JPH0310404Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、車体等のパネルに固着されたスタツ
ドにクリツプを係止させることによつてワイヤハ
ーネス等の長尺部材をパネルに取付ける長尺部材
の取付け構造に関する。

従来の技術 ワイヤハーネスを車体に取付けるクリツプの代
表的なものとして、ワイヤハーネスを固定するア
ーム部と錨脚形の車体取付部とを一体に成形した
プラスチツククリツプがある。このクリツプは、
アーム部をワイヤハーネスにテープ巻き等で固定
させ、そのまま車体の所定孔に取付部を押込め
ば、ワイヤハーネスが車体に取付けられ、取付作
業が簡単になる利点がある。しかし、車体には孔
を設けねばならず、その穿孔作業を必要とする外
に、その孔から水の音の漏れを生じて好ましくな
い。また、ワイヤハーネスが望ましくない方向に
回転してしまう不利もあつた。

考案が解決しようとする問題点 従つて車体に孔を穿けずにワイヤハーネス等の
長尺部材を簡単に車体に取付けることのできるク
リツプの出現が望まれている。そこで、車体にス
タツドを所定の個所に溶植し、このスタツドに、
ワイヤハーネスを固定したクリツプを取付けるよ
う試みた。しかし取付けたクリツプはスタツドの
回りで回転してしまい、ワイヤハーネスが望まし
くない方向に曲つてしまう不利を解決できなかつ
た。このため、狭い空間において他の部品と干渉
したり、また内部の電線の断線を招いた。

上記した従来のスタツドは、その断面が円形で
クリツプに対してその回転を止める機能がないた
め、上記のようなワイヤハーネスの好ましくない
曲りを生じていた。そこで、本考案者等はクリツ
プの回転を阻止することのできるスタツドとし
て、横断面が矩形に形成されて角柱状にされ、側
面にクリツプの係止部を設けたスタツドを提案し
た。

従つて、本考案の目的は、上記した回転止め機
能を持つスタツドに適合したクリツプを用い、こ
れによりワイヤハーネス等の長尺部材を孔を設け
ることなく所定の正しい向きに取付けるようにす
ることにある。

問題点を解決するための手段 かかる目的を達成するため、本考案によれば、
車体等のパネルに固着されたスタツドにクリツプ
を係止させることによつてワイヤハーネス等の長
尺部材をパネルに取付ける長尺部材の取付け構造
であつて、前記スタツドは、横断面が矩形の角柱
に形成されてその短辺側の両側面にはそれぞれ係
止爪が形成され且つ長辺側の側面には係止孔が形
成されており、前記クリツプは、長尺部材が固定
できるアーム部と、前記スタツドを受入れるよう
に矩形の横断面の空間が形成されたスタツドへの
取付部とを備え、このスタツド取付部の短辺側の
内壁にはスタツドの係止爪に係合する係止部が形
成され、長辺側の内壁には内側に弾性的に突出す
る、スタツドの係止孔に係合する係止突起が形成
されていることを特徴とする長尺部材の取付け構
造が提供される。

実施例 第１図に本考案によるクリツプの第１実施例を
示す。クリツプ１はスタツド取付部２とワイヤハ
ーネス３等の長尺取付部材をテープ４等で固定す
るアーム部５とが一体成形されて成り、成形の容
易さからプラスチツク材料で成るのが好ましい。

クリツプ１は矢印６で示すように独特の形状で
成るスタツド７に取付けられる。このスタツド７
は車体等のパネル８に所定の向きで溶接して固定
されている。クリツプ１の詳細な説明の前に、ス
タツド７について説明する。

本考案に用いるスタツド７は横断面が矩形（図
示の例では長方形）に形成されて角柱状に延びて
おり、その高さは任意に定めうる。側面には、ク
リツプ１の係止部としての孔９が設けられ、この
孔９のない面（短辺側面）にもクリツプ１の係止
部としての係止爪１９が設けられている。また、
孔９は、クリツプ１の係止のためのものであり、
孔の替りに凹部としてもよい。このスタツドは適
当な厚さの軟質鋼板等の平板材の打抜きによつて
簡単に得られる利点がある。また、上記のよう
に、スタツド７は角柱状に形成されているので取
付けたクリツプの回転を阻止することができる。

本考案によるクリツプ１について第２図ａ〜ｄ
も参照しながら説明する。スタツド取付部２は、
スタツド７の横断面に適合した横断面のスタツド
受入孔１２が中央に形成されている。スタツド７
の係止爪１０に対応して短辺側の内面に２段の係
止肩１３が形成されている。この係止肩１３は係
止力が十分であれば１段でもよく、係止強度に応
じて３段以上の多段にしてもよい。また、長辺側
の側面には係止肩１３に弾性をもたせるようスリ
ツト１４が形成されスタツド７に対して挿入する
とき肩１３が外方へ撓む。

更にクリツプ１の長辺側の側面には、スタツド
７の係止孔９に対応した位置に係止突起１６が形
成され、この突起１６に弾性を与えるＵ字状のス
リツト１７が形成されている。なお、クリツプ１
のスタツド受入孔１２の入口１８は挿入容易なよ
うにテーパしている。

従つて、クリツプ１にワイヤハーネス３を固定
した後、第１図の矢印６の方向に挿入するだけで
取付部材であるワイヤハーネス３がクリツプ１を
介してパネル８に固着される。この場合、スタツ
ド７が角柱状であり、クリツプ１の空所としての
孔１２はそれに適合しているのでワイヤハーネス
３は回転することがない。

第３図は、本考案によるクリツプの第２の実施
例を示しており、このクリツプ２０を用いてワイ
ヤハーネス３をスタツド７に固定する様子を示し
ている。このクリツプ２０は矢印２１に示すよう
にスタツド７に介して側方から係止させるように
なつている。このため、クリツプ２０は第４図ａ
〜ｄに示すように、スタツド取付部２２とアーム
部２３とを備え、アーム２３にワイヤハーネス３
がテープ４等で固定される。スタツド取付部２２
はスタツド７を側方から挾持するように１つの側
面を開放したＵ字状に形成されてその中に空所が
形成され、スタツド７の係止爪１０に係止する係
止肩２４が形成され、また孔４に係止する突起２
５が形成されている。従つて、ワイヤハーネス３
をアーム２３に取付けた後クリツプ２０をスタツ
ド７に対して矢印２１の方向に挿入すればクリツ
プ２０がスタツドに固定され、ひいてはワイヤハ
ーネス３がパネル８に固定される。

この第２の実施例のクリツプは、第１図のクリ
ツプ１とは異なり、開放した側面２６をこじあ
け、係止突起２５を外側へ撓めれば、スタツド７
から取外すことができる利点がある。

第５図に、本考案によるクリツプの第３の実施
例を示す。また、このクリツプの詳細を第６図ａ
〜ｆに示す。このクリツプ３０はスタツド７に対
して上方から矢印３１に示すように係止させるよ
うになつている。クリツプ３０は、第６図ａ〜ｆ
にも示すように、スタツド取付部３２とアーム部
３３とを備え、アーム部３３にはテープ４により
ワイヤハーネス３が固定される。スタツド取付部
３２は、スタツド７の横断面に適合したスタツド
受入孔３４が中央に形成され、スタツド７を包囲
するようになつている。

このスタツド受入孔３４の内面には、スタツド
７の係止爪１０に対応する位置において、スタツ
ド７の側面に当接して変形する薄肉片３５が真上
下に長く形成されている。この薄肉片３５は、ク
リツプ３０をスタツド７を押込んだとき、スタツ
ド７に対してクリツプ３０がガタつきのないよう
にするもので、押込みに必要な力を大きく増加さ
せない程度に設けるのが好ましい。スタツド７の
係止孔９に対応する位置には、スタツド受入孔３
４に突出する係止突起３６が形成されている。第
１の実施例と同様に、係止突起３６が外方に撓み
うるようにＵ字状のスリツト３７がスタツド取付
部３２の長辺側の側面に形成されている。従つて
本例においては、スタツドへの係止部は係止突起
９のみが機能する。また、この係止突起３６に
は、外側に突出する外方延長部３８が設けられて
おり、これを押すと突起３６全体が外側へ撓んで
スタツド７の係止孔９から外れ、クリツプ３０を
スタツド７から外すことができるようになつてい
る。

なお、本例においては、スタツド取付部３２は
その下部において末広がりに形成されており、こ
れによりスタツドへの押込みを容易にするととも
に、取付後の姿勢を安定させている。このような
形状を他の実施例に適用することも可能であるこ
とは言うまでもない。

本例におけるクリツプ３０は、第２の実施例に
示すクリツプ２０よりも更に取外しできる利点を
有する。

考案の効果 本考案によれば、ワイヤハーネス等の長尺部材
を車体等のパネルに取付けるに当つて、パネルに
孔を穿ける必要がなくなり、更に、取付部材に加
わる望ましくない曲げ力に対してクリツプがその
回転を阻止するので、部材が望ましくない方向に
曲がることがなくなる。また部材の取付作業は押
し込みだけの簡単な作業であるので作業効率も向
上する。更に、本考案によれば、スタツドは剛性
の高い角柱で形成され、この剛性角柱にクリツプ
が取付けられるので、クリツプひいてはワイヤハ
ーネス等の長尺部材がスタツドひいては車体等の
パネルに強く固定され、また、スタツドの係止孔
にクリツプの係止突起が係合するだけでなく、ス
タツドの係止爪へクリツプの係止部が係合するの
で、クリツプのスタツドへの固着力を極めて強固
である。特に、連結後においてクリツプをスタツ
ドに対して上下左右に動かしてもその連結が外れ
ることがなくなり、組付けや修理の際に手等でワ
イヤハーネスを動かしても連結が緩むことがなく
なり、車体から外れる事故もなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例のクリツプを介し
てワイヤハーネスをパネルに取付ける様子を示す
説明図、第２図ａ〜ｄは第１図のクリツプを示し
ており、同図ａはクリツプの正面図、同図ｂは第
１図のｂ−ｂ線断面図、同図ｃは第２図ａのｃ−
ｃ線断面図、第２図ｄはスタツドとの関係を示す
同図ｃと同様の図、第３図は第２の実施例のクリ
ツプを用いてワイヤハーネスをパネルに取付ける
様子を示す説明図、第４図ａ〜ｄは第３図のクリ
ツプ正面図、平面図、側面図、及び第４図ａのｄ
−ｄ線断面図、第５図は第３の実施例のクリツプ
を用いてワイヤハーネスをパネルに取付ける様子
を示す説明図、第６図ａ〜ｆは第５図のクリツプ
を示しており、同図ａは正面図、同図ｂは平面
図、同図ｃは底面図、同図ｄは右側面図、同図ｅ
は同図ａのｅ−ｅ線断面図、同図ｆは同図ｂのｆ
−ｆ線断面図である。 １，２０，３０……クリツプ、２，２２，３２
……スタツド取付部、３……ワイヤハーネス、
５，２３，３３……アーム部、７……スタツド、
８……パネル、９……係止孔、１０……係止爪、
１２，３４……スタツド受入孔、３，２４……係
止肩、１６，２５，３６……係止突起、３８……
外方延長部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体等のパネルに固着されたスタツドにクリ
   ツプを係止させることによつてワイヤハーネス
   等の長尺部材をパネルに取付ける長尺部材の取
   付け構造において、前記スタツドは、横断面が
   矩形の角柱に形成されてその短辺側の両側面に
   はそれぞれ係止爪が形成され且つ長辺側の側面
   には係止孔が形成されており、前記クリツプ
   は、長尺部材が固定できるアーム部と、前記ス
   タツドを受入れるように矩形の横断面の空間が
   形成されたスタツドへの取付部とを備え、この
   スタツド取付部の短辺側の内壁にはスタツドの
   係止爪に係合する係止部が形成され、長辺側の
   内壁には内側に弾性的に突出する、スタツドの
   係止孔に係合する係止突起が形成されているこ
   とを特徴とする長尺部材の取付け構造。 (2) クリツプのスタツド取付部の係止部は、スタ
   ツドの側面の係止爪に係合する係止肩である実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の取付け構
   造。 (3) クリツプのスタツド取付部の係止部は、スタ
   ツド側面の係止爪に当接して変形する薄肉片で
   ある実用新案登録請求の範囲第１項記載の取付
   け構造。 (4) 係止突起はＵ字形スリツトによつて取付部本
   体から外方へ撓むように形成され、該係止突起
   の外面は取付部本体から外方へ突出している実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の取付け構
   造。 (5) スタツド取付部はスタツドの上端から押込む
   ことのできるように角筒状に形成されている実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の取付け構
   造。 (6) スタツド取付部は、スタツドに対して側方か
   ら押込むことのできるように１つの側面が開放
   した把持体として形成されている実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の取付け構造。