JP3184853U - 2人乗りオープンカーのための風除け装置 - Google Patents
2人乗りオープンカーのための風除け装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3184853U JP3184853U JP2013002562U JP2013002562U JP3184853U JP 3184853 U JP3184853 U JP 3184853U JP 2013002562 U JP2013002562 U JP 2013002562U JP 2013002562 U JP2013002562 U JP 2013002562U JP 3184853 U JP3184853 U JP 3184853U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- panel
- blocking
- behind
- seat
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
- B60J7/223—Wind deflectors for open roofs specially adapted for convertible cars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
【課題】機能的でシンプル、かつ、着脱容易で振動や騒音がなく、強固で安全な固定を保証する2人乗りオープンカーのための風除け装置を提供する。
【解決手段】自動車の座席1のバックレストの後方で、自動車の構造体に固定された2つのロールフープ2の間に取外可能に固定するための固定手段を設けたパネル3を備える。前記固定手段は、パネルから突出し、2つのロールフープの内側に形成したガイドスリット5に保持されるように設計された、少なくとも一対の側方タブ4と、パネルの基部から突出し、自動車の構造体に強固に連結され、シートに隣接するレリースボタン7bと共に2つの座席1の背後の壁8の上部に取り付けられ、安全ベルトのためのバックルのように、上方に開口する保持シート7aを有する保持及び阻止装置と係合するように設計された、少なくとも1つの阻止舌片6と、を備える。
【選択図】図1
【解決手段】自動車の座席1のバックレストの後方で、自動車の構造体に固定された2つのロールフープ2の間に取外可能に固定するための固定手段を設けたパネル3を備える。前記固定手段は、パネルから突出し、2つのロールフープの内側に形成したガイドスリット5に保持されるように設計された、少なくとも一対の側方タブ4と、パネルの基部から突出し、自動車の構造体に強固に連結され、シートに隣接するレリースボタン7bと共に2つの座席1の背後の壁8の上部に取り付けられ、安全ベルトのためのバックルのように、上方に開口する保持シート7aを有する保持及び阻止装置と係合するように設計された、少なくとも1つの阻止舌片6と、を備える。
【選択図】図1
Description
本考案は、屋根が折り畳まれた際、走行中に乗員の座席で空気が乱流となることを抑制するために、2人乗りタイプの自動車に使用される風除け装置に関する。
特に、本考案は、2人乗りオープンカーのための風除け装置に関し、エンジン始動時に、2つの支持用保護バーの間に座席の背もたれの背後に取り外し可能に固定するための手段を設けたパネルを備え、その手段、いわゆる「ロールフープ」は、座席の背後で自動車の構造物に固定されている。
従来、オープンカーのための風除け装置として、例えば、次のような構成のものが公知である。
特許文献1に記載された風除け装置は、運転席及び助手席の背面上部に突設して前部車内空間の上部と後部車内空間の上部とを仕切る衝立部と、後部車内空間の開口部を覆うようにして車体に取り付ける覆い部とからなる。
特許文献2に記載された風除け装置は、運転席、助手席のシートバックと、後席のシートバックとの間に形成される前後席間空間の上部開口部を、巻取り軸の外周部にロール状に巻き取り可能なロールカーテン状の可動シールドによって開閉可能となっている。
しかしながら、前記いずれの風除け装置であっても、車体に備え付けられた大型かつ高価なものである。特に、特許文献2に記載されたものでは、自動開閉するための機構が必要である。
本考案の目的は、シンプル、かつ、機能的で、特に、適切な位置で、組立と取外のための簡単かつ迅速な操作と、振動やその結果生じる騒音のない、強固で安全な固定を保証する構造を示す、前述のタイプの風除け装置を提供することである。
さらに、本考案の目的は、組立が簡単で低コストの構造を備えることにより、前記目的を達成することである。
前記目的を達成するため、本考案の対象は、冒頭で言及したタイプの風除け装置であり、前述の取外可能な固定手段は、少なくとも一対の側方タブを備え、それらは、パネルから突出し、2つのロールフープの内側に形成したガイドスリットに保持されるように形成されており、少なくとも1つの基部阻止舌片がパネルの基部から突出し、安全ベルトのバックルのように、保持及び阻止装置と係合するように形成され、該装置は、自動車の構造体と、上方側の座席の開口部に強固に連結され、保持シートに隣接して設けた阻止ボタンと共に、2つの座席の後方上部に取り付けられる。
前述の特徴のため、本考案に係る風除け装置は、適切な位置で阻止するために、標準的な作りの安全ベルトのバックルと同様な阻止装置が使用できるので、非常に簡単で低コストの構造とすることができる。
この結果、本考案の解決法は、ここで述べたタイプの自動車での風除け装置に提供されて使用され、これまでの種々の解決法と比べて非常に簡単で、より機能的である。
本考案によれば、非常に簡単で、かつ、安価な構成であるにも拘わらず、座席への風の回り込みを的確に防止して乗員に快適な乗車環境を提供することができる。
以下、本考案に係る実施形態を添付図面に従って説明する。なお、以下の説明は、本質的に例示に過ぎず、本考案、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
図1及び2に部分的に示すものは、2人乗りオープンカーの前方座席1であり、2つの保護バーすなわちロールフープ2が略逆V字形の架台のように、2つの座席1の後方で自動車の構造体に固定され、前記座席のヘッドレスト1aの上方に突出し、自動車のエンジン始動時にヘッドレスト1を支持する。
参照番号3は、屋根が折り畳まれた状態で、自動車を走行させる際、自動車の乗員の区画内に空気の渦が形成されるのを阻止、あるいは、少なくとも抑制するように形成される風除け装置のパネル全体を示している。パネル3は、周知の方法で製造される。具体的に、パネル3は、樹脂材料からなるフレーム3aによって構成することができ、布状あるいは網状に形成された硬質又は軟質の壁3bが延在している。既に記載したように、フレーム3a及び壁3bは、公知の種々の方法で製造することができるので、その詳細な構造はここでは説明しない。
自動車の構造体にパネル3を取外可能に固定することを可能とするため、パネル3は2つのロールフープ2の内側に形成したガイドスリット5に保持されるように設計された一対の側方タブ4を有する。さらに、パネル3は、座席1の後方で、壁8の上部に嵌め込んで設けた保持及び阻止装置7(図4)と係合するように設計された中心基部舌片6を備える。
図4に示すように、保持及び阻止装置7は、壁8に嵌め込まれた標準生産の安全ベルトのバックルによって構成され、公知の種々の方法(例えば、ネジや溶接)で、自動車の構造体に強固に連結されている。装置7は、壁8の上部に面一で取り付けられ、パネル3の中心基部舌片6を保持するように設計された(上方側に開口する)保持シート7aを有し、保持シート7aに隣接する阻止ボタン7bをさらに備えている。
また、図示された実施形態では、パネル3は、2つの側面に取り付けられ、壁8の上部に形成した対応するシート10と係合するように設計された、さらに一対の基部タブ9を備えている。タブ9は、タブ4と同様に、案内及び保持機能を有するが、パネル3の位置規制は、もっぱら装置7と、そこに係合する舌片6とに委ねられている。
図1及び2にはっきりと示されるように、2つのロールフープ2の内面は共に下方側へと延び、前記各ロールフープ2は均等に配置されている。パネル3は、同様に、ロールフープ2の内側の傾きに応じて下方側に延びる傾斜した側面を有するように形成されている。
図2に図示される取付状態で示すように、パネル3は、2つのロールフープ2の内側の間と、自動車の座席1の後方に位置する壁8の上部とに形成された空間で、自動車の長手方向に対して横断面となる位置に配置されている。
パネル3は、組み立てるために、側方タブ4と、中心基部舌片6と、対応するシート10と同一直線上に配置される基部側方タブ9とを備え、予め図1に示す位置に配置される。前記位置から始まって、各バックルに安全ベルトの舌片を固定する場合と全く同様な方法で固定されるまでパネル3を降下することにより、保持及び阻止装置7の舌片6が自動的に固定される。パネル3は、一旦、図2に示す位置に装着されると、座席後方の壁8の上部で、まず、プッシュボタン7bを押圧し、次いで各シート5及び10からタブ4及び9を完全に分離するまでパネル3を上昇させることにより取り外すことができる。勿論、風除け装置は、使用しないとき、自動車のトランクに収容するためのケースを備えてもよい。
前述の記載から明らかなように、本考案に係る装置は、非常に構造が簡単で、経済的に生産でき、組立及び分解操作を迅速に行え、使用位置での強固で安全な固定ができるという特徴があり、エンジン始動時に、振動がなく、その結果騒音もないことが保証される。
勿論、構造の詳細及び実施形態は、本考案の原理に対する先入観なしに、本考案の範囲から逸脱することなく、記載及び図示されたものに対して広く変更してもよい。
1…座席
1a…ヘッドレスト
2…ロールフープ
3…パネル
3a…フレーム
3b…壁
4…側方タブ
5…ガイドスリット
6…舌片
7…保持及び阻止装置
7a…
7b…プッシュボタン
8…壁
9…基部側方タブ
10…シート
1a…ヘッドレスト
2…ロールフープ
3…パネル
3a…フレーム
3b…壁
4…側方タブ
5…ガイドスリット
6…舌片
7…保持及び阻止装置
7a…
7b…プッシュボタン
8…壁
9…基部側方タブ
10…シート
Claims (4)
- 自動車の座席のバックレストの背後で、座席の背後の自動車の構造体に固定される2つのロールフープ(2)の間に、取外可能に固定するための固定手段を設けたパネル(3)を備えた2人乗りオープンカーのための風除け装置であって、
前記固定手段は、2つのロールフープ(2)の内側に形成したガイドスリット(5)内に保持されるように設計されたパネル(3)から突出する、少なくとも一対の側方タブ(4)と、
基部でパネル(3)から突出し、2つの座席(1)の背後の壁(8)の上部に配置され、自動車の構造体に強固に固定される安全ベルトのバックルのように、上方に開口する保持シート(7a)、及び、前記保持シートに隣接する阻止ボタン(7b)を有する保持及び阻止装置(7)と係合するように設計された、少なくとも1つの阻止舌片(6)と、
を備えたことを特徴とする風除け装置。 - 前記パネル(3)は、前記側方タブ(4)と前記基部阻止舌片(6)が、前記パネル(3)のほぼ全平面で広がるように、下方に延びる2つの傾斜面を備えた略平板形状であることを特徴とする請求項1に記載の風除け装置。
- 前記パネル(3)は、単一の保持及び阻止装置(7)と係合する単一の基部阻止舌片(6)と、前記後方壁(8)の上部に設けた各シート(10)と係合する2つの基部側方タブ(9)と、を備えたことを特徴とする請求項2に記載の風除け装置。
- 2つの座席(1)の後方で、自動車の構造体に固定された2つのロールフープ(2)と、自動車の座席(1)の後方で、前記2つのロールフープ(2)の間に、取外可能に固定するための固定手段を設けたパネル(3)とを備えた2人乗りオープンカーであって、
前記固定手段は、2つのロールフープ(2)の内側に形成したガイドスリット(5)に保持されるように設計された、パネル(3)から突出する、少なくとも一対の側方タブ(4)と、前記パネル(3)の基部から突出し、自動車の構造体に強固に連結され、2つの座席(1)の背後の壁(8)の上部に取り付けられ、安全ベルトのバックルのように、上方に開口する保持シート(7a)、及び、前記シートに隣接する阻止ボタン(7b)を有する保持及び阻止装置(7)と係合するように設計された、少なくとも1つの阻止舌片(6)と、を備えたことを特徴とする2人乗りオープンカー。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP09425169.1 | 2009-04-30 | ||
EP09425169A EP2246211B1 (en) | 2009-04-30 | 2009-04-30 | A wind deflector device for a two-seat convertible |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009290942A Continuation JP2010260534A (ja) | 2009-04-30 | 2009-12-22 | 2人乗りオープンカーのための風除け装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3184853U true JP3184853U (ja) | 2013-07-18 |
Family
ID=41066539
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009290942A Pending JP2010260534A (ja) | 2009-04-30 | 2009-12-22 | 2人乗りオープンカーのための風除け装置 |
JP2013002562U Expired - Lifetime JP3184853U (ja) | 2009-04-30 | 2013-05-09 | 2人乗りオープンカーのための風除け装置 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009290942A Pending JP2010260534A (ja) | 2009-04-30 | 2009-12-22 | 2人乗りオープンカーのための風除け装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7980623B2 (ja) |
EP (1) | EP2246211B1 (ja) |
JP (2) | JP2010260534A (ja) |
AT (1) | ATE512014T1 (ja) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010056134A1 (de) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Volkswagen Ag | Fahrzeug, insbesondere Cabriofahrzeug, mit einem Gepäckraum |
US9221321B2 (en) * | 2011-02-27 | 2015-12-29 | King Penn Industries, Inc. | Convertible corvette wind blocker |
DE102011056073B4 (de) * | 2011-12-06 | 2021-11-04 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Windschott |
DE102012100338A1 (de) * | 2012-01-16 | 2013-07-18 | Fkt Gmbh | Windschotteinrichtung |
DE102013107902B4 (de) * | 2013-07-24 | 2022-05-19 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Windabweiser für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit einem Windabweiser |
US9221322B2 (en) * | 2014-04-21 | 2015-12-29 | King Penn Industries, Inc. | Device for restricting wind turbulence |
JP6358230B2 (ja) | 2015-10-29 | 2018-07-18 | マツダ株式会社 | 車両の後部構造 |
USD839805S1 (en) * | 2016-07-12 | 2019-02-05 | King Penn Industries, Inc. | Wind deflector |
DE102022004019A1 (de) | 2022-10-27 | 2023-02-02 | Mercedes-Benz Group AG | Fahrzeug |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0414007Y2 (ja) * | 1985-03-28 | 1992-03-31 | ||
US5318337A (en) * | 1989-04-28 | 1994-06-07 | Mercedes-Benz Ag | Windscreen arrangement for a convertible |
US5024481A (en) * | 1990-09-24 | 1991-06-18 | Swersky Robert S | Wind baffle adjustable for different car widths |
DE9213699U1 (de) * | 1992-10-10 | 1992-12-03 | Krimpenfort, Karl-Heinrich, 2841 Holdorf | Windschirm für ein Kabriolett-Fahrzeug |
DE19529882A1 (de) * | 1995-08-14 | 1997-02-20 | Daimler Benz Ag | Windleitkörper für ein zweisitziges Cabriolet |
DE19534584C1 (de) * | 1995-09-09 | 1996-09-12 | Porsche Ag | Windschott für ein Cabriolet |
DE19535593A1 (de) * | 1995-09-25 | 1997-03-27 | Bayerische Motoren Werke Ag | Cabriolet mit einem Windschott |
EP0825051B1 (de) * | 1996-08-10 | 2000-12-20 | Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Windschott für ein Cabriolet |
DE19700739C1 (de) * | 1997-01-11 | 1998-03-05 | Daimler Benz Ag | Windschottanordnung für ein offenes Kraftfahrzeug |
DE19731326C2 (de) * | 1997-07-22 | 2003-03-20 | Bayerische Motoren Werke Ag | Windschutz für ein Cabriolet |
US6926062B2 (en) * | 2000-03-13 | 2005-08-09 | Oris Fahrzeugteile Hans Riehle Gmbh | Screen element for motor vehicles; in particular, wind blocker |
DE10053701A1 (de) * | 2000-10-24 | 2002-05-08 | Oris Fahrzeugteile Riehle H | Windstopeinrichtung |
DE10050284A1 (de) * | 2000-10-10 | 2002-04-25 | Cts Fahrzeug Dachsysteme Gmbh | Windschott für ein Cabriolet-Fahrzeug |
DE10061562A1 (de) * | 2000-12-04 | 2002-06-13 | Oris Fahrzeugteile Riehle H | Windschott |
DE10311837B3 (de) * | 2003-03-18 | 2004-07-01 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Windschott für ein Cabriolet |
JP2005231613A (ja) * | 2003-12-24 | 2005-09-02 | Mazda Motor Corp | オープンカーのウインドデフレクタ |
US7226118B2 (en) * | 2004-06-29 | 2007-06-05 | Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft | Wind stop device |
DE102005048962A1 (de) * | 2005-10-13 | 2007-04-19 | Daimlerchrysler Ag | Windschott für einen offenen Kraftwagen |
DE102006049776A1 (de) * | 2006-04-15 | 2007-10-18 | Daimlerchrysler Ag | Windschott |
DE102006043004A1 (de) * | 2006-09-07 | 2008-03-27 | Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft | Windstopeinrichtung |
DE102006043626A1 (de) * | 2006-09-12 | 2008-03-27 | Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft | Windstopeinrichtung |
US20080238155A1 (en) * | 2007-03-30 | 2008-10-02 | Robert King Pennington | Illuminated automotive wind blocker |
-
2009
- 2009-04-30 EP EP09425169A patent/EP2246211B1/en active Active
- 2009-04-30 AT AT09425169T patent/ATE512014T1/de not_active IP Right Cessation
- 2009-12-08 US US12/633,144 patent/US7980623B2/en active Active
- 2009-12-22 JP JP2009290942A patent/JP2010260534A/ja active Pending
-
2013
- 2013-05-09 JP JP2013002562U patent/JP3184853U/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7980623B2 (en) | 2011-07-19 |
EP2246211A1 (en) | 2010-11-03 |
JP2010260534A (ja) | 2010-11-18 |
US20100276968A1 (en) | 2010-11-04 |
EP2246211B1 (en) | 2011-06-08 |
ATE512014T1 (de) | 2011-06-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3184853U (ja) | 2人乗りオープンカーのための風除け装置 | |
KR100425407B1 (ko) | 컨버터블차량용방풍장치 | |
US20210178874A1 (en) | Vehicle convertible top systems | |
JP5219075B2 (ja) | 自動車のルーフ構造 | |
JP4657446B2 (ja) | ルーフに取り付けられた部材を通るシートベルト | |
JP2013532612A (ja) | 車両シート | |
JP2015016723A (ja) | 自動車用窓カバー | |
JP5487753B2 (ja) | 車両の後部車体構造 | |
JPH04212654A (ja) | 自動車の後部座席用の安全ベルト装置 | |
JP2004262439A (ja) | 自動車用の取外し可能なルーフ | |
GB2462695A (en) | Sunshade for motor vehicle window | |
JP6933939B2 (ja) | 車両用内装部品及び車両 | |
JPH0558240A (ja) | オープントツプ型自動車 | |
JP6237712B2 (ja) | 開閉ルーフ車 | |
JP4311196B2 (ja) | 車両用スピーカーの取付構造 | |
JP2001191898A (ja) | 車両用シートベルト | |
JP6365499B2 (ja) | 車両の後部構造 | |
JP5857807B2 (ja) | 車両用のシート型ドア | |
JP3258813B2 (ja) | 自動車の車室後部構造 | |
JP6724079B2 (ja) | 自動車のサンシェード取付構造 | |
US10500992B2 (en) | Bench seat for a utility vehicle | |
JP5826556B2 (ja) | 自動車のリア・シートに用いる軟質樹脂製バックル・ホルダー | |
JP6443671B2 (ja) | 福祉車両及びベルトガイド | |
JP6066327B2 (ja) | 車両用シートベルト装置 | |
JP2009220613A (ja) | 車両の幌装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 3184853 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |