JP2996085B2 - バッテリ固定装置 - Google Patents
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
- H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
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- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車両に装備されるバ
ッテリの固定装置に関する。
ッテリの固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の車両に装備されるバッテ
リＢのバッテリ固定装置１は、図４に示すようにバッテ
リキャリア２とアーム７とクランプボルト９およびバッ
テリクランプ１０とより構成され、このバッテリキャリ
ア２は例えば合成樹脂材等から成形されるもので、バッ
テリＢを載置可能に略長方形板状の底部３の四周には所
定の高さで縁部４が形成されて断面略皿形状に形成さ
れ、この縁部４の一方の長尺側の縁部４ａのほぼ中央部
にはアーム７を嵌込み可能とする凹部５が形成され、ま
た他方の長尺側の縁部４ｂのほぼ中央部の底部３側には
クランプボルト９の下端部を掛合する掛合部６が形成さ
れている。また、バッテリキャリア２の底部３の所定の
位置にはボデー１２側への取付孔３ａが形成され、ま
た、アーム７の取付部にも取付孔３ｂが形成されてい
る。また、アーム７は鋼板材をプレス成形してなるもの
で、バッテリキャリア２の底部３側へ取付けられる取付
片７ａと同取付片７ａの端部より所定の高さで立上って
凹部５に嵌込み可能な支柱部７ｂが設けられて略Ｌ形状
に形成され、同支柱部７ｂの上端側にはバッテリクラン
プ１０の一端側と差込み係合する係合孔８が形成されて
いる。また、クランプボルト９は所定の長さの棒状に形
成され、その下端部はバッテリキャリヤ２の掛合部６に
掛合可能に屈曲されてフック部９ａが形成され、また、
上端部にはねじ部９ｂが形成されている。また、バッテ
リクランプ１０はアーム７とクランプボルト９の上端部
間に横架状に取付けられるもので、鋼板材をプレス成形
してなるもので、その一端側にはアーム７の支柱部７ｂ
の上端側に形成した係合孔８の差込み係合する差込み片
１０ａが形成され、他端部側はバッテリＢの角部に係合
可能に屈曲部１０ｂが形成され、この屈曲部１０ｂの端
部には水平状に張出してクランプボルト９を挿通する挿
通孔を有する取付片１０ｃが形成されている。このよう
に形成されたバッテリ固定装置１のバッテリキャリア２
にバッテリＢが載置され、その上部のアーム７とクラン
プボルト９との間にはクランプ１０が横架されて、クラ
ンプボルト９のねじ部９ｂに螺合されたナット１１を螺
進することでバッテリＢを固定するように設けられてい
る。
リＢのバッテリ固定装置１は、図４に示すようにバッテ
リキャリア２とアーム７とクランプボルト９およびバッ
テリクランプ１０とより構成され、このバッテリキャリ
ア２は例えば合成樹脂材等から成形されるもので、バッ
テリＢを載置可能に略長方形板状の底部３の四周には所
定の高さで縁部４が形成されて断面略皿形状に形成さ
れ、この縁部４の一方の長尺側の縁部４ａのほぼ中央部
にはアーム７を嵌込み可能とする凹部５が形成され、ま
た他方の長尺側の縁部４ｂのほぼ中央部の底部３側には
クランプボルト９の下端部を掛合する掛合部６が形成さ
れている。また、バッテリキャリア２の底部３の所定の
位置にはボデー１２側への取付孔３ａが形成され、ま
た、アーム７の取付部にも取付孔３ｂが形成されてい
る。また、アーム７は鋼板材をプレス成形してなるもの
で、バッテリキャリア２の底部３側へ取付けられる取付
片７ａと同取付片７ａの端部より所定の高さで立上って
凹部５に嵌込み可能な支柱部７ｂが設けられて略Ｌ形状
に形成され、同支柱部７ｂの上端側にはバッテリクラン
プ１０の一端側と差込み係合する係合孔８が形成されて
いる。また、クランプボルト９は所定の長さの棒状に形
成され、その下端部はバッテリキャリヤ２の掛合部６に
掛合可能に屈曲されてフック部９ａが形成され、また、
上端部にはねじ部９ｂが形成されている。また、バッテ
リクランプ１０はアーム７とクランプボルト９の上端部
間に横架状に取付けられるもので、鋼板材をプレス成形
してなるもので、その一端側にはアーム７の支柱部７ｂ
の上端側に形成した係合孔８の差込み係合する差込み片
１０ａが形成され、他端部側はバッテリＢの角部に係合
可能に屈曲部１０ｂが形成され、この屈曲部１０ｂの端
部には水平状に張出してクランプボルト９を挿通する挿
通孔を有する取付片１０ｃが形成されている。このよう
に形成されたバッテリ固定装置１のバッテリキャリア２
にバッテリＢが載置され、その上部のアーム７とクラン
プボルト９との間にはクランプ１０が横架されて、クラ
ンプボルト９のねじ部９ｂに螺合されたナット１１を螺
進することでバッテリＢを固定するように設けられてい
る。
【０００３】また、上記のように構成されたバッテリ固
定装置１のアーム７のバッテリキャリア２側への取付構
造としては、図５および図６に示す構成のものが一般的
である。この図５はアーム７の取付断面を示すもので、
この図５に示すものにおいてはバッテリキャリア２のボ
デー１２側への取付孔３ｂを利用するもので、アーム７
の取付片７ａには取付孔３ｂとほぼ整合する取付孔７ｃ
が形成されて、両取付孔３ｂ，７ｃは整合された状態で
図示のようにカラー部材１３によりカシメ固定され、こ
のカラー部材１３の孔１３ａを介してボルト、ナットの
締結部材１４によりボデー１２側に取付けられている。
また、図６に示すものにおいてはバッテリキャリア２の
ボデー１２側への取付孔３ｂ以外の箇所にアーム７を取
付ける構成のもので、バッテリキャリア２の縁部４ａ側
の中央部寄りの所定の位置に孔３ｃが貫設され、また、
アーム７の取付片７ａに貫設された孔７ｃにはウエルド
ボルト１５が挿通されて同ウエルドボルト１５は取付片
７ａに溶着手段により取付けられ、同ウエルドボルト１
５は孔７ｃに挿通されてナット１６が螺着されてアーム
７は取付られ同バッテリキャリア２は取付孔２ｂを介し
て他の締結部材によりボデー１２側へ取付けられてい
る。
定装置１のアーム７のバッテリキャリア２側への取付構
造としては、図５および図６に示す構成のものが一般的
である。この図５はアーム７の取付断面を示すもので、
この図５に示すものにおいてはバッテリキャリア２のボ
デー１２側への取付孔３ｂを利用するもので、アーム７
の取付片７ａには取付孔３ｂとほぼ整合する取付孔７ｃ
が形成されて、両取付孔３ｂ，７ｃは整合された状態で
図示のようにカラー部材１３によりカシメ固定され、こ
のカラー部材１３の孔１３ａを介してボルト、ナットの
締結部材１４によりボデー１２側に取付けられている。
また、図６に示すものにおいてはバッテリキャリア２の
ボデー１２側への取付孔３ｂ以外の箇所にアーム７を取
付ける構成のもので、バッテリキャリア２の縁部４ａ側
の中央部寄りの所定の位置に孔３ｃが貫設され、また、
アーム７の取付片７ａに貫設された孔７ｃにはウエルド
ボルト１５が挿通されて同ウエルドボルト１５は取付片
７ａに溶着手段により取付けられ、同ウエルドボルト１
５は孔７ｃに挿通されてナット１６が螺着されてアーム
７は取付られ同バッテリキャリア２は取付孔２ｂを介し
て他の締結部材によりボデー１２側へ取付けられてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来における図５の構成においてはカラー部材１３による
カシメ工程が、また、図６の構成においてはアーム７に
ウエルドボルト１５を取付ける溶着工程とこれを組付け
る組付け工程とを要して工数が多くなり、コスト高とな
る問題点があった。本発明は、上記課題を解決するため
なされたもので、ラインサイドでバッテリキャリヤにア
ームを容易に組付けることのできるバッテリキャリアを
備えたバッテリ固定装置を提供することを目的とするも
のである。
来における図５の構成においてはカラー部材１３による
カシメ工程が、また、図６の構成においてはアーム７に
ウエルドボルト１５を取付ける溶着工程とこれを組付け
る組付け工程とを要して工数が多くなり、コスト高とな
る問題点があった。本発明は、上記課題を解決するため
なされたもので、ラインサイドでバッテリキャリヤにア
ームを容易に組付けることのできるバッテリキャリアを
備えたバッテリ固定装置を提供することを目的とするも
のである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記技術課題
を解決するため、合成樹脂材で成形されたバッテリキャ
リアと、該バッテリキャリヤの一側に取付けられ、上方
に延びるアームと、一端が前記アームの上端に係合し、
他端に備えたクランプボルトをバッテリキャリアの他側
に係合してバッテリをバッテリキャリアに固定するバッ
テリクランプとよりなるバッテリ固定装置において、前
記バッテリキャリア底部の一側に挿入孔を形成するとと
もに、該挿入孔に対応するバッテリキャリア周壁部に係
合突起を設け、一方前記アームには該アームの下部を屈
折させて前記挿入孔に挿入される屈折部を形成するとと
もに、前記係合突起が係合する係合孔を形成し、さら
に、アームの屈折部とバッテリキャリアにはボデーにと
も締め可能な貫通孔を設ける構成としたバッテリ固定装
置である。
を解決するため、合成樹脂材で成形されたバッテリキャ
リアと、該バッテリキャリヤの一側に取付けられ、上方
に延びるアームと、一端が前記アームの上端に係合し、
他端に備えたクランプボルトをバッテリキャリアの他側
に係合してバッテリをバッテリキャリアに固定するバッ
テリクランプとよりなるバッテリ固定装置において、前
記バッテリキャリア底部の一側に挿入孔を形成するとと
もに、該挿入孔に対応するバッテリキャリア周壁部に係
合突起を設け、一方前記アームには該アームの下部を屈
折させて前記挿入孔に挿入される屈折部を形成するとと
もに、前記係合突起が係合する係合孔を形成し、さら
に、アームの屈折部とバッテリキャリアにはボデーにと
も締め可能な貫通孔を設ける構成としたバッテリ固定装
置である。
【０００６】
【作用】上記構成としたことにより、バッテリキャリア
へアームをワンタッチで組付けることができてボデーに
対して共締めすることができる。
へアームをワンタッチで組付けることができてボデーに
対して共締めすることができる。
【０００７】
【実施例】次に、本発明の一実施例を図面にしたがって
説明すると、図１はバッテリ固定装置２１の斜視図、図
２はアーム取付部の斜視図、図３はアーム取付部の断面
図を示すもので、このバッテリ固定装置２１はバッテリ
キャリア２２とアーム４０とクランプボルト５０および
バッテリクランプ５５とより構成されている。
説明すると、図１はバッテリ固定装置２１の斜視図、図
２はアーム取付部の斜視図、図３はアーム取付部の断面
図を示すもので、このバッテリ固定装置２１はバッテリ
キャリア２２とアーム４０とクランプボルト５０および
バッテリクランプ５５とより構成されている。
【０００８】このバッテリキャリア２２は合成樹脂材か
らなるもので、このバッテリキャリア２２はバッテリＢ
を載置可能に略長方形状の底部２３の四周には所定の高
さで前縁２４、左右縁２５および奥縁２６が形成され、
この前縁２４の図示ほぼ中央部より左側には低い段差縁
２４ａが形成されてバッテリＢの着脱を容易に形成され
ている。また、この底部２３には前縁２４側に沿う凹状
溝２７と奥縁２６側に沿う凹状溝２８が凹設されるとと
もに、この両凹状溝２７，２８は接続凹状溝２９ａ，２
９ｂにより接続されて略井桁形状に形成されている。ま
た、凹状溝２７は他の凹状溝２８，２９ａ，２９ｂより
深く形成され、その左右には底部２３の下面より対応し
て略カップ状に突出されて底部３０ｃに取付孔３０ｄを
有して、ボデー１２への取付凸部３０ａ，３０ｂが形成
されてその底部３０ｃには水抜き孔３０ｅが貫設され
て、バッテリキャリア２２の上面に雨水等の滯留を防止
するように設けられるとともに、この各凹状溝２７，２
８，２９ａ，２９ｂは略井桁状の力骨部を構成してい
る。また、この前縁２４側のほぼ中央部の下面側にはク
ランプボルト５０の掛合部３１が形成されている。
らなるもので、このバッテリキャリア２２はバッテリＢ
を載置可能に略長方形状の底部２３の四周には所定の高
さで前縁２４、左右縁２５および奥縁２６が形成され、
この前縁２４の図示ほぼ中央部より左側には低い段差縁
２４ａが形成されてバッテリＢの着脱を容易に形成され
ている。また、この底部２３には前縁２４側に沿う凹状
溝２７と奥縁２６側に沿う凹状溝２８が凹設されるとと
もに、この両凹状溝２７，２８は接続凹状溝２９ａ，２
９ｂにより接続されて略井桁形状に形成されている。ま
た、凹状溝２７は他の凹状溝２８，２９ａ，２９ｂより
深く形成され、その左右には底部２３の下面より対応し
て略カップ状に突出されて底部３０ｃに取付孔３０ｄを
有して、ボデー１２への取付凸部３０ａ，３０ｂが形成
されてその底部３０ｃには水抜き孔３０ｅが貫設され
て、バッテリキャリア２２の上面に雨水等の滯留を防止
するように設けられるとともに、この各凹状溝２７，２
８，２９ａ，２９ｂは略井桁状の力骨部を構成してい
る。また、この前縁２４側のほぼ中央部の下面側にはク
ランプボルト５０の掛合部３１が形成されている。
【０００９】また、奥縁２６側に沿う凹状溝２８のほぼ
中央部には奥縁２６の基部に向って取付用凹状溝３２が
形成され、この取付用凹状溝３２は図２および図３に示
すように略方形状で下方へ膨出される取付凹部３３が形
成されるとともに、同取付凹部３３のほぼ中心には所定
の径のボデー１２への取付孔３４が貫設され、また、こ
の取付凹部３３の奥縁２６側の底部の一部が図３に示す
ように切欠きされて取付用凹状溝３２の下面３２ａ側に
開口され、アーム４０の取付片４１を挿通可能とする長
孔状の挿入孔３５が開設されている。
中央部には奥縁２６の基部に向って取付用凹状溝３２が
形成され、この取付用凹状溝３２は図２および図３に示
すように略方形状で下方へ膨出される取付凹部３３が形
成されるとともに、同取付凹部３３のほぼ中心には所定
の径のボデー１２への取付孔３４が貫設され、また、こ
の取付凹部３３の奥縁２６側の底部の一部が図３に示す
ように切欠きされて取付用凹状溝３２の下面３２ａ側に
開口され、アーム４０の取付片４１を挿通可能とする長
孔状の挿入孔３５が開設されている。
【００１０】また、奥縁２６のほぼ中央部の上記挿入孔
３５と対応する上部位置には内外に膨出する膨出部３６
が形成され、この膨出部３６の外側にはアーム４０の支
柱部４４を嵌込み可能とする嵌込み凹部３７が凹設さ
れ、この嵌込み凹部３７の底部となる縁３７ａの上端中
央部には外側下方に向けて所定の角度で先端に係止爪３
８ａを有する弾性能を有する係合突起３８が形成されて
いる。
３５と対応する上部位置には内外に膨出する膨出部３６
が形成され、この膨出部３６の外側にはアーム４０の支
柱部４４を嵌込み可能とする嵌込み凹部３７が凹設さ
れ、この嵌込み凹部３７の底部となる縁３７ａの上端中
央部には外側下方に向けて所定の角度で先端に係止爪３
８ａを有する弾性能を有する係合突起３８が形成されて
いる。
【００１１】また、アーム４０は鋼板材をプレス成形し
てなるもので、バッテリキャリア２２の奥縁２６側に開
設した挿入孔３５に挿入可能な偏平状の所定長さの取付
片４１（屈折部ともいう）と同取付片４１の端部より所
定の長さで立上がり、膨出部３６に形成した嵌込み凹部
３７に嵌込み可能な支柱部４４とが略Ｌ字形状に形成さ
れ、この取付片４１は挿入孔３５より挿入した際、図３
に示すように取付凹部３３の上面に重合状に当接させる
ため、段差水平部４２が形成され、同段差水平部４２に
は取付凹部３３に貫設した取付孔３４と同心状に整合す
る取付孔４３が貫設されている。また、支柱部４４の上
端部側の所定の位置にはバッテリクランプ５５の一端部
の差込み片５６を差込み係止する係止孔４５が形成さ
れ、また、このアーム４０のバッテリキャリア２２の嵌
込み凹部３５の縁３７ａに形成した係合突起３８と対応
する高さ位置には切起し状に切起し片４６が形成されて
同部位には係合突起３８と係合可能に係合孔４７が形成
されている。
てなるもので、バッテリキャリア２２の奥縁２６側に開
設した挿入孔３５に挿入可能な偏平状の所定長さの取付
片４１（屈折部ともいう）と同取付片４１の端部より所
定の長さで立上がり、膨出部３６に形成した嵌込み凹部
３７に嵌込み可能な支柱部４４とが略Ｌ字形状に形成さ
れ、この取付片４１は挿入孔３５より挿入した際、図３
に示すように取付凹部３３の上面に重合状に当接させる
ため、段差水平部４２が形成され、同段差水平部４２に
は取付凹部３３に貫設した取付孔３４と同心状に整合す
る取付孔４３が貫設されている。また、支柱部４４の上
端部側の所定の位置にはバッテリクランプ５５の一端部
の差込み片５６を差込み係止する係止孔４５が形成さ
れ、また、このアーム４０のバッテリキャリア２２の嵌
込み凹部３５の縁３７ａに形成した係合突起３８と対応
する高さ位置には切起し状に切起し片４６が形成されて
同部位には係合突起３８と係合可能に係合孔４７が形成
されている。
【００１２】また、クランプボルト５０は所定の長さの
棒状に形成され、その下端部はバッテリキャリヤ２２の
掛合部３１に掛合可能に屈曲されてフック部５１が形成
され、また、上端部にはねじ部５２が形成されている。
また、バッテリクランプ５５はアーム４０とクランプボ
ルト５０の上端部間に横架状に取付けられるもので、鋼
板材をプレス成形してなり、その一端側にはアーム４０
の支柱部４４の上端側に形成した係止孔４５の差込み係
合する差込み片５６が形成され、他端部側はバッテリＢ
の角部に係合可能に屈曲部５７が形成され、この屈曲部
５７の端部には水平状に張出してクランプボルト５０の
ねじ部５２を挿通する挿通孔を有する取付片５８が形成
されている。
棒状に形成され、その下端部はバッテリキャリヤ２２の
掛合部３１に掛合可能に屈曲されてフック部５１が形成
され、また、上端部にはねじ部５２が形成されている。
また、バッテリクランプ５５はアーム４０とクランプボ
ルト５０の上端部間に横架状に取付けられるもので、鋼
板材をプレス成形してなり、その一端側にはアーム４０
の支柱部４４の上端側に形成した係止孔４５の差込み係
合する差込み片５６が形成され、他端部側はバッテリＢ
の角部に係合可能に屈曲部５７が形成され、この屈曲部
５７の端部には水平状に張出してクランプボルト５０の
ねじ部５２を挿通する挿通孔を有する取付片５８が形成
されている。
【００１３】このように形成されたバッテリ固定装置２
１のバッテリキャリア２２の奥縁２６側に形成した挿入
孔３５より、図３に示すようにアーム４０の取付片４１
を挿入して取付凹部３３に臨ませて支柱部４４を奥縁２
６側へ回動すると、この挿入孔３５と対応する位置の嵌
込み凹部３７に形成した係合突起３８がアーム４０の係
合孔４７の切起し片４６と摺接されて同係合突起３８は
その基部側を中心として下方へ弾性変位され、切起し片
４６の先端が係止突起３８の係止爪３８ａを通過すると
切起し片４６と係止突起３８とが弾性係合されるととも
に、支柱部４４は嵌込み凹部３７に嵌込み係止され、ま
た、この状態で挿入孔３５より取付凹部３３に臨まれて
取付片４１はこの支柱部４４の回動により先端側の段差
水平部４２は同取付凹部３３の底部に押圧状に重合当接
されるとともに、段差水平部４２に貫設した取付孔４３
は取付凹部３３に形成した取付孔３４と同心状に整合さ
れてアーム４０はバッテリキャリア２２に仮組付けされ
る。
１のバッテリキャリア２２の奥縁２６側に形成した挿入
孔３５より、図３に示すようにアーム４０の取付片４１
を挿入して取付凹部３３に臨ませて支柱部４４を奥縁２
６側へ回動すると、この挿入孔３５と対応する位置の嵌
込み凹部３７に形成した係合突起３８がアーム４０の係
合孔４７の切起し片４６と摺接されて同係合突起３８は
その基部側を中心として下方へ弾性変位され、切起し片
４６の先端が係止突起３８の係止爪３８ａを通過すると
切起し片４６と係止突起３８とが弾性係合されるととも
に、支柱部４４は嵌込み凹部３７に嵌込み係止され、ま
た、この状態で挿入孔３５より取付凹部３３に臨まれて
取付片４１はこの支柱部４４の回動により先端側の段差
水平部４２は同取付凹部３３の底部に押圧状に重合当接
されるとともに、段差水平部４２に貫設した取付孔４３
は取付凹部３３に形成した取付孔３４と同心状に整合さ
れてアーム４０はバッテリキャリア２２に仮組付けされ
る。
【００１４】このようにアーム４０を仮組付けしたバッ
テリキャリア２２は同心状に整合された取付孔３４，４
３がボルト・ナット等の締結部材６０によりボデー１２
へ共締め固定されるとともに、前縁２４に沿って設けら
れた凹状溝２７の両側に形成した取付凸部３０ａ，３０
ｂが取付孔３０ｄを介してボデー１２側にボルト・ナッ
ト等の締結部材により固定されて取付けられる。そし
て、同バッテリキャリア２２にバッテリＢを載置され、
同バッテリキャリア２２の掛合部３１にはクランプボル
ト５０のフック部５１が掛合され、このクランプボルト
５０とアーム４０との間にはバッテリクランプ５５の一
端側の差込み片５６がアーム４０の係止孔４５に差込み
係止され、また、他端部の屈曲部５７はバッテリＢの角
部に係合され、その取付片５８にはクランプボルト５０
のねじ部５２が挿通されてナットにより締付けられてバ
ッテリＢは固定されている。
テリキャリア２２は同心状に整合された取付孔３４，４
３がボルト・ナット等の締結部材６０によりボデー１２
へ共締め固定されるとともに、前縁２４に沿って設けら
れた凹状溝２７の両側に形成した取付凸部３０ａ，３０
ｂが取付孔３０ｄを介してボデー１２側にボルト・ナッ
ト等の締結部材により固定されて取付けられる。そし
て、同バッテリキャリア２２にバッテリＢを載置され、
同バッテリキャリア２２の掛合部３１にはクランプボル
ト５０のフック部５１が掛合され、このクランプボルト
５０とアーム４０との間にはバッテリクランプ５５の一
端側の差込み片５６がアーム４０の係止孔４５に差込み
係止され、また、他端部の屈曲部５７はバッテリＢの角
部に係合され、その取付片５８にはクランプボルト５０
のねじ部５２が挿通されてナットにより締付けられてバ
ッテリＢは固定されている。
【００１５】このように構成したものであるから、この
アーム４０のバッテリキャリア２２への組付けは、同バ
ッテリキャリア２２の奥縁２６側に形成した挿入孔３５
より、アーム４０の取付片４１を挿入して取付凹部３３
に臨ませて支柱部４４を奥縁２６側へ回動することによ
り、この挿入孔３５と対応する位置の嵌込み凹部３７に
形成した係合突起３８とアーム４０の係合孔４７とが容
易に弾性係合されるとともに、この状態で挿入孔３５よ
り取付凹部３３に臨まれて取付片４１はこの支柱部４４
の回動により先端側の段差水平部４２は一種のてこ作用
を受けて同取付凹部３３の底部に押圧状に重合当接され
てその段差水平部４２に貫設した取付孔４３は取付凹部
３３に形成した取付孔３４と同心状に整合されてアーム
４０はバッテリキャリア２２に仮組付けされるので、従
来のカラー部材１３によるカシメ工程およびアーム７へ
のウエルドボルト１５の溶着工程を排除することがで
き、また、部品点数を少なくすることができてコストの
低減を図ることができ、また、バッテリキャリア２２へ
仮止めできるので部品管理が容易となる。また、ライン
サイドでのバッテリＢの搭載作業が極めて容易となる。
また、アーム４０とバッテリキャリア２２のボデー１２
への共締めはメタルタッチであるので緩みを防止するこ
とができる。
アーム４０のバッテリキャリア２２への組付けは、同バ
ッテリキャリア２２の奥縁２６側に形成した挿入孔３５
より、アーム４０の取付片４１を挿入して取付凹部３３
に臨ませて支柱部４４を奥縁２６側へ回動することによ
り、この挿入孔３５と対応する位置の嵌込み凹部３７に
形成した係合突起３８とアーム４０の係合孔４７とが容
易に弾性係合されるとともに、この状態で挿入孔３５よ
り取付凹部３３に臨まれて取付片４１はこの支柱部４４
の回動により先端側の段差水平部４２は一種のてこ作用
を受けて同取付凹部３３の底部に押圧状に重合当接され
てその段差水平部４２に貫設した取付孔４３は取付凹部
３３に形成した取付孔３４と同心状に整合されてアーム
４０はバッテリキャリア２２に仮組付けされるので、従
来のカラー部材１３によるカシメ工程およびアーム７へ
のウエルドボルト１５の溶着工程を排除することがで
き、また、部品点数を少なくすることができてコストの
低減を図ることができ、また、バッテリキャリア２２へ
仮止めできるので部品管理が容易となる。また、ライン
サイドでのバッテリＢの搭載作業が極めて容易となる。
また、アーム４０とバッテリキャリア２２のボデー１２
への共締めはメタルタッチであるので緩みを防止するこ
とができる。
【００１７】
【発明の効果】本発明のバッテリ固定装置は上記のよう
に構成したことにより、アームのバッテリキャリアへの
組付けは、同バッテリキャリアの一側に形成した挿入孔
より、アームの屈折部を挿入して回動することにより、
この挿入孔と対応する位置の嵌込み凹部に形成した係合
突起とアームの係合孔とが容易に弾性係合されるととも
に、このアームの回動により先端側の屈折部は一種のて
こ作用を受けて同取付凹部の底部に押圧状に重合当接さ
れて屈折部の取付孔は取付凹部に形成した取付孔と同心
状に整合されてアームはバッテリキャリアに仮組付けさ
れるので、従来のカラー部材によるカシメ工程およびア
ームへのウエルドボルトの溶着工程を排除することがで
き、また、部品点数を少なくすることができてコストの
低減を図ることができ、また、バッテリキャリアへ仮止
めできるので部品管理が容易となる。また、ラインサイ
ドでのバッテリの搭載作業が極めて容易となる。また、
アームとバッテリキャリアのボデーへの共締めはメタル
タッチであるので緩みを防止することができる。
に構成したことにより、アームのバッテリキャリアへの
組付けは、同バッテリキャリアの一側に形成した挿入孔
より、アームの屈折部を挿入して回動することにより、
この挿入孔と対応する位置の嵌込み凹部に形成した係合
突起とアームの係合孔とが容易に弾性係合されるととも
に、このアームの回動により先端側の屈折部は一種のて
こ作用を受けて同取付凹部の底部に押圧状に重合当接さ
れて屈折部の取付孔は取付凹部に形成した取付孔と同心
状に整合されてアームはバッテリキャリアに仮組付けさ
れるので、従来のカラー部材によるカシメ工程およびア
ームへのウエルドボルトの溶着工程を排除することがで
き、また、部品点数を少なくすることができてコストの
低減を図ることができ、また、バッテリキャリアへ仮止
めできるので部品管理が容易となる。また、ラインサイ
ドでのバッテリの搭載作業が極めて容易となる。また、
アームとバッテリキャリアのボデーへの共締めはメタル
タッチであるので緩みを防止することができる。
【図１】バッテリ固定装置の斜視図である。
【図２】アーム取付部の拡大斜視図である。
【図３】同じくアーム取付部の断面図である。
【図４】従来のバッテリ固定装置の斜視図である。
【図５】従来のアーム取付部の断面図である。
【図６】従来の他の態様のアーム取付部の断面図であ
る。
る。
２１ バッテリ固定装置 ２２ バッテリキャリア ２３ 底部 ３２ 取付用凹状溝 ３３ 取付凹部 ３４ 取付孔 ３５ 挿入孔 ３７ 嵌込み凹部 ３８ 係合突起 ４０ アーム ４１ 取付片（屈折部） ４３ 取付孔 ４７ 係合孔 ５０ クランプボルト ５５ バッテリクランプ
Claims (1)
- 【請求項１】 合成樹脂材で成形されたバッテリキャリ
アと、該バッテリキャリヤの一側に取付けられ、上方に
延びるアームと、一端が前記アームの上端に係合し、他
端に備えたクランプボルトをバッテリキャリアの他側に
係合してバッテリをバッテリキャリアに固定するバッテ
リクランプとよりなるバッテリ固定装置において、 前記バッテリキャリア底部の一側に挿入孔を形成すると
ともに、該挿入孔に対応するバッテリキャリア周壁部に
係合突起を設け、一方前記アームには該アームの下部を
屈折させて前記挿入孔に挿入される屈折部を形成すると
ともに、前記係合突起が係合する係合孔を形成し、さら
に、アームの屈折部とバッテリキャリアにはボデーにと
も締め可能な貫通孔を設ける構成としたバッテリ固定装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6014575A JP2996085B2 (ja) | 1994-02-08 | 1994-02-08 | バッテリ固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6014575A JP2996085B2 (ja) | 1994-02-08 | 1994-02-08 | バッテリ固定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07223499A JPH07223499A (ja) | 1995-08-22 |
| JP2996085B2 true JP2996085B2 (ja) | 1999-12-27 |
Family
ID=11864968
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6014575A Expired - Fee Related JP2996085B2 (ja) | 1994-02-08 | 1994-02-08 | バッテリ固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2996085B2 (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP4886206B2 (ja) * | 2005-04-06 | 2012-02-29 | 三協立山アルミ株式会社 | サッシ枠 |
| KR100820124B1 (ko) * | 2006-12-05 | 2008-04-07 | 기아자동차주식회사 | 차량용 배터리 고정장치 |
| JP2010285077A (ja) * | 2009-06-11 | 2010-12-24 | Toyota Motor Corp | バッテリ保持構造 |
| JP5464026B2 (ja) * | 2010-04-14 | 2014-04-09 | トヨタ車体株式会社 | 車両のバッテリ固定装置 |
| DE102012007317A1 (de) * | 2012-04-12 | 2013-10-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur Befestigung zumindest eines Batteriemoduls in einem Batteriekasten einer Traktionsbatterie |
| US9899648B2 (en) | 2013-05-31 | 2018-02-20 | King Products, LLC | Battery holder and isolation assembly |
| CN106328845A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-11 | 速珂智能科技（上海）有限公司 | 一种防止电池松动装置 |
| CN112519708B (zh) * | 2020-11-30 | 2022-04-12 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 蓄电池托盘及车辆 |
-
1994
- 1994-02-08 JP JP6014575A patent/JP2996085B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07223499A (ja) | 1995-08-22 |
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