JPH033057Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH033057Y2 JPH033057Y2 JP19059784U JP19059784U JPH033057Y2 JP H033057 Y2 JPH033057 Y2 JP H033057Y2 JP 19059784 U JP19059784 U JP 19059784U JP 19059784 U JP19059784 U JP 19059784U JP H033057 Y2 JPH033057 Y2 JP H033057Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- plate portion
- door trim
- substrate
- plate part
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 15
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 9
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 4
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 4
- 239000002759 woven fabric Substances 0.000 description 7
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、車両用ドアの内張り用装飾品である
ドアトリムに関する。
ドアトリムに関する。
一般に、ドアトリムは合成樹脂を射出成形する
ことにより形成された基板とこの基板を覆蓋する
織布、その他の表皮材とからなり、第２図に示す
ようにドアの一側に沿う所定形状に形成されてい
る。第８図は従来のドアトリムの縦断面が示され
ているが、同図は第２図の矢印−線方向の断
面に対応するもので、当該ドアトリムは基板１の
表面を表皮材２により覆蓋してなるものである。
また、基板１の上半分の表面のみを表皮材２によ
り覆蓋する場合には第９図に示すように、基板１
を上下２枚のプレート１ａ，１ｂに分割して上方
プレート１ａの表面に表皮材２を貼着し、その下
端ボス部１ｃを下方プレート１ｂの嵌合穴１ｄに
嵌合して熱カシメ等の手段にて一体化している。
ことにより形成された基板とこの基板を覆蓋する
織布、その他の表皮材とからなり、第２図に示す
ようにドアの一側に沿う所定形状に形成されてい
る。第８図は従来のドアトリムの縦断面が示され
ているが、同図は第２図の矢印−線方向の断
面に対応するもので、当該ドアトリムは基板１の
表面を表皮材２により覆蓋してなるものである。
また、基板１の上半分の表面のみを表皮材２によ
り覆蓋する場合には第９図に示すように、基板１
を上下２枚のプレート１ａ，１ｂに分割して上方
プレート１ａの表面に表皮材２を貼着し、その下
端ボス部１ｃを下方プレート１ｂの嵌合穴１ｄに
嵌合して熱カシメ等の手段にて一体化している。
このため、後者のドアトリムにおいては、上下
両プレート１ａ，１ｂ用の成形金型が必要である
とともに、両プレート１ａ，１ｂを一体化した後
ドアに組付けなければならないため、組立作業が
煩雑である。
両プレート１ａ，１ｂ用の成形金型が必要である
とともに、両プレート１ａ，１ｂを一体化した後
ドアに組付けなければならないため、組立作業が
煩雑である。
本考案はこれらの問題に対処すべく、所定形状
の第１のプレート部および第２のプレート部とこ
の第２のプレート部の一端を前記第１のプレート
部の下端よりわずか上方の位置にて下方へ屈折可
能に連結する可撓性連結部とを一体的に備えた合
成樹脂製の基板と、前記第１のプレート部の表面
を覆蓋する表皮材とからなり、この表皮材の下端
部が前記第１のプレート部の下端部にて裏面側へ
折返えされかつ前記第２のプレート部が前記連結
部にて下方へ屈折されていて、前記表皮材の折返
し部が前記両プレート部にて挟持されている車両
用ドアトリムを案出した。
の第１のプレート部および第２のプレート部とこ
の第２のプレート部の一端を前記第１のプレート
部の下端よりわずか上方の位置にて下方へ屈折可
能に連結する可撓性連結部とを一体的に備えた合
成樹脂製の基板と、前記第１のプレート部の表面
を覆蓋する表皮材とからなり、この表皮材の下端
部が前記第１のプレート部の下端部にて裏面側へ
折返えされかつ前記第２のプレート部が前記連結
部にて下方へ屈折されていて、前記表皮材の折返
し部が前記両プレート部にて挟持されている車両
用ドアトリムを案出した。
このように、本考案に係る基板は第１のプレー
ト部、第２のプレート部および連結部が一体のも
のであるから、かかる基板の成形には１種類の成
形金型しか必要とせず、また第２のプレート部を
屈折させるだけでトリムの所定形状が得られるの
で、従来のごとく両プレートの一体化作業を要せ
ずドアへの組付作業性が向上する。
ト部、第２のプレート部および連結部が一体のも
のであるから、かかる基板の成形には１種類の成
形金型しか必要とせず、また第２のプレート部を
屈折させるだけでトリムの所定形状が得られるの
で、従来のごとく両プレートの一体化作業を要せ
ずドアへの組付作業性が向上する。
以下、本考案を図面に基づいて説明するに、第
１図には本考案の第１実施例に係るドアトリムが
示されている。同図は第２図の矢印−線方向
の断面に対応するもので、当該ドアトリム１０は
基板１１と表皮材たる織布１２とにより構成され
ている。
１図には本考案の第１実施例に係るドアトリムが
示されている。同図は第２図の矢印−線方向
の断面に対応するもので、当該ドアトリム１０は
基板１１と表皮材たる織布１２とにより構成され
ている。
基板１１は上方の第１プレート部１１ａ、下方
の第２プレート部１１ｂおよびこれら両プレート
部１１ａ，１１ｂを互に連結する可撓性の連結部
１１ｃからなる合成樹脂製のもので、これら各部
１１ａ，１１ｂ，１１ｃは一体的に成形されてい
る。かかる基板１１の成形直後の状態は、第３図
および第４図に示すように断面略Ｌ字形を呈して
いて、第１プレート部１１ａは垂直状にありその
下端よりわずか上方の位置に連結部１１ｃを介し
て第２プレート部１１ｂが水平状に延びている。
また、連結部１１ｃは両プレート部１１ａ，１１
ｂの肉厚より薄い肉厚に形成されていて、当該部
は下方に開口するスリツト状凹所となつている。
の第２プレート部１１ｂおよびこれら両プレート
部１１ａ，１１ｂを互に連結する可撓性の連結部
１１ｃからなる合成樹脂製のもので、これら各部
１１ａ，１１ｂ，１１ｃは一体的に成形されてい
る。かかる基板１１の成形直後の状態は、第３図
および第４図に示すように断面略Ｌ字形を呈して
いて、第１プレート部１１ａは垂直状にありその
下端よりわずか上方の位置に連結部１１ｃを介し
て第２プレート部１１ｂが水平状に延びている。
また、連結部１１ｃは両プレート部１１ａ，１１
ｂの肉厚より薄い肉厚に形成されていて、当該部
は下方に開口するスリツト状凹所となつている。
かかる基板１１においては、この状態で第１プ
レート部１１ａの表面に織布１２が貼着されてい
て、織布１２の上端部は第１プレート部１１ａの
上端部にてその裏面側に折返されかつその下端部
は第１プレート部１１ａの下端部にてその裏面側
に折返されている。この第４図に示す状態から、
第２プレート部１１ｂを連結部１１ｃを基点とし
て下方へ屈折することによりドアトリム１０が形
成されており、この状態において第２プレート部
１１ｂは垂直下方へ延びその上端部と第１プレー
ト部１１ａの下端部とにより織布１２の下端折返
し部１２ａが挟持されている。
レート部１１ａの表面に織布１２が貼着されてい
て、織布１２の上端部は第１プレート部１１ａの
上端部にてその裏面側に折返されかつその下端部
は第１プレート部１１ａの下端部にてその裏面側
に折返されている。この第４図に示す状態から、
第２プレート部１１ｂを連結部１１ｃを基点とし
て下方へ屈折することによりドアトリム１０が形
成されており、この状態において第２プレート部
１１ｂは垂直下方へ延びその上端部と第１プレー
ト部１１ａの下端部とにより織布１２の下端折返
し部１２ａが挟持されている。
かかる構成のドアトリム１０においては、両プ
レート部１１ａ，１１ｂおよび連結部１１ｃが一
体的に成形されているものであるから、基板１１
の成形には１種類の成形金型しか必要としない。
また、基板１１においては第２プレート部１１ｂ
を屈折するのみで、従来のごとく両プレートを一
体化させる必要がないため、ドアトリム１０のド
アへの組付作業が向上する。
レート部１１ａ，１１ｂおよび連結部１１ｃが一
体的に成形されているものであるから、基板１１
の成形には１種類の成形金型しか必要としない。
また、基板１１においては第２プレート部１１ｂ
を屈折するのみで、従来のごとく両プレートを一
体化させる必要がないため、ドアトリム１０のド
アへの組付作業が向上する。
第５図〜第７図には、本考案の第２実施例に係
るドアトリム２０が示されている。このドアトリ
ム２０の基板２１においては、その上方のプレー
ト部２１ａと下方のプレート部２１ｂとの分割が
水平状ではなくプレート部２１ａの中央部が下方
へ突出する特殊な形状になされており、プレート
部２１ａに対するプレート部２１ｂの連結部２１
ｃはこれらプレート部２１ａ，２１ｂの前後両端
部の２箇所になつている。すなわち、基板２１は
プレート部２１ｂの屈折前の状態の第５図の−
線、−線に対応する部分の断面である第６
図および第７図に示すように、プレート部２１ｂ
はその前後両端にて連結部２１ｃによりプレート
部２１ａに連結し、その他の部分は離間してい
る。なお、その他の構成は第１実施例のドアトリ
ム１０と同様で、これと同様の作用効果を奏す
る。
るドアトリム２０が示されている。このドアトリ
ム２０の基板２１においては、その上方のプレー
ト部２１ａと下方のプレート部２１ｂとの分割が
水平状ではなくプレート部２１ａの中央部が下方
へ突出する特殊な形状になされており、プレート
部２１ａに対するプレート部２１ｂの連結部２１
ｃはこれらプレート部２１ａ，２１ｂの前後両端
部の２箇所になつている。すなわち、基板２１は
プレート部２１ｂの屈折前の状態の第５図の−
線、−線に対応する部分の断面である第６
図および第７図に示すように、プレート部２１ｂ
はその前後両端にて連結部２１ｃによりプレート
部２１ａに連結し、その他の部分は離間してい
る。なお、その他の構成は第１実施例のドアトリ
ム１０と同様で、これと同様の作用効果を奏す
る。
第１図は本考案の第１実施例に係るドアトリム
の第２図矢印−線方向の縦断面図、第２図は
同トリムの斜視図、第３図は同トリムを構成する
基板の屈折前における縦断面図、第４図は同基板
に織布を貼着した状態の縦断面図、第５図は本考
案の第２実施例に係るドアトリムの斜視図、第６
図は同トリムを構成する基板の屈折前における第
５図の矢印−線方向の縦断面図、第７図は同
矢印−線方向の縦断面図、第８図および第９
図は従来のドアトリムの２例を示す第１図に対応
する縦断面図である。 符号の説明、１０，２０……ドアトリム、１
１，２１……基板、１１ａ，２１ａ……上方のプ
レート部、１１ｂ，２１ｂ……下方のプレート
部、１１ｃ，２１ｃ……連結部、１２……織布。
の第２図矢印−線方向の縦断面図、第２図は
同トリムの斜視図、第３図は同トリムを構成する
基板の屈折前における縦断面図、第４図は同基板
に織布を貼着した状態の縦断面図、第５図は本考
案の第２実施例に係るドアトリムの斜視図、第６
図は同トリムを構成する基板の屈折前における第
５図の矢印−線方向の縦断面図、第７図は同
矢印−線方向の縦断面図、第８図および第９
図は従来のドアトリムの２例を示す第１図に対応
する縦断面図である。 符号の説明、１０，２０……ドアトリム、１
１，２１……基板、１１ａ，２１ａ……上方のプ
レート部、１１ｂ，２１ｂ……下方のプレート
部、１１ｃ，２１ｃ……連結部、１２……織布。
Claims (1)
- 所定形状の第１のプレート部および第２のプレ
ート部とこの第２のプレート部の一端を前記第１
のプレート部の下端よりわずか上方の位置にて下
方へ屈折可能に連結する可撓性連結部とを一体的
に備えた合成樹脂製の基板と、前記第１のプレー
ト部の表面を覆蓋する表皮材とからなり、この表
皮材の下端部が前記第１のプレート部の下端部に
て裏面側へ折返えされかつ前記第２のプレート部
が前記連結部にて下方へ屈折されていて、前記表
皮材の折返し部が前記両プレート部にて挟持され
ている車両用ドアトリム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19059784U JPH033057Y2 (ja) | 1984-12-14 | 1984-12-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19059784U JPH033057Y2 (ja) | 1984-12-14 | 1984-12-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61104260U JPS61104260U (ja) | 1986-07-02 |
| JPH033057Y2 true JPH033057Y2 (ja) | 1991-01-28 |
Family
ID=30748049
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19059784U Expired JPH033057Y2 (ja) | 1984-12-14 | 1984-12-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH033057Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0727218Y2 (ja) * | 1990-09-03 | 1995-06-21 | 河西工業株式会社 | 自動車用内装部品 |
-
1984
- 1984-12-14 JP JP19059784U patent/JPH033057Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61104260U (ja) | 1986-07-02 |
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