KR100988167B1 - Car door assembly equipment supporter - Google Patents

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KR100988167B1 KR1020080025303A KR20080025303A KR100988167B1 KR 100988167 B1 KR100988167 B1 KR 100988167B1 KR 1020080025303 A KR1020080025303 A KR 1020080025303A KR 20080025303 A KR20080025303 A KR 20080025303A KR 100988167 B1 KR100988167 B1 KR 100988167B1
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Abstract

본 발명은 자동차 도어 장착용 동기치구를 제공하는 것을 그 목적으로 하는 것으로, 본 발명의 구성은 차체(2)와 함께 이송라인(4)을 따라 이송되도록 설치된 베이스(20)와, 상기 베이스(20)에 설치되며 차체(2)에 구비된 도어 장착용 힌지에 끼워지는 후크(30)와, 상기 베이스(20)에 설치되어 차체(2)에 설치될 도어의 각도를 차체(2)의 길이 방향에 대해 조절하도록 된 조절플레이트(40)와, 상기 조절플레이트(40)에 지지되어 설치되며 도어를 차체(2)에 장착시키는 작업을 수행하는 도어 장착기(6)를 결합시키도록 된 가이드(50)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The object of the present invention is to provide a synchronizing jig for vehicle door mounting, the configuration of the present invention and the base 20 is installed to be transported along the transfer line 4 together with the vehicle body 2, and the base 20 The hook 30 installed in the door mounting hinge provided in the vehicle body 2 and the door angle installed in the base 20 to be installed in the vehicle body 2 in the longitudinal direction of the vehicle body 2. A guide 50 adapted to engage the adjustment plate 40 adapted to adjust relative to the door mount 6, which is supported and installed on the adjustment plate 40 and performs the task of mounting the door to the vehicle body 2; Characterized in that configured to include.

차체, 이송라인, 힌지, 후크, 조절플레이트, 가이드 Body, transfer line, hinge, hook, adjusting plate, guide

Description

자동차 도어 장착용 동기치구{Car door assembly equipment supporter}Car door assembly equipment supporter

본 발명은 자동차 도어 장착용 동기치구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 심플한 구조로 이루어지면서도 단일 규격의 치구에 의해 모든 차종에 호환성 있게 채용할 수 있으며, 아울러, 작업성 등의 면에서 유리한 새로운 자동차 도어 장착용 동기치구에 관한 것이다.The present invention relates to a synchronous jig for mounting a car door, more specifically, a simple structure, but can be adopted to all models by a jig of a single standard, in addition, a new car that is advantageous in terms of workability, etc. A synchronous fixture for door mounting.

일반적으로, 자동차에 도어를 장착하는 경우, 이송라인 위에 차체를 얹어놓고 이송라인을 따라 이송시키면서 도어 장착기와 같은 장비로 볼팅 작업 등을 수행하는데, 종래에는 자동차 도어 장착을 위한 도어 장착기 등의 장비를 차체와 함께 끌고 갈 수 있도록 하는 별도의 장비를 필요로 하는 단점이 있다. In general, when a door is mounted on a vehicle, a bolting operation is performed with equipment such as a door mounter while the vehicle body is placed on the transfer line and transferred along the transfer line. Conventionally, equipment such as a door mounter for mounting a car door is used. There is a drawback to the need for additional equipment that allows the vehicle to be dragged along.

또한, 상기와 같이 도어 장착기 등을 차체와 함께 견인하기 위한 복잡한 장비를 필요로 하므로, 장비 설치 비용 등이 많이 소요되는 단점도 있으며, 아울러, 전체 작업성도 떨어지는 단점이 있다. 특히, 생산되는 차량의 종류가 다르므로, 차종에 맞춰 다른 규격의 견인장비를 별도로 구비해야 하므로, 장비 설치 비용 등이 많이 소요되는 것이 불가피하고, 나아가, 전체 작업성 저하로 인하여 생산성면에서 효율적이지 못한 결과를 초래한다.In addition, since it requires a complex equipment for towing the door mounter and the like together with the vehicle body as described above, there is a disadvantage in that a lot of equipment installation cost, etc., and also has a disadvantage in that the overall workability is also reduced. In particular, since the type of vehicles produced is different, it is necessary to separately equip the traction equipment of different specifications according to the vehicle type, it is inevitable to take a lot of equipment installation costs, etc., furthermore, it is efficient in terms of productivity due to the decrease in overall workability Results in poor results.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 심플한 구조로 이루어져 모든 차종에 관계없이 필요한 도어 장착기 등의 장비를 차체와 함께 이송시키면서 작업할 수 있도록 하는 자동차 도어 장착용 동기치구를 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve the problems as described above, the object of the present invention is made of a simple structure for the vehicle door mounting synchronous to work while transporting the equipment, such as the necessary door mounter with the vehicle body, regardless of all models To provide a jig.

이러한 목적을 구현하기 위한 본 발명에 따르면, 차체와 함께 이송라인을 따라 이송되도록 설치된 베이스와, 상기 베이스에 설치되며 차체에 구비된 도어 장착용 힌지에 끼워지는 후크와, 상기 베이스에 지지되어 설치되며 도어를 차체에 장착시키는 작업을 수행하는 도어 장착기가 결합되는 가이드와, 상기 베이스에 설치되어 차체에 설치될 도어의 각도를 차체의 길이 방향에 대해 조절하도록 된 조절플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 도어 장착용 동기치구가 제공된다.According to the present invention for realizing this object, the base is installed to be transported along the transfer line with the vehicle body, the hook is fitted to the door mounting hinge provided on the base and provided in the vehicle body, and is supported and installed on the base A vehicle comprising a guide coupled to a door mounter for mounting a door to a vehicle body, and an adjustment plate mounted on the base to adjust an angle of a door to be installed on the vehicle body in a longitudinal direction of the vehicle body. A door jig is provided.

본 발명은 한가지의 치구로 자동차 도어 장착을 위한 모든 규격의 장비를 차체와 함께 끌고 갈 수 있도록 할 수 있으므로, 자동차 규격마다 별도의 장비를 필요로 하는 종래의 문제를 해소한 효과가 있으며, 도어 장착기 등을 차체와 함께 견인하기 위한 복잡한 장비를 필요로 하지 않으므로, 장비 설치 비용 등을 절감하는 등의 효과가 있으며, 간단한 하나의 치구로 모든 차종에 호환성 있게 채용할 수 있으므로, 작업성 향상도 기대할 수 있다.The present invention can be pulled together with the vehicle body of all the standard equipment for mounting the car door with a single jig, there is an effect that solves the conventional problem that requires a separate equipment for each vehicle standard, door mounter Since it does not require complicated equipment to pull the back together with the body, it is effective to reduce the equipment installation cost, etc., and it can be adopted to all models with a simple jig, so it is expected to improve workability. have.

또한, 본 발명은 도어를 차체에 따라 높이와 각도를 간편하게 조절할 수 있으므로, 간단한 구성이면서도 도어의 설치 위치를 편리하게 조절하여 작업할 수 있는 효과가 있다. 이를테면, 본 발명은 단일의 치구에 의해 도어의 높낮이나 각도를 모든 규격의 차체에 맞추어 간편하게 조절 가능한 효과를 기대할 수 있다.In addition, the present invention can easily adjust the height and angle of the door according to the vehicle body, there is an effect that can be easily adjusted to work while adjusting the installation position of the door in a simple configuration. For example, the present invention can be expected to easily adjust the height and angle of the door to the body of all standards by a single jig.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 발명의 자동차 도어 장착용 동기치구를 채용한 차체 이송라인의 레이아웃을 보여주는 평면도, 도 2는 본 발명의 자동차 도어 장착용 동기치구의 평면도, 도 3은 도 2의 A 방향 도면, 4는 도 2의 B 방향 도면이다. 이를 참조하면, 본 발명은 차체(2)와 함께 이송되도록 설치된 베이스(20)를 갖는다. 베이스(20)는 차체(2)의 바닥에 우레탄 지지구(24)를 매개로 안정적으로 설치된다. 베이스(20)의 상면에는 조절플레이트(40)가 설치된다. 조절플레이트(40)는 상면에서 볼 때 대략 직사각판 형상으로 이루어진 것으로, 조절플레이트(40)는 도어의 전단부측을 향하는 기단부측이 체결구(42)로 회동 가능하게 지지된다. 그리고, 조절플레이트(40)의 선단부측에는 차체(2)의 폭방향으로 연장된 장공(44)이 형성되며, 조절플레이트(40)의 장공(44)에는 베이스(20)에 구비되어 조절플레이트(40)의 회동을 제한하는 지지핀(46)이 끼워져 결합된 구조를 취한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. 1 is a plan view showing the layout of the vehicle body transfer line employing a synchronous jig for mounting a car door of the present invention, Figure 2 is a plan view of a synchronous jig for mounting a car door of the present invention, Figure 3 is a direction view of Figure 2, 4 2 is a B-direction diagram of FIG. 2. Referring to this, the present invention has a base 20 installed to be transported together with the vehicle body 2. The base 20 is stably installed at the bottom of the vehicle body 2 through the urethane support 24. The adjusting plate 40 is installed on the upper surface of the base 20. The adjusting plate 40 is formed in a substantially rectangular plate shape when viewed from the top, and the adjusting plate 40 is rotatably supported by the fastener 42 at a proximal end side facing the front end side of the door. In addition, a long hole 44 extending in the width direction of the vehicle body 2 is formed at the tip end side of the adjustment plate 40, and the long hole 44 of the adjustment plate 40 is provided at the base 20 to adjust the plate 40. Support pin 46, which limits the rotation of the) is fitted to take a combined structure.

조절플레이트(40)의 상면에는 규제블록(22)이 장착된다. 규제블록(22)은 직육면체 블록 형상으로 이루어진 것으로, 조절플레이트(40)의 길이 방향에 대해 경사진 형태로 교차되도록 배치된다. 즉, 규제블록(22)은 차체(2)의 이송 방향에 대해 외측으로 경사지도록 조절플레이트(40)에 장착되어 있다.On the upper surface of the adjustment plate 40, the regulation block 22 is mounted. The regulating block 22 has a rectangular block shape and is arranged to cross in an inclined form with respect to the longitudinal direction of the adjustment plate 40. That is, the regulation block 22 is mounted to the adjustment plate 40 so as to be inclined outward with respect to the conveying direction of the vehicle body 2.

조절플레이트(40)의 전단부는 차체(2)와 마주하고 있으며, 조절플레이트(40)의 기단부에는 가이드(50)가 장착되어 있다. 가이드(50)에는 도어를 차체(2)에 장착하기 위한 도어 장착기(6)의 선단부가 끼워지는 결합부가 형성되어 있다. 가이드(50)의 기단부에는 도어 장착기(6)가 끼워지는 대칭되는 경사면(52)이 구비되어, 도어 장착기(6) 선단부의 삼각형 헤드(8)가 맞물림식으로 끼워져 결합된다.The front end of the adjustment plate 40 faces the vehicle body 2, and the guide 50 is mounted at the proximal end of the adjustment plate 40. The guide 50 is formed with an engaging portion into which the distal end of the door mounter 6 for mounting the door to the vehicle body 2 is fitted. The proximal end of the guide 50 is provided with a symmetrical inclined surface 52 into which the door mounter 6 is fitted, and the triangular head 8 of the front end of the door mounter 6 is engaged and engaged.

이때, 도어 장착기(6)에는 도어를 차체(2)의 힌지에 볼팅하기 위한 볼팅유닛과 도어의 틸팅 각도를 지지하기 위한 틸팅유닛 등이 구비되는데, 이러한 볼팅유닛은 공지의 장치를 채용하여 구성된 것이고, 틸팅유닛은 특허등록 제0798897호의 구성을 채용한 것이므로, 이에 대한 상세한 설명과 도면은 생략하기로 한다.In this case, the door mounter 6 is provided with a bolting unit for bolting the door to the hinge of the vehicle body 2 and a tilting unit for supporting the tilting angle of the door. The bolting unit is configured by employing a known device. , Since the tilting unit employs the configuration of Patent Registration No. 0798897, detailed description and drawings thereof will be omitted.

상기 베이스(20)에는 차체(2)의 도어 장착용 힌지에 끼워지는 후크(30)가 구비된다. 후크(30)는 지지프레임(60)을 매개로 베이스(20)의 일측단에 고정 설치된다. 지지프레임(60)은 베이스(20)에 체결구(42)로 연결된 제1연결판(62)과, 이 제1연결판(62)에 체결구(42)로 연결된 제2연결판(64)으로 구성되며, 제2연결판(64)에 후크(30)가 고정됨으로써 베이스(20)의 일측 위치에 후크(30)가 설치되는 구조를 이룬다. 이때, 후크(30)는 제2연결판(64)에 용접 등의 방식으로 고정된 접합부(32)와, 이 접합부(32)에서 차체(2)의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장된 절곡부(34) 와, 이 절곡부(34)에서 하향으로 연장된 걸이부(36)로 구성되어, 후크(30)의 걸이부(36)가 차체(2)에 구비된 힌지에 걸려져 결합되므로, 차체(2)와 함께 베이스(20)와 조절플레이트(40) 및 가이드(50)가 함께 이송될 수 있고, 가이드(50)에 결합된 도어 장착기(6)도 동시에 차체(2)와 함께 이송라인(4)을 따라 이송될 수 있게 되며, 이처럼 본 발명의 동기치구에 의해 도어 장착기(6)가 함께 차체(2)와 이송되면서 연속적으로 도어 장착 작업을 수행할 수 있게 된다.The base 20 is provided with a hook 30 fitted into the door mounting hinge of the vehicle body 2. The hook 30 is fixedly installed at one end of the base 20 via the support frame 60. The support frame 60 includes a first connecting plate 62 connected to the base 20 by a fastener 42, and a second connecting plate 64 connected to the first connecting plate 62 by a fastener 42. The hook 30 is fixed to the second connecting plate 64 to form a structure in which the hook 30 is installed at one side of the base 20. At this time, the hook 30 has a joint portion 32 fixed to the second connecting plate 64 by welding or the like, and a bent portion extending in a direction parallel to the longitudinal direction of the vehicle body 2 from the joint portion 32 ( 34 and a hook portion 36 extending downward from the bent portion 34, and the hook portion 36 of the hook 30 is coupled to the hinge provided in the vehicle body 2 to be coupled to the vehicle body. The base 20, the adjusting plate 40, and the guide 50 may be conveyed together with (2), and the door mounter 6 coupled to the guide 50 may also be transported together with the vehicle body 2 at the same time. 4) can be transported along, and thus the door mounter 6 can be transported together with the vehicle body 2 by the synchronizing jig of the present invention so that the door mounting work can be continuously performed.

물론, 도어 장착기(6)는 이송라인(4)과 나란하게 설치된 가이드레일을 따라 이송될 수 있도록 된 것으로서, 차체(2) 이송시 같이 이송 가능하며, 동시에, 회전중심부(10)를 기준으로 회동될 수 있도록 되어 있어서, 도 1에 도시된 바와 같이, 작업자(12)가 회전중심부(10) 기준으로 도어 장착기(6)의 헤드(8)를 차체(2) 방향으로 회전시켜 상기 가이드(50)의 대칭되는 경사면(52)을 갖는 결합부(54)에 끼워줄 수 있게 된다.Of course, the door mounter (6) is to be transported along the guide rails installed in parallel with the transport line (4), and can be transported together when the vehicle body (2) is transported, and at the same time, rotated based on the rotation center (10). As shown in FIG. 1, the operator 12 rotates the head 8 of the door mounter 6 toward the vehicle body 2 in the direction of the center of rotation 10 so as to guide the guide 50. It can be fitted to the coupling portion 54 having the symmetric inclined surface 52 of.

한편, 상기 지지프레임(60)을 구성하는 제1연결판(62)은 베이스(20)와 마주하는 면에 차체(2)의 길이 방향으로 나란한 장공(66)이 형성되어, 베이스(20)를 관통하는 볼트(70)가 제1연결판(62)의 장공(66)에 삽입되어 너트(72)로 고정됨으로써, 제1연결판(62)이 베이스(20)에 고정될 수 있다.On the other hand, the first connecting plate 62 constituting the support frame 60 has a long hole 66 in the longitudinal direction of the vehicle body 2 is formed on the surface facing the base 20, the base 20 The penetrating bolt 70 is inserted into the long hole 66 of the first connecting plate 62 and fixed with the nut 72, so that the first connecting plate 62 may be fixed to the base 20.

이때, 제1연결판(62)에 형성된 장공(66)을 따라 제1연결판(62)을 차체(2)의 길이 방향을 따라 전후진시킬 수 있어서, 차체(2)의 길이에 따라 후크(30)를 차체(2)의 길이 방향으로 전후진시켜서 조절함으로써, 차체(2)에 구비된 도어 장착용 힌지에 걸어줄 수 있게 된다. 즉, 제1연결판(62)을 베이스(20)에 대해 상대적으로 전후진시킬 수 있는 구조를 취함으로써, 차종에 따라 후크(30)의 위치를 조절할 수 있으므로, 차종에 관계없이 호환성 있게 사용 가능한 효과가 있다.At this time, the first connecting plate 62 may be moved back and forth along the longitudinal direction of the vehicle body 2 along the long hole 66 formed in the first connecting plate 62, so that the hook ( 30 is moved forward and backward in the longitudinal direction of the vehicle body 2 so that it can be hooked to the door mounting hinge provided in the vehicle body 2. That is, by taking the structure that can be moved back and forth relative to the base 20 relative to the base 20, it is possible to adjust the position of the hook 30 according to the vehicle type, can be used interchangeably regardless of the vehicle model It works.

또한, 상기 제1연결판(62)과 제2연결판(64) 중에서 적어도 하나의 판, 즉, 제1연결판(62) 또는 제2연결판(64)에는 상하 방향으로 장공(74)이 형성되고, 장공(74)이 형성되지 않은 다른 하나의 판, 즉, 제2연결판(64) 또는 제1연결판(62)을 관통하는 볼트(70)가 장공(74)을 관통하여 너트(72)에 의해 제1연결판(62)과 제2연결판(64)을 연결 고정하도록 구성된다. 본 발명에서는 제2연결판(64)에 상하 방향으로 장공(74)이 연장 형성되고, 볼트(70)는 제1연결판(62)과 장공(74)을 관통하여 너트(72)에 의해 체결된 구조이다.In addition, at least one of the first connecting plate 62 and the second connecting plate 64, that is, the first connection plate 62 or the second connecting plate 64, the long hole 74 in the vertical direction And a bolt 70 passing through the other plate, that is, the second connecting plate 64 or the first connecting plate 62, on which the long hole 74 is not formed, passes through the long hole 74 and the nut ( 72 is configured to connect and fix the first connecting plate 62 and the second connecting plate 64. In the present invention, the long hole 74 is extended in the vertical direction in the second connecting plate 64, the bolt 70 is fastened by the nut 72 through the first connecting plate 62 and the long hole 74 Structure.

따라서, 차종에 따라 차체(2)에 구비된 도어 장착용 힌지의 높이가 달라지는데, 제2연결판(64)과 이에 장착된 후크(30)를 장공(74)을 따라 높낮이를 조절할 수 있으므로, 모든 차종에 대응하여 후크(30)의 높낮이를 간편하게 맞추어 사용할 수 있는 효과가 있다. 즉, 본 발명은 제2연결판(64)과 후크(30)의 높낮이 조절을 심플한 구성으로 달성한 것으로서, 모든 차종에 호환성 있게 채용할 수 있는 것이라 하겠다.Therefore, the height of the door mounting hinge provided in the vehicle body 2 varies according to the vehicle type, the height of the second connecting plate 64 and the hook 30 mounted thereon can be adjusted along the long hole 74, Corresponding to the vehicle model there is an effect that can be easily used to match the height of the hook (30). That is, the present invention is achieved by a simple configuration of the height adjustment of the second connecting plate 64 and the hook 30, it will be said that it can be adopted to all vehicle models compatible.

아울러, 본 발명에 의하면, 베이스(20)는 우레탄 재질의 지지구(24)에 의해 차체(2)의 바닥에 안정적으로 지지되므로, 작업시에 안정성을 보다 확실하게 보장하는 효과도 기대할 수 있게 된다.In addition, according to the present invention, since the base 20 is stably supported on the bottom of the vehicle body 2 by the support member 24 made of urethane, it is possible to expect an effect of more reliably guaranteeing stability at work. .

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치 환, 변형 및 변경이 가능하다는 점이 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiment and the accompanying drawings, and it is common knowledge in the art that various substitutions, modifications, and changes can be made without departing from the technical spirit of the present invention. It will be apparent to those who have

도 1은 본 발명의 자동차 도어 장착용 동기치구를 채용한 차체 이송라인의 레이아웃을 보여주는 평면도1 is a plan view showing the layout of the vehicle body transfer line employing a synchronous jig for mounting a vehicle door of the present invention

도 2는 본 발명의 자동차 도어 장착용 동기치구의 평면도Figure 2 is a plan view of a synchronous jig for mounting a door of the invention

도 3은 도 2의 A 방향 도면3 is a view along the direction A of FIG.

도 4는 도 2의 B 방향 도면4 is a direction B of FIG.

Claims (5)

차체(2)와 함께 이송라인(4)을 따라 이송되도록 설치된 베이스(20)와, 상기 베이스(20)에 설치되며 차체(2)에 구비된 도어 장착용 힌지에 끼워지는 후크(30)와, 상기 베이스(20)에 설치된 조절플레이트(40)와, 상기 조절플레이트(40) 위에 지지되어 설치된 가이드(50)를 포함하여 구성되며, 상기 조절플레이트(40)는 도어의 전단부측을 향하는 기단부측이 체결구(42)에 의해 상기 베이스(20) 위에 회동 가능하게 설치되고, 상기 조절플레이트(40)의 선단부측에는 상기 차체(2)의 폭방향으로 연장된 장공(44)이 형성되며, 상기 조절플레이트(40)의 상기 장공(44)에는 상기 베이스(20)에 구비되어 상기 조절플레이트(40)의 회동을 제한하는 지지핀(46)이 결합된 것을 특징으로 하는 자동차 도어 장착용 동기치구.A base 20 installed to be transported along the transfer line 4 together with the vehicle body 2, a hook 30 installed on the base 20 and fitted to a door mounting hinge provided on the vehicle body 2, The control plate 40 is installed on the base 20 and the guide plate 50 is supported and installed on the control plate 40 is configured, the control plate 40 is the proximal end side toward the front end side of the door The fastener 42 is rotatably installed on the base 20, and a long hole 44 extending in the width direction of the vehicle body 2 is formed on the front end side of the adjustment plate 40, and the adjustment plate The long hole 44 of the vehicle door mounting synchronization jig characterized in that the support pin 46 is provided on the base 20 to limit the rotation of the adjustment plate 40 is coupled. 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 후크(30)는 지지프레임(60)에 의해 지지되어 설치되 며, 상기 지지프레임(60)은 상기 베이스(20)에 체결구(42)로 연결된 제1연결판(62)과, 상기 제1연결판(62)에 체결구(42)로 연결된 제2연결판(64)을 포함하여 구성되며, 상기 제1연결판(62)과 제2연결판(64) 중에서 적어도 하나에는 상하 방향으로 장공(74)이 형성되고, 상기 장공(74)과 마주하는 다른 하나의 판을 관통하는 볼트(70)가 상기 장공(74)을 관통하여 너트(72)에 의해 상기 제1연결판(62)과 제2연결판(64)을 연결 고정하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차 도어 장착용 동기치구.According to claim 1, The hook 30 is supported by the support frame 60 is installed, the support frame 60 is connected to the base 20 by a fastener 42, the first connecting plate ( 62, and a second connecting plate 64 connected to the first connecting plate 62 by a fastener 42, among the first connecting plate 62 and the second connecting plate 64. At least one long hole 74 is formed in an up and down direction, and a bolt 70 penetrating the other plate facing the long hole 74 penetrates the long hole 74 and is formed by the nut 72. 1, the connection plate 62 and the second connection plate 64 are connected to each other. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드(50)는 기단부에 대칭되는 경사면(52)을 갖는 결합부(54)가 구비되며, 상기 가이드(50)의 상기 결합부(54)에는 차체(2)와 함께 이송라인(4)을 따라 이송될 수 있도록 설치된 도어 장착기(6)의 삼각형상의 헤드(8)가 끼워져 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어 장착용 동기치구.According to claim 1, The guide 50 is provided with a coupling portion 54 having an inclined surface 52 symmetrical to the proximal end, the coupling portion 54 of the guide 50 together with the vehicle body (2) The triangular head 8 of the door mounter 6 installed to be transported along the transfer line 4 is fitted and coupled. 제 1 항에 있어서, 상기 베이스(20)는 우레탄 재질의 지지구(24)에 의해 차체(2)의 이송라인(4)에 안정적으로 지지된 것을 특징으로 하는 자동차 도어 장착용 동기치구.The synchronization fixture for automobile door mounting according to claim 1, wherein the base (20) is stably supported by a transfer tool (4) of the vehicle body (2) by a support member (24) made of urethane material.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2001310777A (en) 2000-04-26 2001-11-06 Honda Motor Co Ltd Holding device for vehicular door
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