RU2009112491A

RU2009112491A - Привод

Info

Publication number: RU2009112491A
Application number: RU2009112491/11A
Authority: RU
Inventors: Метью НАЙТ (GB); Метью НАЙТ
Original assignee: ЭЙРБАС ЮКей ЛИМИТЕД (GB); ЭЙРБАС ЮКей ЛИМИТЕД
Priority date: 2006-09-25
Filing date: 2007-09-11
Publication date: 2010-11-10
Also published as: CN101517271A; GB0618902D0; WO2008038037A1; CA2662718C; CA2662718A1; EP2066924B1; JP5364579B2; US8191821B2; BRPI0717291A2; EP2066924A1; US20100038478A1; JP2010504485A; CN101517271B; RU2466316C2

Abstract

1. Привод, содержащий высокоскоростной тракт передачи энергии, включающий первый электродвигатель и высокоскоростной редуктор; высокомоментный тракт передачи энергии, включающий второй электродвигатель и высокомоментный редуктор; ведомый элемент; и волновую передачу, которая содержит эллиптический волновой генератор; гибкое колесо, связанное с волновым генератором при помощи подшипника, причем форма гибкого колеса за счет деформации соответствует эллиптической форме волнового генератора; и жесткое колесо, которое окружает гибкое колесо и выполнено с возможностью вхождения с ним в зацепление, причем один из компонентов волновой передачи связан с ведомым элементом, а каждый из других компонентов волновой передачи составляет часть соответствующего тракта передачи энергии. ! 2. Привод по п.1, отличающийся тем, что гибкое колесо связано с ведомым элементом. ! 3. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что содержит два тормоза, каждый из которых выполнен с возможностью приложения тормозного усилия к одному из компонентов волновой передачи. ! 4. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что типы первого и второго электродвигателей отличны друг от друга. ! 5. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что передаточное отношение между ведомым элементом и первым электродвигателем отличается от передаточного отношения между ведомым элементом и вторым электродвигателем. ! 6. Способ эксплуатации привода по п.1 или 2, в котором обеспечивают одновременную работу электродвигателей. ! 7. Способ по п.6, отличающийся тем, что электродвигатели приводят в действие с обеспечением передачи энергии на ведомый элемент в противоположных направле�

Claims

1. Привод, содержащий высокоскоростной тракт передачи энергии, включающий первый электродвигатель и высокоскоростной редуктор; высокомоментный тракт передачи энергии, включающий второй электродвигатель и высокомоментный редуктор; ведомый элемент; и волновую передачу, которая содержит эллиптический волновой генератор; гибкое колесо, связанное с волновым генератором при помощи подшипника, причем форма гибкого колеса за счет деформации соответствует эллиптической форме волнового генератора; и жесткое колесо, которое окружает гибкое колесо и выполнено с возможностью вхождения с ним в зацепление, причем один из компонентов волновой передачи связан с ведомым элементом, а каждый из других компонентов волновой передачи составляет часть соответствующего тракта передачи энергии.

2. Привод по п.1, отличающийся тем, что гибкое колесо связано с ведомым элементом.

3. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что содержит два тормоза, каждый из которых выполнен с возможностью приложения тормозного усилия к одному из компонентов волновой передачи.

4. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что типы первого и второго электродвигателей отличны друг от друга.

5. Привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что передаточное отношение между ведомым элементом и первым электродвигателем отличается от передаточного отношения между ведомым элементом и вторым электродвигателем.

6. Способ эксплуатации привода по п.1 или 2, в котором обеспечивают одновременную работу электродвигателей.

7. Способ по п.6, отличающийся тем, что электродвигатели приводят в действие с обеспечением передачи энергии на ведомый элемент в противоположных направлениях.

8. Способ по п.6, включающий в себя эксплуатацию привода в режиме, в котором обеспечивают одновременную работу электродвигателей, и эксплуатацию привода в дополнительном режиме, в котором, по меньшей мере, один из электродвигателей приводят в действие в обратном направлении посредством соответствующего компонента волновой передачи.

9. Способ по п.6, включающий в себя эксплуатацию привода в режиме, в котором обеспечивают одновременную работу электродвигателей, и эксплуатацию привода в дополнительном режиме, в котором один из электродвигателей замыкают накоротко для создания замедляющего усилия.

10. Способ по п.6, включающий в себя эксплуатацию привода в режиме, в котором обеспечивают одновременную работу электродвигателей, и эксплуатацию привода в дополнительном режиме, в котором по меньшей мере один из компонентов волновой передачи заблокирован.

11. Способ по п.6, отличающийся тем, что ведомый элемент связан с компонентом воздушного судна.

12. Воздушное судно, включающее в себя привод по п.1 или 2.

13. Опора шасси воздушного судна, содержащая одно или более колес, а также привод по п.1 или 2, причем ведомый элемент привода связан с колесом или колесами таким образом, что движение ведомого элемента обеспечивает поворот колеса или колес.