JPH09240991A - ウインチ - Google Patents

ウインチ

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JPH09240991A
JPH09240991A JP4975496A JP4975496A JPH09240991A JP H09240991 A JPH09240991 A JP H09240991A JP 4975496 A JP4975496 A JP 4975496A JP 4975496 A JP4975496 A JP 4975496A JP H09240991 A JPH09240991 A JP H09240991A
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JP
Japan
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hydraulic motor
shaft
drum
bracket
flange
Prior art date
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JP4975496A
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English (en)
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JP3216003B2 (ja
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Tokuo Murate
徳夫 村手
Kimikazu Yamashita
公主 山下
Shigenori Kikuchi
重徳 菊池
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Nippon Sharyo Ltd
Original Assignee
Nippon Sharyo Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドラムに形成された内歯歯車の径を小さくし
て油圧モータのフランジがシャフトの取付位置に干渉し
ても、シャフトの固定及び廻り止めを可能とする。 【解決手段】 ２つのブラケット２，３間に横架したシ
ャフト４にドラム６を回転可能に設け、ドラム６に形成
された内歯歯車７に、一方のブラケット３に取付けられ
た油圧モータ８のピニオン９を歯合させ、シャフト４の
油圧モータ取付側端部に、油圧モータ８に係合してシャ
フト４の廻り止めをする係合凹部１０を形成するととも
に、該端部のブラケットからの突出面に鍔状の抜け止め
部材１１を設け、抜け止め部材１１の外側に油圧モータ
８のフランジ８ａを重ねて油圧モータ８をブラケット３
に取付ける。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、クレーン等に設置
されてワイヤロープをドラムに巻き取るウインチに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】ウインチでは、２つのブラケットに支持
されたシャフトにドラムを回転可能に設け、ドラムに形
成された内歯歯車に、一方のブラケットに取付けられた
油圧モータのピニオンを歯合させてドラムを回転するも
のがある。
【０００３】この構造のウインチでは、２つのブラケッ
トに間に横架したシャフトの軸方向の固定及び廻り止め
を、ブラケットからの突出する軸端部にそれぞれキープ
レートを嵌合して行っており、また、油圧モータの取付
けは、シャフトの取付位置と干渉しない位置に、油圧モ
ータのフランジをブラケットの取付位置に嵌めてボルト
にて固定している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の構造
では、ウインチ全体をコンパクトにしようとするため
に、ドラムに形成された内歯歯車の径を小さくすると、
油圧モータのフランジがシャフトの取付位置と干渉し、
シャフトの固定及び廻り止めができない。
【０００５】そこで本発明は、ドラムに形成された内歯
歯車の径を小さくして油圧モータのフランジがシャフト
の取付位置に干渉しても、シャフトの固定及び廻り止め
が可能なウインチを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ため本発明は、２つのブラケット間に横架したシャフト
にドラムを回転可能に設け、該ドラムに形成された内歯
歯車に、一方のブラケットに取付けられた油圧モータの
ピニオンを歯合させてドラムを回転するウインチにおい
て、前記シャフトの油圧モータ取付側端部に、前記油圧
モータに係合して前記シャフトの廻り止めをする係合凹
部を形成するとともに、該油圧モータ取付側端部の前記
ブラケットからの突出面に鍔状の抜け止め部材を設け、
該抜け止め部材の外側に前記油圧モータのフランジを重
ねて油圧モータを前記ブラケットに取付けたことを特徴
としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明を、図面に示す実施
形態例に基づいて、さらに詳細に説明する。ウインチ１
は、左右のブラケット２，３間にシャフト４を横架し、
該シャフト４に軸受５，５を介してドラム６を回転可能
に設けている。ドラム６の図１における右側のフランジ
には内歯歯車７が形成され、該内歯歯車７に、右側のブ
ラケット３に取付けられた油圧モータ８のピニオン９が
歯合している。
【０００８】シャフト４は、左側のブラケット２側端部
をキープレートにより固定され、右側のブラケット３
側、即ち、油圧モータ８取付側端部に、油圧モータ８に
係合してシャフト４の廻り止めをする係合凹部１０を形
成するとともに、油圧モータ８取付側端部のブラケット
３からの突出面に鍔状の抜け止め部材１１を設け、シャ
フト４の軸方向の固定をしている。
【０００９】係合凹部１０は、油圧モータ８との係合部
を丸筒状の油圧モータ８本体に合わせた半円弧状に形成
し、また、抜け止め部材１１は、シャフト４よりも大径
の円盤を油圧モータ８側を半円弧状とした略三日月状に
形成されている。
【００１０】油圧モータ８は、丸筒状の本体に取付用フ
ランジ８ａが一体に形成されており、本体の一部を前記
シャフト４の係合凹部１０に嵌め、取付用フランジ８ａ
を抜け止め部材１１の外側に重ねて取付用フランジ８ａ
をブラケット３の取付位置に嵌めてボルト１２にて固定
されている。
【００１１】このように構成することにより、ドラム６
に形成された内歯歯車７の径を小さくして油圧モータ８
の取付用フランジ８ａがシャフト４の取付位置に干渉し
ても、シャフト４の固定及び廻り止めができ、ウインチ
１全体をコンパクトにすることができる。また、キープ
レートを使わずにシャフト４の固定及び廻り止めができ
るからコスト的にも有利である。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のウインチ
は、２つのブラケット間に横架したシャフトにドラムを
回転可能に設け、該ドラムに形成された内歯歯車に、一
方のブラケットに取付けられた油圧モータのピニオンを
歯合させ、シャフトの油圧モータ取付側端部に、油圧モ
ータに係合してシャフトの廻り止めをする係合凹部を形
成するとともに、該端部のブラケットからの突出面に鍔
状の抜け止め部材を設け、抜け止め部材の外側に油圧モ
ータのフランジを重ねて油圧モータをブラケットに取付
けたので、ドラムに形成された内歯歯車の径を小さくし
て油圧モータのフランジがシャフトの取付位置に干渉し
ても、シャフトの固定及び廻り止めができ、ウインチ全
体をコンパクトにすることができる。また、キープレー
トを使わずにシャフトの固定及び廻り止めができるから
コスト的にも有利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施形態例を示すウインチの断面
図である。
【図２】 シャフトの斜視図である。
【図３】 ウインチの側面図である。
【符号の説明】
１…ウインチ、２，３…ブラケット、４…シャフト、６
…ドラム、７…内歯歯車、８…油圧モータ、８ａ…油圧
モータ８のフランジ、９…油圧モータ８のピニオン、１
０…係合凹部、１１…抜け止め部材

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ２つのブラケット間に横架したシャフト
    にドラムを回転可能に設け、該ドラムに形成された内歯
    歯車に、一方のブラケットに取付けられた油圧モータの
    ピニオンを歯合させてドラムを回転するウインチにおい
    て、前記シャフトの油圧モータ取付側端部に、前記油圧
    モータに係合して前記シャフトの廻り止めをする係合凹
    部を形成するとともに、該油圧モータ取付側端部の前記
    ブラケットからの突出面に鍔状の抜け止め部材を設け、
    該抜け止め部材の外側に前記油圧モータのフランジを重
    ねて油圧モータを前記ブラケットに取付けたことを特徴
    とするウインチ。
JP04975496A 1996-03-07 1996-03-07 ウインチ Expired - Lifetime JP3216003B2 (ja)

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JP04975496A JP3216003B2 (ja) 1996-03-07 1996-03-07 ウインチ

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Cited By (4)

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CN106006419A (zh) * 2016-06-17 2016-10-12 浙江省建设机械集团有限公司 一种液压限载机械变速绞磨机

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