JPH11313730A - 車両用座席 - Google Patents

車両用座席

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JPH11313730A
JPH11313730A JP11068784A JP6878499A JPH11313730A JP H11313730 A JPH11313730 A JP H11313730A JP 11068784 A JP11068784 A JP 11068784A JP 6878499 A JP6878499 A JP 6878499A JP H11313730 A JPH11313730 A JP H11313730A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
seat
backrest
padding
filling
Prior art date
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Pending
Application number
JP11068784A
Other languages
English (en)
Inventor
Eberhard Faust
エーベルハルド・フアウスト
Karl Dr Pfahler
カルル・プフアーレル
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
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Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Publication of JPH11313730A publication Critical patent/JPH11313730A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5635—Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the passenger compartment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用座席の換気の換気効率を最適化する。 【構成】 車両用座席が、座部分１１及び／又は背もた
れ１２にまとめられる詰め物１３と、電気的に駆動され
る複数の小形換気機２９とを持ち、詰め物１３が空気の
流通可能な換気層２３と着座者に面する詰め物表面を覆
う詰め物被覆２６とを持ち、空気を換気層２３へ吹込む
ための小形換気機２９が、詰め物被覆２６とは反対の詰
め物側へ開口しかつ換気層２３の所まで達する給気通路
３０に設けられている。換気効率を最適化するため、詰
め物１３の下側又は後ろ側にある給気通路及び排気通路
１７，２０，２１，３１の開口が、給気流と排気流を互
いに分離するように設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、請求項１の上位概
念に記載の車両用座席に関する。
【０００２】このような換気される車両用座席は、駐車
して長い太陽照射により加熱される車両へ乗車する際に
も、長い走行時間にわたっても、座席気候の快適さの改
善に役立つ。
【０００３】
【従来の技術】このような車両用座席（ドイツ連邦共和
国特許第１９６２８６９８号明細書）では、粗い目の間
隔編物から成る空気流通可能な詰め物層いわゆる換気層
が、詰め物担体例えばばね芯上に乗るゴム引き毛髪又は
発泡物質製詰め物マツトの全面を覆い、詰め物マツトと
は反対の側にあるその上側又は前側を、間隔編物、不織
布又は連続気泡発泡体から成る通気性圧力分布層により
覆われている。圧力分布層は詰め物被覆により覆われ、
詰め物被覆と圧力分布層との間には被覆充填物が充填さ
れている。換気層の換気のため、電気的に駆動される多
数の小形送風機又は小形換気機が設けられ、詰め物マツ
トへ挿入される空気通路にはめ込まれている。これらの
空気通路は詰め物にわたって分布して設けられている。
空気通路開口により上の限定された範囲には、空気通路
とは反対の側にある換気層の上側に、非通気性の中間層
例えば膜が設けられているので、空気通路を経て換気層
へ吹込まれる空気は、ここで直ちに圧力分布層及び詰め
物被覆を通って流出せず、転向されて換気層を通って流
れる。小形送風機は、座部分より下にある客室空間の範
囲から空気を吸入し、これを換気層へ吹込む。換気層に
おいて空気はあらゆる方向へ広がり、使用されてない座
席では、圧力分布層及び詰め物被覆を通って座席表面よ
り上の空気空間へ流れ、それにより例えば太陽照射によ
り加熱される座面の迅速な冷却が行われる。座席が使用
されていると、空気は換気層に沿って流れ、換気層の開
いた端部から流出する。その際空気は温度勾配及び空気
湿度勾配を生じ、着座者により湿らされる空気を運び出
す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の基礎になって
いる課題は、最初にあげた種類の車両用座席において、
座席換気の換気効率を最適化することである。
【０００５】請求項１の上位概念に規定した種類の車両
用座席において、この課題は、本発明によれば請求項１
の特徴によって解決される。
【０００６】本発明による車両用座席は、詰め物に排気
通路を設けることにより、座席が使用される際、換気層
を通って流れた後換気空気は絞られることなく詰め物か
ら流出でき、それにより比較的大きい空気温度勾配及び
湿度勾配を、詰め物表面の微気候に対して生じるので、
発汗による湿気は効果的に詰め物表面から運び出され
る。同時に換気層の流れ抵抗も減少されるので、換気層
内の空気は詰め物表面へ押付けられず、座席利用者への
直接の吹付けが防止される。それにより座席利用者は通
風現象の感じを持たない。換気層の小さい流通抵抗によ
り、換気機の効率も全体としての換気効率も改善され
る。
【０００７】本発明による車両用座席の有利な実施形
態、本発明の有効な発展及び構成は、それ以外の請求項
に示されている。
【０００８】本発明の好ましい実施形態によれば、詰め
物の下側又は後ろ側にある給気通路及び排気通路の開口
が、給気流と排気流を互いに分離するように設けられて
いる。それにより排気が短絡流のように再び給気として
給気通路へ侵入し、それにより換気層の数回の通過によ
って換気空気がますます湿気を添加されるのを防止され
る。
【０００９】座部分の詰め物の下又は背もたれの詰め物
の後ろに空所がある場合、本発明の有利な実施形態によ
れば、これらの空所が給気通路に設けられる小形換気機
による空気吸入に利用され、このため空気入口開口を持
ち、この入口開口を経て車両用座席の下にある空間範囲
から空気が流入することができる。詰め物に形成される
排気通路は空気筒に続き、この空気筒が空所を完全に貫
通し、空所外で自由に開口する。
【００１０】図面に示されている実施例により本発明を
以下に説明する。
【００１１】
【実施例】車両用座席は、公知のように車両床に調整可
能に保持される座部分１１及び背もたれ１２を持ち、背
もたれ１２は傾斜調節のため揺動継手を介して座部分１
１に結合されている。座部分１１及び背もたれ１２は、
詰め物担体１５上に支持される詰め物１３をそれぞれ持
っている。座部分１１にある詰め物担体１５は、座殻体
１６内に張られるばね線から成るばね芯として構成され
ている。座殻体１６は、詰め物１３の下側に延びる空所
１４を閉鎖している。座部分１１の前部範囲で座殻体１
６にいわゆる潜水防止楔１６１が形成されて、極めて強
い制動の際又は正面衝突の際、詰め物担体１５の前部の
支持に用いられ、それにより座席ベルトの下へ座席利用
者がもぐるのを防止する。潜水防止楔１６１の範囲に座
殼体１６は空気流入開口１７を持ち、座部分１１の下側
から空気がこの空気流入開口１７を通って空所１４へ流
入することができる。
【００１２】背もたれ１２の詰め物１３も同様に、見易
くするためにここには示していない背もたれ枠内に張ら
れているばね芯として構成可能な詰め物担体１５に支持
されている。背もたれ１２の詰め物１３は、背もたれ１
２の上縁を越えて導かれ、背もたれ１２の後ろ側の上部
範囲を覆っている。背もたれ１２の後ろ側の他の部分
は、非通気性後壁いわゆる背もたれ上張り１８により覆
われている。詰め物１３と背もたれ上張り１８との間に
は再び空所１９が残り、詰め物１３の全面にわたって延
びている。背もたれ上張り１８は、背もたれ１２の下部
範囲で、背もたれ１２の後ろ側及び下側にそれぞれ空気
入口開口２０及び２１を持ち、車両用座席の下の空間か
ら空気がこれらの空気入口開口を通って空所１９へ流入
することができる。
【００１３】座部分１１及び背もたれ１２の詰め物１３
の構造は大幅に同じであり、詰め物担体１５上に載りか
つゴム引き毛髪又は発泡物質から成る詰め物マツト２
２、詰め物マツト２２の全面を覆いかつ空気流通可能な
粗目間隔編物から成る換気層２３、換気層２３上に載り
かつ間隔編物、不織布又は連続気泡発泡体から成る圧力
分布層２４、及び着座者に面する表面を覆いかつ繊維布
又は穴あき革又は合成革から成る通気性詰め物被覆２５
を含んでいる。詰め物被覆２５と圧力分布層２４との間
には通気性被覆充填物２６が挿入され、換気層２３と詰
め物マツト２２との間には薄い通気性発泡物質又は不織
布の層２７が挿入されている。場合によっては、電気座
席暖房装置の加熱導体も収容する被覆充填物２６は、連
続気泡切断発泡体の層及び／又は羊毛不織布から成って
いる。背もたれ１２の詰め物１３には被覆充填物２６が
ない。座部分１１の詰め物１３は、座席の奥行きに対し
て直角に延びる縫いつけ部２８によって、背もたれに面
する後部詰め物区域１３１と、背もたれ１２とは反対側
の前部詰め物区域１３２とに区分されている。背もたれ
１２の詰め物１３には２つの側方縁***１３３が形成さ
れている。
【００１４】通気性換気層２３へ空気を吹込むため、詰
め物マツト２２に複数の給気通路３０が形成されて、詰
め物マツト２２及び薄い通気性発泡物質又は不織布層２
７を完全に貫通し、一方では換気層２３の所で開口し、
他方では座部分１１の空所１４又は背もたれの空所１９
に開口している。実施例では座部分１１の詰め物１３に
は、背もたれ１２に近い後部詰め物区域１３１に少なく
とも１つの給気通路３０が設けられ、前部詰め物区域１
３２のほぼ中央に給気通路３０が設けられ、背もたれ１
２の詰め物１３には、背もたれ１２の下端及び上端近く
にそれぞれ給気通路３０が設けられている。座部分１１
の詰め物１３及び背もたれ１２の詰め物１３に、複数の
給気通路３０を互いに横間隔をおいて、なるべく座席幅
にわたって均一に分布して設けることができる。各給気
通路３０には電気的に駆動される小形送風機又は小形換
気機２９が設けられて、空所１４又は１９から空気を吸
入し、給気通路３０を経て換気層２３へ押込む。詰め物
マツト２２には更に排気通路３１が形成されて、同様に
発泡物質又は不織布の層２７及び全詰め物マツト２２を
換気層２３から詰め物担体１５の所まで貫通し、空所１
４又は１９を完全に貫通して座部分１１の下側又は背も
たれの後ろ側で空所１４又は１９外へ開口する空気穴３
２にそれぞれ続いている。空気穴３２は軸線方向に弾性
的に構成され、ここではベローとして構成されている。
図では座部分１１及び背もたれ１２の詰め物１３に、空
気穴３２を持つそれぞれ１つの排気通路３１が示されて
いる。しかし空気穴３２を持つ複数のこのような排気通
路３１を、互いに横間隔をおいて座席幅にわたって分布
して設けることができる。座部分１１の詰め物１３にあ
る排気通路３１は、縫いつけ部２８の範囲に設けられ、
空気穴３２の開口は、潜水防止楔１６１の空気入口開口
１７を持つ範囲より車両の床に近い所にある座殻体１６
の部分に設けられている。背もたれ１２の詰め物１３に
ある排気通路３１は詰め物中央より上に設けられてい
る。
【００１５】小形換気機２９の始動の際、座部分１１で
は空気が空気入口開口１７を経て、また背もたれ１２で
は空気入口開口２０，２１を経て、座部分１１又は背も
たれ１２の下の空間から吸入されて、空所１４又は１９
へ流入し、小形換気機２９により給気通路３０を経て詰
め物１３の換気層２３へ押込まれる。座席が使用されて
いると、換気空気は換気層２３を通って流れ、絞られる
ことなく排気通路３１及び空気穴３２を経て客室へ流出
する。空所１４及び１９への空気入口開口１７又は２０
及び２１は、座殼体１６又は背もたれ上張り１８で、空
気穴３２とは著しく異なる個所に設けられているので、
排気通路３１及び空気穴３２を経て流出する空気が空気
入口開口１７又は２０，２１を経て再び吸入され、詰め
物１３の換気層２３へ再び供給されるのを防止される。
座席が使用されていないと、換気層２３を押通される空
気は、通気性圧力分布層２４及び詰め物１３の表面にあ
る通気性詰め物被覆２５も通って流出するので、車両の
駐車の際長時間の太陽照射によって過熱される詰め物表
面がよく換気され、比較的速く冷却される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用座席の縦断側面図である。
【符号の説明】
１１ 座部分 １２ 背もたれ １３ 詰め物 ２３ 換気層 ２５ 詰め物被覆 ２９ 小形換気機 ３０ 給気通路 ３１ 排気通路

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両用座席が、座部分及び／又は背もた
    れにまとめられる詰め物と、電気的に駆動される複数の
    小形換気機とを持ち、詰め物が空気の流通可能な換気層
    と着座者に面する詰め物表面を覆う詰め物被覆とを持
    ち、空気を換気層へ吹込むための小形換気機が、詰め物
    被覆とは反対の詰め物側へ開口しかつ換気層の所まで達
    する給気通路に設けられているものにおいて、詰め物
    （１３）に排気通路（３１）が設けられて、換気層（２
    ３）から詰め物（１３）の下側及び後ろ側まで延び、そ
    こで自由に開口していることを特徴とする、車両用座
    席。
  2. 【請求項２】 詰め物（１３）の下側又は後ろ側にある
    給気通路及び排気通路（１７，２０，２１，３１）の開
    口が、給気流と排気流を互いに分離するように設けられ
    ていることを特徴とする、請求項１に記載の座席。
  3. 【請求項３】 排気通路（３１）が詰め物（１３）のほ
    ぼ中央に設けられていることを特徴とする、請求項１又
    ２に記載の座席。
  4. 【請求項４】 座部分（１１）の詰め物（１３）の下側
    と座殻体（１６）との間に、詰め物全面にわたって延び
    る空所（１４）が存在し、座殻体（１６）の下側に少な
    くとも１つの空気入口開口（１７）が形成され、空所
    （１４）を貫通して空所（１４）外において座殻体（１
    ６）の下側で開口する空気筒（３２）に排気通路（３
    １）が続いていることを特徴とする、請求項１〜３の１
    つに記載の座席。
  5. 【請求項５】 空気入口開口（１７）が座殻体（１６）
    に形成される潜水防止楔（１６１）の範囲に設けられ、
    空気筒（３２）の開口が車両の床近くにある座殻体（１
    ６）部分に設けられていることを特徴とする、請求項４
    に記載の座席。
  6. 【請求項６】 詰め物（１３）の後ろ側と背もたれ（１
    ２）の後ろ側に延びる背もたれ上張り（１８）との間
    に、詰め物全面にわたって延びる空所（１９）が形成さ
    れ、背もたれ（１２）の背範囲及び／又は下側で背もた
    れ上張り（１８）に少なくとも１つの空気入口開口（２
    ０，２１）が形成され、空所（１９）を貫通して空所
    （１９）外において背もたれ内張り（１８）の後ろ側
    で、開口する空気筒（３２）に排気通路（３１）が続い
    ていることを特徴とする、請求項１〜５の１つに記載の
    座席。
  7. 【請求項７】 背もたれ上張り（１８）にある空気筒
    （３２）の開口が背もたれの中央より上に設けられてい
    ることを特徴とする、請求項６に記載の座席。
  8. 【請求項８】 空気筒（３２）が軸線方向に撓むように
    構成されていることを特徴とする、請求項４〜７の１つ
    に記載の座席。
  9. 【請求項９】 座部分（１１）の詰め物（１３）の前部
    範囲及び後部範囲で、この詰め物（１３）内に給気通路
    （３０）が設けられていることを特徴とする、請求項１
    〜８の１つに記載の座席。
  10. 【請求項１０】 背もたれ（１２）の詰め物（１３）の
    上部範囲及び下部範囲で、この詰め物（１３）内に給気
    通路（３０）が設けられていることを特徴とする、請求
    項１〜９の１つに記載の座席。
JP11068784A 1998-02-10 1999-02-09 車両用座席 Pending JPH11313730A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE19805173.5 1998-02-10
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US (1) US6196627B1 (ja)
EP (1) EP0936106B1 (ja)
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DE (2) DE19805173C1 (ja)
ES (1) ES2262259T3 (ja)

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