JP2009075686A - 手荷物トラブル防止システム - Google Patents

Abstract

【課題】 空港において航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物について、上記した問題から生じる種々のトラブルに巻き込まれないように防止手段を施した手荷物トラブル防止システムを提供する。
【解決手段】 固有情報が記憶された記憶手段を有する搭乗者用のＩＣカードと、前記ＩＣカードから前記固有情報を読み取る機能を有するリーダライタと、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った固有情報を照合用の鍵情報として記憶する記憶部と、前記記憶部に記憶されている鍵情報と、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った固有情報とを照合処理する照合部と、前記照合部で照合一致した場合にだけ、前記航空手荷物の鍵の施解錠を解錠状態にする施解錠制御部とを有する航空手荷物付属装置を備えた航空手荷物と、からなる。
【選択図】 図１

Description

本発明は、空港において航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物について、種々のトラブルに巻き込まれることを防止した手荷物トラブル防止システムに関する。

従来、空港において、航空機の搭乗者が所持している大型な手荷物（航空手荷物とも言う。）は、搭乗者が客室に持ち込むことが禁止されていることから、搭乗手続きを行う際に航空会社側で預かり、係員により航空機内に設けられた手荷物収納用のスペースに搭載することになっており、搭乗者は、到着空港内で自分の航空手荷物を受け取るようにシステム化されている。

近年、飛行機の大型化に伴い航空機の搭乗者数が増大しており、空港での航空手荷物の取り扱い量も増えていることから、短時間で搭乗者から航空手荷物を預かり航空機に搭載すると共に、到着空港で短時間に搭乗者に対して航空手荷物を返却できるように、航空手荷物の取り扱い処理の効率化を図る必要性が高まっているという問題がある。

また、近年、航空手荷物内に危険物を入れて航空機内に搭載させるなどテロ行為の危険性も高くなっていることから、これらテロ行為を防止するための危機管理の必要性も高くなり、航空機内に航空手荷物を搭載する前に、航空手荷物内に爆発物が入ってないかといった検査を行うなどセキュリティ対策の強化を図ることも重要になっているという問題がある。

また、上記のように、より高いセキュリティ対策の強化が図られることから、貴重品であっても機内に持ち込めないために、搭乗者が、出発空港で航空手荷物内に貴重品を入れて預けることも多く、預けられた航空手荷物をねらって、途中で不正に航空手荷物の鍵が開けられて、貴重品が盗まれるといった危険性もあるといった問題もある。
このような現状から、航空手荷物の取り扱い処理の効率化やセキュリティ対策を図るために、既に種々のシステムや方法が提案されている。（例えば、特許文献１〜３、参照）

特開平５−６８６０７ 特開平１０−１８８０５６ 特開２００２−３０２２５９

しかしながら、上記従来のシステムや方法では、航空手荷物側に記憶可能なカードやタグを設けただけであるために、航空機の搭乗者が、搭乗前に預けた航空手荷物について、到着した空港で航空手荷物を受け取るまでの間に起こりうる上記した種々の問題への防止対策が、不十分であるという問題がある。

そこで、本発明は、空港において航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物について、上記した問題から生じる種々のトラブルに巻き込まれないように防止手段を施した手荷物トラブル防止システムを提供する。

本発明の手荷物トラブル防止システムは、航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関するトラブルを防止する手荷物トラブル防止システムであって、固有情報が記憶された記憶手段を有する搭乗者用のＩＣカードと、前記ＩＣカードから前記固有情報を読み取る機能を有するリーダライタと、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った固有情報を照合用の鍵情報として記憶する記憶部と、前記記憶部に記憶されている鍵情報と、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った固有情報とを照合処理する照合部と、前記照合部で照合一致した場合にだけ、前記航空手荷物の鍵の施解錠を解錠状態にする施解錠制御部とを有する航空手荷物付属装置を備えた航空手荷物と、からなることを特徴とする。

また、本発明の手荷物トラブル防止システムは、航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関するトラブルを防止する手荷物トラブル防止システムであって、前記搭乗者が搭乗する航空機の行先空港を特定する行先空港情報が記憶された搭乗者用のＩＣカードと、前記ＩＣカードから前記行先空港情報を読み取る機能を有するリーダライタと、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った行先空港情報を記憶する記憶部とを有する航空手荷物付属装置を備えた航空手荷物と、空港内で前記航空手荷物を搬送するための搬送装置と、前記搬送装置の所定位置に、前記搬送装置で搬送中の前記航空手荷物内に危険物が入っているか否かを検査する検査装置と、前記検査装置による検査結果情報を前記航空手荷物付属装置の記憶部に書き込む検査結果情報書込装置と、前記航空手荷物付属装置の記憶部に記憶された行先空港情報を読み取る読取装置と、前記読取装置で読み取った行先空港情報に基づいて行先別に振り分け処理する振分処理装置とが設けられ、前記航空手荷物を航空機に搭載する直前の場所に、前記航空手荷物付属装置の記憶部から検査結果情報を読み取り、読み取り結果を知らせる機能を有する確認装置が備えられていることを特徴とする。

更に、本発明の手荷物トラブル防止システムは、航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関するトラブルを防止する手荷物トラブル防止システムであって、前記航空手荷物の固有情報が記憶された記憶手段を有する搭乗者用のＩＣカードと、前記ＩＣカードから前記固有情報を読み取る機能を有するリーダライタと、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った固有情報を記憶する記憶部とを有する航空手荷物付属装置を備えた航空手荷物と、空港内で航空手荷物を搭乗者に返却する場所に備えられ、前記航空手荷物を回覧搬送するターンベルト装置と、前記ターンベルト装置で回覧搬送する航空手荷物の航空手荷物用付属装置の記憶部に記憶されている固有情報を読み取る読取装置と、前記読取装置と通信可能に接続され、前記読取装置から受信した固有情報と、前記ＩＣカードから読み取った固有情報とを照合し、照合一致した場合に、その航空手荷物が回覧搬送されているターンベルト装置を特定可能なターンベルト情報を表示する手段を有する端末装置と、からなることを特徴とする。

また、本発明の手荷物トラブル防止システムは、前記搭乗者用のＩＣカードが、非接触ＩＣカードであり、前記リーダライタが、非接触方式で情報の読み取り及び書込み処理を行う非接触リーダライタであることを特徴とする。

本発明の手荷物トラブル防止システムは、搭乗者用のＩＣカードに記憶されている固有情報を、航空手荷物の鍵を開ける際に使用する照合用の情報として用いることができるので、第三者が不正に航空手荷物の鍵を開けようとしても照合用の情報を入手することができず、航空手荷物内からの盗難という手荷物トラブルを防止することができるという効果がある。

また、本発明の手荷物トラブル防止システムは、空港内での航空手荷物検査が終了した後、その航空手荷物に危険物を不正に入れたり、また、他の航空手荷物と入れ替えて、危険物が入った航空手荷物を航空機内に搭載しようとしても、再度、航空手荷物を航空機に搭載する直前の場所で、航空手荷物の記憶装置から検査結果情報を読み取り、読み取り結果を知らせることができるようにしたので、航空機を使用したテロ行為を未然に防止することができ、セキュリティ対策の強化を図ることができトラブルを防止できるという効果がある。

更に、本発明の手荷物トラブル防止システムは、短時間で航空手荷物を搭乗者から収集して航空機に搭載すると共に、到着空港で短時間に搭乗者に対して航空手荷物の返却を行え、航空手荷物の取り扱い処理の効率化を図ることができ、搭乗者が自分の航空手荷物の居所がわからなくなるというトラブルを防止できるという効果がある。

以下、本発明の実施形態に係る手荷物トラブル防止システムを、図面に基づいて詳細に説明する。
図１には、実施形態に係る手荷物トラブル防止システムにおいて、航空手荷物１と、その航空手荷物１に備えられた航空手荷物付属装置２と、航空手荷物１の所有者である搭乗者５が所持するＩＣカード３と、そのＩＣカード３に必要な情報を登録するための登録用端末４との関係が示されている。
ＩＣカード３は、無線により非接触方式で情報を伝達する非接触ＩＣカードであることが好ましく、この実施形態の説明では、従来から公知である、アンテナ部と、ＣＰＵとメモリを有するＩＣと、を備えた非接触ＩＣカードを利用した場合について説明する。

予め航空手荷物１の所有者である搭乗者５が所持するＩＣカード３には、ＩＣカード３が発行される際に、ＩＣカード毎に異なる固有情報が予め記憶されており、この固有情報を用いて航空手荷物１に備えられた鍵の施解錠管理を行えるようにしてある。
また、固有情報としては、搭乗者５が、自分で暗証番号などの識別情報をＩＣカード３のメモリに入力させることで、それらの情報を固有情報として用いることもできる。

図２に示すように、航空手荷物１に備えられた航空手荷物付属装置２には、リーダライタ６と、記憶部７と、照合部８と、航空手荷物１に備えられた鍵の施解錠の管理を行う施解錠制御部９とが備えられている。
リーダライタ６は、ＩＣカード３に記憶された情報の読み取りや、受信信号に応じて記憶されている情報の送信を行なう機能を有している。
記憶部７は、リーダライタ６で受信した情報を記憶する。
また、記憶部７には、リーダライタ６でＩＣカード３から読み取った固有情報を照合用の鍵情報として記憶する照合用情報の記憶部としても用いられる。

照合部８は、記憶部７に記憶されている鍵情報と、リーダライタ６でＩＣカード３から読み取った固有情報とを照合処理する機能を有する。
施解錠制御部９は、航空手荷物１に備えられている鍵の施解錠について、照合部８による照合処理で、一致した場合に解錠状態にして鍵のロックを解除できる機能を有している。
つまり、航空手荷物１の所有者である搭乗者５は、搭乗者５が所持しているＩＣカード３に記憶されている固有情報を利用して、航空手荷物１のロックを解除できるように構成されている。
これにより、第三者が不正に航空手荷物の鍵を開けようとしても照合用の情報を入手することができず、搭乗前に預けられた航空手荷物の鍵があけられて航空手荷物内の貴重品が盗まれるという手荷物トラブルを防止することができる。

また、空港には、搭乗者５が搭乗する前に、自由に通行することができる場所に搭乗者５が自由に使用できる登録用端末４が備えられている。
登録用端末４には、送受信部１０、表示部１１、入力部１２、記憶部１３、通信部１４、制御部１５などが備えられている。
登録用端末４は、搭乗者５が入力部１２から搭乗する航空機の行先空港を特定する行先空港情報を入力することで、送受信部１０から行先空港情報が送信され、ＩＣカード３のメモリに行先空港情報を記憶させる機能を有している。
搭乗者５は、登録用端末４を使用してＩＣカード３のメモリに行先空港情報を記憶させることで、ＩＣカード３のメモリに、固有情報と行先空港情報とが記憶された状態にすることができる。
いずれにしても、搭乗者５が航空手荷物１を航空会社側に預ける前の段階で、ＩＣカード３のメモリに固有情報と行先空港情報とが記憶されている情報にする。

次に、図３に基づいて、航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関して、航空会社側が預かった航空手荷物を航空機に搭載するまでの間に設けられているシステム構成を説明する。
まず、空港内には、航空機の搭乗者５から航空手荷物１を預かるための航空会社側の受付カウンター１７が設けられている。
搭乗者５は、受付カウンター１７に航空手荷物１を預ける前に、航空手荷物付属装置２にＩＣカード３を近づけて、ＩＣカード３に記憶されている固有情報と行先空港情報とを記憶させ、その後に、受付カウンター１７から航空手荷物１を受付係員１８に渡すことになる。

受付カウンター１７内には、預かった航空手荷物１を待機している航空機付近に搬送するための搬送装置１９が備えられている。
搬送装置１９は、ベルトコンベアーのように、上に載せられた航空手荷物１を所定の方向に自動的に搬送させ、行先空港情報に基づいて行先別に振り分けて目的の航空機付近に移動できるように構成されている。
受付係員１８は、預かった航空手荷物１を搬送装置１９に載せることで搬送させる。
また、待機している航空機までの間を、航空手荷物１を搭載させたコンテナで運ぶ場合には、搬送装置１９により航空手荷物１を、目的の航空機毎に搭載するコンテナ付近まで搬送させてもよい。
図３に示す搬送装置１９では、左回りで航空手荷物１が搬送される構成が示されている。

また、搬送装置１９の所定位置には、搬送装置１９で搬送中の航空手荷物１内に危険物が入っているか否かを検査する検査装置２０と、その検査装置２０による検査結果情報を航空手荷物付属装置２の記憶部７に書き込む検査結果情報書込装置２１とが備えられている。
検査結果情報書込装置２１で、航空手荷物付属装置２の記憶部７に書き込まれる情報としては、検査装置２０による検査の結果、問題がないことを示す予め定められた情報であればよい。
また、検査装置２０による検査の結果で問題がある場合には、検査装置２０に警報手段を設けておき、警報を発生させるなどして係員に知らせることで、搬送装置１９から取り除き、係員が内部の確認を行うようにする。
したがって、検査結果情報書込装置２１では、検査結果情報として問題がないことを示す情報だけを記憶部７に書き込む処理が行われる。

更に、検査結果情報書込装置２１が備えられた場所の先方には、航空手荷物付属装置２の記憶部７に記憶された行先空港情報を読み取る読取装置２２と、その読取装置２２で読み取った行先空港情報に基づいて行先別に振り分け処理する振分処理装置２３とが設けられている。
図３に示す場合には、振分処理装置２３により行先空港の異なる２つの航空機に航空手荷物１を振り分けるための、２つの振り分け部２３ａ，２３ｂが備えられており、読取装置２２で航空手荷物付属装置２の記憶部７から読み取った行先空港情報に基づいて、いずれかの振り分け部２３ａ，２３ｂが左右方向に移動することで、航空手荷物１が別々の場所に移動できるように構成されている。

また、航空手荷物１を航空機に搭載する直前の場所には、航空手荷物付属装置２の記憶部７から検査結果情報を読み取り、読み取り結果を知らせる機能を有する確認装置２４が備えられている。
また、航空手荷物１を航空機に搭載する直前の場所としては、コンテナに搭載する直前の場所であってもよい。
いずれにしても、航空手荷物１を航空機に搭載する直前の場所は、航空機に搭載する最終段階にある状態の場所で、確認装置２４により確認が行なわれればよい。
図３に示す場合には、振分処理装置２３により行先空港の異なる２つの航空機に航空手荷物１を振り分けるため、航空手荷物１を航空機に搭載する仕事を行う係員２５の各人が確認装置２４を持って確認作業を行っている状態が示されている。
この確認装置２４は、係員２５が手に持って作業が行えるように小型のハンディータイプで構成されている。

確認装置２４は、航空手荷物１の航空手荷物付属装置２に近づけるだけで、航空手荷物付属装置２の記憶部７から検査結果情報を読み取ることが可能に構成されており、読み取った検査結果情報として、問題がないことを示す情報が読み取れない場合には警報を発生させるなどして異常を係員に知らせるように構成されている。
つまり、航空機に搭載する航空手荷物１が、全て搬送装置１９の所定位置に備えられて検査装置２０で検査され、その検査結果として問題がない場合には、航空手荷物付属装置２の記憶部７に問題なしとの検査結果情報が記憶されているため、通常は、確認装置２４でも問題なしとの検査結果情報が読み取れることになっている。

しかしながら、航空機に搭載する航空手荷物として、検査装置２０で検査していない航空手荷物を不正に紛れ込ませたり、検査装置２０で検査して問題なしとの検査結果情報が記憶させた後に、同じ形の航空手荷物に入れ替えてテロ行為を行うことを計画した場合などには、確認装置２４による最終確認で、問題なしとの検査結果情報が記憶されていない不審な航空手荷物であるとして、航空機への搭載を行わないことで、航空機を使用したテロ行為を未然に防止するなど、セキュリティ対策の強化を図ることができるようにしてある。

次に、図４に基づいて、航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関して、到着した空港で航空会社側から預けた航空手荷物を受け取るまでのシステム構成を説明する。
到着した空港内で、航空手荷物１を搭乗者５に返却する場所には、航空手荷物１を回覧搬送するターンベルト装置２６が備えられている。
これらのターンベルト装置２６は、航空機の搭乗者数が増すにつれて、空港内に複数備えられており、搭乗者は自分が預けた航空手荷物１がどこの場所にあるターンベルト装置２６で回覧されているのかを短時間で効率的に見つけられるようになっている。

このターンベルト装置２６の所定位置には、ターンベルト装置２６で回覧搬送する航空手荷物１の航空手荷物付属装置２の記憶部に記憶されている固有情報を読み取る読取装置２７が備えられている。
また、到着した空港内には、読取装置２７と通信可能に接続され、その読取装置２７から受信した固有情報と、搭乗者５が所持するＩＣカード３から読み取った固有情報とを照合し、照合一致した場合に、その航空手荷物１が回覧搬送されているターンベルト装置２６に関して、特定可能なターンベルト情報を表示する手段２９を有する端末装置２８が備えられている。
したがって、搭乗者は、この端末装置２８を利用することで、簡単に自分の航空手荷物１があるターンベルト装置２６を知ることができる。

次に、本発明の手荷物トラブル防止システムについて、航空手荷物１が出発空港で預けられてから到着空港まで移動して、到着後に搭乗者が航空手荷物１を受け取るまでの処理手順を、図５及び図６に基づいて説明する。
尚、搭乗者５が所持するＩＣカード３には、予め固有情報が記憶されている場合について説明する。
まず、出発空港において、搭乗者５は、登録用端末４の入力部１２から搭乗する航空機の行先空港を特定する行先空港情報を入力する。（ステップＳ１）
そして、登録用端末４の送受信部１０にＩＣカード３を近づけることで、送受信部１０から行先空港情報が送信され、ＩＣカード３のメモリに行先空港情報を記憶させる。（ステップＳ２）

次に、航空手荷物１に備えられた航空手荷物付属装置２にＩＣカード３を近づけることで、ＩＣカード３に記憶されている固有情報と行先空港情報とを、航空手荷物付属装置２の記憶部７に記憶させる。（ステップＳ３）
ここで、記憶部７に記憶された固有情報は、航空手荷物１を開ける場合に、鍵のロックを解錠する際に利用される照合用の鍵情報として記憶され、その後に固有情報を受信した際に、予め記憶されている鍵情報と照合処理され、一致した場合にだけロックの解錠が行われる。

その後、搭乗者５は、航空手荷物を預ける航空会社側の受付カウンター１７で航空手荷物１を預ける。
受付カウンター１７に預けられた航空手荷物１は、搬送装置１９に載せられて搬送され、検査装置２０による検査処理が行われる。（ステップＳ４）
検査装置２０による検査処理で、問題がないと判定された場合には、検査結果情報書込装置２１から、問題がなかったことを示す検査結果情報が送信されて、航空手荷物付属装置２の記憶部７に書き込まれる。（ステップＳ５）
また、検査装置２０による検査処理で、問題があると判定された場合には、警報音が発生して係員に知らせる。（ステップＳ６）
その場合には、係員は、その航空手荷物１を確認するために一旦取り除く。

更に、搬送装置１９に載せられて搬送されている航空手荷物１は、読取装置２２により、航空手荷物付属装置２の記憶部７に記憶された行先空港情報の読み取りが行われる。（ステップＳ７）
そして、その読み取った行先空港情報に基づいて、振分処理装置２３により行先別に振り分け処理される。（ステップＳ８）
これにより、航空手荷物１は、行先空港別にその目的の航空機に航空手荷物１を搭載する係員が待機している場所に搬送されることになる。

次に、航空手荷物１を航空機に搭載する係員は、確認装置２４を使用して、航空機に搭載する全ての航空手荷物１に対して、航空手荷物付属装置２に確認装置２４を近づけて、航空手荷物付属装置２の記憶部７に記憶されている問題なしとの検査結果情報の読み取り処理を行う。（ステップＳ９）
この確認装置２４による処理で、検査結果情報の読み取りが完了した場合には、問題なしとして航空機内に搭載する作業を行う。
また、この確認装置２４による処理で、検査結果情報の読み取りができない場合には、問題ありとして航空機内に搭載しないで、内部の確認を行う。
以上の処理により、搬送装置１９から確認装置２４による確認処理までの間において、危険物が入った航空手荷物など他の航空手荷物と入れ替えて航空機内に搭載しようとしても、航空機内に搭載することを未然に防ぐことができるようにしてある。

次に、航空機が目的の空港に到着した後の処理について、図４に基づいて説明する。
到着空港内において、航空機から降ろされた航空手荷物１は、航空手荷物１を搭乗者５に返却する場所に備えられたターンベルト装置２６に載せられ、搭乗者５に回覧されて、搭乗者５が自分の航空手荷物１を持ち去れるようにしてある。
到着空港内には、複数のターンベルト装置２６がそなえられているために、ターンベルト装置２６毎に管理番号が付けられている。
ターンベルト装置２６に載せられた航空手荷物１に対して、読取装置２７により、航空手荷物１の航空手荷物付属装置２の記憶部に記憶されている固有情報の読み取りが行われる。（ステップＳ１０）
そして、読取装置２７で読み取られた固有情報は、端末装置２８に送信されて、固有情報とターンベルト装置２６の管理番号とが関係付けられて記憶される。（ステップＳ１１）

また、搭乗者５は、端末装置２８の読取部にＩＣカード３を近づけることで、ＩＣカード３に記憶されている固有情報の読み取りを行わせる。（ステップＳ１２）
端末装置２８は、読み取った固有情報と、記憶部に記憶されている固有情報とターンベルト装置２６の管理番号情報とを照合して、一致した管理番号情報を表示手段２９に表示させる。（ステップＳ１３）
これにより、搭乗者５は、表示された管理番号のターンベルト装置２６に航空手荷物１を取りに行くことで、迷わないで自分の航空手荷物１が回覧されているターンベルト装置２６を見つけることができる。

更に、受け取った航空手荷物１を開ける際には、ＩＣカード３を航空手荷物付属装置２に近づけることで、ＩＣカード３に記憶されている固有情報を航空手荷物付属装置２に読み取らせる。（ステップＳ１４）
そして、航空手荷物付属装置２の照合部８により、読み取られた固有情報と、予め鍵情報として記憶されている固有情報の照合処理を行なう。（ステップＳ１５）
そして、一致した場合に解錠状態にして鍵のロックを解除する。（ステップＳ１６）
これにより、航空手荷物１を開けることができる。

以上のように、本発明の手荷物トラブル防止システムは、搭乗者５が所持するＩＣカード３を用いて、航空手荷物１の施解錠管理や、到着空港でのターンベルト装置２６の確認を簡単に行うことができ、航空手荷物内からの盗難という手荷物トラブルの防止や、到着空港での航空手荷物の居所がわからなくなるというトラブルの防止を図ることができ、更に、他の航空手荷物と入れ替えて、危険物が入った航空手荷物を航空機内に搭載すると入ったテロ行為といったトラブルを防止できるなど、総合的に手荷物のトラブル防止を図ることができるように構成されている。

本発明の実施形態に係る手荷物トラブル防止システムにおいて、航空手荷物と、航空手荷物付属装置と、搭乗者が所持するＩＣカードと、登録用端末との関係を示す図である。 本発明の実施形態に係る手荷物トラブル防止システムにおいて、航空手荷物付属装置と、登録用端末とのシステム構成を示す図である。 本発明の実施形態に係る手荷物トラブル防止システムにおいて、航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関して、航空会社側が預かった航空手荷物を航空機に搭載するまでのシステム構成を示す図である。 本発明の実施形態に係る手荷物トラブル防止システムにおいて、航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関して、到着した空港で航空会社側から預けた航空手荷物を受け取るまでのシステム構成を示す図である。 本発明の実施形態に係る手荷物トラブル防止システムの処理手順を示すフローチャートである。 本発明の実施形態に係る手荷物トラブル防止システムの処理手順を示すフローチャートである。

符号の説明

１ 航空手荷物
２ 航空手荷物付属装置
３ ＩＣカード
４ 登録用端末
５ 搭乗者
６ リーダライタ
７ 記憶部
８ 照合部
９ 施解錠制御部
１０ 送受信部
１１ 表示部
１２ 入力部
１３ 記憶部
１４ 通信部
１５ 制御部
１７ 受付カウンター
１８ 受付係員
１９ 搬送装置
２０ 検査装置
２１ 検査結果情報書込装置
２２ 読取装置
２３ 振分処理装置
２３ａ，２３ｂ 振り分け部
２４ 確認装置
２５ 搭載する仕事を行う係員
２６ ターンベルト装置
２７ 読取装置
２８ 端末装置
２９ ターンベルト情報を表示する手段

Claims (4)

1. 航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関するトラブルを防止する手荷物トラブル防止システムであって、
   固有情報が記憶された記憶手段を有する搭乗者用のＩＣカードと、
   前記ＩＣカードから前記固有情報を読み取る機能を有するリーダライタと、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った固有情報を照合用の鍵情報として記憶する記憶部と、前記記憶部に記憶されている鍵情報と、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った固有情報とを照合処理する照合部と、前記照合部で照合一致した場合にだけ、前記航空手荷物の鍵の施解錠を解錠状態にする施解錠制御部とを有する航空手荷物付属装置を備えた航空手荷物と、
   からなることを特徴とする手荷物トラブル防止システム。
2. 航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関するトラブルを防止する手荷物トラブル防止システムであって、
   前記搭乗者が搭乗する航空機の行先空港を特定する行先空港情報が記憶された搭乗者用のＩＣカードと、
   前記ＩＣカードから前記行先空港情報を読み取る機能を有するリーダライタと、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った行先空港情報を記憶する記憶部とを有する航空手荷物付属装置を備えた航空手荷物と、
   空港内で前記航空手荷物を搬送するための搬送装置と、
   前記搬送装置の所定位置に、前記搬送装置で搬送中の前記航空手荷物内に危険物が入っているか否かを検査する検査装置と、前記検査装置による検査結果情報を前記航空手荷物付属装置の記憶部に書き込む検査結果情報書込装置と、前記航空手荷物付属装置の記憶部に記憶された行先空港情報を読み取る読取装置と、前記読取装置で読み取った行先空港情報に基づいて行先別に振り分け処理する振分処理装置とが設けられ、
   前記航空手荷物を航空機に搭載する直前の場所に、前記航空手荷物付属装置の記憶部から検査結果情報を読み取り、読み取り結果を知らせる機能を有する確認装置が備えられている、
   ことを特徴とする手荷物トラブル防止システム。
3. 航空機の搭乗者が、搭乗前に航空会社側に預けた航空手荷物に関するトラブルを防止する手荷物トラブル防止システムであって、
   前記航空手荷物の固有情報が記憶された記憶手段を有する搭乗者用のＩＣカードと、
   前記ＩＣカードから前記固有情報を読み取る機能を有するリーダライタと、前記リーダライタで前記ＩＣカードから読み取った固有情報を記憶する記憶部とを有する航空手荷物付属装置を備えた航空手荷物と、
   空港内で航空手荷物を搭乗者に返却する場所に備えられ、前記航空手荷物を回覧搬送するターンベルト装置と、
   前記ターンベルト装置で回覧搬送する航空手荷物の航空手荷物付属装置の記憶部に記憶されている固有情報を読み取る読取装置と、
   前記読取装置と通信可能に接続され、前記読取装置から受信した固有情報と、前記ＩＣカードから読み取った固有情報とを照合し、照合一致した場合に、その航空手荷物が回覧搬送されているターンベルト装置を特定可能なターンベルト情報を表示する手段を有する端末装置と、
   からなることを特徴とする手荷物トラブル防止システム。
4. 前記搭乗者用のＩＣカードが、非接触ＩＣカードであり、前記リーダライタが、非接触方式で情報の読み取り及び書込み処理を行う非接触リーダライタであることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の手荷物トラブル防止システム。
   

Images