JPH021079Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車両用座席等のサイサポート装置に
関する。

近年、自動車等の車両用座席においては、着座
者の体長、特に脚部の長さに応じてシートクツシ
ヨンの前部、即ち大腿部を支持する部分の支持高
さを調節可能とした、いわゆるサイサポート装置
が種々提案され、また実施されている。

従来この種の座席のサイサポート装置は、その
動作機構が螺子機構により構成され、操作ダイヤ
ルを回転操作して高さを調節するようにしたもの
が広く採用されているが、このような構成による
と、高さを調節する際には操作ダイヤルを相当数
回転させなくてはならず、操作が非常に煩雑で、
また機構が複雑であるため部品点数が多く、この
ため重量が大となると共にコスト高になつてしま
うという欠点を有していた。

本考案は斯る点に鑑みてなされたもので、操作
が容易でしかも簡単な構成のサイサポート装置を
提供するものである。

即ち、本考案はクツシヨンフレームの両側部の
前方寄りの部位に、両側部の後端が起伏回動可能
に枢着される可動フレームと、クツシヨンフレー
ムの前側部に前後方向に軸支された操作杆に取付
けられる、連続傾斜面を有し周縁が螺施状縁部と
なる作動板体と、クツシヨンフレームの前側部
に、可動フレームと同方向に回動可能に軸支さ
れ、その一端部が可動フレームの前側部に係合連
結されると共に、他端部が作動板体の螺施状縁部
に係合される略Ｌ字状のリンク部材を有して成
り、操作杆の回転操作に伴なう作動板体の連続的
な変化によつてリンク部材を上下方向に回動さ
せ、可動フレームを起状動作させるようにしたも
のである。

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

図において１は例えば自動車の座席全体を示
し、この座席１はシートクツシヨン２とシートパ
ツク３とをリクライニング装置４を介して連結し
てなり、またシートパツク３の上部にはヘツドレ
スト５が配設され、シートクツシヨン２の前部２
ａには本考案によるサイサポート装置６が備えら
れている。

このサイサポート装置６は、クツシヨンフレー
ム７の前部上面に略コ字状の可動フレーム８を配
して、その両側部の後端８ａ，８ｂをクツシヨン
フレームの両側部７ａ，７ｂの前方寄りの部位に
軸ピン９ａ，９ｂにより起伏自在に軸支し、この
可動フレーム８とクツシヨンフレーム７との間に
調節機構６ａを配設して構成されている。

以下、この調節機構について詳述する。

クツシヨンフレーム７の前側部７ｃの裏面側に
は左右一対のブラテツト１０ａ，１０ｂが固着さ
れ、このブラケツト１０ａ，１０ｂ間には軸１１
が回転可能に軸支され、この軸１１の一側寄りに
は略Ｌ字状のリンク部材（以下Ｌ字状リンク部材
とという）１２が、その中央部１２ｃにおいて反
転状に軸着されており、このＬ字状リンク部材１
２の水平部１２ａの先端には透孔１２a′が穿設さ
れ、垂直部１２ｂの下端には切欠状の係合部１２
b′が形成されている。また、軸１１の他側寄りに
はＬ字状リンク部材１２の水平部１２ａと相対し
てＩ字状リンク部材１３が、その後部において軸
着されており、このＩ字状リンク部材１３の先端
には透孔１３ａが穿設されている。

そして、両リンク部材１２，１３の先端部は可
動フレーム８に連結されている。即ち、可動フレ
ーム８の前側部８ｃの裏面側には両リンク部材１
２，１３に対応してコ字状のブラケツト１４ａ，
１４ｂが固着され、このブラケツト１４ａ，１４
ｂの夫々の両側片の先端には前後方向に長い長孔
１５ａ，１５ｂが穿設されており、この長孔１５
ａ，１５ｂに両リンク部材１２，１３の先端部の
透孔１２a′，１３ａを連通させてピン１６ａ，１
６ｂを挿通し、両リンク部材１２，１３とブラケ
ツト１４ａ，１４ｂとを係合連結してある。尚、
両リンク部材１２，１３の透孔１２a′，１３ａと
ブラケツト１４ａ，１４ｂの長孔１５ａ，１５ｂ
とを逆の関係、即ち透孔１２a′，１３ａに代えて
長孔を、また長孔１５ａ，１５ｂに代えて透孔を
形成してもよく、何れの場合も後述するように両
リンク部材１２，１３の回動に伴なつてピン１６
ａ，１６ｂが長孔に対して移動されることにな
る。

また、クツシヨンフレーム７の前側部７ｃの下
面側にはＬ字状リンク部材１２と対応する位置に
筒状のブラケツト軸受１８がネジ１９によつて固
定され、このブラケツト軸受１８には後半部を小
径とした段付操作杆２０の小径部２０ａが回転自
在に挿通して軸支されると共に、後端部をＬ字状
リンク部材１２の下側に対応させ、この後端部に
は連続した傾斜面を有し周縁が螺施状縁部となる
スプリングワツシヤ形状の作動板体２１を周面に
固着した筒状ブラケツト２２を嵌合してピン２３
により止着してある。そして、作動板体２１の周
縁がＬ字状リンク部材１２の係合部１２b′に係合
されている。

また、操作杆２０のクツシヨンフレーム７の前
側部７ｃから突出される先端部にはダイヤル２４
が取付けられている。

次に以上のように構成される本例のサイサポー
ト装置の動作について説明する。

先ず、第５図Ａに示すようにＬ字状リンク部材
１２の係合部１２b′が作動板体２１の最後傾部の
周縁に噛合している状態においては、Ｌ字状リン
ク部材１２の水平部１２ａはやや前方へ低く傾斜
して位置し、可動フレーム８はクツシヨンフレー
ム７に対して最下位置にある。即ちシートクツシ
ヨン２の前部２ａは低位置で、座面が全体にわた
つて平坦状態にある。

この状態からシートクツシヨン２の前部２ａを
所要の高さに設定する場合は、操作杆２０をダイ
ヤル２４により作動板体２１の捩れ方向、即ち前
傾方向に回転操作する。この操作杆２０の回転に
よる作動板体２１の前傾方向の連続的な変化に伴
なつて、この周縁と噛合状態にあるＬ字状リンク
部材１２の垂直部１２ｂが前進されることにな
り、これによつてＬ字状リンク部材１２は軸１１
と一体に回動（図において時計方向）して水平部
１２ａが前方へ高く傾斜され、一方Ｉ字状リンク
部材１３も軸１１を介して一体的に前方へ高く傾
斜回動されて、この両リンク部材１２，１３と連
結している可動フレーム８が軸ピン９を回動中心
として起立方向に回動され（同図Ｂ参照）、シー
トクツシヨン２の前部２ａは押し上げられ前方へ
高く傾斜されることになる。

そしてさらに操作杆２０を回転操作して、作動
板体２１の最前傾部の周縁がＬ字状リンク部材１
２の係合部１２b′に噛合する状態となると、Ｌ字
状リンク部材１２はさらに大きく回動されて水平
部１２ａの傾斜角が大となり、またＩ字状リンク
部材１３も同様に傾斜されて可動フレーム８は最
上位に位置され（同図Ｃ参照）、シートクツシヨ
ン２の前部２ａは最高位置に押し上げられて前部
が高い座面が形成されることになる。

また、この状態からシートクツシヨン２の前部
２ａを低位置に設定する場合は、操作杆２０を以
上と逆方向に回転操作すればよい。

以上のように操作杆２０をダイヤル２４により
回転操作して可動フレーム８即ちシートクツシヨ
ン２の前部２ａを所望の高さり調節した後、操作
杆２０の回転を停止すると可動フレーム８はその
高さで固定される。この時、クツシヨン前部２ａ
から可動フレーム８に加わる荷重によつて両リン
ク部材１２，１３に回動力が作用しても、Ｌ字状
リンク部材１２の係合部１２b′は作動板体２１の
周縁に、この作動板体２１の回転方向に対して直
交方向に常時噛合圧接されているため、作動板体
２１には回転力が伝達されず、このため作動板体
２１は操作杆２０と共に不要に回転して可動フレ
ーム８の高さが変化してしまうことはない。

以上のように構成される本例のサイサポート装
置によれば、操作杆２０により作動板体２１を略
一回転させる範囲内の操作で可動フレーム８の高
さを無段段的に調節することができ、またこの操
作において操作杆２０を回転させるダイヤル２４
の操作回転数が少なくて済み操作性が向上し、シ
ートクツシヨン２の前部２ａを着座者の所望の支
持高さに迅速かつ正確に設定できる。

以上のように本考案によれば、操作杆をわずか
回転するだけの極めて簡単な操作により可動フレ
ームのクツシヨンフレームに対する押上げ高さを
無段階的に調節できて、シートクツシヨンの前部
を所望の支持高さに容易かつ正確に設定できるの
で、着座者は最適な着座姿勢が得られると共に長
時間の着座においては着座姿勢を所望の状態に簡
単に可変できて、しかも構成が簡単で部品点数が
少なく、また螺子等の精密部品を必要とせずコス
トの低廉化と軽量化を図ることができる等、実用
的効果が大である。 さらに本考案のサイサポー
ト装置では、可動フレームの後部がクツシヨンフ
レームに枢着され、前部がクツシヨンフレームに
軸支されたリンク部材に係合連結されているの
で、可動フレームはその前後においてクツシヨン
フレームに対し支持された構造と成され、このた
め可動フレームに加わる荷重は前後に分散される
ことになり大荷重に対しても充分な強度が確保さ
れる。また可動フレームはその両側部の後端がク
ツシヨンフレームの両側部に枢着される形状であ
るため、シートクツシヨンの前部はその全幅にわ
たつて上下動されることになり、このためより確
実な大腿部の支持効果が得られる等の効果も有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のサイサポート装置を備えた座
席を示す斜視図、第２図は本考案のサイサポート
装置の実施例を示す斜視図、第３図は同、分解斜
視図、第４図は作動板体の一例を示す斜視図、第
５図Ａ〜Ｃは本考案のサイサポート装置の動作の
説明に供する縦断側面図である。 図中、６はサイサポート装置、７はクツシヨン
フレーム、８は可動フレーム、１２はリンク部材
としてのＬ字状リンク部材、２０は操作杆、２１
は作動板体である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 クツシヨンフレームの両側部の前方寄りの部位
   に、両側部の後端が起伏回動可能に枢着される可
   動フレームと、 上記クツシヨンフレームの前側部に前後方向に
   軸支された操作杆に取付けられる、連続傾斜面を
   有し周縁が螺旋状縁部となる作動板体と、 上記クツシヨンフレームの前側部に上記可動フ
   レームと同方向に回動可能に軸支され、その一端
   部が上記可動フレームの前側部に係合連結される
   と共に、他端部が上記作動板体の螺旋状縁部に係
   合される略Ｌ字状のリンク部材とを有して成り、 上記操作杆の回転操作に伴なう上記作動板体の
   連続的な変化によつて上記リンク部材を上下方向
   に回動させ、上記可動フレームを起伏動作させる
   ようにしたサイサポート装置。