JP5321081B2 - 車両の下部車体構造 - Google Patents
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Description
請求項2に係る発明は、上記請求項1に記載の車両の下部車体構造において、上記強度部材は、上記フロアフレームおよび上記フロアサブフレームの対向面の間に設置され、当該対向面に端部が突き当てられた状態で上記フロアフレームおよび上記フロアサブフレームに固定される連結パイプを有するものである。
2 フロントサイドフレーム
3 フロアパネル
4 トンネル部
5 フロアフレーム
6 フロアサブフレーム
7 サイドシル
9 リヤサイドフレーム
13 強度部材
20 前列の乗員用シート
30 後列の乗員用シート
32 トルクボックス
Claims (6)
- 車室前部とエンジンルームとを仕切るように設置されたダッシュパネルと、このダッシュパネルの設置部から車両の前方側へ延びる左右一対のフロントサイドフレームと、上記ダッシュパネルの下端部に連続して車室の底面部を形成するフロアパネルと、このフロアパネルの車幅方向中央部を車室内側に膨出させることにより車体の前後方向に延びるように設置されたトンネル部と、後上がりに立ち上がるように当該フロアパネルが形成されることにより上記トンネル部の後方部に設置された段状部とを備えた車両の下部車体構造であって、
上記フロアパネルの下面に沿って車体の前後方向に延びる左右一対のフロアフレームが設けられるとともに、このフロアフレームから上記トンネル部に向かって延びるフロアサブフレームが配設され、このフロアサブフレームと上記フロアフレームとがフロアパネルの下方に配設された強度部材により接続されており、
上記フロアサブフレームは、上記フロアフレームの前後方向中間部から車体後方かつ車幅方向内向きに傾斜しつつ上記トンネル部側へ延びる傾斜部と、この傾斜部の後端部から上記トンネル部に沿って車体の後方に延びる後方部とを有し、
上記強度部材は、上記フロアフレームから車両後方かつ車幅方向内向きに傾斜しつつ上記フロアサブフレーム側に延びるように設置されて、上記フロアフレームと上記フロアサブフレームの後方部とを接続することを特徴とする車両の下部車体構造。 - 上記強度部材は、上記フロアフレームおよび上記フロアサブフレームの対向面の間に設置され、当該対向面に端部が突き当てられた状態で上記フロアフレームおよび上記フロアサブフレームに固定される連結パイプを有することを特徴とする請求項1に記載の車両の下部車体構造。
- 上記フロアフレームの設置部とフロアサブフレームの設置部とに跨るように乗員用シートが設置されたことを特徴とする請求項1または2に記載の車両の下部車体構造。
- 上記フロアフレームは、その後方部が車幅方向外方側を指向するように傾斜して設置されるとともに、上記フロアフレームの後端部が、車両の後部左右に配設されたリヤサイドフレームの前端部に接続されたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両の下部車体構造。
- 上記フロアパネルの車幅方向両側方部には、車両の前後方向に延びる閉断面形状のサイドシルが設けられるとともに、このサイドシルの後端部近傍に、上記フロアフレームの後端部が接続されたことを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両の下部車体構造。
- 上記サイドシルの前部とフロントサイドフレームの後端部とを連結する閉断面形状のトルクボックスが設けられたことを特徴とする請求項5に記載の車両の下部車体構造。
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