step S144 NO
  • the control device 5 determines in the exit determination process of step S143 that the storage box 4 has not exited from the loading area PA (step S144; NO)
  • the control device 5 returns to step S141.
  • the control device 5 may execute step S141 again after waiting for a preset time.
  • the control device 5 ends this process. That is, if the storage box 4 exits the loading area PA while the delivery 10 is not stored in the storage box 4, the storage box 4 is not locked. Therefore, the vehicle 3 can be driven in a state where the storage box 4 can be opened and closed. For example, the vehicle 3 can be used when the worker U1 does not perform the business of delivering the delivery 10, and the storage box 4 can be used as a luggage compartment. Therefore, the worker U1 can use the vehicle 3 for both the business of delivering the delivery 10 and the personal use.
  • step S142 When it is determined in the loading area PA that the delivery 10 is stored in the storage box 4 (step S142), the control device 5 updates the delivery information 66 stored in the memory 60 (step S145).
  • step S145 the identification information of the delivery 10 identified by the delivery detection unit 45 in step S141 is written in the delivery information 66. Further, instead of the identification information of the delivery 10, information indicating the presence or absence of the delivery 10 in the storage box 4 may be written in step S145.
  • step S146 After updating the delivery information 66, the control device 5 executes the exit determination process (step S146).
  • the details of step S146 are the same as those of steps S121-S127 and S143 shown in FIG.
  • step S145 it is determined whether or not the storage box 4 has left the loading area PA with the delivery 10 housed in the storage box 4.
  • step S147 NO
  • the control device 5 determines in the exit determination process of step S146 that the storage box 4 has not exited from the loading area PA (step S147; NO)
  • the control device 5 returns to step S146.
  • the control device 5 may execute step S146 again after waiting for a preset time.
  • step S147 When it is determined in the exit determination process that the storage box 4 has exited from the loading area PA (step S147; YES), the control device 5 controls the lock mechanism 43 to lock the storage box 4 (step S148). In this way, when the storage box 4 exits the loading area PA with the delivery 10 housed in the storage box 4, the storage box 4 is locked and the delivery 10 can be reliably protected.
  • step S110 when the control device 5 determines that the position of the storage box 4 is within the take-out area DA (step S110; YES), the control device 5 shifts to the unlocking standby state (step S133).
  • the control device 5 determines whether or not there is an unlocking operation (step S134), and if there is no unlocking operation (step S134; NO), the control device 5 waits.
  • step S134 determines whether or not there is an unlocking operation
  • step S134 if there is no unlocking operation
  • the control device 5 waits.
  • the control device 5 unlocks the storage box 4 (step S135).
  • control device 5 After unlocking the storage box 4, the control device 5 executes detection of the delivery 10 in the storage box 4 (step S149), and determines whether or not the delivery 10 has been taken out of the storage box 4 (step). S150).
  • step S149 the control device 5 detects the presence / absence of the delivery 10 by the delivery identification unit 53 and / or detects the opening / closing of the storage box 4 by the opening / closing determination unit 54, as in step S141, for example.
  • the delivery identification unit 53 executes the detection by the delivery detection unit 45, and determines the presence or absence of the delivery 10.
  • the delivery identification unit 53 may identify the delivery 10 housed in the storage box 4.
  • the open / close determination unit 54 detects whether or not the storage box 4 has been opened / closed.
  • step S149 at least one of the detection of the presence / absence of the delivery 10 and the opening / closing determination of the storage box 4 is executed.
  • step S150 the control device 5 may make a determination based on the detection result of either the delivery identification unit 53 or the open / close determination unit 54, or make a determination based on both detection results, as in step S142. You may. For example, when the detection result of any of the delivery identification unit 53 and the opening / closing determination unit 54 corresponds to the opening / closing of the storage box 4 and the removal of the delivery 10, a positive determination is made. Further, for example, when the determination result of any of the delivery identification unit 53 and the open / close determination unit 54 indicates that the storage box 4 is not opened / closed, the control device 5 makes a negative determination in step S150.
  • step S150 determines that the delivery 10 has not been taken out from the storage box 4 (step S150; NO)
  • the control device 5 returns to step S149.
  • the control device 5 may wait for a preset time and then execute step S149.
  • step S150; YES the control device 5 updates the delivery information 66 and ends this process.
  • the delivery management system 100 includes an open / close determination unit 54 for determining whether or not the storage box 4 is open / closed, or a delivery identification unit 53.
  • the opening / closing area includes a loading area PA in which deliveries are stored in the storage box 4.
  • the lock control unit 51 locks the storage box 4 by the lock mechanism 43 after the storage box 4 is opened and closed in the loading area PA. That is, when the lock control unit 51 moves the storage box 4 out of the loading area PA after the storage box 4 is opened / closed, or when the storage box 4 is predicted to move out of the loading area PA.
  • the storage box 4 is locked in at least one of the cases.
  • the storage box 4 can be locked until the delivery 10 is delivered in the take-out area DA, and the delivery 10 can be protected. Further, since the storage box 4 is not locked when the delivery box 4 is not accommodated in the storage box 4, the storage box 4 and the vehicle 3 equipped with the storage box 4 are used for purposes other than delivery of the delivery box 10. can.
  • FIG. 7 is a schematic view showing a configuration example of the area designation information 61 according to the fourth embodiment.
  • 8 and 9 are flowcharts showing the operation of the delivery management system 100 according to the fourth embodiment, and in particular, show the operation of the control device 5.
  • the delivery management system 100 in the fourth embodiment has the same configuration as the first embodiment described above, except that the wireless tag reader 46 or the camera 47 of the delivery detection unit 45 and the delivery identification unit 53 are indispensable. Have. Therefore, the description of the configuration of the delivery management system 100 in the fourth embodiment will be omitted.
  • FIGS. 8 and 9 the same reference numerals are given to the operations common to the above-described first to third embodiments, and the description thereof will be omitted.
  • the control device 5 distinguishes each deliverable 10 based on the detection result of the deliverable detection unit 45.
  • the area designation information 61 stored in the memory 60 includes a plurality of loading area information 62 and take-out area information 63 corresponding to the plurality of deliveries 10.
  • the loading area information 62 and the taking-out area information 63 are associated with the delivery ID 64, which is the identification information of the delivery 10. That is, the memory 60 stores the loading area information 62 and the taking-out area information 63 in association with the delivery ID 64 of each delivery 10.
  • a plurality of deliveries 10 are housed in the storage box 4 in one loading area PA, and the deliveries 10 are in the take-out area DA designated by the area designation information 61 for each of the deliveries 10. Is taken out from the storage box 4. That is, an example in which the loading area PA designated for the plurality of deliveries 10 is common is shown.
  • step S141 When the control device 5 determines that the delivery 10 is stored in the storage box 4 in the loading area PA (step S141; YES), the control device 5 acquires the delivery instruction information 13 of the delivery 10 housed in the storage box 4. , Stored as area designation information 61 (step S161). For example, the control device 5 identifies the delivery 10 by the delivery detection unit 45 in step S141, acquires the identification information of the delivery 10, and generates or updates the area designation information 61. In step S161, the control device 5 requests, for example, the information management server 2 to send the delivery instruction information 13 by designating the identification information of the delivery 10 identified in step S141, and the information management server responds to this request. Acquires the delivery instruction information 13 transmitted by 2.
  • the control device 5 updates the delivery information 66 so as to include the information about the delivery 10 detected in step S141 (step S162).
  • the delivery information 66 may be updated using the delivery instruction information 13 acquired in step S161.
  • the control device 5 executes the exit determination process (step S146), and determines whether or not the storage box 4 has exited from the loading area PA (step S147).
  • the control device 5 locks the storage box 4 by the lock mechanism 43 (step S148).
  • the control device 5 detects the position of the storage box 4 (step S108), and compares the detected position with the area designation information 61 (step S163). In step S163, the position detected in step S108 is compared with the plurality of extraction area information 63 included in the area designation information 61. The control device 5 determines whether or not the position of the storage box 4 is within the take-out area DA designated by any take-out area information 63 (step S164).
  • step S164 When it is determined that the position of the storage box 4 is not within the take-out area DA specified in any take-out area information 63 (step S164; NO), the control device 5 returns to step S108.
  • the control device 5 may wait for a preset time and then execute step S108.
  • step S164 When it is determined that the position of the storage box 4 is within the take-out area DA specified in any of the take-out area information 63 (step S164; YES), the control device 5 shifts to the unlocking standby state (step S165). ). In this unlocking standby state, the control device 5 determines whether or not there is an unlocking operation (step S166), and waits while the unlocking operation is not performed (step S166; NO), as in step S133 described above. ..
  • step S166 When it is determined that the release operation has been performed (step S166; YES), the control device 5 releases the lock of the storage box 4 by the lock mechanism 43 (step S167).
  • the control device 5 detects the delivery 10 inside the storage box 4 by the delivery detection unit 45 (step S168).
  • step S168 the wireless tag reader 46 or the camera 47 identifies the deliveries 10 housed in the storage box 4. Based on the detection result in step S168, the control device 5 determines whether or not one or more deliveries 10 have been taken out from the storage box 4 (step S169).
  • step S169 If it is determined that the delivery 10 has not been taken out (step S169; NO), the control device 5 returns to step S168.
  • the control device 5 waits for a preset time and then executes step S168.
  • step S169; YES the control device 5 identifies the delivered product 10 taken out (step S170).
  • the control device 5 refers to the area designation information 61 (step S171).
  • step S171 the control device 5 refers to the delivery ID 64 corresponding to the take-out area DA in which the storage box 4 is located in the area designation information 61.
  • the control device 5 determines whether or not the delivery 10 taken out from the storage box 4 is a delivery 10 that can be taken out (step S172). In step S172, a determination is made based on whether or not the delivery 10 specified in step S170 and the delivery ID 64 referred to in step S171 correspond to each other.
  • step S172 If the delivery 10 taken out from the storage box 4 is not a delivery 10 that can be taken out (step S172; NO), the control device 5 executes the notification by the notification unit 58 (step S173), and in step S168. return.
  • step S172 When the delivery 10 taken out from the storage box 4 is a delivery 10 that can be taken out (step S172; YES), the control device 5 updates the area designation information 61 and the delivery information 66 (step S174). .. In step S174, for example, among the area designation information 61, the loading area information 62, the withdrawal area information 63, and the delivery ID 64 regarding the delivery 10 specified in step S170 are deleted. Further, for example, information indicating that the delivery 10 specified in step S170 has been delivered is added to the delivery information 66.
  • control device 5 refers to the area designation information 61 and / or the delivery information 66, and determines whether or not all the deliveries 10 housed in the storage box 4 have been taken out (step S175). If there is a delivery 10 that has not been removed (step S175; NO), the control device 5 returns to step S108. When all the deliveries 10 have been taken out (step S175; YES), the control device 5 ends this process.
  • the control device 5 may use the weight sensor 48 as a means for identifying the delivery 10. For example, the weight detected by the weight sensor 48 in step S168 may be acquired, and the determinations in steps S169 and S171 may be performed based on the change in the detected weight.
  • the delivery detection unit 45 may include at least a weight sensor 48. Further, the control device 5 may acquire the delivery instruction information 13 including the information regarding the weight of the delivery 10 from the information management server 2.
  • the delivery management system 100 includes a delivery identification unit 53 that identifies the delivery 10 housed in the storage box 4.
  • the delivery management system 100 includes a memory 60 that stores area designation information 61 that specifies the position or range of the take-out area DA in association with each delivery 10 housed in the storage box 4.
  • area designation information 61 specifies the position or range of the take-out area DA in association with each delivery 10 housed in the storage box 4.
  • the position of the storage box 4 is outside the take-out area DA specified by the area designation information 61 associated with the delivery 10. Is provided with a notification unit 58 for performing notification.
  • the notification is given, so that the erroneous delivery of the delivery 10 can be prevented.
  • the worker U1 stores and delivers a plurality of deliverables 10 in the storage box 4
  • the worker U1 can take out the deliverables 10 in the take-out area DA designated for each deliverable 10.
  • the notification is given, so that the psychological load of the worker U1 and the labor for confirming the destination can be reduced. Further, even if a plurality of deliverables 10 are accommodated in one storage box 4, delivery can be easily performed, so that work efficiency related to delivery can be improved.
  • FIG. 10 is a schematic view of the delivery management system 101 of the fifth embodiment.
  • the same reference numerals are given to the components common to the delivery management system 100 described in the first to fourth embodiments, and the description thereof will be omitted.
  • the delivery management system 101 has a lock control device 7 and an in-vehicle unit 9 in place of the in-vehicle unit 31 included in the delivery management system 100.
  • the configuration of the delivery management system 101 is such that the function executed by the control device 5 is separated into the lock control device 7 and the vehicle-mounted unit 9. That is, the component mounted on the storage box 4 or the vehicle 3 is an in-vehicle unit 9, and the component that executes the same control function as the control device 5 is a lock control device 7.
  • the lock control device 7 is connected to the information management server 2 via a communication network 11 so as to be capable of data communication, and receives various data such as delivery instruction information 13 from the information management server 2.
  • the vehicle-mounted unit 9 includes a lock mechanism 43, a GNSS 44, and a delivery detection unit 45, similarly to the vehicle-mounted unit 31.
  • the vehicle-mounted unit 9 includes a vehicle-side control unit 91, a first communication unit 92, an operation unit 93, and a notification unit 94.
  • the operation unit 93 has an operation detection unit such as an operator and a touch sensor, and receives an operation by an operator U1 or the like.
  • the operation unit 93 When the operation unit 93 detects the operation, the operation unit 93 outputs a signal indicating the operation content to the vehicle side control unit 91.
  • the operation unit 93 may be arranged at a position away from the vehicle-mounted unit 9, and may be provided in, for example, the storage box 4.
  • the notification unit 94 includes a speaker that outputs voice to the worker U1, a liquid crystal display that displays images and characters, an LED indicator, and the like. According to the control of the vehicle side control unit 91, the notification unit 94 notifies by outputting voice, displaying images and characters, lighting the LED indicator, and the like.
  • the notification unit 94 may be arranged at a position away from the vehicle-mounted unit 9, and may be provided in, for example, the storage box 4.
  • the first communication unit 92 executes communication with the lock control device 7 according to the control of the vehicle side control unit 91.
  • the vehicle-side control unit 91 is connected to the first communication unit 92, the operation unit 93, and the notification unit 94.
  • the lock mechanism 43, the GNSS 44, and the delivery detection unit 45 are connected to the vehicle side control unit 91.
  • the vehicle-side control unit 91 communicates with the lock control device 7 by the first communication unit 92.
  • the vehicle-side control unit 91 acquires the detection results of the GNSS 44 and the delivery detection unit 45 at a preset sampling cycle.
  • the vehicle-side control unit 91 detects the operation of the operation unit 93 based on the signal input from the operation unit 93.
  • the vehicle-side control unit 91 transmits the detection data 17 including the data regarding the detection results of the GNSS 44 and the delivery detection unit 45 and the data regarding the operation of the operation unit 93 to the lock control device 7.
  • the vehicle side control unit 91 may be connected to the ECU 32. In this case, the vehicle-side control unit 91 acquires the vehicle speed signal output by the ECU 32, generates and transmits the detection data 17 indicating the speed of the vehicle 3 indicated by the vehicle speed signal and the acceleration calculated from the vehicle speed signal.
  • the vehicle side control unit 91 receives the lock control data 19 from the lock control device 7, and operates the lock mechanism 43 according to the lock control data 19. For example, when the lock control data 19 is data instructing the lock of the storage box 4, the vehicle side control unit 91 operates the lock mechanism 43 to lock the storage box 4. Further, for example, when the lock control data 19 is data instructing the unlocking of the storage box 4, the vehicle side control unit 91 operates the lock mechanism 43 to unlock the storage box 4.
  • the vehicle side control unit 91 causes the notification unit 94 to execute the notification.
  • FIG. 11 is a diagram showing the configuration of the lock control device 7.
  • the lock control device 7 is a device that bears the control function executed by the control device 5 in the first to fourth embodiments.
  • the lock control device 7 includes a processor 70, a memory 80, and a second communication unit 76.
  • the processor 70 is composed of a CPU, a microcomputer, and the like, and controls each part of the lock control device 7 by executing a program (not shown) stored in the memory 80.
  • the memory 80 stores a program executed by the processor 70 and data processed by the processor 70.
  • the memory 80 includes a semiconductor storage element such as a flash ROM and a magnetic storage device, and stores programs and data in a non-volatile manner.
  • the memory 80 may include a RAM and may be configured to temporarily store programs and data.
  • the lock control device 7 may include a SoC that integrates a processor 70 and a memory 80.
  • the memory 80 is a storage unit that stores the area designation information 61, the opening / closing condition 65, and the delivery information 66, similarly to the memory 60.
  • the processor 70 includes a lock control unit 71, a position detection unit 72, and a delivery identification unit 73. Each of these functional units is realized by the cooperation of hardware and software when the processor 70 executes a program.
  • the function of the lock control unit 71 corresponds to the lock control unit 51.
  • the position detection unit 72 corresponds to the position detection unit 52
  • the delivery identification unit 73 corresponds to the delivery identification unit 53
  • the open / close determination unit 74 corresponds to the open / close determination unit 54.
  • the lock control unit 71 refers to the opening / closing condition 65, determines whether or not the storage box 4 is locked by the lock mechanism 43 based on the position of the storage box 4 detected by the position detection unit 72, and releases the lock. Determine whether or not to do so.
  • the lock control unit 71 determines that the storage box 4 is locked, the lock control unit 71 generates lock control data 19 instructing the lock and transmits the lock control data 19 to the vehicle-mounted unit 9 by the second communication unit 76.
  • the lock control unit 71 determines that the storage box 4 is to be unlocked, the lock control unit 71 generates lock control data 19 instructing the unlocking and transmits the lock control data 19 to the vehicle-mounted unit 9.
  • the position detection unit 72 acquires the position information of the GNSS 44 from the detection data 17 transmitted by the vehicle-mounted unit 9.
  • the position detection unit 72 detects the current position of the storage box 4 based on the acquired position information, and outputs the detected position to the lock control unit 71. Further, when the detection data 17 includes data based on the vehicle speed signal of the ECU 32, the position detection unit 72 acquires the traveling speed and / or acceleration of the vehicle 3 from this data.
  • the delivery identification unit 73 determines the presence or absence of the delivery 10 in the storage box 4 based on the detection result of the delivery detection unit 45 included in the detection data 17.
  • the detection data 17 includes a determination result of determining the presence or absence of the delivery 10 by the delivery detection unit 45
  • the delivery identification unit 73 acquires the determination result of the delivery detection unit 45.
  • the delivery identification unit 73 identifies the delivery 10 based on the detection result of the delivery detection unit 45 included in the detection data 17.
  • the delivery identification unit 73 acquires the identification result of the delivery detection unit 45 from the detection data 17.
  • the open / close determination unit 74 detects the open / close of the lid 41. For example, when the lock mechanism 43 includes a switch-type sensor that detects whether or not the lid 41 is in the closed state, the open / close determination unit 74 acquires the detection state of the lock mechanism 43 from the detection data 17 and covers the lid 41. It is determined whether 41 is open or closed. Further, the open / close determination unit 74 may determine whether or not the operation of opening the lid 41 has been performed in the loading area PA or the taking-out area DA based on the detection data 17.
  • the second communication unit 76 executes communication with the information management server 2 according to the control of the processor 70, and receives the delivery instruction information 13 from the information management server 2.
  • the second communication unit 76 extracts the loading area information 62 and the taking-out area information 63 from the received delivery instruction information 13, and stores them in the memory 80. Further, when the delivery instruction information 13 includes the delivery information 66, the second communication unit 76 extracts the delivery information 66 and stores it in the memory 80.
  • the lock control device 7 and the vehicle-mounted unit 9 may be connected by a communication cable.
  • the first communication unit 92 and the second communication unit 76 can be configured to include a connector to which the communication cable is connected and a communication interface circuit for inputting / outputting signals to the communication cable.
  • the lock control device 7 and the vehicle-mounted unit 9 may be configured to execute wireless communication.
  • the first communication unit 92 and the second communication unit 76 may be configured to include an antenna and a wireless communication interface circuit for inputting and outputting wireless signals.
  • FIG. 12 is a sequence diagram showing the operation of the delivery management system 101 of the fifth embodiment.
  • the delivery management system 101 can execute the operations of the delivery management system 100 described in the first, second, third, and fourth embodiments. In each of these operations, the lock control device 7 and the vehicle-mounted unit 9 cooperate with each other to execute the function of the control device 5.
  • the sequence shown in FIG. 12 is executed by the processor 70 and the vehicle side control unit 91.
  • the lock control device 7 requests the detection data 17 from the vehicle-mounted unit 9 at a preset cycle or a set timing (step S201).
  • the vehicle-mounted unit 9 receives the request from the lock control device 7 (step S301) and acquires the detection value of the delivery detection unit 45 (step S302).
  • the vehicle-side control unit 91 may acquire the vehicle speed signal output by the ECU 32, the operation state of the operation unit 93, and the like.
  • the vehicle-side control unit 91 generates detection data 17 including the detection value acquired in step S302 and transmits it to the lock control device 7 (step S303).
  • the lock control device 7 receives the detection data 17 (step S202), and determines the control state of the lock mechanism 43 based on the received detection data 17 (step S203). Specifically, the operation of step S203 is a process of determining that the storage box 4 is unlocked in steps S103, S110, S132, S134, and S166, and a process of determining that the storage box 4 is locked in steps S106 and S147. Corresponds to.
  • step S204 When it is determined that the storage box 4 is to be unlocked (step S204; YES), the lock control device 7 generates lock control data 19 instructing the unlock to be transmitted to the vehicle-mounted unit 9 (step S205).
  • the vehicle-mounted unit 9 receives the lock control data 19 and operates the lock mechanism 43 according to the lock control data 19 to unlock the storage box 4 (step S304).
  • the operation of step S304 corresponds to, for example, steps S104, S111, S133, and S167.
  • step S204 the lock control device 7 determines whether or not to lock the storage box 4 (step S206).
  • step S206 the lock control device 7 ends this process.
  • the lock control device 7 may start the operation from step S201 after waiting for a preset time.
  • step S206 When the storage box 4 is locked (step S206; YES), the lock control device 7 generates lock control data 19 instructing the lock and transmits it to the vehicle-mounted unit 9 (step S207).
  • the vehicle-mounted unit 9 receives the lock control data 19 and operates the lock mechanism 43 according to the lock control data 19 to lock the storage box 4 (step S305).
  • the operation of step S305 corresponds to, for example, steps S107 and S148.
  • the delivery management system 101 shown in the fifth embodiment is mounted on the vehicle 3 together with the lock control device 7 for determining the lock and unlock of the storage box 4 and the storage box 4, and locks and locks the storage box 4.
  • the vehicle-mounted unit 9 for executing the release is provided.
  • the lock control device 7 that controls locking and unlocking can be separated from the vehicle 3.
  • the lock control device 7 can be configured to be realized by a mobile terminal (not shown) used by the worker U1 or an application program of the mobile terminal 18.
  • the lock and unlock of the storage box 4 can be controlled by the device separable from the vehicle 3, it is possible to prevent the storage box 4 from being locked and unlocked against the intention of the operator U1. Therefore, the security performance can be further improved.
  • the configuration of the vehicle-mounted unit 9 fixed to the storage box 4 can be simplified.
  • a storage box 4 fixed to the vehicle 3 is exemplified as a storage structure for accommodating the delivery 10.
  • a locking mechanism a locking mechanism 43 that locks the lid 41 under the control of the control device 5 to make it impossible to take out the delivery 10 is illustrated.
  • the storage box 4 as a storage structure may be detachable from the vehicle 3.
  • the lock mechanism 43 may lock the storage box 4 so that it cannot be removed from the vehicle 3. That is, the lock mechanism 43 may make the storage box 4 removable from the vehicle 3 and fixed to the vehicle 3.
  • the vehicle 3 may be a motorcycle, a bicycle having no power, or not a two-wheeled vehicle.
  • the vehicle 3 may be a trolley, a cart, a trolley, or the like for transporting luggage, a four-wheeled vehicle, or a freight vehicle such as a truck or a trailer.
  • the accommodation structure for accommodating the delivery 10 may be a container fixed to the passenger compartment or the loading platform of the vehicle 3, or a part of the structure of the vehicle 3 may function as the accommodation structure.
  • a packing box of a box-shaped truck may be used as a storage structure.
  • a position detection function provided in a car navigation device, a portable terminal device including a smartphone, a smart watch, or the like, or another external device may be used.
  • the control device 5, the lock control device 7, or the vehicle-mounted unit 9 may acquire the position information detected by the external device and use the acquired position information as the position of the storage box 4.
  • control device 5 and the lock control device 7 show a configuration in which the speed or acceleration of the vehicle 3 is obtained based on the vehicle speed signal output by the ECU 32, but the present invention is not limited to this.
  • the speed or acceleration of the vehicle 3 may be calculated based on the change in the position of the storage box 4 by using the position information or the like detected by the GNSS 44.
  • the processors 50 and 70 in each of the above embodiments may be configured by a plurality of processors, and the specific embodiment thereof is arbitrary. Further, the control device 5 and the lock control device 7 may be incorporated into a car navigation device or the like mounted on the vehicle 3. Further, the control device 5 can be a device that is not fixed to the vehicle 3, and for example, a portable terminal device such as a smartphone owned by the worker U1 may be used as the control device 5.
  • FIGS. 2, 10 and 11 outline the functional configurations of the delivery management system 100, 101 and the lock control device 7 according to the main processing contents in order to facilitate the understanding of the present invention. It is a figure.
  • the configurations of the delivery management systems 100 and 101 and the various devices constituting them are not limited by the above figures, and may be configured by other divisions.
  • the processing of each component may be executed by one hardware unit or may be executed by a plurality of hardware units.
  • the processing of each component may be executed by one program or may be executed by a plurality of programs.

Landscapes

  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
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Abstract

配達物の受け渡しの作業負荷を増大させずに配達中に配達物を保護することが可能な配達管理システム、配達管理装置、および、配達管理方法を提供する。 配達管理システム100は、開閉可能に構成され、配達物10を収容する収容構造4と、収容構造4を閉状態でロックするロック機構43と、収容構造4の位置を検出する位置検出部52,72と、収容構造4が開閉される地域として設定された開閉エリアPA,DAと、収容構造4の位置との位置関係に基づいて、ロック機構43を制御するロック制御部51,71と、を備える。

Description

配達管理システム、配達管理装置、および、配達管理方法
 本発明は、配達管理システム、配達管理装置、および、配達管理方法に関する。
 従来、コンテナに配達物を収容した状態でコンテナを施錠し、配達物を保護する手法が提案されている(例えば、特許文献1参照)。特許文献1の構成では、電子鍵によってコンテナを電気的に施錠および解錠する構成を有し、配達物IDや暗証番号、或いは配達物受取人の顔認証画像による認証後に、電子鍵によりコンテナを解錠する。
特開2019-094168号公報
 特許文献1の構成では、配達物を受け取る際にコンテナを解錠するための認証が必要であり、手間がかかるという課題があった。
 本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、配達物の受け渡しの作業負荷を増大させずに配達中に配達物を保護することが可能な配達管理システム、配達管理装置、および、配達管理方法を提供することを目的とする。
 配達管理システムは、開閉可能に構成され、配達物(10)を収容する収容構造(4)と、前記収容構造(4)を閉状態でロックするロック機構(43)と、前記収容構造(4)の位置を検出する位置検出部(52,72)と、前記収容構造(4)が開閉される地域として設定された開閉エリア(PA,DA)と、前記収容構造(4)の位置との位置関係に基づいて、前記ロック機構(43)を制御するロック制御部(51,71)と、を備えることを特徴とする。
 上述の構成において、前記ロック制御部(51,71)は、前記収容構造(4)の位置が前記開閉エリア(PA,DA)内である場合に前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)のロックを解除させ、前記収容構造(4)の位置が前記開閉エリア(PA,DA)内でない場合に、前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)をロックさせてもよい。
 上述の構成において、配達管理システムは、前記収容構造(4)が開閉されたか否かを判定する開閉判定部(54,74)を備え、前記開閉エリア(PA,DA)は、前記収容構造(4)に前記配達物(10)が収容される積込エリア(PA)を含み、前記ロック制御部(51,71)は、前記積込エリア(PA)において前記収容構造(4)が開閉された後に前記収容構造(4)が前記積込エリア(PA)の外に移動した場合、または、前記積込エリア(PA)において前記収容構造(4)が開閉された後に前記収容構造(4)が前記積込エリア(PA)の外に移動すると予測される場合の少なくともいずれか一方の場合に、前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)をロックさせてもよい。
 上述の構成において、前記開閉エリア(PA,DA)は、前記収容構造(4)から前記配達物(10)が取り出される取出エリア(DA)を含み、前記ロック制御部(51,71)は、前記収容構造(4)が前記取出エリア(DA)の中に移動した場合に、前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)のロックを解除させてもよい。
 上述の構成において、配達管理システムは、前記収容構造(4)に収容された前記配達物(10)を識別する識別部(53,73)と、前記収容構造(4)に収容された各々の前記配達物(10)に対応付けて、前記取出エリア(DA)の位置または範囲を指定するエリア指定情報(61)を記憶する記憶部(60,80)と、前記配達物(10)が前記収容構造(4)から取り出された場合の前記収容構造(4)の位置が、前記配達物(10)に対応付けられた前記エリア指定情報(61)で指定される前記取出エリア(DA)の外である場合に、報知を行う報知部(58,94)と、を備えてもよい。
 上述の構成において、前記収容構造(4)は車両(3)に搭載され、前記ロック制御部(51,71)は、前記車両(3)の速度および/または加速度が所定値以上である場合に、前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)をロックさせてもよい。
 上述の構成において、前記ロック制御部(51,71)は、日時または時間帯を指定する日時指定情報(65)を参照し、前記日時指定情報(65)により指定される日時または時間帯に、前記ロック機構(43)によって前記収容構造(4)のロックまたはロック解除をさせてもよい。
 上述の構成において、配達管理システムは、前記開閉エリア(PA,DA)において前記収容構造(4)を監視する監視部(111,112)を備えてもよい。
 配達管理装置は、開閉可能に構成され、配達物(10)を収容する収容構造(4)に設けられ、前記収容構造(4)を閉状態でロックするロック機構(43)と、前記収容構造(4)の位置を検出する位置検出部(52)、および、前記ロック機構(43)を制御するロック制御部(51)を備える制御装置(5)と、を備え、前記ロック制御部(51)は、前記収容構造(4)が開閉される地域として設定された開閉エリア(PA,DA)と、前記収容構造(4)の位置との位置関係に基づいて、前記ロック機構(43)を制御する、ことを特徴とする。
 配達管理方法は、開閉可能に構成されて配達物(10)を収容する開閉可能な収容構造(4)に、前記収容構造(4)を閉状態でロックするロック機構(43)を設けた構成による配達管理方法であって、前記収容構造(4)の位置を検出し、前記収容構造(4)の位置と、前記収容構造(4)が開閉される地域として設定された開閉エリア(PA,DA)と、前記収容構造(4)の位置との位置関係に基づいて、前記ロック機構(43)を制御する、ことを特徴とする。
 本発明に係る配達管理システムは、開閉可能に構成され、配達物を収容する収容構造と、前記収容構造を閉状態でロックするロック機構と、前記収容構造の位置を検出する位置検出部と、前記収容構造が開閉される地域として設定された開閉エリアと、前記収容構造の位置との位置関係に基づいて、前記ロック機構を制御するロック制御部と、を備える。
 この構成によれば、収容構造の位置によってロック機構が制御されるので、配達中の配達物を保護することができ、煩雑な手続を経ずに配達物を取り出すことが可能である。これにより、配達物を受け渡す際の作業負荷を増大させることなく、配達物を保護できる。
 上述の構成において、前記ロック制御部は、前記収容構造の位置が前記開閉エリア内である場合に前記ロック機構により前記収容構造のロックを解除させ、前記収容構造の位置が前記開閉エリア内でない場合に、前記ロック機構により前記収容構造をロックさせてもよい。
 この構成によれば、開閉エリア内では収容構造が開閉可能となり、開閉エリアでない位置では収容構造がロックされる。このため、配達物を配達する作業者は、開閉エリア内では認証処理等の煩雑な操作を行うことなく配達物を積み下ろしでき、開閉エリアの外では収容構造がロックされるので、配達物を確実に保護できる。
 上述の構成において、配達管理システムは、前記収容構造が開閉されたか否かを判定する開閉判定部を備え、前記開閉エリアは、前記収容構造に前記配達物が収容される積込エリアを含み、前記ロック制御部は、前記積込エリアにおいて前記収容構造が開閉された後に前記収容構造が前記積込エリアの外に移動した場合、または、前記積込エリアにおいて前記収容構造が開閉された後に前記収容構造が前記積込エリアの外に移動すると予測される場合の少なくともいずれか一方の場合に、前記ロック機構により前記収容構造をロックさせる構成としてもよい。
 この構成によれば、開閉エリアで配達物が収容構造に収容された場合に、収容構造をロックし、配達物を保護できる。また、収容構造に配達物が収容されていない状態では収容構造をロックしないため、収容構造を、配達以外の用途で利用できる。
 上述の構成において、前記開閉エリアは、前記収容構造から前記配達物が取り出される取出エリアを含み、前記ロック制御部は、前記収容構造が前記取出エリアの中に移動した場合に、前記ロック機構により前記収容構造のロックを解除させてもよい。
 この構成によれば、配達物を配達する作業者は、取出エリアにおいて速やかに収容構造を開いて配達物を取り出すことができる。
 上述の構成において、配達管理システムは、前記収容構造に収容された前記配達物を識別する識別部と、前記収容構造に収容された各々の前記配達物に対応付けて、前記取出エリアの位置または範囲を指定するエリア指定情報を記憶する記憶部と、前記配達物が前記収容構造から取り出された場合の前記収容構造の位置が、前記配達物に対応付けられた前記エリア指定情報で指定される前記取出エリアの外である場合に、報知を行う報知部と、を備えてもよい。
 この構成によれば、配達物を配達する作業者が、開閉エリア以外の場所で配達物を取り出した場合に、報知が行われるので、配達物の誤配達を防止できる。このため、収容構造に複数の配達物を収容して配達する場合に、それぞれの配達物について指定された取出エリアで取り出すことができ、取出エリアを間違えた場合に報知がなされる。これにより、配達を行う作業者の心理的負荷や、宛先を確認するための労力を軽減できる。さらに、収容構造に複数の配達物を収容しても容易に配達を行えるため、配達に係る作業効率の向上を図ることができる。
 上述の構成において、前記収容構造は車両に搭載され、前記ロック制御部は、前記車両の速度および/または加速度が所定値以上である場合に、前記ロック機構により前記収容構造をロックさせてもよい。
 この構成によれば、収容構造が開閉エリア内にあっても、開閉エリアの外に移動する可能性が高い場合に、開閉エリアの外に移動する前に収容構造をロックするので、配達物をより確実に保護できる。
 上述の構成において、前記ロック制御部は、日時または時間帯を指定する日時指定情報を参照し、前記日時指定情報により指定される日時または時間帯に、前記ロック機構によって前記収容構造のロックまたはロック解除をさせる構成としてもよい。
 この構成によれば、収容構造を、配達物の収容とは異なる目的で使用することができ、収容構造の利用目的を日時によって使い分けることができる。
 上述の構成において、前記開閉エリアにおいて前記収容構造を監視する監視部を備える構成としてもよい。
 この構成によれば、開閉エリアにおいて、収容構造のロックが解除される間の配達物の不適切な取り扱いを監視し、抑制あるいは発見できる。
 本発明に係る配達管理装置は、開閉可能に構成され、配達物を収容する収容構造に設けられ、前記収容構造を閉状態でロックするロック機構と、前記収容構造の位置を検出する位置検出部、および、前記ロック機構を制御するロック制御部を備える制御装置と、を備え、前記ロック制御部は、前記収容構造が開閉される地域として設定された開閉エリアと、前記収容構造の位置との位置関係に基づいて、前記ロック機構を制御する、ことを特徴とする。
 この構成によれば、収容構造の位置によってロック機構が制御されるので、配達中の配達物を保護することができ、煩雑な手続を経ずに配達物を取り出すことが可能である。これにより、配達物を受け渡す際の作業負荷を増大させることなく、配達物を保護できる。
 本発明に係る配達管理方法は、開閉可能に構成されて配達物を収容する開閉可能な収容構造に、前記収容構造を閉状態でロックするロック機構を設けた構成による配達管理方法であって、前記収容構造の位置を検出し、前記収容構造の位置と、前記収容構造が開閉される地域として設定された開閉エリアと、前記収容構造の位置との位置関係に基づいて、前記ロック機構を制御する、ことを特徴とする。
 この方法によれば、収容構造の位置によってロック機構が制御されるので、配達中の配達物を保護することができ、煩雑な手続を経ずに配達物を取り出すことが可能である。これにより、配達物を受け渡す際の作業負荷を増大させることなく、配達物を保護できる。
図1は、第1実施形態の配達管理システムの概略図である。 図2は、配達管理システムの機能ブロック図である。 図3は、第1実施形態における配達管理システムの動作を示すフローチャートである。 図4は、退出判定処理を示すフローチャートである。 図5は、第2実施形態における配達管理システムの動作を示すフローチャートである。 図6は、第3実施形態における配達管理システムの動作を示すフローチャートである。 図7は、第4実施形態におけるエリア指定情報の構成例を示す模式図である。 図8は、第4実施形態における配達管理システムの動作を示すフローチャートである。 図9は、第4実施形態における配達管理システムの動作を示すフローチャートである。 図10は、第5実施形態の配達管理システムの概略図である。 図11は、第5実施形態のロック制御装置のブロック図である。 図12は、第5実施形態の配達管理システムの動作を示すシーケンス図である。
 以下、図面を参照して本発明を適用した実施形態について説明する。
 [1.第1実施形態]
 [1-1.配達管理システム]
 図1は、第1実施形態に係る配達管理システム100の概略構成図である。
 配達管理システム100は、配達物10の配達を管理するシステムであり、車両3に搭載された車載ユニット31を含む。配達管理システム100は、通信ネットワーク11を通じて車載ユニット31とデータ通信可能に接続された情報管理サーバ2を含んでもよい。
 配達物10は、不図示の発送元から発送された可搬の物体であり、宛先として人物または場所が指定されている。図1には、説明の便宜のため、配達物10を輸送する人物を作業者U1とし、配達物10の宛先として指定された人物を受取人U2とする。図1の構成はあくまで一例であり、例えば、配達物10を複数の人物が輸送してもよいし、作業用の機械やロボットにより配達物10が輸送されてもよい。受取人U2の存在は必須ではなく、宛先として指定された場所に配達物10を届けてもよい。
 配達管理システム100は、作業者U1が配達物10を受取人U2に届けるまでの過程で、配達物10を保護し、確実に配達されるよう管理するシステムである。
 配達物10を輸送する手段として、図1には、収納ボックス4を搭載した車両3を一例として示す。車両3は自動二輪車であり、収納ボックス4は車両3の後部に固定される。
 収納ボックス4は、配達物10を収容する収容構造である。具体的には、収納ボックス4は、中空の容器であり、配達物10を出し入れ可能な開口を有し、この開口に、開閉可能な蓋41が設けられる。
 蓋41には、電気的に施錠および解錠が可能なロック機構43(図2)が設置される。ロック機構43を施錠すると、蓋41が閉鎖状態を維持する。ロック機構43により施錠された状態を、以下の説明ではロック状態と呼び、施錠をロックと表記し、解錠をロック解除と表記する。
 車両3には、制御装置5が設置される。制御装置5は、後述するように、車両3の位置や走行状態等に応じて収納ボックス4のロックおよびロック解除を制御する。
 制御装置5は、通信ネットワーク11を通じて情報管理サーバ2とデータ通信可能であり、例えば、収納ボックス4をロックおよびロック解除する条件を示すデータ等を情報管理サーバ2から受信する。通信ネットワーク11は、インターネット等のオープンなネットワークであってもよいし、携帯通信事業者が管理する無線通信回線網などのクローズドなネットワークであってもよい。通信ネットワーク11は、公衆回線網や専用線等の通信回線のほか、ルータやサーバ等の不図示の装置を含んでもよい。
 ここで、配達物10を収納ボックス4に収容する場所を積込エリアPAとし、配達物10が収納ボックス4から取り出されて受取人U2の手に渡る場所を取出エリアDAとする。積込エリアPAは、配達物10の積み込み場所として指定された地点を含む地域であり、所定の広さを有する。例えば、積込エリアPAは、指定された地点を中心とし、指定された半径で描かれる円であってもよい。或いは、積込エリアPAは、指定された地点を含むように設定された、3点以上の座標で囲まれる地域であってもよい。取出エリアDAも同様であり、配達物10の受取場所として指定された地点を中心とし、指定された半径で描かれる円であってもよいし、指定された地点を含むように設定された3点以上の座標で囲まれる地域であってもよい。また、積込エリアPAおよび/または取出エリアDAは、自治体の行政区域に従って設定されてもよく、特定の幹線道路であってもよい。上述の指定された地点は、特定の住所の様な固定された地点でもよく、受取人の携帯端末の位置の様に移動し得る地点でも良い。
 作業者U1は、積込エリアPAの中に位置する積み込み場所で蓋41を開き、配達物10を収納ボックス4に収容する。作業者U1は、車両3を運転して受取場所に移動する。受取人U2は、受取場所に到着したら蓋41を開いて配達物10を取り出し、受取人U2に渡す。
 配達管理システム100では、車両3が積み込み場所から受取場所に移動する間、収納ボックス4をロックして、配達物10を収納ボックス4から取り出せないようにする。これにより、車両3の移動中における配達物10の保護、および、受取場所以外の場所で配達物10を誤って取り出すことを防止する。具体的には、制御装置5が、積み込み場所を含む積込エリアPAでは収納ボックス4のロックを解除する。制御装置5は、車両3が積込エリアPAを出たと判定した場合に、収納ボックス4をロックする。その後、制御装置5は、収納ボックス4が取出エリアDAに入るまで収納ボックス4をロックし、車両3が取出エリアDAに入ったと判定した場合に、収納ボックス4のロックを解除する。このため、作業者U1が、取出エリアDA以外の場所を受取場所と誤認して蓋41を開こうとしても、蓋41が開かないため、受取場所以外に配達物10を届けてしまうことがない。
 積込エリアPAには、監視装置111が設置される。監視装置111は、例えば、積み込み場所の周辺に設置され、積み込み場所および/または車両3が駐車される場所の少なくとも一部を含む範囲を撮影するカメラである。また、取出エリアDAには、監視装置112が設置される。監視装置112は、例えば、受取場所の周辺に設置され、受取場所および/または車両3が駐車される場所の少なくとも一部を含む範囲を撮影するカメラである。監視装置111、112は、通信ネットワーク11を介して情報管理サーバ2とデータ通信可能であり、撮影画像データを情報管理サーバ2に送信する。監視装置111、112は、制御装置5と通信を実行し、撮影画像データを制御装置5に送信してもよい。
 このように、配達管理システム100は、積込エリアPAを、監視部である監視装置111によって監視することができ、取出エリアDAを、監視部である監視装置112により監視できる。
 監視装置111、112によって、収納ボックス4がロック解除された状態で車両3が駐車されている間、蓋41の不適切な取り扱いを抑制、或いは発見できる。これにより、収納ボックス4に収容された配達物10が、受取人U2に届けられる前に、不正に取り出されてしまうことを抑制できる。
 [1-2.車載ユニットの構成]
 図2は、配達管理システム100の機能ブロック図である。
 車載ユニット31は、配達物10の配達を管理する配達管理装置であり、制御装置5と、収納ボックス4に設けられたロック機構43とを含む。車載ユニット31は、車両3に搭載されたGNSS44、及び、配達物検出部45を含んでもよい。ロック機構43、GNSS44、及び、配達物検出部45は、制御装置5に接続される。また、制御装置5には、車両3が有するECU32が接続されてもよい。ECU32は、車両3の走行を制御する装置である。ECU32は、作業者U1による操作を検出し、車両3の走行速度や駆動源の回転数等を検出し、検出結果に基づき車両3の駆動源やブレーキを制御する。ECU32は、車両3の走行を制御する走行制御装置ということができる。
 ロック機構43は、蓋41を閉鎖状態で固定する電子錠であり、制御装置5により電気的に制御される。
 GNSS(Global Navigation Satellite System)44は、人工衛星から送信される信号等に基づいて、収納ボックス4の位置を検出し、検出した位置を示す位置情報を制御装置5に出力する。
 配達物検出部45は、収納ボックス4に収容された配達物10を検出する機能部である。図2は一構成例を示す図であり、車載ユニット31が配達物検出部45を有しない構成であってもよい。配達物検出部45は、例えば、図2に示す無線タグリーダ46、カメラ47、および、重量センサ48のうち、いずれか1以上を備える。
 無線タグリーダ46は、配達物10に無線タグが装着されている場合に利用可能である。無線タグは、RFID(Radio Frequency IDentifer)タグ等、識別用の情報を保持しているタグであって、無線通信によって非接触で情報を授受できるものをいう。無線タグリーダ46は、制御装置5の制御に従って、配達物10の無線タグに記録された情報を読み取り、読み取り結果を制御装置5に出力する。無線タグリーダ46は、読み取り結果を解析することにより、収納ボックス4に収容されている配達物10の有無の判定や、配達物10の識別を行ってもよい。この場合、無線タグリーダ46は、配達物10の有無や配達物10の識別結果を制御装置5に出力する。
 カメラ47は、収納ボックス4の内部を撮影するデジタルカメラである。カメラ47は、制御装置5の制御に従って撮影を実行し、撮影画像データを制御装置5に出力する。カメラ47は、撮影画像データを解析して、収納ボックス4に収容された配達物10の有無の判定を行ってもよい。また、カメラ47は、配達物10の外装に付加されている識別用の文字コード、画像コード、バーコード等を読み取ることにより、収納ボックス4に収容されている配達物10を識別してもよい。この場合、カメラ47は、配達物10の有無の判定結果や配達物10の識別結果を制御装置5に出力する。
 重量センサ48は、制御装置5の制御に従って、収納ボックス4に収容されている配達物10の重量を検出し、検出値を制御装置5に出力する。重量センサ48は、重量の検出値を解析して、収納ボックス4に収容されている配達物10の有無を判定してもよい。この場合、重量センサ48は、配達物10の有無の判定結果を制御装置5に出力する。
 制御装置5は、プロセッサ50、メモリ60、インターフェイス55、外部通信部56、操作部57、及び、報知部58を備える。
 プロセッサ50は、CPU(Central Processing Unit)やマイコン等で構成され、メモリ60が記憶する不図示のプログラムを実行することにより、制御装置5の各部を制御する。メモリ60は、プロセッサ50が実行するプログラムや、プロセッサ50により処理されるデータを記憶する。メモリ60は、フラッシュROM(Read Only Memory)等の半導体記憶素子や磁気的記憶装置を備え、プログラムやデータを不揮発的に記憶する。メモリ60は、RAM(Random Access Memory)を備え、プログラムやデータを一時的に記憶する構成であってもよい。制御装置5は、プロセッサ50およびメモリ60を統合したSoC(System on Chip)を備えてもよい。
 メモリ60は、エリア指定情報61、開閉条件65、及び、配達物情報66を記憶する記憶部である。
 エリア指定情報61は、積込エリアPAを示す積込エリア情報62、及び、取出エリアDAを示す取出エリア情報63を含む。
 積込エリア情報62は、積込エリアPAと外部との境界を特定する情報を含む。例えば、積込エリアPAが、積み込み場所を中心とする所定サイズの円内である場合、積込エリア情報62は、積み込み場所の座標と、積込エリアPAの半径に相当する距離とを含む。また、例えば、積込エリア情報62は、積込エリアPAの境界を構成する3点以上の座標を含んでもよい。取出エリア情報63は、取出エリアDAと外部との境界を特定する情報を含む。例えば、取出エリアDAが、受取場所を中心とする所定サイズの円内である場合、取出エリア情報63は、受取場所の座標と、取出エリアDAの半径に相当する距離とを含む。また、例えば、取出エリア情報63は、取出エリアDAの境界を構成する3点以上の座標を含んでもよい。
 積込エリア情報62は、積込エリアPAを直接、特定可能な情報でなくてもよい。例えば、積込エリア情報62は、積み込み場所の座標が与えられた場合に、積み込み場所の座標をもとに積込エリアPAの境界を定めることが可能な情報であってもよい。具体的には、積み込み場所を中心とする積込エリアPAの半径等が挙げられる。同様に、取出エリア情報63は、取出エリアDAを直接、特定可能な情報でなくてもよい。例えば、取出エリア情報63は、受取場所の座標が与えられた場合に、受取場所の座標をもとに取出エリアDAの境界を定めることが可能な情報であってもよい。具体的には、受取場所を中心とする取出エリアDAの半径等が挙げられる。
 積込エリア情報62及び取出エリア情報63は、情報管理サーバ2から送信される配達指示情報13に含まれる。配達指示情報13を制御装置5が情報管理サーバ2から受信した場合、受信された配達指示情報13から抽出されるエリア指定情報61がメモリ60に記憶される。
 開閉条件65は、ロック機構43により収納ボックス4をロックする条件、および、ロックを解除する条件を定める情報である。本実施形態では、開閉条件65は、収納ボックス4が積込エリアPAから出た場合、及び、収納ボックス4が取出エリアDAから出た場合に、ロック機構43によりロックすることを定める。また、開閉条件65は、収納ボックス4が積込エリアPAの外から中に入った場合、及び、取出エリアDAの外から中に入った場合に、ロック機構43により収納ボックス4のロックを解除することを定める。開閉条件65は、収納ボックス4が積込エリアPAに入ったこと、積込エリアPAから出たこと、取出エリアDAに入ったこと、及び、取出エリアDAから出たことを判定する基準を定める情報を含んでもよい。
 開閉条件65は、収納ボックス4をロックする日時や期間および/または収納ボックス4のロックを解除する日時や期間を指定する条件を含んでもよい。この場合、開閉条件65は、特定の日時や期間に限らず、曜日や時間帯により指定される条件を含んでもよい。例えば、開閉条件65は、特定の曜日、祝祭日、作業者U1の休業日等に、収納ボックス4のロックを解除した状態とする条件を含んでもよい。この場合、ロック制御部51は、プロセッサ50が備えるRTC(Real Time Clock)が計時する現在時刻に基づき、開閉条件65で指定される日時や期間に合わせてロック機構43を制御し、収納ボックス4のロック、及び、収納ボックス4のロック解除を実行させる。この場合に、開閉条件65は、日時指定情報として利用される。
 この構成によれば、収納ボックス4を、配達物10を収容して配達することとは異なる目的で利用することができ、収納ボックス4の利用目的を、日時によって区分できる。例えば、作業者U1が、配達業務を行わない日に車両3を自由に利用し、収納ボックス4を、配達とは無関係な荷物を収容する用途で利用できる。
 配達物情報66は、収納ボックス4を用いて輸送する予定の配達物10に関する情報であり、少なくとも配達物10の宛先の人の居所や場所を指定する情報を含む。この場合、配達物情報66により受取場所の座標が指定される。配達物情報66は積み込み場所を指定する情報を含んでもよい。また、配達物検出部45が配達物10を識別可能な場合、配達物情報66は、配達物10を識別する情報に対応付けて、受取場所や積み込み場所を指定する情報を含んでもよい。
 プロセッサ50は、ロック制御部51、位置検出部52、及び配達物識別部53を備える。これらの各機能部は、プロセッサ50がプログラムを実行することにより、ハードウェアとソフトウェアとの協働により実現される。
 ロック制御部51は、開閉条件65を参照し、位置検出部52が検出する収納ボックス4の位置に基づいて、ロック機構43により収納ボックス4をロックするか否かの判定、及び、ロックを解除するか否かの判定を行う。ロック制御部51は、収納ボックス4をロックすると判定した場合、ロック機構43を動作させて収納ボックス4をロックする。また、ロック制御部51は、収納ボックス4のロックを解除すると判定した場合、ロック機構43を動作させてロックを解除する。
 位置検出部52は、GNSS44から位置情報を取得することにより、収納ボックス4の現在位置を検出し、検出した位置をロック制御部51に出力する。
 また、位置検出部52は、制御装置5にECU32が接続されている場合、制御装置5が出力する車速信号を取得して、車両3の走行速度、および/または加速度を検出する。
 配達物識別部53は、制御装置5に配達物検出部45が接続されている場合に、配達物検出部45から入力される検出値に基づき、収納ボックス4における配達物10の有無を判定する。配達物検出部45が、配達物10の有無の判定結果を出力する機能を有する場合、配達物識別部53は、配達物検出部45が出力する判定結果を取得する。また、配達物識別部53は、収納ボックス4に収容された配達物10の識別が必要な場合に、識別部として機能し、配達物検出部45が出力する検出値に基づき配達物10を識別する。配達物検出部45が、配達物10を識別した結果を出力する機能を有する場合、配達物識別部53は、配達物検出部45が出力する識別の結果を取得する。
 開閉判定部54は、蓋41の開閉を検出する。例えば、蓋41が閉じた状態か否かを検出するスイッチ式のセンサをロック機構43が備えている場合、開閉判定部54は、ロック機構43の検出状態を取得することにより、蓋41が開いているか閉じているかを判定する。また、開閉判定部54は、積込エリアPAや取出エリアDAにおいて、蓋41を開く操作が行われたか否かを判定してもよい。
 インターフェイス(I/F)55は、制御装置5と、制御装置5の外部の装置とを接続する。図2の構成では、インターフェイス55にECU32が接続される。また、ロック機構43、GNSS44、配達物検出部45の各部がインターフェイス55に接続される。
 外部通信部56は、プロセッサ50の制御に従って情報管理サーバ2と通信を実行し、配達指示情報13を情報管理サーバ2から受信する。外部通信部56は、受信した配達指示情報13から積込エリア情報62及び取出エリア情報63を抽出し、メモリ60に記憶させる。また、外部通信部56は、配達指示情報13に配達物情報66が含まれている場合、配達物情報66を抽出してメモリ60に記憶させる。
 操作部57は、操作子やタッチセンサー等の操作検出部を有し、作業者U1等による操作を受け付ける。操作部57は、操作を検出した場合に、操作内容を示す信号をプロセッサ50に出力する。操作部57は、制御装置5から離れた位置に配置されてもよく、例えば、収納ボックス4に設けられてもよい。
 報知部58は、作業者U1に対する音声を出力するスピーカ、画像や文字を表示する液晶ディスプレイ、LED(Light Emitting Diode)インジケータ等を備える。報知部58は、プロセッサ50の制御に従って、音声の出力、画像や文字の表示、LEDインジケータの点灯等により報知を行う。報知部58は、制御装置5から離れた位置に配置されてもよく、例えば、収納ボックス4に設けられてもよい。
 [1-3.配達管理システムの動作]
 図3は、配達管理システム100の動作を示すフローチャートであり、特に、制御装置5の動作を示す。図3に示す動作は、プロセッサ50により実行される。第1実施形態において、制御装置5は、配達物検出部45、配達物識別部53、開閉判定部54、操作部57、及び報知部58を必要としないので、これらを備えていない構成としてもよい。
 図3の動作は、制御装置5の動作開始時に実行され、例えば、作業者U1は、収納ボックス4に配達物10が収容される前に図3の動作を開始させる。例えば、作業者U1が配達物10の配達を開始する際に、図3の動作が開始される。図3の動作の開始時点において、ロック機構43は、収納ボックス4をロックした状態である。
 制御装置5は、収納ボックス4の位置を検出する(ステップS101)。制御装置5は、検出した収納ボックス4の位置と、エリア指定情報61に含まれる積込エリア情報62とを比較し(ステップS102)、収納ボックス4が積込エリアPA内にあるか否かを判定する(ステップS103)。収納ボックス4が積込エリアPA内にないと判定した場合(ステップS103;NO)、制御装置5はステップS101に戻る。制御装置5は、予め設定された時間だけ待機してからステップS101を実行してもよい。
 収納ボックス4が積込エリアPA内にあると判定した場合(ステップS103;YES)、制御装置5は、ロック機構43を制御して収納ボックス4のロックを解除させる(ステップS104)。これにより、収納ボックス4に配達物10を収納することが可能となる。
 その後、制御装置5は、退出判定処理を行う(ステップS105)。
 図4は、退出判定処理を詳細に示すフローチャートである。
 退出判定処理において、制御装置5は、収納ボックス4の位置を検出する(ステップS121)。制御装置5は、検出した収納ボックス4の位置と、エリア指定情報61に含まれる積込エリア情報62とを比較し(ステップS122)、収納ボックス4が積込エリアPAの外にあるか否かを判定する(ステップS123)。
 収納ボックス4が積込エリアPAの外にあると判定した場合(ステップS123;YES)、制御装置5は、収納ボックス4が積込エリアPAから退出したと判定し(ステップS127)、図3のステップS106に移行する。
 収納ボックス4が積込エリアPAの外にないと判定した場合(ステップS123;NO)、すなわち収納ボックス4が積込エリアPA内にある場合、制御装置5は、ECU32が出力する車速信号に基づき車両3の速度を検出する(ステップS124)。制御装置5は、車両3の速度が、予め設定された速度以上であるか否かを判定する(ステップS125)。ここで、ステップS125の判定の基準となる速度は、例えば、開閉条件65に含まれる。車両3の速度が、設定された速度以上である場合(ステップS125;YES)、制御装置5は、収納ボックス4が積込エリアPAから退出したと判定し(ステップS127)、図3のステップS106に移行する。
 ステップS125で肯定判定された場合、収納ボックス4は積込エリアPAの外にないが、車両3が設定された速度以上である。従って、収納ボックス4が積込エリアPAの外に移動すると予測される。図4の動作例で、制御装置5は、収納ボックス4が積込エリアPAの外に移動したこと(ステップS123;YES)、または、収納ボックス4が積込エリアPAの外に移動すると予測されること(ステップS125;YES)の少なくともいずれか一方の事象が発生した場合に、ステップS127で、収納ボックス4が積込エリアPAから退出したと判定する。
 車両3の速度が、設定された速度より低速である場合(ステップS125;NO)、制御装置5は、収納ボックス4が積込エリアPAから退出していないと判定し(ステップS126)、図3のステップS106に移行する。
 制御装置5は、退出判定処理において、積込エリアPAから収納ボックス4が退出していないと判定した場合(ステップS106;NO)、ステップS105に戻る。ここで、制御装置5は、予め設定された時間だけ待機した後にステップS105を再度実行してもよい。
 退出判定処理において収納ボックス4が積込エリアPAから退出したと判定した場合(ステップS106;YES)、制御装置5は、ロック機構43を制御して収納ボックス4をロックさせる(ステップS107)。
 その後、制御装置5は、収納ボックス4の位置を検出する(ステップS108)。制御装置5は、検出した収納ボックス4の位置と、エリア指定情報61に含まれる取出エリア情報63とを比較し(ステップS109)、収納ボックス4が取出エリアDA内にあるか否かを判定する(ステップS110)。収納ボックス4が取出エリアDA内にないと判定した場合(ステップS110;NO)、制御装置5はステップS108に戻る。制御装置5は、予め設定された時間だけ待機してからステップS108を実行してもよい。
 収納ボックス4が取出エリアDA内にあると判定した場合(ステップS110;YES)、制御装置5は、ロック機構43を制御して収納ボックス4のロックを解除させる(ステップS111)。これにより、収納ボックス4から配達物10を取り出すことが可能となる。
 図4には、ロック制御部51が車両3の走行速度を用いて退出判定処理を行う例を示したが、これは一例であり、例えば車両3の加速度を用いて退出判定処理を行ってもよい。この場合、ロック制御部51は、ステップS124で車両3の加速度を算出し、ステップS125において、車両3の加速度が設定された加速度以上であるか否かを判定する。ここで、判定の基準となる加速度は、例えば開閉条件65に含まれる。また、ロック制御部51は、ステップS125で、車両3の速度と加速度の両方を組み合わせて判定を行ってもよい。
 以上説明したように、配達管理システム100は、開閉可能に構成され、配達物を収容する収納ボックス4と、収納ボックス4を閉状態でロックするロック機構43と、収納ボックス4の位置を検出する位置検出部52と、収納ボックス4が開閉される地域として設定された開閉エリアと収納ボックス4の位置との位置関係に基づいて、ロック機構43を制御するロック制御部51と、を備える。
 配達管理装置としての車載ユニット31は、開閉可能に構成され、配達物を収容する収納ボックス4に設けられ、収納ボックス4を閉状態でロックするロック機構43と、収納ボックス4の位置を検出する位置検出部52、および、ロック機構43を制御するロック制御部51を備える制御装置5と、を備え、ロック制御部51は、収納ボックス4が開閉される地域として設定された開閉エリアと収納ボックス4の位置との位置関係に基づいて、ロック機構43を制御する。
 配達管理システム100が実行する配達管理方法は、開閉可能に構成されて配達物を収容する開閉可能な収納ボックス4に、収納ボックス4を閉状態でロックするロック機構43を設けた構成による配達管理方法であって、収納ボックス4の位置を検出し、収納ボックス4が開閉される地域として設定された開閉エリアと収納ボックス4の位置との位置関係に基づいて、ロック機構43を制御する、ことを特徴とする配達管理方法が挙げられる。
 配達管理システム100、配達管理システム100を構成する車載ユニット31、および、配達管理システム100により実行される配達管理方法によれば、収納ボックス4の位置によって収納ボックス4のロック状態が制御される。このため、配達中の配達物10を、収納ボックス4をロックすることによって保護することができ、作業者U1は、煩雑な手続を経ることなく配達物10を取り出すことができる。これにより、配達物10を受け渡す際の作業負荷を増大させることなく、配達物10を保護できる。
 ロック制御部51は、収納ボックス4の位置が開閉エリア内である場合にロック機構43により収納ボックス4のロックを解除させ、収納ボックス4の位置が開閉エリア内でない場合に、ロック機構43により収納ボックス4をロックさせる。このため、作業者U1は、積み込み場所および受取場所において認証処理等の煩雑な操作を行うことなく、蓋41を開いて配達物10を積み下ろしできる。また、積込エリアPAおよび取出エリアDAの外では収納ボックス4がロックされるので、配達物10を確実に保護できる。
 配達管理システム100において、開閉エリアは、収納ボックス4から配達物が取り出される取出エリアDAを含み、ロック制御部51は、収納ボックス4が取出エリアDAの中に移動した場合に、ロック機構43により収納ボックス4のロックを解除させる。このため、作業者U1は、受取場所において速やかに蓋41を開いて配達物10を取り出すことができる。
 収納ボックス4は車両3に搭載され、ロック制御部51は、車両3の速度および/または加速度が所定値以上である場合に、ロック機構43により収納ボックス4をロックさせる。このため、収納ボックス4がロックされるべき場所に移動する前に、収納ボックス4をロックするので、配達物10をより確実に保護できる。例えば、収納ボックス4が積込エリアPAの外に出ていない状態であっても、積込エリアPAの外に出る可能性が高いときに収納ボックス4をロックできる。
 配達管理システム100において、ロック制御部51は、日時または時間帯を指定する開閉条件65を参照し、開閉条件65により指定される日時または時間帯に、ロック機構43によって収納ボックス4のロックまたはロック解除をさせてもよい。この場合、収納ボックス4を、配達物10の収容とは異なる目的で使用でき、収納ボックス4の利用目的を日時によって使い分けることができる。
 配達管理システム100は、開閉エリアにおいて収納ボックス4を監視する監視装置111、112を備える。このため、収納ボックス4のロックが解除される積込エリアPAや取出エリアDAにおいて、配達物10の不適切な取り扱いを監視し、抑制あるいは発見できる。
 [2.第2実施形態]
 図5は、第2実施形態における配達管理システム100の動作を示すフローチャートであり、特に、制御装置5の動作を示す。図5の動作はプロセッサ50により実行される。
 第2実施形態における配達管理システム100は、操作部57を必須とすることを除き、上述した第1実施形態と共通の構成を有する。このため、第2実施形態で配達管理システム100の構成については説明を省略する。図5の説明において、第1実施形態と同様の処理には同ステップ番号を付して説明を省略する。
 第2実施形態で、制御装置5は、収納ボックス4の位置が積込エリアPA内であると判定した場合に(ステップS103;YES)、解錠待機状態に移行する(ステップS131)。解錠待機状態で、制御装置5は、解錠操作の有無を判定し(ステップS132)、解錠操作がない場合には(ステップS132;NO)、待機する。解錠操作は、例えば、作業者U1による操作部57の操作である。また、作業者U1が使用する不図示の携帯端末が解錠を指示する無線信号を送信し、この無線信号を制御装置5が外部通信部56によって受信した場合に、解錠操作ありと判定してもよい。解錠操作があったと判定した場合(ステップS132;YES)、制御装置5は、収納ボックス4のロックを解除する(ステップS104)。
 また、制御装置5は、収納ボックス4の位置が取出エリアDA内にあると判定した場合に(ステップS110;YES)、解錠待機状態に移行する(ステップS133)。解錠待機状態で、制御装置5は、解錠操作の有無を判定し(ステップS134)、解錠操作がなされていない場合には(ステップS134;NO)、待機する。解錠操作は、例えば、作業者U1による操作部57の操作である。解錠操作がなされたと判定した場合(ステップS134;YES)、制御装置5は、収納ボックス4のロックを解除する(ステップS135)。
 このように、第2実施形態において、配達管理システム100は、収納ボックス4の位置が積込エリアPA内、或いは取出エリアDA内である場合に、収納ボックス4のロック解除をせずに解錠操作を待機する。このため、収納ボックス4が積込エリアPAや取出エリアDAに位置していても、作業者U1や受取人U2による解錠操作がなければロックが解除されない。このため、作業者U1や受取人U2が明示的な解錠の指示を行った場合に限り収納ボックス4のロックが解除されるので、収納ボックス4に収容された配達物10を、配達物10が受取人U2に渡されるまでの間、より確実に保護できる。
 ステップS132、S134において、解錠操作は、作業者U1が使用する不図示の携帯端末によって行われる構成であってもよい。この場合、作業者U1が携帯端末を操作することにより、携帯端末が解錠を指示する無線信号を送信し、この無線信号を制御装置5が外部通信部56により受信すると、ステップS132、S134で解錠操作ありと判定される。この構成によれば、作業者U1が、携帯端末の操作によって容易に収納ボックス4をロック解除させることができる。また、収納ボックス4のロックを解除するために作業者U1の携帯端末の操作が必要なため、より確実に配達物10を保護できる。例えば、作業者U1が使用する携帯端末が認証機能を備える構成とすれば、収納ボックス4のロックを解除するために認証が必要になるため、より確実に配達物10を保護できる。
 さらに、ステップS134において、解錠操作は、受取人U2が使用する携帯端末18によって行われる構成であってもよい。この場合、受取人U2が携帯端末18を操作することにより、携帯端末18が解錠を指示する無線信号を送信し、この無線信号を制御装置5が外部通信部56により受信すると、ステップS134で解錠操作ありと判定される。この構成によれば、受取人U2が携帯端末18の操作によって容易に収納ボックス4をロック解除させることができる。また、収納ボックス4のロックを解除するために受取人U2による承諾と携帯端末18の操作が必要なため、より確実に配達物10を保護できる。例えば、携帯端末18が認証機能を備える構成とすれば、収納ボックス4のロックを解除するために受取人U2による認証が必要になるため、より確実に配達物10を保護できる。
 作業者U1が使用する携帯端末や携帯端末18を使用して解除操作を行う場合、制御装置5は、操作部57を備えていなくてもよい。
 [3.第3実施形態]
 図6は、第3実施形態における配達管理システム100の動作を示すフローチャートであり、特に、制御装置5の動作を示す。第3実施形態における配達管理システム100は、配達物識別部53及び/または開閉判定部54を必須とすることを除き、上述した第1実施形態と共通の構成を有する。このため、第3実施形態で配達管理システム100の構成については説明を省略する。また、図6の説明において、第1実施形態または第2実施形態と同様の処理には同ステップ番号を付して説明を省略する。
 第3実施形態で、制御装置5は、収納ボックス4の位置が積込エリアPA内であると判定して収納ボックス4のロックを解除した場合に(ステップS104)、収納ボックス4に関する操作が行われたことを検出する(ステップS141)。制御装置5は、ステップS141の検出結果をもとに、収納ボックス4が配達物10を収容したか否かを判定する(ステップS142)。
 ステップS141で、制御装置5は、配達物識別部53による配達物10の有無の検出、及び/または、開閉判定部54による収納ボックス4の開閉検出を行う。
 詳細には、配達物識別部53は、配達物検出部45による検出を実行させ、配達物10の有無を判定する。ここで、配達物識別部53は、配達物検出部45の検出結果から、収納ボックス4に収容された配達物10を識別してもよい。
 開閉判定部54は、収納ボックス4が開閉されたか否かを検出する。ステップS141では、配達物10の有無の検出と、収納ボックス4の開閉判定との少なくともいずれかを実行する。
 例えば、制御装置5は、ステップS142で、配達物識別部53と開閉判定部54のいずれか一方の検出結果に基づき判定を行ってもよい。例えば、配達物識別部53によって配達物10が収納ボックス4の内部にあることが検出された場合に、ステップS142で肯定判定する。また、例えば、制御装置5は、開閉判定部54により収納ボックス4が開閉されたことが検出された場合に、ステップS142で肯定判定する。
 また、制御装置5は、配達物識別部53及び開閉判定部54の両方の検出結果を用いて判定を行ってもよい。この場合、制御装置5は、配達物識別部53によって配達物10が収納ボックス4の内部にあることが検出され、かつ、開閉判定部54により収納ボックス4が開閉されたことが検出された場合に、ステップS142で肯定判定する。また、配達物識別部53と開閉判定部54の判定結果が矛盾する場合には、ステップS142で肯定判定してもよいし、報知部58により報知を行ってもよい。
 収納ボックス4に配達物10が収容されていないと判定した場合(ステップS142;NO)、制御装置5は、退出判定処理を実行する(ステップS143)。ステップS143の詳細は、図4に示したステップS121-S127と同様である。ステップS143では、収納ボックス4に配達物10が収容されていない状態で収納ボックス4が積込エリアPAから退出したか否かが判定される。
 制御装置5は、ステップS143の退出判定処理において、積込エリアPAから収納ボックス4が退出していないと判定した場合(ステップS144;NO)、ステップS141に戻る。ここで、制御装置5は、予め設定された時間だけ待機した後にステップS141を再度実行してもよい。
 退出判定処理において収納ボックス4が積込エリアPAから退出したと判定した場合(ステップS144;YES)、制御装置5は、本処理を終了する。
 つまり、収納ボックス4に配達物10が収容されていない状態で、収納ボックス4が積込エリアPAから退出した場合には、収納ボックス4がロックされない。このため、収納ボックス4が開閉可能な状態で、車両3を走行させることができる。例えば、作業者U1が、配達物10を配達する業務を行わないときに車両3を使用することができ、収納ボックス4を荷室として利用できる。このため、作業者U1は、配達物10を配達する業務と個人的な用途との両方で車両3を使用できる。
 積込エリアPAにおいて、収納ボックス4に配達物10が収容されたと判定した場合(ステップS142)、制御装置5は、メモリ60が記憶する配達物情報66を更新する(ステップS145)。ステップS145では、配達物情報66に、ステップS141で配達物検出部45により識別された配達物10の識別情報が書き込まれる。また、配達物10の識別情報に代えて、ステップS145で収納ボックス4における配達物10の有無を示す情報が書き込まれてもよい。
 配達物情報66を更新した後、制御装置5は、退出判定処理を実行する(ステップS146)。ステップS146の詳細は、図4に示したステップS121-S127やステップS143と同様である。ステップS145では、収納ボックス4に配達物10が収容された状態で収納ボックス4が積込エリアPAから退出したか否かが判定される。
 制御装置5は、ステップS146の退出判定処理において、積込エリアPAから収納ボックス4が退出していないと判定した場合(ステップS147;NO)、ステップS146に戻る。ここで、制御装置5は、予め設定された時間だけ待機した後にステップS146を再度実行してもよい。
 退出判定処理において収納ボックス4が積込エリアPAから退出したと判定した場合(ステップS147;YES)、制御装置5は、ロック機構43を制御して収納ボックス4をロックさせる(ステップS148)。このように、収納ボックス4に配達物10が収容された状態で収納ボックス4が積込エリアPAから退出した場合には、収納ボックス4がロックされ、配達物10を確実に保護できる。
 その後、制御装置5は、収納ボックス4の位置が取出エリアDA内であると判定した場合(ステップS110;YES)、解錠待機状態に移行する(ステップS133)。解錠待機状態で、制御装置5は、解錠操作の有無を判定し(ステップS134)、解錠操作がない場合には(ステップS134;NO)、待機する。解錠操作があったと判定した場合(ステップS134;YES)、制御装置5は、収納ボックス4のロックを解除する(ステップS135)。
 収納ボックス4のロックを解除した後、制御装置5は、収納ボックス4における配達物10の検出を実行し(ステップS149)、配達物10が収納ボックス4から取り出されたか否かを判定する(ステップS150)。
 ステップS149で、制御装置5は、例えばステップS141と同様に、配達物識別部53による配達物10の有無の検出、及び/または、開閉判定部54による収納ボックス4の開閉検出を行う。配達物識別部53は、配達物検出部45による検出を実行させ、配達物10の有無を判定する。ここで、配達物識別部53は、収納ボックス4に収容された配達物10を識別してもよい。開閉判定部54は、収納ボックス4が開閉されたか否かを検出する。ステップS149では、配達物10の有無の検出と、収納ボックス4の開閉判定との少なくともいずれかを実行する。制御装置5は、ステップS150で、ステップS142と同様に配達物識別部53と開閉判定部54のいずれか一方の検出結果に基づき判定を行ってもよいし、両方の検出結果に基づき判定を行ってもよい。例えば、配達物識別部53及び開閉判定部54のいずれかの検出結果が、収納ボックス4が開閉されて配達物10が取り出されたことに該当する場合に、肯定判定する。また、例えば、制御装置5は、配達物識別部53及び開閉判定部54のいずれかの判定結果が、収納ボックス4が開閉されていないことを示している場合に、ステップS150で否定判定する。
 制御装置5は、配達物10が収納ボックス4から取り出されていないと判定した場合(ステップS150;NO)、ステップS149に戻る。制御装置5は、予め設定された時間だけ待機してからステップS149を実行してもよい。
 制御装置5は、配達物10が収納ボックス4から取り出されたと判定した場合(ステップS150;YES)、配達物情報66を更新し、本処理を終了する。
 このように、第3実施形態において、配達管理システム100は、収納ボックス4の開閉の有無を判定する開閉判定部54、或いは配達物識別部53を備える。開閉エリアは、収納ボックス4に配達物が収容される積込エリアPAを含む。ロック制御部51は、積込エリアPAにおいて収納ボックス4が開閉された後に、ロック機構43により収納ボックス4をロックさせる。すなわち、ロック制御部51は、収納ボックス4が開閉された後に収納ボックス4が積込エリアPAの外に移動した場合、または、収納ボックス4が積込エリアPAの外に移動すると予測される場合の少なくともいずれか一方の場合に、収納ボックス4をロックさせる。これにより、積込エリアPAで配達物10が収納ボックス4に収容された場合には、取出エリアDAで配達物10が配達されるまで収納ボックス4をロックし、配達物10を保護できる。また、収納ボックス4に配達物10が収容されていない状態では収納ボックス4をロックしないため、収納ボックス4、及び、収納ボックス4を搭載した車両3を、配達物10の配達以外の用途で利用できる。
 [4.第4実施形態]
 図7は、第4実施形態におけるエリア指定情報61の構成例を示す模式図である。図8及び図9は、第4実施形態における配達管理システム100の動作を示すフローチャートであり、特に、制御装置5の動作を示す。
 第4実施形態における配達管理システム100は、配達物検出部45の無線タグリーダ46またはカメラ47、および、配達物識別部53を必須とすることを除き、上述した第1実施形態と共通の構成を有する。このため、第4実施形態で配達管理システム100の構成については説明を省略する。図8及び図9において、上述した第1-第3実施形態と共通する動作には同符号を付して説明を省略する。
 第4実施形態で、制御装置5は、収納ボックス4に複数の配達物10が収容された場合に、配達物検出部45の検出結果に基づき、各々の配達物10を区別する。
 図6に示すように、メモリ60に記憶されるエリア指定情報61には、複数の配達物10に対応する複数の積込エリア情報62、及び取出エリア情報63が含まれる。積込エリア情報62と取出エリア情報63は、配達物10の識別情報である配達物ID64に対応付けられる。つまり、メモリ60は、各々の配達物10の配達物ID64に対応づけて、積込エリア情報62及び取出エリア情報63を記憶する。
 図7及び図8には、1つの積込エリアPAで複数の配達物10が収納ボックス4に収容され、各々の配達物10についてエリア指定情報61により指定された取出エリアDAで、配達物10が収納ボックス4から取り出される例を示す。つまり、複数の配達物10について指定される積込エリアPAが共通する例を示す。
 制御装置5は、積込エリアPAにおいて収納ボックス4に配達物10を収容したと判定した場合に(ステップS141;YES)、収納ボックス4に収容された配達物10の配達指示情報13を取得し、エリア指定情報61として記憶する(ステップS161)。例えば、制御装置5は、ステップS141で配達物検出部45によって配達物10を識別して、配達物10の識別情報を取得し、エリア指定情報61を生成または更新する。ステップS161で、制御装置5は、例えば情報管理サーバ2に対し、ステップS141で識別した配達物10の識別情報を指定して配達指示情報13の送信を要求し、この要求に応じて情報管理サーバ2が送信する配達指示情報13を取得する。
 制御装置5は、ステップS141で検出した配達物10に関する情報を含むように、配達物情報66を更新する(ステップS162)。ステップS162では、ステップS161で取得した配達指示情報13を用いて配達物情報66を更新してもよい。
 その後、制御装置5は、退出判定処理(ステップS146)を実行し、収納ボックス4が積込エリアPAから退出したか否かを判定する(ステップS147)。収納ボックス4が積込エリアPAから退出した場合(ステップS147;YES)、制御装置5は、ロック機構43により収納ボックス4をロックさせる(ステップS148)。
 制御装置5は、収納ボックス4の位置を検出し(ステップS108)、検出した位置と、エリア指定情報61とを比較する(ステップS163)。ステップS163では、ステップS108で検出した位置が、エリア指定情報61に含まれる複数の取出エリア情報63と比較される。制御装置5は、収納ボックス4の位置が、いずれかの取出エリア情報63で指定された取出エリアDA内であるか否かを判定する(ステップS164)。
 収納ボックス4の位置が、いずれの取出エリア情報63で指定された取出エリアDA内でないと判定した場合(ステップS164;NO)、制御装置5は、ステップS108に戻る。制御装置5は、予め設定された時間だけ待機してからステップS108を実行してもよい。
 収納ボックス4の位置が、いずれかの取出エリア情報63で指定された取出エリアDA内であると判定した場合(ステップS164;YES)、制御装置5は、解錠待機状態に移行する(ステップS165)。この解錠待機状態で、制御装置5は、上述したステップS133と同様に、解錠操作の有無を判定し(ステップS166)、解錠操作がなされない間は(ステップS166;NO)、待機する。
 解除操作がなされたと判定した場合(ステップS166;YES)、制御装置5は、ロック機構43により収納ボックス4のロックを解除させる(ステップS167)。
 ここで、制御装置5は、配達物検出部45によって収納ボックス4の内部の配達物10を検出する(ステップS168)。ステップS168では、無線タグリーダ46またはカメラ47によって、収納ボックス4に収容されている配達物10を識別する。制御装置5は、ステップS168の検出結果に基づき、収納ボックス4から1以上の配達物10が取り出されたか否かを判定する(ステップS169)。
 配達物10が取り出されていないと判定した場合(ステップS169;NO)、制御装置5はステップS168に戻る。制御装置5は、予め設定された時間だけ待機してからステップS168を実行する。一方、配達物10が取り出されたと判定した場合(ステップS169;YES)、制御装置5は、取り出された配達物10を特定する(ステップS170)。制御装置5は、エリア指定情報61を参照する(ステップS171)。ステップS171で、制御装置5は、エリア指定情報61において、収納ボックス4が位置している取出エリアDAに該当する配達物ID64を参照する。
 制御装置5は、収納ボックス4から取り出された配達物10が、取り出してよい配達物10であったか否かを判定する(ステップS172)。ステップS172では、ステップS170で特定した配達物10と、ステップS171で参照した配達物ID64とが対応するか否かに基づいて判定が行われる。
 収納ボックス4から取り出された配達物10が、取り出してよい配達物10でなかった場合(ステップS172;NO)、制御装置5は、報知部58による報知を実行し(ステップS173)、ステップS168に戻る。
 収納ボックス4から取り出された配達物10が、取り出してよい配達物10であった場合(ステップS172;YES)、制御装置5は、エリア指定情報61及び配達物情報66を更新する(ステップS174)。ステップS174では、例えば、エリア指定情報61のうち、ステップS170で特定された配達物10に関する積込エリア情報62、取出エリア情報63及び配達物ID64を削除する。また、例えば、ステップS170で特定された配達物10が配達済みとなったことを示す情報が、配達物情報66に追加される。
 その後、制御装置5は、エリア指定情報61及び/または配達物情報66を参照し、収納ボックス4に収容された全ての配達物10が取り出されたか否かを判定する(ステップS175)。取り出されていない配達物10がある場合(ステップS175;NO)、制御装置5は、ステップS108に戻る。全ての配達物10が取り出された場合(ステップS175;YES)、制御装置5は、本処理を終了する。
 上記動作において、制御装置5は、配達物10を識別する手段として重量センサ48を利用してもよい。例えば、ステップS168で重量センサ48により検出される重量を取得し、検出された重量の変化に基づき、ステップS169及びステップS171の判定を行ってもよい。この場合、配達物検出部45は、少なくとも重量センサ48を備えていればよい。また、制御装置5は、配達物10の重量に関する情報を含む配達指示情報13を情報管理サーバ2から取得してもよい。
 このように、第4実施形態において、配達管理システム100は、収納ボックス4に収容された配達物10を識別する配達物識別部53を備える。配達管理システム100は、収納ボックス4に収容された各々の配達物10に対応付けて、取出エリアDAの位置または範囲を指定するエリア指定情報61を記憶するメモリ60を備える。配達管理システム100は、配達物10が収納ボックス4から取り出された場合の収納ボックス4の位置が、配達物10に対応付けられたエリア指定情報61で指定される取出エリアDAの外である場合に、報知を行う報知部58を備える。
 このため、作業者U1が、指定された取出エリアDAではない場所で配達物10を取り出した場合に、報知が行われるので、配達物10の誤配達を防止できる。これにより、作業者U1は、収納ボックス4に複数の配達物10を収容して配達する場合に、配達物10を、配達物10毎に指定された取出エリアDAで取り出すことができる。作業者U1が、配達物10を取り出す取出エリアDAを間違えた場合に報知がなされるため、作業者U1の心理的負荷や、宛先を確認するための労力を軽減できる。そして、1つの収納ボックス4に複数の配達物10を収容しても容易に配達を行えるため、配達に係る作業効率の向上を図ることができる。
 [5.第5実施形態]
 図10は、第5実施形態の配達管理システム101の概略図である。
 第5実施形態においては、第1-第4実施形態で説明した配達管理システム100と共通する構成部には同符号を付して説明を省略する。
 配達管理システム101は、配達管理システム100が備える車載ユニット31に代えて、ロック制御装置7及び車載ユニット9を有する。
 配達管理システム101の構成は、制御装置5が実行していた機能を、ロック制御装置7と車載ユニット9とに分離したものである。すなわち、収納ボックス4または車両3に装着される構成部を車載ユニット9とし、制御装置5と同様の制御機能を実行する構成部をロック制御装置7として、別体とした構成である。
 ロック制御装置7は、通信ネットワーク11を介して情報管理サーバ2とデータ通信可能に接続され、情報管理サーバ2から配達指示情報13等の各種データを受信する。
 車載ユニット9は、車載ユニット31と同様に、ロック機構43、GNSS44、及び配達物検出部45を含む。車載ユニット9は、車両側制御部91、第1通信部92、操作部93、及び、報知部94を備える。操作部93は、操作部57と同様に、操作子やタッチセンサー等の操作検出部を有し、作業者U1等による操作を受け付ける。操作部93は、操作を検出した場合に、操作内容を示す信号を車両側制御部91に出力する。操作部93は、車載ユニット9から離れた位置に配置されてもよく、例えば、収納ボックス4に設けられてもよい。
 報知部94は、作業者U1に対する音声を出力するスピーカ、画像や文字を表示する液晶ディスプレイ、LEDインジケータ等を備える。報知部94は、車両側制御部91の制御に従って、音声の出力、画像や文字の表示、LEDインジケータの点灯等により報知を行う。報知部94は、車載ユニット9から離れた位置に配置されてもよく、例えば、収納ボックス4に設けられてもよい。
 第1通信部92は、車両側制御部91の制御に従って、ロック制御装置7と通信を実行する。
 車両側制御部91は、第1通信部92、操作部93、及び報知部94に接続される。車両側制御部91には、ロック機構43、GNSS44、及び配達物検出部45が接続される。車両側制御部91は、第1通信部92によりロック制御装置7と通信を実行する。
 車両側制御部91は、予め設定されたサンプリング周期でGNSS44及び配達物検出部45の検出結果を取得する。車両側制御部91は、操作部93から入力される信号に基づき、操作部93における操作を検出する。車両側制御部91は、GNSS44及び配達物検出部45の検出結果に関するデータ、および、操作部93の操作に関するデータを含む検出データ17を、ロック制御装置7に送信する。
 また、車両側制御部91は、ECU32に接続されてもよい。この場合、車両側制御部91は、ECU32が出力する車速信号を取得して、車速信号が示す車両3の速度や、車速信号から算出される加速度を示す検出データ17を生成して送信する。
 車両側制御部91は、ロック制御装置7からロック制御データ19を受信し、ロック制御データ19に従って、ロック機構43を動作させる。例えば、ロック制御データ19が収納ボックス4のロックを指示するデータである場合、車両側制御部91はロック機構43を動作させて収納ボックス4をロックさせる。また、例えば、ロック制御データ19が収納ボックス4のロック解除を指示するデータである場合、車両側制御部91はロック機構43を動作させて収納ボックス4のロックを解錠させる。
 また、ロック制御データ19が、報知部94による報知を指示するデータである場合、車両側制御部91は報知部94により報知を実行させる。
 図11は、ロック制御装置7の構成を示す図である。
 ロック制御装置7は、第1-第4実施形態で制御装置5が実行する制御機能を担う装置である。ロック制御装置7は、プロセッサ70、メモリ80、及び、第2通信部76を備える。
 プロセッサ70は、プロセッサ50と同様にCPUやマイコン等で構成され、メモリ80が記憶する不図示のプログラムを実行することにより、ロック制御装置7の各部を制御する。メモリ80は、プロセッサ70が実行するプログラムや、プロセッサ70により処理されるデータを記憶する。メモリ80は、フラッシュROM等の半導体記憶素子や磁気的記憶装置を備え、プログラムやデータを不揮発的に記憶する。メモリ80は、RAMを備え、プログラムやデータを一時的に記憶する構成であってもよい。ロック制御装置7は、プロセッサ70およびメモリ80を統合したSoCを備えてもよい。
 メモリ80は、メモリ60と同様に、エリア指定情報61、開閉条件65、及び、配達物情報66を記憶する記憶部である。
 プロセッサ70は、ロック制御部71、位置検出部72、及び配達物識別部73を備える。これらの各機能部は、プロセッサ70がプログラムを実行することにより、ハードウェアとソフトウェアとの協働により実現される。
 ロック制御部71の機能は、ロック制御部51に相当する。同様に、位置検出部72は位置検出部52に相当し、配達物識別部73は配達物識別部53に相当し、開閉判定部74は開閉判定部54に相当する。
 ロック制御部71は、開閉条件65を参照し、位置検出部72が検出する収納ボックス4の位置に基づいて、ロック機構43により収納ボックス4をロックするか否かの判定、及び、ロックを解除するか否かの判定を行う。ロック制御部71は、収納ボックス4をロックすると判定した場合、ロックを指示するロック制御データ19を生成して、第2通信部76により車載ユニット9に送信する。ロック制御部71は、収納ボックス4のロックを解除すると判定した場合、ロック解除を指示するロック制御データ19を生成して、車載ユニット9に送信する。
 位置検出部72は、車載ユニット9が送信する検出データ17から、GNSS44の位置情報を取得する。位置検出部72は、取得した位置情報に基づき収納ボックス4の現在位置を検出し、検出した位置をロック制御部71に出力する。また、位置検出部72は、検出データ17が、ECU32の車速信号に基づくデータを含む場合、このデータから車両3の走行速度、および/または加速度を取得する。
 配達物識別部73は、検出データ17に含まれる配達物検出部45の検出結果に基づき、収納ボックス4における配達物10の有無を判定する。検出データ17が、配達物検出部45により配達物10の有無を判定した判定結果を含む場合、配達物識別部73は、配達物検出部45の判定結果を取得する。配達物識別部73は、収納ボックス4に収容された配達物10の識別が必要な場合に、検出データ17に含まれる配達物検出部45の検出結果に基づき配達物10を識別する。配達物検出部45が、配達物10を識別した結果を出力する機能を有する場合、配達物識別部73は、検出データ17から、配達物検出部45による識別の結果を取得する。
 開閉判定部74は、蓋41の開閉を検出する。例えば、蓋41が閉じた状態か否かを検出するスイッチ式のセンサをロック機構43が備えている場合、開閉判定部74は、検出データ17からロック機構43の検出状態を取得して、蓋41が開いているか閉じているかを判定する。また、開閉判定部74は、検出データ17に基づき、積込エリアPAや取出エリアDAにおいて、蓋41を開く操作が行われたか否かを判定してもよい。
 第2通信部76は、プロセッサ70の制御に従って情報管理サーバ2と通信を実行し、配達指示情報13を情報管理サーバ2から受信する。第2通信部76は、受信した配達指示情報13から積込エリア情報62及び取出エリア情報63を抽出し、メモリ80に記憶させる。また、第2通信部76は、配達指示情報13に配達物情報66が含まれている場合、配達物情報66を抽出してメモリ80に記憶させる。
 ロック制御装置7と車載ユニット9とは、通信ケーブルにより接続される構成としてもよい。この場合、第1通信部92及び第2通信部76は、通信ケーブルが接続されるコネクタと、通信ケーブルに信号を入出力する通信インターフェイス回路とを備える構成とすることができる。ロック制御装置7と車載ユニット9とは、無線通信を実行する構成としてもよい。この場合、第1通信部92及び第2通信部76は、アンテナや、無線信号を入出力する無線通信インターフェイス回路を備える構成とすることができる。
 図12は、第5実施形態の配達管理システム101の動作を示すシーケンス図である。
 配達管理システム101は、第1、第2、第3、及び第4実施形態で説明した配達管理システム100の動作を実行可能である。これらの各動作において、ロック制御装置7と車載ユニット9とは協働して制御装置5の機能を実行する。
 図12に示すシーケンスは、プロセッサ70、および、車両側制御部91により実行される。
 ロック制御装置7は、予め設定された周期、或いは設定されたタイミングで、車載ユニット9に対して検出データ17を要求する(ステップS201)。車載ユニット9は、ロック制御装置7から要求を受信し(ステップS301)、配達物検出部45の検出値を取得する(ステップS302)。ステップS302で、車両側制御部91は、ECU32が出力する車速信号、及び、操作部93の操作状態等を取得してもよい。車両側制御部91は、ステップS302で取得した検出値を含む検出データ17を生成し、ロック制御装置7に送信する(ステップS303)。
 ロック制御装置7は、検出データ17を受信し(ステップS202)、受信した検出データ17に基づいて、ロック機構43の制御状態を判定する(ステップS203)。ステップS203の動作は、具体的には、ステップS103、S110、S132、S134、S166で収納ボックス4のロックを解除すると判定する処理、及び、ステップS106、S147で収納ボックス4をロックすると判定する処理に相当する。
 収納ボックス4のロックを解除すると判定した場合(ステップS204;YES)、ロック制御装置7は、ロック解除を指示するロック制御データ19を生成して車載ユニット9に送信する(ステップS205)。車載ユニット9は、ロック制御データ19を受信し、ロック制御データ19に従ってロック機構43を動作させて、収納ボックス4のロックを解除する(ステップS304)。ステップS304の動作は、例えば、ステップS104、S111、S133、S167に相当する。
 収納ボックス4のロックを解除しない場合(ステップS204;NO)、ロック制御装置7は、収納ボックス4をロックするか否かを判定する(ステップS206)。ここで、収納ボックス4をロックしない場合(ステップS206;NO)、ロック制御装置7は本処理を終了する。例えば、ロック制御装置7は、予め設定された時間だけ待機した後、ステップS201から動作を開始してもよい。
 収納ボックス4をロックする場合(ステップS206;YES)、ロック制御装置7は、ロックを指示するロック制御データ19を生成して車載ユニット9に送信する(ステップS207)。車載ユニット9は、ロック制御データ19を受信し、ロック制御データ19に従ってロック機構43を動作させて、収納ボックス4をロックする(ステップS305)。ステップS305の動作は、例えば、ステップS107、S148に相当する。
 第5実施形態で示した配達管理システム101は、収納ボックス4のロック、及び、ロック解除を判定するロック制御装置7と、収納ボックス4とともに車両3に搭載されて、収納ボックス4のロック及びロック解除を実行する車載ユニット9とを備える。この構成によれば、ロック、及び、ロック解除を制御するロック制御装置7を、車両3から分離することができる。例えば、ロック制御装置7を、作業者U1が使用する不図示の携帯端末や、携帯端末18のアプリケーションプログラムによって実現する構成とすることができる。この場合、車両3から分離可能な装置によって収納ボックス4のロック及びロック解除を制御できるので、収納ボックス4が作業者U1の意思に反してロック及びロック解除されることを防止できる。このため、より一層のセキュリティ性能の向上を図ることができる。また、収納ボックス4が、例えば車両3から取り外し可能な装置である場合に、収納ボックス4に固定される車載ユニット9の構成を簡易化できる。
 [6.他の実施形態]
 上記各実施形態では、配達物10を収容する収容構造として、車両3に固定された収納ボックス4を例示した。さらに、ロック機構として、制御装置5の制御により蓋41をロックして配達物10を取り出し不可能とするロック機構43を例示した。これは一例であり、例えば、収容構造としての収納ボックス4は車両3に対し着脱可能であってもよい。この場合、ロック機構43は、収納ボックス4を車両3から取り外しできないようロックするものであってもよい。つまり、ロック機構43は、収納ボックス4を、車両3から着脱可能な状態、および、車両3に固定された状態にするものとしてもよい。
 また、車両3は、自動二輪車であってもよいし、動力を有しない自転車であってもよく、二輪車でなくてもよい。例えば、車両3は、荷物輸送用の台車、カート、トロリー等であってもよいし、四輪自動車であってもよく、トラックやトレーラー等の貨物用自動車であってもよい。この場合、配達物10を収容する収容構造は、車両3の車室や荷台に固定された容器であってもよいし、車両3の構造の一部が収容構造として機能してもよい。具体的には、箱形トラックの荷箱を収容構造として用いてもよい。
 上記各実施形態では、収容構造の位置を検出する手段として、車両3に搭載されるGNSS44を利用する例を示したが、本発明はこれに限定されない。例えば、カーナビゲーション装置、スマートフォンやスマートウォッチ等を含む携帯型端末装置、或いはその他の外部の装置が備える位置検出機能を利用してもよい。この場合、制御装置5、ロック制御装置7、或いは車載ユニット9は、上記の外部の装置が検出した位置情報を取得し、取得した位置情報を収納ボックス4の位置として利用してもよい。
 上記各実施形態では、制御装置5及びロック制御装置7が、ECU32が出力する車速信号に基づいて、車両3の速度あるいは加速度を求める構成を示したが、本発明はこれに限定されない。例えば、GNSS44が検出する位置情報等を利用して、収納ボックス4の位置の変化をもとに車両3の速度あるいは加速度を算出してもよい。
 上記各実施形態におけるプロセッサ50、70は、複数のプロセッサにより構成されてもよく、その具体的な態様は任意である。また、制御装置5やロック制御装置7を、車両3に搭載されたカーナビゲーション装置等に組み込む構成としてもよい。また、制御装置5は、車両3に固定されない装置とすることができ、例えば、作業者U1が所有するスマートフォン等の携帯型端末装置を制御装置5として用いてもよい。
 なお、図2、図10及び図11は、本願発明の理解を容易にするために、配達管理システム100、101及びロック制御装置7の機能構成を、主な処理内容により区分して示した概略図である。配達管理システム100、101、及びこれらを構成する各種装置の構成は、上記の各図により制限されず、他の区分によって構成してもよい。また、各構成要素の処理は、1つのハードウェアユニットにより実行されてもよいし、複数のハードウェアユニットにより実行されてもよい。また、各構成要素の処理は、1つのプログラムにより実行されてもよいし、複数のプログラムにより実行されてもよい。
 2 情報管理サーバ
 3 車両
 4 収納ボックス(収容構造)
 5 制御装置
 7 ロック制御装置
 9 車載ユニット
 10 配達物
 13 配達指示情報
 31 車載ユニット(配達管理装置)
 32 ECU
 41 蓋
 43 ロック機構
 44 GNSS
 45 配達物検出部
 46 無線タグリーダ
 47 カメラ
 48 重量センサ
 50、70 プロセッサ
 51、71 ロック制御部
 52、72 位置検出部
 53、73 配達物識別部(識別部)
 54、74 開閉判定部
 55 インターフェイス
 56 外部通信部
 57、93 操作部
 58、94 報知部
 60、80 メモリ(記憶部)
 61 エリア指定情報
 62 積込エリア情報
 63 取出エリア情報
 65 開閉条件(日時指定情報)
 66 配達物情報
 91 車両側制御部
 100、101 配達管理システム
 111、112 監視装置(監視部)
 DA 取出エリア(開閉エリア)
 PA 積込エリア(開閉エリア)

Claims (10)

  1.  開閉可能に構成され、配達物(10)を収容する収容構造(4)と、
     前記収容構造(4)を閉状態でロックするロック機構(43)と、
     前記収容構造(4)の位置を検出する位置検出部(52,72)と、
     前記収容構造(4)が開閉される地域として設定された開閉エリア(PA,DA)と、前記収容構造(4)の位置との位置関係に基づいて、前記ロック機構(43)を制御するロック制御部(51,71)と、
     を備えることを特徴とする配達管理システム。
  2.  前記ロック制御部(51,71)は、前記収容構造(4)の位置が前記開閉エリア(PA,DA)内である場合に前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)のロックを解除させ、前記収容構造(4)の位置が前記開閉エリア(PA,DA)内でない場合に、前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)をロックさせる、
     ことを特徴とする請求項1記載の配達管理システム。
  3.  前記収容構造(4)が開閉されたか否かを判定する開閉判定部(54,74)を備え、
     前記開閉エリア(PA,DA)は、前記収容構造(4)に前記配達物(10)が収容される積込エリア(PA)を含み、
     前記ロック制御部(51,71)は、前記積込エリア(PA)において前記収容構造(4)が開閉された後に前記収容構造(4)が前記積込エリア(PA)の外に移動した場合、または、前記積込エリア(PA)において前記収容構造(4)が開閉された後に前記収容構造(4)が前記積込エリア(PA)の外に移動すると予測される場合の少なくともいずれか一方の場合に、前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)をロックさせる、
     ことを特徴とする請求項1または2記載の配達管理システム。
  4.  前記開閉エリア(PA,DA)は、前記収容構造(4)から前記配達物(10)が取り出される取出エリア(DA)を含み、
     前記ロック制御部(51,71)は、前記収容構造(4)が前記取出エリア(DA)の中に移動した場合に、前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)のロックを解除させる、
     ことを特徴とする請求項3記載の配達管理システム。
  5.  前記収容構造(4)に収容された前記配達物(10)を識別する識別部(53,73)と、
     前記収容構造(4)に収容された各々の前記配達物(10)に対応付けて、前記取出エリア(DA)の位置または範囲を指定するエリア指定情報(61)を記憶する記憶部(60,80)と、
     前記配達物(10)が前記収容構造(4)から取り出された場合の前記収容構造(4)の位置が、前記配達物(10)に対応付けられた前記エリア指定情報(61)で指定される前記取出エリア(DA)の外である場合に、報知を行う報知部(58,94)と、を備える、
     ことを特徴とする請求項4記載の配達管理システム。
  6.  前記収容構造(4)は車両(3)に搭載され、
     前記ロック制御部(51,71)は、前記車両(3)の速度および/または加速度が所定値以上である場合に、前記ロック機構(43)により前記収容構造(4)をロックさせる、
     ことを特徴とする請求項1から5のいずれか1項に記載の配達管理システム。
  7.  前記ロック制御部(51,71)は、日時または時間帯を指定する日時指定情報(65)を参照し、前記日時指定情報(65)により指定される日時または時間帯に、前記ロック機構(43)によって前記収容構造(4)のロックまたはロック解除をさせる、
     ことを特徴とする請求項1から6のいずれか1項に記載の配達管理システム。
  8.  前記開閉エリア(PA,DA)において前記収容構造(4)を監視する監視部(111,112)を備える、
     ことを特徴とする請求項1から6のいずれか1項に記載の配達管理システム。
  9.  開閉可能に構成され、配達物(10)を収容する収容構造(4)に設けられ、
     前記収容構造(4)を閉状態でロックするロック機構(43)と、
     前記収容構造(4)の位置を検出する位置検出部(52)、および、前記ロック機構(43)を制御するロック制御部(51)を備える制御装置(5)と、を備え、
     前記ロック制御部(51)は、前記収容構造(4)が開閉される地域として設定された開閉エリア(PA,DA)と、前記収容構造(4)の位置との位置関係に基づいて、前記ロック機構(43)を制御する、
     ことを特徴とする配達管理装置。
  10.  開閉可能に構成されて配達物(10)を収容する開閉可能な収容構造(4)に、前記収容構造(4)を閉状態でロックするロック機構(43)を設けた構成による配達管理方法であって、
     前記収容構造(4)の位置を検出し、
     前記収容構造(4)の位置と、前記収容構造(4)が開閉される地域として設定された開閉エリア(PA,DA)と、前記収容構造(4)の位置との位置関係に基づいて、前記ロック機構(43)を制御する、
     ことを特徴とする配達管理方法。
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