JPH0543649Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、圃場に散在する牧草や藁などをピツ
クアツプ部で拾い上げてベーラ部でロール状のベ
ールに形成するとともに、このベールの外周を結
束装置より供給されるトワインによつて巻着する
ようにしたロールベーラにおける、作業クラツチ
レバーとアクセルレバーの関連操作装置に関する
ものである。

(ロ) 従来の技術 上記のように構成するロールベーラに関して本
件出願人は、先に特願昭61−56274号（特開昭62
−210916号）に添付の明細書および図面に記載す
る構成のものを開発したのであるが、このもの
は、ベール成形作業時のベーラ部の駆動と結束作
業時のベーラ部の駆動とを入切操作する作業クラ
ツチレバーとアクセルレバーはそれぞれ別々に装
設されているため、ロール状のベールの外周にト
ワインを巻着する結束作業が完了しベールを取出
すときには作業クラツチレバーを中立位置に操作
すると一緒にアクセルレバーも低速位置に作動さ
せなければならず、操作が煩雑となつて作業性に
劣る欠点がある。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 本考案は、この欠点とするところを解消して作
業性の優れたものにし、併せてエンジンの燃料消
費を低減させるを目的として改良考案されたもの
である。

(ニ) 問題点を解決するための手段 本考案は上記の目的を達成する上で、次のよう
に構成しようとするものである。

すなわち、ベールを形成するベーラ部と、該ベ
ーラ部の前方に装設するピツクアツプ部と、前記
ベールにトワインを巻装させる結束装置を備え
て、ロール状のベールを成形しその外周にトワイ
ンを巻着するロールベーラであつて、ベール成形
作業時のベーラ部の駆動と結束作業時のベーラ部
の駆動とを、単一の作業クラツチレバーをレバー
ガイド溝にそつて移動させて入切操作する構成に
したものにおいて、 前記レバーガイド溝の近傍にアクセルレバーを
設けてレバーガイド溝内に侵入させ、作業クラツ
チレバーを結束位置から中立位置に操作したとき
のみ前記アクセルレバーを低速位置に関連作動さ
せる構成にするものである。

(ホ) 作用 この構成にすると、先ず作業クラツチレバーの
操作によりベール成形作業時のベーラ部への駆動
が行なわれてピツクアツプ部で拾い上げられたも
のはベーラ部でロール状のベールに形成され、次
に作業クラツチレバーをレバーガイド溝にそつて
移動させると結束作業時のベーラ部への駆動がな
されてロール状のベール状のベールの外周にトワ
インが巻着され結束されるのである。

この結束作業が完了すればベールを取出すので
あるが、このとき作業クラツチレバーを中立位置
に操作してベーラ部への駆動を遮断すると、これ
と同時にアクセルレバーは低速位置に作動させら
れてエンジンは低速回転となるのである。

(ヘ) 実施例 以下、本考案について実施例図によつて説明す
る。

先ず、このロールベーラの全体の構成から記載
すると、第４図はベール形成部の説明図、第５図
は全体側面図、第６図は同平面図であり、図中１
は走行クローラ２を有する機台、３は前記機台１
に搭載するベーラ部、３は前記ベーラ部前方に昇
降可能に装設してピツクアツプガイド板５を有す
るピツクアツプ部、６は前記機台１後方に装設し
てエンジン７を内設するエンジン部、８は前記エ
ンジン部６後方の機体左右中央に配設して操作パ
ネル９を有する運転操作部、１０は前記ベーラ部
３前側に内設する結束装置、１１は前記運転操作
部８左側に配設する作業クラツチレバー、１２は
前記ピツクアツプ部４の支持高さを調節するピツ
クアツプ昇降調節ハンドル、１３は前記操作パネ
ル９に備える走行クラツチレバー、１４，１４は
左右サイドクラツチレバー、１５は副変速レバー
である。

前記ベーラ部３には彎曲形状の主及び副整形パ
イプコンベア１６，１７を対向状に配設させてベ
ール形成室１８を形成するもので、第７図にも示
す如く、前記副整形パイプコンベア１７は駆動ス
プロケツト１９とアイドラ２０間にチエンガイド
２１を介し左右エンドレスチエン２２，２２を張
架させ、これらチエン２２，２２間に等間隔に複
数のベール形成パイプ２３……を横架させてい
る。また前記主整形パイプコンベア１６は前記ベ
ーラ部３に設ける駆動スプロケツト２４と前記ピ
ツクアツプ部４に設けるアイドルスプロケツト２
５との間にチエンガイド２６，２７及びテンシヨ
ンローラ２８などを介し左右のエンドレスチエン
２９，２９を張架させ、これらチエン２９，２９
間に等間隔に複数のベール形成パイプ３０……を
横架させている。

さらに、前記アイドルスプロケツト２５と同軸
上にピツクアツプ回動支点軸３１を備え、該支点
軸３１に前記ピツクアツプ部４のピツクアツプケ
ース３２基端を上下動自在に支持させると共に、
該ケース３２前端に偏心軸３４を介しピツクアツ
プフインガー３５を支持させ、主整形パイプコン
ベア１６を駆動時、前記ピツクアツプフインガー
３５を同時に回転させて圃場の乾草を拾い上げ前
記ベール形成室１８内に送り込むように構成して
いる。そしてベール形成室１８内に送り込まれた
乾草は前記コンベア１６，１７の回転でもつてロ
ール状のベールＡに形成されると共に、前記結束
装置１０によつてベールＡ外周に結束が施され
て、ベール形成室１８のベール取出し用ドア３６
より機外に取出されるように構成したものであ
る。

第７図に示す如く、前記エンジン７の出力軸３
７に走行ミツシヨン３３の入力軸３８をプーリ３
９ａ，３９ｂ及び４０ａ，４０ｂと及びベルト４
１ａ，４１ｂ並びにテンシヨンローラである低速
及び高速用走行クラツチ４２ａ，４２ｂを介し連
動連結させている。また前記出力軸３７にカウン
タ軸４３をプーリ４４ａ，４４ｂ及び４５ａ，４
５ｂと及びベルト４６ａ，４６ｂ並びにテンシヨ
ンローラである低速及び高速用作業クラツチ４７
ａ，４７ｂを介し連動連結させている。

また前記ベール形成室１８からベールＡを取出
すときに主整形パイプコンベア１６を後方に開作
動させる回動支点軸４８を備え、スプロケツト４
９，５０及びチエン５１を介して前記カウンタ軸
４３にその支点軸４８を連結させる。

さらに前記支点軸４８に主整形パイプコンベア
１６の駆動スプロケツト軸５２をスプロケツト５
３，５４及びチエン５５を介し連動連結すると共
に、前記支点軸４８に副整形パイプコンベア１７
の駆動スプロケツト軸５６をスプロケツト５７，
５８及びチエン５９を介して前記支点軸４８に連
結させ、また前記結束装置１０の駆動入力軸６０
を低速プーリ６１，６２又は高速プーリ６３，６
４並びに掛け換えベルト６５を介し連動連結さ
せ、前記作業クラツチ４７ａ，４７ｂの入操作に
よつてパイプコンベア１６，１７及び結束装置１
０を低速又は高速で駆動すると共に、ベルト６５
の掛け換えにより結束装置１０を低速又は高速で
駆動するように構成している。

一方、前記主整形パイプコンベア１６の従動ス
プロケツト軸６６にスプロケツト６７，６８及び
チエン６９並びにピツクアツプクラツチ７０を介
してピツクアツプドラム７１の回転軸７２を連結
させ、前記コンベア１６を介してドラム７１を回
転駆動させ、ピツクアツプフインガー３５により
草藁を拾い上げるように構成している。

第４図、第８図乃至第１１図に示す如く、前記
結束装置１０はベール形成室１８内前部の前記駆
動スプロケツト軸５６の斜上方位置に設けたもの
で、前記ベーラ部３の側板３ａ，３ａ間に連結固
定する結束ケース７３と、前記ケース７３に各ス
プロケツト軸７４，７５を介し軸支する駆動及び
従動スプロケツト７６，７７と、これらスプロケ
ツト７６，７７間に張架するランナ駆動部材であ
るランナ移動チエン８０と、前記結束ケース７３
に設ける入力ケース８１に内設してこの入力用の
プーリ６２，６４からの回転を一対のウオームギ
ヤ８２，８３を介し前記駆動スプロケツト７６に
継断自在に伝達する結束クラツチ８４と、前記入
力ケース８１に受筒８５を介し支持し入力軸６０
に一体連結するロール駆動軸８６と、該軸８６に
一方向クラツチ（図示省略）を介して軸支して入
力軸６０に連動連結させる主トワイン繰出しロー
ル８７と、前記受筒８５先端のロールケース８８
に揺動支点軸８９及び揺動板９０ａ，９０ｂを介
し支持してバネ９１力に抗して前記ロール８７に
圧接させその回転時圧接力でもつてトワイン９２
をベールＡ前側に繰出す副トワイン繰出しロール
９３と、前記ロール８７，９３間下方に位置させ
てトワイン９２を左右横方向に自在に案内するト
ワイン繰出し案内用輪状体９４と、前記揺動板９
０ａに連結してバネ９１力に抗しロール９３を押
し付けるロール閉動用トワイン供給クラツチワイ
ヤ９５と、前記結束ケース７３下方でこれに略平
行に設けるトワインガイドシヤフト９６と、前記
シヤフト９６の案内板９７に回動支点軸９８を介
して機体左側方に揺動自在に設けて結束完了時ト
ワイン９２を切断するカツタ９９と、前記結束ケ
ース７３に摺動部材１００を介して支持して前記
チエン８０に一体取付ける８個の係止ピン１０１
に四角形状の係合孔１０２を介し係合連結させる
トワイン横送り用ランナ１０３と、該ランナ１０
３に設けるランナ用トワインガイド１０４とを備
える。

また第６図のように前記エンジン部６右側に小
巻２個又は大巻１個のトワインロールを内蔵する
ロールボツクス１０５を載せ、前記ロールボツク
ス１０５からのトワイン９２を結束装置１０部に
導入すると共に、第８図のようにロールケース８
８の案内孔１０６を介し、前記各ロール８７，９
３間下方の輪状体９４にトワイン９２先端を挿入
し、トワイン９２を作業状態に装着する。

さらに前記結束クラツチ８４を入切操作するシ
フトフオーク１０７にクラツチアーム１０８を連
結すると共に、そのクラツチアーム１０８に前記
トワインガイドシヤフト９６の一端を固設させ、
そのシヤフト９６他端を結束ケース７８に支持さ
せ、ベールＡが形成されたとき、一方向クラツチ
を介してトワイン９２繰出し方向に回転駆動して
いる主トワイン繰出しロール８７に副トワイン繰
出しロール９３を圧接させ、各ロール８７，９３
によりこの下方にトワイン９２を繰出すもので、
第１０図のように副整形パイプコンベア１７の先
端側前方でカツタ９９下方のトワインガイドシヤ
フト９６に対向させるべく、ベーラ部３の前部カ
バー３ｂ下方に延長状にトワイン送込み部材であ
る送込み板１０９を支軸１１０を介して前後に揺
動自在に取付け、前後ローラ８７，９３から繰出
すトワイン９２をベールＡに近いパイプコンベア
１６上に押出し案内し、コンベア１６とベールＡ
の間にトワイン９２先端を差し入れるように構成
している。

また前記支軸１１０にアーム１１１及びリンク
１１２を介して前記揺動板９０ｂを連結させ、ト
ワイン供給クラツチである前記ワイヤ９５を引張
つて各ロール８７，９３を圧着操作したとき、こ
のトワイン供給クラツチ動作と連動して送込み板
１０９下端側をベール形成室１８方向に揺動変位
させ、各ロール８７，９３から下方に繰出される
トワイン９２先端部をその送込み板１０９により
ベールＡ側に押出すもので、結束装置１０のトワ
イン９２送出側でトワイン９２を挟んでベールＡ
に対向させて送込み板１０９を配設し、ベールＡ
に一層近いコンベア１６上面にトワイン９２先端
を落下させ、ベールＡへのトワイン９２巻付開始
を早め得る一方、第８図及び第１０図に示すよう
に、前記カツター９９並びに停止位置のトワイン
ガイド１０４前方下方を送込み板１０９で遮閉
し、保守点検時、作業者の手をカツター９９から
守ると共に、送込み板１０９を押し込んでこの下
方側空間を拡大し、作業を行い易いように構成し
ている。

また第８図に示すように、機体左側に設けたド
ア３６側からトワイン９２をベールＡに巻付き開
始させるべく、結束装置１０の各ロール８７，９
３などのトワイン９２落し位置をドア３６の近く
に設けたもので、前記ベールＡにトワイン９２先
端が巻付いて、ベールＡの回転によりトワイン９
２が引出されることにより、前記ロール８７がこ
の駆動速度よりも高速で空転されると共に、前記
トワイン９２を引出す張力によりトワインガイド
シヤフト９６を押上げ、クラツチアーム１０８及
びシフトフオーク１０７を介して結束クラツチ８
４を入操作し、トワイン移動チエン８０を駆動し
て矢印のようにランナ１０３を機体左側のドア３
６側に若干移動させ、次いで機体右側にランナ１
０３を移動させ、機体中央にランナ１０３を戻し
てトワイン９２をカツター９９で切断し、ランナ
１０３を停止位置に復動させるもので、トワイン
９２をドア３６からの取出し側であるベールＡ左
側に巻付けた後、ベールＡ右側にトワイン９２を
巻き、ベールＡ右側から中央付近までトワイン９
２を巻付け戻してベールＡの結束を完了するよう
に構成している。

第１１図の如く、前記ランナ１０３が左右移動
端に到達したとき、チエン８０に設けた８個の係
止ピン１０１……がランナ１０３の係合孔８９，
１０２の左右内側口縁１０２ａ，１０２ｂに連続
して当接し、ランナ１０３をこの左右移動端に一
時的に停止保持し、ベールＡ左右端にトワイン９
２を重複巻装するように構成している。

また第８図の如く、前記カツタ９９をこのスト
ツパ１１３に当接させ、ランナ１０３の往動時、
トワイン９２がカツタ９９の背部に摺接し、この
トワイン９２によりカツタ９９を退入させる一
方、ランナ１０３の復動時、カツタ９９の刃部に
トワイン９２が引掛つて切断されるように構成し
ている。

さらに第１図及び第３図に示す如く、ベーラ部
３を低速駆動する低速作業クラツチ４７ａのクラ
ツチワイヤ１１４と、ピツクアツプ部４を作動制
御するピツクアツプクラツチ７０のクラツチワイ
ヤ１１５とを、アーム１１６を介して作業クラツ
チレバー１１に連結させると共に、ベーラ部３を
高速駆動する高速作業クラツチ４７ｂのクラツチ
ワイヤ１１７と、前記トワイン供給クラツチワイ
ヤ５９とを、アーム１１８を介して作業クラツチ
レバー１１に連結させる。またピツクアツプ部４
から取入れる草藁によりパイプコンベア１６，１
７間のベール形成室１８でベールＡを形成するベ
ールＡ成形作業を行う低速作業位置１１９と、前
記コンベア１６，１７間のベールＡを回転させて
このベールＡ外周にトワイン９２を巻付ける高速
作業位置１２０と、トワイン繰出しロール８７，
９３からトワイン９２を繰出す結束位置１２１と
をレバーガイド溝１２２に形成し、そのレバーガ
イド溝１２２にそつて作業クラツチレバー１１を
移動させて低速作業位置１１９にこの作業クラツ
チレバー１１を係止させることにより、低速作業
クラツチ４７ａ及びピツクアツプクラツチ７０を
継続させ、パイプコンベア１６，１７及びピツク
アツプフインガー３５を駆動してベールＡ成形作
業を行わせる一方、前記作業クラツチレバー１１
を高速作業位置１２０に係止させることにより、
ピツクアツプ部４を停止させ、高速作業クラツチ
４７ｂを継続させ、パイプコンベア１６，１７を
高速駆動してベールＡを高速回転させ、また前記
レバー１１を結束位置１２１に移行させることに
より、繰出しロール８７，９３からトワイン９２
が送出され、高速回速しているベールＡにトワイ
ン９２を巻着させるもので、ベールＡ成形作業時
のベーラ部３駆動速度に比べ、ベールＡにトワイ
ン９２を巻付ける結束作業時のベーラ部３駆動速
度を高速にし、前記ベーラ部３の駆動力を断続制
御する作業クラツチレバー１１に結束装置１０の
副トワイン繰出ロール９３を連結させ、その作業
クラツチレバー１１によりトワイン９２を送出し
操作するように構成している。なお、結束位置１
２１の作業クラツチレバー１１はバネ１２３より
高速作業位置１２０に復帰させるように構成して
いる。

これによつて、ピツクアツプ部４によつて拾い
上げられた乾草は主整形パイプコンベア１６によ
つてベール形成室１８内に搬入され、主副整形パ
イプコンベア１６，１７でもつてロール状のベー
ルＡに形成される。そしてベールＡの成形圧が設
定以上になつたとき、走行クラツチレバー１３を
切操作し、クローラ２を停止させると共に、作業
クラツチレバー１１をレバーガイド溝１２２にそ
つて移動させて低速作業から高速作業に切換え、
形成室１８内のベールＡをこの成形作業時に比べ
て高速で回転させる。また前記作業クラツチレバ
ー１１の結束操作によりトワイン９２を繰出しロ
ール８７，９３から送出開始すると共に、そのト
ワイン９２先端を送込み板１０９によりベールＡ
方向に押出し、下方のコンベア１６上面にトワイ
ン９２を落下させ、トワイン９２をベールＡ側に
送出す。さらにトワイン９２先端がベールＡに巻
付いて引張られることにより結束クラツチ８４が
入となつてトワイン９２による結束が開始するも
ので、結束ケース７３のドア３６側に位置してい
る前記ランナ１０３がチエン８０の駆動によつて
第８図の矢印Ｌ方向に示す如く、機体左側より左
側端に、左側端より右側端に、右側端より中央に
一往復する間にベールＡ外周にロール８７，９３
より繰出されるトワイン９２をガイド１０４を介
し第１２図の１〜５に示す如く螺旋状に巻き付け
ていくもので、ランナ１０３が左右移動端に至つ
て折り返すとき、第１１図に示す如くチエン８０
に連結する８個の係止ピン１０１……が係合孔１
０２の一端縁１０２ａ或いは１０２ｂに接当して
いる間ランナ１０３の移動を停止させ、ベールＡ
の両端部のトワイン９２の巻き付けを多重とさせ
ベールＡの形状崩れの防止を図るものである。

また作業クラツチレバー１１操作により、ベー
ルＡ成形時はベール部３を低速で駆動し、ベール
Ａ結束時はベール部３を高速で駆動すると共に、
前記作業クラツチレバー１１によりトワイン９２
を送出し操作するもので、ベール部３を高速駆動
しているときはピツクアツプ部４を停止させる。

さらに前記作業クラツチレバー１１操作により
送出されるトワイン９２は、送込み板１０９によ
りベールＡ方向に押出され、ベールＡ前方でこの
近くの主整形パイプコンベア１６上に落下すると
共に、ドア３６近くの機体左側部に前記トワイン
９２が送出され、ベールＡ左側部にトワイン９２
始端が巻付いた後、ベールＡ左側端を結束し、次
いでベールＡ右側を結束し、中央付近に戻つてト
ワイン９２が切断され、結束を完了するものであ
る。

次に、前述せる作業クラツチレバー１１とエン
ジン部６に内設するエンジン７の高低速操作を司
るアクセルレバー１２４の関連作動構成について
記載する。

このアクセルレバー１２４はレバー本体１２４
ａと作動部１２４ｂから成り、レバー本体１２４
ａには握り１２５を備えるとともに、前述レバー
ガイド溝１２２の近傍における操作パネル９から
突出する縦の支点軸１２６に嵌合して揺動自在に
装着され、作動部１２４ｂの基部もこの支点軸１
２６に嵌合して揺動可能になつている。このレバ
ー本体１２４ａと作動部１２４ｂの支点軸１２６
に嵌合する部分は断面角形状で、作動部１２４ｂ
がわは一側を開放する形にしてレバー本体１２
４ａがわを囲み、他側はストツパー部１２７とな
つてレバー本体１２４ａの他側面に当接勝手に構
成され、この当接時はレバー本体１２４ａと作動
部１２４ｂは直線的に保たれるのである。

この作動部１２４ｂには角柱内孔１２８があつ
て、この角柱内孔１２８内に角形鍔１２９付きの
係合体１３０が摺動自在に内装され、この係合体
１３０の先端部は縦の凹面１３１に形成されて前
記作業クラツチレバー１１の中途部との係合を可
能ならしめている。

そして、角柱内孔１２８には圧縮スプリング１
３２が内装されて常に係合体１３０を突出状態に
すべく弾圧し、作動部１２４ｂにはアクセルワイ
ヤ１３３が連結され、レバー本体１２４ａはスト
ツパー部１２７がわに引張スプリング１３４によ
つて引張されている。

また、前記の支点軸１２６の突出位置は、作業
クラツチレバー１１の定速作業位置１１９と高速
作業位置１２０の中間における中立位置１３５
と、この高速作業位置１２０の略々中間でレバー
ガイド溝１２２側方の近傍に位置して前記作動部
１２４ｂの係合体１３０先端部はレバーガイド溝
１２２内に侵入させるようにしている。

なお１３６は引張スプリング１３４によつて引
張されるレバー本体１２４ａの揺動を阻止するス
トツパーである。

したがつて、作業クラツチレバー１１を結束位
置１２１に操作してロール状のベールＡの外周に
トワイン９２を巻着する結束作業が完了すると、
このベールＡを取出すのであるが、このときは、
アクセルレバー１２４はそのレバー本体１２４ａ
が引張スプリング１３４によつて引張されて支点
軸１２６を軸にして揺動するとともに作動部１２
４ｂの係合体１３０は圧縮スプリング１３２の弾
圧力によつて突出状態となり、ストツパー部１２
７はレバー本体１２４ａの他側がわに当接してレ
バー本体１２４ａに連動させられ、アクセルワイ
ヤ１３３を引きながらレバー本体１２４ａはスト
ツパー１３６によりその揺動が阻止されて、第１
図の仮想線に示す状態に保たれてエンジン７は運
転時の回転をしている。

そこで、作業クラツチレバー１１をこの結束位
置１２１から高速作業位置１２０を通つて仮想線
で示すイの位置に操作すると、この作業クラツチ
レバー１１の中途部は作動部１２４ｂの先端部に
形成する凹面１３１に係合するようになり、この
状態で引張スプリング１３４の引張力に抗して作
業クラツチレバー１１を中立位置１３５に向けて
移動操作するとアクセルレバー１２４は支点軸１
２６を軸にして揺動し圧縮スプリング１３２によ
つて突出状態にさせられる係合体１３０を退入さ
せながらアクセルワイヤ１３３を次第に元に復帰
させるとともに退入中の係合体１３０は突出がは
じまつて作業クラツチレバー１１に係合したまま
でこの作業クラツチレバー１１は中立位置１３５
に至り、エンジン７からの駆動は遮断され、これ
とともにエンジン７は運転時の回転から低速回転
となる。

また、作業クラツチレバー１１をこの中立位置
１３５から定速作業位置１１９に操作すると作動
部１２４ｂの凹面１３１は作業クラツチレバー１
１との係合を解き、これによつてアクセルレバー
１２４は引張スプリング１３４の引張力によつて
前記仮想線の状態となつてエンジン７は運転時の
回転に復しベールＡの成形作業を行なう。

さらに、ベールＡの成形作業によつてロール状
のベールＡが形成されると作業クラツチレバー１
１をレバーガイド溝１２２にそつて高速作業位置
１２０がわに移動操作させベールＡの外周にトワ
イン９２を巻着するのである。このとき第１図の
仮想線のように係合体１３０がレバーガイド溝１
２２に侵入していると作業クラツチレバー１１の
高速作業位置１２０への移動を邪魔するようにな
るが、作業クラツチレバー１１が係合体１３０に
当ると作動部１２４ｂが支点軸１２６を軸にして
軽く揺動させられてレバーガイド溝１２２を開放
し、高速作業位置１２０へ移動できるのである。

(ト) 考案の効果 本考案は以上詳述したように、ベールを形成す
るベーラ部と、該ベーラ部の前方に装設するピツ
クアツプ部と、前記ベールにトワインを巻装させ
る結束装置を備えて、ロール状のベールを成形し
その外周にトワインを巻着するロールベーラであ
つて、ベール成形作業時のベーラ部の駆動と結束
作業時のベーラ部の駆動とを、単一の作業クラツ
チレバーをレバーガイド溝にそつて移動させて入
切操作する構成にしたものにおいて、前記レバー
ガイド溝の近傍にアクセルレバーを設けてレバー
ガイド溝内に侵入させ、作業クラツチレバーを結
束位置から中立位置に操作したときのみ前記アク
セルレバーを低速位置に関連作動させる構成にし
たのであるから、ロール状のベールが形成され、
このベールの外周にトワインが巻着されて結束作
業が完了すればベールを取出すのであるが、この
とき作業クラツチレバーを結束位置から中立位置
に操作すると、ベーラ部への駆動は遮断され、こ
れと同時にアクセルレバーは低速位置に作動させ
られてエンジンは低速回転となるから、作業クラ
ツチレバーとアクセルレバーを別々に操作する必
要がなく操作が簡単で作業性に優れたものとな
り、併せてベール取出時の運転中断中におけるエ
ンジンの燃料を節減し得る効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案を示す実施例図にして、第１図は
本考案要部をその一部を断面して示す平面図、第
２図は第１図の−線における断面図、第３図
は作業クラツチレバーを示す側面図、第４図はベ
ール形成部の側面図、第５図は全体の外観側面
図、第６図は同平面図、第７図は駆動系統図、第
８図は結束装置の正面図、第９図は同平面図、第
１０図は同側面図、第１１図は同背面図、第１２
図はベール結束説明図である。 Ａ……ベール、３……ベーラ部、４……ピツク
アツプ部、１０……結束装置、１１……作業クラ
ツチレバー、９２……トワイン、１２２……レバ
ーガイド溝、１２４……アクセルレバー、１２１
……結束位置、１３５……中立位置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ベールＡを形成するベーラ部３と、該ベーラ部
   ３の前方に装設するピツクアツプ部４と、前記ベ
   ールＡにトワイン９２を巻装させる結束装置１０
   を備えて、ロール状のベールＡを成形しその外周
   にトワイン９２を巻着するロールベーラであつ
   て、ベール成形作業時のベーラ部３の駆動と結束
   作業時のベーラ部３の駆動とを、単一の作業クラ
   ツチレバー１１をレバーガイド溝１２２にそつて
   移動させて入切操作する構成にしたものにおい
   て、前記レバーガイド溝１２２の近傍にアクセル
   レバー１２４を設けてレバーガイド溝１２２内に
   侵入させ、作業クラツチレバー１１を結束位置１
   ２１から中立位置１３５に操作したときのみ前記
   アクセルレバー１２４を低速位置に関連作動させ
   る構成にしたことを特徴とするロールベーラにお
   ける作業クラツチレバーとアクセルレバーの関連
   操作装置。