JPS6255022B2 - - Google Patents

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JPS6255022B2
JPS6255022B2 JP16817880A JP16817880A JPS6255022B2 JP S6255022 B2 JPS6255022 B2 JP S6255022B2 JP 16817880 A JP16817880 A JP 16817880A JP 16817880 A JP16817880 A JP 16817880A JP S6255022 B2 JPS6255022 B2 JP S6255022B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
screw shaft
carriage
head
half nut
leaf spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP16817880A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5794158A (en
Inventor
Yoshio Kawajiri
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ricoh Co Ltd
Original Assignee
Ricoh Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ricoh Co Ltd filed Critical Ricoh Co Ltd
Priority to JP16817880A priority Critical patent/JPS5794158A/ja
Publication of JPS5794158A publication Critical patent/JPS5794158A/ja
Publication of JPS6255022B2 publication Critical patent/JPS6255022B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、一般にフロツピーデイスクと称さ
れるフレキシブルデイスク等の磁気記録媒体を用
いた磁気記憶装置などにおけるキヤリツジ駆動装
置に関する。
例えば、フロツピーデイスク装置のヘツドキヤ
リツジ駆動装置は、一般にスクリユーシヤフトの
回転によつてヘツドキヤリツジを直線方向へ送る
ようになつているが、このスクリユーシヤフトと
ヘツドキヤリツジとの間のガタによりバツクラツ
シユが生じ、トラツキングずれを生ずるので、こ
のバツクラツシユを取り除く手段が必要である。
第1図は、フレキシブルデイスク(以下単に
「デイスク」という)の両面ドライブ用ヘツドキ
ヤリツジの従来例を示すもので、ヘツドキヤリツ
ジ1は、スピンドル2に装着されて回転するデイ
スク3の下面に接触するロアヘツド4と上面に接
触するアツパヘツド5とを備えている。ロアヘツ
ド4はキヤリツジ本体6の一端部6a側に固設さ
れ、アツパヘツド5はキヤリツジ本体6の他端部
6b側に板ばね7を介して回動可能に支持された
可動アーム8の自由端部付近に取付けられてお
り、スプリング9によつて矢印A方向に付勢され
ている。
このキヤリツジ本体6の一端部6aには雌ねじ
孔が、他端部6bにはスクリユーシヤフト挿通孔
が設けられ、ステツプモータ10に直結したスク
リユーシヤフト11を挿通し螺合している。した
がつて、ステツプモータ10によつてスクリユー
シヤフト11が回転するとキヤリツジ1全体が、
スクリユーシヤフト11と平行に設けられた図示
しないガイドシヤフトにも支持されながら、矢示
B方向に直線送りされる。
その際のバツクラツシユを除去するために、ス
クリユーシヤフト11に螺合し、スクリユーシヤ
フト11の軸方向にスライド可能なカラー12を
取付け、キヤリツジ本体6との間に圧縮スプリン
グ13を介装して軸方向に力を加えると共に、回
り止め14を施していた。
このような、従来のヘツドキヤリツジの構造で
は、キヤリツジをスクリユーシヤフトに組付ける
作業がやりにくく、多くの工数を要したためコス
ト高になつていた。
この発明は、上記の点に鑑みてなされたもの
で、スクリユーシヤフトへの組付けが簡単で、し
かも確実にバツクラツシユを除去できるようにし
たキヤリツジ駆動装置を提供することを目的とす
る。
そのため、この発明によるキヤリツジ駆動装置
は、スクリユーシヤフトに噛み合うねじ溝の両側
壁面のなす角度がスクリユーシヤフトの頂部が所
定の幅を有するねじ山の両側壁面のなす角度より
大きいハーフナツトを、板ばねによつてスクリユ
ーシヤフトに常時押し付けるように付勢してキヤ
リツジに取り付け、スクリユーシヤフトの回転を
このハーフナツトによつて直線運動に変換するよ
うにしたものである。
以下、第2図及び第3図を参照してこの発明の
実施例を説明するが、第1図の従来例と同じ部分
には同一符号を付してあり、その部分の説明は省
略する。
第2図におけるキヤリツジ本体16は、その両
端部16a,16bのいずれにも単なるスクリユ
ーシヤフト挿通孔を設けてあり、スクリユーシヤ
フト11を挿通して矢示B方向にスライド可能に
支持されているだけで、スクリユーシヤフト11
と直接螺合していない。
そして、このキヤリツジ本体のロアヘツド4か
ら離れた方の端部16bに、スクリユーシヤフト
16に噛み合うハーフナツト17を先端部に固着
した板ばね18と、このハーフナツト17をスク
リユーシヤフト11に常時押し付けるように付勢
する板ばね19の各基端部を、ビス20と板ナツ
ト21とによつて取り付け固定してある。ハーフ
ナツト17の板ばね19と当接する部位には突起
部17aを設けて、板ばね19による押し付け力
が有効に作用するようにしてある。
また、第3図に示すように、ハーフナツト17
のねじ溝17bの両側壁面のなす角度θSを、ス
クリユーシヤフト11の頂部が所定の幅を有する
ねじ山11bの両側壁面のなす角度θNより大き
く形成してある。
このような構成で、ステツプモータ10によつ
てスクリユーシヤフト11が回転されると、これ
に噛み合うハーフナツト17が矢印B方向に直線
運動し、それが板ばね18を介してキヤリツジ本
体16に伝達されるので、ヘツドキヤリツジ1全
体が矢示B方向に移動する。すなわち、スクリユ
ーシヤフト11の回転がハーフナツト17によつ
てヘツドキヤリツジ1の直線運動に変換される。
しかも、この時第3図から明らかなように、ハ
ーフナツト17のねじ溝17bの両側面の途中が
スクリユーシヤフト11のねじ山11bに当るの
で、ガタが吸収されバツクラツシユが生じない。
また、このような構造であれば、ヘツドキヤリ
ツジ1をスクリユーシヤフト11に組付ける際に
は、板ばね18,19を押し下げて、スクリユー
シヤフト11をキヤリツジ本体16に設けた挿通
孔にさし込むだけでよいから、組立工数を大幅に
低減し、コストダウンに寄与すること大である。
なお、板ばね18のみによつてハーフナツト1
7の取付けとスクリユーシヤフト11への押し付
け力の付与を兼ねるようにして板ばね19を省略
することもできる。
さらに、第2図の実施例のように、ハーフナツ
ト17のキヤリツジ本体16への取付部材である
板ばね18の固定位置を、磁気ヘツド例えばロア
ヘツド4から充分離れた位置にすることにより、
温度変化に対するヘツドの位置精度も向上する。
次にその理由を説明する。第1図及び第2図に
おいて、 aはスピンドル2とステツプモータ10との間
の距離であり、両者は図示しないアルミフレーム
に固定されている。
bはスピンドル2とデイスク3がロアヘツド4
のギヤツプと接触する位置との間の距離であり、
この間はデイスク3のポリエステルフイルムであ
る。
c1はステツプモータ10とキヤリツジ本体のス
プリング13を係止する位置との間の距離であ
り、この間はスクリユーシヤフト11のステンレ
スである。
c2はステツプモータ10とハーフナツト17間
の距離であり、この間もスクリユーシヤフト11
のステンレスである。
d1はスプリング13の係止位置とロアヘツド4
のギヤツプとの間の距離であり、この間はキヤリ
ツジ本体6の樹脂である。
d2は板ばね18の固定位置とロアヘツド4のギ
ヤツプとの間の距離であり、この間もキヤリツジ
本体16の樹脂である。
eはハーフナツト17の中心と板ばね18の固
定位置との間の距離であり、この間は板ばね18
のステンレスである。
ここで、アルミ、ポリエステル、ステンレス、
樹脂の線膨張係数をそれぞれα、β、γ、θとす
る。
第1図に示した従来機構のヘツドキヤリツジの
場合の温度変化Δtによるロアヘツド4の位置ず
れをδとすると、 δ=(αa−βb−γc1−θd1)Δt ……(1) となる。
第2図に示したこの発明の実施例の場合の温度
変化Δtによるロアヘツド4の位置ずれをδ
すると、 δ={αa−βb−γ(c2−e)−θd2}Δt
……(2) となる。(1)式と(2)式から δ−δ={−γ(c1−c2+e)+θ(d2
d1)}Δt ……(3) ここで、第1図及び第2図から明らかなように
c1−c2+e=d2−d1である。
そこで、(3)式を次のように表わすことができ
る。
δ−δ={(d2−d1)(θ−γ)}Δt ……(4) ここで、d2−d1>0であり、樹脂の線膨張係数
θはステンレスの線膨張係数γより大きいのでθ
−γ>0である。
したがつて、(4)式の右辺は正であるからδ
δ>0となり、δ<δである。
すなわち、この発明の実施例(第2図)の場合
の位置ずれδは、従来(第1図)の場合の位置
ずれδより小さい。また、d2を大きくとる程、
すなわちハーフナツト17を取り付ける板ばね1
8の固定位置をロアヘツド4から離す程d2−d1
大きくなるので、δ−δが大きくなり、温度
変化に対するロアヘツドの位置ずれ量を少なくす
ることができる。
以上、実施例について説明したように、この発
明によるキヤリツジ駆動装置は、直線送り時のバ
ツクラツシユを完全に防止でき、しかもキヤリツ
ジのスクリユーシヤフトへの組付け作業が極めて
簡単になる。
さらに、第2図に示した実施例では、ハーフナ
ツトのキヤリツジへの取付部材の固定位置をヘツ
ドから充分離れた位置にすることにより、温度変
化に対するヘツドの位置精度を大幅に向上させる
ことができる。
また、この発明は、フレキシブルデイスク以外
の磁気デイスク、磁気シート等のドライブ用ヘツ
ドキヤリツジ、あるいは光電的又は静電的な記録
再生を行うヘツドキヤリツジ、さらにはプリンタ
のキヤリツジ等、いずれでもスクリユーシヤフト
の回転により直線送りされるキヤリツジの駆動装
置には同様に適用し得る。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のキヤリツジ及びその駆動装置の
一例を示す概略構成図、第2図はこの発明の実施
例を示す第1図と同様な概略構成図、第3図は、
そのハーフナツトのねじ溝とスクリユーシヤフト
のねじ山との関係を示す拡大断面説明図である。 1……ヘツドキヤリツジ、2……スピンドル、
3……フレキシブルデイスク、4……ロアヘツ
ド、5……アツパヘツド、6,16……キヤリツ
ジ本体、8……可動アーム、10……ステツプモ
ータ、11……スクリユーシヤフト、12……カ
ラー、17……ハーフナツト、18,19……板
ばね。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 スクリユーシヤフトの回転により直線方向へ
    キヤリツジを送るキヤリツジ駆動装置において、
    前記スクリユーシヤフトに噛み合うねじ溝の両側
    壁面のなす角度がスクリユーシヤフトの頂部が所
    定の幅を有するねじ山の両側壁面のなす角度より
    大きいハーフナツトを、板ばねによつて前記スク
    リユーシヤフトに常時押し付けるように付勢して
    キヤリツジに取付け、前記スクリユーシヤフトの
    回転をこのハーフナツトによつて直線運動に変換
    するようにしたことを特徴とするキヤリツジ駆動
    装置。
JP16817880A 1980-11-29 1980-11-29 Carriage driving device Granted JPS5794158A (en)

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JP16817880A JPS5794158A (en) 1980-11-29 1980-11-29 Carriage driving device

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Publication Number Publication Date
JPS5794158A JPS5794158A (en) 1982-06-11
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WO2020262640A1 (ja) 2019-06-27 2020-12-30 株式会社堀場製作所 分析装置

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