JPH057956Y2 - - Google Patents

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JPH057956Y2
JPH057956Y2 JP18049587U JP18049587U JPH057956Y2 JP H057956 Y2 JPH057956 Y2 JP H057956Y2 JP 18049587 U JP18049587 U JP 18049587U JP 18049587 U JP18049587 U JP 18049587U JP H057956 Y2 JPH057956 Y2 JP H057956Y2
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JP
Japan
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frame
vertical
bracket
pipe
seat
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JP18049587U
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JPH0184239U (ja
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はシート用フレーム構造に関する。
［従来の技術］ シート用フレーム構造、特にシートバツクに使
用されるシート用フレーム構造の中には、ほぼ額
縁状に形成したパイプフレームをシートクツシヨ
ンのフレームに連結するために、パイプフレーム
の垂直枠両側面の中央より下部方向に渡つて平板
状のブラケツトを取り付けたものがある。具体的
には平板状のブラケツトを垂直枠の両側面外側よ
り重合し、その重合部分における上下方向中間部
を複数のリベツトで結合する一方、がたつき防止
のためにブラケツトの上部をパイプフレームに溶
接してある。
［考案が解決しようとする問題点］ ブラケツト上部が垂直枠を構成するパイプ材の
周方向に沿つてブラケツト上部の前部から後部に
かけて溶接してあるので、溶接時の熱影響によつ
て、垂直枠の上下方向中間部の曲げ強度が低下す
る。このため、垂直枠の上部に前後方向の荷重が
加えられたときに、パイプフレームが上記溶接部
分を中心として前方あるいは後方に折曲がつてし
まう恐れがある。
［問題点を解決するための手段］ ほぼ枠状に形成したパイプフレームにおける垂
直枠両側面の中央より下部方向に渡つて平板状の
ブラケツトを取り付けて成るシート用フレーム構
造において、ブラケツトに上下方向に延長する切
欠部を形成し、この切欠部側を垂直枠に溶接した
構成にしてある。
［実施例］ 以下、本考案の実施例を図面にもとづいて説明
する。
第１図〜第３図において、１はパイプフレーム
であつて、これはほぼ枠状に形成してある。この
パイプフレーム１の垂直枠１ａ，１ｂ両側面の中
央より下部方向に渡つて平板状のブラケツト２
Ａ，２Ｂを取り付けてある。各ブラケツト２Ａ，
２Ｂには上下方向に延長する切欠部３を形成して
あり、この切欠部３側を垂直枠１ａ，１ｂに溶接
５してある。具体的には、ブラケツト２Ａ，２Ｂ
には取り付け面部４を形成してある。この取り付
け面部４は垂直枠１ａ，１ｂのパイプ材の外半部
を覆う平面視半円形の弧面に形成されており、こ
の取り付け面部４の上部における周方向中央部分
に切欠部３を形成してあるので取り付け面部４を
垂直枠１ａ，１ｂの外半部に重合したまま、切欠
部３側を垂直枠１ａ，１ｂに溶接５してある。な
お、垂直枠１ａ，１ｂとブラケツト２Ａ，２Ｂと
の重合部分における上下方向中間部は複数のリベ
ツトのような固着部材６によつて結合してある。
この実施例によれば、垂直枠１ａ，１ｂを構成
するパイプ材に対する溶接５部分の割合が少ない
のでパイプ材が受ける溶接時の熱影響を少なくす
ることができ、特に垂直枠１ａ，１ｂとブラケツ
ト２Ａ，２Ｂとの重合部分における垂直枠１ａ，
１ｂの前部と後部とが熱影響をほとんど受けるこ
とのないパイプ材そのままの素材性状に保てるの
で垂直枠１ａ，１ｂの上下方向中間部分の曲げ強
度を十分に確保できる。したがつて、垂直枠１
ａ，１ｂの上部に矢印Ｘで示す前後方向の荷重が
加えられた場合において、垂直枠１ａ，１ｂの溶
接５部分を中心として前方あるいは後方に折れ曲
がるような不都合を解消できる。
［考案の効果］ 以上説明したように本考案によれば、溶接時の
熱影響を少なくして垂直枠の上下方向中間部分の
曲げ強度を十分に確保することができる。この結
果垂直枠の上部に前後方向の荷重が加えられた場
合でも、垂直枠が折れ曲がつてしまうということ
を阻止でき、もつて車両用シートバツクのフレー
ムとして使用した場合でも安全性を向上できると
いう等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す斜視図、第２
図は第１図に示す矢印部分の拡大図、第３図は
第２図に示す−線断面図である。 １……パイプフレーム、１ａ，１ｂ……垂直
枠、２Ａ，２Ｂ……ブラケツト、３……切欠部、
５……溶接。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ほぼ枠状に形成したパイプフレームにおける垂
    直枠両側面の中央より下部方向に渡つて平板状の
    ブラケツトを取り付けて成るシート用フレーム構
    造において、ブラケツトに上下方向に延長する切
    欠部を形成し、この切欠部側を垂直枠に溶接した
    ことを特徴とするシート用フレーム構造。
JP18049587U 1987-11-27 1987-11-27 Expired - Lifetime JPH057956Y2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18049587U JPH057956Y2 (ja) 1987-11-27 1987-11-27
GB8822676A GB2212718B (en) 1987-11-27 1988-11-08 Frame structure of seat
DE19883839886 DE3839886A1 (de) 1987-11-27 1988-11-25 Rahmenkonstruktion eines sitzes
FR8815459A FR2623702B1 (fr) 1987-11-27 1988-11-25 Structure d'ossature de siege

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18049587U JPH057956Y2 (ja) 1987-11-27 1987-11-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0184239U JPH0184239U (ja) 1989-06-05
JPH057956Y2 true JPH057956Y2 (ja) 1993-03-01

Family

ID=16084241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18049587U Expired - Lifetime JPH057956Y2 (ja) 1987-11-27 1987-11-27

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPH057956Y2 (ja)
DE (1) DE3839886A1 (ja)
FR (1) FR2623702B1 (ja)
GB (1) GB2212718B (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
FR2623702A1 (fr) 1989-06-02
GB2212718A (en) 1989-08-02
FR2623702B1 (fr) 1991-05-24
GB8822676D0 (en) 1988-11-08
DE3839886A1 (de) 1989-06-08
DE3839886C2 (ja) 1993-07-01
JPH0184239U (ja) 1989-06-05
GB2212718B (en) 1991-01-30

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