JP5053689B2 - 走行直進用油圧回路 - Google Patents
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Description
図2に示されたように、建設装備の走行装置と作業装置とを同時に操作して複合作業(例えば、都心部で重量の配水管などを道路内に埋設する作業をいう)を行う場合、リモートコントロールバルブRCV操作によりパイロットポンプ3から吐き出されるパイロット信号圧が走行直進弁4に印加されることによって、内部スプールを図2に於いて右側方向に切換させる(この際、バルブバネ5は圧縮される)。
2 第2油圧ポンプ
3 パイロットポンプ
4 走行直進弁
9 第1走行制御弁
14 第2走行制御弁
19 第1センターバイパス切換弁
19a 第2センターバイパス切換弁
20 第1センターバイパス通路
22 第2センターバイパス通路
25 可変オリフィス
29 合流通路
Claims (6)
- 第1、2油圧ポンプと、
前記第1油圧ポンプの第1センターバイパス通路に設けられる第1走行制御弁及び作業装置用制御弁と、
前記第1センターバイパス通路の最下流側に設けられ、外部よりパイロット信号圧の印加時に切り換えられる第1センターバイパス切換弁と、
前記第2油圧ポンプの第2センターバイパス通路に設けられる第2走行制御弁及び作業装置用制御弁と、
前記第2センターバイパス通路の上流側に設けられ、外部よりパイロット信号圧の印加時に切り換えられ、第1、2油圧ポンプから吐き出される作動油を走行装置と作業装置とにそれぞれ分配供給する走行直進弁と、
前記第2センターバイパス通路の上流側から分岐された通路と、第2センターバイパス通路とを、並列に連結した合流通路と、
前記第2センターバイパス通路の最下流側に設けられ、外部よりパイロット信号圧の印加時に切り換えられる第2センターバイパス切換弁を備え、
走行装置と作業装置とを同時に駆動して複合作業を行う場合、走行進行弁を切換させるパイロット信号圧により、第1、2センターバイパス切換弁を切換させ、第1、2センターバイパス通路の開度を少なくし、作業装置と走行装置とを独立に駆動し得ることを特徴とする走行直進用油圧回路。 - オペレータによるレバー操作時、パイロットポンプから吐き出されるパイロット信号圧を第1、2センターバイパス切換弁及び走行直進弁に供給して切換させるリモートコントロールバルブをさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の走行直進用油圧回路。
- 第1、2油圧ポンプと、
前記第1油圧ポンプの第1センターバイパス通路に設けられる第1走行制御弁及び作業装置用制御弁と、
前記第1センターバイパス通路の最下流側に設けられ、外部よりパイロット信号圧の印加時に切り換えられる第1センターバイパス切換弁と、
前記第2油圧ポンプの第2センターバイパス通路に設けられる第2走行制御弁及び作業装置用制御弁と、
前記第2センターバイパス通路の上流側に設けられ、外部よりパイロット信号圧の印加時に切り換えられ、第1、2油圧ポンプより吐き出される作動油を走行装置と作業装置とにそれぞれ分配供給する走行直進弁と、
前記第2センターバイパス通路の上流側から分岐された通路と、第2センターバイパス通路とを、並列に連結した合流通路に設けられ、外部よりパイロット信号圧の印加時に切り換えられ、作業装置から走行装置側に作動油の移動を遮断する可変オリフィス及び、
前記第2センターバイパス通路の最下流側に設けられ、外部よりパイロット信号圧の印加時に切り換えられる第2センターバイパス切換弁を備え、
走行装置と作業装置とを同時に駆動して複合作業を行う場合、走行直進弁を切換えさせるパイロット信号圧により可変オリフィス及び第1、2センターバイパス切換弁を切換させ、第1、2センターバイパス通路の開度を少なくし、作業装置と走行装置とを独立に駆動し得ることを特徴とする走行直進用油圧回路。 - オペレータによるレバー操作時、パイロットポンプから吐き出されるパイロット信号圧を第1、2センターバイパス切換弁、走行直進弁及び可変オリフィスに供給して切換えさせるリモートコントロールバルブをさらに備えることを特徴とする請求項3に記載の走行直進用油圧回路。
- 第1、2油圧ポンプと、
前記第1油圧ポンプの第1センターバイパス通路に設けられる第1走行制御弁及び作業装置用制御弁と、
前記第2油圧ポンプの第2センターバイパス通路に設けられる第2走行制御弁及び作業装置用制御弁と、
前記第2センターバイパス通路の上流側に設けられ、外部よりパイロット信号圧の印加時に切り換えられ、第1、2油圧ポンプより吐き出される作動油を走行装置と作業装置とにそれぞれ分配供給する走行直進弁及び、
前記第2センターバイパス通路の上流側から分岐され、作業装置に連結された通路と、第2センターバイパス通路とを、並列に連結した合流通路に設けられ、外部よりパイロット信号圧の印加時に切り換えられ、作業装置に高負荷が生じた時、走行装置側へ作動油の移動を遮断する可変オリフィスを備え、
走行装置と作業装置とを同時に駆動して複合作業を行う場合、走行直進弁を切り換えさせるパイロット信号圧により可変オリフィスを切換えさせ、合流通路の開度を少なくし、作業装置と走行装置とを独立に駆動し得ることを特徴とする走行直進用油圧回路。 - オペレータによるレバー操作時、パイロットポンプから吐き出されるパイロット信号圧を前記走行直進弁及び可変オリフィスに供給して切換えさせるリモートコントロールバルブをさらに備えることを特徴とする請求項5に記載の走行直進用油圧回路。
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