JPH05157157A - ディファレンシャルの潤滑装置 - Google Patents
ディファレンシャルの潤滑装置Info
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- JPH05157157A JPH05157157A JP3091512A JP9151291A JPH05157157A JP H05157157 A JPH05157157 A JP H05157157A JP 3091512 A JP3091512 A JP 3091512A JP 9151291 A JP9151291 A JP 9151291A JP H05157157 A JPH05157157 A JP H05157157A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- differential
- lubricating oil
- bearing
- drive gear
- notch
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0482—Gearings with gears having orbital motion
- F16H57/0483—Axle or inter-axle differentials
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 オイルシールの潤滑を充分に果たし得るディ
ファレンシャルの潤滑装置を実現する。 【構成】 ファイナルドライブギヤに噛合するファイナ
ルドリブンギヤ１２の取付けられたケース１４をディフ
ァレンシャルキャリヤのベアリングボス部２４−１，２
４−２にベアリングにより軸支して設けるとともに、こ
のベアリングの外方に位置させてオイルシールを設けた
ディファレンシャルにおいて、ベアリングボス部にオイ
ルシールに達する切欠部３０−１，３０−２を設け、デ
ィファレンシャルキャリヤの内周面にファイナルドライ
ブギヤにより掻き上げられた潤滑油を受容して切欠部方
向に誘導する誘導部３４を設け、誘導される潤滑油を受
容して切欠部に案内する案内部３８をベアリングボス部
に設けたことを特徴とする。
ファレンシャルの潤滑装置を実現する。 【構成】 ファイナルドライブギヤに噛合するファイナ
ルドリブンギヤ１２の取付けられたケース１４をディフ
ァレンシャルキャリヤのベアリングボス部２４−１，２
４−２にベアリングにより軸支して設けるとともに、こ
のベアリングの外方に位置させてオイルシールを設けた
ディファレンシャルにおいて、ベアリングボス部にオイ
ルシールに達する切欠部３０−１，３０−２を設け、デ
ィファレンシャルキャリヤの内周面にファイナルドライ
ブギヤにより掻き上げられた潤滑油を受容して切欠部方
向に誘導する誘導部３４を設け、誘導される潤滑油を受
容して切欠部に案内する案内部３８をベアリングボス部
に設けたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はディファレンシャルの
潤滑装置に係り、特にディファレンシャルオイルシール
の潤滑を充分に果たし得るディファレンシャルの潤滑装
置に関する。
潤滑装置に係り、特にディファレンシャルオイルシール
の潤滑を充分に果たし得るディファレンシャルの潤滑装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車等の車両においては、旋回走行時
等における左右の車輪の差動を許容するために、ディフ
ァレンシャルを設けている。ディファレンシャルは、デ
ィファレンシャルキャリヤに推進軸に連絡されるドライ
ブ軸をドライブベアリングにより軸支し、このドライブ
軸にファイナルドライブギヤを取付けている。ファイナ
ルドライブギヤは、ファイナルドリブンギヤに噛合され
ている。
等における左右の車輪の差動を許容するために、ディフ
ァレンシャルを設けている。ディファレンシャルは、デ
ィファレンシャルキャリヤに推進軸に連絡されるドライ
ブ軸をドライブベアリングにより軸支し、このドライブ
軸にファイナルドライブギヤを取付けている。ファイナ
ルドライブギヤは、ファイナルドリブンギヤに噛合され
ている。
【０００３】ファイナルドリブンギヤは、ディファレン
シャルケースに取付けられている。このディファレンシ
ャルケースには、ディファレンシャルピニオンギヤとデ
ィファレンシャルサイドギヤとを内蔵している。ディフ
ァレンシャルサイドギヤは、駆動車軸に連絡されてい
る。
シャルケースに取付けられている。このディファレンシ
ャルケースには、ディファレンシャルピニオンギヤとデ
ィファレンシャルサイドギヤとを内蔵している。ディフ
ァレンシャルサイドギヤは、駆動車軸に連絡されてい
る。
【０００４】前記ディファレンシャルケースは、前記デ
ィファレンシャルキャリヤのディファレンシャルベアリ
ングボス部にディファレンシャルベアリングにより軸支
して設けるとともに、このディファレンシャルベアリン
グの外方に位置させてディファレンシャルオイルシール
を設けている。
ィファレンシャルキャリヤのディファレンシャルベアリ
ングボス部にディファレンシャルベアリングにより軸支
して設けるとともに、このディファレンシャルベアリン
グの外方に位置させてディファレンシャルオイルシール
を設けている。
【０００５】このディファレンシャルにおいては、前記
ファイナルドライブギヤやフアイナルドリブンギヤの回
転により掻き上げられる潤滑油によりディファレンシャ
ルオイルシールやその他のディファレンシャルベアリン
グ等を潤滑していた。
ファイナルドライブギヤやフアイナルドリブンギヤの回
転により掻き上げられる潤滑油によりディファレンシャ
ルオイルシールやその他のディファレンシャルベアリン
グ等を潤滑していた。
【０００６】このようにディファレンシャルの潤滑装置
としては、特公平２−６２４１２号公報に開示のものが
ある。この公報に開示のものは、ディファレンシャルケ
ースの上方に位置させて、ディファレンシャルケースに
より掻き上げられた潤滑油を受けてディファレンシャル
ベアリングに供給する潤滑油供給用の樋を設けたもので
ある。
としては、特公平２−６２４１２号公報に開示のものが
ある。この公報に開示のものは、ディファレンシャルケ
ースの上方に位置させて、ディファレンシャルケースに
より掻き上げられた潤滑油を受けてディファレンシャル
ベアリングに供給する潤滑油供給用の樋を設けたもので
ある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のディ
ファレンシャルにおいては、ディファレンシャルキャリ
ヤにディファレンシャルケースを軸支するディファレン
シャルベアリングの外方に位置させて、ディファレンシ
ャルオイルシールを設けている。
ファレンシャルにおいては、ディファレンシャルキャリ
ヤにディファレンシャルケースを軸支するディファレン
シャルベアリングの外方に位置させて、ディファレンシ
ャルオイルシールを設けている。
【０００８】このため、ファイナルドライブギヤ等の回
転により掻き上げられる潤滑油は、ディファレンシャル
オイルシールに容易に到達することができず、充分な潤
滑を果たすことができない不都合があった。
転により掻き上げられる潤滑油は、ディファレンシャル
オイルシールに容易に到達することができず、充分な潤
滑を果たすことができない不都合があった。
【０００９】
【課題を解決するための手段】このような不都合を解消
すべく、この発明は、ファイナルドライブギヤに噛合す
るファイナルドリブンギヤの取付けられたディファレン
シャルケースをディファレンシャルキャリヤのディファ
レンシャルベアリングボス部にディファレンシャルベア
リングにより軸支して設けるとともにこのディファレン
シャルベアリングの外方に位置させてディファレンシャ
ルオイルシールを設けたディファレンシャルにおいて、
前記ディファレンシャルベアリングボス部に前記ディフ
ァレンシャルオイルシールに達する切欠部を設け、前記
のディファレンシャルキャリヤの内周面に前記ファイナ
ルドライブギヤにより掻き上げられた潤滑油を受容して
前記切欠部方向に誘導する誘導部を設け、この誘導部に
より誘導される潤滑油を受容して前記切欠部に案内する
案内部を前記ディファレンシャルベアリングボス部に設
けたことを特徴とする。
すべく、この発明は、ファイナルドライブギヤに噛合す
るファイナルドリブンギヤの取付けられたディファレン
シャルケースをディファレンシャルキャリヤのディファ
レンシャルベアリングボス部にディファレンシャルベア
リングにより軸支して設けるとともにこのディファレン
シャルベアリングの外方に位置させてディファレンシャ
ルオイルシールを設けたディファレンシャルにおいて、
前記ディファレンシャルベアリングボス部に前記ディフ
ァレンシャルオイルシールに達する切欠部を設け、前記
のディファレンシャルキャリヤの内周面に前記ファイナ
ルドライブギヤにより掻き上げられた潤滑油を受容して
前記切欠部方向に誘導する誘導部を設け、この誘導部に
より誘導される潤滑油を受容して前記切欠部に案内する
案内部を前記ディファレンシャルベアリングボス部に設
けたことを特徴とする。
【００１０】
【作用】この発明の構成によれば、ファイナルドライブ
ギヤにより掻き上げられた潤滑油は、ディファレンシャ
ルキャリヤの内周面に設けられた誘導部により受容され
てディファレンシャルベアリングボス部に設けたディフ
ァレンシャルオイルシールに達する切欠部の方向に誘導
され、ディファレンシャルベアリングボス部に設けられ
た案内部により受容されて前記切欠部に案内される。こ
れにより、ディファレンシャルオイルシールに潤滑油を
積極的に供給することができる。
ギヤにより掻き上げられた潤滑油は、ディファレンシャ
ルキャリヤの内周面に設けられた誘導部により受容され
てディファレンシャルベアリングボス部に設けたディフ
ァレンシャルオイルシールに達する切欠部の方向に誘導
され、ディファレンシャルベアリングボス部に設けられ
た案内部により受容されて前記切欠部に案内される。こ
れにより、ディファレンシャルオイルシールに潤滑油を
積極的に供給することができる。
【００１１】
【実施例】次にこの発明の実施例を図に基づいて詳細に
説明する。
説明する。
【００１２】図１〜図３は、この発明の実施例を示すも
のである。図１・図２において、２はディファレンシャ
ルである。ディファレンシャル２は、ディファレンシャ
ルキャリヤ４に推進軸（図示せず）に連絡されるドライ
ブ軸６をドライブベアリング８により軸支している。こ
のドライブ軸６には、ファイナルドライブギヤ１０を取
付けている。なお、この実施例において、ファイナルド
ライブギヤ１０は、矢印Ａ方向に回転するものとする。
のである。図１・図２において、２はディファレンシャ
ルである。ディファレンシャル２は、ディファレンシャ
ルキャリヤ４に推進軸（図示せず）に連絡されるドライ
ブ軸６をドライブベアリング８により軸支している。こ
のドライブ軸６には、ファイナルドライブギヤ１０を取
付けている。なお、この実施例において、ファイナルド
ライブギヤ１０は、矢印Ａ方向に回転するものとする。
【００１３】前記ファイナルドライブギヤ１０は、ファ
イナルドリブンギヤ１２に噛合されている。このファイ
ナルドリブンギヤ１２は、ディファレンシャルケース１
４に取付けられている。このディファレンシャルケース
１４には、ディファレンシャルピニオンギヤ１６とディ
ファレンシャルサイドギヤ１８とを内蔵している。ディ
ファレンシャルピニオン１６は、複数個設けられ、ピニ
オン軸２０によりディファレンシャルケース１４に軸支
されている。ディファレンシャルサイドギヤ１８は、夫
々左右のディファレンシャル第１・第２サイドギヤ１８
−１・１８−２からなり、夫々左右の駆動車軸２２−１
・２２−２に連絡されている。
イナルドリブンギヤ１２に噛合されている。このファイ
ナルドリブンギヤ１２は、ディファレンシャルケース１
４に取付けられている。このディファレンシャルケース
１４には、ディファレンシャルピニオンギヤ１６とディ
ファレンシャルサイドギヤ１８とを内蔵している。ディ
ファレンシャルピニオン１６は、複数個設けられ、ピニ
オン軸２０によりディファレンシャルケース１４に軸支
されている。ディファレンシャルサイドギヤ１８は、夫
々左右のディファレンシャル第１・第２サイドギヤ１８
−１・１８−２からなり、夫々左右の駆動車軸２２−１
・２２−２に連絡されている。
【００１４】前記ディファレンシャルケース１４は、前
記ディファレンシャルキャリヤ４の夫々左右のディファ
レンシャルベアリング第１・第２ボス部２４−１・２４
−２に、夫々左右のディファレンシャル第１・第２ベア
リング２６−１・２６−２により軸支して設けている。
このディファレンシャル第１・第２ベアリング２６−１
・２６−２の外方に位置させて、夫々左右の駆動第１・
第２車軸２２−１・２２−２をシールする夫々左右のデ
ィファレンシャル第１・第２オイルシール２８−１・２
８−２を設けている。
記ディファレンシャルキャリヤ４の夫々左右のディファ
レンシャルベアリング第１・第２ボス部２４−１・２４
−２に、夫々左右のディファレンシャル第１・第２ベア
リング２６−１・２６−２により軸支して設けている。
このディファレンシャル第１・第２ベアリング２６−１
・２６−２の外方に位置させて、夫々左右の駆動第１・
第２車軸２２−１・２２−２をシールする夫々左右のデ
ィファレンシャル第１・第２オイルシール２８−１・２
８−２を設けている。
【００１５】このようなディファレンシャル２におい
て、前記ディファレンシャルベアリング第１・第２ボス
部２４−１・２４−２には、ディファレンシャル第１・
第２オイルシール２８−１・２８−２に達する第１・第
２切欠部３０−１・３０−２を設けている。
て、前記ディファレンシャルベアリング第１・第２ボス
部２４−１・２４−２には、ディファレンシャル第１・
第２オイルシール２８−１・２８−２に達する第１・第
２切欠部３０−１・３０−２を設けている。
【００１６】ディファレンシャルキャリヤ４の内周面３
２には、図２に示す如く、ファイナルドライブギヤ１０
により掻き上げられた潤滑油を受容して前記切欠部であ
る例えば第１切欠部３０−１の方向に誘導する誘導部３
４を設けている。この誘導部３４は、ファイナルドライ
ブギヤ１０の矢印Ａ方向の回転によって掻き上げられた
潤滑油の飛来する方向に対向位置するディファレンシャ
ルベアリング第１ボス部２４−１側に設けられている。
また、この誘導部３４は、図３に示す如く、第１切欠部
３０−１方向に指向する螺旋状の突縁３６としてディフ
ァレンシャルキャリヤ４の内周面３２に設けている。
２には、図２に示す如く、ファイナルドライブギヤ１０
により掻き上げられた潤滑油を受容して前記切欠部であ
る例えば第１切欠部３０−１の方向に誘導する誘導部３
４を設けている。この誘導部３４は、ファイナルドライ
ブギヤ１０の矢印Ａ方向の回転によって掻き上げられた
潤滑油の飛来する方向に対向位置するディファレンシャ
ルベアリング第１ボス部２４−１側に設けられている。
また、この誘導部３４は、図３に示す如く、第１切欠部
３０−１方向に指向する螺旋状の突縁３６としてディフ
ァレンシャルキャリヤ４の内周面３２に設けている。
【００１７】この誘導部３４により誘導される潤滑油
は、案内部３８により受容されて前記第１切欠部３０−
１に案内される。この案内部３８は、前記ディファレン
シャルベアリング第１ボス部２４−１に設けられてい
る。また、この案内部３８は、第１切欠部３０−１の下
面と同一面になるよう設けられている。
は、案内部３８により受容されて前記第１切欠部３０−
１に案内される。この案内部３８は、前記ディファレン
シャルベアリング第１ボス部２４−１に設けられてい
る。また、この案内部３８は、第１切欠部３０−１の下
面と同一面になるよう設けられている。
【００１８】次に作用を説明する。
【００１９】図示しない内燃機関の駆動力は、推進軸
（図示せず）からドライブ軸６に伝達され、ファイナル
ドライブギヤ１０を矢印Ａ方向に回転させる。ファイナ
ルドライブギヤ１０の回転は、ファイナルドリブンギヤ
１２を回転させ、ディファレンシャルケース１４を回転
させる。このディファレンシャルケース１４の回転は、
ディファレンシャルピニオンギヤ１６とディファレンシ
ャルサイドギヤ１８とを介して夫々左右の駆動第１・第
２車軸２２−１・２２−２に伝達され、図示しない左右
の駆動車輪を駆動して図１において下方に車両を走行さ
せる。
（図示せず）からドライブ軸６に伝達され、ファイナル
ドライブギヤ１０を矢印Ａ方向に回転させる。ファイナ
ルドライブギヤ１０の回転は、ファイナルドリブンギヤ
１２を回転させ、ディファレンシャルケース１４を回転
させる。このディファレンシャルケース１４の回転は、
ディファレンシャルピニオンギヤ１６とディファレンシ
ャルサイドギヤ１８とを介して夫々左右の駆動第１・第
２車軸２２−１・２２−２に伝達され、図示しない左右
の駆動車輪を駆動して図１において下方に車両を走行さ
せる。
【００２０】前記ファイナルドライブギヤ１０は、回転
により潤滑油を掻き上げて、図２に示す如く、矢印Ａ方
向に飛散させる。このファイナルドライブギヤ１０の回
転により掻き上げられて矢印Ａ方向に飛散される潤滑油
は、図３に示す如く、誘導部３４により受容されて第１
切欠部３０−１の方向に誘導される。誘導部３４により
誘導される潤滑油は、案内部３８により受容されて第１
切欠部３０−１に案内され、ディファレンシャル第１オ
イルシール２８−１に供給される。
により潤滑油を掻き上げて、図２に示す如く、矢印Ａ方
向に飛散させる。このファイナルドライブギヤ１０の回
転により掻き上げられて矢印Ａ方向に飛散される潤滑油
は、図３に示す如く、誘導部３４により受容されて第１
切欠部３０−１の方向に誘導される。誘導部３４により
誘導される潤滑油は、案内部３８により受容されて第１
切欠部３０−１に案内され、ディファレンシャル第１オ
イルシール２８−１に供給される。
【００２１】このように、この潤滑装置によれば、ディ
ファレンシャル第１オイルシール２８−１に潤滑油を積
極的に供給することができる。このため、ディファレン
シャルケース１４を軸支するディファレンシャル第１ベ
アリング２６−１の外方に位置させて設けられるディフ
ァレンシャル第１オイルシール２８−１の潤滑を充分に
果たすことができる。
ファレンシャル第１オイルシール２８−１に潤滑油を積
極的に供給することができる。このため、ディファレン
シャルケース１４を軸支するディファレンシャル第１ベ
アリング２６−１の外方に位置させて設けられるディフ
ァレンシャル第１オイルシール２８−１の潤滑を充分に
果たすことができる。
【００２２】なお、この実施例おいては、誘導部３４及
び案内部３８を、ファイナルドライブギヤ１０の矢印Ａ
方向の回転によって掻き上げられた潤滑油の飛来する方
向に対向位置するディファレンシャルベアリング第１ボ
ス部２４−１側に設けている。これは、ファイナルドラ
イブギヤ１０の矢印Ａ方向の回転によって掻き上げられ
た潤滑油の飛来する方向と反対側に位置するディファレ
ンシャルベアリング第２ボス部２４−２の第２切欠部３
０−２には、ファイナルドライブギヤ１０の矢印Ａ方向
の回転によってディファレンシャルキャリヤ４内の潤滑
油が容易に供給されるからである。もちろん、誘導部３
４及び案内部３８は、ディファレンシャルベアリング第
２ボス部２４−２側にも設けることができる。
び案内部３８を、ファイナルドライブギヤ１０の矢印Ａ
方向の回転によって掻き上げられた潤滑油の飛来する方
向に対向位置するディファレンシャルベアリング第１ボ
ス部２４−１側に設けている。これは、ファイナルドラ
イブギヤ１０の矢印Ａ方向の回転によって掻き上げられ
た潤滑油の飛来する方向と反対側に位置するディファレ
ンシャルベアリング第２ボス部２４−２の第２切欠部３
０−２には、ファイナルドライブギヤ１０の矢印Ａ方向
の回転によってディファレンシャルキャリヤ４内の潤滑
油が容易に供給されるからである。もちろん、誘導部３
４及び案内部３８は、ディファレンシャルベアリング第
２ボス部２４−２側にも設けることができる。
【００２３】また、この実施例においては、誘導部３４
を第１切欠部３０−１方向に指向する螺旋状の突縁３６
としてディファレンシャルキャリヤ４の内周面３２に設
けているが、図４・図５に示す如く、誘導部３４を第１
切欠部３０−１方向に指向する螺旋状の段差４０として
ディファレンシャルキャリヤ４の内周面３２に設けるこ
ともできる。即ち、図５に示す如く、ディファレンシャ
ルキャリヤ４の内周面３２に曲率半径がＲ１とＲ２との
異なる（Ｒ１≠Ｒ２）曲面部４２・４４を設け、誘導部
３４を第１切欠部３０−１方向に指向する螺旋状の段差
４０としてディファレンシャルキャリヤ４の内周面３２
に設けることもできる。
を第１切欠部３０−１方向に指向する螺旋状の突縁３６
としてディファレンシャルキャリヤ４の内周面３２に設
けているが、図４・図５に示す如く、誘導部３４を第１
切欠部３０−１方向に指向する螺旋状の段差４０として
ディファレンシャルキャリヤ４の内周面３２に設けるこ
ともできる。即ち、図５に示す如く、ディファレンシャ
ルキャリヤ４の内周面３２に曲率半径がＲ１とＲ２との
異なる（Ｒ１≠Ｒ２）曲面部４２・４４を設け、誘導部
３４を第１切欠部３０−１方向に指向する螺旋状の段差
４０としてディファレンシャルキャリヤ４の内周面３２
に設けることもできる。
【００２４】
【発明の効果】このように、この発明によれば、ファイ
ナルドライブギヤにより掻き上げられた潤滑油は、誘導
部により受容されてディファレンシャルベアリングボス
部に設けたディファレンシャルオイルシールに達する切
欠部の方向に誘導され、案内部により受容されて切欠部
に案内される。これにより、ディファレンシャルオイル
シールに潤滑油を積極的に供給することができる。
ナルドライブギヤにより掻き上げられた潤滑油は、誘導
部により受容されてディファレンシャルベアリングボス
部に設けたディファレンシャルオイルシールに達する切
欠部の方向に誘導され、案内部により受容されて切欠部
に案内される。これにより、ディファレンシャルオイル
シールに潤滑油を積極的に供給することができる。
【００２５】このため、ディファレンシャルケースを軸
支するディファレンシャルベアリングの外方に位置させ
て設けられるディファレンシャルオイルシールの潤滑を
充分に果たすことができる。
支するディファレンシャルベアリングの外方に位置させ
て設けられるディファレンシャルオイルシールの潤滑を
充分に果たすことができる。
【図１】この発明の実施例を示すディファレンシャルの
水平断面図である。
水平断面図である。
【図２】図１における〓−〓線位置の断面図である。
【図３】図２における〓−〓線位置の断面図である。
【図４】誘導部の別の実施例を示す図１における〓−〓
線位置の断面図である。
線位置の断面図である。
【図５】図４におけるＶ−Ｖ線位置の断面図である。
２ ディファレンシャル ４ ディファレンシャルキャリヤ １０ ファイナルドライブギヤ １２ ファイナルドリブンギヤ １４ ディファレンシャルケース １６ ディファレンシャルピニオン １８ ディファレンシャルサイドギヤ ２４−１・２４−２ ディファレンシャルベアリング第
１・第２ボス部 ２６−１・２６−２ ディファレンシャル第１・第２ベ
アリング ２８−１・２８−２ ディファレンシャル第１・第２オ
イルシール ３０−１・３０−２ 第１・第２切欠部 ３２ 内周面 ３４ 誘導部 ３８ 案内部
１・第２ボス部 ２６−１・２６−２ ディファレンシャル第１・第２ベ
アリング ２８−１・２８−２ ディファレンシャル第１・第２オ
イルシール ３０−１・３０−２ 第１・第２切欠部 ３２ 内周面 ３４ 誘導部 ３８ 案内部
Claims (1)
- 【請求項１】 ファイナルドライブギヤに噛合するファ
イナルドリブンギヤの取付けられたディファレンシャル
ケースをディファレンシャルキャリヤのディファレンシ
ャルベアリングボス部にディファレンシャルベアリング
により軸支して設けるとともにこのディファレンシャル
ベアリングの外方に位置させてディファレンシャルオイ
ルシールを設けたディファレンシャルにおいて、前記デ
ィファレンシャルベアリングボス部に前記ディファレン
シャルオイルシールに達する切欠部を設け、前記のディ
ファレンシャルキャリヤの内周面に前記ファイナルドラ
イブギヤにより掻き上げられた潤滑油を受容して前記切
欠部方向に誘導する誘導部を設け、この誘導部により誘
導される潤滑油を受容して前記切欠部に案内する案内部
を前記ディファレンシャルベアリングボス部に設けたこ
とを特徴とするディファレンシャルの潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3091512A JPH05157157A (ja) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | ディファレンシャルの潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3091512A JPH05157157A (ja) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | ディファレンシャルの潤滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05157157A true JPH05157157A (ja) | 1993-06-22 |
Family
ID=14028462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3091512A Pending JPH05157157A (ja) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | ディファレンシャルの潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05157157A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1544510A3 (en) * | 2003-12-19 | 2009-07-15 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Structure of lubricating differential apparatus |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0278185A1 (fr) * | 1987-02-11 | 1988-08-17 | A R O | Machine de soudage par résistance à commande numérique et système vis et écrou ou analogue; son mode de fonctionnement |
| JPS63216689A (ja) * | 1987-03-04 | 1988-09-08 | 株式会社日立製作所 | 自動作業装置 |
| JPS649085U (ja) * | 1987-07-06 | 1989-01-18 | ||
| JPS6415806A (en) * | 1987-07-10 | 1989-01-19 | Mitsubishi Electric Corp | Robot controller |
-
1991
- 1991-03-29 JP JP3091512A patent/JPH05157157A/ja active Pending
Patent Citations (4)
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