JP4912050B2

JP4912050B2 - Antifriction machine

Info

Publication number: JP4912050B2
Application number: JP2006166953A
Authority: JP
Inventors: 吉田　　裕; 喜也鈴木; 環塩見; 賢治住吉; 隆昭入江; 勝成小西; 敏博森
Original assignee: West Japan Railway Co
Current assignee: West Japan Railway Co
Priority date: 2006-06-16
Filing date: 2006-06-16
Publication date: 2012-04-04
Anticipated expiration: 2026-06-16
Also published as: JP2007332687A

Description

本願発明は、鉄道レールの分岐器に配置され、基本レールに対して、接触と離間自在に配置されるトングレールを、移動可能に支承する転てつ減摩器に関する。 The present invention relates to a rolling reducer that is disposed on a branching device of a railroad rail and that movably supports a tongrel that is disposed in contact with and away from the basic rail.

本出願人は、枕木上に配置された床板に着脱が容易になった、転てつ減摩器を提供している（特許文献１参照）。 The present applicant has provided an anti-friction device that can be easily attached to and detached from a floor board placed on a sleeper (see Patent Document 1).

前記本出願人にかかる転てつ減摩器は、特定の床板、つまり、トングレールの移動方向に沿ってガイド面が形成されたガイドを備えた床板に対して、該ガイド面に沿って移動可能（調整可能）になるように、フレームに被ガイド部を設けるとともに、取付穴を設けて、この取付穴を利用して取付手段（螺着手段）で、該床板に転てつ減摩器を着脱自在に取着できるように構成されている。 The anti-friction antifriction device according to the present applicant moves along the guide surface with respect to a specific floor plate, that is, a floor plate provided with a guide formed along the moving direction of the Tongrel. A guider is provided in the frame so that it can be adjusted (adjustable), a mounting hole is provided, and an antifriction device that turns to the floor plate by means of mounting means (screwing means) using this mounting hole. It is comprised so that it can attach detachably.

従って、前記転てつ減摩器によれば、特定の床板に対して、比較的短時間で、着脱可能になっている。 Therefore, according to the antifriction lubricant, it can be attached to and detached from a specific floor board in a relatively short time.

このように転てつ減摩器が交換可能であるということは、この鉄道の保線に従事する者にとって、極めて重要な要素となる。つまり、列車、特にＪＲ関係の基幹本線の列車の場合には、２４時間運行されている。具体的には、夜間（０時〜４時）であっても、長距離列車や貨物列車が運行されており、特に、東海道線のような基幹本線の場合には、夜間でも頻繁に列車が通過する。
このような状況下において、消耗品とも言える、転てつ減摩器の支承ローラを取着したローラユニットの交換が、短時間でできるということは、実際の現場の者にとって、画期的なことである。
特願２００５−３６２６４３号明細書。 The fact that the antifriction device can be exchanged in this way is an extremely important factor for those engaged in the railway maintenance. That is, in the case of a train, particularly a JR main line train, it is operated for 24 hours. Specifically, long-distance trains and freight trains are operated even at night (from 0:00 to 4:00). In particular, in the case of a main line such as the Tokaido Line, trains are frequently used even at night. pass.
Under these circumstances, the fact that replacement of the roller unit with the anti-friction bearing bearing roller, which can be said to be a consumable item, can be performed in a short period of time is an epoch-making for those in the field. That is.
Japanese Patent Application No. 2005-362463.

しかしながら、前記転てつ減摩器の場合、既設の床板に対して取り付けられるものでなく、床板を前記構成を備えた特定の床板に交換する必要がある。しかも、一つの分岐器には多数の該当する床板（転てつ減摩器の箇所の床板）があり、これら多数の床板をこの特定の床板に交換するためには、多大な時間と、労力、費用が必要となる。つまり、交換すべき床板およびその近傍の床板上に位置する鉄道レールを、固定金具等を外すことによって、これらの床板から取り外して上方に浮かせ、その浮かせた状態で、必要な床板を前記特定の床板に交換し、再び鉄道レールを下ろして、該特定の床板およびその近傍の床板に固定する必要がある。また、前記特定の床板が既設の床板と厚みが異なる場合には、前記枕木自体の高さを調整することが必要となり、かかる場合には、さらに厄介な且つ時間と労力を要する大掛かりな作業が強いられることになる。実際には、前記特定の床板の場合には、既設の床板に比べてかなり厚いものが使用されるため、前記厄介な且つ時間と労力を要する作業が強いられることになる。 However, in the case of the anti-friction antifriction device, it is not attached to an existing floor board, and the floor board needs to be replaced with a specific floor board having the above-described configuration. In addition, there are a lot of applicable floor boards (floor boards at the point of the anti-friction device) in one branching device, and it takes a lot of time and labor to replace these many floor boards with this specific floor board. Cost. In other words, the railroad rails located on the floorboard to be replaced and the floorboard in the vicinity thereof are removed from these floorboards by removing the fixing brackets, etc., and floated upward. It is necessary to change to a floor board, lower the rail again, and fix it to the specific floor board and the nearby floor board. In addition, when the specific floor board is different in thickness from the existing floor board, it is necessary to adjust the height of the sleeper itself. In such a case, a more complicated and time-consuming and labor-intensive work is required. Will be forced. Actually, in the case of the specific floor board, a considerably thicker one is used as compared with the existing floor board, so that the troublesome and time-consuming work is forced.

このため、前記転てつ減摩器が、支承ローラ等が磨耗等したときに、ローラユニットを短時間で且つ容易に、しかも正確に位置決めして、交換できるという画期的な効果を備えていても、前記状況下、採用し難い場合が考えられる。 For this reason, the anti-friction device has an epoch-making effect that when the bearing roller or the like is worn, the roller unit can be positioned and replaced accurately in a short time and easily. However, there are cases where it is difficult to adopt under the above circumstances.

加えて、前記転てつ減摩器の場合には、ローラユニットが床板に対して高さ方向の調整ができない構成であった。 In addition, in the case of the anti-friction lubricant, the roller unit cannot be adjusted in the height direction with respect to the floor board.

本願発明は、このような現況に鑑みおこなわれたもので、既設の床板に対しても、該床板を交換することなく、短時間で交換可能な且つ高さ調整可能な転てつ減摩器を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such a current situation, and it is possible to replace an existing floor panel in a short time without changing the floor panel and to adjust the height of the anti-friction device. The purpose is to provide.

本発明にかかる転てつ減摩器は、鉄道レールの分岐器において、基本レールに対してトングレールを移動させる際にトングレールを支承ローラで下方から支持する転てつ減摩器であって、
前記転てつ減摩器が、枕木に固定する取付ブラケットと、該取付ブラケットに対して着脱自在に固定されるローラユニットとを有するとともに、
前記ローラユニットが、少なくとも１つの前記支承ローラと、該支承ローラを支持するローラ支持フレームを備え、
前記ローラ支持フレームと、前記取付ブラケットとが、締結手段を介して締結されていることを特徴とする。 A rolling anti-friction device according to the present invention is a rolling anti-friction device that supports a tongrel from below with a support roller when moving the tongrel relative to a basic rail in a railroad branching device. ,
The anti-friction reducer has a mounting bracket that is fixed to a sleeper and a roller unit that is detachably fixed to the mounting bracket.
The roller unit includes at least one support roller and a roller support frame that supports the support roller;
The roller support frame and the mounting bracket are fastened through fastening means.

しかして、前述のように構成された本発明にかかる転てつ減摩器によれば、既設の床板を備えた枕木に対して、この転てつ減摩器の取付ブラケットを、いぬ釘又は締結ボルト等の固定手段で固定する。あるいは、枕木上に前記床板が該枕木の両端部から中央部にわたって設けられているような形態の場合には、その床板に取付穴を電動ドリル等で穿設して、この取付穴を利用して、前記いぬ釘又は取着ボルト等で、前記取付ブケラットを固定する。そして、前記取付ブラケットには少なくとも１つの支承ローラを備えたローラユニットを固定することによって、転てつ減摩器として配置することができる。このように、本発明にかかる転てつ減摩器の場合には、既設の床板を有する場合にも、簡単に且つ短時間で、しかも少ない労力で取り付けることができる。しかも、支承ローラが磨耗あるいは損傷したときには、転てつ減摩器のうちのローラユニットだけ、締結手段を緩めあるいは締めつけて、新しいものと交換すればよい。このようなローラユニットの交換は、数分もあれば可能となる。 Thus, according to the rolling reducer according to the present invention configured as described above, the mounting bracket of the rolling reducer is attached to a snail or a sleeper having an existing floor board. Fix with fixing means such as fastening bolts. Alternatively, in the case where the floorboard is provided on the sleeper from both ends to the center, a mounting hole is drilled in the floorboard with an electric drill or the like, and this mounting hole is used. Then, the mounting bracket is fixed with the above-mentioned dog nails or mounting bolts. The mounting bracket can be arranged as an anti-friction device by fixing a roller unit having at least one support roller. As described above, in the case of the anti-friction device according to the present invention, even when an existing floor board is provided, it can be attached easily, in a short time, and with little effort. In addition, when the bearing roller is worn or damaged, only the roller unit of the rolling reducer has to be loosened or tightened and replaced with a new one. Such replacement of the roller unit is possible within a few minutes.

また、前記転てつ減摩器において、前記ローラ支持フレームの底面、および前記取付ブラケットの該ローラ支持フレームが載置される上面とが、平面で構成されるとともに、該取付ブラケットが、平板状の床板を介して前記枕木に固定されるように構成されていると、前記優れた作用効果を奏する転てつ減摩器をシンプルな構成で実現することができる。 Further, in the anti-friction lubricant, the bottom surface of the roller support frame and the top surface of the mounting bracket on which the roller support frame is placed are configured as a flat surface, and the mounting bracket is formed in a flat plate shape. If it is comprised so that it may be fixed to the said sleeper through the floor board of this, the antifriction antifriction device which has the said outstanding effect can be implement | achieved by a simple structure.

また、前記転てつ減摩器において、前記ローラ支持フレームが、前記取付ブラケットに対して、高さ調整用のシム（高さ調整板）を介して取付されるようになっていると、支承ローラの上端の位置をトングレールの底面に対して正確に位置決めすることが可能な構成となる。また、かかる構成において、前記シムが平板であると、シム自体もシンプルな構成のもので実現することができ、しかも厚み的に正確な寸法の厚みに全域にわたってすることができる。 In the anti-friction device, the roller support frame is attached to the mounting bracket via a height adjusting shim (height adjusting plate). It becomes a structure which can position the position of the upper end of a roller correctly with respect to the bottom face of a Tongrel. Further, in such a configuration, when the shim is a flat plate, the shim itself can be realized with a simple configuration, and the thickness of the shim can be extended over the entire area with an accurate dimension.

また、前記転てつ減摩器において、前記床板への取付部分となるアーム部分が一対互いに離間して形成されるとともに、
前記離間している一対のアーム部分の先端部間を、前記ローラユニットを上面上に載置するローラユニット取着部によって、連結することによって、前記取付ブラケットが、平面視においてコの字状の形態に形成されていると、全体的に極めて簡単な構成の且つ高い剛性を備えた転てつ減摩器を実現できる。 Moreover, in the anti-friction lubricant, the arm portions that are the attachment portions to the floor plate are formed apart from each other,
By connecting between the distal end portions of the pair of spaced apart arm portions by a roller unit attaching portion for placing the roller unit on the upper surface, the mounting bracket has a U-shape in plan view. When formed in a form, it is possible to realize a rolling anti-friction device having a very simple configuration and high rigidity as a whole.

また、前記転てつ減摩器において、前記締結手段が、ボルトとナットであると、極めて簡単な構成の且つ信頼性の高い締結手段となり、安価に実施することが可能となる。 Further, in the antifriction antifriction device, when the fastening means is a bolt and a nut, the fastening means has a very simple configuration and high reliability, and can be implemented at low cost.

本発明にかかる転てつ減摩器によれば、既設の床板を備えた分岐器においても、容易に採用することができ、しかも、大きな時間と労力および費用を必要としない。 According to the antifriction antifriction device according to the present invention, it can be easily adopted even in a branching device provided with an existing floor board, and it does not require much time, labor and cost.

また、消耗品となる支承ローラ等が磨耗あるいは損傷した場合にも、特別の熟練者でなくとも、ローラユニットを極く短時間で且つ容易に交換することができる。また、新たに転てつ減摩器を設置する場合、あるいはローラユニットのみを交換する場合にも、支承ローラの並設方向の調整は勿論、高さ方向の調整も容易に実施することができる。 Further, even when a support roller or the like that becomes a consumable is worn or damaged, the roller unit can be easily replaced in a very short time without being a special expert. In addition, when a new anti-friction device is installed or when only the roller unit is replaced, it is possible to easily adjust the height direction as well as the support roller side-by-side direction. .

以下、本発明にかかる転てつ減摩器の１つの実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。 Hereinafter, one embodiment of the antifriction device according to the present invention will be specifically described with reference to the drawings.

図１は本発明の一実施形態にかかる転てつ減摩器の全体の概略の構成を示す斜視図、図２は図１に示す転てつ減摩器の平面図、図３は図１に示す転てつ減摩器を示す図２のIII −III 矢視図である。 FIG. 1 is a perspective view showing a schematic configuration of the whole of an anti-friction device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the anti-friction device shown in FIG. 1, and FIG. FIG. 3 is a view taken along the line III-III of FIG.

図１〜図３において、１は転てつ減摩器Ａの取付ブラケットで、この取付ブラケット１は、この実施形態の場合、図４に図示するように、１対のアーム部分１Ａと、これらのアーム部分１Ａ同士を連結するローラユニット取着部１Ｂから構成されている。
前記１対のアーム部分１Ａは、平面視が直線状で側面視が逆Ｌ字状（又はＬ字状）の形態を有し、前記ローラユニット取着部１Ｂは、直線状の形態を有している。
そして、前記アーム部分１Ａは左右に一対この取付ブラケット１の幅方向において相互に離間して且つ平行に配置された状態で、該一対のアーム部分１Ａの各先端部（図４において下方端部、図６において左方下端部）が前記ローラユニット取着部１Ｂにより剛構造に連結されることによって、平面視においてコの字状（図２参照）で側面視において逆Ｌ字状（図３参照）の取付ブラケット１が形成される。前記各アーム部分１Ａとローラユニット取着部１Ｂとの各連結は、この実施形態の場合、溶接によっておこなわれている。
そして、前記取付ブラケット１自体が高い剛性を有するよう、この実施形態の場合、前記アーム部分１Ａおよびローラユニット取着部１Ｂは中実の鋼材（又は肉厚の角パイプ等の鋼材であってもよい）によって構成されている。また、図１に図示するように、前記取付ブラケット１のアーム部分１Ａが、鋼板製の床板３を介して、高い剛性を有する天然木製（あるいはコンクリート製）の枕木５に固定されることにより、トングレールＴを支持可能に、全体的にさらに高い剛性を奏するように構成されている。
前記アーム部分１Ａには、図２〜図６等に図示するように、前記床板３にいぬ釘２１（コンクリート製の枕木の場合には締結ボルト）等の固定手段を介して固定するための取付穴１ｄがそれぞれ複数箇所（この実施形態ではそれぞれ３箇所）に形成されている。
また、前記ローラユニット取着部１Ｂの上面１ｕは平面で構成され、この上面１ｕには、後述するローラユニット７を取着するための、締結穴１ｇが形成されている。この締結穴１ｇは、左右いずれかの任意の側に前記ローラユニット７が取り付けられるように、図４，図５に図示するように、左右に各２箇所、ローラユニット７の締結穴７ｇ（図７〜図１０参照）の間隔に合致するように、間隙を設けて形成されている。 1 to 3, reference numeral 1 denotes a mounting bracket for the anti-friction device A. In this embodiment, the mounting bracket 1 includes a pair of arm portions 1A and these as shown in FIG. It is comprised from the roller unit attaching part 1B which connects 1A of arm parts.
The pair of arm portions 1A have a linear shape in plan view and an inverted L shape (or L shape) in side view, and the roller unit attachment portion 1B has a linear shape. ing.
The arm portions 1A are paired on the left and right sides in a state of being spaced apart from and parallel to each other in the width direction of the mounting bracket 1, and the tip portions of the pair of arm portions 1A (lower end portions in FIG. 6 is connected to the rigid structure by the roller unit attaching portion 1B, so that a U shape (see FIG. 2) in a plan view and an inverted L shape in a side view (see FIG. 3). ) Mounting bracket 1 is formed. In the case of this embodiment, each connection between the arm portions 1A and the roller unit attaching portion 1B is performed by welding.
In this embodiment, the arm portion 1A and the roller unit attaching portion 1B may be solid steel materials (or steel materials such as thick square pipes) so that the mounting bracket 1 itself has high rigidity. Good). Further, as shown in FIG. 1, the arm portion 1A of the mounting bracket 1 is fixed to a natural wooden (or concrete) sleeper 5 having high rigidity via a steel plate floor plate 3. The tongue rail T is configured to be capable of supporting the tong rail T and to exhibit higher rigidity as a whole.
As shown in FIGS. 2 to 6 and the like, the arm portion 1A is attached to the floor plate 3 through fixing means such as a sewing nail 21 (fastening bolt in the case of a concrete sleeper). The holes 1d are formed at a plurality of locations (three locations in this embodiment), respectively.
Further, the upper surface 1u of the roller unit attaching portion 1B is a flat surface, and a fastening hole 1g for attaching a roller unit 7 described later is formed on the upper surface 1u. As shown in FIGS. 4 and 5, the fastening holes 1g have two fastening holes 7g (see FIG. 4) on the left and right sides, as shown in FIGS. 7 to FIG. 10). A gap is provided so as to match the interval.

そして、図９，図１０に図示されるように、前記ローラユニット７は、ローラ取付部分７Ａとベース部分７Ｂからなるローラ支持フレーム７Ｆを有する。そして、前記ローラ取付部分７Ａには水平方向に穴中心軸が延びるローラ取付穴７ｃが形成されている。この実施形態の場合には、前記ローラ取付穴７ｃは４箇所形成されており、最もトングレールＴよりのローラ取付穴７ｃは、図１０に図示するように、他のローラ取付穴７ｃに比べて極く僅か低い位置に形成されている。また、このような構成に合わせて、前記ローラ取付部分７ＡのトングレールＴ（図３参照）よりの上角部７ｅが切り欠かれている。これらの構成は、トングレールＴが図３の矢印Ｑで示す移動の際に円滑に持ち上げられるようにするためである。 As shown in FIGS. 9 and 10, the roller unit 7 has a roller support frame 7F including a roller mounting portion 7A and a base portion 7B. The roller mounting portion 7A is formed with a roller mounting hole 7c extending in the horizontal direction in the center of the hole. In the case of this embodiment, the roller mounting holes 7c are formed at four locations, and the roller mounting holes 7c from the Tongleil T are more than the other roller mounting holes 7c as shown in FIG. It is formed at a very low position. Further, in accordance with such a configuration, the upper corner portion 7e of the roller mounting portion 7A from the Tongrel T (see FIG. 3) is cut away. These configurations are for the purpose of smoothly lifting the Tongrel T during the movement indicated by the arrow Q in FIG.

そして、このローラ取付部分７Ａの底面は、前記ベース部分７Ｂの上面に対して一体になるよう固定（この実施形態では「溶接」により固定）されている。また、前記ベース部分７Ｂの底面、つまりこのローラユニット７の底面は、平面で構成されている。
そして、前記ベース部分７Ｂの両端部には、前記ローラユニット取着部１Ｂに取着するための前記締結穴７ｇが形成されている。この締結穴７ｇは、この実施形態の場合には、支承ローラの並設方向（前記ローラ取付穴７ｃの並設方向）に長軸が向くような長穴の形態に形成されている。また、この締結穴７ｇの穴中心の間隔は、前記締結穴１ｇの穴間隔と同じに形成されており、図２あるいは図３に図示するように、ボルト２２ｂとナット２２ｎからなる締結手段２２により、これら締結穴１ｇ，７ｇを介して、前記ローラユニット７が取付ブラケット１に、該ローラユニット７の底面が該取付ブラケット１のローラユニット取着部１Ｂの上面１ｕ上に位置するような状態で、且つ、支承ローラ並設方向（図１において左右方向）に位置調整可能な状態で、締結できるよう構成されている。なお、前記締結穴１ｇを長穴にし、前記締結穴７ｇを丸穴に形成しても、前記「支承ローラ並設方向での位置調整可能」な作用効果を得ることができる。 The bottom surface of the roller mounting portion 7A is fixed so as to be integrated with the top surface of the base portion 7B (in this embodiment, fixed by “welding”). Further, the bottom surface of the base portion 7B, that is, the bottom surface of the roller unit 7 is a flat surface.
And the fastening hole 7g for attaching to the roller unit attaching part 1B is formed at both ends of the base part 7B. In the case of this embodiment, the fastening hole 7g is formed in the shape of a long hole whose major axis is oriented in the direction in which the support rollers are arranged in parallel (the direction in which the roller mounting holes 7c are arranged in parallel). Further, the interval between the center of the fastening holes 7g is the same as the interval between the fastening holes 1g, and as shown in FIG. 2 or 3, the fastening means 22 comprising a bolt 22b and a nut 22n. In such a state that the roller unit 7 is positioned on the mounting bracket 1 and the bottom surface of the roller unit 7 is positioned on the upper surface 1u of the roller unit attaching portion 1B of the mounting bracket 1 through the fastening holes 1g and 7g. And it is comprised so that it can fasten | clamp in the state which can be position-adjusted in the mounting roller parallel arrangement direction (left-right direction in FIG. 1). Even if the fastening hole 1g is a long hole and the fastening hole 7g is a round hole, it is possible to obtain the effect of “position adjustment in the direction in which the support rollers are arranged”.

そして、前記ローラ取付部分７Ａの前記ローラ取付穴７ｃには、取着ボルトとナットからなる取着手段２３（図１、図２等参照）を介して、支承ローラ１０が回転自在に取着されている。この実施形態の場合には、４個の支承ローラ１０が、前記ローラ支持フレーム７Ｆ（ローラユニット７）の長手方向に沿うように並んで取着されるが、この支承ローラ１０の個数は４個に限定されるものでなく、４個以上、例えば５個であっても、４個以下、例えば３個であっても、あるいは１個であってもよい。前記支承ローラ１０の数はトングレールＴの形態や移動寸法等を勘案して適宜決定すればよい。 The support roller 10 is rotatably attached to the roller attachment hole 7c of the roller attachment portion 7A through attachment means 23 (see FIGS. 1 and 2, etc.) including attachment bolts and nuts. ing. In the case of this embodiment, the four support rollers 10 are mounted side by side along the longitudinal direction of the roller support frame 7F (roller unit 7). The number of the support rollers 10 is four. The number is not limited to four, and may be four or more, for example, five, four or less, for example, three, or one. The number of the supporting rollers 10 may be determined as appropriate in consideration of the form of the Tongrel T, the moving dimension, and the like.

そして、本発明にかかる前記ローラユニット７は、支承ローラ１０を回動可能に一体に取着しておき、前記ボルト２２ｂとナット２２ｎからなる締結手段２２により、前記取付ブラケット１に簡単に容易に取着することができる。 In the roller unit 7 according to the present invention, the support roller 10 is pivotally integrated and can be easily and easily attached to the mounting bracket 1 by the fastening means 22 including the bolt 22b and the nut 22n. Can be attached.

なお、図３において、Ｒは基本レールを示し、この基本レールＲに対して、前記トングレールＴが矢印Ｑで示す方向に移動（往復動）することによって、該トングレールＴが基本レールＲに接触しあるいは離間することが可能となっている。 In FIG. 3, R indicates a basic rail, and the tongrel T moves to the basic rail R by moving (reciprocating) the tongrel T with respect to the basic rail R in the direction indicated by the arrow Q. It can be contacted or separated.

そして、かかるローラユニット７を前記取付ブラケット１側へ取着する際に、図１，図３に図示するように、該取付ブラケット１に対して、ローラユニット７の高さを調整する必要があるときには、必要な高さ分の調整用のシム（調整平板）１３を該ローラユニット７と取付ブラケット１との間に介装することができる。この実施形態では、前記シム１３は鋼板製の平板によって構成されている。そして、このシム１３は任意の寸法の厚み調整に対応するため、厚みの異なる複数のシム１３を用意しておく。従って、前記厚み調整に際して、前記シム１３は１枚に限定されるものでなく、複数枚のシム１３によって、必要な高さ調整することが可能であることは言うまでもない。 When attaching the roller unit 7 to the mounting bracket 1 side, it is necessary to adjust the height of the roller unit 7 with respect to the mounting bracket 1 as shown in FIGS. In some cases, an adjustment shim (adjustment flat plate) 13 corresponding to a required height can be interposed between the roller unit 7 and the mounting bracket 1. In this embodiment, the shim 13 is constituted by a flat plate made of steel plate. And since this shim 13 respond | corresponds to thickness adjustment of arbitrary dimensions, the several shim 13 from which thickness differs is prepared. Therefore, when adjusting the thickness, the shim 13 is not limited to a single sheet, and it is needless to say that a necessary height can be adjusted by a plurality of shims 13.

また、支承ローラ１０の並設方向での前記ローラユニット７の位置調整は、前記締結穴１ｇに対して、長穴からなる締結穴７ｇの位置を必要な寸法だけ相対的に移動させて調整することができる。 Further, the position adjustment of the roller unit 7 in the direction in which the support rollers 10 are arranged is adjusted by moving the position of the fastening hole 7g formed of a long hole relative to the fastening hole 1g by a necessary dimension. be able to.

そして、このように構成された転てつ減摩器Ａは、分岐器の所定箇所に配置する場合には、既設の平板状の床板を備えた枕木に対して、図１に図示するように、この転てつ減摩器Ａの取付ブラケット１を、床板３を介して、その下方の枕木５に対して、いぬ釘等で固定する。かかる場合には、前記取付ブラケット１に形成されている取付穴１ｄの位置を、前記既設の床板３に形成されている枕木５への取付穴の位置と一致するように構成しておくと、該床板３の取付穴に前記取付穴１ｄが重なるような状態で、前記いぬ釘等で取付ブラケット１を、床板３を介して、枕木５に取着できる点で、望ましい構成となる。しかし、前記取付ブラケット１の取付穴１ｄの位置が床板３に形成されている取付穴の位置と一致しない場合にも、その床板に前記取付穴１ｄに合わせて新たな取付穴を電動ドリル等で穿設することにより、前記取付ブケラット１をいぬ釘等で、床板３を介して枕木５に固定するようにした構成としてもよい。 And, when the antifriction antifriction device A configured as described above is arranged at a predetermined location of the branching device, as shown in FIG. 1 with respect to a sleeper provided with an existing flat floor board. Then, the mounting bracket 1 of the anti-friction device A is fixed to the sleeper 5 below the floor bracket 3 with a sewing nail or the like. In such a case, if the position of the mounting hole 1d formed in the mounting bracket 1 is configured to coincide with the position of the mounting hole to the sleeper 5 formed in the existing floor board 3, This is a desirable configuration in that the mounting bracket 1 can be attached to the sleepers 5 via the floor board 3 with the above-described snails and the like in a state where the mounting hole 1d overlaps the mounting hole of the floor board 3. However, even when the position of the mounting hole 1d of the mounting bracket 1 does not coincide with the position of the mounting hole formed in the floor plate 3, a new mounting hole is formed on the floor plate in accordance with the mounting hole 1d with an electric drill or the like. It is good also as a structure which fixed to the sleeper 5 through the floor board 3 with the nail | claw etc. by attaching the said mounting bracket rat 1 by drilling.

そして、前述のように枕木５に取着された前記取付ブラケット１には、前記ローラユニット７が取着される。 The roller unit 7 is attached to the mounting bracket 1 attached to the sleeper 5 as described above.

そして、前記転てつ減摩器Ａが鉄道レールの分岐器に使用された状態において、支承ローラ１０等の消耗品が磨耗あるいは損傷等した場合、前記ボルト２２ｂとナット２２ｎを取り外すだけで、ローラユニット７は簡単に交換できる。しかも、この交換に要する時間としては、数分あれば十分であり、従って、基幹本線の場合にも、何ら支障なく新たなローラユニット７に交換することが可能となる。そして、その際、新たな磨耗のない支承ローラ１０に交換されること等に起因して、高さ調整が必要な場合には、必要な枚数の所定の厚みを有するシム１３を前記ローラユニット７と前記取付ブラケット１との間に介装するだけで、正確な高さ調整が可能となる。勿論、支承ローラ１０の並設方向における位置決めは、トングレールＴの移動領域に対応させて、前記締結穴１ｇの「丸穴」と締結穴７ｇの「長穴」による構成によって、正確な位置に調整しておこなうことができる。 In the state where the anti-friction antifriction device A is used for a railroad rail branching device, if consumables such as the bearing roller 10 are worn or damaged, the roller 22b and the nut 22n are simply removed. Unit 7 can be easily replaced. In addition, the time required for this replacement is sufficient if it is several minutes. Therefore, even in the case of the main line, it is possible to replace it with a new roller unit 7 without any trouble. At that time, when the height adjustment is necessary due to the replacement of the bearing roller 10 with new wear and the like, the shim 13 having a predetermined number of the predetermined thicknesses is attached to the roller unit 7. And the mounting bracket 1 can be used to accurately adjust the height. Of course, the positioning of the support rollers 10 in the juxtaposed direction is in an accurate position by the configuration of the “round hole” of the fastening hole 1g and the “elongate hole” of the fastening hole 7g corresponding to the moving region of the Tongrel T. Can be adjusted.

ところで、本発明は、前述した実施形態に限定されるものでなく、当業者が自明の範囲において、適宜変更した形態で実施することができることを言うまでもない。 By the way, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and it goes without saying that those skilled in the art can implement the present invention in appropriately modified forms within the obvious range.

本発明にかかる転てつ減摩器は、鉄道レールの分岐器等に利用することができる。 The anti-friction device according to the present invention can be used for a railroad rail branching device or the like.

本発明の一実施形態にかかる転てつ減摩器の全体の概略の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the outline of the whole anti-friction device concerning one Embodiment of this invention. 図１に示す転てつ減摩器の平面図である。It is a top view of the anti-friction lubricant shown in FIG. 図１に示す転てつ減摩器を示す図２のIII −III 矢視図である。FIG. 3 is a view taken along the line III-III in FIG. 2 showing the anti-friction lubricant shown in FIG. 1. 図１〜図３に図示する転てつ減摩器に使用されている取付ブラケットの構成を示す平面図である。It is a top view which shows the structure of the mounting bracket currently used for the anti-friction lubricant device shown in FIGS. 図４に示す取付ブラケットの構成を示す図４のＶ−Ｖ矢視図である。It is the VV arrow directional view of FIG. 4 which shows the structure of the attachment bracket shown in FIG. 図４，図５に示す取付ブラケットの構成を示す図５のVI−VI矢視図である。It is the VI-VI arrow directional view of FIG. 5 which shows the structure of the attachment bracket shown in FIG. 4, FIG. 図１〜図３に図示する転てつ減摩器に使用されているローラユニットの構成を示す平面図である。It is a top view which shows the structure of the roller unit currently used for the anti-friction lubricant device shown in FIGS. 図７に示すローラユニットの構成を示す図７のVIII−VIII矢視図である。It is a VIII-VIII arrow line view of Drawing 7 showing the composition of the roller unit shown in Drawing 7. 図７、図８に図示するローラユニットのローラ支持フレームの構成を示す平面図である。It is a top view which shows the structure of the roller support frame of the roller unit shown in FIG. 7, FIG. 図９に示すローラ支持フレームの構成を示すＸ−Ｘ矢視図である。FIG. 10 is an XX arrow view showing the configuration of the roller support frame shown in FIG. 9.

符号の説明Explanation of symbols

Ａ…転てつ減摩器
Ｔ…トングレール
Ｒ…基本レール
１…取付ブラケット
５…枕木
７…ローラユニット
７Ｆ…ローラ支持フレーム
１０…支承ローラ
２２ｂ…ボルト
２２ｎ…ナット

A ... Tumbler anti-friction device
T ... Tongleil
R ... Basic rail
1 ... Mounting bracket
5 ... sleepers
7 ... Roller unit
7F ... Roller support frame
10 ... Support roller 22b ... Bolt 22n ... Nut

Claims

鉄道レールの分岐器において、基本レールに対してトングレールを移動させる際に該トングレールを支承ローラで下方から支持する転てつ減摩器であり、
前記転てつ減摩器が、枕木に固定する取付ブラケットと、該取付ブラケットに対して着脱自在に固定されるローラユニットとを有するとともに、
前記ローラユニットが、少なくとも１つの前記支承ローラと、該支承ローラを支持するローラ支持フレームとを備え、
前記ローラ支持フレームと、前記取付ブラケットとが、締結手段を介して締結されている、転てつ減摩器であって、
前記ローラ支持フレームの底面、および前記取付ブラケットの該ローラ支持フレームが載置される上面とが、平面で構成されるとともに、該取付ブラケットが、平板状の床板を介して前記枕木に固定されることを特徴とする転てつ減摩器。 In a railroad rail branching device, when the Tongrel is moved relative to the basic rail, it is a rolling reducer that supports the Tongrel from below with a support roller,
The anti-friction reducer has a mounting bracket that is fixed to a sleeper and a roller unit that is detachably fixed to the mounting bracket.
The roller unit includes at least one of the support rollers, and a roller support frame that supports the support rollers;
The roller support frame and the mounting bracket are fastened through fastening means, and are anti-friction lubricants,
The bottom surface of the roller support frame and the top surface of the mounting bracket on which the roller support frame is placed are configured as a plane, and the mounting bracket is fixed to the sleepers via a flat floor board. An anti-friction device characterized by that.

前記ローラ支持フレームが、前記取付ブラケットに対して、高さ調整用のシムを介して取付されることを特徴とする請求項１記載の転てつ減摩器。 The anti-friction device according to claim 1 , wherein the roller support frame is attached to the mounting bracket via a shim for height adjustment.

前記床板への取付部分となるアーム部分が一対互いに離間して形成されるとともに、
前記離間している一対のアーム部分の先端部間を、前記ローラユニットを上面上に載置するローラユニット取着部によって、連結することによって、
前記取付ブラケットが、平面視においてコの字状の形態に形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の転てつ減摩器。 A pair of arm portions to be attached to the floor plate are formed apart from each other,
By connecting between the distal ends of the pair of spaced apart arm portions by a roller unit mounting portion for placing the roller unit on the upper surface,
The anti-friction lubricant according to claim 1 or 2 , wherein the mounting bracket is formed in a U-shape in plan view.

鉄道レールの分岐器において、基本レールに対してトングレールを移動させる際に該トングレールを支承ローラで下方から支持する転てつ減摩器であり、
前記転てつ減摩器が、枕木に固定する取付ブラケットと、該取付ブラケットに対して着脱自在に固定されるローラユニットとを有するとともに、
前記ローラユニットが、少なくとも１つの前記支承ローラと、該支承ローラを支持するローラ支持フレームとを備え、
前記ローラ支持フレームと、前記取付ブラケットとが、締結手段を介して締結されている、転てつ減摩器であって、
前記ローラ支持フレームが、前記取付ブラケットに対して、高さ調整用のシムを介して取付されることを特徴とする転てつ減摩器。 In a railroad rail branching device, when the Tongrel is moved relative to the basic rail, it is a rolling reducer that supports the Tongrel from below with a support roller,
The anti-friction reducer has a mounting bracket that is fixed to a sleeper and a roller unit that is detachably fixed to the mounting bracket.
The roller unit includes at least one of the support rollers, and a roller support frame that supports the support rollers;
The roller support frame and the mounting bracket are fastened through fastening means, and are anti-friction lubricants,
An anti-friction device according to claim 1, wherein the roller support frame is attached to the mounting bracket via a shim for height adjustment .

前記締結手段が、ボルトとナットであることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１の項に記載の転てつ減摩器。 The anti-friction device according to claim 1, wherein the fastening means is a bolt and a nut.