JP7235740B2 - シートベルト用の偏向装置 - Google Patents
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Description
なお、本願は特許請求の範囲に記載の発明に係るものであるが、本願の開示は以下も包含する:
1.
シートベルト用、特に自動車におけるシートベルト用の偏向装置であって、第一の方向から引き込まれたシートベルト(31;131)を第二の方向へと偏向するように構成されているベルト偏向部(46;146;246;346)を有した偏向装置において、
ベルト偏向部(46;146;246;346)は、成形部品(43;143;343)上に形成され、
成形部品(43;143;343)には、当該成形部品(43;143;343)に引き込まれたシートベルト(31;131)をベルト偏向部(46;146;246;346)へと転向させる少なくとも一つのベルト滑走部(45;145;245;345)が設けられ、
ベルト滑走部(45;145;245;345)の幅は、シートベルト(31;131)のウェビング(32;132;232;332)の幅の1倍から1.5倍に相当し、
ベルト偏向部(46;146;246;346)の幅は、ウェビング(32;132;232;332)の幅の2倍から5倍に相当することを特徴とする偏向装置。
2.
上記1に記載の偏向装置において、成形部品(43;143;343)は、薄板から形成されていることを特徴とする偏向装置。
3.
上記2に記載の偏向装置において、成形部品(43;143;343)は、深絞り成形部品であることを特徴とする偏向装置。
4.
上記1から3のいずれか一項に記載の偏向装置において、ベルト滑走部(45;145;245;345)は、成形部品(43;143;343)の第一の縁部(41;141;241)に形成されていることを特徴とする偏向装置。
5.
上記4に記載の偏向装置において、成形部品(43;143;343)の第一の縁部(41;141;241)は、丸められていることを特徴とする偏向装置。
6.
上記1から5のいずれか一項に記載の偏向装置において、ベルト偏向部(46;146;246;346)は、成形部品(43;143;343)の第二の縁部(42;142;242;342a;342b;342c)に形成されていることを特徴とする偏向装置。
7.
上記6に記載の偏向装置において、成形部品(43;143;343)の第二の縁部(42;142;242;342a;342b;342c)は、丸められていることを特徴とする偏向装置。
8.
上記5および7に記載の偏向装置において、
丸められた第一の縁部(41;141;241)と丸められた第二の縁部(42;142;242;342a;342b;342c)との間に、成形部品(43;143;343)の中央の接続構造部(44;144;244;344)、好ましくは接続面部が延在し、
ベルト偏向部(46;146;246;346)の少なくとも一つのベルト案内部(46’;146’)と、ベルト滑走部(45;145;245;345)の少なくとも一つのベルト案内部(45’;145’)が接続構造部(44;144;244;344)から突出していることを特徴とする偏向装置。
9.
上記8に記載の偏向装置において、ベルト偏向部(46;146;246)は、弧状に湾曲していることを特徴とする偏向装置。
10.
上記1から8のいずれか一項に記載の偏向装置において、ベルト偏向部(346)は、L字状に形成されていることを特徴とする偏向装置。
11.
上記1から10のいずれか一項に記載の偏向装置において、ベルト滑走部(245)とベルト偏向部(246)の中間軸線(253)が互いに斜交いの状態で延びていることを特徴とする偏向装置。
12.
上記1から11のいずれか一項に記載の偏向装置(4;104;204;304)を備えた少なくとも一つのシートベルト機構(3;103)を有する自動車。
2 ベンチシート
3 シートベルト機構
4 偏向装置
10 車両骨格
20 背もたれ
22 外側シート
30 巻取装置(リトラクタ)
31 シートベルト
32 ウェビング
40 貫通開口部
41 下側の第一の縁部
41’ 内側表面
42 上側の第二の縁部
42’ 内側表面
42” 上側表面
43 成形部品
44 中央の接続構造部
45 ベルト滑走部
45’ 下側ベルト案内部
46 ベルト偏向部
46’ 上側ベルト案内部
102 ベンチシート
103 シートベルト機構
104 偏向装置
110 車両骨格
112 車両骨格110の切片
120 背もたれ
130 巻取装置(リトラクタ)
131 シートベルト
132 ウェビング
140 貫通開口部
141 後側の第一の縁部
141’ 径方向内側表面
142 前側の第二の縁部
142’ 径方向内側表面
142” 前側表面
143 成形部品
144 接続構造部
145 ベルト滑走部
145’ ベルト案内部
146 ベルト偏向部
146’ ベルト案内部
201 自動車
204 偏向装置
210 車両骨格
230 巻取装置(リトラクタ)
232 ウェビング
241 下側の縁部
242 上側の縁部
244 接続構造部
245 ベルト滑走部
246 ベルト偏向部
250 サイドウィンドウ
251 Cピラー
252 固定タブ
253 中間軸線
301 自動車
304 偏向装置
330 巻取装置(リトラクタ)
332 ウェビング
341 後側の縁部
342a 上側の縁部
342b アール部
342c 前側の縁部
343 成形部品
344 接続構造部
345 ベルト滑走部
346 ベルト偏向部
360 乗員
370 最後方位置
371 後側アール部
380 壁部
X 長手方向
Claims (12)
- シートベルト用、特に自動車におけるシートベルト用の偏向装置であって、第一の方向から供給されるシートベルト(31;131)を第二の方向へと偏向するように構成されているベルト偏向部(46;146;246;346)を有した偏向装置において、
巻取装置(30;130;230;330)から供給されるシートベルト(31;131)のウェビング(32;132;232;332)の引っ張り方向に引き込まれたシートベルト(31;131)を、ベルト偏向部(46;146;246;346)上のシートベルト(31;131)の偏向位置へと前記引っ張り方向から前記第一の方向に転向させる少なくとも一つのベルト滑走部(45;145;245;345)をさらに有し、
ベルト偏向部(46;146;246;346)は、成形部品(43;143;343)上に形成され、
成形部品(43;143;343)には、ベルト滑走部(45;145;245;345)が設けられ、
ベルト滑走部(45;145;245;345)の幅は、シートベルト(31;131)のウェビング(32;132;232;332)の幅の1倍から1.5倍に相当し、
ベルト偏向部(46;146;246;346)の幅は、ウェビング(32;132;232;332)の幅の2倍から5倍に相当し、
ベルト偏向部(46;146;246;346)の幅は、ベルト偏向部(46;146;246;346)上でウェビング(32;132;232;332)がスライドできる区間であり、
ベルト偏向部(46;146;246;346)上でのウェビング(32;132;232;332)のスライドによりシートベルト(31;131)の前記偏向位置と前記第一の方向並びにそれに伴う前記第二の方向を調整できることを特徴とする偏向装置。 - 請求項1に記載の偏向装置において、成形部品(43;143;343)は、薄板から形成されていることを特徴とする偏向装置。
- 請求項2に記載の偏向装置において、成形部品(43;143;343)は、深絞り成形部品であることを特徴とする偏向装置。
- 請求項1から3のいずれか一項に記載の偏向装置において、ベルト滑走部(45;145;245;345)は、成形部品(43;143;343)の第一の縁部(41;141;241)に形成されていることを特徴とする偏向装置。
- 請求項4に記載の偏向装置において、成形部品(43;143;343)の第一の縁部(41;141;241)は、丸められていることを特徴とする偏向装置。
- 請求項1から5のいずれか一項に記載の偏向装置において、ベルト偏向部(46;146;246;346)は、成形部品(43;143;343)の第二の縁部(42;142;242;342a;342b;342c)に形成されていることを特徴とする偏向装置。
- 請求項6に記載の偏向装置において、成形部品(43;143;343)の第二の縁部(42;142;242;342a;342b;342c)は、丸められていることを特徴とする偏向装置。
- 請求項5および7に記載の偏向装置において、
丸められた第一の縁部(41;141;241)と丸められた第二の縁部(42;142;242;342a;342b;342c)との間に、成形部品(43;143;343)の中央の接続構造部(44;144;244;344)が延在し、
ベルト偏向部(46;146;246;346)の少なくとも一つのベルト案内部(46’;146’)と、ベルト滑走部(45;145;245;345)の少なくとも一つのベルト案内部(45’;145’)が接続構造部(44;144;244;344)から突出していることを特徴とする偏向装置。 - 請求項8に記載の偏向装置において、ベルト偏向部(46;146;246)は、弧状に湾曲していることを特徴とする偏向装置。
- 請求項1から8のいずれか一項に記載の偏向装置において、ベルト偏向部(346)は、L字状に形成されていることを特徴とする偏向装置。
- 請求項1から10のいずれか一項に記載の偏向装置において、ベルト滑走部(245)とベルト偏向部(246)の中間軸線(253)が互いに斜交いの状態で延びていることを特徴とする偏向装置。
- 請求項1から11のいずれか一項に記載の偏向装置(4;104;204;304)を備えた少なくとも一つのシートベルト機構(3;103)を有する自動車。
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