KR960018084A - 작업차량 - Google Patents
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Abstract
운전석의 전방에 버킷 등의 작업기를 보유하는 작업차량에 있어서, 시계성, 수송성에 우수하며, 또한, 넓은 범위로 굴삭력이 큰 작업차량을 제공한다.
제1부움(31a)은 제2부움(32b)의 핀(43(VI))에 장착한 제1부움실린더(36)에 의해 회동되고, 제2부움(31b)은 제1부움(31a)의 핀(42(III))과 제2부움(31b)의 핀(44(IV))에 장착한 제2부움실린더(37)에 의해 회동되며, 제2부웅(31b)의 선단부 핀(45(VII))에는 아암(32)이, 그리고 핀(47(X))에는 제1아암릭크(33a)의 한쪽 끝부가 그리고, 아암(32)의 뒤목 끝부의 핀(48(VIII))에는 제2아암링크(33b)의 한쪽 끝부가 설치되어서 제2부움(31b)의 뒤부분에 장착한 아암실린더(38)의 타단부와 제1아암링크(33a) 및 제2아암링크(33b)의 다른쪽 끝부를 접속하고 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 작업차량의 측면도,
제2도는 본 발명의 작업차량의 작업상태를 표시하는 설명도,
제3도는 본 발명의 제1부움에 제2부움과 제2부움실린더가 격납되는 구조를 표시한 제2도의 P부를 본 도면,
제4도는 종래기술의 건설기계의 작업장치의 측면도,
제5도는 종래기술의 건설기계의 작업장치의 자주수송자세의 측면도.
Claims (3)
- 하부주행체(10)에 상부선회체(20)를 설치해서 상기한 상부선회체(20)위에 움(31)과, 아암(32)과, 버킷(34)을 구비한 작업차량(1)에 있어서, 상기한 부움(31)을 제1부움(31a)과, 제2부움(31b)의 분할부움으로 하고, 제1부움(31a)은 차체프레임(21)위에 설치되어서 제2부움(31b)의 핀(43(VI))과, 차체프레임(21)위의 핀(24(V))에 요동자재하게 부착된 제1부움실린더(36)에 의해 회동되고, 또, 제2부움(31b)은, 한쪽 끝을 핀(41(II))을 통하여 제1부움(31a)에 회동자재하게 설치되어서 제1부움(31a)의 핀(42(III))과, 제2부움(31b)의 핀(44(IV))에 요동자재하게 부착된 제2부움실린더(37)에 회동되며, 제2부움(31b)의 선단부의 핀(45(VII))에는 회동자재하게 아암(32)이 설치되어서 상기한 선단부의 핀(45(VII))근방에 위치한 핀(47(X))에 요동자재하게 제1아암링크(33a)의 한쪽 끝부가 설치되고, 아암(32)의 뒤쪽끝부의 핀(48(VIII))에 요동자재하게 제2아암링크(33b)의 일단부가 설치되는 동시에 한쪽 끝을 제2부움(31b)의 3뒤부분에 요동자재하게 부착된 아암실린더(38)의 다른쪽 끝와, 제1아암링크(33a) 및 제2아암링크(33b)의 탄단부를 요동자재하게 접속한 것을 특징으로 하는 작업차량(1).
- 제1항에 있어서, 상기한 분할된 부움(31)은, 주행시의 작업장치(30)격납자세에서 제1부움(31a)의 내측에 제2부움(31b)의 격납되는 제2부움수납부(31d)를 설치한 것을 특징으로 하는 작업차량.
- 제1항, 제2항 중의 어느 한 항에 있어서 상기한 아암(32)은, 주행시의 작업장치(30)격납자세로 하여 아암실린더(38)를 축소시킨 상태로 작업차량(1)의 하부프레임(11)의 상면과, 대략 평행하게 되도록 구성한 것을 특징으로 하는 작업차량.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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