TW201607452A - 拉鏈用滑件 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種可容易地將拉片安裝於拉片安裝部、且可提高拉片安裝部之強度之拉鏈用滑件。 本發明之拉鏈用滑件具備：滑件本體20，其上翼板21與下翼板22藉由引導柱23而於前端側連結；及拉片11，其安裝於上翼板21上所形成之拉片安裝部30；且拉片安裝部30具有於上翼板21之上表面突出設置之左右一對之第1構件31L、31R、及將左右一對之第1構件31L、31R間連結之第2構件32；第1構件31L、31R具有基部33、及自基部33朝向前方及後方之至少一方延伸設置的壁部34，且拉片11之繩狀構件12係安裝於拉片安裝部30。

Description

拉鏈用滑件

本發明係關於一種拉鏈用滑件。

作為先前之拉鏈用滑件，已知有如下者：具備滑件本體、及安裝於滑件本體之上翼板之上表面所形成之拉片安裝部的拉片，且拉片安裝部形成為沿著滑件本體之寬度方向之門型形狀(例如，參照專利文獻1)。

[先前技術文獻] [專利文獻]

[專利文獻1]日本專利特開2009-056076號公報

然而，上述專利文獻1所記載之拉鏈用滑件中，於向拉片安裝部安裝具有繩狀構件之拉片之情形時，由於拉片安裝部為門型形狀，故而難以向拉片安裝部內***拉片之繩狀構件，向拉片安裝部之拉片安裝困難。又，由於拉片安裝部為寬度較小之門型形狀，故而拉片安裝部之強度較低。

本發明係鑒於上述狀況研究而成者，其目的在於提供一種可將拉片容易地安裝於拉片安裝部、且可提高拉片安裝部之強度之拉鏈用滑件。

本發明之上述目的係藉由下述之構成而達成。

(1)一種拉鏈用滑件，其特徵在於具備：滑件本體，其上翼板與下翼板藉由引導柱而於前端側連結；及拉片，其安裝於上翼板所形成之拉片安裝部；且拉片安裝部具有於上翼板之上表面突出設置之左右一對之第1構件、及將左右一對之第1構件間連結之第2構件，第1構件具有基部、及自基部朝向前方及後方之至少一方延伸設置之壁部，拉片具有繩狀構件，且此繩狀構件係安裝於拉片安裝部。

(2)如(1)所記載之拉鏈用滑件，其特徵在於：壁部係基部朝向前方及後方之兩方延伸設置。

(3)如(1)或(2)所記載之拉鏈用滑件，其特徵在於：左右一對之第1構件之相互對向之側面係分別形成為傾斜面，左右之傾斜面之上端部間之間隔設定得較左右之傾斜面之下端部間之間隔大。

(4)如(1)~(3)中任一項所記載之拉鏈用滑件，其特徵在於：第2構件係配置於第1構件之左右方向寬度最大之位置。

(5)如(2)~(4)中任一項所記載之拉鏈用滑件，其特徵在於：第1構件之上表面係以第1構件之上下方向寬度朝向前端側及後端側逐漸減小之方式形成，第2構件係配置於第1構件之上下方向寬度最大之位置。

(6)如(1)~(4)中任一項所記載之拉鏈用滑件，其特徵在於：於第2構件形成有凹部。

根據本發明，拉片安裝部具有於上翼板之上表面突出設置之左右一對之第1構件、及將左右一對之第1構件間連結之第2構件，第1構件具有基部、及自基部朝向前方及後方之至少一方延伸設置之壁部，且拉片具有繩狀構件，此繩狀構件係安裝於拉片安裝部。因此，將拉片安裝於拉片安裝部時，拉片之繩狀構件係藉由左右之第1構件之壁 部而被引導，故而可將拉片之繩狀構件容易地***至拉片安裝部內，從而可將拉片容易地安裝於拉片安裝部。又，由於第1構件具有壁部，故而可提高拉片安裝部之強度。再者，所謂拉片安裝部之強度，係指操作拉片時之拉伸強度、對由金屬形成之滑件本體實施滾筒研磨時等防止拉片安裝部損壞之強度。

10‧‧‧拉鏈用滑件

11‧‧‧拉片

11B‧‧‧拉片

11C‧‧‧拉片

12‧‧‧繩狀構件

12B‧‧‧帶狀構件(繩狀構件)

12C‧‧‧繩狀構件

13‧‧‧抓持部

14a‧‧‧第1帶部

14b‧‧‧第2帶部

14c‧‧‧反折部

14d‧‧‧複數之環

14e‧‧‧複數之鉤

15a‧‧‧第1拉片主體部

15b‧‧‧第2拉片主體部

20‧‧‧滑件本體

21‧‧‧上翼板

22‧‧‧下翼板

23‧‧‧引導柱

24‧‧‧凸緣

25‧‧‧導入口

26‧‧‧嚙合口

27‧‧‧鏈齒引導路

28‧‧‧拉片插通路

30‧‧‧拉片安裝部

31L‧‧‧縱樑(第1構件)

31R‧‧‧縱樑(第1構件)

32‧‧‧橫樑(第2構件)

32a‧‧‧凹部

33‧‧‧基部

34‧‧‧壁部

35‧‧‧傾斜面

36‧‧‧凹曲面

37‧‧‧上表面

38‧‧‧凸曲面

40‧‧‧拉片安裝部

41L‧‧‧縱樑(第1構件)

41R‧‧‧縱樑(第1構件)

42‧‧‧橫樑(第2構件)

42a‧‧‧凹部

43‧‧‧基部

44‧‧‧壁部

45‧‧‧傾斜面

46‧‧‧凹曲面

47‧‧‧上表面

50‧‧‧拉片安裝部

51L‧‧‧縱樑(第1構件)

51R‧‧‧縱樑(第1構件)

52‧‧‧橫樑(第2構件)

53‧‧‧基部

54‧‧‧壁部

FT‧‧‧拉鏈鏈布

EL‧‧‧拉鏈鏈齒排

SF‧‧‧拉鏈

圖1係對使用有本發明之拉鏈用滑件之第1實施形態之拉鏈進行說明的平面圖。

圖2係圖1所示之滑件之立體圖。

圖3係圖2所示之滑件之俯視圖。

圖4係圖3之A-A線剖視圖。

圖5係圖2所示之滑件之後視圖。

圖6係對本發明之拉鏈用滑件之第2實施形態進行說明之立體圖。

圖7係圖6所示之滑件之俯視圖。

圖8係圖7之B-B線剖視圖。

圖9係對本發明之拉鏈用滑件之第3實施形態進行說明之立體圖。

圖10係圖9之C-C線剖視圖。

圖11係使圖10所示之拉片向前方移動之狀態之與圖10對應的剖視圖。

圖12係圖10之D-D線剖視圖。

圖13係對本發明之拉鏈用滑件之第4實施形態進行說明之立體圖。

圖14係圖13之E-E線剖視圖。

圖15係圖14之F-F線剖視圖。

以下，基於圖式，詳細說明本發明之拉鏈用滑件之各實施形態。再者，於以下之說明中，關於滑件，上側係指相對於圖3之紙面為近前側，下側係指相對於圖3之紙面為裏側，前側係指相對於圖3之紙面為上側，後側係指相對於圖3之紙面為下側，右側係指相對於圖3之紙面為右側，左側係指相對於圖3之紙面為左側。又，左右方向亦指寬度方向。更詳細而言，將滑件中拉鏈鏈齒不斷分離之側設為前側，將拉鏈鏈齒不斷嚙合之側設為後側，將滑件之滑動方向設為前後方向(長度方向)，將與前後方向正交且與拉鏈鏈布平行之方向設為左右方向(寬度方向)，將與前後方向及左右方向正交之方向設為上下方向。

(第1實施形態)

首先，參照圖1~圖8，對本發明之拉鏈用滑件之第1實施形態進行說明。

首先，說明採用本實施形態之拉鏈用滑件10(以下亦僅稱為「滑件10」)之拉鏈SF。如圖1所示，該拉鏈SF具備：左右一對之拉鏈鏈布FT；左右一對之拉鏈鏈齒排EL，其等安裝於左右之拉鏈鏈布FT之對向之鏈布側緣部；及本實施形態之滑件10，其使左右之拉鏈鏈齒排EL噛合‧分離。

本實施形態之滑件10係不具備自動停止功能之自由滑件，如圖1所示，其具備滑件本體20、及安裝於滑件本體20之拉片11。

如圖1所示，拉片11具備於大致中央回折而成環狀之繩狀構件12、及形成於繩狀構件12之對齊之兩端的抓持部13。本實施形態之繩狀構件12為圓繩。抓持部13例如藉由合成樹脂之射出成形而形成。再者，亦可不具備抓持部13，於此情形時，係設為將繩狀構件12之對齊之兩端捆束者。

如圖2~圖5所示，滑件本體20具備：上翼板21及下翼板22，其等於上下方向隔開而並排配置；引導柱23，其將上翼板21及下翼板22於前端部連結；及凸緣24，其沿著下翼板22之左右兩側緣而朝向上方突出設置。藉此，於滑件本體20之前部形成藉由引導柱23而分離之左右之導入口25，於滑件本體20之後部形成嚙合口26。而且，於上翼板21與下翼板22之間，形成有將左右之導入口25與嚙合口26連通之大致Y字狀之鏈齒引導路27，且該鏈齒引導路27構成使未圖示之拉鏈鏈齒排插通之通路。又，滑件本體20係合成樹脂製或金屬製。

而且，如圖1及圖2所示，於滑件本體20之上翼板21之上表面，形成有用於安裝拉片11之拉片安裝部30。

如圖2~圖5所示，拉片安裝部30具有於上翼板21之上表面突出設置之左右一對之縱樑(第1構件)31L、31R、及將左右之縱樑31L、31R之上端部間於左右方向連結的橫樑(第2構件)32。而且，藉由上翼板21之上表面及左右之縱樑31L、31R，而形成用於使拉片11之繩狀構件12插通之拉片插通路28。

縱樑31L、31R具有藉由橫樑32而連結之基部33、及自基部33朝向前方及後方之兩方延伸設置的壁部34。再者，圖3及圖4中之一點鏈線係基部33與前方之壁部34之交界線、及基部33與後方之壁部34之交界線。而且，橫樑32之前後方向寬度L2形成得較縱樑31L、31R之前後方向寬度L1小。又，基部33於縱樑31L、31R中，係自縱樑31L、31R與橫樑32連結之部分起，以與橫樑32之前後方向寬度L2相同的尺寸沿左右方向及上下方向延伸設置之部分。

而且，如圖3及圖5所示，左右之縱樑31L、31R之相互對向之側面(寬度方向內側面)係分別形成為傾斜面35，且左右之傾斜面35之上端部間之間隔S1設定得較左右之傾斜面35之下端部間之間隔S2大。又，左右之縱樑31L、31R之寬度方向外側面分別形成為朝向左右方 向內側凹下之凹曲面36。

又，如圖4所示，左右之縱樑31L、31R之上表面37係以縱樑31L、31R之上下方向寬度T朝向前端側及後端側而逐漸減小之方式形成。

又，如圖3及圖4所示，橫樑32係配置於縱樑31L、31R之左右方向寬度W為最大之位置、且配置於縱樑31L、31R之上下方向寬度T為最大之位置。又，橫樑32係以左右方向中央之上下方向寬度為最高之方式形成為弓狀。

而且，拉片11係藉由將其繩狀構件12之回折部自後方***至拉片插通路28內之後，使繩狀構件12之回折部通過橫樑32之上方並向橫樑32更後方拉出，使拉片11之抓持部13插通拉出之回折部，而安裝於橫樑32。

如以上所說明般，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，拉片安裝部30具有於上翼板21之上表面突出設置之左右一對之縱樑31L、31R、及將左右一對之縱樑31L、31R之上端部間於左右方向連結之橫樑32，且縱樑31L、31R具有藉由橫樑32而連結之基部33、及自基部33朝向前方及後方之兩方延伸設置之壁部34，拉片11之繩狀構件12係安裝於橫樑32。因此，將拉片11安裝於橫樑32時，拉片11之繩狀構件12係藉由左右之縱樑31L、31R之壁部34而被引導，故而可容易地將拉片11之繩狀構件12***至拉片安裝部30內，從而可將拉片11容易地安裝於拉片安裝部30。又，由於縱樑31L、31R具有壁部34，故而可提高拉片安裝部30之強度。

又，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，縱樑31L、31R具有朝向前方及後方之兩方延伸之壁部34。因此，將拉片11安裝於橫樑32時，無論自前方及後方之哪一者***，拉片11之繩狀構件12均被壁部34引導，故而可更容易地將拉片11之繩狀構件12***至拉片安裝部30內， 從而可更容易地將拉片11安裝於拉片安裝部30。

又，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，左右之縱樑31L、31R之相互對向之側面係分別形成為傾斜面35，且左右之傾斜面35之上端部間之間隔S1設定得較左右之傾斜面35之下端部間之間隔S2大，故而左右之縱樑31L、31R之上端部側形成得較下端部側寬。藉此，藉由傾斜面35而引導拉片11之繩狀構件12，故而可更容易地將拉片11之繩狀構件12***至拉片安裝部30內，從而可更容易地將拉片11安裝於拉片安裝部30。

又，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，由於橫樑32係配置於縱樑31L、31R之左右方向寬度W為最大之位置，故而可進一步提高拉片安裝部30之強度。

又，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，由於縱樑31L、31R之上表面37係以縱樑31L、31R之上下方向寬度T朝向前端側及後端側而逐漸減小之方式形成，故而可提高滑件10之觸感及設計性。又，由於橫樑32係配置於縱樑31L、31R之上下方向寬度T為最大之位置，故而可增大橫樑32與上翼板21之間隔。藉此，可更容易地將拉片11之繩狀構件12***至拉片安裝部30內，從而可更容易地將拉片11安裝於拉片安裝部30。進而，由於橫樑32係配置於縱樑31L、31R之上下方向寬度T為最大之位置，故而可提高橫樑32之上下方向之厚度設計之自由度。再者，若增大橫樑32之厚度，便可提高拉片安裝部30之強度。

其次，作為本實施形態之變化例，如圖6~圖8所示，亦可代替拉片11而使用拉片11B。該拉片11B具有作為繩狀構件之帶狀構件12B，該帶狀構件12B係織製而成之可折曲帶狀體，具有作為抓持部而配置於滑件前後方向之第1帶部14a、前後方向長度短於第1帶部14a之第2帶部14b、及將第1及第2帶部14a、14b間連結且寬度較第1及第2帶部14a、14b窄的反折部14c。

又，於第1帶部14a之一面形成有複數之環14d，於第2帶部14b之一面形成有可與第1帶部14a之複數之環14d扣卸之複數之鉤14e，藉由第1及第2帶部14a、14b而構成面狀扣結件。再者，亦可於第1帶部14a形成複數之鉤14e，於第2帶部14b形成複數之環14d。於提昇用指尖等抓持時之觸感方面而言，較佳於作為抓持部之第1帶部14a形成環14d。

而且，拉片11B係藉由將第1帶部14a自後方***至拉片插通路28內之後，使第1帶部14a通過橫樑32之上方並向後方回折，使第1帶部14a之環14d與第2帶部14b之鉤14e扣合，而安裝於橫樑32。

又，於本變化例中，如圖6~圖8所示，於拉片安裝部30之橫樑32之前面及後面分別形成有凹部32a。藉此，安裝於橫樑32之拉片11B會嵌入凹部32a內，故而可使拉片11B定位於左右方向中央。又，於本變化例中，左右之縱樑31L、31R之寬度方向外側面係分別形成為朝左右方向外側凸起之凸曲面38。

(第2實施形態)

其次，參照圖9~圖12，說明本發明之拉鏈用滑件之拉片之第2實施形態。再者，對與第1實施形態相同或同等部分，於圖式中附加相同或同等之符號，並省略或簡化其說明。

於本實施形態中，如圖9及圖10所示，於滑件本體20之上翼板21之上表面，代替上述拉片安裝部30而形成有拉片安裝部40，向該拉片安裝部40安裝拉片11C。

如圖9~圖12所示，拉片安裝部40具有於上翼板21之上表面突出設置之左右一對之縱樑(第1構件)41L、41R、及將左右之縱樑41L、41R之上端部間於左右方向連結之橫樑(第2構件)42。而且，藉由上翼板21之上表面及左右之縱樑41L、41R，而形成用於使拉片11之繩狀構件12插通之拉片插通路28。

縱樑41L、41R具有藉由橫樑42而連結之基部43、及自基部43朝向後方延伸設置之壁部44。又，縱樑41L、41R之前端面與橫樑42之前端面係形成於同一面。又，本實施形態之基部43係較上述第1實施形態之基部33配置於滑件更前方。再者，圖10中之一點鏈線係基部43與壁部44之交界線。

如圖9~圖11所示，拉片11C具備***至拉片安裝部40之拉片插通路28之繩狀構件12C、安裝於繩狀構件12C之前端部之第1拉片主體部15a、及安裝於繩狀構件12C之後端部的第2拉片主體部15b。第1及第2拉片主體部15a、15b係合成樹脂製，藉由接著、熔接、射出成形等而安裝於繩狀構件12C。

第1拉片主體部15a係大致長方體形狀，如圖10所示，為使拉片11C不自拉片安裝部40脫出，構成為拉片11C向後方被拉動時，與縱樑41L、41R之前端面及橫樑42之前端面抵接。

第2拉片主體部15b係大致長方體形狀，如圖11所示，為使拉片11C不自拉片安裝部40脫出，構成為拉片11C向前方被拉動時與橫樑42之後端面抵接。又，第2拉片主體部15b係以拉片11C向前方被拉動時嵌入左右之縱樑41L、41R之壁部44間的方式形成。

又，如圖9~圖12所示，於拉片安裝部40之橫樑42之下表面形成有凹部42a。藉此，插通於拉片安裝部40之拉片11C之繩狀構件12C係嵌入凹部42a內，故而繩狀構件12C被定位於左右方向中央，而可引導拉片11C之前後之移動。

又，如圖12所示，左右之縱樑41L、41R之相互對向之側面(寬度方向內側面)係分別形成為傾斜面45，且左右之傾斜面45之上端部間之間隔S1設定得較左右之傾斜面45之下端部間之間隔S2大。又，左右之縱樑41L、41R之寬度方向外側面係分別形成為朝向左右方向內側凹下之凹曲面46。

又，如圖9及圖10所示，左右之縱樑41L、41R之上表面47係以縱樑41L、41R之上下方向寬度T朝向後端側而逐漸減小之方式形成。

又，如圖10及圖12所示，橫樑42係配置於縱樑41L、41R之左右方向寬度W為最大之位置、且配置於縱樑41L、41R之上下方向寬度T為最大之位置。又，橫樑42係以左右方向中央之上下方向寬度為最高之方式形成為弓狀。

如以上所說明般，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，拉片安裝部40具有於上翼板21之上表面突出設置之左右一對之縱樑41L、41R、及將左右一對之縱樑41L、41R之上端部間於左右方向連結之橫樑42，縱樑41L、41R具有藉由橫樑42而連結之基部43、及自基部43朝向後方延伸設置之壁部44，拉片11C之繩狀構件12C係安裝於橫樑42。因此，將拉片11之繩狀構件12C***至拉片安裝部40內時，繩狀構件12C係藉由左右之縱樑41L、41R之壁部44而被引導，故而可容易地將拉片11C之繩狀構件12C***至拉片安裝部40內，從而可容易地將拉片11C安裝於拉片安裝部40。又，由於縱樑41L、41R具有壁部44，故而可提高拉片安裝部40之強度。

又，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，由於左右之縱樑41L、41R之相互對向之側面分別形成為傾斜面45，且左右之傾斜面45之上端部間之間隔S1設定得較左右之傾斜面45之下端部間之間隔S2大，故而左右之縱樑41L、41R之上端部側形成得較下端部側寬。藉此，藉由傾斜面45而引導拉片11C之繩狀構件12C，故而可更容易地將拉片11C之繩狀構件12C***至拉片安裝部40內，從而可更容易地將拉片11C安裝於拉片安裝部40。

又，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，由於橫樑42係配置於縱樑41L、41R之左右方向寬度W為最大之位置，故而可進一步提高拉片安裝部40之強度。

又，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，由於縱樑41L、41R之上表面47係以縱樑41L、41R之上下方向寬度T朝向後端側而逐漸減小之方式形成，故而可提高滑件10之觸感及設計性。又，由於橫樑42係配置於縱樑41L、41R之上下方向寬度T為最大之位置，故而可增大橫樑42與上翼板21之間隔。藉此，可更容易地將拉片11C之繩狀構件12C***至拉片安裝部40內，從而可更容易地將拉片11C安裝於拉片安裝部40。進而，由於橫樑42係配置於縱樑41L、41R之上下方向寬度T為最大之位置，故而可提高橫樑42之上下方向之厚度設計之自由度。再者，若增大橫樑42之厚度，便可提高拉片安裝部40之強度。

關於其他構成及作用效果係與上述第1實施形態相同。

(第3實施形態)

其次，參照圖13~圖15，說明本發明之拉鏈用滑件之拉片之第3實施形態。再者，對與第1實施形態相同或同等之部分，於圖式中附加相同或同等之符號，並省略或簡化其說明。

於本實施形態中，如圖13及圖14所示，於滑件本體20之上翼板21之上表面，代替上述拉片安裝部30而形成有拉片安裝部50。又，於本實施形態中，係於拉片安裝部50安裝例如圖1所示之拉片11。

如圖13~圖15所示，拉片安裝部50具有於上翼板21之上表面突出設置之左右一對之縱樑(第1構件)51L、51R、及將左右之縱樑51L、51R之上端部間於左右方向連結之橫樑(第2構件)52。而且，藉由上翼板21之上表面及左右之縱樑51L、51R，而形成用於使拉片11之繩狀構件12插通之拉片插通路28。

縱樑51L、51R具有藉由橫樑52而連結之基部53、及自基部53朝向前方及後方之兩方延伸設置之壁部54。再者，圖14中之一點鏈線係基部53與前方之壁部54之交界線、及基部53與後方之壁部54之交界線。

如以上所說明般，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，拉片安裝部50具有於上翼板21之上表面突出設置之左右一對之縱樑51L、51R、及將左右一對之縱樑51L、51R之上端部間於左右方向連結之橫樑52，且縱樑51L、51R具有藉由橫樑52而連結之基部53、及自基部53朝向前方及後方之兩方延伸設置的壁部54，拉片11之繩狀構件12係安裝於橫樑52。因此，將拉片11安裝於橫樑52時，拉片11之繩狀構件12係藉由左右之縱樑51L、51R之壁部54而被引導，故而可容易地將拉片11之繩狀構件12***至拉片安裝部50內，從而可容易地將拉片11安裝於拉片安裝部50。又，由於縱樑51L、51R具有壁部54，故而可提高拉片安裝部50之強度。

又，根據本實施形態之拉鏈用滑件10，縱樑51L、51R具有朝向前方及後方之兩方延伸之壁部54。因此，將拉片11安裝於橫樑52時，無論自前方及後方之哪一者***，拉片11之繩狀構件12均被壁部54引導，故而可更容易地將拉片11之繩狀構件12***至拉片安裝部50內，從而可更容易地將拉片11安裝於拉片安裝部50。

關於其他構成及作用效果係與上述第1實施形態相同。

再者，本發明並不限定於上述各實施形態所例示者，於不脫離本發明之主旨之範圍內可適當地進行變更。

20‧‧‧滑件本體

21‧‧‧上翼板

22‧‧‧下翼板

24‧‧‧凸緣

25‧‧‧導入口

26‧‧‧嚙合口

28‧‧‧拉片插通路

30‧‧‧拉片安裝部

31L‧‧‧縱樑(第1構件)

31R‧‧‧縱樑(第1構件)

32‧‧‧橫樑(第2構件)

35‧‧‧傾斜面

36‧‧‧凹曲面

37‧‧‧上表面

Claims (6)

1. 一種拉鏈用滑件(10)，其特徵在於具備：滑件本體(20)，其上翼板(21)與下翼板(22)藉由引導柱(23)而於前端側連結；拉片(11、11B、11C)，其安裝於上述上翼板(21)上所形成之拉片安裝部(30、40、50)；且上述拉片安裝部(30、40、50)具有於上述上翼板(21)之上表面突出設置之左右一對之第1構件(31L、31R、41L、41R、51L、51R)、及將上述左右一對之第1構件(31L、31R、41L、41R、51L、51R)間連結的第2構件(32、42、52)，上述第1構件(31L、31R、41L、41R、51L、51R)具有基部(33、43、53)、及自上述基部(33、43、53)朝向前方及後方之至少一方延伸設置之壁部(34、44、54)，上述拉片(11、11B、11C)具有繩狀構件(12、12B、12C)，且此繩狀構件(12、12B、12C)係安裝於上述拉片安裝部(30、40、50)。
2. 如請求項1之拉鏈用滑件(10)，其中上述壁部(34、54)係自上述基部(33、53)朝向前方及後方之兩方而延伸設置。
3. 如請求項1或2之拉鏈用滑件(10)，其中上述左右一對之第1構件(31L、31R、41L、41R)之相互對向之側面係分別形成為傾斜面(35、45)，且上述左右之傾斜面(35、45)之上端部間之間隔(S1)設定得較上述左右之傾斜面(35、45)之下端部間之間隔(S2)大。
4. 如請求項1至3中任一項之拉鏈用滑件(10)，其中上述第2構件(32、42)係配置於上述第1構件(31L、31R、41L、41R)之左右方向寬度(W)為最大之位置。
5. 如請求項2至4中任一項之拉鏈用滑件(10)，其中上述第1構件(31L、31R、41L、41R)之上表面(37、47)係以上述第1構件(31L、31R、41L、41R)之上下方向寬度(T)朝向前端側及後端側而逐漸減小之方式形成，且上述第2構件(32、42)係配置於上述第1構件(31L、31R、41L、41R)之上下方向寬度(T)為最大之位置。
6. 如請求項1至4中任一項之拉鏈用滑件(10)，其中於上述第2構件(32、42)形成有凹部(32a、42a)。