JP4662346B2 - 車両用動力伝達装置における潤滑装置 - Google Patents
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Description
上記キャッチタンク31が、上方に向かって開口し、上記第1歯車16により掻き上げられたオイル27を捕捉するオイル捕捉部39と、このオイル捕捉部39よりも下側に位置してオイル27を貯留可能とするオイル貯留部40と、このオイル貯留部40に併設され、かつ、上記オイル捕捉部39よりも下側に位置する他のオイル貯留部41,41′とを備え、上記オイル捕捉部39の内底部のオイル27を上記オイル貯留部40内に自然流動させる供給通路42を形成し、上記オイル貯留部40の内底部のオイル27を上記歯車23,24用の軸受21に向けて自然流動させるようにし、一方、上記オイル捕捉部39から溢出したオイル27を上記他のオイル貯留部41,41′が貯留するようにし、この他のオイル貯留部41,41′内のオイル27を上記オイル貯留部40内に自然流動させる連通路43を形成し、上記オイル貯留部40の内底部のオイル27が上記連通路43を通り上記他のオイル貯留部41,41′に流動することを防止する流動防止体44を設けたものである。
4 駆動源
6 動力伝達装置
10 ケーシング
11 第1軸心
16 第1歯車
20 第2軸心
21 軸受
22 回転軸
23 第2歯車
24 第3歯車
25 潤滑装置
26 内底部
27 オイル
28 液面
31 キャッチタンク
32 領域
33 開口
34 戻しオリフィス
35,35′ 戻しオリフィス
38 油路
39 オイル捕捉部
40 オイル貯留部
41 他のオイル貯留部
41′ 他のオイル貯留部
42 供給通路
43 連通路
44 流動防止体
A 回転
B 回転
H 高さ
L 高さ
Claims (3)
- 駆動源に連動連結される複数歯車をケーシング内に設け、このケーシングの内底部に歯車潤滑用オイルを貯留し、上記複数歯車のうちのいずれかの第1歯車により上記ケーシングの内底部から掻き上げられたオイルを捕捉して貯留するキャッチタンクを設け、このキャッチタンク内のオイルを上記ケーシングの内底部に自然流動により戻す戻しオリフィスを形成した車両用動力伝達装置における潤滑装置において、
上記キャッチタンクが、上方に向かって開口し、上記第1歯車により掻き上げられたオイルを捕捉するオイル捕捉部と、このオイル捕捉部よりも下側に位置してオイルを貯留可能とするオイル貯留部と、このオイル貯留部に併設され、かつ、上記オイル捕捉部よりも下側に位置する他のオイル貯留部とを備え、上記オイル捕捉部の内底部のオイルを上記オイル貯留部内に自然流動させる供給通路を形成し、上記オイル貯留部の内底部のオイルを上記歯車用の軸受に向けて自然流動させるようにし、一方、上記オイル捕捉部から溢出したオイルを上記他のオイル貯留部が貯留するようにし、この他のオイル貯留部内のオイルを上記オイル貯留部内に自然流動させる連通路を形成し、上記オイル貯留部の内底部のオイルが上記連通路を通り上記他のオイル貯留部に流動することを防止する流動防止体を設けたことを特徴とする車両用動力伝達装置における潤滑装置。 - 上記第1歯車の径方向外方、かつ、この第1歯車に対し軸方向で偏位した他の歯車の軸方向外方の領域に上記キャッチタンクを配置したことを特徴とする請求項1に記載の車両用動力伝達装置における潤滑装置。
- 上記ケーシングの内底部に向けて上記他のオイル貯留部の内底部を連通させるよう、この内底部に上記戻しオリフィスを形成したことを特徴とする請求項1、もしくは2に記載の車両用動力伝達装置における潤滑装置。
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