JP4788557B2 - 燃料噴射制御装置 - Google Patents
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Description
<全体構成>
図1は、4気筒のディーゼル機関(以下「エンジン」と呼ぶ)1に適用される燃料噴射システムを示す全体構成図である。
そして、ECU6は、図2に示すように、これらのセンサで検出されたセンサ情報に基づいてコモンレール2の目標レール圧、及びエンジン1の運転状態に適した噴射時期,噴射量を示した噴射指令(通常噴射)を生成する指令噴射量設定手段としての目標値生成処理21と、後述する補正噴射量により噴射指令に示された噴射量(以下「指令噴射量」と呼ぶ)を補正する補正手段としての噴射量補正処理23、その補正された指令噴射量及び目標レール圧に従って、燃料供給ポンプ4の電磁調量弁14及びインジェクタ5の電磁弁5aを駆動するための駆動信号を生成する駆動手段としての駆動信号生成処理25と、センサ情報及び目標値生成処理21にて生成された噴射指令が示す指令噴射量に基づいて単発噴射を行うための噴射指令を生成し、その単発噴射の結果に従って、噴射量補正処理23で使用する補正噴射量を求める補正量算出手段及び優先学習設定手段としての噴射量学習処理27とを少なくとも実行する。
<噴射量学習処理>
図3は、噴射量学習処理の内容を示すフローチャートである。
<優先学習気筒設定処理>
次に、図4は、S110で実行する優先学習気筒設定処理での処理内容を示すフローチャートである。
具体的には、目標値生成処理21で生成される噴射指令(通常噴射)に示された指令噴射量がゼロ以下となる無噴射時であること、当燃料噴射システムを搭載する車両の変速装置がニュートラル状態であること(例えば、シフトチェンジ時)、所定範囲のレール圧が維持されていることを学習条件としている。
S270にて否定判定された場合は、単発噴射を実施していない学習未完了気筒が存在するものとして、S240に戻り、S240〜S260の処理を繰り返すことにより、学習未完了気筒に対する単発噴射を実施する。
一方、S280にて肯定判定された場合は、全ての単発噴射が同じ条件で実施されたものとして、S290に進み、単発噴射を実施した全ての気筒について、その単発噴射の実施によって発生するエンジントルク(以下「発生トルク」と呼ぶ)に比例した特性値(トルク相当量)を算出する。
K:比例定数
なお、本実施形態のエンジン1、即ちディーゼル機関では、発生トルクTと実噴射量とが比例するため、S290で算出される特性値Tpも実噴射量に比例することになる。
なお、図6は、各気筒#1〜#4の噴射タイミングが#1→#3→#4→#2→#1→・・・の順に現れるものとして、全気筒の単発噴射を連続して実施した場合にエンジン回転数が変化する様子、及び単発噴射の実施タイミングを例示する模式図である。また、図中の点は、図7と同様に各気筒の噴射タイミングを示す。
<噴射補正量算出処理>
次に、図5は、S120で実行する噴射補正量算出処理での処理内容を示すフローチャートである。
つまり、本処理では、学習条件が成立すると単発噴射を実施して学習値の取得を開始し、学習条件が成立している間、学習値の取得を繰り返す。但し、1回の学習期間で所定個の学習値を取得する必要はなく、複数の学習期間に渡って取得した所定個の学習値を用いて噴射補正量を算出する。
<効果>
以上説明したように、本実施形態の燃料噴射制御装置によれば、実噴射量と指令噴射量との差からなる判定値を全ての気筒について求め、その判定値が最も大きい気筒を優先学習気筒として設定し、その設定された優先学習気筒について集中的に学習値の取得を行うようにされている。
[他の実施形態]
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、様々な態様にて実施することが可能である。
Claims (5)
- 多気筒を有する内燃機関の各気筒に設けられたインジェクタに噴射させる燃料量である指令噴射量を設定する指令噴射量設定手段と、
前記指令噴射量設定手段にて設定された指令噴射量を、予め求められた噴射補正量を用いて補正する補正手段と、
前記補正手段により補正された指令噴射量に従って前記インジェクタを駆動する駆動手段と、
予め設定された学習条件が成立している学習期間中に前記内燃機関のいずれか一つの気筒のインジェクタに燃料噴射を行わせる単発噴射を行い、前記単発噴射を実施したことによる内燃機関の回転数の変動に基づいて、前記インジェクタが実際に噴射した燃料量である実噴射量、又は該実噴射量と相関を有する実噴射相関量を学習値として取得し、該学習値に基づいて、前記実噴射量と前記指令噴射量とが一致するように前記噴射補正量を算出する補正量算出手段と、
を備えた燃料噴射制御装置において、
前記気筒毎に前記指令噴射量と前記実噴射量との差を判定値として求め、該判定値が最も大きい気筒を、優先学習気筒として設定する優先学習気筒設定手段を設け、
前記補正量算出手段は、前記優先学習気筒設定手段にて設定された優先学習気筒について前記学習値の取得を行い、該学習値に基づいて前記優先学習気筒の前記噴射補正量を算出することを特徴とする燃料噴射制御装置。 - 前記優先学習気筒設定手段は、前記噴射補正量を算出する必要のある全ての気筒について、前記単発噴射を1回ずつ実施した結果から、前記判定値を求めることを特徴とする請求項1に記載の燃料噴射制御装置。
- 前記優先学習気筒設定手段は、必要な回数分の前記単発噴射を、1回の前記学習期間内で実施することを特徴とする請求項2に記載の燃料噴射制御装置。
- 前記補正量算出手段は、少なくとも、前記指令噴射量がゼロ以下であることを前記学習条件とすることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の燃料噴射制御装置。
- 前記補正量算出手段は、少なくとも、前記指令噴射量がゼロ以下、且つ変速装置がニュートラル状態であることを前記学習条件とすることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の燃料噴射制御装置。
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