JP4254601B2 - 電気接続箱 - Google Patents
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Description
前記リレーモジュールを囲む外周位置に、複数のヒューズを搭載するヒューズモジュールと、複数のコネクタ収容部を設けたコネクタモジュールを配置し、
前記リレーモジュール、ヒューズモジュール、コネクタモジュールの上方にアッパーケースを被せ、前記リレーモジュールとアッパーケースとの間にECU(電子制御ユニット)を配置し、該ECUの実装部品と前記リレーモジュールのリレーを対向配置させ、前記ECUの導体と接続させた端子を突出させているECUコネクタ部をECU基板の周縁より突設させ、
前記ヒューズモジュールおよびコネクタモジュールは前記ロアケースとアッパーケースの間の側面位置で外部に露出させて配置し、前記ECUコネクタ部を前記コネクタモジュールの上側に設けた凹部に嵌合させて連設していることを特徴とする電気接続箱を提供している。
よって、電気接続箱を前記したように、乗員の前方位置のインストルメントパネル内部に配置すると、電気接続箱を薄型化したことにより、該電気接続箱とパネル表面との間にスペースを設けることができ、乗員が急ブレーキ等によりパネルに衝突したときにパネルを十分に凹ませて乗員への衝撃を低減して乗員を保護することができる。
該実装するリレーの搭載方向に対して、前記ヒューズモジュールのヒューズ取付方向およびコネクタモジュールのコネクタ収容部に嵌合するコネクタの取付方向を直交方向としている。
また、リレーモジュールを囲む外周位置に配置するヒューズおよびコネクタの取付方向をリレー搭載方向に対して直交方向とし、即ち、リレーをロアケースとアッパーケースとの間に上下方向に配置し、その外周に、ヒューズ、コネクタを左右横向き方向に配置すると、ヒューズ収容部、コネクタ収容部を上下複数段で配置することができ、電気接続箱の薄型化を促進しながら、ヒューズ、コネクタの接続箇所も充分にとることができる。
前記構成によれば、リレーモジュールと内部回路の電線との間にヒューズを容易に介設することができる。
図1乃至図6は、本発明の実施形態を示し、電気接続箱10は、ロアケース11の上面側に内部回路体20を配置し、該内部回路体20の上部で且つケース中央位置にリレーモジュール30を配置し、該リレーモジュール30を囲む外周位置にヒューズモジュール40とコネクタモジュール50、51を配置し、リレーモジュール30の上方にECU(電子制御ユニット)60を配置し、さらにアッパーケース12を被せて形成している。
また、ヒューズモジュール40及びコネクタモジュール50、51を配置しない周縁より雄コネクタ部26を突設し、ECU60の雌コネクタ部65と嵌合させて電線wをECUの導体と接続している。
内部回路体20のケース21の上壁22の中央には、上壁22の上面に載置するリレーモジュール30の絶縁板31の4隅を位置決め固定するためのL字状の位置決め突起27を所要の4箇所に突設している。
なお、内部回路体20の下面側には、絶縁板28を配置している。
なお、リレーモジュール30はプリント基板上にリレーを実装して、プリント基板の導体とリレーの端子部を半田付けすることにより形成してもよい。
一方、リレーモジュール30の出力側は、ヒューズモジュール40のヒューズ44と接続する出力側バスバー32bは絶縁板31から側方に突出させて、先端の圧接タブ32b−1をヒューズモジュール40のヒューズ収容部41内に突出させてヒューズ44の入力側の端子部に圧接する一方、ヒューズ44と接続しない出力側バスバー32cは絶縁板31から下方に突出させて内部回路体20のケース21に設けた端子孔23を貫通させて内部回路の電線wに圧接している。
ヒューズ44の出力側の端子部には、図4に示すように、両端に圧接部を設けたL字状のヒューズ接続用端子43を接続しており、一端の圧接部43aをヒューズ収容部41内に突出させてヒューズ44の端子部に圧接する一方、他端側を下方に折り曲げて内部回路体20のケース21に設けた端子孔24に貫通させて他端の圧接部43bを電線wに圧接している。
また、コネクタモジュール50の上面にはECU60のECUコネクタ部63を嵌合する凹部55を設けている。
電気接続箱10の後面側には、ECU基板61の下面に周縁に沿って雌コネクタ部65を突設し、内部回路体20の雄コネクタ部26と嵌合させて、各コネクタ内の端子同士を接続し、内部回路の電線wとECU60の導体とを接続し、ECU60へ電力を供給している。
また、ECU基板60の周縁よりECUコネクタ部63を突設し、該ECUコネクタ部63をコネクタモジュール50の凹部55に嵌合させて連設している。ECUコネクタ部63には、一端をECU60の導体と接続させた接続用端子64の他端を突出させており、ECUコネクタ部63に嵌合する相手方コネクタ内の端子と接続される。
前記連結枠13はL字状とし、両端に各モジュールの両側をスライドさせてガイドするガイド溝14を設けている。
先ず、ロアケース11内に下方から絶縁板28と内部回路体20を収容する。
次いで、リレーモジュール30の入力側バスバー32aの一端32a−1をコネクタモジュール50のコネクタ収容部56内に突出させると共に、出力側バスバー32bの圧接タブ32b−1をヒューズモジュール40のヒューズ収容部41内に突出させ、入力側バスバー32aの接続部32a−2とヒューズモジュール40のバスバー42の接続部42bを重ねて抵抗溶接により接続する。このようにして一体となったリレーモジュール30、ヒューズモジュール40、コネクタモジュール50とコネクタモジュール51を内部回路体20の上部に配置する。このとき、各モジュールの接続用端子やバスバーの圧接タブを内部回路体20のケース21の端子孔に貫通させて内部回路を構成する電線wに圧接している。
次いで、これらモジュールの上部にECUを配置し、雌コネクタ部65を内部回路体20の雄コネクタ部26と嵌合させて、内部回路の電線wとECU60の導体とを接続している。また、ECUコネクタ部63をコネクタモジュール50の凹部55に嵌合させている。
最後に、アッパーケース12を被せ、連結枠13を介してロアケース11と連結している。
特に、前記電気接続箱10を自動車の乗員の前方位置に配置する場合には、電気接続箱10を薄型化(低背化)したことにより、パネルと電気接続箱10との間にスペースを設けることができるため、乗員が急ブレーキ等によりパネルに衝突したときにパネルを十分に凹ませて乗員への衝撃を低減して乗員を保護することができる。また、電気接続箱10を乗員に触れない位置に搭載することで、乗員が電気接続箱に衝突するのを防止して乗員を保護することができる。
11 ロアケース
12 アッパーケース
20 内部回路体
30 リレーモジュール
33 リレー
40 ヒューズモジュール
50、51 コネクタモジュール
60 ECU
w 電線
Claims (6)
- ロアケースの上面に内部回路体を配置し、該内部回路体の上部で且つケース中央位置に、絶縁板上に複数のリレーを搭載したリレーモジュールを配置し、該リレーモジュールでは、前記絶縁板に固定したバスバーにリレーの端子を溶接して実装し、あるいはプリント基板上にリレーを実装して導体と半田付けしており、
前記リレーモジュールを囲む外周位置に、複数のヒューズを搭載するヒューズモジュールと、複数のコネクタ収容部を設けたコネクタモジュールを配置し、
前記リレーモジュール、ヒューズモジュール、コネクタモジュールの上方にアッパーケースを被せ、前記リレーモジュールとアッパーケースとの間にECU(電子制御ユニット)を配置し、該ECUの実装部品と前記リレーモジュールのリレーを対向配置させ、前記ECUの導体と接続させた端子を突出させているECUコネクタ部をECU基板の周縁より突設させ、
前記ヒューズモジュールおよびコネクタモジュールは前記ロアケースとアッパーケースの間の側面位置で外部に露出させて配置し、前記ECUコネクタ部を前記コネクタモジュールの上側に設けた凹部に嵌合させて連設していることを特徴とする電気接続箱。 - 前記中央位置に配置するリレーモジュールの高さは、該リレーモジュールを囲んで配置する前記ヒューズモジュールおよびコネクタモジュールの高さ以下であり、該ヒューズモジュールおよびコネクタモジュールで囲まれると共に上記リレーモジュールの上側空間に前記ECUを配置している請求項1に記載の電気接続箱。
- 前記リレーモジュールに実装するリレーの搭載方向に対して、前記ヒューズモジュールのヒューズ取付方向およびコネクタモジュールのコネクタ収容部に嵌合するコネクタの取付方向を直交方向としている請求項1または請求項2に記載の電気接続箱。
- 前記ロアケースの上面に配置する内部回路体の導体は電線より形成し、該電線に接続する圧接端子を前記コネクタモジュールに設けているコネクタ収容部の端子孔より突設している請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の電気接続箱。
- 前記ロアケースは略四角形状の底板の4隅より連結枠を突設し、略四角形状のアッパーケースと前記連結枠を介して連結して、前記ロアケースとアッパーケースとの間の一側面に前記ヒューズモジュールを配置すると共に他側面に前記コネクタモジュールを直交配置している請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の電気接続箱。
- 前記ヒューズモジュールの各ヒューズ収容部には、前記リレーモジュールに接続するバスバーの一端と前記内部回路体の電線に接続するヒューズ接続用端子の一端を突出させ、前記ヒューズ収容部に取り付けるヒューズと接続させている請求項4または請求項5に記載の電気接続箱。
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